No.1-7628
证券交易委员会
华盛顿特区20549
表格6-K
外国私营发行人的报告
根据规则13a-16或15d-16
根据1934年证券交易法
2026年6月
委员会档案编号:1-07628
本田技研工工工工桥凯莎
(注册人姓名)
本田技研工业株式会社
(将注册人的姓名翻译成英文)
日本东京都港区虎之门二丁目2-3 105-8404
(主要行政办公室地址)
以复选标记指明注册人是否会以表格20-F或表格40-F为掩护提交年度报告:
表格20-F表格40-F ☐
如注册人按照S-T规则第101(b)(1)条的许可提交纸质表格6-K,请以复选标记表示:☐
如注册人按照S-T规则第101(b)(7)条的许可提交纸质表格6-K,请以复选标记表示:☐
根据1934年《证券交易法》的要求,注册人已正式安排由以下签署人代表其签署本报告,并因此获得正式授权。
| 本田技研工工工工桥凯莎 |
| (本田电机股份有限公司) |
| /s/Koji Ito |
| 伊藤浩司 |
| 总经理 |
| 财务科 |
| 本田技研工业株式会社 |
日期:2026年6月3日
[删节翻译]
2026年6月8日
电子提供措施启动日期:2026年6月3日
致股东:
第102届大会召开通知
普通股东大会
尊敬的股东:
现通知贵司,第102次普通股东大会召开时间如下。
召开本次会议,我们采取了电子提供措施,并将涉及电子提供的事项登载于以下链接的公司网站。
本次会议将作为混合参与式虚拟股东大会召开,让无法实际参会的股东可以虚拟参会。
即使不是亲自出席会议,也可以凭随附表格通过互联网或邮寄方式提前行使表决权。请于2026年6月25日(星期四)下午5:30前,查阅作为电子备查事项登载的股东大会参考资料,并行使表决权。
| 你忠实的, |
| Toshihiro Mibe |
| 董事、总裁兼代表执行官 |
| 本田技研工业株式会社 2-3、虎之门二丁目 |
| 港区,东京 |
详情
| 时间和日期 | 2026年6月26日(星期五)上午10:00(报名处上午9:00开放) | |||
| 地方 | Bellesalle新宿大1F活动厅 东京都新宿区西新宿8-17-3 *如欲亲自出席会议,需提前提出申请。 *另请注意,不会向出席股东提供礼品。 |
|||
| 议程
应报告事项 |
1.第102个会计年度(自2025年4月1日至2026年3月31日)的业务报告、合并财务报表和未合并财务报表; |
|||
| 2.独立核数师及审核委员会对第102财政年度(2025年4月1日至2026年3月31日)合并财务报表的审核结果 |
||||
| 待解决事项 |
项目 | 选举十一(11)名董事 | ||
2
我们将提议选举以下十一(11)名董事,其中包括六(6)名外部董事候选人。
| 候选人编号 |
姓名 |
候选人编号 | 姓名 |
候选人编号 | 姓名 |
|||||||||||
| 1 | 重新任命 | Toshihiro Mibe |
5 | 重新任命 | 森泽二郎 |
9 | 重新任命 | 东和弘 |
||||||||
| 2 | 重新任命 | Noriya Kaihara |
6 | 重新任命 | Kunihiko Sakai |
10 | 重新任命 | 独立非执行女性以外的永田良子 |
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| 3 | 新任命 | 岛间真仁男 |
7 | 重新任命 | Fumiya Kokubu |
11 | 重新任命 | Mika Agatsuma外部独立非执行女性 |
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| 4 | 重新任命 | Asako Suzuki非执行女 |
8 | 重新任命 | 小川洋一郎 |
|||||||||||
详情请参考以下链接网站发布的信息。
登载电子条文所规限事项的网站
| 公司网站 | https://global.honda/en/investors/stock_bond/meeting.html | |
| 东京证券交易所的网站 | https://www2.jpx.co.jp/tseHpFront/JJK020010action.do?show=show 请您访问上面链接的网站,输入并搜索公司名称(本田)或证券代码(7267),然后选择“基本信息”“公检文/公关资料”查看信息。 |
|
| Net de Shoshu(网上召开通知)网站 | https://s.srdb.jp/7267/ 您可以通过PC、智能手机或平板电脑查看本召集通知并行使您的投票权。 |
|
需要注意的事项
| ∎ | 关于电子备件事项,根据法律法规的规定和公司章程第十五条的规定,向提出送达文件请求的股东(送达的纸质件),以下事项不在纸质副本之列。审计委员会和财务审计机构对需要审计的文件进行了审计,包括以下事项。 |
|
• 商业报告: |
业务概要 | |
| (为未来做准备,集团与母公司的财务状况和经营成果的变化,主要经营活动,主要经营场所,集团与母公司的员工); |
||
| 普通股 | ||
| (截至2026年3月31日止财政年度已发行股份总数、股东人数、主要股东、向公司高级管理人员发行的股份作为履行职责的补偿); |
||
| 股票权证; | ||
| 公司高管 | ||
| (外部董事在截至2026年3月31日财政年度的主要活动、责任限制合同内容摘要、赔偿合同内容摘要、董事和高级职员责任保险合同内容摘要); |
||
| 财务审计员; | ||
| 公司的系统和政策 | ||
| (确保经营适当性的制度、确保经营适当性的制度经营状况概览、关于股利分配决策的政策等) |
||
|
• 合并财务报表: |
合并财务状况表、合并损益表、合并权益变动表、合并法定报告附注 | |
|
• 审计报告: |
独立核数师报告、审核委员会审核报告 |
| ∎ | 根据法律法规的规定,公司已将仅交付给2026年3月31日或之前已办理完要求交付文件手续的股东的纸质副本。 |
| ∎ | 如对须予电子条文规限的事项作出任何修订,修订后的详情将登载于上述各网页。 |
3
股东大会参考资料
| 项目 | 选举十一(11)名董事 |
十二(12)名现任董事各自的任期将于本次股东大会闭幕时届满。
提议本次会议选举下列十一(11)名董事,其中外部董事六(6)名。
董事职位候选人的姓名及详情载于下文。
| 候选人编号 | 姓名 |
当前位置 (含合并子公司) |
责任 |
|||||
| 1 | 重新任命 | Toshihiro Mibe |
导演, 总裁兼代表执行官 |
提名委员会成员 首席执行官 董事会主席 首席转型官 |
||||
| 2 | 重新任命 | Noriya Kaihara |
导演, 执行副总裁兼代表执行官 |
薪酬委员会成员 合规和隐私干事 文化转型干事 |
||||
| 3 | 新任命 | 志间真仁 |
本田研发有限公司董事总经理。 *2 |
- *2 |
||||
| 4 | 重新任命 | 铃木朝子 |
董事 | 审核委员会成员(全职) | ||||
| 5 | 重新任命 | 森泽二郎 |
董事 | 审核委员会成员(全职) | ||||
| 6 | 重新任命 | Kunihiko Sakai |
董事 | 提名委员会成员 审计委员会成员 |
||||
| 7 | 重新任命 | Fumiya Kokubu |
董事 | 提名委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 *3 |
||||
| 8 | 重新任命 | 小川洋一郎 |
董事 | 审计委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 |
||||
| 9 | 重新任命 | 独立之外的东和弘 |
董事 | 提名委员会成员 薪酬委员会成员(主席) |
||||
| 10 | 重新任命 | 永田凉子 |
董事 | 审计委员会成员 | ||||
| 11 | 重新任命 | 长津美香 |
董事 | 提名委员会成员 | ||||
4
| 姓名 |
截至二零二六年三月三十一日止财政年度的出席纪录 (出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
| 董事会 |
提名 委员会 |
审计委员会 |
Compensation 委员会 |
|||||
| Toshihiro Mibe | 10/10 100% |
11/11 100% |
— | — | ||||
| Noriya Kaihara | 10/10 100% |
— | — | — | ||||
| 志间真仁 | — |
— | — | — | ||||
| 铃木朝子 | 10/10 100% |
— | 10/10 100% |
— | ||||
| 森泽二郎 | 10/10 100% |
— | 10/10 100% |
— | ||||
| Kunihiko Sakai | 10/10 100% |
11/11 100% |
10/10 100% |
— | ||||
| Fumiya Kokubu | 10/10 100% |
11/11 100% |
— | 10/10 100% |
||||
| 小川洋一郎 | 10/10 100% |
— | 10/10 100% |
10/10 100% |
||||
| 东和弘 | 10/10 100% |
11/11 100% |
— | 10/10 100% |
||||
| 永田凉子 | 10/10 100% |
— | 10/10 100% |
— | ||||
| 长津美香 | 10/10 100% |
11/11 100% |
— | — | ||||
| 注意事项: 1. | 这些股东大会参考材料包含截至材料编制日期(2026年5月20日)的信息。然而,所持公司股份数目是基于截至2026年3月31日的资料。 |
| 2. | 截至2026年6月1日,Mahito Shikama先生计划担任公司执行官一职,并担任首席转型官、企业战略运营首席官和交通安全促进运营首席官。 |
| 3. | 自2026年6月26日起,Fumiya Kokubu先生拟任公司董事长。 |
| 4. | 有关计划任命董事候选人的委员会的信息,请参阅第6页。 |
5
| ∎ | (参考)董事候选人提名政策(来自“本田公司治理基本政策”) |
| • | 董事候选人应为熟悉企业管理或公司集团业务,具有优越品格和洞察力的特殊人员,不分性别、国籍和其他此类个人属性。在提名这类候选人时,提名委员会应考虑每个领域的性别、国际性以及经验和专业的平衡。 |
| • | 外部董事候选人应在企业管理、法律、公共行政、会计或教育等领域具有丰富的经验和深刻的洞察力,并应能够基于独立于公司集团的立场,以客观、高度精密和更广阔的视角监督公司的整个业务管理。 |
| 姓名 |
技能 | 拟委任委员会 | ||||||||||||||||||||
| 企业 管理 |
国际化 | 工业 经验 |
新业务 战略 |
人力资源 | 会计& 金融 |
法律&风险 管理 |
ESG & 可持续性 |
提名 | 审计 | Compensation | ||||||||||||
| Toshihiro Mibe |
• | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||||||||
| Noriya Kaihara |
• | • | • | • | • | • | ||||||||||||||||
| 志间真仁 |
• | • | • | • | ||||||||||||||||||
| 铃木朝子 |
• | • | • | • | • | 〇 | ||||||||||||||||
| 森泽二郎 |
• | • | • | 〇 | ||||||||||||||||||
| Kunihiko Sakai |
• | • | • | 〇 | 〇 | |||||||||||||||||
| Fumiya Kokubu |
• | • | • | • | ◎ | 〇 | ||||||||||||||||
| 小川洋一郎 |
• | • | • | • | ◎ | 〇 | ||||||||||||||||
| 东和弘 |
• | • | • | • | • | 〇 | ◎ | |||||||||||||||
| 永田凉子 |
• | • | • | 〇 | ||||||||||||||||||
| 长津美香 |
• | • | • | 〇 | 〇 | |||||||||||||||||
| ◎:委员会主席 | ||||||||||||||||||||||
选技能背后的道理,请看下一页。
6
7
| 1 |
Toshihiro Mibe |
出生日期 1961年7月1日 |
重新任命 | |||
|
当前位置 | 导演, 总统和 代表执行官 军官 |
责任 | 提名委员会成员 首席执行官 董事会主席 首席转型官 |
||||
|
● 持有公司股份数 301401股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 提名委员会11/11(100%) |
|||||||
|
● 董事任期(截至本次会议闭幕) 6年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1987年4月 |
加入本田技研工业株式会社 | 2020年4月 | 高级管理人员 | |||
| 2014年4月 |
营运官 | 2020年4月 | 负责Mono-zukuri(研发、生产、采购、质量、零部件、服务、知识产权、标准化和IT) | |||
| 2014年4月 |
主管汽车运营动力总成业务的高管 | 2020年4月 | 风险管理干事 | |||
| 2014年4月 |
汽车运营汽车生产动力总成生产督导单位负责人 | 2020年6月 | 高级董事总经理 | |||
| 2015年4月 |
主管汽车运营动力总成业务和传动系统业务 | 2020年6月 | Mono-zukuri主管(研发、生产、采购、质量、零部件、服务、知识产权、标准化和IT) | |||
| 2015年4月 |
面向汽车运营的汽车生产传动系统业务部门负责人 | 2021年4月 | 总裁兼代表董事 | |||
| 2016年4月 |
本田研发有限公司高级管理人员兼董事。 | 2021年4月 | 首席执行官(现任) | |||
| 2018年4月 |
公司董事总经理 | 2021年6月 | 董事、总裁兼代表执行干事(现任) | |||
| 2018年4月 |
本田研发有限公司执行副总裁兼董事。 | 2021年6月 | 提名委员会委员(出席) | |||
| 2019年4月 |
本田研发有限公司总裁兼代表董事。 | 2024年4月 | 董事会主席(至今) | |||
| 2019年4月 |
分管公司知识产权和标准化工作 | 2026年4月 | 首席转型官(现任) | |||
提名为董事职位候选人的理由
Toshihiro Mibe先生主要在研发和生产领域拥有广泛的经验,熟悉公司集团的业务包括海外业务。
在截至2026年3月31日的财政年度,他通过管理董事会以及作为公司董事、总裁兼代表执行官和首席执行官,通过表现出强大的领导能力并负责整个公司集团的管理,以及监督业务执行,充分履行了他作为董事会主席的职责。
再次被提名为董事候选人,因为他是一位品格和洞察力兼具的杰出人士,完全有资格担任监督公司整个业务管理的角色,以实现2030愿景、2050碳中和、交通事故零死亡。
8
| 2 |
Noriya Kaihara |
出生日期 1961年8月4日 |
重新任命 | |||
|
当前位置 | 导演, 执行副总裁 和代表 执行干事 |
责任 | 薪酬委员会成员 合规和隐私干事 文化转型干事 |
||||
|
● 持有公司股份数 12.975万股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) |
|||||||
|
● 董事任期(截至本次会议闭幕) 7年(合计)
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1984年4月 |
加入本田技研工业株式会社 | 2021年4月 | 客户至上业务首席执行官 | |||
| 2012年4月 |
汽车质量保证事业部总经理 | 2021年4月 | 风险管理干事 | |||
| 2013年4月 |
营运官 | 2021年6月 | 管理执行官 | |||
| 2013年4月 |
首席质量官 | 2021年10月 | 董事总经理 | |||
| 2013年6月 |
营运主任及董事 | 2021年10月 | 区域运营首席执行官(北美) | |||
| 2014年4月 |
客户服务业务首席干事 | 2021年10月 | 美国本田有限公司总裁、首席执行官兼董事。 | |||
| 2014年4月 |
汽车运营服务监督股股长 | 2023年4月 | 公司高级管理执行官 | |||
| 2016年4月 |
客户至上业务首席执行官 | 2023年6月 | 董事、高级管理执行官 | |||
| 2017年6月 |
营运主任(辞去董事职务) | 2024年4月 | 董事、执行副总裁兼代表执行官(至今) | |||
| 2018年4月 |
董事总经理 | 2024年4月 | 合规及私隐主任(现任) | |||
| 2018年4月 |
采购业务首席干事 | 2025年4月 | 文化转型干事(现任) | |||
| 2020年4月 |
汽车运营业务主管股股长 | 2026年4月 | 薪酬委员会成员(现任) | |||
提名为董事职位候选人的理由
Noriya Kaihara先生主要在服务、质量和采购领域拥有广泛的经验以及丰富的国际经验,熟悉公司集团的业务包括海外业务。
在截至2026年3月31日的财政年度,他通过展示强大的领导力和对整个公司集团业务的贡献,以及监督业务执行,充分履行了董事、执行副总裁兼代表执行官、合规和隐私官以及文化转型官的职责。
再次被提名为董事候选人,因为他是一位品格和洞察力兼具的杰出人士,完全有资格担任监督公司整个业务管理的角色,以实现2030愿景、2050碳中和、交通事故零死亡。
9
| 3 |
志间真仁 |
出生日期 1977年8月8日 |
新任命 | |||
|
当前位置 (包括合并 |
本田研发有限公司董事总经理。
|
责任 |
– |
||||
|
● 持有公司股份数 1,500股
|
||||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
||||||||
|
● 董事任期(截至本次会议闭幕) –
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务
|
||||||
| 2002年4月 | 加入本田技研工业株式会社 | 2026年6月 | 公司行政总裁(预定委任) | |||
| 2022年4月 | 业务开发运营软件定义移动开发督导单位高级安全与智能解决方案开发事业部总经理 | 2026年6月 | 首席转型官(预定任命) | |||
| 2023年4月 | 运营主管 | 2026年6月 | 企业战略运营首席执行官(计划任命) | |||
| 2023年4月 | 电气化业务开发运营BEV开发中心软件定义移动性开发股负责人 | 2026年6月 | 交通安全促进行动总干事(预定委任) | |||
| 2026年4月 | 本田研发有限公司SDV研发中心董事总经理兼首席运营官(现任) | |||||
提名为董事职位候选人的理由
Mahito Shikama先生在汽车开发领域拥有丰富的经验,熟悉公司集团的业务,从混合动力控制开发到面向智能化和电气化时代的先进技术和产品的开发,已于2021年实现全球首个Level 3有条件自动车辆的商业化。
在截至2026年3月31日的财年中,他展现了强大的领导力,包括作为软件定义移动开发部门的负责人带头内部开发新一代车载操作系统,并从未来的角度为业务做出贡献,以取得足够的成果。
他计划以首席转型官的身份,负责领导全公司的组织改革。
他被新提名为董事候选人,因为他是一位具有优越品格和洞察力的杰出人士,完全有资格担任监督公司整个业务管理的角色,以实现2030愿景、2050碳中和、交通事故零死亡。
10
| 4 |
铃木朝子 |
出生日期 1964年1月28日 |
重新任命 | |||
|
当前位置 |
董事
|
责任 |
审核委员会成员(全职)
|
||||
|
● 持有公司股份数 9.14万股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 审计委员会10/10(100%) |
|||||||
|
● 董事任期(截至本次会议闭幕) 5年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1987年4月 |
加入本田技研工业株式会社 | 2019年4月 | 人力资源和公司治理业务首席干事 | |||
| 2014年4月 |
东风本田汽车有限公司总裁。 | 2020年4月 | 运营主管 | |||
| 2016年4月 |
公司营运主任 | 2021年6月 | 董事(现任) | |||
| 2018年4月 |
区域运营副首席执行官(日本) | 2021年6月 | 审核委员会成员(全职)(现任) | |||
提名为董事职位候选人的理由
Asako Suzuki女士主要在销售和营销、会计和财务、人力资源和公司治理领域拥有广泛的经验,并拥有丰富的国际经验,熟悉公司集团的业务,包括海外业务。
在截至2026年3月31日的财政年度,她通过审计和监督董事和执行官执行职责,充分履行了其作为董事和审计委员会成员的职责。
她再次被提名为董事候选人,因为她是一位具有优越品格和洞察力的杰出人士,完全有资格从客观和高度复杂的观点以广阔的视角承担监督公司整个业务管理的角色。
获委任后,她将出任审核委员会成员。
11
| 5 |
森泽二郎 |
出生日期 1967年2月24日 |
重新任命 | |||
|
当前位置 |
董事
|
责任 |
审计委员 委员会(全职)
|
||||
|
● 持有公司股份数 42970股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 审计委员会10/10(100%) |
|||||||
|
● 董事任期(截至本次会议闭幕) 2年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1989年4月 |
加入本田技研工业株式会社 | 2020年4月 | 运营主管 | |||
| 2016年4月 |
区域运营区域运营规划办公室总经理(日本) | 2020年4月 | 业务管理业务首席干事 | |||
| 2017年4月 |
企业管理运营会计部总经理 | 2021年4月 | 美国本田金融公司总裁兼董事 | |||
| 2018年4月 |
业务管理运营副总监兼业务管理运营会计事业部总经理 | 2024年6月 | 公司董事(至今) | |||
| 2019年4月 |
营运官 | 2024年6月 | 审核委员会成员(全职)(现任) | |||
| 2019年4月
|
业务管理业务首席干事 | |||||
提名为董事职位候选人的理由
Jiro Morisawa先生主要在会计和财务领域拥有广泛的经验,并拥有丰富的国际经验,熟悉公司集团的业务包括海外业务。
在截至2026年3月31日的财政年度,他通过审计和监督董事和执行官执行职责,充分履行了其作为董事和审计委员会成员的职责。
他再次被提名为董事候选人,因为他是一位具有优越品格和洞察力的杰出人士,完全有资格以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角承担监督公司整个业务管理的角色。
获委任后,他将出任审核委员会成员。
12
| 6 |
Kunihiko Sakai |
出生日期 1954年3月4日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
当前位置 |
董事
|
责任 |
提名委员会成员 审计委员会成员
|
||||
|
● 持有公司股份数 7,900股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 提名委员会11/11(100%) 审计委员会10/10(100%) |
|||||||
|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 7年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1979年4月 |
东京地方检察厅公诉人 | 2018年6月 | 古河电机株式会社外部审计监事会成员(2025年6月离任) | |||
| 2014年7月 |
高松高等检察厅监督检察官 | 2019年6月 | 公司外部董事(审计与监事会成员) | |||
| 2016年9月 |
广岛高等检察厅监督检察官(2017年3月离职) | 2021年6月 | 外部董事(现任) | |||
| 2017年4月 |
注册于Dai-Ichi东京律师协会 | 2021年6月 | 提名委员会委员(出席) | |||
| 2017年4月 |
TMI Associates顾问律师(现任) | 2021年6月 | 审计委员会成员(现任) | |||
| (重要兼任职位) |
||||||
| 律师,TMI Associates的顾问律师
|
||||||
| 1. | 提名为外部董事职位候选人的理由 |
Kunihiko Sakai先生作为法律事务专员具有较高的专业知识和丰富的经验,曾担任检察官和律师,包括2014年7月至2017年3月在高级检察官办公室担任监督检察官职务。
自2019年6月起担任审计监督委员会委员的外部董事,自2021年6月起担任外部董事及提名委员会和审计委员会委员,以独立的立场对公司整个业务管理进行审计和监督,充分履行了其职责。
除担任外部董事或外部公司审计师外,无企业管理经验。然而,他再次被提名为外部董事候选人,因为他是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便他继续以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角,承担起监督公司整个业务管理的角色。
| 2. | 任命后预期履行的角色 |
他获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为提名委员会和审计委员会的成员,在加强董事候选人遴选过程的透明度和客观性以及加强审计职能方面发挥作用。
| 3. | 与外部董事候选人有关的其他事项 |
| (1) | Kunihiko Sakai先生为《公司法》执行条例第2条第3款第7项所界定的外部董事职位的候选人。 |
| (2) | Kunihiko Sakai先生符合“丨本田技研株式会社本田技研工业株式会社外部董事独立性标准”。公司已根据东京证券交易所规则的规定,任命其为独立外部董事,并向东京证券交易所报告其任命。若连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。 |
13
| 7 |
Fumiya Kokubu |
出生日期 1952年10月6日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
