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a)Brookfield Infrastructure Corporation

Brookfield Infrastructure Corporation（我们的“公司”）及其子公司在巴西和英国拥有受监管的公用事业投资以及全球多式联运物流业务（“业务”）。我公司成立时是一家根据《中国证券报》、《中国证券报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报、证券日报、日报、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报、日报、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报》、《证券日报、证券日报商业公司法（British Columbia）（“BCBCA”）于2024年10月3日成立，是Brookfield Infrastructure Partners L.P.（“合伙企业”）的子公司，我们也将其称为母公司和Brookfield Infrastructure。合伙企业、我公司、Brookfield Infrastructure Holdings Corporation（“BIHC”；前身为Brookfield Infrastructure Corporation）和我们各自的子公司统称为我集团。Brookfield Corporation（“BN”）是我们公司的最终母公司。我公司A类可交换次级有表决权股份（“可交换股份”）在纽约证券交易所和多伦多证券交易所上市，代码为“BIPC”。本公司注册总部为美国纽约州韦西街250号。我司可交换股份的结构意图是在经济上等同于合伙企业的单位。在经济对等的情况下，我们预计可交换股份的市场价格将受到合伙单位的市场价格以及我们公司和Brookfield Infrastructure整体的合并业务表现的显着影响。

b)安排

2024年12月24日，合伙企业、BIHC和我公司根据BCBCA通过法院批准的安排计划（“安排”）完成了重组，据此，（i）BIHC可交换股份的持有人，除BN和BN的任何子公司外，不包括我集团，除非文意另有所指，包括Brookfield Asset Management Ltd.（统称“Brookfield”），收到我公司的可交换股份，以换取其BIHC可交换股份 一 -for-one basis；（ii）Brookfield将其持有的BIHC可交换股份转让给我公司，以换取BIHC股本中的A.2类可交换无投票权股份（“A.2类可交换股份”）于a 一 -for-one basis；（iii）BIHC的可交换股份被除牌；及（iv）我公司的可交换股份在纽约证券交易所及多伦多证券交易所上市。

A.2类可交换股份可于a 一 -以一股为基础，受制于限制Brookfield及其子公司交换A.2类可交换股份的限制，使得Brookfield及其子公司的交换可能不会导致Brookfield及其子公司拥有 9.5 我公司所有已发行及流通股合计公允市场价值之多%。

可交换股份持有人合计持有 25.0 我们公司的%投票权益。合伙企业的一家子公司持有我公司所有已发行和流通的B类多重表决权股份或B类股份，这代表了 75.0 我们公司的%投票权益。B类股赋予合伙企业全额支付应付可交换股份持有人款项后在我公司的全部剩余价值。

以下介绍该安排产生的协议：

一）可交换股份

在任何时候，可交换股份持有人有权将其持有的全部或部分可交换股份换 一 以纽交所收盘价为基础，以持有的每股可交换股份或其现金等价物为合伙企业单位 一 单位在收到交换请求之日。由于其可交换特性，可交换股份被归类为负债。

我们的董事会有权在提前六十（60）天向可交换股份持有人发出书面通知后，在任何时间以任何理由全权酌情并在适用法律（包括但不限于在发生某些赎回事件后）赎回所有当时已发行的可交换股份。

二）B类股

B类份额持有人在任何时候都有权以相当于一个单位市场价格的金额赎回现金。由于这种现金赎回特征，B类份额被归类为金融负债。然而，B类股是所有普通股中最次级的类别，它满足某些合格标准，并作为权益工具列报，因为IAS 32中存在狭窄的范围列报例外，金融工具：介绍（“IAS 32”）。

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三）信贷便利

关于该安排，我公司作为借款人与作为贷款人的Brookfield Infrastructure订立了一项信贷协议，据此，Brookfield Infrastructure设立了本金总额为$ 150 百万赞成我们公司。信贷协议有一个 十年 期限，受自动 一年 每年发生的延期，除非被贷方终止。

与Brookfield Infrastructure签订的信贷协议的更多细节，详见附注14，关联交易.

