表10.6
以【 * 】为标志的某些已查明的信息被排除在本展览之外,因为它既不重要,而且如果公开披露,可能会对登记人造成竞争伤害。
第6号修正案
致
A330-900neo采购协议
两者之间
空客S.A.S.
作为卖方
以及
Air Lease Corporation
作为买方
| 对ALC A330-900neo采购协议的第6号修正案 参考CLC-CT1901550 |
第1/4页 |
第6号修正案
A330-900neo采购协议
本修订于2019年2月27日作出
之间:
空中客车S.A.S.是一家法国公司,它的注册办事处在法国布拉尼亚克31700号朗德角埃米尔杜瓦廷2号,在图卢兹商业和公司注册号码为383474814(卖方)的图卢兹,
以及
Air Lease Corporation,一家根据美国特拉华州法律注册和成立的公司,其主要营业地点在美国加利福尼亚州洛杉矶1000号套房星光大道2000号。
买方和卖方一起被称为"当事方" 。
而:
a。买方与卖方已于2015年3月3日签署了一份由卖方制造和销售并由买方购买25架(25架)A330-900neo飞机的采购协议(以下简称CLC-CT1405166) ,连同其展品和信件协议时间被称为"协议" 。
b.买方和卖方签署了一项日期为2016年5月31日的修正N1,其中提及CLC-CT1614983( "修正N1" ) ,据此买方【 * 】 。
c。买方与卖方签署了日期为2017年6月19日的第2号修正案(CLC-CT1702508) ( "第2号修正案" ) ,内容涉及卖方制造和销售以及买方购买两架(2架)增量型A330-900neo飞机。
d.买方和卖方签署了日期为2017年10月2日的第3号修正案,其中提及CLC-CT1705177( "第3号修正案" ) ,以便【 * 】 。
E。买方与卖方签署了日期为2017年12月27日的第4号修正案(CLC-CT1709653) ( "第4号修正案" ) ,内容涉及卖方制造和销售以及买方购买两架(2架)增量型A330-900neo飞机。
F.买方和卖方签署了日期为2018年12月31日的第5号修正案,其中提及CLC-CT1709653( "第5号修正案" ) ,顺序为【 * 】 。
根据上述被称为"协议"的修改和补充的购买协议。
G.买方和卖方现在希望加入第6号修正案,以便【 * 】 。
本条例、本条例及本条例的条款及类似的进口词,指本修正案第6条。本文中使用的资本化术语和本文中未另外定义的术语将具有在协议中赋予其的含义。
现商定如下:
| 对ALC A330-900neo采购协议的第6号修正案 参考CLC-CT1901550 |
第2/4页 |
1 [*]
2不一致和保密
2.1如协议的条款及条件与本修正案第6条的条款及条件有任何不一致之处,则在不一致之处以后者为准,而协议中与该不一致无关的部分则继续有效及有效。
2.2本第6号修正案反映了与本文所述事项有关的口头和书面谅解、承诺、协议、陈述和谈判,除经双方正式授权的代表以书面形式签立的日期或其后的日期外,不得更改。
2.3第6号修正案须由双方视为机密,未经另一方事先同意,不得全部或部分释放予任何第三方,但法律规定的情况除外,亦不得释放予执行该修正案的专业顾问。
3个对口单位
第6号修正案可由各方以不同的对应方执行,每一对应方在执行和交付时均为正本,但所有对应方应共同构成一项文书。
4.法律和管辖权
第6号修正案将受纽约州法律的管辖和解释,其执行情况将根据纽约州法律确定,而不会使其法律冲突条款生效,从而导致适用任何其他法域的法律。
购买协议第22.6条的其他条文适用于本修正案第6号,犹如本修正案经适当变通后已全文列出一样。
| 对ALC A330-900neo采购协议的第6号修正案 参考CLC-CT1901550 |
第3/4页 |
本第6号修正案于上述第一天及第一年订立,即为证明。
| 代表及代表 |
|
代表及代表 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Air Lease Corporation |
|
空客S.A.S. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| /s/补助金征费 |
|
/S/Beno T de Saint-Exup ry |
|||
|
|
|
|
|
|
|
| 通过: |
补助金征费 |
|
通过: |
圣埃克苏普里山 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 它: |
执行副总裁 |
|
它: |
合同高级副总裁 |
|
| 对ALC A330-900neo采购协议的第6号修正案 参考CLC-CT1901550 |
第4/4页 |