当前位置 | 董事 |
责任 | 提名委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 |
||||
|
● 持有公司股份数 6,400股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 提名委员会11/11(100%) 审计委员会10/10(100%) |
|||||||
|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 6年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1975年4月 |
加入丸红株式会社 | 2021年6月 | 薪酬委员会成员(现任) | |||
| 2013年4月 |
丸红株式会社总裁兼首席执行官、董事会成员 | 2022年5月 | 日本贸易投资机械中心会长(至今) | |||
| 2019年4月 |
丸红株式会社董事会主席 | 2022年5月 | 日本对外贸易委员会会长(2024年5月辞职) | |||
| 2019年6月 |
泰成株式会社外部董事(现任) | 2025年4月 | 丸红株式会社董事、董事会成员、执行企业顾问(2025年6月离职) | |||
| 2020年6月 |
公司外部董事(现任) | 2025年6月 | 日本国际大学主席(现任) | |||
| 2021年6月 |
提名委员会委员(主席)(出席) | 2025年6月 | 丸红株式会社执行企业顾问(现任) | |||
| (重要兼任职位) |
||||||
| 太成株式会社外部董事、日本贸易投资机械中心会长、日本国际大学会长 |
||||||
| 1. | 提名为外部董事职位候选人的理由 |
Fumiya Kokubu先生曾于2013年4月至2025年3月担任丸红株式会社总裁兼首席执行官、董事会主席等职务,在企业管理方面具有丰富的经验和深刻的洞察力。
他自2020年6月起充分履行外部董事的职责,并自2021年6月起担任提名委员会主席和薪酬委员会成员,以独立的立场监督公司的整个业务管理。
他再次被提名为外部董事候选人,因为他是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便他继续从客观和高度复杂的观点承担起以广阔视角监督公司整个业务管理的角色。
| 2. | 任命后预期履行的角色 |
他获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为提名委员会主席和薪酬委员会成员,在加强董事候选人甄选过程以及董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性方面发挥作用。
此外,他获委任后,将担任新的董事会主席。
| 3. | 与外部董事候选人有关的其他事项 |
| (1) | Fumiya Kokubu先生是《公司法》执行条例第2条第3款第7项所定义的外部董事职位的候选人。 |
| (2) | Fumiya Kokubu先生符合《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》。公司已根据东京证券交易所规则的规定,任命其为独立外部董事,并向东京证券交易所报告了其任命情况。如其连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。Fumiya Kokubu先生担任董事长至2025年3月的丸红株式会社,公司与其各自并表的子公司存在业务关系。然而,截至2026年3月31日的财政年度,他们之间的交易金额不到公司与另一方合并销售收入的1%。 |
14
| 8 |
小川洋一郎 |
出生日期 1956年2月19日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
|
当前位置 | 董事 |
责任 | 审计委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 |
||||
|
● 持有公司股份数 4,900股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 审计委员会10/10(100%) 薪酬委员会10/10(100%) |
|||||||
|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 5年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
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| 1980年10月 |
加入Tohmatsu & Aoki Audit Corporation(现为Deloitte Touche Tohmatsu LLC) | 2018年6月 | 德勤集团高级顾问(2018年10月离职) | |||
| 1984年3月 |
注册为日本注册会计师 | 2018年11月 | 小川洋一郎注册会计师事务所创办人(至今) | |||
| 2013年10月 |
德勤集团(Deloitte Touche Tohmatsu LLC)副首席执行官 | 2020年6月 | Recruit控股有限公司独立审计及监事会成员(至今) | |||
| 2013年10月 |
华永集团副首席执行官(现任德勤华永集团) | 2021年6月 | 公司外部董事(现任) | |||
| 2015年6月 |
德勤集团有限公司(英国)亚太区全球董事总经理(2018年5月离职) | 2021年6月 | 审计委员会委员(主席)(出席) | |||
| 2015年7月 |
德勤集团首席执行官 | 2021年6月 | 薪酬委员会成员(现任) | |||
| (重要兼任职位) |
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| 注册会计师、小川洋一郎注册会计师事务所创始人、Recruit控股有限公司独立审计和监事会成员。 |
||||||
| 1. | 提名为外部董事职位候选人的理由 |
Yoichiro Ogawa先生作为会计专家具有很高的专业知识和丰富的经验,曾担任注册会计师多年,包括2015年7月至2018年5月担任德勤华永集团首席执行官一职。
自2021年6月起,他以独立的立场对公司的整个业务管理进行审计和监督,充分履行了外部董事、审计委员会主席和薪酬委员会成员的职责。
他再次被提名为外部董事候选人,因为他是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便他继续从客观和高度复杂的观点承担起以广阔视角监督公司整个业务管理的角色。
| 2. | 任命后预期履行的角色 |
他获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为审计委员会主席和薪酬委员会成员,在加强审计职能以及加强董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性方面发挥作用。
| 3. | 与外部董事候选人有关的其他事项 |
| (1) | Yoichiro Ogawa先生是《公司法》执行条例第2条第3款第7项所定义的外部董事职位的候选人。 |
| (2) | 小川洋一郎先生符合《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》。公司已按东京证券交易所规则的规定委任其为独立外部董事,并向东京证券交易所报告其委任。若连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。Deloitte Tohmatsu Group,Yoichiro Ogawa先生担任首席执行官至2018年5月,该公司与其合并子公司存在业务关系。然而,他自2018年10月以来与德勤集团没有任何关系,截至2026年3月31日的财政年度,他们之间的交易金额低于公司与对方合并销售收入的1%。 |
15
| 9 |
东和弘 |
出生日期 1957年4月25日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
当前位置 |
董事
|
责任 |
提名委员会成员 薪酬委员会成员(主席)
|
||||
|
● 持有公司股份数 4,900股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 提名委员会11/11(100%) 薪酬委员会10/10(100%) |
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|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 5年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务
|
||||||
| 1982年4月 |
加入Resona集团 | 2020年4月 | Resona Bank,Limited董事长兼董事 (2022年6月离职) |
|||
| 2013年4月 |
Resona Holdings,Inc.董事。 | 2020年6月 | Sompo Holdings,Inc.外部董事(现任) | |||
| 2013年4月 |
Resona Holdings,Inc.总裁兼代表、执行官。 | 2021年6月 | 公司外部董事(现任) | |||
| 2013年4月 |
Resona Bank,Limited代表董事、总裁兼执行官 | 2021年6月 | 提名委员会委员(出席) | |||
| 2013年6月 |
大阪银行家协会会长(2014年6月辞职) | 2021年6月 | 薪酬委员会成员(主席)(出席) | |||
| 2017年4月 |
Resona Bank,Limited董事长、总裁兼代表董事 | 2022年6月 | Resona Holdings,Inc.高级顾问(现任) | |||
| 2017年6月 |
大阪银行家协会会长(2018年6月辞职) | 2022年6月 | Resona Bank,Limited高级顾问(现任) | |||
| 2018年4月 |
Resona Bank,Limited董事会主席、总裁、代表董事及执行官 | 2025年11月 | 良滨惠乐株式会社外部董事(现任) | |||
| 2020年4月 |
Resona Holdings,Inc.董事长、董事(2022年6月辞职) | |||||
(重要兼任职位)
Sompo Holdings,Inc.外部董事、Ryohin Keikaku Co.,Ltd.外部董事
1.提名为外部董事职位候选人的理由
Kazuhiro Higashi先生曾于2013年4月至2022年6月担任Resona Holdings,Inc.总裁和董事长职务,在企业管理方面拥有丰富的经验和深刻的洞察力。自2021年6月起,他通过以独立的立场监督公司的整个业务管理,充分履行了外部董事、薪酬委员会主席和提名委员会成员的职责。
他再次被提名为外部董事候选人,因为他是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便他继续从客观和高度复杂的观点承担起以广阔视角监督公司整个业务管理的角色。
2.任命后预期履行的角色
他获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为薪酬委员会主席和提名委员会成员,在加强董事和执行官薪酬确定过程以及董事候选人遴选过程的透明度和客观性方面发挥作用。
3.与外部董事候选人有关的其他事项
(1)Kazuhiro Higashi先生为《公司法》执行条例第2条第3款第7项所界定的外部董事职位的候选人。
(2)Kazuhiro Higashi先生履行《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》。公司已按东京证券交易所规则的规定委任其为独立外部董事,并向东京证券交易所报告其委任。若连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。公司集团在截至2026年3月31日的财政年度内,从由Kazuhiro Higashi先生担任董事长兼董事直至2022年6月的Resona Holdings,Inc.附属银行的借款总额低于公司与另一方合并总资产金额的1%。
(3)Kazuhiro Higashi先生自2020年6月起担任外部董事的Sompo Holdings,Inc.的子公司Sompo Japan Insurance Inc.在其任期内涉及被认为与《反垄断法》相冲突的行为和因同一行为而产生的不当行为、与二手车经销商欺诈性汽车保险索赔有关的不当回应、泄露客户信息等。此外,2024年1月,Sompo Holdings,Inc.收到金融厅关于管理Sompo Japan Insurance的业务改善令
16
Inc.涉及二手车经销商根据《保险业务法》提出的欺诈性汽车保险索赔。
虽然这些事件的细节如公开文件所述,例如金融厅的行政处罚内容和由第三方组成的独立调查委员会的报告,但Kazuhiro Higashi先生适当履行了职责,在必要时定期就集团合规的示范性举措提出建议,并在确定事件后,就合法合规、客户保护以及加强内部控制的重要性提出建议。
17
| 10 |
永田凉子 |
出生日期 1963年7月14日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
当前位置 | 董事 |
责任 | 审计委员会成员
|
||||
|
● 持有公司股份数 4,900股
|
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
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|
● 候选人与公司之间的特别利益 无 |
董事会10/10(100%) 审计委员会10/10(100%)
|
|||||||
|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 5年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务 |
||||||
| 1987年4月 |
加入日本烟草公司。 | 2021年6月 | 审计委员会成员(现任) | |||
| 2008年6月 |
日本烟草公司执行官。 | 2023年3月 | Medley,Inc.外部公司审计员(现任) | |||
| 2018年3月 |
日本烟草公司常务审计&监事会成员(2023年3月离任) | 2023年6月 | UACJ Corporation外部董事(现任) | |||
| 2021年6月 |
公司外部董事(现任) | |||||
| (重要兼任职位) Medley,Inc.外部公司审计员、UACJ Corporation外部董事 |
||||||
| 1. | 提名为外部董事职位候选人的理由 |
长田良子女士于2008年6月至2023年3月担任日本烟草公司执行官和审计与监事会成员职务,在新业务战略和审计方面拥有丰富的经验和深刻的洞察力。
自2021年6月起,她以独立的立场对公司整个业务管理进行审计和监督,充分履行了外部董事和审计委员会成员的职责。
她再次被提名为外部董事候选人,因为她是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便她继续从客观和高度复杂的观点承担起以广阔视角监督公司整个业务管理的角色。
| 2. | 任命后预期履行的角色 |
她获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计她还将在加强审计职能方面发挥作用,担任审计委员会成员。
| 3. | 与外部董事候选人有关的其他事项 |
(1)永田良子女士为《公司法》执行条例第2条第3款第7项所界定的外部董事职位候选人。
(2)永田良子女士符合《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》。公司已根据东京证券交易所规则的规定任命她为独立外部董事,并向东京证券交易所报告了她的任命。若连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。
18
| 11 |
长津美香 |
出生日期 1964年6月8日 |
重新任命 外 独立董事 |
|||
|
当前位置
|
董事 |
责任 | 提名委员会成员 | ||||
|
● 持有公司股份数 1,500股 |
● 董事会等出席记录(出席会议次数/召开会议次数) |
|||||||
|
● 候选人与公司之间的特别利益 无
|
董事会10/10(100%) 提名委员会11/11(100%) |
|||||||
|
● 外部董事任期(截至本次会议闭幕) 2年
|
||||||||
|
● 履历、现任职务、职责及重要兼任职务
|
||||||
| 1987年4月 |
加入IBM日本有限公司。 | 2023年6月 | 负责IBMJapan Co.,Ltd.的IBM咨询混合云平台。 | |||
| 2017年8月 |
IBM日本有限公司副总裁。 | 2024年6月 | 公司外部董事(现任) | |||
| 2017年8月 |
负责IBM日本有限公司面向全球商业服务的云应用创新。 | 2024年6月 | 提名委员会委员(出席) | |||
| 2022年10月 |
IBM日本有限公司管理合伙人。 (2024年3月离职) |
2024年6月 | SQUARE ENIX HOLDINGS CO.,Ltd.外部董事(至今) | |||
| 2022年10月 |
负责IBMJapan Co.,Ltd.的IBM咨询公司混合云服务。 | 2024年10月 | ID Holdings Corporation执行企业干事(现任) | |||
(重要兼任职位)
SQUARE ENIX HOLDINGS CO.,LTD.外部董事,ID Holdings Corporation执行企业主管
| 1. | 提名为外部董事职位候选人的理由 |
Mika Agatsuma女士于2022年10月至2024年3月期间担任IBM日本株式会社管理合伙人职务,在IT领域拥有丰富的经验和深刻的洞察力。
自2024年6月起,她以独立的立场监督公司的整个业务管理,充分履行了其作为外部董事和提名委员会成员的职责。
她再次被提名为外部董事候选人,鉴于她是一位品格优越、洞察力兼具的杰出人士,以便她以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角监督公司的整个业务管理。
| 2. | 任命后预期履行的角色 |
她获委任后,可望继续为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计她还将担任提名委员会成员,以在加强董事候选人遴选过程的透明度和客观性方面发挥作用。
此外,她获委任后,将出任薪酬委员会新成员。
| 3. | 与外部董事候选人有关的其他事项 |
| (1) | Mika Agatsuma女士是《公司法》执行条例第2条第3款第7项所定义的外部董事职位的候选人。 |
| (2) | Mika Agatsuma女士符合“本田技研工业株式会社外部董事独立性标准”。公司已按东京证券交易所规则的规定任命她为独立外部董事,并向东京证券交易所报告了她的任命。若连任并担任董事职务,公司拟继续聘任其为独立外部董事。直至2024年3月,Mika Agatsuma女士担任IBMCorporation的日本子公司IBM日本有限公司的管理合伙人,该公司与公司及其合并子公司均有业务关系。然而,截至2026年3月31日的财政年度,他们之间的交易金额不到公司与另一方合并销售收入的1%。 |
19
| 注意事项: | 1. | 有限责任合同内容摘要 | ||
| 根据《公司法》第427条第1款和《公司章程》第27条第2款,公司与所有外部董事订立合同,将《公司法》第423条第1款规定的损害赔偿责任限制在《公司法》第425条第1款规定的最低赔偿责任金额。
现任外部董事候选人如连任并担任董事职务,公司拟与其各自延续该等有限责任合同。 |
||||
| 2. | 赔偿合同内容概要 | |||
| 公司已根据《公司法》第430-2条第1款与所有董事和执行官订立赔偿合同,公司在法律规定的范围内向他们赔偿同一款第1项规定的费用。
倘十一(11)名候选人连任或当选并担任董事职务,公司计划继续与他们各自订立或订立该等弥偿合约。 |
||||
| 3. | 董事、高级管理人员责任保险合同内容摘要 | |||
| 根据《公司法》第430-3条第1款,公司与一家保险公司订立了包括所有董事和执行官作为被保险人的董事和高级职员责任保险合同。保险合同涵盖由被保险人承担的法律损害赔偿和诉讼费用。
若十一(11)名候选人连任或当选并担任董事职务,则每位董事均为保险合同中的被保险人。公司拟在任期内按同等条件续签合同。 |
||||
|
∎ 外部董事独立性标准 |
公司董事会在确定该外部董事满足东京证券交易所规定的独立性标准和下述要求的情况下,将确定该外部董事充分独立于公司:
| 1. | 他/她在过去一年中没有,也从未有过以下任何情况: |
| 1) | 执行业务的人(*1)大股东(*2)的公司; |
| 2) | 执行(i)主要客户的业务的人(*3)公司,或(ii)公司为其主要客户的公司; |
| 3) | 执行主要贷款人业务的人(*4)公司集团; |
| 4) | 为公司进行法定审计的审计法团的业务执行人或处理公司审计职能的人; |
| 5) | 顾问、会计专家、法律专家(或,如有关人士为法团、协会或任何其他类似组织,则为执行该法团业务的人士等)收取大额款项(*5)向公司支付的款项等,但支付予公司董事的薪酬除外 |
| 2. | 没有家庭成员或近亲(*6)的外部董事目前或在最近一年的任何时间点属于上述第1段中第1)至5)项中的任何一项。 |
[结束]
成立于2015年5月15日
2017年6月15日部分修正
2021年2月9日部分修正
| *1 | “执行业务的人”是指执行董事、执行人员或包括运营人员在内的重要员工。 |
| *2 | “大股东”是指截至某一会计年度终了,直接或间接持有公司表决权总数10%或以上股份的股东。 |
| *3 | “主要客户”是指客户与公司的年度交易金额超过公司或该客户合并销售收入2%的客户。 |
| *4 | “主要贷款人”是指公司集团向其借款的金融机构,该等借款总额超过公司或该金融机构在一个会计年度终了时合并总资产金额的2%。 |
| *5 | 一个人每年从公司收到的对价超过1000万日元,就会收到“大笔款项”。 |
| *6 | “家庭成员或近亲属”是指外部董事的配偶或一级或二级亲属。 |
20
公司治理倡议(参考)
| ∎ | 公司治理的基本方法 |
公司努力将提升公司治理作为管理层最重要的工作之一,以公司的基本原则为基础,以进一步加强我们的股东/投资者和其他利益相关者的信任;鼓励及时、果断和考虑风险的决策;寻求中长期的可持续增长和企业价值的提升;成为“公司社会想要存在的”。
为明确分离管理层的监督职能和执行职能,强化监督职能,使决策能够迅速灵活,公司设有“提名委员会”、“审计委员会”、“薪酬委员会”,各由半数以上外部董事组成,并采用了公司三委员会架构,允许将业务执行权力从董事会广泛下放至执行官。
我们正在努力及时准确地适当披露包括发布和披露季度财务业绩和管理政策在内的企业信息,以增强股东/投资者和其他利益相关者的信任和赞赏。今后,我们将继续努力确保我们管理的透明度。
有关公司的基本公司治理方法,请参阅“本田公司治理基本政策”(以下网址)。
“本田公司治理基本政策”
https://global.honda/en/investors/policy/governance.html
| ∎ | 公司治理制度(截至2026年3月31日) |
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董事会及委员会的组成(截至3月31日,2026)&兼任执行官的内部董事I不兼任执行官的内部董事董事会-高管(8人高管(4人)总裁兼执行副总裁董事代表和代表执行官I • I • I • sako Jir Toshihiro Noriy Suzuki Morisawa e Kaihara高级管理董事总经理执行外部董事执行官I • I • I • I • I • I • I • Kunihiko Fumiya Yoichiro Kazuhiro Ryoko Mika Katsushi Eiji Sakai Kokubu Ogawa Higashi \Nagata Agatsuma Inoue Fujimura提名委员会主席•• •• I I I IFumiya Toshihiro Kunihiko Kazuhiro Mika Kokubu Mibe Sakai Higashi Agatsuma审计委员会主席•阳一郎Asako Jiro Kunihiko Ryoko Ogawa Suzuki Mor董事•外部董事比例为一半•六(6)名外部董事全部为独立董事•多数董事不兼任执行官(66.6%)三(3)个委员会的特点•各委员会的主席均为外部董事•外部董事占大多数•审计委员会指派两(2)名fu l-time成员
22
23
| ∎ | 董事会和委员会的活动(2026年3月31日财年) |
董事会主席Toshihiro Mibe(董事、总裁兼代表执行官)为响应股东的委托,董事会在2026年3月31日财年期间审议的具体事项,应就公司集团的基本•业务战略和资本政策管理政策及其他同等•汽车电动化事项的重新评估作出决策,并监督董事和执行战略官履行职责的情况,旨在实现公司集团的可持续•季度合并财务报表和增长,并在中长期提升企业价值业务前景。•季度运营执行状态此外,董事会应讨论并作出决定•董事会条例规定的事项以及公司章程规定的事项的委员会的职责执行状态•内部控制和适用法律的维护和运行。所有其他事项应委托给系统代表执行干事或执行干事。•内部审计结果等。提名委员会主席Fumiya Kokubu(外部董事)提名委员会应就FYE 2026年3月31日ASIC政策、年度活动计划股东大会期间审议的具体事项作出决定,监督总裁和董事继任•下一代管理层候选人规划,并审议有关董事提名•董事候选人等的其他事项。审计委员会主席Yoichiro Ogawa(外部董事)审计委员会负责审议董事和执行官在2026年3月31日财政年度期间审议的职责具体事项的审计执行情况以及执行•基本政策、通过与运营官员对话的年度活动计划审计活动、•季度审计执行情况进行审计访问等,同时与•年度审计执行情况以及会计审计师和内部审计部门的报告。会计审计师合并财务报表审查结果摘要•内部审计执行情况等。薪酬委员会主席Kazuhiro Higashi(外部董事)薪酬委员会应就2026年3月31日财政年度期间审议的具体事项确定每位董事和执行官的薪酬详情为•基本政策、年度活动计划以及审议与每位•官员绩效评估董事和执行官的薪酬有关的其他事项。• STI和LTI的绩效评估标准• LTI和股票交割规则•薪酬水平等
24
公司治理倡议(参考)
