附件 99.1
理想汽车公布未经审计的2024年第四季度和全年财务业绩
季度总收入达到人民币443亿元(61亿美元)1
季度交付量达到158,696辆
全年总收入达人民币1445亿元(198亿美元)
全年交付量为500,508辆
中国北京,2025年3月14日—中国新能源汽车市场的领导者理想汽车(“理想汽车”或“公司”)(纳斯达克:LI;HKEX:2015)今天公布了截至2024年12月31日的季度和全年未经审计的财务业绩。
2024年第四季度和2024年全年的经营亮点
| · | 2024年第四季度总交付量为158,696辆,同比增长20.4%。 |
| · | 2024年全年总交付量达到500,508辆,较2023年的376,030辆增长33.1%。 |
| 2024财年 | 2024年第四季度 | 2024年第三季度 | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | |||||||||||||||||
| 交付 | 500,508 | 158,696 | 152,831 | 108,581 | 80,400 | ||||||||||||||||
| 2023财年 | 202第三季度 | 2023 Q3 | 2023 Q2 | 2023 Q1 | |||||||||||||||||
| 交付 | 376,030 | 131,805 | 105,108 | 86,533 | 52,584 | ||||||||||||||||
| · | 截至2024年12月31日,在中国,公司在150个城市拥有502家零售店,在225个城市运营478家维修中心和Li Auto授权的车身和油漆商店,在运营的1,727个超级充电站配备9,100个充电档位。 |
2024年第四季度财务摘要
| · | 车辆销售2024年第四季度为人民币426亿元(合58亿美元),较2023年第四季度的人民币404亿元增长5.6%,较2024年第三季度的人民币413亿元增长3.2%。 |
| · | 车辆余量22024年第四季度为19.7%,2023年第四季度为22.7%,2024年第三季度为20.9%。 |
| · | 总收入2024年第四季度为人民币443亿元(合61亿美元),较2023年第四季度的人民币417亿元增长6.1%,较2024年第三季度的人民币429亿元增长3.3%。 |
| · | 毛利2024年第四季度为人民币90亿元(合12亿美元),较2023年第四季度的人民币98亿元下降8.3%,较2024年第三季度的人民币92亿元下降2.8%。 |
| · | 毛利率2024年第四季度为20.3%,2023年第四季度为23.5%,2024年第三季度为21.5%。 |
| · | 营业费用2024年第四季度为人民币53亿元(约合7.216亿美元),较2023年第四季度的人民币68亿元下降22.0%,较2024年第三季度的人民币58亿元下降9.1%。 |
1所有人民币(“RMB”)兑换美元(“US $”)的汇率均按美国联邦储备委员会发布的H.10统计数据中规定的2024年12月31日汇率人民币7.2993元兑换1.00美元。
2整车毛利是整车销售的毛利,仅根据整车销售所得的收入和销售成本计算得出。
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| · | 经营收入2024年第四季度为人民币37亿元(合5.074亿美元),较2023年第四季度的人民币30亿元增长22.0%,较2024年第三季度的人民币34亿元增长7.9%。 |
| · | 营业利润率2024年第四季度为8.4%,2023年第四季度为7.3%,2024年第三季度为8.0%。 |
| · | 净收入2024年第四季度为人民币35亿元(约合4.84亿美元),较2023年第四季度的人民币58亿元下降38.6%,较2024年第三季度的人民币28亿元增长25.3%。Non-GAAP净收入32024年第四季度为40亿元人民币(约合5.534亿美元),较2023年第四季度的46亿元人民币下降12.0%,较2024年第三季度的39亿元人民币增长4.9%。 |
| · | 每股ADS摊薄净收益4归属于普通股股东2024年第四季度为人民币3.31元(约合0.45美元),2023年第四季度为人民币5.32元,2024年第三季度为人民币2.66元。归属于普通股股东的非公认会计准则稀释后每ADS净收益2024年第四季度为人民币3.79元(约合0.52美元),而2023年第四季度为人民币4.23元,2024年第三季度为人民币3.63元。 |
| · | 经营活动所产生的现金净额2024年第四季度为人民币87亿元(12亿美元),较2023年第四季度的人民币173亿元下降49.8%,较2024年第三季度的人民币110亿元下降21.3%。 |
| · | 自由现金流52024年第四季度为人民币61亿元(合8.301亿美元),较2023年第四季度的人民币146亿元下降58.6%,较2024年第三季度的人民币91亿元下降33.1%。 |
3该公司的非美国通用会计准则财务指标不包括以股份为基础的薪酬费用和递延税项资产的估值备抵释放。请参阅本新闻稿末尾列出的“未经审计的美国公认会计原则和非公认会计原则结果的对账”。
4每份ADS代表两股A类普通股。
5自由现金流是指经营现金流减去资本支出,这被认为是非公认会计准则财务指标。
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主要财务业绩
(百万,百分比和每份ADS数据除外)
| 截至3个月 | %变化6 | |||||||||||||||||||
12月31日, |
9月30日, |
12月31日, |
同比 | 环比 | ||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | ||||||||||||||||||
| 车辆销售 | 40,379.3 | 41,323.8 | 42,643.0 | 5.6 | % | 3.2 | % | |||||||||||||
| 车辆余量 | 22.7 | % | 20.9 | % | 19.7 | % | (3.0 | )pts | (1.2 | )pts | ||||||||||
| 总收入 | 41,732.1 | 42,874.2 | 44,273.7 | 6.1 | % | 3.3 | % | |||||||||||||
| 毛利 | 9,786.9 | 9,224.7 | 8,970.2 | (8.3 | )% | (2.8 | )% | |||||||||||||
| 毛利率 | 23.5 | % | 21.5 | % | 20.3 | % | (3.2 | )pts | (1.2 | )pts | ||||||||||
| 营业费用 | (6,750.5 | ) | (5,792.0 | ) | (5,266.9 | ) | (22.0 | )% | (9.1 | )% | ||||||||||
| 经营收入 | 3,036.4 | 3,432.7 | 3,703.3 | 22.0 | % | 7.9 | % | |||||||||||||
| 营业利润率 | 7.3 | % | 8.0 | % | 8.4 | % | 1.1 | 分 | 0.4 | 分 | ||||||||||
| 净收入 | 5,752.3 | 2,820.5 | 3,532.7 | (38.6 | )% | 25.3 | % | |||||||||||||
| Non-GAAP净收入 | 4,588.7 | 3,851.0 | 4,039.7 | (12.0 | )% | 4.9 | % | |||||||||||||
| 归属于普通股股东的稀释每股ADS净收益 | 5.32 | 2.66 | 3.31 | (37.8 | )% | 24.4 | % | |||||||||||||
