由The Shyft Group, Inc.备案

（委托档案号：001-33582）

根据1933年《证券法》第425条规则

标的公司：The Shyft Group, Inc.

（委托档案号：001-33582）

2025年4月24日，The Shyft Group, Inc.（“SHYFT”）的代表在投资者网络直播中就SHYFT截至2025年3月31日止季度的财务业绩进行了以下沟通，其中网络直播包括有关Shyft与Aebi Schmidt Holding AG（“Aebi Schmidt”）的间接全资子公司拟议合并的补充信息。投资者网络直播的成绩单一份如下。

演示文稿

接线员

早上好，欢迎参加Shyft集团2025年第一季度电话会议和网络直播。在电话会议的问答环节之前，所有参与者都将处于只听模式。提醒一下，这通电话正在录音。我现在要介绍的是投资者关系副总裁、Shyft集团财务主管Randy Wilson。请继续。

兰迪·威尔逊

早上好，感谢您加入我们。今天您将听到总裁兼首席执行官John Dunn和临时首席财务官 Scott Ocholik的致辞。他们准备好的发言我们随后进行了问答环节。在我们开始之前，请翻看演示文稿的幻灯片二和三，了解我们的安全港声明。今天的电话会议包含前瞻性陈述，这些陈述存在风险，可能导致实际结果与明示或暗示的结果存在重大差异。管理层认为可能对我们的业绩产生重大影响的主要风险已在我们向SEC提交的10K和10Q表格中确定。我们将讨论我们认为对评估公司经营业绩有用的非公认会计原则信息和业绩衡量标准。这些非公认会计原则措施的调节可以在电话会议材料中找到。我们将从John的业务概览开始，然后是Scott在我们的2025年展望中对第一季度财务业绩的回顾。然后，John将提供我们与Aebi Schmidt拟议合并的最新情况。然后，我们将开通这条线路。用于问答。请翻到第四张幻灯片，我将把它交给约翰，他将开始今天准备好的发言。

约翰·邓恩

谢谢你，兰迪，早上好。欢迎参加我们的2025年第一季度财报电话会议。感谢您对Shyft集团的关注以及今天有机会与您分享我们的进展和展望。我们今年开局表现强劲，在继续执行我们的战略和增长计划的同时，实现了改善的财务业绩。我们为该公司实现了有意义的调整后EBITDA增长，利润率为6%，同比翻了一番。我要亲自感谢Shyft的团队成员取得了这些超出预期的成绩。

我们很高兴向您介绍Blue Arc的最新情况，我们在本季度完成了联邦快递第一份合同的大部分，并且由于卡车积极部署在道路上，反馈是积极的。我们正在努力确保Blue Arc卡车在终端市场和地区的几个机会。随着客户不断采用电动汽车，Blue Arc是我们产品组合的重要组成部分。车队车辆和服务通过提高运营效率，利润率同比增长290个基点。FES团队对质量、产品创新和以客户为中心的奉献精神使我们能够在需求增加时获得市场份额。

我们看到步入式货车报价活动增加，这与我们对下半年复苏的预期一致。专用车继续表现良好，又一个稳健的季度带来了较高的青少年利润率。服务卡车订单接收和季度强劲，销售团队积极寻求新的潜在客户，以巩固我们领先的行业地位。

在最近的NTEA Work Truck Show上，我们的服务卡车产品组合展示了我们领先品牌的全方位产品和能力。我们的销售团队展示了我们从DuraMag和Royal到我们与ITU的升级能力的健美能力，突出了我们作为能够满足多样化和不断变化的行业需求的垂直整合合作伙伴的地位。随着我们继续扩大我们的产品组合，我们对服务卡车业务的未来增长机会感到兴奋。最后，我们继续保持稳健的资产负债表，净杠杆率不到两倍，这使我们能够灵活地投资于支持我们增长和推动长期成功的战略举措。总体而言，我们对我们团队在这些动态时期的执行能力、为客户交付以及实现财务目标的能力仍然充满信心。