| ∎ | 为外部董事效能最大化创造环境 |
被提名者的方向
公司为外部董事提名人提供产业趋势、公司历史、业务、财务、组织、内控制度等方面的培训。
初步简报和信息共享
公司在每次董事会会议前举行初步简报会,以便让外部董事对拟升级至董事会的议程项目的细节和背景、他们在中长期管理计划中的地位以及其他基本先决条件有足够的洞察力,以确保在董事会会议上进行实质性讨论。此外,我们还设置机会,分享有关我们全公司风险管理状况和每项业务的中长期战略的重要信息,并在董事之间进行讨论。
关于管理层相关利益的讨论
公司就董事的利益进行了讨论,以实现外部董事在公司集团的长期挑战和未来方向方面的一致,并帮助他们更好地理解我们与管理层相关的举措。我们还旨在将他们的见解纳入对我们未来管理政策的讨论中。
与执行官/外部董事之间的对话
公司根据需要提供外部董事与执行官/内部董事之间以及外部董事之间对话的机会,以加强董事之间的沟通。
实地考察
公司对我们的生产、开发和其他业务地点进行了访问,以帮助董事更好地了解我们的业务。
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| ∎ | 评估董事会的有效性 |
每个会计年度,公司都会对董事会的整体有效性进行评估,以确认董事会职能的现状,目的是进一步“提高其有效性”,“促进股东和利益相关者之间的理解”。
评价过程
评价结果
评价结果概要
评估确认,董事会的有效性总体上得到了充分保证。然而,我们加强了我们的治理结构,以确保每项业务战略的稳步执行,并实现果断和透明的决策。
我们将通过及时适当的议程设置、及时提供重要管理事项的信息、加强秘书处等方式,进一步提高董事会的效能。
26
第102财政年度业务报告
期间由:2025年4月1日至:2026年3月31日
| 1. | 业务概要 |
| (1) | 业务审查 |
截至2026年3月31日的财政年度,围绕本田、其合并子公司及其关联公司(以下简称“本田集团”)的经济环境在权益法核算下整体保持逐步恢复,尽管部分地区由于乌克兰、中东、南海等国际局势的持续不确定性以及各国贸易政策而表现出疲软。在美国,在资本投资增加和消费者支出强劲的推动下,经济继续温和扩张。在欧洲,经济显示出回暖迹象,尽管各国的步伐各不相同。亚洲方面,印度经济扩张,印尼经济延续温和复苏态势。在中国和泰国,经济复苏有限。在日本,主要由资本投资和消费支出推动的内需支撑了经济,逐步复苏仍在继续。
在本田集团的主要市场,与上一财年相比,摩托车市场在巴西、印度、越南、印度尼西亚和泰国扩大。与上一财年相比,汽车市场在泰国、印度、中国、欧洲和巴西扩张,在美国和日本大体持平,在印度尼西亚萎缩。
在这种情况下,在“我们的梦想”的驱动下,本田集团正努力以我们独创的技术和理念,将移动出行产品和服务进一步推进。通过这样做,本田集团立志成为一家综合性出行公司,在未来只会更好的社会中发挥主导作用。因此,除了“环境”和“安全”这两个长期以来在我们的管理中被强调为重要主题外,我们选择了“人”和“技术”,它们推动了本田集团的增长,以及涵盖所有企业活动的“品牌”——我们的五个非财务指标作为关键主题。我们一直在努力通过使这些方面与我们的金融战略保持一致来产生社会和经济价值。在研发方面,我们利用与外部合作伙伴的开放式创新,积极开发安全和环境技术及先进技术,以增强产品吸引力并转变移动性。在生产方面,我们加强了生产结构,实施了生产分配,以应对全球范围内的需求变化。至于销售,我们努力通过积极推出提供新价值的产品和在全球范围内交付产品等措施来增强我们的产品阵容。
本田截至2026年3月31日止财政年度的综合销售收入较截至2025年3月31日止财政年度增长0.5%至217966亿日元,主要是由于摩托车业务的销售收入增加,但被汽车业务的销售收入减少和负面的外币换算影响部分抵消。
营业亏损录得4143亿日元,较上一财年恶化16,278亿日元,主要由于EV(电动汽车)相关损失以及关税影响的影响,部分被价格和成本影响导致的利润增加所抵消。所得税前亏损录得4033亿日元,较上一财年恶化17209亿日元,主要是受电动汽车相关亏损的影响。底线是归属于母公司所有者的年度亏损4239亿日元,较上一财年恶化12597亿日元。有关EV相关损失的影响,请参阅合并法定报告附注中的“其他附注”。
27
◾销售收入细分
| 日元(百万) | ||||||||||||||||
| 2025年3月31日 2024年4月1日起 至2025年3月31日 (参考) |
2026年3月31日 2025年4月1日起 至2026年3月31日 |
与上一会计年度的变化 (参考) |
||||||||||||||
| (%) | ||||||||||||||||
| 总计 |
21,688,767 | 21,796,610 | 107,843 | 0.5 | ||||||||||||
| 日本 |
2,477,674 | 2,536,909 | 59,235 | 2.4 | ||||||||||||
| 北美洲 |
12,798,361 | 12,578,818 | -219,543 | -1.7 | ||||||||||||
| 欧洲 |
938,453 | 1,005,509 | 67,056 | 7.1 | ||||||||||||
| 亚洲 |
4,108,992 | 4,094,879 | -14,113 | -0.3 | ||||||||||||
| 其他地区 |
1,365,287 | 1,580,495 | 215,208 | 15.8 | ||||||||||||
| 摩托车业务 |
3,626,603 | 4,018,837 | 392,234 | 10.8 | ||||||||||||
| 日本 |
106,632 | 113,294 | 6,662 | 6.2 | ||||||||||||
| 北美洲 |
347,504 | 351,787 | 4,283 | 1.2 | ||||||||||||
| 欧洲 |
379,432 | 395,855 | 16,423 | 4.3 | ||||||||||||
| 亚洲 |
2,078,498 | 2,256,555 | 178,057 | 8.6 | ||||||||||||
| 其他地区 |
714,537 | 901,346 | 186,809 | 26.1 | ||||||||||||
| 汽车业务 |
14,169,240 | 13,863,362 | -305,878 | -2.2 | ||||||||||||
| 日本 |
1,807,346 | 1,818,129 | 10,783 | 0.6 | ||||||||||||
| 北美洲 |
9,384,627 | 9,213,428 | -171,199 | -1.8 | ||||||||||||
| 欧洲 |
459,756 | 503,217 | 43,461 | 9.5 | ||||||||||||
| 亚洲 |
1,954,479 | 1,765,985 | -188,494 | -9.6 | ||||||||||||
| 其他地区 |
563,032 | 562,603 | -429 | -0.1 | ||||||||||||
| 金融服务业务 |
3,507,766 | 3,529,484 | 21,718 | 0.6 | ||||||||||||
| 日本 |
474,753 | 506,920 | 32,167 | 6.8 | ||||||||||||
| 北美洲 |
2,938,239 | 2,895,574 | -42,665 | -1.5 | ||||||||||||
| 欧洲 |
21,406 | 25,446 | 4,040 | 18.9 | ||||||||||||
| 亚洲 |
13,901 | 13,864 | -37 | -0.3 | ||||||||||||
| 其他地区 |
59,467 | 87,680 | 28,213 | 47.4 | ||||||||||||
| 电力产品及其他业务 |
385,158 | 384,927 | -231 | -0.1 | ||||||||||||
| 日本 |
88,943 | 98,566 | 9,623 | 10.8 | ||||||||||||
| 北美洲 |
127,991 | 118,029 | -9,962 | -7.8 | ||||||||||||
| 欧洲 |
77,859 | 80,991 | 3,132 | 4.0 | ||||||||||||
| 亚洲 |
62,114 | 58,475 | -3,639 | -5.9 | ||||||||||||
| 其他地区 |
28,251 | 28,866 | 615 | 2.2 | ||||||||||||
| 注意: | 主要产品和服务、各业务功能详见“(七)主要业务活动。” |
28
摩托车业务
综合单位销量总计14,673千辆,较上一财年增长7.2%。
| 单位(千) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本田集团单位销量 | 合并单位销售 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 年终 2025年3月31日 |
年终 2026年3月31日 |
年终 2025年3月31日 |
年终 2026年3月31日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| 改变 | % | 改变 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托车业务 |
20,572 | 22,101 | 1,529 | 7.4 | 13,685 | 14,673 | 988 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
224 | 205 | -19 | -8.5 | 224 | 205 | -19 | -8.5 | ||||||||||||||||||||||||
| 北美洲 |
548 | 538 | -10 | -1.8 | 548 | 538 | -10 | -1.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 欧洲 |
475 | 407 | -68 | -14.3 | 475 | 407 | -68 | -14.3 | ||||||||||||||||||||||||
| 亚洲 |
17,478 | 18,738 | 1,260 | 7.2 | 10,591 | 11,310 | 719 | 6.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 其他地区 |
1,847 | 2,213 | 366 | 19.8 | 1,847 | 2,213 | 366 | 19.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 注意: | 本田集团单位销量是本田、合并子公司、关联企业、合营企业采用权益法核算的已完成产品的单位销量总和。合并单位销售额是来自外部客户的合并销售收入对应的已完成产品的总单位销售额,其中包括本田及其合并子公司的已完成产品的单位销售额。 |
关于本田本财年按业务部门划分的销售额,在摩托车业务运营方面,来自外部客户的销售收入较上一财年增长10.8%,达到40,188亿日元,这主要是由于综合单位销售额增加。营业利润总额为7319亿日元,较上一财年增长10.3%,主要由于销售影响以及价格和成本影响导致的利润增加,但部分被费用和其他增加所抵消。
汽车业务
合并单位销售总额为2,711千,比上一财年下降4.5%。
| 单位(千) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本田集团单位销量 | 合并单位销售 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 年终 2025年3月31日 |
年终 2026年3月31日 |
年终 2025年3月31日 |
年终 2026年3月31日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| 改变 | % | 改变 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
| 汽车业务 |
3,716 | 3,387 | -329 | -8.9 | 2,840 | 2,711 | -129 | -4.5 | ||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
630 | 605 | -25 | -4.0 | 539 | 515 | -24 | -4.5 | ||||||||||||||||||||||||
| 北美洲 |
1,654 | 1,605 | -49 | -3.0 | 1,654 | 1,605 | -49 | -3.0 | ||||||||||||||||||||||||
| 欧洲 |
93 | 90 | -3 | -3.2 | 93 | 90 | -3 | -3.2 | ||||||||||||||||||||||||
| 亚洲 |
1,182 | 929 | -253 | -21.4 | 397 | 343 | -54 | -13.6 | ||||||||||||||||||||||||
| 其他地区 |
157 | 158 | 1 | 0.6 | 157 | 158 | 1 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||||
| 注意: | 本田集团单位销量是本田、合并子公司、关联企业、合营企业采用权益法核算的已完成产品的单位销量总和。合并单位销售额是来自外部客户的合并销售收入对应的已完成产品的总单位销售额,由本田及其合并子公司的已完成产品的单位销售额组成。由我们的日本金融子公司以残值型汽车贷款等融资并通过我们的合并子公司提供的某些汽车销售按照国际财务报告准则作为经营租赁入账,不包括在我们汽车业务中来自外部客户的合并销售收入中。因此,它们不包括在合并单位销售额中,而是包括在本田集团我们汽车业务的单位销售额中。 |
在汽车业务运营方面,来自外部客户的销售收入较上一财年下降2.2%,为138633亿日元,主要是由于综合单位销售额下降和负面的外币换算影响。营业亏损录得14111亿日元,较上一财年恶化16549亿日元,主要是由于电动汽车相关损失和关税影响的影响,部分被价格和成本影响导致的利润增加所抵消。
金融服务业务
金融服务业务运营中来自外部客户的销售收入较上一财年增长0.6%,达到35,294亿日元,主要是由于经营租赁收入增加,但被租赁车辆销售收入减少以及负面的外币换算影响部分抵消。营业利润较上一财年减少12.7%至2,755亿日元,主要是由于费用增加。
29
电力产品及其他业务
电力产品业务的合并单位销售额总计3,589千,比上一财年下降3.0%。
| 单位(千) | ||||||||||||||||
| 本田集团单位销量/综合单位销量 | ||||||||||||||||
| 年终 2025年3月31日 |
年终 2026年3月31日 |
|||||||||||||||
| 改变 | % | |||||||||||||||
| 电源产品业务 |
3,700 | 3,589 | -111 | -3.0 | ||||||||||||
| 日本 |
278 | 300 | 22 | 7.9 | ||||||||||||
| 北美洲 |
1,020 | 927 | -93 | -9.1 | ||||||||||||
| 欧洲 |
651 | 712 | 61 | 9.4 | ||||||||||||
| 亚洲 |
1,413 | 1,295 | -118 | -8.4 | ||||||||||||
| 其他地区 |
338 | 355 | 17 | 5.0 | ||||||||||||
| 注意: | 本田集团单位销量为本田、合并子公司、关联企业、合营企业采用权益法核算的动力产品单位总销量。合并单位销售额是外部客户合并销售收入对应的已完成产品的总单位销售额,由本田及其合并子公司的动力产品单位销售额组成。在动力产品业务方面,本田集团截至2025年3月31日和2026年3月31日止年度的单位销售额和合并单位销售额之间没有差异,因为没有关联公司和合资企业参与销售本田动力产品。 |
电力产品及其他业务来自外部客户的销售收入为3849亿日元,与上一财年大致持平。营业亏损录得106亿日元,较上一财年恶化12亿日元,主要是由于费用增加和负面的外汇影响,这部分被电源产品业务销售影响导致的利润增加所抵消。电力产品和其他业务部门包括的飞机和飞机发动机录得经营亏损372亿日元,较上一财年改善16亿日元。
30
| (2) | 资本支出 |
截至2026年3月31日的财年资本支出总额为7.5138亿日元。按业务分部划分的资本支出细目如下:
| 日元(百万),% | ||||||||||||||||
| 业务板块 |
2025年3月31日 (参考) |
2026年3月31日 | 金额变化 (参考) |
变动(%) (参考) |
||||||||||||
| 摩托车业务 |
75,156 | 104,457 | 29,301 | 39.0 | ||||||||||||
| 汽车业务 |
445,707 | 627,753 | 182,046 | 40.8 | ||||||||||||
| 金融服务业务 |
149 | 193 | 44 | 29.5 | ||||||||||||
| 电力产品及其他业务 |
16,415 | 18,977 | 2,562 | 15.6 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
537,427 | 751,380 | 213,953 | 39.8 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 经营租赁的设备 |
3,134,025 | 2,764,248 | -369,777 | -11.8 | ||||||||||||
注:上表未包括无形资产。
除了对新车型引进的投资外,本田的资本支出主要用于扩大、合理化和翻新制造设施以及扩大销售和研发设施。
| (3) | 流动性和资本资源 |
本田主要通过运营产生的现金、银行贷款和公司债券来满足营运资金需求。截至2026年3月31日的财年年底,本田制造和销售业务的未偿负债余额为12,388亿日元。
此外,公司的财务子公司主要通过中期票据、银行贷款、经营租赁的应收融资款和设备证券化、商业票据和公司债券为客户和交易商的财务项目提供资金。截至2026年3月31日的财年年底,本田金融服务子公司的未偿负债余额为122,527亿日元。
| (4) | 为未来做准备 |
| 1) | 管理政策和策略 |
本田集团有两个根本的信念:“尊重个人”,“三悦”(买之悦、卖之悦、创之悦)。“尊重个人”呼吁本田通过尊重个体差异,作为平等的合作伙伴相互信任,在我们企业中培育和推广这些特质。“三悦”基于“尊重个人”,是为参与本田活动的每一个人创造欢乐的理念,以客户的喜悦为动力。
基于这些根本信念,本田集团通过与所有人分享喜悦,特别是与股东分享喜悦,通过践行使命宣言,努力提升企业价值:“维护全球观点,我们致力于提供最高品质的产品,同时以合理的价格让全球客户满意。”
在“我们的梦想”的驱动下,本田集团正努力以我们独创的技术和理念,进一步推进移动出行产品和服务。通过这样做,本田集团立志成为一家综合性的出行公司,在未来只会更好的社会中发挥主导作用。2023年,本田集团重新定义了“梦想的力量”这一全球品牌口号,以明确表达我们作为一家综合性移动出行公司提供广泛的移动出行产品和服务的愿望,同时应对“环境”和“安全”这两大社会挑战。我们希望传递“让人们能够超越时空限制”、“增强他们的能力和可能性”的价值观。在“我们的梦想”的推动下,本田集团将继续接受挑战,同时充分展示我们的原创理念和技术。
| 2) | 营商环境与我们回应的方向 |
围绕本田集团的商业环境出现了重大转折。价值观正在多样化,人口老龄化,城市化正在加速,气候变化正在恶化,由于使用电动电机、自动驾驶和物联网等技术的进步,产业结构正在发生变化,所有这些都是在全球范围内。此外,随着乌克兰、中东、南海等国际局势以及各国贸易政策的不确定性持续存在,地缘政治风险也随之显现。在这种情况下,为了实现未来的增长,本田集团需要与参与我们企业活动的所有利益相关者建立积极的关系,以解决长期的社会问题,以及不断努力提高我们提供的价值质量。
31
在汽车业务方面,我们对EV的普及进行了重大的战略转变,以期从长期的角度来看,这将是最优的解决方案。不过,受化石燃料法规放宽、电动汽车补贴修订等多个因素影响,美国电动汽车市场扩张速度有所放缓。由于综合因素,包括我们无法灵活应对商业环境的这些变化,以及关税导致ICE(内燃机)/混合动力汽车盈利能力恶化,本田集团的汽车业务陷入了极具挑战性的盈利状况。为了灵活应对商业环境的快速变化,本田集团正在重组我们的战略框架,重新建立我们的竞争优势。鉴于美国电动汽车市场扩张放缓,我们将重新评估我们的资源分配并加强我们的混合动力车型。至于区域业务,除了本田集团的主要市场,即日本和美国,我们将在印度提升车型阵容和成本竞争力,在那里市场扩张是可期的。在亚洲其他国家也是如此,我们将通过发布下一代混合动力车型和重新评估资源分配来努力提高我们的竞争力。
在摩托车业务方面,受人口和经济增长的推动,需求继续增长,尤其是在包括印度在内的全球南方。虽然我们认为从长期角度来看,电动汽车将是最优解决方案,但鉴于对电动汽车的需求增长不及预期,我们正在改进燃油经济性,并为ICE汽车部署灵活燃料车型(注),此外还扩大了我们的电动摩托车阵容,其方式适合每个地区的现实情况和客户的需求。本田集团将抓住这个不断增长的市场的活力,通过迅速推出有竞争力的产品和提供为我们的客户量身定制的高质量服务来引领其增长。
在电力产品和其他业务方面,虽然我们认为全球向碳中和迈进的长期趋势将保持不变,但由于环境法规放松和贸易政策趋势变化等因素,某些市场的电气化步伐正在放缓。要应对市场环境的多方面变化,我们需要在战略上同时加强ICE和电气化,增强我们的业务韧性。展望未来,在ICE业务方面,本田集团将致力于通过进一步加强业务结构来建立稳定的收入基础,同时加速在电气化和未来技术方面的资源投资,以增强对下一代的预期中的竞争力。
| 注意: | 能够使用多种燃料(不同混配比例的燃料)的内燃机汽车,如汽油与乙醇混合。 |
更多营商环境信息和我们的回应方向请登陆我们的网站。https://global.honda/en/investors/
| 3) | 财务策略 |
提升企业价值,我们认识到需要同时利用金融资本和非金融资本,实现可持续的现金流增长,提高资本效率。为实现这一目标,我们将致力于“中长期战略资源配置”“以资本成本意识加强管理”“通过主动对话提高管理质量和透明度”。
以“到2050年实现本田集团参与的所有产品和企业活动的碳中和”为目标,我们做出了向EV普及的重大战略转变,以期从长远角度来看,这将是实现包括乘用车在内的小尺寸移动产品碳中和的最优方案。然而,汽车业务的盈利能力目前正在下降,原因是美国对ICE和混合动力汽车业务的关税政策变化的影响,我们的产品在亚洲的竞争力下降源于将更多资源分配给电动汽车开发的影响,以及随着新的电动汽车制造商的崛起而加剧竞争。此外,受化石燃料法规放宽、电动汽车补贴修订等多个因素影响,美国电动汽车市场扩张放缓。
鉴于市场环境的这种变化,作为重新评估我们的产品推出计划的一部分,我们决定取消某一款EV车型的开发,并对根据某一联盟协议共同开发的EV车型停产或减少产量。此外,我们在截至2025年12月31日的九个月内确认了汽车业务的损失和费用2793亿日元。此外,鉴于当前电动汽车需求明显下降的商业环境,以及未来进一步亏损的风险,我们在2026年3月做出决定,取消了原计划在美国生产的三款电动汽车车型的开发和推出。关于汽车电气化战略的重新评估,包括上述取消,我们估计,截至2026年3月31日的财政年度和截至2027年3月31日或以后的财政年度,我们的综合财务业绩中的额外损失总额将高达2.5万亿日元(注)。
为了灵活应对这些与电动汽车相关的损失和当前商业环境的快速变化,本田集团正在重组其战略框架,并重新建立我们的竞争优势。配合电动汽车阵容缩减后的资源分配重新评估,我们将增强混合动力车型阵容,并加强我们的成本竞争力。从财务角度来看,我们将确保有纪律的支出控制转向适合我们业务规模的固定成本结构。我们将从长远角度灵活实施面向未来推出EV车型的举措,同时监测盈利能力和需求趋势之间的平衡。尽管有可能在截至2027年3月31日或之后的财政年度录得额外费用和/或亏损,但我们将通过增强阵容来提高汽车业务的盈利能力,包括下一代混合动力车型,并利用稳健的盈利能力以及摩托车和金融服务业务的现金产生能力,从而保持对股东的稳定回报。
| 注意: | 该金额是根据公司截至2026年3月31日可获得的信息和某些假设进行估计的,并且由于此估计包括风险和不确定性,因此实际记录的金额可能与此估计不同。 |
32
请访问我们的网站,了解有关我们财务策略的更多信息。
https://global.honda/en/investors/
4)优先应对的挑战
本田集团首先从可持续发展的角度全面提取社会问题,按照本田集团的方向对其进行优先排序,然后确定要重点关注的领域,以确定“优先事项”。具体来说,我们确定了五个领域:“环境”和“安全”,以及“人”和“技术”,它们是本田集团增长的驱动力,以及“品牌”,它们可以被认为是所有企业活动的总和。通过将这些非金融领域的举措与我们的金融战略联系起来,我们旨在创造社会和经济价值。
<五大关键主题>
1.实现对社会的环境影响为零
本田集团将“实现零环境影响社会”设定为全公司范围内的关键主题之一,旨在为可持续企业活动彻底减少相互关联的环境影响。“实现环境零影响社会”,我们设想CO2到2050年实现排放中和,100%利用无碳能源,100%使用可持续材料,并正在围绕“零的三重行动”开展倡议,这一概念巩固了三项关键倡议:“碳中和”、“清洁能源”和“资源流通”。
33
2.实现交通零碰撞社会
本田集团的目标是到2050年在全球范围内实现涉及本田摩托车和汽车的交通事故死亡人数为零(注1)。作为一个里程碑,本田的目标是到2030年将全球涉及本田摩托车和汽车的交通事故死亡人数减半(注2)。所有登记的摩托车、汽车,不限于新车,都纳入范围。
| 注意事项: | 1.乘坐本田摩托车、汽车时发生的交通事故(包括与行人、自行车等其他当事人发生碰撞)。但涉及故意、恶意违反交通规则的案件或因使用酒精、药物或其他物质致残驾驶的案件除外。 |
2.与2020年相比,到2030年将全球每万辆涉及本田摩托车和汽车的交通事故死亡人数减半
3.人力资本管理的演变
本田集团的人力资本管理包括通过从期望的未来状态进行反推来形成人才组合,目标是成为“可持续地创造流动性的快乐和自由,并成为支持开始朝着梦想前进的个人的力量”,正如全公司政策中所概述的那样。为了实现这一点,我们从中长期和中短期两个角度设定了两个人力资本实质性问题(注)。此外,还为每个人力资本的实质性问题设定了两个主题,共四个主题。
| 注意: | Materiality:我们通过从可持续性的角度全面分析社会问题,将其与本田的战略方向保持一致,并将每个优先问题特别关注的问题定义为“Materiality”来选择“优先问题”。 |