| 归属于普通股股东的非公认会计准则稀释后每ADS净收益 | 4.23 | 3.63 | 3.79 | (10.4 | )% | 4.4 | % | |||||||||||||
| 经营活动所产生的现金净额 | 17,294.2 | 11,024.6 | 8,680.3 | (49.8 | )% | (21.3 | )% | |||||||||||||
| 自由现金流(非公认会计准则) | 14,638.1 | 9,051.8 | 6,059.3 | (58.6 | )% | (33.1 | )% | |||||||||||||
6除了车辆利润率、毛利率和营业利润率,它们呈现的是绝对变化而不是百分比变化。
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2024年全年财务摘要
| · | 车辆销售2024年为人民币1,385亿元(合190亿美元),较2023年的人民币1,203亿元增长15.2%。 |
| · | 车辆余量2024年为19.8%,2023年为21.5%。 |
| · | 总收入2024年为1445亿元人民币(198亿美元),较2023年的1239亿元增长16.6%。 |
| · | 毛利2024年为人民币297亿元(约合41亿美元),较2023年的人民币275亿元增长7.9%。 |
| · | 毛利率2024年为20.5%,2023年为22.2%。 |
| · | 营业费用2024年为人民币226亿元(折合31亿美元),较2023年的人民币201亿元增长12.7%。 |
| · | 经营收入2024年为人民币70亿元(约合9.616亿美元),较2023年的人民币74亿元下降5.2%。 |
| · | 营业利润率2024年为4.9%,2023年为6.0%。 |
| · | 净收入2024年为80亿元人民币(11亿美元),较2023年的118亿元人民币下降31.9%。Non-GAAP净收入2024年为人民币107亿元(约合15亿美元),较2023年的人民币122亿元下降12.5%。 |
| · | 归属于普通股股东的稀释每股ADS净收益2024年为人民币7.58元(约合1.04美元),2023年为人民币11.10元。归属于普通股股东的非公认会计准则稀释后每ADS净收益2024年为人民币10.04元(约合1.38美元),2023年为人民币11.46元。 |
| · | 经营活动所产生的现金净额2024年为人民币159亿元(约合22亿美元),较2023年的人民币507亿元下降68.6%。 |
| · | 自由现金流2024年为人民币82亿元(约合11亿美元),较2023年的人民币442亿元下降81.4%。 |
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主要财务业绩
(百万,百分比和每份ADS数据除外)
| 截至本年度 | %变化 | |||||||||||
| 2023年12月31日 | 2024年12月31日 | 同比 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | |||||||||||
| 车辆销售 | 120,294.7 | 138,538.1 | 15.2 | % | ||||||||
| 车辆余量 | 21.5 | % | 19.8 | % | (1.7 | )pts | ||||||
| 总收入 | 123,851.3 | 144,459.9 | 16.6 | % | ||||||||
| 毛利 | 27,496.8 | 29,656.1 | 7.9 | % | ||||||||
| 毛利率 | 22.2 | % | 20.5 | % | (1.7 | )pts | ||||||
| 营业费用 | (20,089.9 | ) | (22,637.0 | ) | 12.7 | % | ||||||
| 经营收入 | 7,406.9 | 7,019.1 | (5.2 | )% | ||||||||
| 营业利润率 | 6.0 | % | 4.9 | % | (1.1 | )pts | ||||||
| 净收入 | 11,809.1 | 8,045.3 | (31.9 | )% | ||||||||
| Non-GAAP净收入 | 12,197.6 | 10,670.1 | (12.5 | )% | ||||||||
| 归属于普通股股东的稀释每股ADS净收益 | 11.10 | 7.58 | (31.7 | )% | ||||||||
| 归属于普通股股东的非公认会计准则稀释后每ADS净收益 | 11.46 | 10.04 | (12.4 | )% | ||||||||
| 经营活动所产生的现金净额 | 50,693.5 | 15,933.2 | (68.6 | )% | ||||||||
| 自由现金流(非公认会计准则) | 44,186.3 | 8,203.1 | (81.4 | )% | ||||||||
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近期动态
交付更新
| · | 2025年1月和2月,该公司分别交付了29,927辆和26,263辆汽车。截至2025年2月28日,在中国,公司在150个城市拥有500家零售店,在224个城市运营488家维修中心和Li Auto授权的车身和油漆商店,在运营的超级充电站1,874家,配备10,008个充电档位。 |
OTA更新
| · | 公司持续通过OTA更新提升用户体验,OTA6.5最新发布时间为2024年11月,OTA7.0发布时间为2025年1月,OTA7.1发布时间为2025年2月。可在Li L系列和Li MEGA上使用,这些更新引入了广泛的全新和增强的自动驾驶、智能空间和智能电动功能。利用其全栈、专有端到端(E2E)和视觉语言模型(VLM)技术,该公司通过OTA6.5向所有Li AD Max用户交付了一键点对点的自动驾驶功能,并通过OTA7.0升级了其高速公路NOA,以在所有驾驶场景中实现无缝的自动驾驶体验。OTA 7.1采用增强型Li AD Max V13,在复杂路况下提供更流畅的性能。这些OTA更新还包括对Li Xiang Tong Xue智能助手的升级,引入Sentry模式高风险视频远程预览和前排乘客出口警报功能,并进一步增强充电规划和效率。 |
德国研发中心
| · | 2025年1月,公司在德国慕尼黑正式成立首个海外研发中心,将带动公司在技术预研、产品研发、产品战略等方面持续发展。 |
首席执行官和首席财务官评论
理想汽车董事长兼首席执行官李想先生评论说:“我们在第四季度创纪录的业绩推动我们的全年交付量突破了50万辆的里程碑,使我们成为中国高端汽车品牌中的第一名。在人民币20万元及以上的新能源汽车市场,我们也保持了在中国汽车品牌中的销售领先地位。这些成绩体现了我们为用户驱动创新、效率、价值创造的能力。一年来,我们在智能化方面取得了多项重大突破。我们的自动驾驶解决方案现在通过我们的全栈、专有的E2E和VLM双系统架构,在所有驾驶场景中提供端到端功能。此外,我们显著增强了李想童雪在记忆、策划、工具利用、表达等方面的能力,为用户升级了交互体验。展望2025年,我们将推出下一代自动驾驶架构和全新BEV车型,以增强的智能功能和更多样化的产品组合为更多家庭带来快乐。”
理想汽车首席财务官李铁先生补充道:“我们以稳健的财务表现结束了2024年。强劲的汽车交付推动第四季度营收达到人民币443亿元,再创季度历史新高,同比增长6.1%。这使我们的全年收入达到人民币1445亿元,同比增长16.6%。我们还保持了稳健的盈利能力,2024年全年净收入为人民币80亿元,经营现金流为人民币159亿元。我们的年终现金储备保持稳健,为人民币1,128亿元,为未来增长奠定良好基础。展望未来,我们将继续致力于扩大业务和推动技术创新,同时努力实现财务卓越。通过不断增强我们的综合能力,我们的目标是在这个智能时代以可持续的方式稳步向我们的长期愿景前进,为我们所有的利益相关者创造价值。”
