附件 1.01
Ferrari N.V.
冲突Minerals报告
截至2025年12月31日止年度
这份截至2025年12月31日止年度的冲突Minerals报告（本“报告”）旨在遵守1934年《证券交易法》第13p-1条规则（“规则”）。该规则对制成品含有对其产品的功能或生产所必需的“冲突矿物”的美国证券交易委员会注册人规定了某些报告义务。SD表第1节第1.01（d）（3）项定义的冲突矿物一词是指锡石、哥伦比亚钽矿、黄金、黑钨矿或其衍生物，仅限于锡、钽和钨。锡、钽、钨、金在本文中统称为“3TG”。
除特别注明外，“Ferrari N.V.”、“法拉利”、“公司”均指Ferrari N.V.这一公众有限责任公司（naamloze vennootschap）根据荷兰法律、其合并子公司或其中任何一家或多家（视情况需要）组建。
内容
1.概述……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
2.法拉利的无冲突矿产计划…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
3TG的供应链特点………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
尽职调查计划……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
OECD第一步：公司管理制度………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………3
OECD第二步：风险识别和评估……………………………………。3
经合组织第三步：应对已确定风险的战略……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
OECD第四步：对冶炼厂尽职调查做法的审计……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
经合组织第五步：每年报告供应链尽职调查……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
3.尽职调查框架&措施…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
框架………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
措施………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
4.尽职调查结果…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5
5.改进未来尽职调查的步骤………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………6
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1.概述
法拉利是世界领先的豪华品牌之一，专注于设计、工程、生产和销售世界上最具辨识度的豪华性能跑车。法拉利在意大利马拉内罗设计、设计和生产其汽车，并通过截至2025年底运营195个销售点的181家授权经销商网络在全球60多个市场进行销售。
法拉利的某些产品可能含有这些产品的功能或生产所必需的3TG。如果其产品中含有3TG，法拉利打算使用刚果民主共和国没有冲突的矿物，同时继续支持从所涵盖国家进行负责任的矿物采购。
对于2025年1月1日至12月31日的报告期间，法拉利对其制造或承包制造的产品的生产所必需的3TG的来源和监管链进行了尽职调查。
确定3TG原产国的主要手段是使用负责任的Minerals倡议的冲突Minerals报告模板和iPoint冲突TERM2平台（“iPCMP”）（汽车工业行动小组开发的网络报告工具）对直接生产（包括售后市场部分直接供应商）、生活方式供应商、联系计划供应商（统称“直接供应商”）进行调查。
基于合理的原产国查询，法拉利认为其产品中的部分3TG起源于或可能已经起源于所覆盖的国家，并且不是来自回收或废料来源。此外，在对法拉利的产品所需的3TG的来源和监管链进行尽职调查之后，法拉利一直无法为所有这些3TG确定它们是否属于表格SD含义内的无DRC冲突。
2.法拉利的无冲突矿产计划
3TG的供应链特征
法拉利拥有全球供应链，因此，直接供应商的许多制造业务都位于意大利境外，其中包括不直接受该规则约束的实体。此外，法拉利仅在非常罕见的情况下直接从冶炼厂采购。因此，法拉利依赖直接供应商提供有关所提供零部件中所含3TG来源的信息，并以这些回复的准确性为准。