4.创新技术的创造
我们致力于扩大流动性的可能性,并致力于实现零环境影响和零交通碰撞死亡的未来社会。在确定了关键重点领域后,每个领域的专家将引领技术发展。此外,本田集团与世界各地的各种研究机构合作,探索和整合全球知识。通过风险投资等举措加强与外部各方的协作,也是我们为技术创造所做的努力之一。我们在2021年成立了负责企业发展的部门,通过巩固内外部的知识、经验、专长,不断强化职能,提升企业竞争力。此外,本田集团正积极通过自下而上的方式创造新的业务,利用员工的独特想法和技术,承担解决社会问题和创造新价值的挑战。
5.品牌价值提升
自成立以来,本田的品牌一直是通过与客户一起开展的所有企业活动而建立起来的。即使处于据说百年一遇的重大变革时期,提升本田品牌,为未来不断提升价值,也是最重要的挑战之一。为实现这一目标,本田集团于2023年重新定义了成立于2001年的全球品牌口号(GBS)“梦想的力量”,并将其再次定位为“所有品牌经营的起点”。本田集团将继续把GBS放在品牌管理的核心位置,通过各类产品、服务、企业活动,将个体品牌标识与作为本田集团的宝贵一致性进行融合,进一步提升本田品牌的整体价值。在品牌管理中,我们认为,基于本田品牌的独特个性,在“作为一家公司的共同价值观和思想”与“产品和服务的多样性和独特性”之间创造协同效应至关重要。作为其中的一部分,我们正在努力开发和扩展“品牌资产”,作为各种传播和品牌实践的指导方针,以确保在全球范围内有价值的品牌共性。我们将致力于创造一个环境,让在本田集团工作的所有员工都能独立提升品牌品质。
有关五个关键主题的更多信息,请访问我们的网站。
https://global.honda/en/investors/
通过这些全公司范围的活动,本田集团的目标是成为一个社会,包括我们的股东、我们的投资者和我们的客户,希望存在的公司。
34
(五)本田集团与母公司财务状况及经营成果变化
(a)本田集团经营业绩和财务状况的变化
| 日元(百万) | ||||||||||||||||
| 类别 |
国际财务报告准则 | |||||||||||||||
| FYEMAR.31,2023 第99个会计年度 (2022年4月1日起 至2023年3月31日) |
FYE2024年3月31日 第100个会计年度 (2023年4月1日起 至2024年3月31日) |
2025年3月31日 第101个会计年度 (由2024年4月1日起 至2025年3月31日) |
2026年3月31日 第102个会计年度 (自2025年4月1日起 至2026年3月31日) |
|||||||||||||
| 销售收入 |
16,907,725 | 20,428,802 | 21,688,767 | 21,796,610 | ||||||||||||
| 营业利润(亏损) |
780,769 | 1,381,977 | 1,213,486 | (414,346 | ) | |||||||||||
| 所得税前利润(亏损) |
879,565 | 1,642,384 | 1,317,640 | (403,300 | ) | |||||||||||
| 母公司拥有人应占年内溢利(亏损) |
651,416 | 1,107,174 | 835,837 | (423,941 | ) | |||||||||||
| 归属于母公司所有者的基本每股收益(亏损)(日元) |
128.01 | 225.88 | 178.93 | (106.06 | ) | |||||||||||
| 总资产 |
24,670,067 | 29,774,150 | 30,775,867 | 33,509,285 | ||||||||||||
| 归属于母公司所有者权益 |
11,184,250 | 12,696,995 | 12,326,529 | 11,817,512 | ||||||||||||
| 归属于母公司所有者的每股权益(日元) |
2,239.98 | 2,629.37 | 2,835.96 | 3,035.91 | ||||||||||||
| 注意事项: |
1. | 基于第120-1根据《公司会计条例》,公司的综合财务报表已按照国际财务报告准则编制。 | ||
| 2. | 本田集团的经营业绩和财务状况以国际财务报告准则术语表示。 | |||
| 3. | 归属于母公司所有者的基本每股收益(亏损)按各年度的平均已发行股份数量计算。没有发行在外的具有重大潜在稀释性的普通股。 | |||
| 4. | 归属于母公司所有者的每股权益是根据每个会计年度末的流通股数量计算得出的。 | |||
| 5. | 截至2023年10月1日生效之日,公司实施了三换一截至2023年9月30日的股权登记日,其普通股向股东的股票分割。归属于母公司所有者的每股基本收益(亏损)和归属于母公司所有者的每股权益是根据假设在截至2023年3月31日的年初已实施股票分割计算得出的。 | |||
| 6. | 第99财年的数字反映了根据《公司法》编制的合并财务报表发布后发生的与产品保修费用相关的估计变化的影响。 | |||
35
(b)母公司经营业绩及财务状况变动
| 日元(百万) | ||||||||||||||||
| 类别 |
FYEMAR.31,2023 第99个会计年度 (2022年4月1日起 至2023年3月31日) |
FYE2024年3月31日 第100个会计年度 (2023年4月1日起 至2024年3月31日) |
2025年3月31日 第101个会计年度 (由2024年4月1日起 至2025年3月31日) |
2026年3月31日 第102个会计年度 (自2025年4月1日起 至2026年3月31日) |
||||||||||||
| 净销售额 |
3,586,448 | 4,544,669 | 4,596,209 | 4,406,974 | ||||||||||||
| 营业收入(亏损) |
(5,355 | ) | 161,615 | (12,992 | ) | (160,848 | ) | |||||||||
| 普通收入 |
647,422 | 859,011 | 1,025,746 | 529,933 | ||||||||||||
| 净收入(亏损) |
630,759 | 692,695 | 930,050 | (194,827 | ) | |||||||||||
| 每股净收益(亏损)(日元) |
123.95 | 141.32 | 199.10 | (48.74 | ) | |||||||||||
| 总资产 |
4,316,643 | 5,026,367 | 4,501,503 | 4,446,052 | ||||||||||||
| 净资产 |
2,991,262 | 3,241,490 | 3,033,806 | 1,896,051 | ||||||||||||
| 每股净资产(日元) |
599.09 | 671.27 | 697.99 | 487.09 | ||||||||||||
| 注意事项: | 1. | 以百万日元为单位的数字四舍五入到最接近的百万。 | ||
| 2. | 与第101财年相比,第102财年的营业收入减少,主要是由于销售波动导致收入减少。与第101财年相比,第102财年的普通收入减少主要是由于股息收入减少。与第101财年相比,第102财年的净收入减少主要是由于转让定价调整。 | |||
| 3. | 截至2023年10月1日生效之日,公司实施了三换一截至2023年9月30日的股权登记日,其普通股向股东的股票分割。每股净收益(亏损)和每股净资产是根据假设在截至2023年3月31日的年初已实施股票分割计算得出的。 | |||
| 4. | 对于第100个会计年度,公司审查了其列报方法,并将某些非常收入和非常亏损重新分类为非经营性收入和非经营性费用,分别。因此,第99个财政年度的数字已重列,以反映列报方式的这一变化。 | |||
36
(六)主要子公司
| 投票 权利 |
主要业务活动 |
|||||||||
| 公司名称 |
资本 |
比 |
业务板块 |
功能 |
||||||
| 本田研发株式会社。 | (日本埼玉) | 7,400百万日元 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 电力产品及其他业务 |
研究与开发 | |||||
| 本田财务株式会社 | (日本东京) | 11,090百万日元 | 100.0% | 金融服务业务 | 金融 | |||||
| 美国本田有限公司。 | (美国) | 2.99亿美元 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 金融服务业务 电力产品及其他业务 |
子公司运营/研发/制造/销售协调 | |||||
| 美国本田金融公司 | (美国) | 13.66亿美元 | *100.0% | 金融服务业务 | 金融 | |||||
| Honda Development and Manufacturing of America,LLC | (美国) | 5.61亿美元 | *100.0% | 汽车业务 | 研发/制造 | |||||
| 本田加拿大公司。 | (加拿大) | 2.26亿加元 | *100.0% | 摩托车业务 汽车业务 电力产品及其他业务 |
制造/销售 | |||||
| 本田加拿大金融公司。 | (加拿大) | 2.85亿加元 | *100.0% | 金融服务业务 | 金融 | |||||
| Honda de Mexico,S.A. de C.V。 | (墨西哥) | 墨西哥比索13,655百万 | *100.0% | 摩托车业务 汽车业务 电力产品及其他业务 |
制造/销售 | |||||
| 本田欧洲有限公司。 | (英国) | 6.65亿英镑 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 金融服务业务 电力产品及其他业务 |
子公司运营/销售协调 | |||||
| 本田金融欧洲公司 | (英国) | 3800万英镑 | *100.0% | 金融服务业务 | 金融 | |||||
| 本田(中国)投资有限公司 | (中国) | 1.38亿美元 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 电力产品及其他业务 |
子公司经营协调 | |||||
| 本田汽车零部件制造有限公司 | (中国) | 2亿美元 | *100.0% | 汽车业务 | 制造业 | |||||
| 本田摩托车和踏板车印度(私人)有限公司。 | (印度) | 3100百万印度卢比 | *100.0% | 摩托车业务 | 制造/销售 | |||||
| 本田汽车印度有限公司 | (印度) | 107.27亿印度卢比 | *100.0% | 摩托车业务 汽车业务 电力产品及其他业务 |
制造/销售 | |||||
| P.T.本田前景汽车 | (印度尼西亚) | 7000万美元 | 51.0% | 汽车业务 | 制造/销售 | |||||
| 本田马来西亚私人有限公司 | (马来西亚) | 1.7亿马币 | 51.0% | 汽车业务 | 制造/销售 | |||||
| 亚洲本田技研工业株式会社 | (泰国) | 108.88亿泰铢 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 金融服务业务 电力产品及其他业务 |
子公司运营/销售协调 | |||||
| 本田汽车(泰国)有限公司 | (泰国) | 54.6亿泰铢 | *89.0% | 汽车业务 | 制造/销售 | |||||
| 泰国本田株式会社 | (泰国) | 5.5亿泰铢 | *72.5% | 摩托车业务 电力产品及其他业务 |
制造/销售 | |||||
| 本田越南株式会社 | (越南) | 11.90822亿越南盾 | *70.0% | 摩托车业务 汽车业务 |
制造/销售 | |||||
37
| 投票 权利 |
主要业务活动 |
|||||||||
| 公司名称 |
资本 |
比 |
业务板块 |
功能 |
||||||
| 本田南美有限公司。 | (巴西) | 1.19亿巴西雷亚尔 | 100.0% | 摩托车业务 汽车业务 金融服务业务 电力产品及其他业务 |
子公司经营协调 | |||||
| Moto Honda da Amazonia Ltda。 | (巴西) | 27.59亿巴西雷亚尔 | *100.0% | 摩托车业务 电力产品及其他业务 |
制造/销售 | |||||
| Honda Automoveis do Brasil Ltda。 | (巴西) | 8.82亿巴西雷亚尔 | *100.0% | 汽车业务 | 制造/销售 | |||||
| Banco Honda S.A。 | (巴西) | 7.84亿巴西雷亚尔 | *100.0% | 金融服务业务 | 金融 | |||||
| 注意事项: | 1. | 资本金额按所示向下取整到最接近的单位。 | ||
| 2. | 比率与*包括合并子公司的所有权。 | |||
| 3. | 截至2026年3月31日的财年,合并子公司数量为282家,包括上述24家公司,权益法核算的关联公司数量为64家。 | |||
38
(七)主要业务活动
本田集团从事摩托车业务、汽车业务、金融服务业务以及动力产品等业务。主要产品和服务、各业务功能如下。
| 商业 |
主要产品和服务 |
功能 |
||
| 摩托车业务 | 摩托车,全地形车辆(ATV),并排和相关部分 | 研发/制造/销售及相关服务 | ||
| 汽车业务 | 汽车及相关零部件 | 研发/制造/销售及相关服务 | ||
| 金融服务业务 | 金融服务 | 与本田产品相关的零售贷款和租赁/其他 | ||
| 电力产品及其他业务 | 电源产品及相关零部件、其他 | 研发/制造/销售及相关服务/其他 | ||
(八)主要经营场所
(a)公司
| 姓名 |
位置 |
|
| 总公司 | 日本东京 | |
| 铃鹿工厂 | 日本三重 | |
| 埼玉工厂 | 日本埼玉 | |
| 滨松工厂 | 日本静冈 | |
| 熊本厂 | 日本熊本 |
(b)子公司
主要子公司及其所在地详见“主要子公司”。
(九)本田集团和母公司员工
(a)本田集团员工
| 业务板块 |
雇员人数 | |||||||||||||||
| 2026年3月31日 | 改变 (参考) |
|||||||||||||||
| 摩托车业务 |
52,013 | (9,058 | ) | 2,465 | (-752 | ) | ||||||||||
| 汽车业务 |
131,856 | (8,846 | ) | -1,809 | (-1,119 | ) | ||||||||||
| 金融服务业务 |
2,542 | (35 | ) | 23 | (-10 | ) | ||||||||||
| 电力产品及其他业务 |
8,698 | (1,545 | ) | 257 | (218 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
195,109 | (19,484 | ) | 936 | (-1,663 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| (b)母公司雇员 | ||||||||||||||||
| 2026年3月31日 | 改变 (参考) |
|||||||||||||||
| 雇员人数 |
32,547 | (2,865 | ) | 459 | (56 | ) | ||||||||||
| 平均年龄 |
43.9 | -0.6 | ||||||||||||||
| 公司平均雇用年数 |
21.0 | -0.3 | ||||||||||||||
| 注意: | 本田集团和母公司的员工人数是指全职员工。临时雇员的平均人数在括号内单独列示。 |
39
2.普通股
| (一)发行股份总数 | 4,533,000,000股 |
| 注意: | 根据2026年2月10日董事会决议,公司于2026年2月27日注销747,000,000股库存股。 |
| (二)股东人数 | 723,837 |
(三)主要股东
| 姓名 |
股份数量 持有(千) |
占总数的百分比 已发行股份(%) |
||
| The Master Trust Bank of Japan,Ltd.(信托账户) |
682,319 | 17.5 | ||
| 日本托管银行(信托账户) |
275,945 | 7.1 | ||
| Moxley & Co. LLC |
222,860 | 5.7 | ||
| 明治安田生命保险公司 |
138,237 | 3.5 | ||
| 国有银行和信托公司505001 |
97,407 | 2.5 | ||
| 日本生命保险公司 |
58,565 | 1.5 | ||
| JPMorgan Securities Japan Co.,Ltd。 |
58,145 | 1.5 | ||
| 摩根大通银行385781 |
56,917 | 1.5 | ||
| The Nomura Trust and Banking Co.,Ltd.(Investment Trust Account) |
41,236 | 1.1 | ||
| 日本托管银行(信托账户4) |
37,673 | 1.0 |
| 注意事项: | 1. | 上述股份数量为不到1000股的数字打了个圆满的句号。 | ||
| 2. | 所有权百分比的计算方法是使用已发行股份总数减去库存股(634,998千股)。 | |||
| 3. | Moxley & Co.LLC是摩根大通银行股票的正式持有者,该银行是一家美国存托凭证(ADR)的存托机构。 | |||
(4)于截至2026年3月31日止财政年度向公司高级人员发行的股份,作为其履行职责的补偿
| 类别 |
股份数量 (股) |
符合条件的人数 董事 (人数) |
||||||
| 董事(不含外部董事) |
— | — | ||||||
| 外部董事 |
— | — | ||||||
| 执行干事 |
328,050 | 13 | ||||||
| 注意事项: | 1. | 上述董事不包括兼任执行官的五名董事。 | ||
| 2. | 上述股份数量不包括转换为现金的股份数量(五名执行官为169,940股)。 | |||
| 3. | 上述董事及执行人员包括一名曾兼任执行人员并于2025年4月7日退休的董事。 | |||
40
3.股票认股权证
暂无相关信息
4.公司高管
(1)董事及执行人员(截至2026年3月31日)
(i)董事
| 职务 |
姓名 |
性别 |
责任领域或主要职业 |
|||
| 董事 | Toshihiro Mibe | 男 | 董事会主席 提名委员会成员 |
|||
| 董事 | Noriya Kaihara | 男 | ||||
| 董事 | Katsushi Inoue | 男 | ||||
| 董事 | 藤村英治 | 男 | 薪酬委员会成员 | |||
| 董事 | 铃木朝子 | 女 | 审核委员会成员(全职) | |||
| 董事 | 森泽二郎 | 男 | 审核委员会成员(全职) | |||
| 董事 | Kunihiko Sakai | 男 | 提名委员会成员 审计委员会成员 律师 TMI Associates顾问律师 |
|||
| 董事 | Fumiya Kokubu | 男 | 提名委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 泰成株式会社外部董事 日本贸易投资机械中心会长 日本国际大学主席 |
|||
| 董事 | 小川洋一郎 | 男 | 审计委员会成员(主席) 薪酬委员会成员 注册会计师 小川洋一郎注册会计师事务所创办人 Recruit控股有限公司独立审计和监事会成员。 |
|||
| 董事 | 东和弘 | 男 | 提名委员会成员 薪酬委员会成员(主席) Sompo Holdings,Inc.外部董事。 良滨惠乐株式会社外部董事。 |
|||
| 董事 | 永田凉子 | 女 | 审计委员会成员 Medley,Inc.外部公司审计员。 UACJ公司外部董事 |
|||
| 董事 | 长津美香 | 女 | 提名委员会成员 SQUARE ENIX HOLDINGS CO.,LTD.外部董事。 ID Holdings Corporation执行企业主管 |
|||
| 注意事项: |
1. | 根据《公司法》第二条第十五项的规定,董事Kunihiko Sakai先生、Fumiya Kokubu先生、Ogawa Yoichiro先生、Kazuhiro Higashi先生、Ryoko Nagata女士、Mika Agatsuma女士为外部董事。 | ||
| 2. | 公司已根据东京证券交易所规则的规定,聘任Kunihiko Sakai先生、Fumiya Kokubu先生、小川洋一郎先生、东一弘先生、长田良子女士、长津美香女士为独立董事,并向东京证券交易所报告了聘任情况。 | |||
| 3. | Asako Suzuki女士和Jiro Morisawa先生均已通过董事会决议被任命为审计委员会的全职成员,以确保审计的有效性。 | |||
| 4. | 董事森泽次郎先生为审计委员会委员,对公司及子公司财务会计部门有充分的经营经验。此外,作为审计委员会成员的董事Yoichiro Ogawa先生作为注册会计师具有丰富的知识和经验。Morisawa先生和Ogawa先生在财务和会计方面有相当的知识。 | |||
41
(二)执行干事
| 职务 |
姓名 |
责任领域 |
||
| 总裁兼代表执行官 | Toshihiro Mibe | 首席执行官 | ||
| 执行副总裁兼代表执行官 | Noriya Kaihara | 合规和隐私干事 文化转型干事 |
||
| 高级管理执行官 | Katsushi Inoue | 汽车运营首席执行官 风险管理干事 |
||
| 管理执行官 | 藤村英治 | 首席财务官 企业行政业务首席干事 |
||
| 管理执行官 | 大津圭司 | 本田研发有限公司总裁兼代表董事。 | ||
| 管理执行官 | Masayuki Igarashi | 区域运营首席执行官(中国) 本田(中国)投资有限公司总裁。 本田(中国)科技有限公司总裁。 |
||
| 管理执行官 | 大江健介 | Honda Development and Manufacturing of America,LLC总裁兼董事 | ||
| 管理执行官 | 小泽真奈 | 企业战略运营首席执行官 交通安全促进行动总干事 |
||
| 管理执行官 | 伊藤宏夫 | 本田(中国)投资有限公司执行副总裁。 本田(中国)科技有限公司执行副总裁。 |
||
| 管理执行官 | 松尾Ayumu | 供应链和采购业务首席执行官 | ||
| 管理执行官 | 泷泽一弘 | 区域运营首席执行官(北美) 美国本田有限公司总裁、首席执行官兼董事。 |
||
| 执行干事 | 加藤稔 | 摩托车和动力产品业务首席执行官 摩托车事业部负责人 |
||
| 执行干事 | 玉川裕孝 | 质量创新运营首席执行官 | ||
| 执行干事 | 林胜人 | 主管销售&客户至上,汽车运营 区域业务首席干事(相关区域) |
||
| 执行干事 | 大沼隆 | 汽车生产运营首席执行官 汽车生产运营生产单位负责人 |
||
| 执行干事 | 三原大纪 | 主管摩托车和动力产品电气化业务、摩托车和动力产品运营 摩托车及动力产品电气化事业部负责人,电气化业务拓展运营 |
||
| 执行干事 | 秋羽俊博 | 汽车开发运营首席执行官 本田研发有限公司董事。 |
||
| 注意事项: |
1. | 截至2026年4月1日,公司宣布辞去执行官职务如下。 |
| 职务 |
姓名 |
责任领域 或主要职业 |
退休日期 |
|||
| 高级管理执行官 | Katsushi Inoue | 汽车运营首席执行官 风险管理干事 |
2026年4月1日 | |||
| 管理执行官 | 大津圭司 | 本田研发有限公司总裁兼代表董事。 | 2026年4月1日 | |||
| 执行干事 | 玉川裕孝 | 质量创新运营首席执行官 | 2026年4月1日 | |||
| 执行干事 | 林胜人 | 主管销售&客户至上,汽车运营 区域业务首席干事(相关区域) |
2026年4月1日 |
|
|
2. | 以下人员将于2026年6月26日辞去执行干事职务。 |
| 职务 |
姓名 |
责任领域 或主要职业 |
退休日期 |
|||
| 管理执行官 | 小泽真奈 | 企业战略运营首席执行官 交通安全促进行动总干事 |
2026年6月26日 |
42
|
|
3. | 截至2026年4月1日,公司宣布了以下执行官的晋升和就任。 |
| 职务 |
姓名 |
责任领域 或主要职业 |
当前位置 截至2026年3月31日 (包括合并 |
|||
| 高级管理执行官 | 藤村英治 | 区域运营首席执行官(北美) 美国本田有限公司总裁、首席执行官兼董事。 |
管理执行官 | |||
| 管理执行官 | 加藤稔 | 摩托车和动力产品业务首席执行官 | 执行干事 | |||
| 执行干事 | 武石郁夫 | 质量创新运营首席执行官 负责认证的办公室 |
本田研发有限公司董事总经理。 本田赛车公司高级董事总经理 |
|||
| 执行干事 | 川口正雄 | 首席财务官 公司首席执行官 行政业务 |
运营主管 | |||
| 执行干事 | Takashi Imai | 主管业务战略、汽车运营 汽车运营业务战略部门主管 |
运营主管 |
|
|
4. | 以下晋升和担任执行干事职务的时间定于2026年6月1日。 |
| 职务 |
姓名 |
责任领域 或主要职业 |
当前位置 截至2026年3月31日 |
|||
| 执行干事 | 志间真仁 | 本田研发有限公司董事总经理。 | 运营主管 |
|
|
5. | 公司引入运营主管职位,自2020年4月1日起生效,目的是推进公司高管结构,使公司能够以更快的速度和更灵活的方式应对商业环境的变化。经营高管从事公司经营,在管理层的指导和监督下,负责各自领域的业务执行。 |
43
(二)董事、执行官薪酬等
(a)董事薪酬厘定政策
公司将公司治理的关键——董事薪酬视为实现我们的基本信念、管理政策和愿望的重要推动力。薪酬委员会制定了以下决策政策,以鼓励适当承担风险并准确反映管理责任,努力推动快速改革,以在急剧变化的环境中实现我们的愿景。
| 1. | 公司董事和执行官的薪酬结构应旨在激励他们不仅为短期,而且为中长期经营成果做出贡献,以实现企业价值的可持续提升,并应包括作为履行职责的报酬而支付的每月固定薪酬、与相关经营年度的经营成果挂钩的短期激励(STI)以及与中长期经营成果挂钩的长期激励(LTI)。 |
| 2. | 每月薪酬按薪酬委员会决议的薪酬标准每月定额支付。 |
| 3. | STI应由薪酬委员会决议确定并支付,同时考虑到每个营业年度的经营业绩。 |
| 4. | 基于薪酬委员会解决的标准和程序,LTI与中长期业绩挂钩,以公司股份和现金的形式支付,以发挥可持续增长的稳健激励作用。 |
| 5. | 支付给兼任执行干事的董事和执行干事的薪酬应包括每月薪酬、STI和LTI,组成比率应根据薪酬委员会决议的薪酬率确定。浮动薪酬的构成比例根据归属于各岗位的管理责任权重进行提升。 |
| 6. | 支付给外部董事和其他不兼任执行董事的董事的薪酬仅为每月薪酬。 |