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2024年第四季度财务业绩
收入
| · | 总收入2024年第四季度为人民币443亿元(合61亿美元),较2023年第四季度的人民币417亿元增长6.1%,较2024年第三季度的人民币429亿元增长3.3%。 |
| · | 车辆销售2024年第四季度为人民币426亿元(合58亿美元),较2023年第四季度的人民币404亿元增长5.6%,较2024年第三季度的人民币413亿元增长3.2%。与2023年第四季度相比,汽车销售收入增加主要是由于汽车交付量增加,但部分被主要由于产品组合不同导致的平均售价下降所抵消。与2024年第三季度相比,汽车销售收入增加的主要原因是汽车交付量增加,但由于向客户提供利息补贴导致平均售价下降,部分抵消了这一影响。 |
| · | 其他销售和服务2024年第四季度为人民币16亿元(约合2.234亿美元),较2023年第四季度的人民币14亿元增长20.5%,较2024年第三季度的人民币16亿元增长5.2%。其他销售和服务收入较2023年第四季度增加,主要是由于提供服务和销售配件增加,这与较高的累计汽车销量相符。其他销售和服务收入与2024年第三季度相比保持相对稳定。 |
销售成本和毛利率
| · | 销售成本2024年第四季度为人民币353亿元(合48亿美元),较2023年第四季度的人民币319亿元增长10.5%,较2024年第三季度的人民币336亿元增长4.9%。与2023年第四季度相比,销售成本增加的主要原因是汽车交付量增加,但由于产品组合不同,平均销售成本降低,部分抵消了这一影响。与2024年第三季度相比,销售成本增加的主要原因是汽车交付量增加。 |
| · | 毛利2024年第四季度为人民币90亿元(合12亿美元),较2023年第四季度的人民币98亿元下降8.3%,较2024年第三季度的人民币92亿元下降2.8%。 |
| · | 车辆余量2024年第四季度为19.7%,2023年第四季度为22.7%,2024年第三季度为20.9%。与2023年第四季度相比,汽车利润率的下降主要是由于不同的产品组合。与2024年第三季度相比,车辆利润率的下降主要是由于购买承诺的亏损以及向客户提供的利息补贴导致平均售价下降。 |
| · | 毛利率2024年第四季度为20.3%,2023年第四季度为23.5%,2024年第三季度为21.5%。毛利率比2023年第四季度和2024年第三季度下降主要是由于车辆利润率下降。 |
营业费用
| · | 营业费用2024年第四季度为人民币53亿元(约合7.216亿美元),较2023年第四季度的人民币68亿元下降22.0%,较2024年第三季度的人民币58亿元下降9.1%。 |
| · | 研发费用2024年第四季度为人民币24亿元(合3.299亿美元),较2023年第四季度的人民币35亿元下降31.0%,较2024年第三季度的人民币26亿元下降6.9%。研发费用比2023年第四季度减少的主要原因是与产品组合和技术相关的费用减少,以及员工薪酬减少。研发费用比2024年第三季度减少主要是由于员工薪酬减少。 |
| · | 销售、一般和管理费用2024年第四季度为人民币31亿元(约合4.215亿美元),较2023年第四季度的人民币33亿元下降5.9%,较2024年第三季度的人民币34亿元下降8.4%。与2023年第四季度相比,销售、一般和管理费用的减少主要是由于员工薪酬减少和运营效率提高。与2024年第三季度相比,销售、一般和管理费用的减少主要是由于与2024年第三季度确认首席执行官基于绩效的奖励相关的员工薪酬减少,部分被增加的营销和促销活动所抵消。 |
7
经营收入
| · | 经营收入2024年第四季度为人民币37亿元(合5.074亿美元),较2023年第四季度的人民币30亿元增长22.0%,较2024年第三季度的人民币34亿元增长7.9%。营业利润率2024年第四季度为8.4%,2023年第四季度为7.3%,2024年第三季度为8.0%。非公认会计准则运营收入2024年第四季度为人民币42亿元(约合5.776亿美元),较2023年第四季度的人民币39亿元增长9.1%,较2024年第三季度的人民币45亿元下降5.5%。 |
净收入和每股净收益
| · | 净收入2024年第四季度为人民币35亿元(约合4.84亿美元),较2023年第四季度的人民币58亿元下降38.6%,较2024年第三季度的人民币28亿元增长25.3%。Non-GAAP净收入2024年第四季度为40亿元人民币(约合5.534亿美元),较2023年第四季度的46亿元人民币下降12.0%,较2024年第三季度的39亿元人民币增长4.9%。 |
| · | 归属于普通股股东的每股ADS基本和摊薄净收益2024年第四季度分别为人民币3.52元(0.48美元)和人民币3.31元(0.45美元),2023年第四季度分别为人民币5.72元和人民币5.32元,2024年第三季度分别为人民币2.82元和人民币2.66元。归属于普通股股东的非美国通用会计准则基本和稀释每股美国存托凭证净收益2024年第四季度分别为人民币4.03元(0.55美元)和人民币3.79元(0.52美元),2023年第四季度分别为人民币4.54元和人民币4.23元,2024年第三季度分别为人民币3.85元和人民币3.63元。 |
现金状况、经营现金流和自由现金流
| · | 现金头寸7截至2024年12月31日为人民币1128亿元(约合155亿美元)。 |
| · | 经营活动所产生的现金净额2024年第四季度为87亿元人民币(12亿美元),较2023年第四季度的173亿元人民币下降49.8%,较2024年第三季度的110亿元人民币下降21.3%。经营活动提供的现金净额较2023年第四季度和2024年第三季度的变化主要是由于与库存采购相关的付款增加,部分被从客户收到的现金增加所抵消。 |
| · | 自由现金流2024年第四季度为人民币61亿元(合8.301亿美元),较2023年第四季度的人民币146亿元下降58.6%,较2024年第三季度的人民币91亿元下降33.1%。 |
7现金状况包括现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资,以及长期定期存款和长期投资中包含的金融工具。
8
2024年全年财务业绩
收入
| · | 总收入2024年为1445亿元人民币(198亿美元),较2023年的1239亿元增长16.6%。 |
| · | 车辆销售2024年为人民币1,385亿元(合190亿美元),较2023年的人民币1,203亿元增长15.2%。汽车销售收入增加主要是由于汽车交付量增加,部分被主要由于不同产品组合和定价策略变化导致的平均售价下降所抵消。 |
| · | 其他销售和服务2024年为人民币59亿元(合8.113亿美元),较2023年的人民币36亿元增长66.5%。其他销售及服务收入增加,主要由于提供服务及销售配件增加,这与较高的累计汽车销量相符。 |
销售成本和毛利率
| · | 销售成本2024年为人民币1,148亿元(约合157亿美元),较2023年的人民币964亿元增长19.1%。销售成本增加主要是由于车辆交付量增加,部分被不同产品组合和成本削减导致的平均销售成本降低所抵消。 |
| · | 毛利2024年为人民币297亿元(约合41亿美元),较2023年的人民币275亿元增长7.9%。 |
| · | 车辆余量2024年为19.8%,2023年为21.5%。整车利润率下降主要是由于不同的产品组合,以及定价策略的变化,部分被成本下降所抵消。 |
| · | 毛利率2024年为20.5%,2023年为22.2%。毛利率下降主要归因于整车利润率下降。 |
营业费用
| · | 营业费用2024年为人民币226亿元(折合31亿美元),较2023年的人民币201亿元增长12.7%。 |