尽职调查计划
法拉利冲突矿物方案的设计符合经济合作与发展组织对Minerals负责任供应链的尽职调查指导
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from conflict affected and high-risk areas，third edition，and related supplements on tin，tantalum and tungsten and on gold（collectively，“OECD guidance”）。
法拉利使用无冲突采购倡议（“CFSI”）开发的工具和程序，这是一项行业倡议，负责审计冶炼厂和精炼商的尽职调查活动，特别包括冲突Minerals报告模板（“CMRT”）和无冲突冶炼厂计划（“CFSP”）。
如上所述，法拉利在设计其冲突矿物供应链尽职调查方案时参考了OECD指南及其补充文件中所述的与3TG相关的五个步骤。
OECD第一步：公司管理制度
根据经合组织的指导方针，法拉利建立了与冲突矿物供应有关的内部管理制度。特别是，法拉利对与冲突矿物有关的负责任采购采取了立场，并通过（其中包括）书面通知和传播CMRT的方式将这种立场传达给所有供应商。法拉利承诺不会购买那些直接或间接为刚果民主共和国或毗邻国家的武装组织提供资金或使其受益的原材料、子组件或TERM明知含有冲突矿物的供应品。法拉利冲突矿物方案的目标之一是制定旨在：
•尽量减少直接或间接资助世界任何地方武装团体或使之受益的冲突矿物贸易；以及
•使来自冲突和高风险地区的合法矿物能够进入法拉利的全球供应链，从而支持依赖此类矿物出口的经济体和当地社区。
此外，法拉利还对其3TG供应链建立了控制和透明度制度，要求所有供应商使用CMRT提交信息，CMRT是CFSI设计的一项供应链调查，旨在确定加工公司产品中所含必要冲突矿物的冶炼厂和精炼商以及这些冲突矿物的来源国。
经合组织步骤2：风险识别和评估
法拉利使用iPCMP和CMRT工具要求其直接供应商报告他们对3TG的使用情况、加工冶炼厂或精炼厂以及原产国和矿山。
特别是所有供应商都收到了一封来自法拉利的信函，特别要求他们：
•采取一项政策，合理确保其产品中的3TG不会直接或间接资助或惠及覆盖国家的武装团体；
•确定其供应链中的所有3TG冶炼厂，并具体说明这些冶炼厂的位置。如果他们不直接从冶炼厂采购，他们被要求将这一要求传递给他们的供应商（他们可能不得不将其传递给他们的供应商，直到找到冶炼厂）；和
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•通过填写CMRT向法拉利报告。
法拉利审查了从供应商那里收到的每一个CMRT，并评估它是否完整，包括从下一级供应商那里收集的数据，以及冶炼厂识别和披露；以及供应商是否声明其采用了无冲突政策。要求CMRT不符合此类标准的供应商采取纠正措施，并相应更新其CMRT。
法拉利审查了供应商CMRT，以确定是否有任何调查结果表明需要进行进一步的尽职调查并要求提供更详细的信息。
经合组织步骤3：应对已确定风险的战略
法拉利采用的管理制度包括承诺，如果试图采取纠正行动没有成功，将最终停止与任何被发现使用直接或间接为所涵盖国家的武装团体提供资金或使其受益的3TG的直接供应商开展业务。
为了监测和跟踪风险管理工作的绩效，法拉利使用CMRT中供应商报告的数据。对于证明不愿意提供CMRT的供应商，法拉利通过发送多个提醒信息继续其尽职调查工作，以识别和减轻潜在风险。
随后，法拉利要求供应商在获得更多信息或供应商提交的任何CMRT不完整时更新并重新提交其CMRT。当收到更新时，重复上述CMRT审查步骤，以评估和减轻风险。
经合组织步骤4：对冶炼厂尽职调查做法的审计
鉴于在非常罕见的情况下，法拉利与其产品中3TG的冶炼厂和精炼商有直接关系，法拉利依靠CFSI计划来确定供应链中的冶炼厂和精炼商是否符合无冲突冶炼厂计划评估协议并被视为刚果民主共和国无冲突。法拉利没有对法拉利供应链中的冶炼厂或精炼厂进行审计。
OECD第五步：每年报告供应链尽职调查。
法拉利根据规则要求报告尽职调查工作。该报告可在http://corporate.ferrari.com/en/investors/regulatory-filings-and-press-releases/sec-filings/上公开查阅。
3.尽职调查框架和措施
框架
2025年终了日历年的法拉利冲突矿物尽职调查措施旨在符合经合组织的指导方针，并与法拉利此前采取的措施保持一致。
措施
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以下是对法拉利产品中所含必要冲突矿物的来源和保管链所采取的尽职调查措施的简要说明。