四）与布鲁克菲尔德的其他安排

国银的附属公司根据合伙企业现有的主服务协议向我公司提供管理服务。基本管理费和激励分配费的计算方式不会有变化，尽管我们公司负责支付，或补偿合伙企业，我们在基本管理费总额中的比例份额。

主服务协议的进一步详情载于附注14，关联交易.

a) 合规声明

我公司及其子公司的这些未经审计的中期简明和综合财务报表（“中期财务报表”）是根据国际会计准则第34号、中期财务报告，（“IAS 34”）在国际财务报告准则下®国际会计准则理事会颁布的会计准则（“国际财务报告准则”和“国际财务报告准则”），并使用我公司截至2024年12月31日止年度的合并财务报表（“合并财务报表”）所采用的会计政策。我公司在合并财务报表中采用的会计政策在该等财务报表附注3中披露，阅读本中期财务报表时应参考。

本中期财务报表由我公司董事会于2025年8月6日授权发布。

b) 重大会计判断和估计不确定性的关键来源

在编制中期财务报表时，我们在应用我们的会计政策时作出判断。判断领域与我们合并财务报表中报告的领域一致。正如我们在综合财务报表中所披露，我公司使用重大假设和估计来确定我们的物业、厂房和设备的公允价值以及使用价值或公允价值减去处置成本的现金产生单位或已分配商誉或无形资产的现金产生单位组。此外，对联营公司投资的减值评估需要估计投资的可收回金额。

2025年完成处置

a)处置我司全球多式联运物流运营子公司

在2025年第一季度，我们的全球多式联运物流业务出售了其 33 稳定集装箱子公司的%权益，净收益约为$ 120 百万（全球多式联运物流运营联合体约$ 440 百万）。我们公司确认出售收益约为$ 50 百万（全球多式联运物流运营联合体约$ 190 万元）在未经审核中期简明综合经营业绩报表的其他收益（费用）中。在处置其 33 子公司的%权益，我们的全球多式联运物流运营保留了一 67 %权益作为对联营公司的投资。

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金融工具的公允价值是市场参与者在计量日进行的有序交易中出售资产所收到的价款或转移负债所支付的价款。公允价值酌情参考报价或要价确定。无法获取买卖价格的，采用该工具最近一次交易的收盘价。在没有活跃市场的情况下，公允价值是根据现行市场价格（例如买入和卖出价格）确定的，对于具有类似特征和风险状况的工具或内部或外部估值模型（例如期权定价模型和贴现现金流分析），酌情采用可观察的市场输入。

使用估值模型确定的公允价值需要使用有关估计未来现金流量和贴现率的金额和时间的假设。在确定这些假设时，我们公司主要考虑外部易于观察的市场输入，例如利率收益率曲线、汇率以及价格和利率波动（如适用）。构成融资安排一部分的利率互换合约的公允价值，采用市场利率和适用的信用利差，以现金流折现的方式计算。

金融工具分类

分类为公允价值变动计入损益的金融工具在未经审核的中期简明及综合财务状况表中按公允价值列账。分类为公允价值变动计入损益的金融工具的公允价值变动计入损益。对存在有效套期关系的按市值计价的调整以及指定为公允价值变动计入其他综合收益的证券的公允价值变动，在其他综合收益中确认。

金融工具的账面价值和公允价值

下表列出截至2025年6月30日金融工具及其相关金融工具分类的分配情况：

百万美元 金融工具分类
计量基础			公允价值变动计入损益												摊余成本						合计
金融资产
现金及现金等价物			$	—											$	1,217					$	1,217
应收账款及其他（流动和非流动）			—												2,312						2,312
金融资产（流动和非流动）(1)			94												37						131
应收Brookfield Infrastructure款项			—												1,468						1,468
合计			$	94											$	5,034					$	5,128
金融负债
应付账款及其他（流动和非流动）			$	—											$	893					$	893
无追索权借款（流动和非流动）			—												13,151						13,151
分类为金融负债的股份(2)			—												4,888						4,888
金融负债（流动和非流动）(1)			29												—						29
应付布鲁克菲尔德基础设施的贷款			—												100						100
合计			$	29											$	19,032					$	19,061

1.选择进行套期会计核算的衍生工具合计$ 94 百万计入金融资产和$ 29 万计入金融负债。

2.B类份额由于其现金赎回的特点，也被归类为金融负债。正如附注1（b）（ii），本公司的组织和说明中所讨论的，B类股份符合某些合格标准，并作为权益列报。见附注13，股权。

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下表列出截至2024年12月31日金融工具及其相关金融工具分类的分配情况：