| · | 研发费用2024年为人民币111亿元(合15亿美元),较2023年的人民币106亿元增长4.6%。研发费用增加主要是由于支持我们不断扩大的产品组合和技术的费用增加,以及员工薪酬增加。 |
| · | 销售、一般和管理费用2024年为人民币122亿元(约合17亿美元),较2023年的人民币98亿元增长25.2%。销售、一般和管理费用的增加主要是由于与员工人数增长相关的员工薪酬增加,以及与2024年首席执行官基于绩效的奖励相关的股份补偿费用确认,以及与销售和服务网络扩展相关的租金和其他费用增加。 |
经营收入
| · | 经营收入2024年为人民币70亿元(约合9.616亿美元),较2023年的人民币74亿元下降5.2%。营业利润率2024年为4.9%,2023年为6.0%。非公认会计准则运营收入2024年为人民币97亿元(约合13亿美元),较2023年的人民币98亿元下降1.4%。 |
9
净收入和每股净收益
| · | 净收入2024年为80亿元人民币(11亿美元),较2023年的118亿元人民币下降31.9%。Non-GAAP净收入2024年为人民币107亿元(约合15亿美元),较2023年的人民币122亿元下降12.5%。 |
| · | 归属于普通股股东的每股ADS基本和摊薄净收益2024年分别为8.06元人民币(1.10美元)和7.58元人民币(1.04美元),2023年分别为11.90元人民币和11.10元人民币。归属于普通股股东的非美国通用会计准则基本和稀释每股美国存托凭证净收益2024年分别为10.69元人民币(1.47美元)和10.04元人民币(1.38美元),2023年分别为12.29元人民币和11.46元人民币。 |
经营现金流和自由现金流
| · | 经营活动所产生的现金净额2024年为人民币159亿元(约合22亿美元),较2023年的人民币507亿元下降68.6%。经营活动提供的现金净额变动主要是由于与存货采购相关的付款增加,部分被收到客户的现金增加所抵消。 |
| · | 自由现金流2024年为人民币82亿元(约合11亿美元),较2023年的人民币442亿元下降81.4%。 |
雇员
| · | 截至2024年12月31日,公司员工总数为32,248人。 |
业务展望
对于2025年第一季度,公司预计:
| · | 车辆交付至8.8万至9.3万辆,同比增长9.5%至15.7%。 |
| · | 总收入为人民币234亿元(约合32亿美元)至人民币247亿元(约合34亿美元),同比下降8.7%至3.5%。 |
本业务展望反映公司对其业务情况和市场状况的当前和初步看法,这些看法可能会发生变化。
电话会议
管理层将于美国东部时间2025年3月14日(星期五)上午8点(北京/香港时间2025年3月14日晚上8点)召开电话会议,讨论财务业绩并回答投资者和分析师的提问。
对于希望加入电话会议的参与者,请在预定的电话会议开始时间之前使用下面提供的链接完成在线注册。登记后,与会者将收到电话会议接入信息,包括拨入号码、密码和唯一的接入密码。参加会议请拨打提供的号码,输入密码后跟您的PIN码,即可即时参加会议。
参赛选手线上报名:https://s1.c-conf.com/diamondpass/10045528-e2gf3z.html
电话会议的重播将在2025年3月21日之前通过拨打以下号码进行:
| 美国: | +1-855-883-1031 |
| 中国大陆: | +86-400-1209-216 |
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此外,将在公司投资者关系网站https://ir.lixiang.com上提供电话会议的现场和存档网络直播。
10
非GAAP财务指标
该公司在评估经营业绩时以及出于财务和经营决策目的,使用非GAAP财务指标,例如非GAAP销售成本、非GAAP研发费用、非GAAP销售、一般和管理费用、非GAAP运营收入、非GAAP净收入、非GAAP归属于普通股股东的净利润、非GAAP归属于普通股股东的基本和稀释每股ADS净收益、非GAAP归属于普通股股东的基本和稀释每股净收益以及自由现金流。通过排除以股份为基础的薪酬费用和释放估值备抵对递延税项资产的影响,公司认为非公认会计准则财务指标有助于识别其业务的潜在趋势,并增强对公司过去业绩和未来前景的整体理解。该公司还认为,非GAAP财务指标允许公司管理层在财务和运营决策中使用的关键指标具有更大的可见性。
非美国通用会计准则财务指标不按照美国通用会计准则列报,可能与其他公司使用的非美国通用会计准则会计和报告方法不同。非美国通用会计准则财务指标作为分析工具存在局限性,在评估公司经营业绩时,投资者不应将其孤立考虑,或作为根据美国通用会计准则编制的财务信息的替代品。该公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息,而不是依赖单一的财务措施。
该公司通过将非美国通用会计准则财务指标与最具可比性的美国通用会计准则业绩指标进行核对来缓解这些限制,在评估公司业绩时应考虑所有这些因素。
有关非美国通用会计准则财务指标的更多信息,请参阅本新闻稿末尾列出的标题为“未经审计的美国通用会计准则和非美国通用会计准则结果的对账”的表格。
汇率信息
本新闻稿载有按特定汇率将若干人民币金额转换成美元的译文,完全是为了方便读者。除非另有说明,所有人民币对美元和美元对人民币的换算均按美国联邦储备委员会发布的H.10统计数据中规定的2024年12月31日汇率人民币7.2993元兑换1.00美元进行。本公司概不就所提述的人民币或美元金额可能按任何特定汇率或根本无法兑换为美元或人民币(视情况而定)作出任何陈述。
关于理想汽车
理想汽车公司是中国新能源汽车市场的领军企业。该公司设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车。它的使命是:创造一个移动的家,创造幸福(creating a mobile home,creating a happy home)。公司通过产品、技术、商业模式的创新,为家庭提供安全、便捷、舒适的产品和服务。理想汽车是在中国成功地将增程式电动汽车商业化的先驱。坚定沿着这条技术路线前进的同时,为电池电动汽车搭建平台并行。公司借力技术为用户创造价值。它将内部开发工作集中在专有的增程系统、创新的电动汽车技术和智能汽车解决方案上。公司于2019年11月开始批量生产。其现有车型阵容包括高科技旗舰家用MPV Li MEGA、六座旗舰家用SUV Li L9、六座高级家用SUV Li L8、五座旗舰家用SUV Li L7、五座高级家用SUV Li L6。公司将继续扩大产品阵容,以瞄准更广泛的用户群。
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安全港声明
根据美国1995年《私人证券诉讼改革法案》的“安全港”条款,本新闻稿包含的陈述可能构成“前瞻性”陈述。这些前瞻性陈述可以通过“将”、“预期”、“预期”、“目标”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”、“目标”、“可能”、“挑战”等术语来识别,以及类似的陈述。理想汽车还可能在其提交给美国证券交易委员会(“SEC”)和香港联合交易所有限公司(“香港交易所”)的定期报告、其提交给股东的年度报告、新闻稿和其他书面材料以及其高级职员、董事或员工向第三方作出的口头陈述中作出书面或口头的前瞻性陈述。非历史事实的陈述,包括关于理想汽车的信念、计划和预期的陈述,均为前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异,包括但不限于:理想汽车的战略、未来业务发展、财务状况和经营业绩;理想汽车有限的经营历史;与增程式电动汽车和大功率充电电池电动汽车相关的风险;理想汽车的开发、制造能力,并向客户交付高质量和有号召力的车辆;理想汽车产生正现金流和利润的能力;产品缺陷或车辆未能按预期表现的任何其他情况;理想汽车成功竞争的能力;理想汽车车辆的品牌建设和经得起负面宣传的能力;TERM3车辆订单的取消;理想汽车新车开发能力;以及消费者需求的变化和政府的激励、补贴或其他政府利好政策。有关这些风险和其他风险的更多信息,请参见理想汽车向美国证券交易委员会和香港交易所提交的文件。本新闻稿中提供的所有信息截至本新闻稿发布之日,理想汽车不承担更新任何前瞻性陈述的任何义务,除非适用法律要求。