| 7. | 管理层为了推进公司的可持续增长,通过持有公司股权,从股东的角度中长期提升公司价值,即使是不符合LTI资格的董事和执行官,也应通过将其薪酬的一定部分贡献给高级职员持股协会的方式获得公司股票。 |
| 8. | 董事和执行官应在其整个任期内和退休后的一年内持续持有作为LTI获得或通过高级职员持股协会获得的任何公司股票,但公司指定出售是为了获得缴税资金的情况除外。 |
(b)薪酬水平的方法
董事和执行官的薪酬水平设定在具有高度竞争力的水平,以便根据外部研究组织的客观薪酬数据和外部顾问提供的信息,以及对大约20至30家规模相似的全球日本公司的同行群体的研究和分析,确保多样化和有才华的人力资源。公司亦会因应营商环境的变化,不时检讨薪酬。
公司正考虑修订设定截至2026年3月31日止财政年度薪酬水平的同业集团,但鉴于营商环境及其他因素的变化,薪酬委员会决定推迟修订。
(c)薪酬结构
支付给执行干事的薪酬包括每月薪酬、STI和LTI,STI和LTI的比例根据归属于每个职位的管理责任权重设定,以期为不断提高企业价值提供激励。
44
| 1. | 执行干事薪酬制度大纲 |
| 薪酬类型 |
链接到 业绩 |
波动 | 付款 方法 |
付款 择时 |
薪酬构成比例 (STI/LTI按基数支付时) |
|||||||||||||||||||||||
| 总裁 和 行政人员 军官 |
行政人员 副 总裁 和 行政人员 军官 |
高级 管理 行政人员 军官 |
管理 行政人员 军官 |
行政人员 军官 |
||||||||||||||||||||||||
| 月薪酬 |
固定 | — | 现金 | 每月 | 25 | % | 35 | % | 40 | % | 50% | |||||||||||||||||
| STI |
短期 业绩- 链接 酬金 |
0至180 | % | 现金 | 每年 | 25 | % | 30 | % | 30 | % | 25% | ||||||||||||||||
| LTI |
中至 长期 业绩- 链接 酬金 |
40至240 | % | 股票 | 股份 与一个 限制 上 转存 为 积分 授予 每年 为一个 一年直到 退休 |
50 | % | 35 | % | 30 | % | 25% | ||||||||||||||||
| 2. | 月薪酬 |
每月薪酬以每月固定金额的现金形式,以职位为基础,作为履行职责的对价。
| 3. | STI |
STI是一种与业绩挂钩的薪酬,每年以现金支付一次,考虑到公司每个财政年度的业绩和每位执行官的个人表现。
最终支付金额采用标准STI金额乘以个人绩效系数确定后使用公司绩效系数确定支付水平。
公司业绩系数根据KPI的实现情况在0到150%之间波动,KPI是合并会计的营业利润率和归属于母公司所有者的利润,两者都是衡量每个会计年度对企业价值贡献的重要指标。
个人绩效系数在80至120%之间波动,具体取决于根据每个执行干事的角色设定的个人目标的实现情况。总裁的业绩由薪酬委员会进行评估,而不包括总裁的执行官的业绩则由薪酬委员会在总裁进行评估后进行评估。
公司业绩系数(波动幅度:0-150 %)
| KPI(合并会计) |
评估方法 |
各KPI权重 |
||
| 营业收入利润率 | 目标实现程度 | 50% | ||
| 母公司拥有人应占溢利 | 50% |
个别表现系数(波动幅度:80-120 %)
| KPI |
评估方法 |
各KPI权重 |
||
| 按角色设定的个别目标 | 个别目标实现程度 | 100% |
|
STI支付
|
=
|
标准STI
|
x
|
公司的 业绩 系数 |
x
|
个人 业绩 系数 |
| 4. | LTI |
LTI是一种非货币业绩挂钩薪酬,通过信托结构提供与财务和非财务业绩挂钩的股份,旨在提高对中长期企业价值可持续增长贡献的认识,并与股东分享利润。
按每年4月每个岗位的基数给予积分,在积分发放一年后给予与业绩挂钩的等值份额。此外,对授予的股份设置了转让限售期。原则上,该等转任限制于公司董事及行政总裁双双退休时解除。作为LTI获得的任何公司股份应在其整个任期内和退休后的一年内持续持有,但公司为获得缴税资金而指定出售的情况除外。
45
绩效评估基于衡量中长期对增加企业价值的贡献程度的关键指标,旨在加速对关键主题的承诺,并进一步支持创造社会和经济价值。财务指标使用合并营业利润率和当年归属于母公司所有者的利润的KPI,它们被视为实现截至2031年3月31日的财政年度的ROIC目标的重要指标;非财务指标使用公司品牌价值的KPI,总CO2排放和员工敬业度,这被视为与关键主题直接相关的指标;而股价指标使用股东总回报的KPI,这是一个反映市场对社会和经济价值创造的评价的指标。它们将根据所评估的财政年度的实际结果在40%至240%之间波动。
| KPI |
评估方法 |
重量 |
波动 |
|||||
| 财务指标 | 合并营业利润率 | 根据财政年度目标实现程度进行评估 | 60% | 40至240% | ||||
| 母公司拥有人应占年内溢利 | ||||||||
| 非金融指标 | 品牌价值 | 20% | ||||||
| 总CO2排放 | ||||||||
| 员工敬业度 | ||||||||
| 股价指标 | 股东总回报 | 基于与财年含红利TOPIX增长率的相对比较进行评估 | 20% | |||||
注:非财务指标根据以下指标进行评价:
| - | 品牌价值:第三方调研公司品牌价值调查 |
| - | 总CO2排放量:CO量2基于CO的企业活动和产品的排放2日本(和全球)普遍使用的排放量计算方法 |
| - | 员工敬业度:第三方调研公司对员工活跃度的调查 |
| <截至2024年3月31日的财政年度前LTI > |
每年4月各岗位按基数发放积分,积分满3年后发放与绩效挂钩的等值份额。因此,截至2026年3月31日的财政年度的业绩在截至2024年3月31日的财政年度之前反映在LTI中。此外,对授予的股份设置了转让限售期。原则上,此类转让限制在公司董事和执行官双方退休时解除。作为LTI获得的任何公司股份应在其整个任期内和退休后的一年内持续持有,但公司指定出售是为了获得缴税资金的情况除外。
绩效评估基于衡量中长期对增加企业价值的贡献程度的关键指标。财务指标的KPI是合并营业利润率和合并所得税前利润,根据三个会计年度的增长水平,从50%到150%不等。非财务指标的KPI为品牌价值、SRI指标、员工活跃度,根据被评估年度目标值的实现程度,变动幅度在50%到150%之间。
| KPI |
评估方法 |
重量 |
波动 |
|||||
| 财务指标 | 合并营业利润率 | 根据三个财政年度的增长情况进行评估 | 35% | 50至150% | ||||
| 所得税前综合利润 | 35% | |||||||
| 非金融指标 | 品牌价值 | 根据目标实现程度进行评估 | 30% | |||||
| SRI指数 | ||||||||
| 员工积极性 | ||||||||
注:非财务指标根据以下指标进行评价:
| - | 品牌价值:第三方调研机构对摩托车、汽车、动力产品业务的调研 |
| - | SRI指数:道琼斯可持续发展世界指数 |
| - | 员工活跃度:第三方调研公司对各区域员工活跃度的调查 |
此外,非日本居民的执行官没有资格获得LTI,但应有资格根据LTI中使用的绩效评估获得相同的薪酬增减。
| 5. | STI和LTI的实际支付 |
薪酬委员会已就截至2026年3月31日的财政年度的STI和LTI作出以下决定,以应对外部环境的变化,并确保它们作为激励措施发挥适当的作用。
| • | 由于考虑到商业环境的变化,财政年度开始时确定的薪酬水平不再合适,将修订代表性执行干事的STI和LTI基额,而不考虑为每个职位确定的薪酬构成比例。 |
46
| • | 由于截至2026年3月31日的财政年度的目标值大大低于创建薪酬制度时所作的预测,最终的绩效挂钩系数将通过将基于目标值实现程度得出的绩效挂钩系数乘以与初始目标值的偏差率来确定,从而降低系数。 |
| • | 为明确与重新评估汽车电气化战略相关的损失责任,STI将不会支付给总裁和代表执行官以及执行副总裁和代表执行官,无论前述计算的绩效挂钩系数如何。 |
因此,关于代表执行干事的薪酬,STI与基额相比减少了100%。对于LTI,截至2024年3月31日的财政年度的积分与截至2024年3月31日的财政年度至截至2026年3月31日的财政年度的考核期按61%的绩效挂钩系数授予,而截至2026年3月31日的财政年度的积分与截至2026年3月31日的财政年度的考核期按40%的绩效挂钩系数授予。
至于排名在高级管理执行官以下的执行官的薪酬,STI与基数相比下降了50.7%。就LTI而言,截至2024年3月31日的财政年度的积分与截至2024年3月31日的财政年度至截至2026年3月31日的财政年度的评估期按82%的绩效挂钩系数授予,而截至2026年3月31日的财政年度的积分与截至2026年3月31日的财政年度的评估期按43%的绩效挂钩系数授予。
(d)追回
根据美国证券交易委员会和纽约证券交易所的规则,公司有收回错误判赔的政策。
根据这一政策,如果有必要对财务报表进行更正,公司将使用支付或交付给公司执行官的STI(短期激励)和LTI(长期激励)的修订财务报表。作为先决条件,所有已支付或发放的超过STI和LTI的部分,原则上应合理及时返还。此外,如公司执行人员有若干不当行为、失职、违反法律等行为,公司须按薪酬委员会的决定,支付部分或全部已支付或已发放予执行人员的STI及LTI,以合理地迅速退回。
有资格退还的补偿包括在公司被要求编制经修订的财务业绩发生的财政年度和前三个财政年度期间授予或授予的STI和LTI。这笔退款需要支付给在此期间任职的执行官,即使他们已经从公司辞职。此外,被要求退还的LTI包括发行股份前授予的积分和转让限制期内的股份。
(e)与非货币报酬有关的事项等。
为了发挥可持续增长的健全激励作用,根据薪酬委员会批准的标准和程序,公司交付和提供公司股份和公司股份应计股息,并结合中长期经营业绩。
此类交付和福利的状态如“普通股(在截至2026年3月31日的财政年度内向公司高级管理人员发行的股票,作为其履行职责的补偿)”中所述。
(f)薪酬委员会及其活动概览
薪酬委员会为每位董事和执行官个人确定薪酬等细节,并承担法律法规和公司章程规定的其他职责。薪酬委员会由四名董事组成,其中包括三名外部董事,主席从独立外部董事中选出。
截至二零二六年三月三十一日止财政年度,薪酬委员会共举行十次会议,所有成员出席所有会议。
截至2026年3月31日止财政年度讨论的主要事项如下。
| - | 基本政策、年度活动计划 |
| - | 干事业绩评价 |
| - | STI和LTI绩效评估标准 |
| - | LTI和股票交割规则 |
| - | 薪酬水平 |
(g)薪酬委员会确定董事和执行官的个人薪酬等细节符合确定政策的理由
公司根据与外部环境的比较和外部顾问提供的信息,从不同角度对薪酬水平、薪酬构成、绩效挂钩薪酬目标的设定等与公司确定高级管理人员薪酬的基本政策进行审查和审议。
因此,薪酬委员会认为,截至2026年3月31日的财政年度,董事和执行官的个人薪酬符合确定政策。
47
(h)按类别分列的薪酬总额
| 日元(百万) | ||||||||||||||||||||
| 类别 | 总金额 薪酬等 |
按类别分列的总金额 薪酬等 |
符合条件的人数 董事 (人数) |
|||||||||||||||||
| 固定 酬金 |
与绩效挂钩 酬金 |
|||||||||||||||||||
| STI | LTI | |||||||||||||||||||
| 董事(不含外部董事) | 116 | 116 | — | — | 2 | |||||||||||||||
| 外部董事 | 107 | 107 | — | — | 6 | |||||||||||||||
| 执行干事 | 933 | 711 | 109 | 112 | 15 | |||||||||||||||
| 合计 | 1,158 | 935 | 109 | 112 | 23 | |||||||||||||||
| 注意事项: |
1. | 上述董事不包括兼任执行官的五名董事。 | ||
| 2. | 以上为截至2026年3月31日止财政年度,公司向公司董事支付的薪酬等金额,其中包括支付给一名曾兼任执行官并于2025年4月7日退休的董事的基本薪酬金额。 | |||
| 3. | 显示的给执行官的STI金额由薪酬委员会于2026年5月11日召开的会议决定。为明确与重新评估汽车电气化战略相关的损失责任,公司决定不向总裁和代表执行官以及执行副总裁和代表执行官支付STI。 | |||
| 4. | LTI的总额是与该财政年度内授予的与董事薪酬BIP(董事会激励计划)信托相关的股份交付积分相关的记录为费用的金额。薪酬属于非货币报酬。 | |||
| 5. | 鉴于曾兼任执行干事的董事因工作以外的不当行为而辞职的严重性,总裁兼代表执行干事自愿退回其每月基本薪酬的20%,为期两个月。上述基本薪酬金额反映了上述自愿偿还的薪酬。 | |||
48
(三)截至2026年3月31日止财政年度外部董事的主要活动
| 职务 |
姓名 |
出席记录 |
截至二零二六年三月三十一日止财政年度的主要活动 |
|||
| 董事 | Kunihiko Sakai | 出席董事会全部10次会议 出席提名委员会全部11次会议 出席审计委员会全部10次会议 |
正如最初的预期,他基于其作为检察官和律师的工作经验所培养的广阔视野、广泛知识和较高的法律专业知识水平,在包括公司董事会、提名委员会和审计委员会会议上以客观和先进的视角进行了积极主动的陈述。他还进行审计、检查公司的业务活动并与其他董事和执行官进行讨论,从而以独立的立场充分履行对管理层的监督职能。 | |||
| 董事 | Fumiya Kokubu | 出席董事会全部10次会议 出席提名委员会全部11次会议 出席薪酬委员会全部10次会议 |
正如最初预期的那样,他在包括公司董事会、提名委员会和薪酬委员会会议在内的会议上,基于他在一家从事全球商业活动的贸易公司的管理经验培养出的对企业管理的广阔视角和广泛知识,从客观和先进的角度做出了积极主动的陈述。作为提名委员会主席,他还为加强董事候选人确定过程的透明度和客观性做出了贡献,他还检查公司的业务活动并与其他董事和执行官进行讨论,从而以独立的立场充分履行其对管理层的监督职能。 | |||
| 董事 | 小川洋一郎 | 出席董事会全部10次会议 出席审计委员会全部10次会议 出席薪酬委员会全部10次会议 |
如最初所料,他在包括公司董事会、审计委员会、薪酬委员会会议在内的会议上,基于其广阔的视野、广泛的企业管理知识以及通过其注册会计师的工作经验和在审计事务所的管理经验培养出的较高的财务专业知识水平,以客观和先进的视角进行了积极主动的陈述。作为审计委员会主席,他也为加强审计职能作出了贡献,他还进行审计,检查公司的业务活动并与其他董事和执行官进行讨论,从而从独立的角度充分履行其对管理层的监督职能。 | |||
| 董事 | 东和弘 | 出席董事会全部10次会议 出席提名委员会全部11次会议 出席薪酬委员会全部10次会议 |
正如最初预期的那样,他在包括公司董事会、薪酬委员会和提名委员会会议在内的会议上,基于他在金融机构的管理经验培养出的对企业管理的广阔视角和广泛知识,从客观和先进的角度做出了积极主动的陈述。作为薪酬委员会主席,他还为加强董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性做出了贡献,他还检查公司的业务活动并与其他董事和执行官进行讨论,从而从独立的角度充分履行对管理层的监督职能。 | |||
49
| 职务 |
姓名 |
出席记录 |
截至二零二六年三月三十一日止财政年度的主要活动 |
|||
| 董事 | 永田凉子 | 出席董事会全部10次会议 出席审计委员会全部10次会议 |
正如最初预期的那样,她在包括公司董事会和审计委员会会议在内的会议上以客观和先进的视角做出了积极主动的陈述,这是基于她广阔的视角,以及通过她在一家从事全球商业活动的制造商的管理经验和她作为公司审计师的工作经验培养出的关于公司管理和审计的广泛知识。她还进行审计,检查公司的业务活动,并与其他董事和执行官进行讨论,从而以独立的立场充分履行对管理层的监督职能。 | |||
| 董事 | 长津美香 | 出席董事会全部10次会议 出席提名委员会全部11次会议 |
正如最初预期的那样,基于她在一家从事全球IT业务活动的技术相关公司的管理经验培养出的广阔视野、广泛的企业管理知识以及IT专业知识水平,她在包括公司董事会和提名委员会会议在内的会议上以客观和先进的视角做出了积极主动的陈述。她还检查公司的业务活动,并与其他董事和执行官进行讨论,从而以独立的立场充分履行对管理层的监督职能。 | |||
| 注意: |
董事会、提名委员会、审计委员会和薪酬委员会会议全体内部董事出席率分别为100%。 |
50
(四)责任限制合同内容概要
公司已根据《公司法》第427条第1款和公司章程第27条第2款与所有外部董事订立责任限制合同,大意是根据《公司法》第423条第1款将损害赔偿责任限制在《公司法》第425条第1款规定的最低责任金额。
(五)赔偿合同内容概要
公司已与截至2025年4月1日的每名董事,分别订立《公司法》第430-2条第1款所规定的弥偿合同,分别为Toshihiro Mibe、丨青山慎司、Noriya KaiharaTERM2、TERM2、藤村英治、铃木朝子、森泽次郎、Kunihiko Sakai、Fumiya Kokubu、小川洋一郎、东和弘、长田良子及长津美香,及其截至2025年4月1日的执行官,Katsushi Inoue、OHTSUN京次、Masayuki IgarashiTERM6 Masayuki Igarashi、Kensuke OE、MANABU OZawa据此,公司应在法律允许的范围内赔偿其第430-2条第1款第1项规定的费用。但采取措施,通过排除被保险人在履行职责过程中存在恶意行为或重大过失的情形,确保履行职责的适当性不受损害。
由于其退任董事职务同日生效,与Shinji Aoyama的弥偿合同自2025年4月7日起终止。
(六)董事、高级管理人员责任保险合同内容摘要
根据《公司法》第430-3条第1款的规定,公司与一家保险公司订立了一份董事和高级管理人员责任保险合同,该合同涵盖公司的董事、执行官和运营主管,以及作为被保险人兼任子公司高级管理人员的公司董事和执行官。保险合同项下,由被保险人承担的法律损害赔偿和诉讼费用,应予承保。然而,采取措施确保履行职责的适当性不受损害,方法是排除对明知此类行为违反法律法规而实施的行为所产生的损害赔偿。
51
5.财务审计员
(一)财务审计机构名称
毕马威AZSA有限责任公司
(2)截至2026年3月31日止财政年度的财务核数师薪酬等
| 类别 |
截至二零二五年三月三十一日止年度(参考) | 截至2026年3月31日止年度 | ||||||||||||||
| 审计报酬 认证服务 (百万日元) |
酬金 非审计服务 (百万日元) |
审计报酬 认证服务 (百万日元) |
酬金 非审计服务 (百万日元) |
|||||||||||||
| 公司 |
754 | 4 | 802 | 4 | ||||||||||||
| 合并子公司 |
430 | 47 | 479 | 41 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
1,184 | 51 | 1,281 | 45 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 注意事项: |
1. | 公司的审计委员会审查了财务审计师本财政年度的审计计划以及用作薪酬假设的估计的计算依据,其依据是通过从执行官、相关内部部门和财务审计师处获得的材料和必要时收到的报告,对上一财政年度的审计业绩进行检查和评估。因此,其同意了《日本公司法》第399条第1款和第4款规定的财务审计师薪酬。
|
||
| 2. | 公司与财务审计师之间的审计合同未分项列示依据《日本公司法》进行的审计工作、依据《日本金融工具和交易法》进行的审计工作以及依据《美国证券交易法》进行的审计工作的报酬。正因为如此,也因为将这些类别的薪酬逐项列出并不现实,公司“审计认证服务报酬”中显示的数字是一个总数字。
|
|||
| 3. | 公司在本财政年度就《注册会计师法》第2条第1款规定的职责以外的职责向其财务审计师支付报酬的非审计服务包括关于会计事项和信息披露的建议和指导。
|
|||
| 4. | 公司主要子公司中,境外子公司由公司聘请的财务审计师以外的财务审计公司审计。
|
(三)关于解聘或不再聘用财务审计员的政策
在财务审计师被认定存在严重违法行为、大幅降低其审计服务质量或以其他方式表明有理由认定其不适合受聘为财务审计师的情况下,公司审计委员会应按照《公司法》规定的程序解聘财务审计师,或决定将财务审计师解聘或不再受聘的提案提交股东大会。
52
6.公司的系统和政策
(一)确保执行人员履行职责符合法律法规和公司章程的制度等确保公司及由公司及其子公司组成的企业集团经营适当性的制度
公司董事会确定内部控制制度发展基本方针如下。
| 1. | 确保执行人员和雇员执行职责符合法律法规和公司章程的制度 |
公司将建立一套由其管理层和员工遵守的行为准则,例如遵守适用的法律、法规和内部规则,并将努力确保所有管理人员和员工都了解并遵守这一准则。
公司将进一步发展内部举报系统,以促进合规。
该公司将设置一名执行官来监督所有合规事项,并将进一步发展其合规系统。
| 2. | 与保留和管理执行干事执行职责信息有关的制度 |
公司将为与执行官执行职责相关的信息建立管理政策,并适当保留和管理此类信息。
| 3. | 与风险管理有关的规则和其他制度 |
公司将进一步开发相关董事会和理事会的系统,以便在评估和考虑相关风险后就管理层的重大事项做出决策。
公司将设置一名执行官,负责监督与风险管理有关的所有事项,并将建立风险管理规则,进一步发展其风险管理系统。
| 4. | 确保执行干事的职责得到有效执行的制度 |
公司将向每个地区、业务和职能的总部以及主要部门指派执行官和其他高管,作为负责在其负责的领域处理业务执行的人员,并将进一步开发系统,通过明确定义授予这些负责人的权力范围和决策过程,实现迅速和适当的决策。
为高效有效地进行管理,公司将建立中期管理计划和年度经营计划,努力共享这些计划,并监督其进展。
| 5. | 确保由公司及其子公司组成的企业集团适当开展经营活动的制度 |
除与附属公司共享公司管理层及员工的行为守则以及内部监控系统发展的基本政策外,公司将进一步发展监管附属公司的制度,并努力提升集团的公司治理。
公司将进一步发展子公司管理层向公司报告重大事项的制度。
公司将与子公司共享公司制定的风险管理政策,并将通过建立子公司关于重大风险报告的规则等方式,进一步发展集团的风险管理体系。
公司将进一步发展集团内部举报系统,以便及早发现和应对集团内部的违法违规等问题。
公司将加强集团内部审计制度。
注:在上述章节中,“集团”是指由公司及其子公司组成的企业集团。
| 6. | 提供应支持审计委员会职责的董事和雇员,这些董事和雇员与其他执行官的独立性,并确保对这些董事和雇员的指示的有效性 |
公司将建立直属董事会的工作人员组织,为审计委员会提供支持。
| 7. | 董事、执行官和雇员向审计委员会报告的制度以及确保作出此类报告的人不会因这样做而受到任何不利待遇的制度 |
公司将进一步发展公司及其附属公司的管理层和员工向审计委员会报告的制度。任何人作出这样的报告,都不会因这样做而受到任何不利的待遇。
| 8. | 与处理审计委员会成员执行职责所产生的费用以及确保审计委员会审计有效性的其他制度有关的政策 |
公司将按照法律法规的规定,承担审计委员会委员履行职责所需的费用。
公司将进一步发展审计委员会审计的其他必要制度,以便有效进行。
53
(二)确保执行官执行职责符合法律法规和公司章程等制度运行状况概览确保公司及由公司及其子公司组成的企业集团运营的适当性
上述《内部控制制度发展基本政策》的制定和运行现状概述如下。
| 1. | 确保执行人员和雇员执行职责符合法律法规和公司章程的制度 |
公司制定了本田行为准则,以明确定义公司关于合法合规的政策以及管理层和员工的诚信行为,公司努力通过管理培训、加入公司后的培训以及特定级别的员工培训等机会,确保所有管理人员和员工了解并遵守本田行为准则。
公司还建立了合法合规和其他合规(包括反贿赂和禁止内幕交易)的规定,并实施了相关培训。
公司建立了商业道德改善倡议线,作为内部举报的联系点。除内部联络点外,公司还在律师事务所建立了外部联络点。这些接触点是根据规则运营的,其中包括保护任何使用提案行的人。
根据董事会决议,已任命董事、执行副总裁兼代表执行官为合规和隐私官。
公司已成立合规委员会,由合规及私隐主任担任主席,委员会审议与合规有关的重大事项。
截至2026年3月31日的财政年度,合规委员会共召开了七次会议(四次定期会议和三次特别会议),审议了内部控制制度的建立和运行状况、商业道德改善提案行的运行状况和提高合规性的措施等事项。
每个部门均使用控制自我评估(CSA)方法对其合法合规状况进行了检查,审计司则对这些结果进行了内部审计。
| 2. | 与保留和管理执行干事执行职责信息有关的制度 |
公司关于信息管理的政策在《文件管理政策》中规定,该政策还规定了与执行官执行职责相关的信息管理政策。
根据这一政策,每次董事会会议和执行理事会会议的会议记录都会准备好,并由主管部门永久保留。
此外,根据这项政策,每次提名委员会会议、审计委员会会议和薪酬委员会会议的会议记录都会准备好,并由主管部门保留10年。
此外,公司已制定政策,包括“全球保密政策”和“全球隐私政策”,以防止公司信息被非法使用、披露或泄露,并适当处理机密和个人信息。公司通过举办内部培训课程和通过其他此类方式,努力确保所有员工了解并遵循此类政策的内容。
合规和隐私官员已被任命为负责此类信息管理的人员。
| 3. | 与风险管理有关的规则和其他制度 |
董事会、执行理事会、业务运营委员会、区域运营委员会等相关董事会和理事会根据各机构的议事规则审议管理层的重大事项,然后在评估和考虑相关风险后就这些事项作出决定。
根据董事会决议,已任命董事、高级管理执行官和首席执行官汽车运营为风险管理官员。
公司成立了风险管理委员会,由风险管理官担任主席,委员会审议与风险管理相关的重大事项。
截至2026年3月31日的财政年度,风险管理委员会已召开七次会议,对集团的重大风险进行了识别、响应和确认响应状态。
公司制定了本田全球风险管理政策,规定了公司关于风险管理(如业务风险和灾害风险)的基本政策以及风险信息的收集和风险出现时的应对系统。
各部门按照政策定期开展风险评估。
风险管理干事监测和监督对物质风险的应对状态,并视需要设立全球应急总部。
| 4. | 确保执行干事的职责得到有效执行的制度 |
为了加强各区域和现场的业务执行,以及及时和适当的管理决策,执行干事和其他执行人员,从代表执行干事手中转来的权力,被分配到各区域总部、业务和职能部门和主要部门,作为在其负责的领域内负责处理业务执行的人。
除董事会外,还设立了执行理事会和业务运营委员会,作为就管理的重大事项作出决定的机构,每个机构的议事规则明确界定了授予执行干事和其他执行人员的权力范围以及决策过程。公司采用“公司三会”架构,使公司能够加强董事会的监督职能,并将董事会的授权延伸至执行理事会会议,以进一步提高决策速度。
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董事会确定管理愿景和全公司的中长期管理计划,然后通过包括首席执行官在内的高管在整个公司分享。
