GE AEROSPACE公布投资者最新情况和2025年第二季度业绩
提高2025年指引和2028年展望，以强劲的运营和商业服务业绩为支撑
•GE Aerospace第二季度总收入（GAAP）为$ 11.0b，+ 21%；调整后收入*$ 10.2B，+ 23%；持续EPS（GAAP）$ 1.87，+ 56%，调整后EPS*$ 1.66，+ 38%；经营活动现金（GAAP）$ 2.3b，有利；自由现金流*$ 2.1b，+ 92%
•公司上调2025年指引和2028年展望，包括实现约115亿美元的营业利润*和约85亿美元的自由现金流*2028年——两者均较此前的2024年投资者日展望增长15亿美元
•公司将2024-2026年股东资本回报率提高20%，至~240亿美元；预计可持续回报至少70%的自由现金流*2026年后通过股息和回购-a）
俄亥俄州辛辛那提—— 2025年7月17日—— GE Aerospace（NYSE：GE）今天公布了截至2025年6月30日的第二季度业绩，并增加了2025年财务指引和2028年展望。
GE Aerospace董事长兼首席执行官H. Lawrence Culp, Jr.表示，“GE Aerospace团队第二季度表现出色，自由现金流几乎翻了一番，订单、收入、营业利润和每股收益都有超过20%的增长。我们上调了2025年指引和2028年展望，我们的经营业绩和强劲的商业服务前景支撑了我们更高的收入、收益和现金增长预期。我们的团队正在使用FLIGHT DECK来提高安全性、质量、交付和成本——总是按照这个顺序——因为我们努力提供无与伦比的客户服务，并交付我们大约1750亿美元的积压订单。”
近期亮点包括：
•使用FLIGHT DECK推动与供应商的改进，消除运营中的浪费，并扩大产能；第二季度优先供应商站点的材料投入环比改善10%，供应商交付了超过95%的承诺量。这推动了产量同比增长，商用发动机和服务（CES）服务收入增长29%，发动机总单位增长45%。
•获得新引擎承诺—包括与卡塔尔航空公司为400多台GE9X和GEnx发动机，这是GE航空航天历史上最大的宽体发动机交易，并与IAG达成了32架由GEnx为英国航空公司提供动力的波音787飞机的交易。
•完成了350多项CFM RISE程序测试，早期关注耐用性，包括推进新型高压涡轮叶片冷却技术并测试全尺寸开放式风扇叶片的疲劳、耐力、负载和振动。
•宣布重大投资升级高超音速测试基础设施横跨美国站点，包括风洞和高温材料钻机。
财务展望：
GE Aerospace上调2025年指引和2028年展望：
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2025年指导
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2028年展望
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事先指南
截至2025年4月22日
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投资者更新
截至2025年7月17日
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先前展望
截至2024年3月7日
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投资者更新
截至2025年7月17日
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调整后收入*增长
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低双位数
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十几岁中期
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高单位数CAGR‘25-’28
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两位数CAGR‘24-’28
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营业利润*
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7.8-82亿美元
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8.2-85亿美元
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~100亿美元
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~115亿美元
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调整后每股收益*
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$5.10 - $5.45
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$5.60 - $5.80
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未给出 |
~$8.40
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自由现金流*
FCF*转换-b）
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6.3-68亿美元
>100%
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65-69亿美元
>100%
|
~100%
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~85亿美元
~100%
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*非GAAP财务指标
（a –未来的股息和股票回购授权的增加取决于GE Aerospace董事会的批准。
（b – FCF*折算：FCF*/调整后净收入*
1
公司业绩合计
| 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | ||||||||||||||||||||||