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理想汽车
未经审核简明综合全面收益表
(所有金额以千为单位,ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外)
| 截至3个月 | 截至本年度 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12月31日, 2023 |
9月30日, 2024 |
12月31日, 2024 |
12月31日, 2024 |
12月31日, 2023 |
12月31日, 2024 |
12月31日, 2024 |
||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| 收入: | ||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆销售 | 40,379,267 | 41,323,833 | 42,642,978 | 5,842,064 | 120,294,667 | 138,538,092 | 18,979,641 | |||||||||||||||||||||
| 其他销售和服务 | 1,352,830 | 1,550,385 | 1,630,694 | 223,404 | 3,556,665 | 5,921,854 | 811,291 | |||||||||||||||||||||
| 总收入 | 41,732,097 | 42,874,218 | 44,273,672 | 6,065,468 | 123,851,332 | 144,459,946 | 19,790,932 | |||||||||||||||||||||
| 销售成本: | ||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆销售 | (31,202,028 | ) | (32,671,723 | ) | (34,252,151 | ) | (4,692,525 | ) | (94,482,347 | ) | (111,121,036 | ) | (15,223,520 | ) | ||||||||||||||
| 其他销售和服务 | (743,186 | ) | (977,822 | ) | (1,051,303 | ) | (144,028 | ) | (1,872,234 | ) | (3,682,772 | ) | (504,538 | ) | ||||||||||||||
| 销售总成本 | (31,945,214 | ) | (33,649,545 | ) | (35,303,454 | ) | (4,836,553 | ) | (96,354,581 | ) | (114,803,808 | ) | (15,728,058 | ) | ||||||||||||||
| 毛利 | 9,786,883 | 9,224,673 | 8,970,218 | 1,228,915 | 27,496,751 | 29,656,138 | 4,062,874 | |||||||||||||||||||||
| 营业费用: | ||||||||||||||||||||||||||||
| 研究与开发 | (3,491,026 | ) | (2,586,534 | ) | (2,408,357 | ) | (329,944 | ) | (10,586,129 | ) | (11,071,358 | ) | (1,516,770 | ) | ||||||||||||||
| 销售,一般和行政 | (3,269,668 | ) | (3,359,640 | ) | (3,076,993 | ) | (421,546 | ) | (9,767,955 | ) | (12,229,323 | ) | (1,675,410 | ) | ||||||||||||||
| 其他营业收入,净额 | 10,237 | 154,174 | 218,446 | 29,927 | 264,210 | 663,657 | 90,921 | |||||||||||||||||||||
| 总营业费用 | (6,750,457 | ) | (5,792,000 | ) | (5,266,904 | ) | (721,563 | ) | (20,089,874 | ) | (22,637,024 | ) | (3,101,259 | ) | ||||||||||||||
| 经营收入 | 3,036,426 | 3,432,673 | 3,703,314 | 507,352 | 7,406,877 | 7,019,114 | 961,615 | |||||||||||||||||||||
| 其他(费用)/收入: | ||||||||||||||||||||||||||||
| 利息支出 | (13,675 | ) | (54,167 | ) | (61,759 | ) | (8,461 | ) | (86,251 | ) | (187,755 | ) | (25,722 | ) | ||||||||||||||
| 利息收入和投资收益,净额 | 794,355 | (21,979 | ) | 403,021 | 55,214 | 2,082,948 | 1,819,964 | 249,334 | ||||||||||||||||||||
| 其他,净额 | 358,825 | 43,752 | 17,128 | 2,347 | 1,048,189 | 664,301 | 91,009 | |||||||||||||||||||||
| 所得税前收入 | 4,175,931 | 3,400,279 | 4,061,704 | 556,452 | 10,451,763 | 9,315,624 | 1,276,236 | |||||||||||||||||||||
| 所得税优惠/(费用) | 1,576,385 | (579,789 | ) | (529,010 | ) | (72,474 | ) | 1,357,362 | (1,270,374 | ) | (174,041 | ) | ||||||||||||||||
| 净收入 | 5,752,316 | 2,820,490 | 3,532,694 | 483,978 | 11,809,125 | 8,045,250 | 1,102,195 | |||||||||||||||||||||
| 减:归属于非控股权益的净利润 | 94,235 | 6,228 | 9,757 | 1,337 | 104,992 | 12,900 | 1,767 | |||||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车普通股股东的净利润 | 5,658,081 | 2,814,262 | 3,522,937 | 482,641 | 11,704,133 | 8,032,350 | 1,100,428 | |||||||||||||||||||||
| 净收入 | 5,752,316 | 2,820,490 | 3,532,694 | 483,978 | 11,809,125 | 8,045,250 | 1,102,195 | |||||||||||||||||||||