百万美元 金融工具分类
计量基础			公允价值变动计入损益												摊余成本						合计
金融资产
现金及现金等价物			$	—											$	674					$	674
应收账款及其他（流动和非流动）			—												2,268						2,268
金融资产（流动和非流动）(1)			232												—						232
应收Brookfield Infrastructure款项			—												1,278						1,278
合计			$	232											$	4,220					$	4,452
金融负债
应付账款及其他（流动和非流动）			$	—											$	722					$	722
无追索权借款（流动和非流动）			—												12,178						12,178
分类为金融负债的股份(2)			—												4,644						4,644
金融负债（流动和非流动）(1)			33												—						33
应付布鲁克菲尔德基础设施的贷款			—												102						102
合计			$	33											$	17,646					$	17,679

1.选择进行套期会计核算的衍生工具合计$ 232 百万计入金融资产和$ 33 万计入金融负债。

2.B类份额由于其现金赎回的特点，也被归类为金融负债。正如附注1（b）（ii），本公司的组织和说明中所讨论的，B类股份符合某些合格标准，并作为权益列报。见附注13，股权。

下表列出金融工具于2025年6月30日及2024年12月31日的账面价值及公允价值：

			2025年6月30日												2024年12月31日
百万美元			账面价值						公允价值						账面价值						公允价值
金融资产
现金及现金等价物			$	1,217					$	1,217					$	674					$	674
应收账款及其他（流动和非流动）			2,312						2,312						2,268						2,268
金融资产（流动和非流动）			131						131						232						232
应收Brookfield Infrastructure款项			1,468						1,468						1,278						1,278
合计			$	5,128					$	5,128					$	4,452					$	4,452
金融负债
应付账款及其他（流动和非流动）			$	893					$	893					$	722					$	722
无追索权借款（流动和非流动）(1)			13,151						12,883						12,178						11,919
分类为金融负债的股份(2)			4,888						4,888						4,644						4,644
金融负债（流动和非流动）			29						29						33						33
应付布鲁克菲尔德基础设施的贷款			100						100						102						102
合计			$	19,061					$	18,793					$	17,679					$	17,420

1.无追索权借款被归类为公允价值等级的第2级，但我们全球多式联运物流业务的某些借款除外，这些借款被归类为第1级。对于第2级公允价值，未来现金流量是根据报告期末可观察的远期利率估计的。

2.B类份额由于其现金赎回的特点，也被划分为金融负债。如附注所述1（b）（ii）、组织及说明本公司，B类股份符合若干合资格标准，并以权益呈列。

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套期保值活动

我司使用衍生工具和非衍生金融工具来管理或维持利息和货币风险敞口。对于某些用于管理敞口的衍生工具，我司确定是否可以应用套期会计。在可以应用套期会计的情况下，套期关系可以指定为公允价值套期、现金流量套期或者以美元以外的记账本位币对外经营净投资的外币敞口套期。要符合套期会计的条件，衍生工具必须被指定为特定风险敞口的套期，并且套期关系必须满足在实现抵消被套期风险在初始和套期存续期内的公允价值或现金流量变动的目标方面的所有套期有效性要求。确定套期关系不满足全部套期有效性要求的，套期会计前瞻性终止。

现金流对冲

我司利用利率互换对冲与一项可变利率资产或负债相关的现金流的可变性和极可能的债务预测发行。结算日期与标的债务的利息支付日期一致，在债务的浮动利率利息支付影响损益的期间内将累计在权益中的金额重新分类至损益。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间，税前未实现净亏损$ 12 百万美元 27 百万，分别（2024年：收益$ 7 百万美元 16 万）现金流量套期有效部分记入其他综合收益。截至2025年6月30日，衍生资产净余额为$ 65 与指定为现金流量套期保值的衍生品合约有关的百万美元（2024年12月31日：资产余额$ 199 百万）。

公允价值层次—金融工具

公允价值层级直接由与这些资产和负债的估值输入相关的主观性数量决定，具体如下：

1级

—

输入值未经调整，在计量日相同资产或负债在活跃市场中的报价。

2级

—

第1级中包含的报价以外的输入，通过与计量日的市场数据和仪器预期寿命期间的相关性，可以直接或间接地观察到资产或负债。列入这一类别的公允价值资产和负债主要是某些衍生工具合约和在不活跃市场中以公允价值计量的其他金融资产。

3级

—

输入值反映了管理层对市场参与者在计量日对资产或负债定价时使用的最佳估计。考虑了估值技术中固有的风险以及确定估计的输入中固有的风险。纳入这一类别的公允价值资产和负债是利率掉期合约、衍生工具合约、某些在活跃市场中没有交易的以公允价值计量的权益证券和有限人寿基金的非控股权益在净资产中的份额。