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百万美元；每股金额以美元计，稀释
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2025 | 2024 | 同比 | 2025 | 2024 | 同比 | |||||||||||||||||
| GAAP指标 | |||||||||||||||||||||||
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总收入
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$11,023 | $9,094 | 21 | % | $20,957 | $18,048 | 16 | % | |||||||||||||||
| 利润 | 2,389 | 1,447 | 65 | % | 4,634 | 3,434 | 35 | % | |||||||||||||||
| 利润率 | 21.7 | % | 15.9 | % | 580个基点 | 22.1 | % | 19.0 | % | 310个基点 | |||||||||||||
| 持续EPS | 1.87 | 1.20 | 56 | % | 3.70 | 2.78 | 33 | % | |||||||||||||||
| 经营活动产生的现金（CFOA） | 2,349 | 957 | F | 3,891 | 2,586 | 50 | % | ||||||||||||||||
| 非GAAP指标 | |||||||||||||||||||||||
| 调整后收入 | $10,151 | $8,223 | 23 | % | $19,151 | $16,298 | 18 | % | |||||||||||||||
|
营业利润
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2,337 | 1,897 | 23 | % | 4,483 | 3,447 | 30 | % | |||||||||||||||
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营业利润率
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23.0 | % | 23.1 | % | （10）bps | 23.4 | % | 21.1 | % | 230个基点 | |||||||||||||
| 调整后每股收益 | 1.66 | 1.20 | 38 | % | 3.14 | 2.13 | 47 | % | |||||||||||||||
| 自由现金流（FCF） | 2,105 | 1,098 | 92 | % | 3,547 | 2,767 | 28 | % | |||||||||||||||
按报告分部划分的结果和展望
以下讨论和差异解释旨在反映管理层对财务结果相关比较的看法。
商用引擎与服务（CES）
| 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | ||||||||||||||||||||||||||||
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（百万美元）
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2025 | 2024 | 同比 | 2025 | 2024 | 同比 | |||||||||||||||||||||||
| 订单 | $11,690 | $9,152 | 28 | % | $21,273 | $17,466 | 22 | % | |||||||||||||||||||||
| 收入 | 7,990 | 6,132 | 30 | % | 14,966 | 12,228 | 22 | % | |||||||||||||||||||||
| 营业利润/（亏损） | 2,232 | 1,679 | 33 | % | 4,152 | 3,098 | 34 | % | |||||||||||||||||||||
| 营业利润/（亏损）利润率 | 27.9 | % | 27.4 | % | 50 |
bps
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27.7 | % | 25.3 | % | 240 |
bps
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本季度，117亿美元的订单LION增长28%，服务也有所增长28%.营收80亿美元增长30%，服务增长29%，受零配件和内部到店收入推动。设备收入增长35%，原因是单位数量和价格超过了客户组合。22亿美元的利润增长了33%，原因是服务量、生产力和价格抵消了投资和通胀。利润率扩大50个基点。
2025年，CES现在预计将实现高达十几岁的收入增长和8.0至82亿美元的营业利润，这意味着营业利润同比增长约10亿美元。
CES预计到2028年收入将实现低双位数增长-c），服务量增加带来的利润增长抵消了GE9X成本和研发支出带来的不利因素。
Defense & Propulsion Technologies（DPT）
| 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
（百万美元）
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2025 | 2024 | 同比 | 2025 | 2024 | 同比 | |||||||||||||||||||||||
| 订单 | $2,897 | $2,334 | 24 | % | $5,928 | $5,363 | 11 | % | |||||||||||||||||||||
| 收入 | 2,563 | 2,401 | 7 | % | 4,887 | 4,713 | 4 | % | |||||||||||||||||||||
| 营业利润/（亏损） | 362 | 344 | 5 | % | 658 | 600 | 10 | % | |||||||||||||||||||||
| 营业利润/（亏损）利润率 | 14.1 | % | 14.3 | % | (20) |
bps
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13.5 | % | 12.7 | % | 80 |