董事会定期接收关于全公司中长期管理计划进展情况和年度经营计划进展情况的报告,从而对其执行情况进行监督。
| 5. | 确保由公司及其子公司组成的企业集团适当开展经营活动的制度 |
公司负责内部控制的部门努力直接或通过各地区总部确保公司的子公司了解本田行为准则和内部控制系统发展的基本政策。
各子公司均制定了与其经营所在国法律法规和子公司业务情况相适应的内部控制制度,并定期向公司报告这些制度的发展和运行状况。
负责监管各附属公司的人士,是从对有关附属公司业务相关领域有管辖权的行政人员及其他行政人员中委任的。这些责任人定期接收其所负责的子公司有关经营计划和管理情况的报告,并与业务管理部门及其他相关部门合作对这些子公司进行监督。
公司要求子公司根据公司议事规则,就子公司管理层的重大事项取得公司的事先批准或向公司作出报告,各子公司自行制定了包含公司要求的批准规则。
公司的子公司根据本田全球风险管理政策开发了适合其规模和业务条件的风险管理系统,并就重大风险向公司报告。公司负责风险管理的部门还对子公司风险管理系统的开发和运行状态进行核查。
公司商业道德改善倡议书行接受公司及子公司管理层、员工及关联机构的举报举报,此外各地区总部及其他主要子公司均建立了自己的内部举报联系点。
审计单位,直接向总裁报告,对公司各部门进行内部审计,对主要子公司内部审计部门进行监督指导,必要时直接对子公司进行审计。
| 6. | 提供应支持审计委员会职责的董事和雇员,这些董事和雇员与其他执行官的独立性,并确保对这些董事和雇员的指示的有效性 |
公司设立了董事会办公室,作为专门支持董事会以及提名委员会、审计委员会和薪酬委员会各自职责的组织。此外,为明确员工专门支持审计委员会,审计委员会秘书处已于2025年4月1日成立。
属于董事会办公室的员工听从董事会和各委员会的命令,各司其职。此外,由于审计委员会秘书处所属雇员的人事评价、人事变动等都需要审计委员会的同意,因此确保了与执行干事的独立性和审计委员会指示的有效性。
| 7. | 董事、执行官和雇员向审计委员会报告的制度以及确保作出此类报告的人不会因这样做而受到任何不利待遇的制度 |
公司确立了审计委员会报告标准,作为向审计委员会报告的一套标准,公司相关部门定期向审计委员会报告公司及子公司的经营情况及合规、风险管理等内部控制制度的发展和运行状况。此外,如果有任何可能对公司产生重大影响的事项,这些事项也会被报告。
没有向审计委员会作出报告的人因这样做而受到不利对待。
| 8. | 与处理审计委员会成员执行职责所产生的费用以及确保审计委员会审计有效性的其他制度有关的政策 |
为使公司承担审计委员会成员履行职责的必要费用,公司根据审计委员会的提案,确保每个营业年度的必要预算。
审计委员会与作为公司内部审计部门的审计单位密切合作,对公司及子公司进行业务审计。此外,委任两名审计委员会全职成员,并视需要出席行政会议会议及其他重要会议。
55
(三)关于股利分配决策等的政策。
公司努力以全球视野在全球范围内开展经营,提升企业价值。关于向其股东重新分配利润,我们认为这是最重要的管理问题之一,公司的基本政策是在考虑(其中包括)其未来增长的留存收益和基于长期视角的综合盈利表现后确定此类分配。股息方面,公司将致力于针对DOE(调整后归属于母公司所有者权益的股息*)的约3.0%。努力进一步提高其资本效益,提升分红水平。
公司也可能在其认为最佳的时机收购自己的股份,目标是实施灵活的资本战略。
留存收益将分配给对公司未来增长至关重要的研发活动提供资金,以及用于扩大业务的资本支出和投资计划,以提高业务成果并维持公司稳健的财务状况。
公司的基本分红政策是每半年进行一次分红(中期分红和年终分红)。公司可以董事会决议决定盈余分红。
截至2026年3月31日的财年年度每股现金股息为70日元。半年度股息为中期现金股息35日元,年终现金股息35日元。
注:“归属于母公司所有者的权益”是DOE(调整后归属于母公司所有者权益的股息)的基础,基于不包括“权益的其他组成部分”的调整后金额,该金额受外汇和市场条件的影响波动较大。
56
合并财务报表
合并财务状况表
| 日元(百万) | ||||||||
| 截至2025年3月31日及2026年3月 |
2025 (参考) |
2026 | ||||||
| 物业、厂房及设备 |
||||||||
| 当前资产: |
||||||||
| 现金及现金等价物 |
4,528,795 | 5,066,828 | ||||||
| 应收账款 |
1,160,847 | 1,270,476 | ||||||
| 应收金融服务款项 |
2,755,800 | 3,057,235 | ||||||
| 其他金融资产 |
208,478 | 296,974 | ||||||
| 库存 |
2,470,590 | 2,531,166 | ||||||
| 其他流动资产 |
563,252 | 852,073 | ||||||
|
|
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| 流动资产总额 |
11,687,762 | 13,074,752 | ||||||
|
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| 非流动资产: |
||||||||
| 采用权益法核算的投资 |
1,242,614 | 1,128,118 | ||||||
| 应收金融服务款项 |
6,172,817 | 6,836,261 | ||||||
| 其他金融资产 |
873,459 | 1,211,519 | ||||||
| 经营租赁的设备 |
5,748,187 | 6,433,793 | ||||||
| 物业、厂房及设备 |
3,209,921 | 3,196,382 | ||||||
| 无形资产 |
1,126,019 | 784,760 | ||||||
| 递延所得税资产 |
143,499 | 301,011 | ||||||
| 其他非流动资产 |
571,589 | 542,689 | ||||||
|
|
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| 非流动资产合计 |
19,088,105 | 20,434,533 | ||||||
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|||||
| 总资产 |
30,775,867 | 33,509,285 | ||||||
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57
| 日元(百万) | ||||||||
| 截至2025年3月31日及2026年3月 |
2025 (参考) |
2026 | ||||||
| 负债和权益 |
||||||||
| 流动负债: |
||||||||
| 贸易应付款项 |
1,663,487 | 1,781,598 | ||||||
| 融资负债 |
4,497,747 | 5,004,712 | ||||||
| 应计费用 |
728,935 | 996,653 | ||||||
| 其他金融负债 |
276,861 | 264,598 | ||||||
| 应付所得税 |
108,562 | 109,036 | ||||||
| 规定 |
388,441 | 948,252 | ||||||
| 其他流动负债 |
951,124 | 1,099,631 | ||||||
|
|
|
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|||||
| 流动负债合计 |
8,615,157 | 10,204,480 | ||||||
|
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| 非流动负债: |
||||||||
| 融资负债 |
6,953,520 | 8,475,151 | ||||||
| 其他金融负债 |
301,439 | 316,498 | ||||||
| 退休福利负债 |
288,472 | 309,885 | ||||||
| 规定 |
667,274 | 735,224 | ||||||
| 递延所得税负债 |
718,084 | 677,391 | ||||||
| 其他非流动负债 |
604,099 | 642,584 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 非流动负债合计 |
9,532,888 | 11,156,733 | ||||||
|
|
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| 负债总额 |
18,148,045 | 21,361,213 | ||||||
|
|
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| 股权: |
||||||||
| 普通股 |
86,067 | 86,067 | ||||||
| 资本公积 |
205,299 | 204,894 | ||||||
| 库存股票 |
(1,272,845 | ) | (896,927 | ) | ||||
| 留存收益 |
11,122,187 | 9,375,989 | ||||||
| 权益的其他组成部分 |
2,185,821 | 3,047,489 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 归属于母公司所有者权益 |
12,326,529 | 11,817,512 | ||||||
| 非控股权益 |
301,293 | 330,560 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 总股本 |
12,627,822 | 12,148,072 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 总负债及权益 |
30,775,867 | 33,509,285 | ||||||
|
|
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58
合并损益表
| 日元(百万) | ||||||||
| 截至2025年3月31日及2026年3月31日止年度 |
2025 (参考) |
2026 | ||||||
| 销售收入 |
21,688,767 | 21,796,610 | ||||||
| 运营成本和费用: |
||||||||
| 销售成本 |
(17,024,788 | ) | (18,193,428 | ) | ||||
| 销售,一般和行政 |
(2,351,011 | ) | (2,476,882 | ) | ||||
| 研究与开发 |
(1,099,482 | ) | (1,540,646 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 总运营成本和费用 |
(20,475,281 | ) | (22,210,956 | ) | ||||
|
|
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|||||
| 营业利润(亏损) |
1,213,486 | (414,346 | ) | |||||
|
|
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| 按权益法核算的投资应占利润(亏损) |
982 | (162,080 | ) | |||||
| 财务收入和财务费用: |
||||||||
| 利息收入 |
191,131 | 179,466 | ||||||
| 利息支出 |
(54,907 | ) | (83,562 | ) | ||||
| 其他,净额 |
(33,052 | ) | 77,222 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 财务收入和财务费用总额 |
103,172 | 173,126 | ||||||
|
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|||||
| 所得税前利润(亏损) |
1,317,640 | (403,300 | ) | |||||
| 所得税费用 |
(414,606 | ) | 50,277 | |||||
|
|
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|
|||||
| 本年度利润(亏损) |
903,034 | (353,023 | ) | |||||
|
|
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| 年内溢利(亏损)归因于: |
||||||||
| 母公司的所有者 |
835,837 | (423,941 | ) | |||||
| 非控股权益 |
67,197 | 70,918 | ||||||
| 日元 | ||||||||
| 归属于母公司所有者的每股收益(亏损) |
||||||||
| 基本和稀释 |
178.93 | (106.06 | ) | |||||
59
合并权益变动表
截至2026年3月31日止年度
| 日元(百万) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 归属于母公司所有者权益 | 非控制性 利益 |
合计 股权 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 共同 股票 |
资本 盈余 |
财政部 股票 |
保留 收益 |
其他 组件 股权 |
合计 | |||||||||||||||||||||||||||
| 截至2025年4月1日的余额 |
86,067 | 205,299 | (1,272,845 | ) | 11,122,187 | 2,185,821 | 12,326,529 | 301,293 | 12,627,822 | |||||||||||||||||||||||
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| 当年综合收益 |
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| 本年度利润(亏损) |
(423,941 | ) | (423,941 | ) | 70,918 | (353,023 | ) | |||||||||||||||||||||||||
| 其他综合收益,税后净额 |
869,256 | 869,256 | 23,114 | 892,370 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 年度综合收益总额 |
(423,941 | ) | 869,256 | 445,315 | 94,032 | 539,347 | ||||||||||||||||||||||||||
| 重新分类为留存收益 |
7,588 | (7,588 | ) | — | — | |||||||||||||||||||||||||||
| 与业主的交易及其他 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 支付的股息 |
(284,390 | ) | (284,390 | ) | (64,765 | ) | (349,155 | ) | ||||||||||||||||||||||||
| 购买库存股票 |
(670,933 | ) | (670,933 | ) | (670,933 | ) | ||||||||||||||||||||||||||
| 处置库存股 |
663 | 663 | 663 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存股注销 |
1,046,188 | (1,046,188 | ) | — | — | |||||||||||||||||||||||||||
| 股份支付交易 |
(405 | ) | (405 | ) | (405 | ) | ||||||||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||||
| 与所有者的交易总额和其他 |
(405 | ) | 375,918 | (1,330,578 | ) | (955,065 | ) | (64,765 | ) | (1,019,830 | ) | |||||||||||||||||||||
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| 其他变化 |
733 | 733 | 733 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 截至2026年3月31日的余额 |
86,067 | 204,894 | (896,927 | ) | 9,375,989 | 3,047,489 | 11,817,512 | 330,560 | 12,148,072 | |||||||||||||||||||||||
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60
综合法定报告附注
材料会计政策:
| 1. | 合并子公司 |
合并子公司(含结构化主体)数量:282
主要合并子公司企业名称:
美国本田有限公司,Honda Development & Manufacturing of America,LLC,Honda Canada Inc.,
本田研发有限公司、本田欧洲有限公司、美国本田金融公司
| 2. | 采用权益法核算的关联企业和合营企业 |
附属公司及合营公司数目:64
主要关联企业和合营企业的企业名称:
PT。Astra 本田、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司
| 3. | 合并子公司、关联企业及合营企业变动情况 |
合并子公司(含结构化主体):
新组建并表子公司:13家
通过重组减持:15
附属公司及合营公司:
新成立的附属公司及合营公司:1
通过重组减持:10
| 4. | 合并财务报表的会计准则 |
公司根据《公司会计条例》第120-1条,按照国际财务报告准则(“国际财务报告准则”)编制合并财务报表。公司根据《公司会计条例》第120-1条第二句省略部分披露项目及附注。
| 5. | 金融资产的估值依据和方法 |
| (1) | 非衍生金融资产 |
(以摊余成本计量的金融资产)
金融资产分类为以持有资产为目的以收取合同现金流量为目的的业务模式内持有的以摊余成本计量的金融资产,且该金融资产的合同期限在特定日期产生的现金流量仅是对未偿还本金金额的本金和利息的支付。以摊余成本计量的金融资产以公允价值进行初始计量,后续采用实际利率法以摊余成本计量。
(以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)
债务证券中的金融资产分类为以持有资产为目的以收取合同现金流量以及出售资产为目的的业务模式下的以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,且该金融资产的合同期限在特定日期产生的现金流量仅为支付本金和未偿还本金的利息。分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的债务证券按其公允价值进行初始计量,该投资的后续公允价值变动,除减值损益和汇兑损益外,均在其他综合收益中列报。
此外,本田选择将股本证券投资,例如为维持和加强贸易关系而持有的股份,指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的权益类证券,以其公允价值进行初始计量,投资的后续公允价值变动在其他综合收益中列示。
(以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产)
未分类或指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的以公允价值计量的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产。以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产以公允价值进行初始计量,公允价值的后续变动计入损益。
| (2) | 衍生品 |
衍生工具初始确认为资产并按公允价值计量,当本田成为衍生工具合同条款的一方。衍生工具公允价值的后续变动在变动期间计入损益,但指定为现金流量套期的衍生工具除外。
| 6. | 存货的估价依据和方法 |
存货以成本与可变现净值孰低计量。存货成本包括采购成本和转换成本,主要采用先进先出法确定。
| 7. | 经营租赁设备计价折旧法的依据和方法 |
经营租赁的设备按成本进行初始计量。经营租赁的设备折旧在租赁期内采用直线法计算。折旧金额为设备成本减去其残值。
61
| 8. | 物业、厂房及设备的估值及折旧方法的依据及方法 |
物业、厂房及设备按成本进行初步计量。物业、厂房及设备的折旧,除不计提折旧的土地外,均在估计可使用年限内以直线法计算。可折旧金额为资产成本减去各自的估计残值。租赁交易产生的使用权资产按成本进行初始计量,自租赁开始日起至使用权资产使用寿命结束或租赁期结束时,以较早者为准,采用直线法进行折旧。
| 9. | 无形资产的估价依据和方法及摊销方法 |
(研发)
资本化开发成本按前述资本化条件初步满足时至开发完成时发生的开发支出之和计量,包括开发过程中所有可直接归属的成本。资本化开发成本在开发产品的预计产品生命周期内采用直线法摊销。
不符合前述条件的研究及其他开发支出,按发生时支销。
(其他无形资产)
其他无形资产按成本进行初始计量,主要采用直线法在其预计使用寿命内摊销。
| 10. | 减值 |
| (1) | 以摊余成本计量的金融资产 |
(金融服务应收款项–信贷损失备抵)
信用损失准备是管理层对应收金融服务款项的预期信用损失(ECL)的估计。
对自初始确认后信用风险显著上升的金融资产的信用损失准备,按照等于整个存续期的ECL的金额计量。信用风险未发生明显上升的金融资产的信用损失准备按照等于12个月ECL的金额计量。终生ECL是指金融资产预期寿命内所有可能的违约事件导致的ECL。12个月ECL是指在报告日后12个月内可能发生的违约事件导致的整个生命周期ECL的部分。ECL是对合同现金流量与主体预期收到的现金流量之间的差额,按原实际利率折现的概率加权估计。
金融子公司在确定信用风险是否显著增加时,主要根据拖欠情况个别评估金融资产,或综合考虑自初始确认后预期违约率的相对变化,对具有初始确认期限、担保物类型、原始期限和信用评分等共担风险特征的金融资产组进行评估。
| (2) | 经营租赁、物业、厂房及设备及无形资产上的设备 |
于报告期末,对经营租赁的设备、物业、厂房及设备、无形资产的账面值进行评估,以确定是否存在任何减值迹象。如有此种迹象,则估计该资产的可收回金额,并与该资产的账面值进行比较,作为减值测试。
| 11. | 产品保修条款 |
本田承认产品保修条款,以支付未来的产品保修费用。
(i)本田提供了产品销售给客户时的一般估计保修费用,并根据过去的维修记录和过去的销售记录以及未来的估计,包括预计受影响的单位数量和每单位的预计维修费用估计金额。
(ii)对于包括产品召回在内的特定保修计划,本田估计产品保修的准备金金额如下。
对于主要汽车生产基地销售的产品,我们在产品销售时综合计量产品保修准备。具体而言,我们根据过去的业绩记录并乘以过去销售的单位数量来估计每单位产品销售后将产生的费用金额(每单位产品召回费用等的金额),以衡量产品保修准备金。
除了上述综合衡量的产品保修准备金外,本田还根据性质和规模确定适当的情况,单独衡量与特定保修计划相关的费用准备金,包括产品召回。个别计量的产品保修拨备是在很可能需要体现经济利益的资源流出以清偿债务且能够对债务金额作出可靠估计时计提的,并根据未来估计包括预计受影响的单位数量和预计每单位维修费用进行估计。
| 12. | 离职后福利 |
对于设定受益计划,设定受益义务的现值减去计划资产的公允价值在综合财务状况表中确认为负债或资产。
设定受益义务和服务成本的现值主要使用预计单位贷记法为每个计划确定。贴现率参照与离职后福利义务币种和预计期限一致的优质公司债券报告期末市场收益率确定。本报告期设定受益负债(资产)净额利息按设定受益负债(资产)净额乘以贴现率确定。
过往服务成本定义为计划修订或缩减导致设定受益义务现值的变动,于计划修订或缩减发生时在损益中确认。
本田在发生时将重新计量设定受益义务现值与计划资产公允价值产生的差额确认为其他综合收益,并立即将其重新分类至留存收益。
62
| 13. | 收入确认 |
| (1) | 销售产品 |
销售产品按摩托车业务、汽车业务、动力产品及其他业务列报。
当对产品的控制权转移给客户时,本田确认收入。这种转移一般对应的是产品交付给客户的日期。收入是根据与客户签订的合同中规定的对价计量的,不包括代表第三方收取的金额。合同中的总对价根据其单独售价分配给所有产品和服务。单机销售价格参照同类产品或服务的销售价格及其他可合理获得的信息确定。
本田提供经销商奖励,这通常代表本田向经销商提供的折扣。本田还普遍以低于市场利率的贷款或租赁计划的形式为零售客户提供激励计划,以增强经销商的销售活动。这些计划产生的金额是根据提供给零售客户的利息或租赁利率与基于市场的利息或租赁利率之间的差额计算的。这些奖励在确定交易价格时被视为可变对价,并在产品销售给经销商时从确认的销售收入中扣除。收入仅在与可变对价相关的不确定性随后得到解决时极有可能不会发生重大转回的情况下确认。
客户通常在产品控制权转让给客户后的30天内支付产品销售对价。
此外,与客户的产品销售合同中包含保证条款,以保证产品符合商定的规格,本田承认产品保证条款以满足这些保证。有关产品保修的更多信息,请参见附注“11。产品保修条款。”
| (2) | 金融服务的呈现 |
应收金融服务款项利息收入采用实际利率法确认。应收融资款发起费和一定的直接发起成本计入实际利率计算,费用净额或成本在应收融资款合同期限内采用实际利率法摊销。
本公司的财务子公司提供包含租赁的金融服务。融资租赁项下持有的应收款项利息收入采用实际利率法确认。当本田是制造商或经销商出租人时,销售收入和被认定为销售产品部分的相应成本按照销售产品收入确认政策在损益中确认。经营租赁收入在租赁期内按直线法确认。
会计估计:
根据国际财务报告准则编制合并财务报表要求管理层作出判断、估计和假设,这些判断、估计和假设会影响会计政策的应用、资产、负债、收入和费用的呈报金额以及或有资产和负债的披露。实际结果可能与这些估计不同。
这些估计和基本假设将在持续的基础上进行审查。这些会计估计的变更在修订估计的期间和受影响的任何未来期间确认。
有关对合并财务报表中呈报的金额有重大影响的会计估计和假设的信息如下。
EV市场环境变化对汽车业务的影响详见下文“其他说明”。