我公司金融资产和金融负债的公允价值以经常性公允价值计量。 下表汇总了我公司金融资产和金融负债的估值技术和重要输入值：

百万美元			公允价值 等级制度						2025年6月30日						2024年12月31日
利率互换&其他			2级(1)
金融资产									$	94					$	232
金融负债									29						33

1.估值技巧：现金流折现。未来现金流是根据远期汇率和利率（来自报告期末可观察的远期汇率和利率）和合同远期利率估计的，并以反映我们的信用风险和各交易对手的信用风险的利率进行贴现。

在截至2025年6月30日的六个月期间，没有在第1级和第2级或第2级和第3级之间进行转移。

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百万美元			账面总额						累计折旧						累计公允价值调整						合计
2024年1月1日余额			$	13,438					$	( 990 )					$	1,703					$	14,151
新增，净处置			1,035						23						—						1,058
非现金增加额			( 224 )						( 6 )						—						( 230 )
折旧费用			—						( 650 )						—						( 650 )
重分类为持有待售的资产			( 1,866 )						91						—						( 1,775 )
公允价值调整			—						—						119						119
外币汇兑差额净额			( 86 )						17						( 32 )						( 101 )
2024年12月31日余额			$	12,297					$	( 1,515 )					$	1,790					$	12,572
新增，净处置			226						6						—						232
非现金增加额			103						24						—						127
折旧费用			—						( 285 )						—						( 285 )
外币汇兑差额净额			496						( 98 )						174						572
2025年6月30日余额			$	13,122					$	( 1,868 )					$	1,964					$	13,218

我公司的不动产、厂房和设备按经常性公允价值计量，所有资产类别的重估生效日期为2024年12月31日。我公司采用收益法或折旧重置成本法确定公允价值。开发中资产在公允价值能够可靠计量的情况下进行重估。

			截至
百万美元			2025年6月30日						2024年12月31日
成本			$	4,195					$	3,762
累计摊销			( 1,046 )						( 870 )
合计			$	3,149					$	2,892

无形资产分配给以下现金产生单位：

			截至
百万美元			2025年6月30日						2024年12月31日
巴西受监管的天然气输送业务			$	2,567					$	2,299
全球多式联运物流运营			568						576
英国受监管的分销业务			14						17
合计			$	3,149					$	2,892

下表列示无形资产成本余额变动情况：

百万美元			截至2025年6月30日止六个月期间						截至2024年12月31日的12个月期间
期初成本			$	3,762					$	4,657
新增，净处置			10						30
非现金增加额			1						35
资产重分类为持有待售			—						( 110 )
外币换算			422						( 850 )
期末余额			$	4,195					$	3,762

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下表列示了我公司无形资产累计摊销情况：

百万美元			截至2025年6月30日止六个月期间						截至2024年12月31日的12个月期间
期初累计摊销			$	( 870 )					$	( 958 )
摊销			( 63 )						( 125 )
资产重分类为持有待售			—						5
外币换算			( 113 )						208
期末余额			$	( 1,046 )					$	( 870 )

下表为联营公司投资余额变动情况：

百万美元			六个月期间 截至2025年6月30日
期初余额			$	—
收购			605
本期收益占比			10
期末余额			$	615

2025年3月26日，我司全球多式联运物流业务销售其 33 稳定集装箱子公司的%权益，净收益约为$ 120 万元给我公司（详见附注3-业务处置，更多详情），并保留一 67 %权益作为对联营公司的投资。

下表汇总了按100%基准计算的联营公司投资总余额：

			截至
百万美元			2025年6月30日
财务状况：
总资产			$	2,090
负债总额			( 1,172 )
净资产			$	918

									为三个月和六个月 截至6月30日止期间
百万美元															2025
财务表现
总收入															$	75
该期间的净收入总额															14
我们公司在净收入中所占份额															$	10

下表列示了我公司商誉的账面金额：

			截至
百万美元			2025年6月30日						2024年12月31日
期初余额			$	1,609					$	1,726
外币折算及其他			61						( 117 )
期末余额			$	1,670					$	1,609

商誉每年进行减值评估，如果事件或情况表明可能存在减值，则更经常地进行减值评估。减值乃透过评估现金产生单位或一组现金产生单位的账面价值（包括分配的商誉）是否超过其可收回金额而厘定，乃按估计公平值减处置成本或使用价值两者中较高者厘定。截至2025年6月30日止六个月期间，可收回金额超过每个现金产生单位的账面值。

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无追索权借款

			截至
百万美元			2025年6月30日						2024年12月31日
当前			$	1,102					$	667
非现行			12,049						11,511
合计			$	13,151					$	12,178