bps
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本季度，29亿美元的订单同比增长24%。营收26亿美元增长7%。Defense & Systems收入增长6%作为更高的单位和价格超过抵消发动机组合和服务。Propulsion & Additive Technologies收入增长9%随着所有业务的增长。利润为3.62亿美元，增长5%，原因是数量、生产力和价格超过了自筹资金投资和通货膨胀。利润率下降（20）个基点。
2025年，DPT继续预计将实现中个位数到高个位数的收入增长，以及11-13亿美元的营业利润。
DPT确认到2028年的收入将实现中个位数增长-c），利润增长来自更高的销量、改善的组合，以及生产力。
*非GAAP财务指标
（c – CAGR ' 24-28
2
| 业务报表（未经审计） | 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | |||||||||||||||
| （以百万计；每股金额以美元计） | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | |||||||||||||
| 销售设备 | $ | 2,842 | $ | 2,175 | $ | 5,496 | $ | 4,596 | |||||||||
| 销售服务 | 7,308 | 6,047 | 13,656 | 11,702 | |||||||||||||
| 保险收入 | 872 | 871 | 1,806 | 1,750 | |||||||||||||
| 总收入 | 11,023 | 9,094 | 20,957 | 18,048 | |||||||||||||
| 出售设备的成本 | 2,754 | 2,302 | 5,090 | 4,767 | |||||||||||||
| 出售服务的成本 | 4,092 | 3,273 | 7,753 | 6,554 | |||||||||||||
| 销售、一般和管理费用 | 1,020 | 924 | 1,896 | 1,950 | |||||||||||||
| 离职成本 | 47 | 75 | 98 | 334 | |||||||||||||
| 研究与开发 | 359 | 300 | 718 | 570 | |||||||||||||
| 利息及其他财务费用 | 158 | 248 | 368 | 511 | |||||||||||||
| 保险损失、年金福利和其他费用 | 698 | 667 | 1,400 | 1,293 | |||||||||||||
| 营业外效益成本（收入） | (197) | (204) | (398) | (421) | |||||||||||||
| 总费用和支出 | 8,932 | 7,584 | 16,924 | 15,558 | |||||||||||||
| 其他收入（亏损） | 298 | (63) | 600 | 944 | |||||||||||||
| 所得税前持续经营净收入（亏损） | 2,389 | 1,447 | 4,634 | 3,434 | |||||||||||||
| 所得税的福利（备抵） | (388) | (125) | (671) | (369) | |||||||||||||
| 持续经营净收入（亏损） | 2,000 | 1,322 | 3,962 | 3,065 | |||||||||||||
| 已终止经营业务的收益（亏损），税后净额 | 21 | (54) | 31 | (232) | |||||||||||||
| 净收入（亏损） | 2,021 | 1,268 | 3,993 | 2,833 | |||||||||||||
| 减非控股权益应占净收益（亏损） | (7) | 2 | (13) | 28 | |||||||||||||
| 归属于公司的净收益（亏损） | 2,028 | 1,266 | 4,006 | 2,805 | |||||||||||||
| 归属于普通股股东的净收益（亏损） | $ | 2,028 | $ | 1,266 | $ | 4,006 | $ | 2,805 | |||||||||
| 持续经营业务每股收益（亏损） | |||||||||||||||||
| 每股摊薄收益（亏损） | $ | 1.87 | $ | 1.20 | $ | 3.70 | $ | 2.78 | |||||||||
| 每股基本收益（亏损） | $ | 1.89 | $ | 1.21 | $ | 3.73 | $ | 2.81 | |||||||||
| 每股净收益（亏损） | |||||||||||||||||
| 每股摊薄收益（亏损） | $ | 1.89 | $ | 1.15 | $ | 3.73 | $ | 2.55 | |||||||||
| 每股基本收益（亏损） | $ | 1.91 | $ | 1.16 | $ | 3.76 | $ | 2.58 | |||||||||
金额可能因四舍五入而不相加
*非GAAP财务指标
3
| 财务状况表 | ||||||||
| （百万） | 2025年6月30日 | 2024年12月31日 | ||||||
| 现金、现金等价物和限制性现金 | $ | 10,861 | $ | 13,619 | ||||
| 投资证券 | 998 | 982 | ||||||
| 流动应收款 | 10,512 | 9,327 | ||||||
| 存货，包括递延存货成本 | 11,297 | 9,763 | ||||||
| 当前合同资产 | 3,059 | 2,982 | ||||||
| 所有其他流动资产 | 1,073 | 962 | ||||||
| 流动资产 | 37,801 | 37,635 | ||||||
| 投资证券 | 37,887 | 37,741 | ||||||
| 物业、厂房及设备–净额 | 7,523 | 7,277 | ||||||
| 商誉 | 9,006 | 8,538 | ||||||
| 其他无形资产–净额 | 4,336 | 4,257 | ||||||
| 合同及其他递延资产 | 4,803 | 4,831 | ||||||
| 所有其他资产 | 15,002 | 13,910 | ||||||
| 递延所得税 | 6,890 | 7,111 | ||||||
| 终止经营的资产 | 2,007 | 1,841 | ||||||
|
总资产
|
$ | 125,256 | $ | 123,140 | ||||
| 短期借款 | $ | 1,889 | $ | 2,039 | ||||
