证券交易委员会

华盛顿特区20549

表格6-K

外国私营发行人的报告

根据第13a-16条或第15d-16条

1934年证券交易法

2026年3月

委员会文件编号：001-06439

索尼集团有限公司

（将注册人的姓名翻译成英文）

1-7-1 KONAN，MINATO-KU，Tokyo，108-0075，JAPAN

（主要行政办公室地址）

注册人以表格20-F为掩护提交年度报告。

以复选标记指明注册人是否以表格20-F或表格40-F为掩护提交或将提交年度报告，

签名

根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式安排由以下签署人代表其签署本报告，并因此获得正式授权。

日期：2026年3月25日

材料清单

随函附上的文件：

关于停止开发和推出索尼本田出行的电动汽车车型并审查其业务方向的公告

2026年3月25日

索尼集团公司

关于停止开发和推出索尼本田出行的电动汽车车型并审查其业务方向的公告

索尼集团公司（“索尼”）、本田技研工业株式会社（“Honda”）以及索尼与本田的合资企业Sony Honda Mobility Inc.（“SHM”）今天宣布，TERM3决定停止其首款车型AFELA 1的开发和推出，以及其一直在开发的AFELA品牌汽车的第二款车型（统称“车型”），三家公司将审查SHM的业务方向。详情请参阅随附的新闻稿。

新力科技采用权益法核算SHM，并将其在SHM税后净收入中所占的50%份额在其综合业绩的所有其他中记录为营业收入。索尼继续评估停产这些机型对索尼截至2026年3月和2027年3月的财政年度的综合经营业绩和财务状况的影响。然而，SHM一直以轻资产方式开展业务，新力认为该影响将不会对新力的综合经营业绩及财务状况造成重大影响。

索尼将继续与本田和SHM就SHM未来的业务方向进行协作和讨论，并打算在可用时提供进一步的更新。

文档结束

索尼本田Mobility

2026.3.25

停止开发和推出AFEELA 1和AFELA车辆的第二个模型

日本东京-2026年3月25日–索尼本田出行公司（“SHM”）今天宣布，该公司决定停止其首款车型AFEELA 1的开发和推出，以及其一直在开发的第二款AFEELA车辆（统称“车型”）。SHM作出这一决定之前，其母公司索尼集团公司（“索尼”）和本田技研工业株式会社（“本田”）进行了讨论。

自2022年9月成立以来，SHM的目标是开发和销售高附加值的移动出行产品，并通过结合索尼和本田的技术、专业知识以及开发能力，提供与移动出行相关的服务。然而，由于本田于2026年3月12日宣布重新评估其汽车电动化战略，SHM将无法利用在SHM最初的业务规划时原计划由本田提供的某些技术和资产。鉴于这一变化，SHM已经确定，它没有一条可行的前进道路来按原计划将这些模型推向市场。

由于这一决定，SHM将为目前在美国加利福尼亚州预订AFELA 1的持有者发放所收到的预订费的全额退款。

SHM将继续与索尼和本田就其未来的商业计划进行讨论。

2026年3月25日

索尼集团公司

本田技研工业株式会社

索尼集团股份有限公司和本田汽车有限公司的联合声明。

关于审议SONY HONDA MOBILITY的业务方向

日本东京-自2022年9月，由索尼集团公司（“Sony”）和本田技研工业株式会社（“Honda”）组建的合资企业（“合资企业”）Sony Honda Mobility Inc.（“SHM”）成立以来，其目标是通过结合Sony和Honda的技术、专业知识和开发能力，开发和销售高附加值的移动出行产品，并提供与移动出行相关的服务。

然而，由于本田于2026年3月12日宣布重新评估其汽车电动化战略，并考虑到电动汽车市场的变化，SHM业务运营的基本假设，例如计划由本田提供的某些技术和资产的利用等都发生了根本性的改变，导致SHM今天宣布停止其第一款车型AFELA 1及其第二款车型的开发和推出。与此同时，索尼、本田和SHM已决定审查SHM的业务方向。

索尼、本田和SHM将继续讨论和评估SHM的未来，同时考虑到成立合资企业的初步目的以及最新的EV市场环境，并打算尽早共同公布SHM的未来方向、中长期定位以及对移动出行未来的贡献。