转到幻灯片五，我们的运营框架旨在推动可持续的财务增长并实现长期股东价值。该框架的一个关键要素是我们以客户为中心的方法，有目的地进行创新，以解决现实世界的挑战并帮助我们的客户取得成功。这一方法在NTEA工作卡车周上栩栩如生，我们看到客户参与度有所提高，推出了新的产品创新，并标志着一个重要的里程碑，即Shyft集团成立50周年。自1975年以来，我们与客户一起发展，提供在最苛刻的环境中执行的专用解决方案，并加强了推动我们业务向前发展的信任。我们的展位出现了创纪录的参与度，我们收到了强烈的客户反馈。在展会上，我们推出了两款新的专用车辆，这些车辆由我们的工作驱动设计方法塑造，与车队运营商建立了密切的合作伙伴关系，即Utilimaster Trademaster Service Body，这是一个重新构想的可信平台版本，可提供增强的耐用性、智能存储和集成的安全功能。它旨在提高现场生产力，为长期强度、宽敞的货物区域提供加固结构，以及便于使用的外部隔间，用于高效的工具和设备存储。宽大的后门改善了材料处理，而集成照明支持在不同工作条件下的可见性。生产计划于今年晚些时候开始，有多种配置，以满足当今多样化车队运营的需求。

Marketplace Dry Freight Truck是我们阵容中的全新成员，其设计旨在最大限度地提高有效载荷能力。它的重量比同类车型轻了900磅，在不牺牲耐用性或功能性的情况下提高了效率。功能包括用于简化装卸的无缝卷起后门、优化的货物布局，以及专为最后一公里和物流应用设计的重型升降门。它是冰上和电气化车队的强大产品。这两款产品都强化了我们对以客户为主导的创新的承诺，确保我们的解决方案旨在解决跨服务和交付应用程序的现实世界挑战。这些发布，结合我们在NTEA看到的势头，突出了我们如何执行我们的战略，加强客户关系，扩大我们的产品组合，并加强我们在市场中的地位。我们正在以50年的卓越工程为基础，明确关注客户的发展方向，我们正在提供解决方案以帮助他们实现目标。有了这个，我将把它交给斯科特，详细审查我们的财务业绩和2025年展望。

斯科特·奥乔利克

谢谢你，约翰。请翻到幻灯片七，我将首先概述我们第一季度的财务业绩。总体而言，我们本季度的财务业绩超出了我们之前的预期。我们看到了持续的运营改善、全面成本管理带来的好处，以及原计划在第二季度进行的增量销售。本季度销售额为2.046亿美元，较上年同期的1.979亿增长3%。由于我们执行了联邦快递150辆汽车的订单，Blue Arc在本季度实现了2630万美元的销售额。我们的GAAP净亏损为140万美元或每股负0.04美分，而上一年的净亏损为470万美元或每股负0.14美分。我们2025年第一季度的业绩包括与Aebi Schmidt拟议合并相关的220万美元交易成本。经调整后，本季度EBITDA为1230万美元，占销售额的6%，高于2024年第一季度的610万美元，占销售额的3.1%。本季度调整后的净收入为240万美元，调整后的每股收益增至0.07美元，而2024年第一季度的亏损为140万美元，即每股负0.04美元。

请转到第八张幻灯片，我将分段带你了解我们的结果。第一季度，我们的车队车辆和服务部门实现了9610万美元的销售额，与一年前的1.078亿相比下降了11%，这反映出包裹终端市场持续疲软，但部分被我们的UPFIT和售后市场业务的增长所抵消。本季度调整后EBITDA改善至360万美元，占销售额的3.8%，而去年同期为90万美元，占销售额的0.9%。持续较高的生产率和有利的组合抵消了较低的销量。截至季度末，FES积压订单为2.453亿美元，与去年同期相比下降31%，与2024年底相比持平。

转向特种车辆部门，该业务实现了又一个稳健的季度，调整后的EBITDA利润率保持在十几岁的高位。第一季度销售额为8220万美元，较上年同期的9010万下降9%。我们的汽车之家销售额同比下降，而我们以基础设施为重点的服务卡车车身业务继续取得稳健的业绩。调整后EBITDA为1430万美元，占销售额的17.3%，去年同期为1700万美元，占销售额的18.8%。季度末SC积压订单为9000万美元，较上年增长8%，较年底增长31%，主要受高内容服务卡车车身的推动。