与2024年12月31日相比，无追索权借款增加，原因是净借款增加和外汇影响$ 0.6 亿，主要受巴西雷亚尔和英镑相对美元升值推动。

			截至
百万美元			2025年6月30日						2024年12月31日
当前：
利率互换			$	23					$	32
流动金融负债合计			$	23					$	32
非现行：
利率互换			$	6					$	1
非流动金融负债合计			$	6					$	1

分类为金融负债的股份

BIHC可交换和BIHC B类份额由于其可交换和现金赎回的特点，被归类为负债。发行时，这些股份按其公允价值确认。在初始确认后，这些股份按摊余成本确认，并重新计量以反映与股份相关的合同现金流量的变化。这些合同现金流量是以合伙企业的一个单位的价格为基础的。

2024年12月24日，我公司完成安排。因此，（i）BIHC可交换股份的持有人（Brookfield除外）收到了我公司的可交换股份，以换取他们的BIHC可交换股份。 一 -for-one basis；（ii）Brookfield将其持有的BIHC可交换股份转让给我公司，以换取A.2类可交换股份 一 -以一为基础。可交换股份，A.2类可交换股份和C类股份，在并入我公司时，由于其可交换和现金赎回的特点，被归类为负债。发行时，这些股份按其公允价值确认。在初始确认后，这些股份按摊余成本确认，并重新计量以反映与股份相关的合同现金流量的变化。这些合同现金流量是以合伙企业的一个单位的价格为基础的。

2021年8月，合伙企业收购了Inter Pipeline Ltd.（“IPL”）的控股权，收购对价包括现金、可交换股份以及BIPC Exchange Limited Partnership（“TERM2 Exchange LP”）的B类可交换有限合伙单位（“BIPC”）和“BIPC”可交换LP单位（“BIPC”）。BIPC交易所LP为合伙企业的子公司，BIPC可交换LP单位持有人有权要求合伙企业购买BIPC可交换LP单位并交付 一 购买的每个BIPC可交换LP单位可交换份额。截至2025年6月30日止六个月期间，我公司发 54,440 与BIPC交易所LP单位持有人的交换请求有关的可交换股份。发行时，可交换股份按公允价值确认。

在截至2025年6月30日的六个月期间，我们的股东交换了 42,111 可交换股份换取同等数量的合伙单位。截至2025年6月30日，可交换和B类股票重新计量以反映纽约证券交易所收盘价一单位，$ 33.50 每股。与该等股份相关的重新计量损益记录于未经审核中期简明综合经营业绩报表。我公司宣派及派付股息$ 57 百万美元 114 截至2025年6月30日止三个月和六个月期间的已发行可交换股份分别为百万股（2024年：$ 53 百万美元 106 百万）。就可交换股份支付的股息在未经审计的中期简明及综合经营业绩报表中列报为利息费用。

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下表提供了已发行可交换股、A.2类股、B类股、C类股的连续性时间表以及我们相应的负债和重新计量损益。安排前的可交换股份是指中国兵的可交换股份，而安排后的可交换股份是指我公司的可交换股份：

			已发行可交换股份 （股）						A.2类流通股（股）						BIHC B类流通股 （股）												C类流通股（股）(1)						分类为金融负债的股份 （百万美元）
2024年1月1日余额			131,872,066						—						2												—						$	4,153
股票发行-BIPC可交换LP单位交换			199,066						—						—												—						6
股份交换为单位			( 19,223 )						—						—												—						—
安排/重组(2)			( 13,012,789 )						13,012,789						1												11,117,660						8
负债的重新计量			—						—						—												—						477
2024年12月31日余额			119,039,120						13,012,789						3												11,117,660						$	4,644
股票发行-BIPC可交换LP单位交换			54,440						—						—												—						2
股份交换为单位			( 42,111 )						—						—												—						( 1 )
负债的重新计量			—						—						—												—						243
2025年6月30日余额			119,051,449						13,012,789						3												11,117,660						$	4,888

1.在该安排之前，C类份额由于其现金赎回特征被归类为金融负债，但满足了某些合格标准，并作为权益列报。见附注13，股权。根据该安排，在BIHC并入我公司后，C类份额作为金融负债列报。