| 1. | 以摊余成本计量的金融资产和分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的债务证券的估值:日元(百万) |
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 以摊余成本计量的金融资产 |
||||||||
| 应收账款 |
1,160,847 | 1,270,476 | ||||||
| 应收金融服务款项 |
8,928,617 | 9,893,496 | ||||||
| 其他金融资产 |
345,192 | 468,079 | ||||||
| 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的债务证券 |
||||||||
| 其他金融资产 |
34,872 | 31,920 | ||||||
| 2. | 金融工具公允价值(金融工具附注) |
| 3. | 存货可变现净值:日元(百万) |
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 库存 |
2,470,590 | 2,531,166 | ||||||
63
| 4. | 非金融资产可收回金额:日元(百万) |
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 经营租赁的设备 |
5,748,187 | 6,433,793 | ||||||
| 物业、厂房及设备 |
3,209,921 | 3,196,382 | ||||||
| 无形资产 |
1,126,019 | 784,760 | ||||||
| 5. | 拨备计量:日元(百万) |
| 3月31日, 2025 |
3月31日, 2026 |
|||||||
| 规定 |
1,055,715 | 1,683,476 | ||||||
| 6. | 设定受益负债净额(资产)计量:日元(百万) |
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 退休福利资产 |
185,835 | 187,988 | ||||||
| 退休福利负债 |
288,472 | 309,885 | ||||||
退休福利资产在综合财务状况表中计入其他非流动资产。
| 7. | 递延所得税资产可收回性:日元(百万) |
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 递延所得税资产 |
143,499 | 301,011 | ||||||
| 递延所得税负债 |
718,084 | 677,391 | ||||||
| 8. | 清偿或有负债所需的体现经济利益的资源流出的可能性和规模 |
| (1) | 索赔和诉讼 |
根据各种诉讼和索赔,本田可能承担责任。当很可能需要出现体现经济利益的资源流出来清偿债务,并且能够对债务的金额作出可靠估计时,本田确认损失或有事项准备。本田定期审查这些未决诉讼和索赔,必要时通过考虑诉讼和索赔的性质、案件进展和法律顾问的意见,调整这些或有负债的确认金额。
关于产品责任、人身伤害索赔或诉讼,本田认为,任何原告可能就一般和特殊损害赔偿和法庭费用追回的任何判决,都将由本田的保险和条款充分承保。在某些此类诉讼中要求惩罚性赔偿。
经与法律顾问协商,并考虑到与现有诉讼和索赔有关的所有已知因素,本田认为,此类诉讼和未决索赔的最终结果不应导致对本田承担可能对其综合财务状况或经营业绩产生不利实质性影响的责任。
| (2) | 与安全气囊充气机有关的损失 |
本田一直在针对安全气囊充气机采取基于市场的措施。Honda在很可能需要体现经济利益的资源外流来清偿债务,并且能够对债务的金额作出可靠估计时,确认特定保修费用的准备金。当出现与产品召回相关的新证据时,本田有可能需要承认额外的规定。然而,截至本报告发布之日,本田无法合理估计未来潜在损失的金额和时间。
64
综合财务状况报表附注:
1.资产备抵如下:日元(百万)
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 呆账贸易应收款项备抵 |
8,466 | 8,738 | ||||||
| 金融服务应收款项信用损失备抵 |
82,125 | 108,374 | ||||||
| 其他金融资产呆账备抵 |
2,513 | 2,409 | ||||||
2.质押资产和担保负债账面净值如下:日元(百万)
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 质押资产: |
||||||||
| 应收账款 |
27,365 | 28,370 | ||||||
| 应收金融服务款项 |
1,980,042 | 2,631,644 | ||||||
| 库存 |
1,772 | 1,017 | ||||||
| 经营租赁的设备 |
92,822 | 99,137 | ||||||
| 物业、厂房及设备 |
2,779 | 2,773 | ||||||
| 有担保负债: |
||||||||
| 融资负债 (流动负债) |
1,010,293 | 1,346,387 | ||||||
| 融资负债 (非流动负债) |
968,152 | 1,236,246 | ||||||
3.资产累计折旧及减值损失如下:日元(百万)
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 经营租赁的设备 |
1,342,932 | 1,645,666 | ||||||
| 物业、厂房及设备 |
7,903,115 | 8,631,502 | ||||||
4.本田已订立多项担保协议。一份主要担保协议如下:日元(百万)
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 为L-H Battery Company,Inc.银行贷款提供担保 |
— | 46,848 | ||||||
如果L-H Battery Company,Inc.(该公司的关联公司)拖欠其贷款付款,本田需要根据担保履行。在发生违约的情况下,本田未来付款义务的未贴现最高金额如上图所示。截至2026年3月31日,由于L-H Battery Company,Inc.很可能将能够支付所有预定付款,因此没有就这些义务下的任何估计损失计提任何金额。
65
合并权益变动表附注:
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 1.发行在外的股份数目 |
5,280,000,000 | 4,533,000,000 | ||||||
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 2.库存股的数量 |
933,490,429 | 640,419,559 | ||||||
3.截至2026年3月31日的财年,已支付的股息总额为2.84 390亿日元。截至2026年3月31日止财政年度,向截至2026年3月31日在册股东派发的年终现金股息总额为1.3643亿日元。
| 注意事项:1. | 根据董事会决议,在截至2026年3月31日的财政年度,公司通过公开市场购买获得了453,777,400股库存股。 |
| 2. | 公司根据2026年2月10日董事会决议,于2026年2月27日注销747,000,000股库存股。 |
关于金融工具的说明:
金融工具现状
| 1. | 风险管理 |
本田在世界各地都有制造业务,并将产品和零部件销往各个国家。在这些活动过程中,Honda持有经营活动产生的贸易应收款、金融服务应收款、贸易应付款和融资负债,因此面临与持有此类金融工具相关的市场风险、信用风险和流动性风险。
这些风险由本田通过定期监测进行评估。
| 2. | 市场风险 |
本田面临着金融工具的公允价值或未来现金流量因外币汇率和利率变动而发生波动的风险。
本田使用主要由外币远期外汇合约、外币期权合约、货币互换协议和利率互换协议组成的衍生工具,主要是为了降低金融工具未来现金流因外币汇率和利率变化而发生波动的风险。
衍生品按照风险管理政策,在实际需求范围内使用。此外,本田不持有任何用于交易目的的衍生品。
| 3. | 信用风险 |
本田面临的风险是,金融工具的一方因未能履行义务而给另一方造成财务损失。本田根据信用管理规则降低衍生品以外金融资产的风险。本田通过将交易对手限制在符合内部既定信贷准则的主要国际银行和金融机构来降低衍生品风险。
| 4. | 流动性风险 |
本田通过商业票据、银行贷款、中期票据、公司债券、融资应收款证券化和经营租赁设备筹集资金。本田面临流动性风险,由于融资环境恶化,本田将无法在到期日偿还债务。
通过保持充足的资本资源、充足的流动性水平和稳健的资产负债表来管理流动性风险敞口。
金融工具公允价值
| 1. | 公允价值层次的定义 |
本田在衡量公允价值时采用了三级等级。以下是三个层级的描述:
| 1级 | 截至计量日公司有能力获取的相同资产或负债在活跃市场的报价(未经调整) |
| 2级 | 直接或间接可观察到的资产或负债的第1级所含报价以外的输入 |
| 3级 | 资产或负债的不可观察投入 |
公允价值计量整体所处的公允价值层次中的层级,以对公允价值计量整体具有重要意义的最低输入值为基础。本田在发生变动的报告期末确认公允价值层级之间的转移。
| 2. | 公允价值计量方法 |
资产和负债的公允价值是根据相关市场信息,通过采用适当的估值方法确定的。
资产负债计量采用的计量方法和假设如下:
(现金及现金等价物、贸易应收款项及贸易应付款项)
由于其短期到期,公允价值与其账面值相近。
66
(应收金融服务款项)
金融服务应收款项的公允价值主要通过使用适用于这些剩余期限相似的应收款项的现行利率对未来现金流量进行折现来计量。金融服务应收款项的公允价值计量分类为第3级。
(债务证券)
债务证券主要包括共同基金、公司债券、地方债券和拍卖利率证券。
市场活跃的共同基金的公允价值采用市场报价计量。具有活跃市场的共同基金的公允价值计量被归类为第1级。
公司债和地方债的公允价值基于专家和/或做市商提供的专有定价模型计量,模型获得信用评级和贴现率等广泛的市场可观察输入值。企业债和地方债的公允价值计量被归类为第2级。
该子公司的拍卖费率证券为A至AAA评级,由合格的担保机构投保,并由教育部长和美国政府再保险,由美国政府按约95%的比例担保。为了计量拍卖利率证券的公允价值,本田使用了第三方开发的估值模型,该模型获得了广泛的市场可观察输入值,以及不可观察输入值,包括在每次拍卖中通过或失败拍卖的概率。拍卖利率证券的公允价值计量被归类为第3级。
(股本证券)
市场活跃的权益类证券的公允价值采用市场报价计量。具有活跃市场的权益类证券的公允价值计量归为第1级。
无活跃市场的权益类证券的公允价值主要采用现金流折现法、可比公司估值法和其他适当的估值方法计量。没有活跃市场的权益类证券的公允价值计量归为第3级。此外,在成本代表公允价值的最佳估计的情况下,无活跃市场的权益类证券的公允价值按成本计量。
可比公司估值法现金流量折现模型的现金流量预测和折现率以及可比公司的价格账面价值比(PBR)在分类为第3级的权益类证券的公允价值计量中作为重大不可观察输入值。公允价值增加(减少)的原因是现金流预测增加(减少)、折现率下降(上升)和可比公司的PBR上升(下降)。该等公允价值计量是根据适当的权威人士认可的集团会计政策并基于本田公司会计部门人员确定的估值方法进行的。
(衍生品)
衍生品主要由外币远期外汇合约、外币期权合约、货币互换协议和利率互换协议组成。
外币远期外汇合约和外币期权合约的公允价值采用即期汇率、贴现率和隐含波动率等市场可观察输入值计量。货币互换协议和利率互换协议的公允价值采用利率、外汇汇率等市场可观察输入值对未来现金流量进行折现计量。这些衍生工具的公允价值计量被归类为第2级。
衍生品估值时会考虑交易对手的信用风险。
(融资负债)
融资负债的公允价值采用类似期限和剩余期限负债目前可获得的利率对未来现金流量进行折现计量。融资负债的公允价值计量主要分类为第2级。
67
| 3. | 经常性以公允价值计量的资产和负债 |
经常性以公允价值计量的资产和负债包括:日元(百万)
截至2025年3月31日止年度
| 1级 | 2级 | 3级 | 合计 | |||||||||||||
| 其他金融资产 |
||||||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产 |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇产品 |
— | 71,516 | — | 71,516 | ||||||||||||
| 利率产品 |
— | 50,612 | — | 50,612 | ||||||||||||
| 其他 |
— | — | 10,949 | 10,949 | ||||||||||||
|
|
|
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|
|
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|
|
|||||||||
| 合计 |
— | 122,128 | 10,949 | 133,077 | ||||||||||||
|
|
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|
|||||||||
| 债务证券 |
56,070 | 73,648 | 4,486 | 134,204 | ||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 |
||||||||||||||||
| 债务证券 |
— | 34,872 | — | 34,872 | ||||||||||||
| 股本证券 |
384,409 | — | 50,183 | 434,592 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
440,479 | 230,648 | 65,618 | 736,745 | ||||||||||||
|
|
|
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|
|
|
|
|
|||||||||
| 其他金融负债 |
||||||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入损益的金融负债 |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇产品 |
— | 70,495 | — | 70,495 | ||||||||||||
| 利率产品 |
— | 101,049 | — | 101,049 | ||||||||||||
| 其他 |
— | 86 | — | 86 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
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|||||||||
| 合计 |
— | 171,630 | — | 171,630 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
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|
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|||||||||
| 合计 |
— | 171,630 | — | 171,630 | ||||||||||||
|
|
|
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|
|||||||||
截至2025年3月31日的财政年度,第1级和第2级之间没有转移。
68
截至2026年3月31日止年度
| 1级 | 2级 | 3级 | 合计 | |||||||||||||
| 其他金融资产 |
||||||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产 |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇产品 |
— | 133,616 | — | 133,616 | ||||||||||||
| 利率产品 |
— | 36,465 | — | 36,465 | ||||||||||||
| 其他 |
— | 209 | 11,954 | 12,163 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
— | 170,290 | 11,954 | 182,244 | ||||||||||||
|
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|||||||||
| 债务证券 |
32,936 | 90,102 | 4,796 | 127,834 | ||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 |
||||||||||||||||
| 债务证券 |
— | 31,920 | — | 31,920 | ||||||||||||
| 股本证券 |
564,285 | — | 69,590 | 633,875 | ||||||||||||
| 应用套期会计的衍生工具 |
— | 64,541 | — | 64,541 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合计 |
597,221 | 356,853 | 86,340 | 1,040,414 | ||||||||||||
|
|
|
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|
|
|
|
|
|||||||||
| 其他金融负债 |
||||||||||||||||
| 以公允价值计量且其变动计入损益的金融负债 |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇产品 |
— | 51,870 | — | 51,870 | ||||||||||||
| 利率产品 |
— | 70,607 | — | 70,607 | ||||||||||||
| 其他 |
— | — | — | — | ||||||||||||
|
|
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|
|
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|||||||||
| 合计 |
— | 122,477 | — | 122,477 | ||||||||||||
|
|
|
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|
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|||||||||
| 合计 |
— | 122,477 | — | 122,477 | ||||||||||||
|
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截至2026年3月31日的财政年度,第1级和第2级之间没有转移。
| 4. | 以摊余成本计量的金融资产和金融负债 |
以摊余成本计量的金融资产和金融负债的账面价值和公允价值如下:日元(百万)
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||||||||||
| 账面金额 | 公允价值 | 账面金额 | 公允价值 | |||||||||||||
| 应收金融服务款项 |
8,928,617 | 8,845,750 | 9,893,496 | 9,819,841 | ||||||||||||
| 债务证券 |
84,018 | 84,018 | 41,564 | 41,564 | ||||||||||||
| 融资负债 |
11,451,267 | 11,388,668 | 13,479,863 | 13,407,833 | ||||||||||||
该表不包括公允价值与其账面值相近的以摊余成本计量的金融资产和金融负债。
69
有关每股普通股的资料附注:
归属于母公司所有者的每股权益及归属于母公司所有者的基本每股收益(亏损)如下:日元
| 2025年3月31日 | 2026年3月31日 | |||||||
| 归属于母公司所有者的每股权益 |
2,835.96 | 3,035.91 | ||||||
| 归属于母公司所有者的基本每股收益(亏损) |
178.93 | (106.06 | ) | |||||
归属于母公司所有者的每股权益的计算方法是,归属于母公司所有者的权益除以期末已发行股份的数量。截至2025年3月31日和2026年3月31日止年度末的流通股数量分别为4,346,509,571股和3,892,580,441股。
归属于母公司所有者的每股基本收益(亏损)的计算方法是,将归属于母公司所有者的收益除以该期间的加权平均已发行股份数。截至2025年3月31日及2026年3月31日止年度的加权平均发行股数分别为4,671,383,489股及3,997,276,887股。截至2025年3月31日或2026年3月31日止年度,没有发行在外的具有重大潜在稀释性的普通股。
销售收入说明:
| 1. | 收入分类 |
基于本田的组织结构以及产品和服务的特点,本田披露了四个类别的分部信息:摩托车业务的可报告分部、汽车业务、金融服务业务以及其他不可报告的分部。其他分部合并披露于电力产品及其他业务。
截至2025年3月31日和2026年3月31日止年度按客户所在地按地域市场分类的销售收入以及与四个可报告分部的分类销售收入对账情况如下:日元(百万)
截至2025年3月31日止年度
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
动力 产品 和其他 企业 |
合计 | ||||||||||||||||
| 从与客户的合同中确认的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
106,632 | 1,794,911 | 193,188 | 88,943 | 2,183,674 | |||||||||||||||
| 北美洲 |
347,503 | 9,379,001 | 1,456,899 | 127,991 | 11,311,394 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
379,432 | 459,755 | — | 77,859 | 917,046 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
2,071,481 | 1,953,109 | 15 | 62,018 | 4,086,623 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
714,537 | 563,025 | — | 28,251 | 1,305,813 | |||||||||||||||
|
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|
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|||||||||||
| 合计 |
3,619,585 | 14,149,801 | 1,650,102 | 385,062 | 19,804,550 | |||||||||||||||
|
|
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|
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|
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| 从其他来源确认的收入* |
7,018 | 19,439 | 1,857,664 | 96 | 1,884,217 | |||||||||||||||
|
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|
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|
|
|||||||||||
| 合计 |
3,626,603 | 14,169,240 | 3,507,766 | 385,158 | 21,688,767 | |||||||||||||||
|
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截至2026年3月31日止年度
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
动力 产品 和其他 企业 |
合计 | ||||||||||||||||
| 从与客户的合同中确认的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
113,293 | 1,803,549 | 206,813 | 98,565 | 2,222,220 | |||||||||||||||
| 北美洲 |
351,787 | 9,208,711 | 1,256,995 | 118,029 | 10,935,522 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
395,855 | 503,213 | — | 80,991 | 980,059 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
2,252,025 | 1,764,489 | 44 | 58,453 | 4,075,011 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
901,346 | 562,603 | — | 28,866 | 1,492,815 | |||||||||||||||
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|||||||||||
| 合计 |
4,014,306 | 13,842,565 | 1,463,852 | 384,904 | 19,705,627 | |||||||||||||||
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| 从其他来源确认的收入* |