| 其他综合收益/(亏损) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 外币换算调整,税后净额 | 40,438 | (136,283 | ) | 236,903 | 32,456 | (30,766 | ) | 53,128 | 7,279 | |||||||||||||||||||
| 其他综合收益/(亏损)合计 | 40,438 | (136,283 | ) | 236,903 | 32,456 | (30,766 | ) | 53,128 | 7,279 | |||||||||||||||||||
| 综合收益总额 | 5,792,754 | 2,684,207 | 3,769,597 | 516,434 | 11,778,359 | 8,098,378 | 1,109,474 | |||||||||||||||||||||
| 减:归属于非控股权益的净利润 | 94,235 | 6,228 | 9,757 | 1,337 | 104,992 | 12,900 | 1,767 | |||||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车普通股股东的综合收益 | 5,698,519 | 2,677,979 | 3,759,840 | 515,097 | 11,673,367 | 8,085,478 | 1,107,707 | |||||||||||||||||||||
| 加权平均ADS数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 989,909,259 | 997,934,606 | 1,000,250,311 | 1,000,250,311 | 983,931,880 | 996,595,976 | 996,595,976 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 1,064,538,392 | 1,062,727,888 | 1,066,897,163 | 1,066,897,163 | 1,057,688,196 | 1,064,636,715 | 1,064,636,715 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的每股ADS净收益 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 5.72 | 2.82 | 3.52 | 0.48 | 11.90 | 8.06 | 1.10 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 5.32 | 2.66 | 3.31 | 0.45 | 11.10 | 7.58 | 1.04 | |||||||||||||||||||||
| 普通股加权平均数 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,979,818,518 | 1,995,869,212 | 2,000,500,621 | 2,000,500,621 | 1,967,863,759 | 1,993,191,951 | 1,993,191,951 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 2,129,076,784 | 2,125,455,776 | 2,133,794,325 | 2,133,794,325 | 2,115,376,392 | 2,129,273,430 | 2,129,273,430 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的每股净收益 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 2.86 | 1.41 | 1.76 | 0.24 | 5.95 | 4.03 | 0.55 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 2.66 | 1.33 | 1.65 | 0.23 | 5.55 | 3.79 | 0.52 | |||||||||||||||||||||
13
理想汽车
未经审计的简明合并资产负债表
(所有金额以千为单位)
| 截至 | ||||||||||||
| 2023年12月31日 | 2024年12月31日 | 2024年12月31日 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| 物业、厂房及设备 | ||||||||||||
| 当前资产: | ||||||||||||
| 现金及现金等价物 | 91,329,030 | 65,901,123 | 9,028,417 | |||||||||
| 受限制现金 | 479 | 6,849 | 938 | |||||||||
| 定期存款和短期投资 | 11,933,255 | 46,904,548 | 6,425,897 | |||||||||
| 贸易应收账款 | 143,523 | 135,112 | 18,510 | |||||||||
| 库存 | 6,871,979 | 8,185,604 | 1,121,423 | |||||||||
| 预付款项和其他流动资产 | 4,247,318 | 5,176,546 | 709,184 | |||||||||
| 流动资产总额 | 114,525,584 | 126,309,782 | 17,304,369 | |||||||||
| 非流动资产: | ||||||||||||
| 长期投资 | 1,595,376 | 922,897 | 126,436 | |||||||||
| 固定资产、工厂及设备,净值 | 15,745,018 | 21,140,933 | 2,896,296 | |||||||||
| 经营租赁使用权资产净额 | 5,939,230 | 8,323,963 | 1,140,378 | |||||||||
| 无形资产,净值 | 864,180 | 914,951 | 125,348 | |||||||||
| 商誉 | 5,484 | 5,484 | 751 | |||||||||
| 递延所得税资产 | 1,990,245 | 2,542,180 | 348,277 | |||||||||
| 其他非流动资产 | 2,802,354 | 2,188,888 | 299,876 | |||||||||
| 非流动资产合计 | 28,941,887 | 36,039,296 | 4,937,362 | |||||||||
| 总资产 | 143,467,471 | 162,349,078 | 22,241,731 | |||||||||
| 负债和权益 | ||||||||||||
| 流动负债: | ||||||||||||
| 短期借款 | 6,975,399 | 281,102 | 38,511 | |||||||||
| 贸易及应付票据 | 51,870,097 | 53,596,194 | 7,342,648 | |||||||||
| 应付关联方款项 | 10,607 | 11,492 | 1,574 | |||||||||
| 递延收入,当前 | 1,525,543 | 1,396,489 | 191,318 | |||||||||
| 营业租赁负债,流动 | 1,146,437 | 1,438,092 | 197,018 | |||||||||
| 融资租赁负债,流动 | — | 95,205 | 13,043 | |||||||||