2.C类股重新计量，以反映纽交所收盘价一单位，$ 32.00 每股，截至安排时止。按照安排，a $ 348 向C类股东发放百万返还资本。

与可交换份额类似，B类份额由于其现金赎回的特点，被划分为负债。然而，B类股是所有普通股中排名最靠后的一类，它符合某些合格标准，并作为权益工具列报，因为IAS 32中存在狭窄范围的列报例外情况。参考附注13，股权，有关B类股的进一步详情。

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a)按服务项目划分的收入

随着服务的提供，基本上所有这些收入都会随着时间的推移而确认。下表按服务项目分列收入：

			三个月 截至6月30日止期间												六个月 截至6月30日止期间
百万美元			2025						2024						2025						2024
输气			$	353					$	337					$	696					$	689
租赁			308						389						697						770
分配			137						126						278						239
连接			54						48						101						92
其他			14						8						23						20
合计			$	866					$	908					$	1,795					$	1,810

在截至2025年6月30日的三个月和六个月期间，收入受益于通胀关税增加和资本委托进入费率基数。租赁收入受到我们的全球多式联运物流业务出售其 33 于一间稳定集装箱附属公司的%权益。

b)来自外部客户的收入

下表按地理区域分列收入：

			三个月 截至6月30日止期间												六个月 截至6月30日止期间
百万美元			2025						2024						2025						2024
巴西			$	353					$	338					$	697					$	690
英国			199						183						398						353
法国			62						78						138						150
瑞士			67						81						151						151
新加坡			67						91						152						144
中国			23						21						53						64
丹麦			33						47						74						87
香港			17						20						36						38
德国			6						12						15						24
美国			10						12						22						24
其他			29						25						59						85
合计(1)			$	866					$	908					$	1,795					$	1,810

1.我们公司的大部分租赁收入来自国际集装箱，这些集装箱被客户部署在各种各样的全球贸易航线上。租赁收入合同以美元计价，并按我们的客户所在的地理区域分类。

我们公司的客户群主要由投资级公司组成，只有 一 占我们公司合并营收10%以上的客户。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间，该客户产生的收入为$ 307 百万美元 616 百万，分别（2024年：$ 321 百万美元 660 百万）。我司已完成重点交易对手信用风险复核。根据他们的流动性状况、经营业绩以及我们的应收账款账龄，我们目前没有任何预期信用损失的重大变化。

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直接运营成本是为获得收入而发生的成本，包括所有应占费用。 下表列出截至2025年6月30日和2024年6月30日止三个月和六个月期间的直接运营成本。

			三个月 截至6月30日止期间												六个月 截至6月30日止期间
百万美元			2025						2024						2025						2024
折旧及摊销			$	153					$	191					$	348					$	386
运输和配送			62						50						134						101
Compensation			41						38						80						73
运营和维护			35						37						70						79
存货成本			—						—						—						2
其他			12						13						26						27
合计			$	303					$	329					$	658					$	668

我公司的股权由以下股份组成：

			B类股 （股）						C类股份 （股）						股本 （百万美元）
2024年1月1日余额			—						11,117,660						$	392
安排/重组			31,909						( 11,117,660 )						( 391 )
2024年12月31日及2025年6月30日余额			31,909						—						$	1

我公司的股本由可交换股份和B类股份组成。由于可交换份额的交换特征和B类份额的现金赎回特征，可交换份额和B类份额被划分为金融负债。然而，B类股是所有普通股中次级最多的，符合某些合格标准，鉴于IAS 32中存在的窄范围列报例外情况，因此作为权益工具列报。

在该安排之前，虽然C类份额由于其现金赎回特征而被归类为金融负债，但C类份额满足了IAS 32下的某些合格标准，并作为权益列报。根据该安排，在BIHC并入我公司后，C类份额作为金融负债列报。因此，$ 392 万股本被移除。

作为安排的一部分，我公司发 31,909 B类股向Brookfield Infrastructure换取$ 1 百万。

在正常经营过程中，我司与关联方发生了以下交易。我们公司的最终母公司是布鲁克菲尔德。我司其他关联方代表布鲁克菲尔德的子公司和经营实体。

自成立以来，该合伙企业与作为Brookfield子公司的服务提供商签订了管理协议，即主服务协议。

根据主服务协议，我们连同Brookfield Infrastructure按季向服务供应商支付基本管理费，金额相当于 0.3125 每季%（ 1.25 年%）我们集团的合并市值。我们公司支付，或偿还合伙企业，我们的比例份额的管理费。为计算基本管理费，我们集团的市值等于Brookfield Infrastructure未持有的所有未偿还单位（假设BN在Holding LP中的有限合伙权益全部转换为单位）、优先单位和其他服务接受方的证券（包括可交换单位和可交换股份，按完全稀释的基础计算，假设任何A.2类可交换股份全部转换为可交换股份）的总价值，加上所有可求助于服务接受方的未偿还第三方债务，减去这些实体持有的所有现金。归属于我公司的金额基于可交换股份和A.2类可交换流通股相对于单位的加权平均数。