请转到幻灯片九，讨论我们的2025年展望。宏观经济的不确定性和不断变化的关税格局继续对我们的业务构成挑战。我们一直在评估与已实施的关税和已提出的关税相关的各种情景。过去几年，我们实施了一项供应链战略，以帮助降低风险，包括基于美国的供应替代品。我们已制定计划，通过与供应商的合作关系帮助减轻影响，我们已经并将继续酌情调整价格。虽然我们将继续监测宏观经济环境和对需求的潜在影响，但我们确认2025年的前景，销售额为8.7亿美元至9.7亿美元，调整后EBITDA为6200万美元至7200万美元。

我们实现了第一季度的盈利，超出了我们最初的预期。然而，我们对包裹和汽车之家市场复苏的时机仍持谨慎态度。与我们2月份的信息一致，我们继续预计全年调整后EBITDA的约70%将在下半年交付。我们仍有望实现2500万美元至3000万美元的自由现金流指引，因为我们预计随着时间的推移会有所改善。最后，我们对今年的开局感到高兴。随着终端市场的复苏，我们将继续致力于实现今年的财务展望，并进一步改善我们的财务业绩。有了这个，我将把它转回给John，以提供与Aebi Schmidt拟议合并的最新情况。

约翰·邓恩

谢谢，斯科特。转到幻灯片11，我想重申一下，为什么这个拟议的合并对我们的组织和股东来说是一个如此引人注目的机会。通过合并我们的业务，我们将成为特种车辆行业的全球领先力量。这一战略举措将帮助我们推动超大增长和商业基础设施等高利润率市场。我们的客户将受益于更广泛的新技术和创新技术，以及部署产品和服务的更广泛的地理足迹。我们经验丰富且才华横溢的管理团队正在共同努力，以实现战略愿景并为我们的股东创造长期价值。

请转到幻灯片12，我将在其中提供正在进行的整合活动的最新情况。合并后的公司将命名为Aebi Schmidt Group，并将在纳斯达克上市，股票代码为新的AEBI。我们在全球银行集团的大力支持下，成功地银团了一笔6亿美元的信贷融资，这强化了这项交易的战略理由。2025年4月4日，Aebi Schmidt Group向SEC提交了初步S4文件以供审查，这标志着拟议合并的一个重要里程碑。我们预计SHYFT集团股东将于2025年召开特别会议，以批准合并。

总之，我们对这种组合将带来的价值仍然充满信心。通过调整互补的能力、扩大我们的全球足迹以及跨平台汇集深厚的专业知识，The Shyft Group和AEBI施密特集团的定位是引领特种车辆市场向前发展。我们正在建设的不仅仅是一个更强大、更具创新性的组织。我们正在一起变得更加强大，并且比以往任何时候都更有能力为我们的客户、员工和股东带来长期的成功。我们现在准备回答您的问题。接线员，请开通线路。

问答

接线员

谢谢你。我们现在开始问答环节。要提问，请先按电话键盘上的星星再按一个。如果您使用的是免提电话，请在按键前拿起听筒。如果在任何时候你的问题已经得到解决，你想撤回你的问题，请按星号然后二。请将您的问题限制在一加或跟进。请在你的后续问题上保持纪律。我们的第一个问题来自Roth Capital的Matt Koranda。请继续。

马特·科兰达

嘿，伙计们。早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安只是为了开始蓝弧方面的事情，我想看到你们在第一季度交付并预订了全部150辆车是有点意外的。所以，也许只是谈谈那里正在发挥作用的动态，以及这对Blue Arc今年剩余时间的收入意味着什么。然后你能澄清一下吗-看起来Blue Arc的毛利润可能抵消了你通常在消除方面的一些公司费用，但也许只是为我们提出一个更精细的观点，拜托。

约翰·邓恩

当然可以。谢谢你的提问，马特。这是约翰·邓恩。首先，在蓝弧上，我们还没有完全完成这个订单。我们正在建造这150座。因此，正如你从那里的收入中看到的那样，我们正在顺利交付所有这些产品，但第二季度的收入将会有一些结转。