| 应计费用和其他流动负债 | 11,214,626 | 12,397,322 | 1,698,426 | |||||||||
| 流动负债合计 | 72,742,709 | 69,215,896 | 9,482,538 | |||||||||
| 非流动负债: | ||||||||||||
| 长期借款 | 1,747,070 | 8,151,598 | 1,116,764 | |||||||||
| 递延收入,非流动 | 812,218 | 720,531 | 98,712 | |||||||||
| 非流动经营租赁负债 | 3,677,961 | 5,735,738 | 785,793 | |||||||||
| 融资租赁负债,非流动 | — | 642,984 | 88,088 | |||||||||
| 递延所得税负债 | 200,877 | 864,999 | 118,504 | |||||||||
| 其他非流动负债 | 3,711,414 | 5,696,950 | 780,479 | |||||||||
| 非流动负债合计 | 10,149,540 | 21,812,800 | 2,988,340 | |||||||||
| 负债总额 | 82,892,249 | 91,028,696 | 12,470,878 | |||||||||
| 理想汽车公司股东权益合计 | 60,142,624 | 70,874,884 | 9,709,820 | |||||||||
| 非控制性权益 | 432,598 | 445,498 | 61,033 | |||||||||
| 股东权益合计 | 60,575,222 | 71,320,382 | 9,770,853 | |||||||||
| 负债和股东权益合计 | 143,467,471 | 162,349,078 | 22,241,731 | |||||||||
14
理想汽车
未经审计的简明合并现金流量表
(所有金额以千为单位)
| 截至3个月 | 截至本年度 | |||||||||||||||||||||||||||
12月31日, |
9月30日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| 经营活动所产生的现金净额 | 17,294,228 | 11,024,642 | 8,680,301 | 1,189,196 | 50,693,521 | 15,933,160 | 2,182,834 | |||||||||||||||||||||
| 投资活动所用现金净额 | (469,104 | ) | (14,212,597 | ) | (19,987,058 | ) | (2,738,216 | ) | (12,068 | ) | (41,137,169 | ) | (5,635,769 | ) | ||||||||||||||
| 筹资活动提供/(用于)的现金净额 | 863,355 | 238,305 | (734,467 | ) | (100,622 | ) | 185,385 | (415,648 | ) | (56,944 | ) | |||||||||||||||||
| 汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 | (48,180 | ) | (245,692 | ) | 355,742 | 48,737 | 44,513 | 198,120 | 27,143 | |||||||||||||||||||
| 现金、现金等价物和限制性现金净变动 | 17,640,299 | (3,195,342 | ) | (11,685,482 | ) | (1,600,905 | ) | 50,911,351 | (25,421,537 | ) | (3,482,736 | ) | ||||||||||||||||
| 期初现金、现金等价物和限制性现金 | 73,689,210 | 80,788,796 | 77,593,454 | 10,630,260 | 40,418,158 | 91,329,509 | 12,512,091 | |||||||||||||||||||||
| 期末现金、现金等价物和限制性现金 | 91,329,509 | 77,593,454 | 65,907,972 | 9,029,355 | 91,329,509 | 65,907,972 | 9,029,355 | |||||||||||||||||||||
| 经营活动所产生的现金净额 | 17,294,228 | 11,024,642 | 8,680,301 | 1,189,196 | 50,693,521 | 15,933,160 | 2,182,834 | |||||||||||||||||||||
| 资本支出 | (2,656,106 | ) | (1,972,878 | ) | (2,620,969 | ) | (359,071 | ) | (6,507,189 | ) | (7,730,022 | ) | (1,059,009 | ) | ||||||||||||||
| 自由现金流(非公认会计准则) | 14,638,122 | 9,051,764 | 6,059,332 | 830,125 | 44,186,332 | 8,203,138 | 1,123,825 | |||||||||||||||||||||
15
理想汽车
美国公认会计原则和非公认会计原则结果的未经审计调节
(所有金额以千为单位,ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外)
| 截至3个月 | 截至本年度 | |||||||||||||||||||||||||||
12月31日, |
9月30日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
12月31日, |
||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | (31,945,214 | ) | (33,649,545 | ) | (35,303,454 | ) | (4,836,553 | ) | (96,354,581 | ) | (114,803,808 | ) | (15,728,058 | ) | ||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 15,334 | 8,213 | 10,394 | 1,424 | 46,631 | 39,728 | 5,443 | |||||||||||||||||||||
| 非公认会计原则销售成本 | (31,929,880 | ) | (33,641,332 | ) | (35,293,060 | ) | (4,835,129 | ) | (96,307,950 | ) | (114,764,080 | ) | (15,722,615 | ) | ||||||||||||||
| 研发费用 | (3,491,026 | ) | (2,586,534 | ) | (2,408,357 | ) | (329,944 | ) | (10,586,129 | ) | (11,071,358 | ) | (1,516,770 | ) | ||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 537,843 | 296,778 | 303,047 | 41,517 | 1,552,421 | 1,257,921 | 172,334 | |||||||||||||||||||||