归属于我公司的基本管理费为$ 18 百万美元 34 截至2025年6月30日的三个月和六个月期间，分别为百万美元（2024年：$ 15 百万美元 31 百万），并已在中期财务报表中作为一般及行政开支的一部分入账。

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截至2025年6月30日止三个月和六个月期间，我公司的关联公司在正常经营过程中按市场条款向Brookfield Property Partners L.P.的关联公司和联营公司提供连接服务，收入低于$ 1 产生了百万（2024年：低于$ 1 百万）和$ 无 发生了费用（2024年：$ 无 ).

BIHC的一家子公司是 two 与Brookfield Infrastructure的信贷协议，一份作为借款人，一份作为贷方，每一份都规定 十年 循环$ 1 十亿信贷额度，目的是为BIHC和Brookfield Infrastructure提供按需获得债务融资的机会，并最大限度地提高我们的灵活性并促进我们集团内的现金流动。此类信贷协议于2030年3月31日终止。我们打算将上述信贷融资提供的流动性用于营运资金用途，并为增长资本投资和收购提供资金。确定我们在任何特定情况下将获得这些资金来源中的哪一个，将是一个届时优化需求和机会的问题。

此外，每项此类信贷安排都考虑到潜在的存款安排，根据这些安排，经借款人同意，根据该安排，贷款人将按市场利率将资金按活期存入该借款人的账户。截至2025年6月30日，$ 无 （2024年12月31日：$ 无 ）是根据与Brookfield Infrastructure的信贷协议项下的信贷融资提取的。

2024年12月24日，合伙企业、BIHC和我公司完成了安排，据此，（i）BIHC可交换股份的持有人（布鲁克菲尔德除外）收到了我公司的可交换股份，以换取其BIHC可交换股份于 一 -for-one basis；（ii）Brookfield将其持有的BIHC可交换股份转让给我公司，以换取A.2类可交换股份 一 -for-one basis；（iii）BIHC的可交换股份被除牌；及（iv）我公司的可交换股份在纽约证券交易所及多伦多证券交易所上市。

就该安排而言，我公司订立 two 与Canada Holdco的存款协议，一份作为存款人/贷款人，一份作为存款人/借款人。每份存款协议都考虑了潜在的存款安排，根据这些安排，协议下的各方将相互同意以特定利率不时按活期存入协议下的资金。此外，我司作为借款人与Canada Holdco作为贷款人订立信贷协议，据此，Canada Holdco设立了本金总额为$ 150 百万赞成我们公司。信贷协议有一个 十年 期限，受自动 一年 每年发生的延期，除非被贷方终止。

信贷额度以美元或加元提供，将通过SOFR、基准利率、CORRA或优惠利率贷款的方式进行垫款。每项信贷便利按基准利率加上适用的利差计息，在每种情况下可根据当事人的约定不时进行调整。

Brookfield Infrastructure向BIHC提供了金额为$ 1 十亿。股权承诺可由BIHC调用，以换取向Brookfield Infrastructure发行若干C类股份或优先股（视情况而定），对应于被称为股权承诺的金额除以（i）在认购C类股份的情况下，除以C类股份的公平市场价值，以及（ii）在认购优先股的情况下，$ 25.00 .股权承诺将永久减少所谓的金额。截至2025年6月30日，$ 无 （2024年12月31日：$ 无 ）被要求进行股权承诺。

BIHC的全资附属公司BIPC Holdings Inc.为（i）Brookfield Infrastructure Finance ULC、Brookfield Infrastructure Finance LLC、Brookfield Infrastructure Finance Limited和Brookfield Infrastructure Finance Pty Ltd.（我们统称“联合发行人”）发行的任何无担保债务证券提供全额无条件担保，在每种情况下，就本金、溢价（如有）和利息的支付而言，当且随着这些将成为根据日期为2012年10月10日的信托契约到期应付或就其而言，联合发行人和发行此类证券的加拿大ComputerShare Trust Company，（ii）合伙企业的某些优先单位，关于在到期时支付分配、在赎回时支付到期金额以及在合伙企业清算、解散或清盘时支付到期金额，以及（iii）Brookfield Infrastructure在其双边信贷安排下的义务。这些安排对我们的财务状况、财务状况的变化、收入或支出、经营业绩、流动性、资本支出或对投资者具有重要意义的资本资源没有或没有合理可能对当前或未来产生重大影响。此外，BIPC Holdings Inc.为（i）Brookfield Infrastructure Finance ULC或BIP Bermuda Holdings I Limited在次级基础上发行的次级债务证券提供担保，以支付本金、溢价（如有）和利息在到期时以及在根据或就发行此类证券的信托契约到期应付时支付，以及（ii）Brookfield Infrastructure Holdings（Canada）Inc.在其商业票据计划下的义务。