斯科特·奥乔利克

是啊，马特。这是斯科特。从该问题的盈利能力角度来看，是的，我们-你知道，我们在2024年第一季度产生了550万的费用，我们已经完全抵消了这一点。Blue Arc在第一季度在这里做出了贡献。

马特·科兰达

好的。明白了。然后可能只是-想更好地了解是否可以解开指南的包装，以及今年的指南中是如何纳入任何增量关税的。我注意到你们的前景确实没有变化。但也许你能谈谈你是如何看待可能影响这一年的任何增量关税的，以及这些关税是如何被纳入指导的？最重要的是，也许只是如果你能了解一下当你与Aebi Schmidt结合时会产生什么影响？有没有什么增量关税，我们应该在这里考虑一下？

斯科特·奥乔利克

马特，这是斯科特。是的。因此，从关税的角度来看--显然，这是千变万化的。每一天，都有新的东西冒出来。所以，我们正在非常密切地监测它。对于已经实施的措施，我们已经从定价的角度采取了一些行动，在我们前进的过程中，我们继续拥有并看到了灵活性。但可以肯定的是，我们也在与我们的供应基地密切合作，与他们合作，寻找机会。当然，就像我说的，在过去几年里，我们一直在美国寻找能够额外帮助我们的供应商。所以，当你考虑我们的指导以及为什么，真的，我们没有从关税的角度来看，这真的是双重的。第一，我们正在采取行动帮助缓解它，第二，我们仍然只是在监测和观察这里的事情会发生在哪里。

马特·科兰达

好的。如果我能问一个关于Aebi Schmidt合并的问题，也许特别是关于Aebi Schmidt的问题，他们今年迄今为止的业务趋势有什么更新吗？特别感兴趣的是第一季度，他们是如何跟踪相对于你的预期的。关于围绕合并给出的Aebi Schmidt 2025收入、EBITDA、任何增量数据点方面的一些备考指标的任何更新？将不胜感激。

斯科特·奥乔利克

是的，马特，S4最近刚刚提交了Aebi Schmidt US GAAP财务报表。这仍然与SEC有关，因此我们真的不想在本次电话会议中就与Aebi Schmidt相关的任何事情发表评论，因为这非常出色。

马特·科兰达

好的。很公平。我会把它留在那里，伙计们。

斯科特·奥乔利克

谢谢，马特。

接线员

谢谢你。下一个问题来自DA Davidson的Mike Schlisky。请继续。

迈克·施利斯基

早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，感谢您在这里提出我的问题。首先，我想有点[听不清]关税主题。客户层面对关税的担忧——它们是否影响了本季度任何人的订单或交付时间？换句话说，有没有人推进他们的计划或交付，试图在本季度取得领先？这是这里实力的任何一种驱动吗？

约翰·邓恩

这是约翰。从订单的角度或提前拉订单的角度来看，我们没有看到很多围绕关税具体提到的活动。我们正在进行定期讨论——我们非常接近客户，了解他们的需求。但我们还没有看到主要由于他们向我们强调的关税而在客户的订购中以某种方式做出强烈反应。

迈克·施利斯基

明白了。谢谢。接下来的问题将是包裹和最后一英里的车辆。你曾评论说，你仍然期待着这里可能更好的下半场。能不能跟我们分享一下其中的一些细节？这仅仅是基于这样一个事实，即考虑到大流行后的过去几年，补偿是如此容易，还是你正在与那些非常有希望的客户[听不清]，这些客户确实暗示交付发生在今年下半年？

约翰·邓恩

从这个角度来看，我们看到包裹客户的总体浮动活动有所回升——在过去几个月里。因此，这给了我们一个迹象，即今年下半年可能会好得多。

迈克·施利斯基

而报价也包含了来自客户的时机，[听不清]刚刚价格？[听不清]。

约翰·邓恩

他们也在包括时机。

迈克·施利斯基

太好了。出色。我会传下去的。谢谢你。

接线员

谢谢你。你的下一个问题来自BTIG的Tyler DiMatteo。请继续。

泰勒·迪马特奥

早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，早安，感谢您提出问题。我想在这里跟进Blue Arc。我猜，约翰，你是否预计这里的增量订单--你是否--对于150，你是否预计到第二季度完全实现？然后除此之外，我猜你是如何看待这里的潜在客户订单管道以及通过今年剩余时间获得增量订单的？