| 非美国通用会计准则研发费用 | (2,953,183 | ) | (2,289,756 | ) | (2,105,310 | ) | (288,427 | ) | (9,033,708 | ) | (9,813,437 | ) | (1,344,436 | ) | ||||||||||||||
| 销售、一般和管理费用 | (3,269,668 | ) | (3,359,640 | ) | (3,076,993 | ) | (421,546 | ) | (9,767,955 | ) | (12,229,323 | ) | (1,675,410 | ) | ||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 273,443 | 725,500 | 199,633 | 27,350 | 779,637 | 1,333,256 | 182,655 | |||||||||||||||||||||
| 非美国通用会计准则销售、一般和管理费用 | (2,996,225 | ) | (2,634,140 | ) | (2,877,360 | ) | (394,196 | ) | (8,988,318 | ) | (10,896,067 | ) | (1,492,755 | ) | ||||||||||||||
| 经营收入 | 3,036,426 | 3,432,673 | 3,703,314 | 507,352 | 7,406,877 | 7,019,114 | 961,615 | |||||||||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 826,620 | 1,030,491 | 513,074 | 70,291 | 2,378,689 | 2,630,905 | 360,432 | |||||||||||||||||||||
| 非公认会计准则运营收入 | 3,863,046 | 4,463,164 | 4,216,388 | 577,643 | 9,785,566 | 9,650,019 | 1,322,047 | |||||||||||||||||||||
| 净收入 | 5,752,316 | 2,820,490 | 3,532,694 | 483,978 | 11,809,125 | 8,045,250 | 1,102,195 | |||||||||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 826,620 | 1,030,491 | 513,074 | 70,291 | 2,378,689 | 2,630,905 | 360,432 | |||||||||||||||||||||
| 释放递延税项资产的估值备抵 | (1,990,245 | ) | — | (6,085 | ) | (834 | ) | (1,990,245 | ) | (6,085 | ) | (834 | ) | |||||||||||||||
| Non-GAAP净收入8 | 4,588,691 | 3,850,981 | 4,039,683 | 553,435 | 12,197,569 | 10,670,070 | 1,461,793 | |||||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车普通股股东的净利润 | 5,658,081 | 2,814,262 | 3,522,937 | 482,641 | 11,704,133 | 8,032,350 | 1,100,428 | |||||||||||||||||||||
| 股份补偿费用 | 826,620 | 1,030,491 | 513,074 | 70,291 | 2,378,689 | 2,630,905 | 360,432 | |||||||||||||||||||||
| 释放递延税项资产的估值备抵 | (1,990,245 | ) | — | (6,085 | ) | (834 | ) | (1,990,245 | ) | (6,085 | ) | (834 | ) | |||||||||||||||
| Non-GAAP归属于理想汽车普通股股东的净利润 | 4,494,456 | 3,844,753 | 4,029,926 | 552,098 | 12,092,577 | 10,657,170 | 1,460,026 | |||||||||||||||||||||
| 加权平均ADS数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 989,909,259 | 997,934,606 | 1,000,250,311 | 1,000,250,311 | 983,931,880 | 996,595,976 | 996,595,976 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 1,064,538,392 | 1,062,727,888 | 1,066,897,163 | 1,066,897,163 | 1,057,688,196 | 1,064,636,715 | 1,064,636,715 | |||||||||||||||||||||
| 非美国通用会计准则归属于普通股股东的每股ADS净收益 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 4.54 | 3.85 | 4.03 | 0.55 | 12.29 | 10.69 | 1.47 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 4.23 | 3.63 | 3.79 | 0.52 | 11.46 | 10.04 | 1.38 | |||||||||||||||||||||
| 普通股加权平均数 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,979,818,518 | 1,995,869,212 | 2,000,500,621 | 2,000,500,621 | 1,967,863,759 | 1,993,191,951 | 1,993,191,951 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 2,129,076,784 | 2,125,455,776 | 2,133,794,325 | 2,133,794,325 | 2,115,376,392 | 2,129,273,430 | 2,129,273,430 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的非公认会计准则每股净收益9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 2.27 | 1.93 | 2.01 | 0.28 | 6.15 | 5.35 | 0.73 | |||||||||||||||||||||
| 摊薄 | 2.11 | 1.81 | 1.89 | 0.26 | 5.73 | 5.02 | 0.69 | |||||||||||||||||||||
8非公认会计原则项目对所有呈报期间没有税收影响。
9非美国通用会计准则归属于普通股股东的基本每股净收益的计算方法是,非美国通用会计准则归属于普通股股东的净利润除以期间已发行普通股的加权平均数。归属于普通股股东的非公认会计原则稀释每股净收益的计算方法是,将归属于普通股股东的非公认会计原则净收益除以期间已发行的普通股和稀释性潜在普通股的加权平均数,包括根据IF-转换法确定的可转换优先票据的稀释影响和根据库存股法确定的基于股份的奖励的稀释影响。
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