于2023年3月28日，我公司与Brookfield Infrastructure订立贷款协议（作为贷款人），金额为$ 250 百万。2024年5月24日，这笔贷款作为非现金交易的一部分以$ 200 万美元，未偿余额为$ 57 百万截至2025年6月30日（2024年12月31日：$ 57 百万）。该贷款在综合财务状况表中列为应收Brookfield Infrastructure款项。贷款展期至2029年5月24日到期，按SOFR加 210 年利率基点至2026年5月24日，此后按SOFR加 475 每年基点，直至到期日。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间的应计利息为$ 1 百万美元 2 百万（2024年：$ 3 百万美元 8 百万），分别为。

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2024年5月24日，我公司与Brookfield Infrastructure签订了额外的贷款协议（作为贷方），作为非现金交易的一部分，金额为$ 24 百万。该贷款协议随后于2024年12月27日进行了修订，以延长额外的$ 17 百万给布鲁克菲尔德基础设施。截至2025年6月30日，这笔贷款的未偿还余额为$ 43 百万（2024年12月31日：$ 43 百万）。该贷款在综合财务状况表中作为应收Brookfield Infrastructure款项列报，并按SOFR加 210 年利率基点至2026年5月24日，此后按SOFR加 475 每年基点至2029年5月24日到期日。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间的应计利息为$ 1 百万（2024年：低于$ 1 百万）。

截至2025年6月30日，我们在Brookfield Infrastructure的存款余额为$ 1,367 百万（2024年12月31日：$ 1,178 百万）。存款安排应计利息于 0.2 年度%。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间，Brookfield Infrastructure存款的应计利息为$ 1 百万美元 2 百万（2024年：低于$ 1 百万），分别为。

2024年5月24日，我公司与Brookfield Infrastructure订立贷款协议，作为非现金交易的一部分，累计收益总额为$ 100 百万。这些贷款在未经审计的中期和简明综合财务状况表中列报为应付Brookfield Infrastructure的贷款，并按SOFR加 210 年利率基点至2026年5月24日，此后按SOFR加 475 每年基点至2029年5月24日到期日。截至2025年6月30日的三个月和六个月期间的应计利息为$ 2 百万美元 4 百万（2024年：低于$ 1 百万），分别为。

截至2025年6月30日，我公司应付账款为$ 36 百万（2024年12月31日：$ 30 万元）对Brookfield及Brookfield Infrastructure的子公司、应收账款$ 21 百万（2024年12月31日：$ 19 百万）来自Brookfield Infrastructure的子公司。

			三个月 截至6月30日止期间												六个月 截至6月30日止期间
百万美元			2025						2024						2025						2024
已付利息			$	199					$	161					$	492					$	399
缴纳的所得税			$	55					$	15					$	252					$	281

已付及已收利息金额在未经审核中期简明及综合现金流量表中反映为经营现金流量。支付的利息已扣除与债务相关的对冲，包括我们分类为负债的可交换股份支付的股息。

根据相关交易的性质，为所得税支付的金额在未经审计的中期简明和综合现金流量表中反映为经营现金流量或投资现金流量。

未经审核中期简明及综合现金流量表之「非现金营运资金变动净额」详情如下：

			三个月 截至6月30日止期间												六个月 截至6月30日止期间
百万美元			2025						2024						2025						2024
应收账款			$	( 17 )					$	( 29 )					$	( 22 )					$	48
应付账款及其他			151						165						30						( 32 )
非现金营运资本变动，净额			$	134					$	136					$	8					$	16

2025年7月1日，我们的全球多式联运物流业务收购了Global Container International LLC（“GCI”）的集装箱组合，这是一家集装箱船队运营商，约有50万个20英尺当量单位，企业价值约为$ 1.1 十亿。该交易的资金来自我们全球多式联运物流业务的手头现金和债务，主要包括物业、厂房和设备。

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