约翰·邓恩

所以，我们将结束——谢谢，泰勒，这个问题。我们将在第二季度完成联邦快递的150台订单，并完成这一工作。我们有一些额外的订单正在筹备中，我们正在努力完成。除此之外，我们还与一些关键客户进行了试验，他们正在使用这些车辆，给了我们一些积极的反馈。通常这也会导致订单。因此，我们对追加订单仍持乐观但谨慎态度。

泰勒·迪马特奥

好的。然后我在这里跟进，我想问一下可能是电池供应，只是得到了关于你们如何考虑电池供应链的一般更新。我知道我们之前和我们的Next Energy有过协议。只是关于电池供应的任何广泛更新，你是怎么想的，容量等等？

约翰·邓恩

我们继续对ONE电池的性能感到非常满意。我们正在与他们的领导层定期举行会议，以保持非常密切的联系，因为这是充满活力的领域。但现在，我们对这些电池的持续交付感到非常有信心。因此，我们预计那里不会出现问题。再一次，业绩符合所有预期。我们在该领域没有遇到问题。

泰勒·迪马特奥

好的。明白了。听起来不错。谢谢你们，伙计们。我很感激。我会把它转回队列。

约翰·邓恩

谢谢你。

结论

接线员

谢谢你。我们的问答环节到此结束。我想把会议转回兰迪·威尔逊的闭幕词。

兰迪·威尔逊

谢谢，接线员。我要感谢大家加入今天的电话会议，感谢你们对The Shyft Group的关注。和往常一样，如果您有任何后续问题，请与我联系。接线员说完，请断开电话。

接线员

谢谢你。大会现已闭幕。感谢您出席今天的宣讲会。您现在可以断开连接了。

没有要约或招揽

本通讯仅供参考，无意也不应构成购买或出售任何证券的要约，或购买或出售任何证券的要约招揽，或任何投票或批准的招揽，也不应在根据任何此类司法管辖区的证券法进行注册或获得资格之前，在此类要约、招揽或出售将是非法的任何司法管辖区存在任何证券的要约、招揽或出售。未经根据经修订的1933年《美国证券法》（“证券法”）进行登记，或根据此类登记要求的豁免或在不受此类登记要求约束的交易中，不得在美国进行证券要约。

参加征集人员

Shyft、Aebi Schmidt和他们各自的某些董事和执行官以及他们各自的管理层和雇员的其他成员可能被视为与拟议交易有关的代理征集的参与者。根据美国证券交易委员会（“SEC”）的规则，可能被视为与拟议交易有关的代理征集参与者的相关信息，包括对他们通过证券持有或其他方式在交易中的直接或间接利益的描述，载于提交给SEC的合并代理声明/招股说明书和其他相关材料中。有关Shyft董事和执行官的信息包含在Shyft为2025年年度股东大会发布的代理声明中标题为“选举董事”和“证券所有权”的部分，于2025年3月31日向SEC提交的文件（可在https://www.sec.gov/ix？doc=/archives/edgar/data/0000743238/000114036125011166/ny20039255x1_def14a.htm查阅），以及Shyft于2025年2月20日向SEC提交的截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告中包含的题为“董事、执行官和公司治理”的部分（可在https://www.sec.gov/ix？doc=/archives/edgar/data/0000743238/000143774925004501/shyf20241231c_10k.htm查阅），以及其以8-K表格提交的某些当前报告。这些文件可以是