•法拉利通过电子邮件与565家供应商进行了联系，解释了期望/要求并要求供应商填写CMRT。与往年相比，法拉利采用了更有针对性的方法，根据年度采购价值（APV）优先考虑影响最大的供应商，以实现更强的专注力，并在绝对APV方面增加了覆盖率。
•第一级供应商被要求将法拉利的请求转发给他们的下一级合作伙伴/供应商。
•供应商被要求调查其供应链，并使用CMRT向法拉利报告。当观察到供应商CMRT收集工作缺乏进展时，法拉利会跟进供应商并通过电子邮件和/或电话联系他们发出多次提醒。
•法拉利审查了收到的所有CMRT，并联系了对供应链调查的回复似乎包含不完整或看似不准确信息的供应商，以寻求额外的澄清。
•法拉利将供应商CMRTs中确定的冶炼厂与通过CFSP审计的冶炼厂名单进行了比较。
•特别是，所进行的分析强调了代表约44%相关法拉利 APV的供应商（在回复询价的供应商组合总数中提取的–相关年度采购价值[ APV ]的94.13%）声明，他们在其生产过程中使用了3TG。然而，实际百分比可能更高，因为代表APV约5.87%的供应商没有回复查询。
•法拉利审查了收到的CMRT，以确定是否有任何调查结果表明需要进行进一步的尽职调查并收集更详细的信息。特别是，如果没有提供冶炼厂的详细信息，或者如果它位于一个涵盖的国家，法拉利将采取这一行动方针。
•法拉利已致函其冶炼厂位于所覆盖国家的所有供应商以及未具体说明冶炼厂详细信息的供应商。没有回应的供应商再次被问询。
•法拉利继续通过电子邮件和电话对未提供CMRT的供应商进行定期跟踪监测。
•法拉利的冲突矿产团队平均每月举行一次会议，审查供应商数据收集、供应商尽职调查和冶炼厂识别方面的进展和结果。为这些会议创建了内部绩效报告，其中包括：
•CMRT向供应商收款进展；
•符合法拉利验收标准的供应商CMRT情况；及
•对供应商表示的所有冶炼厂的国产化情况进行分析。
4.尽职调查结果
法拉利直接与供应商合作，以获得对CMRTs的准确和完整的响应。
与往年相比，法拉利采用了更严格的选择标准，并根据年度采购价值（APV）优先考虑影响最大的供应商。
首先，所联系的部分供应商未应法拉利的要求提供信息，而其他供应商提供的数据不完整，包括在某些情况下某些法拉利的直接
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供应商将其供应商的身份视为专有信息，因此不愿在其零部件中披露有关材料来源的具体信息。
其次，收到的绝大多数供应商回复提供了公司或部门层面的数据。因此，法拉利无法确定直接供应商提供的冶炼厂或精炼商名称，在其为实际冶炼厂或精炼商的范围内，是否为供应给法拉利而不是该供应商的不同客户的零部件供应了3TG。法拉利无法确定直接供应商报告的任何3TG是否位于供应给法拉利的零部件中，也无法验证特定的冶炼厂或精炼商是否实际在 供应链。
法拉利供应链中的冶炼商和精炼商的基地遍布全球，并为其采购原材料。法拉利认为，这些冶炼商和精炼商通常会将来自不同国家的原材料进行混合，以制造出产品中使用的冶炼或精炼后的3TG。如上所述，供应商提供的冶炼厂和精炼商总名单大大超过已知（来自CFSI名单）的冶炼厂和精炼商的数量，许多供应商包含重叠和重复的信息。
根据其直接供应商以及CFSI提供的信息，法拉利认为，其产品中所含的部分3TG起源于或可能已经起源于所涵盖的国家，而不是来自回收或废料来源。由于法拉利无法在其产品与特定冶炼商或精炼商之间建立直接联系，因此未提供冶炼商和精炼商的名单。
尽管在调查过程中遇到了重大挑战，包括影响全球供应链的持续地缘政治发展，并且在过去几年中加强了尽职调查过程后，法拉利观察到，与以往期间相比，大多数相关供应商提供的回复的意识、质量和及时性总体上有所改善，法拉利认为，这反映出供应商对收集、管理和报告此类信息的熟悉程度有所提高。
5.改进未来尽职调查的步骤
为了进一步加强尽职调查过程，法拉利打算继续与供应商合作，以便：
•帮助他们理解并满足法拉利负责任的采购期望；
•帮助他们实施或进一步完善尽职调查流程；
•尽可能确认已确定的冶炼厂的无冲突状态。
法拉利还打算以透明的方式向供应商传达其将供应链仅指向符合CFSP标准（或同等水平）的代工厂的意图。
法拉利还将继续与未提供所要求信息的供应商采取后续行动，目的是收集信息、解决任何相关问题并增加收到的回复的数量和质量，同时逐步加强认识
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通过利用现有的供应商参与和沟通举措，在其供应商生态系统中讨论可持续发展主题的相关性，包括环境、社会和治理方面。
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