4,531 | 20,797 | 2,065,632 | 23 | 2,090,983 | |||||||||||||||
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| 合计 |
4,018,837 | 13,863,362 | 3,529,484 | 384,927 | 21,796,610 | |||||||||||||||
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注意:
| * | 其他来源产生的收入主要包括根据IFRS 16确认的租赁收入和根据IFRS 9确认的利息。 |
| 2. | 了解营收的基本信息 |
了解营收的基本信息如“13。重大会计政策下的收入确认”。
70
重大后续事件注意事项:
汽车电动化战略再评估相关后续事件
公司及其合并附属公司历来与供应商订立采购零件的合约。在截至2026年3月31日的财政年度内,公司决定取消计划在北美生产的电动汽车车型的开发和市场投放。有关该决定的详情,请参阅下文的其他说明。因此,在下一个财政年度,公司及其合并子公司启动了评估,以确定该决定对供应商的影响。由于这一评估以及与供应商的相关谈判,未来可能会产生对供应商的额外付款。然而,由于评估正在进行中,公司及其合并附属公司无法估计该等支出对合并财务状况或经营业绩的财务影响。截至2026年3月31日,未确认一项拨备,因为对取消模型开发的回应需要与供应商进行讨论,并且无法以足够可靠的方式计量该义务的金额。
其他注意事项:
电动汽车市场环境变化对汽车业务的影响
该公司一直在推动其汽车业务的电气化举措,目标是到2050年实现本田参与的所有产品和企业活动的碳中和。然而,公司周边经营环境瞬息万变,前景仍不明朗。在美国,由于修订电动汽车激励措施和放宽化石燃料法规,电动汽车市场扩张放缓,导致电动汽车销量下降和销售激励措施增加等影响。鉴于市场环境的变化,作为修订产品推出计划的一部分,公司决定在截至2026年3月31日的财政年度内取消某一电动汽车车型的推出和开发,并根据某一联盟协议共同开发的电动汽车车型停产或减少产量。此外,在2026年3月12日,该公司重新评估了其汽车电气化战略,并做出了更多决定,包括取消了原计划在北美生产的某些电动汽车车型的开发和市场投放。此外,对于与我们的合资公司共同开发并计划由公司在北美的子公司生产的某些电动汽车车型,合资公司决定取消其开发和市场投放。在中国,在电动汽车市场持续增长的同时,由于新的电动汽车制造商迅速涌现,竞争加剧。在这样充满挑战和竞争的环境下,公司也修改了某些电动汽车车型的产品推出计划。
因此,截至2026年3月31日的财政年度,公司及其若干合并子公司在销售成本中确认了10.47918亿日元的亏损和费用,在销售、一般和管理费用中确认了78.89亿日元,在研发费用中确认了3.97 870亿日元,在合并收益表中使用权益法核算的投资的利润(亏损)份额中确认了1.24128亿日元。这些损失和费用计入汽车业务。这些损失和费用细目如下。
| (1) | 减值损失和非金融资产处置损失 |
非金融资产的减值损失(5.21377亿日元)和处置损失(3.31426亿日元)主要包括以下项目,在截至2026年3月31日的财政年度合并收益报表中记入销售成本4.54933亿日元和研发费用3.97 870亿日元。
| • | 减值损失(5.21 377亿日元):减值损失主要为公司决定停产或取消开发和市场投放的北美电动汽车车型相关的物业、厂房和设备及其他非流动资产(包括制造设备),以及与北美停产的电动汽车车型和中国的某些电动汽车车型相关的无形资产减值损失(资本化开发成本)。这些非金融资产的可收回金额按公允价值减处置成本计量;但由于这些资产实际上无法出售或重新利用,公司评估公允价值减处置成本为零。由于无法获得可观察的输入,因此指定了第3级公允价值层次结构。 |
| • | 处置损失(33.1426亿日元):终止确认与北美电动汽车车型相关的无形资产(资本化开发成本)导致的损失,该车型在市场推出前已取消开发。 |
对于在北美被取消开发和市场投放的某些电动汽车车型,公司在北美的子公司有权从合资公司获得因取消而产生的支出补偿。偿还款项已确认为其他应收款项,在综合财务状况表的贸易应收款项内列报,并在综合收益表的销售成本中列报。此外,合营企业确认的偿付费用计入按权益法核算的应占投资损益。
| (2) | 按权益法核算的投资应占利润(亏损) |
应占按权益法核算的投资的利润(亏损)(1.24 128亿日元),除上述合资企业确认的偿付成本外,还包括按权益法核算的与中国某些合资企业相关的投资的减值损失908.82亿日元。
| (3) | 电动汽车相关损失准备金 |
电动汽车相关损失拨备包括因电动汽车市场环境变化和汽车电动化战略重新评估而确认的拨备。额外拨备(6.67366亿日元)主要包括以下项目:
| • | 联盟协议下的一项繁重合同确认了1.06296亿日元的额外准备金,这主要是由于美国政府政策发生转变,包括征收关税、取消购买电动汽车的税收优惠以及放宽排放法规,以及产量减少,导致经济效益下降和成本增加。 |
| • | 为与其他方就电动汽车车型订立的合同产生的损失或费用确认了5.6 1070亿日元的额外准备金,包括与联盟协议和零部件供应和采购合同相关的赔偿。 |
71
关于上一财政年度的说明:
上一财政年度的附注作为补充资料载列,以供参考。
72
独立核数师报告
向本田技研工业株式会社董事会致:
意见
我们根据《公司法》第444-4条的规定,对合并财务报表进行了审计,这些报表包括本田技研工业株式会社(“本公司”)及其合并子公司(统称“本集团”)截至2026年3月31日和2025年4月1日至2026年3月31日止年度的合并财务状况表、合并利润表、合并权益变动表及相关附注。
我们认为,上述合并财务报表是根据《公司会计条例》第120-1条第二句规定国际财务报告准则要求的披露项目的某些遗漏而编制的,在所有重大方面公允地反映了编制合并财务报表的集团该期间的合并财务状况和经营业绩。
意见依据
我们按照日本普遍接受的审计准则进行了审计。我们在这些准则下的责任在我们报告的合并财务报表审计部分的审计师责任中有进一步描述。根据与我们审计日本公共利益实体合并财务报表相关的道德要求,我们独立于集团,我们已根据这些要求履行了我们的其他道德责任。我们认为,我们获取的审计证据是充分、适当的,为发表意见提供了依据。
其他信息
其他信息包括业务报告及其补充时间表。管理层负责其他信息的准备和呈现。审计委员会负责监督执行官和董事在设计、实施和维护其他信息的报告流程方面履行职责的情况。
我们对合并报表的意见不涵盖其他信息,我们不对此发表任何形式的鉴证结论。
关于我们对合并财务报表的审计,我们的责任是阅读其他信息,并在这样做时考虑其他信息是否与合并财务报表或我们在审计中获得的知识存在重大不一致,或似乎存在重大错报。
如果根据我们所做的工作,我们得出结论认为这一其他信息存在重大错报,我们需要报告这一事实。
在这方面,我们没有什么可报告的。
管理层和审计委员会对合并财务报表的责任
管理层负责根据《公司会计条例》第120-1条第二句规定国际财务报告准则要求的披露项目的某些遗漏,编制和公允列报合并财务报表,并为管理层认为必要的内部控制,以使编制的合并财务报表不存在重大错报,无论是由于舞弊或错误。
在编制综合财务报表时,管理层负责评估集团的持续经营能力,根据《公司会计条例》第120-1条第二句规定国际财务报告准则要求的披露项目的某些遗漏,披露(如适用)与持续经营相关的事项。
审计委员会负责监督执行官和董事在设计、实施和维护集团财务报告流程方面履行职责的情况。
审计师对合并财务报表审计的责任
我们的目标是就综合财务报表整体是否不存在重大错报取得合理保证,无论是由于欺诈或错误,并出具包含我们意见的审计报告。错报可能源于欺诈或错误,如果可以合理地预期错报单独或总体上会影响用户根据这些综合财务报表作出的经济决策,则被视为重大错报。
作为我们根据日本普遍接受的审计准则进行审计的一部分,我们在整个审计过程中行使职业判断力并保持职业怀疑态度。我们还:
| • | 识别和评估合并财务报表的重大错报风险,无论是由于舞弊或错误,设计和执行针对这些风险的审计程序,并获取充分和适当的审计证据,为我们的意见提供基础。 |
73
| • | 了解与审计相关的内部控制,以便设计适合具体情况的审计程序,而审计的目标不是对集团内部控制的有效性发表意见。 |
| • | 评估管理层所采用会计政策的适当性及作出的会计估计和相关披露的合理性。 |
| • | 就管理层采用持续经营会计基础的适当性并根据取得的审计证据,是否存在与可能对本集团持续经营能力产生重大疑虑的事件或情况相关的重大不确定性作出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性,我们需要在我们的审计报告中提请注意合并财务报表中的相关披露,或者,如果此类披露不充分,则修改我们的意见。我们的结论是基于截至我们审计报告日期所获得的审计证据。然而,未来的事件或情况可能导致集团不再持续经营。 |
| • | 评估合并财务报表的列报和披露是否符合《公司会计条例》第120-1条第二句规定国际财务报告准则要求的披露项目的某些遗漏,合并财务报表的整体列报方式、结构和内容,包括披露内容,以及合并财务报表是否以实现公允列报的方式代表相关交易和事项。 |
| • | 计划和执行集团审计,以获取有关集团内实体或业务活动的财务信息的充分、适当的审计证据,作为对集团财务报表形成意见的基础。我们负责为集团审计目的而进行的审计工作的指导、监督和审查。我们仍对审计意见承担全部责任。 |
我们与审计委员会就(其中包括)计划的审计范围和时间安排、重大审计发现,包括我们在审计期间发现的内部控制的任何重大缺陷等事项进行沟通。
我们还向审计委员会提供一份声明,表明我们遵守了有关独立性的相关道德要求,并与他们沟通所有可能被合理认为会影响我们独立性的关系和其他事项,以及在适用的情况下为消除威胁或采取的保障措施而采取的行动。
日本《注册会计师法案》要求披露的利息
我所及其指定的业务合作伙伴在公司及其子公司中没有任何根据《日本注册会计师法案》的规定需要披露的权益。
独立核数师报告读者须知:
为方便读者阅读,此处的独立审计师报告是《公司法》要求的独立审计师报告的英文翻译。
近藤隆
指定参与伙伴
注册会计师
Kamada武史
指定参与伙伴
注册会计师
野间幸平
指定参与伙伴
注册会计师
毕马威AZSA有限责任公司
日本东京办事处
2026年5月18日
74
审计委员会的审计报告
Toshihiro Mibe先生
导演,
总裁兼代表执行干事
本田技研工业株式会社
审计报告
审计委员会对2025年4月1日至2026年3月31日第102个财政年度的董事和执行官的履职情况进行了审计,现就审计方法和结果报告如下。
1.审计方法及此类方法的详细信息
针对《公司法》第四百一十六条第一款第一项(乙)项和(戊)项所列事项的董事会会议决议及基于该等决议建立的制度(内部控制制度),审计委员会定期收到董事和执行官及其他员工等对其建立和运行状况的报告,必要时征求解释意见并发表意见,并采用以下方法进行审计。
| (1) | 审计委员会委员按照审计委员会审计准则,遵循审计政策、职责分配等相关事项,协同内部审计部门等参加重要会议,接受董事、执行官等关于履职情况的报告,必要时寻求解释,审查有关经营决策等重要文件,调研涉及总公司、主要业务处室的经营和资产状况。关于子公司,审计委员会与子公司的董事和公司审计师进行沟通和信息交流,并在必要时接收子公司的业务报告。 |
| (2) | 监测和核实会计审计员是否保持独立性和实施适当审计,并收到会计审计员关于其履行职责情况的报告,并在必要时寻求解释。此外,审计委员会收到会计审计师的通知,“确保妥善履行职责的制度”(《公司会计准则》第一百三十一条各项规定的事项)是根据“关于审计的质量控制标准”(工商会计理事会)等建立的,并在必要时寻求解释。 |
根据上述方法,审计委员会成员审查了截至2026年3月31日的财政年度的业务报告及其补充附表、未合并财务报表(未合并资产负债表、未合并损益表、未合并净资产变动表和未合并财务报表附注)及其补充附表,以及合并财务报表(合并财务状况表、合并损益表、合并权益变动表和合并财务报表附注)。
2.审计结果
| (1) | 业务报告等审计结果 |
| 1) | 业务报告及其补充附表根据适用的法律法规和公司章程公平地代表了公司的状况。 |
| 2) | 未发现董事或执行人员在履行职责方面存在不当行为或重大违反法律、法规或公司章程的行为。 |
| 3) | 董事会决议有关内部控制制度的内容适当。此外,由于有关内部监控系统或有关董事或执行人员履行职责,故未发现有关业务报告内容的评论事项。 |
| (2) | 未合并财务报表及其补充附表的审计结果。 |
会计审计师KPMG AZSA LLC执行的审计方法和结果是适当的。
| (3) | 合并财务报表审计结果。 |
会计审计师KPMG AZSA LLC执行的审计方法和结果是适当的。
2026年5月18日
审计委员会
本田技研工业株式会社
| 审计委员会委员(主席) | 小川洋一郎(印章) | |||||||
| 专职审计委员会成员 | 铃木朝子(印章) | |||||||
| 专职审计委员会成员 | 森泽次郎(封印) | |||||||
| 审计委员会成员 | Kunihiko Sakai(盖章) | |||||||
| 审计委员会成员 | 永田良子(印章) |
| 注意: | 审计委员会成员小川洋一郎、Kunihiko Sakai和长田良子为外部董事,《公司法》第二条第十五项和第四百条第三款规定。 |
-结束-
75
本田技研工业株式会社
1.基本信息
| 公司名称 | 本田技研工业株式会社 | 代码 | 7267 | |||||||||
| 提交日期 | 6/3/2026 | (预定)修订日期 | 6/26/2026 | |||||||||
| 提交理由 ID/a通知 |
讨论选举外部董事的相关议程 在一次普通股东大会上。 |
|||||||||||
| ☑ | 凡符合身份证/A资格的人员,均指定为身份证/A(*1) | |||||||||||
2.关于ID/as和外部干事独立性的信息
| # | 姓名 |
外部董事/ 公司 |
ID/a |
属性(*2-3) | 详情 |
同意 |
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|
|
a |
b |
c |
d |
e |
f |
g |
h |
i |
j |
k |
l |
不适用 |
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| 1 | Kunihiko Sakai | 外 董事 |
o | o | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Fumiya Kokubu | 外 董事 |
o | Δ | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 小川洋一郎 | 外 董事 |
o | Δ | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 东和弘 | 外 董事 |
o | Δ |
|
Δ |
|
有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 永田凉子 | 外 董事 |
o | o | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 长津美香 | 外 董事 |
o | Δ | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.关于ID/as属性的说明及其任命的原因
| # |
属性的解释(*4) |
任命理由(*5) |
||
| 1 | Kunihiko Sakai先生作为法律事务专员具有较高的专业知识和丰富的经验,曾担任过检察官和律师,包括2014年7月至2017年3月在高级检察官办公室担任监督检察官职务。公司委任他为董事,是因为他是一位既有优越品格又有洞察力的杰出人士,以便他继续以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角,承担监督公司整个业务管理的角色。 公司期望Kunihiko Sakai先生为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为提名委员会和审计委员会的成员,在加强董事候选人遴选过程的透明度和客观性以及加强审计职能方面发挥作用。 公司与Kunihiko Sakai先生之间不存在涉及《外部董事独立性标准》所述事项的个人关系、业务关系或其他适用于《外部董事独立性标准》所述事项的关系。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
|||
| 2 | 丸红株式会社,由Fumiya Kokubu先生担任董事长至2025年3月,公司与其各自并表的子公司存在业务关系。然而,截至2026年3月31日的财政年度,他们之间的交易金额不到公司与另一方合并销售收入的1%。
Fumiya Kokubu先生符合《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》。 |
Fumiya Kokubu先生曾于2013年4月至2025年3月担任丸红株式会社总裁兼首席执行官、董事会主席等职务,在企业管理方面具有丰富的经验和深刻的洞察力。公司委任他为董事,是因为他是一位兼具优越品格和洞察力的杰出人士,以便他继续以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角,承担监督公司整个业务管理的角色。 公司期望Fumiya Kokubu先生作为董事会主席为加强公司管理层的监督职能做出贡献。预计他还将作为提名委员会主席和薪酬委员会成员,在加强董事候选人遴选过程以及董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性方面发挥作用。 公司与Fumiya Kokubu先生之间不存在适用于《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》中所述事项的个人关系、业务关系或其他关系,包括左栏所示属性的适用性。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
||
| 3 | Deloitte Tohmatsu Group,Yoichiro Ogawa先生担任首席执行官至2018年5月,该公司与其合并子公司存在业务关系。然而,他自2018年10月起与德勤华永集团没有任何关系,截至2026年3月31日止财政年度,他们之间的交易金额低于公司与对方合并销售收入的1%。
小川洋一郎先生符合“本田技研工业株式会社外部董事独立性标准。” |
Yoichiro Ogawa先生作为会计专家具有很高的专业知识和丰富的经验,曾担任注册会计师多年,包括2015年7月至2018年5月担任德勤华永集团首席执行官一职。公司委任他为董事,是因为他是一位兼具优越品格和洞察力的杰出人士,以便他继续以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角,承担监督公司整个业务管理的角色。 公司期望小川洋一郎先生为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为审计委员会主席和薪酬委员会成员,在加强审计职能以及加强董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性方面发挥作用。 公司与小川洋一郎先生不存在适用于《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》所述事项的个人关系、业务关系或其他关系,包括左栏所示属性的适用性。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
||
| 4 | 公司集团于截至2026年3月31日止财政年度向Resona Holdings,Inc.附属银行(Kazuhiro Higashi先生在2022年6月之前担任董事长兼董事)的借款总额低于公司与另一方合并总资产金额的1%。 Kazuhiro Higashi先生符合“本田技研工业株式会社外部董事独立性标准。” Resona Holdings,Inc.(Kazuhiro Higashi先生担任董事长至2022年6月)虽与我公司自2021年6月以来一直处于“互聘外部董事”关系,但现任Resona Holdings,Inc.外部董事的Fumihiko Ike先生已于2016年6月卸任我公司代表董事、董事长职务,此后未参与我公司管理或业务运营。 |
Kazuhiro Higashi先生于2013年4月至2022年6月担任Resona Holdings,Inc.总裁和董事长职务,在企业管理方面拥有丰富的经验和深刻的洞察力。公司委任他为董事,是因为他是一位兼具优越品格和洞察力的杰出人士,以便他继续以客观和高度复杂的观点,以广阔的视角,承担监督公司整个业务管理的角色。 公司期望Kazuhiro Higashi先生为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计他还将作为薪酬委员会主席和提名委员会成员,在加强董事和执行官薪酬确定过程以及董事候选人甄选过程的透明度和客观性方面发挥作用。 公司与Kazuhiro Higashi先生不存在适用于《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》所述事项的个人关系、业务关系或其他关系,包括左栏所示属性的适用性。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
||
| 5 | 永田良子女士于2008年6月至2023年3月担任日本烟草公司执行官和审计与监事会成员职务,在新业务战略和审计方面拥有丰富的经验和深刻的洞察力。公司委任她为董事,是因为她是一位具有卓越品格和洞察力的杰出人士,以便她继续以客观和高度复杂的观点,以宽广的视角监督公司的整个业务管理。 公司期望永田良子女士为加强公司管理层的监督职能作出贡献。预计她还将在加强审计职能方面发挥作用,担任审计委员会成员。 公司与长田良子女士不存在适用于《外部董事独立性准则》所述事项的个人关系、业务关系或其他关系。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
|||
| 6 | 直至2024年3月,Mika Agatsuma女士担任IBMCorporation的日本子公司IBM日本有限公司的管理合伙人,该公司与公司及其合并子公司均有业务关系。然而,截至2026年3月31日的财政年度,他们之间的交易金额不到公司与对方合并销售收入的1%。 Mika Agatsuma女士符合“本田技研工业株式会社外部董事独立性标准。” |
Mika Agatsuma女士于2022年10月至2024年3月期间担任IBM日本株式会社管理合伙人一职,在IT领域拥有丰富的经验和深刻的洞察力。公司委任她为董事是因为她是一位卓越的人,既有优越的品格又有洞察力,以便她继续从客观和高度复杂的观点,以广阔的视角监督公司的整个业务管理。 公司期望Mika Agatsuma女士为加强公司管理层的监督职能做出贡献。作为提名委员会和薪酬委员会的成员,预计她还将在加强董事候选人遴选过程以及董事和执行官薪酬确定过程的透明度和客观性方面发挥作用。 公司与Mika Agatsuma女士不存在适用于《本田技研工业株式会社外部董事独立性标准》所述事项的个人关系、业务关系或其他关系,包括左栏所示属性的适用性。公司判断与一般股东不存在利益冲突风险,据此指定其为独立董事。 |
||
4.补充说明
公司确立“外部董事独立性准则”如下。
< 本田技研工业株式会社外部董事独立性标准>
公司董事会在确定该外部董事满足东京证券交易所规定的独立性标准和下述要求的情况下,将确定该外部董事充分独立于公司:
| 1. | 他/她在过去一年中没有,也从未有过以下任何情况: |
| 1) | 执行业务的人(*1)大股东(*2)的公司; |
| 2) | 执行(i)主要客户的业务的人(*3)公司,或(ii)公司为其主要客户的公司; |
| 3) | 执行主要贷款人业务的人(*4)公司集团; |
| 4) | 为公司进行法定审计的审计法团的业务执行人或处理公司审计职能的人; |
| 5) | 顾问、会计专家、法律专家(或,如有关人士为法团、协会或任何其他类似组织,则为执行该法团业务的人士等)收取大额款项(*5)向公司支付的款项等,但支付给公司董事的薪酬除外; |
| 2. | 没有家庭成员或近亲(*6)的外部董事目前或在最近一年的任何时间点属于上述第1段中第1)至5)项中的任何一项。 |
成立于2015年5月15日
2017年6月15日部分修正
2021年2月9日部分修正
笔记
| *1 | “执行业务的人”是指执行董事、执行人员或包括运营人员在内的重要员工。 |
| *2 | “大股东”是指截至某一会计年度终了,直接或间接持有公司表决权总数10%或以上股份的股东。 |
| *3 | “主要客户”是指客户与公司的年度交易金额超过公司或该客户合并销售收入2%的客户。 |
| *4 | “主要贷款人”是指公司集团向其借款的金融机构,该等借款总额超过公司或该金融机构在一个会计年度终了时合并总资产金额的2%。 |
| *5 | 一个人每年从公司收到的对价超过1000万日元,就会收到“大笔款项”。 |
| *6 | “家庭成员或近亲属”是指外部董事的配偶或一级或二级亲属。 |
| *1 | 董事会成员属性核对表 |
| a. | 上市公司或其子公司的高管 |
| *2 | b.非上市公司或其子公司高管的董事或会计顾问。(限于外部公司审计师的情况) |
| c. | 非上市公司关联公司高管的董事或会计顾问 |
| d. | 上市公司母公司的公司核数师(限于外部公司核数师的情况) |
| e. | 上市公司姊妹公司的一名高管 |
| f. | 上市公司作为主要客户的实体或该实体的高管 |
| g. | 上市公司大客户或该客户的高管 |
| h. | 咨询公司、会计师事务所或律师事务所,从公司获得大量金钱或其他资产,除了其作为高级职员的报酬 |
| i. | 上市公司大股东(大股东为法人的,其高管) |
| j. | 上市公司客户的高管(不含f.、g.或h.项下的案件)(仅适用于外部人员本人) |
| k. | 与上市公司担任交叉外部董事/审计职务的另一公司高管(仅适用于外部人员本人) |
| l. | 接受上市公司捐赠的实体高管(仅适用于外部人员本人) |
请注意,上述a至l项的符号是TSE法规中规定的项目措辞的摘要。
当外部人员目前属于或最近属于该类别时请使用“○”;过去属于该类别时请使用“↓”。
| *3 | 外部人员的近亲目前属于或近期属于该类别时请使用“•”;其近亲属于该类别时请使用“▲” |
过去属于该类别。
如果有任何项目a through l适用,请说明大意并概述三。
| *4 | 请说明预约ID/A的原因。 |
| *5 | 如果出现上市公司无法取得至少一名身份证/A和一名外部董事的情况,这将构成违反 |
| *6 | 证券上市规则下的企业行为守则。遇到这种情况,请立即联系东京证券交易所上市公司代表。 |