附加信息和在哪里可以找到

Aebi Schmidt就拟议交易向SEC提交了S-4表格的注册声明。S-4表格包含Shyft和Aebi Schmidt的合并代理声明/招股说明书。Aebi Schmidt和Shyft准备并向SEC提交了合并的代理声明/招股说明书，Shyft将把合并的代理声明/招股说明书邮寄给其股东，并向SEC提交有关拟议交易的其他文件。本通讯不能替代任何可能就拟议交易向SEC提交的注册声明、代理声明/招股说明书或其他文件。投资者在就拟议交易作出任何决定之前，应仔细完整阅读向SEC提交或将提交的合并代理声明/招股说明书和此类其他文件，以及对合并代理声明/招股说明书和此类文件的任何修订或补充，因为它们包含重要信息。S-4表格、合并的代理声明/招股说明书以及向SEC提交的与交易有关的所有其他文件将在SEC网站www.sec.gov上免费提交时提供。Shyft向SEC提交的文件副本将在Shyft的投资者关系网站https://theshyftgroup.com/investor-relations/上免费提供。

前瞻性陈述

本通讯中的某些陈述属于前瞻性陈述。在某些情况下，Shyft通过“将可能导致”、“有信心”、“预期”、“预期”、“应该”、“可能”、“可能”、“将继续”、“相信”、“相信”、“预期”、“预测”、“预测”、“估计”、“项目”、“潜在”、“打算”等词语或短语来识别前瞻性陈述，包括这些词语和短语的否定。这些前瞻性陈述是基于管理层当前对未来事件、未来业务状况的看法和假设，以及基于当前可获得信息的Shyft前景。这些前瞻性陈述可能包括对Shyft未来财务业绩的预测、Shyft预期的增长战略以及Shyft业务的预期趋势。这些陈述只是基于管理层当前的预期和对未来事件的预测而做出的预测。这些陈述涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述明示或暗示的任何结果、活动水平、业绩或成就存在重大差异，可能包括有关拟议交易的预期时间和结构的陈述；考虑到各种成交条件，各方完成拟议交易的能力；拟议交易的预期收益，例如改善运营、增加收入和现金流、协同效应、增长潜力、市场概况、业务计划，扩大了投资组合和财务实力；拟议交易完成后合并后公司的竞争能力和地位；以及Shyft、Aebi Schmidt以及拟议交易完成后合并后公司业务的预期增长战略和预期趋势。

可能导致实际结果、活动水平、业绩或成就与前瞻性陈述明示或暗示的结果、活动水平、业绩或成就存在重大差异的其他因素，除其他外，包括不及时或以其他方式满足或不放弃拟议交易的一项或多项成交条件；政府实体禁止或延迟完成拟议交易；拟议交易可能无法在预期时间范围内完成的风险；意外成本，拟议交易产生的费用或开支；拟议交易完成后合并后公司预期财务业绩的不确定性；未能实现拟议交易的预期收益，包括由于延迟完成拟议交易或整合；合并后公司实施其业务战略的能力；在实现合并后公司的收入和成本协同效应方面的困难和延迟；无法保留和雇用关键人员；与主要客户和供应商的关系发生负面变化，对收入和利润产生不利影响；现有业务运营中断；发生任何可能导致终止拟议交易的事件；与拟议交易或其他和解或调查有关的潜在诉讼可能影响拟进行的交易的时间或发生，或导致重大的抗辩、赔偿和责任成本；与AEBI Schmidt普通股所有权相关的风险；合并后公司普通股长期价值的不确定性；以及Shyft和AEBI Schmidt管理层在交易相关事项上的时间被转移。这些风险，以及与Shyft和Aebi Schmidt业务相关的其他风险，在合并的代理声明/招股说明书中进行了更全面的讨论。尽管管理层认为前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但Shyft无法保证未来的结果、活动水平、业绩或成就。此外，管理层、Shyft或任何其他人均不对这些前瞻性陈述的准确性和完整性承担责任。Shyft希望提醒读者不要过分依赖任何此类前瞻性陈述，这些陈述仅在作出之日起生效。Shyft没有义务并且明确拒绝承担任何义务，在本通讯日期之后公开修改或更新任何这些前瞻性陈述，以使其先前的陈述符合实际结果、修订后的预期或反映预期或意外事件的发生。

有关这些和其他可能影响Shyft和AEBI Schmidt预期和预测的因素的更多信息，可以在Shyft向SEC提交的定期文件中找到，包括Shyft截至2024年12月31日的财政年度的10-K表格年度报告，以及随后的10-Q表格季度报告和8-K表格当前报告。Shyft向SEC提交的文件可在SEC网站www.sec.gov上公开查阅。