| 应付账款 | 9,495 | 7,909 | ||||||
| 进度收藏 | 7,026 | 6,695 | ||||||
| 合同负债和递延收入 | 9,738 | 9,353 | ||||||
| 销售折扣和津贴 | 3,923 | 3,475 | ||||||
| 所有其他流动负债 | 4,395 | 4,920 | ||||||
| 流动负债 | 36,466 | 34,392 | ||||||
| 递延收入 | 1,040 | 1,013 | ||||||
| 长期借款 | 16,998 | 17,234 | ||||||
| 保险负债和年金福利 | 36,745 | 36,209 | ||||||
| 非流动薪酬和福利 | 6,796 | 7,035 | ||||||
| 所有其他负债 | 6,504 | 6,376 | ||||||
| 终止经营的负债 | 1,362 | 1,317 | ||||||
|
负债总额
|
105,911 | 103,576 | ||||||
|
普通股（1,060，439,387股和1,073，692,183股流通股
分别于2025年6月30日和2024年12月31日）
|
15 | 15 | ||||||
| 累计其他全面收益（亏损）–归属于公司的净额 | (4,024) | (3,861) | ||||||
|
其他资本
|
23,839 | 24,266 | ||||||
|
留存收益
|
83,726 | 80,488 | ||||||
|
减少库存中持有的普通股
|
(84,421) | (81,566) | ||||||
| 股东权益合计 | 19,135 | 19,342 | ||||||
| 非控制性权益 | 210 | 223 | ||||||
| 总股本 | 19,345 | 19,564 | ||||||
|
总负债及权益
|
$ | 125,256 | $ | 123,140 | ||||
金额可能因四舍五入而不相加
*非GAAP财务指标
4
补充公认会计原则的财务措施
我们认为，提出非GAAP财务指标为管理层和投资者提供了评估公司整体及其业务的业绩和趋势的有用措施。这包括最近几个时期对GAAP财务指标的调整，以在采取行动加强我们的整体财务状况以及我们如何管理我们的业务之后提高期间之间的可比性。
此外，管理层认识到，其他公司在不同情况下可能会对某些非公认会计准则条款做出不同的解释。在本报告的各个部分中，我们在描述我们的（1）收入，特别是调整后的收入，（2）利润，特别是营业利润和营业利润率；调整后的净收入（亏损）和调整后的每股收益（亏损）（EPS），（3）现金流，特别是自由现金流（FCF），以及（4）指导和展望，特别是2025年和2028年的营业利润，2025和2028年的调整后EPS以及2025和2028年的FCF时，参考了以下非公认会计准则财务指标。
我们使用这些非GAAP财务指标的原因以及与其最直接可比的GAAP财务指标的对账如下。由于使用了四舍五入的数字，这些调节中的某些列、行或百分比可能不会增加或重新计算。提供的总数和百分比是根据以百万为单位的基础数字计算得出的。
从2025年第一季度开始，我们将报告GAAP收益的术语从“收益”改为“净收入”，将非GAAP收益从“调整后收益”改为“调整后净收入”。术语的变化不会影响财务报表中报告的金额。
| 调整后收入、营业利润和利润率（NON-GAAP） | 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | |||||||||||||||||||||
| （百万美元） | 2025 | 2024 | V % | 2025 | 2024 | V % | |||||||||||||||||
| 总收入（GAAP） | $ | 11,023 | $ | 9,094 | 21 | % | $ | 20,957 | $ | 18,048 | 16 | % | |||||||||||
| 减：保险收入 | 872 | 871 | 1,806 | 1,750 | |||||||||||||||||||
| 调整后收入（Non-GAAP） | $ | 10,151 | $ | 8,223 | 23 | % | $ | 19,151 | $ | 16,298 | 18 | % | |||||||||||
| 总成本和费用（GAAP） | $ | 8,932 | $ | 7,584 | 18 | % | $ | 16,924 | $ | 15,558 | 9 | % | |||||||||||
| 减：保险成本费用 | 725 | 701 | 1,453 | 1,380 | |||||||||||||||||||
|
减：美国税收权益成本和费用
|
5 | 5 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||
| 减：利息及其他财务费用 | 158 | 248 | 368 | 511 | |||||||||||||||||||
| 减：营业外效益成本（收入） | (197) | (204) | (398) | (421) | |||||||||||||||||||
| 减：重组&其他 | 26 | 77 | 27 | 147 | |||||||||||||||||||
| 减：离职费用 | 47 | 75 | 98 | 334 | |||||||||||||||||||
| 加：非控制性权益 | (7) | 2 | (13) | 4 | |||||||||||||||||||
| 调整后成本（非公认会计原则） | $ | 8,161 | $ | 6,684 | 22 | % | $ | 15,353 | $ | 13,608 | 13 | % | |||||||||||
| 其他收入（亏损）（GAAP） | $ | 298 | $ | (63) | F | $ | 600 | $ | 944 | (36) | % | ||||||||||||
|
减：美国税收权益
|
(53) | (38) | (94) | (73) | |||||||||||||||||||
| 减：保留和出售所有权权益及其他权益证券的收益（损失） | 3 | (393) | 9 | 241 | |||||||||||||||||||
|
减：买卖业务权益收益（亏损）
|
— | 10 | — | 20 | |||||||||||||||||||
| 调整后其他收入（亏损）（Non-GAAP） | $ | 347 | $ | 359 | (3) | % | $ | 685 | $ | 756 | (9) | % | |||||||||||
| 利润（亏损）（GAAP） | $ | 2,389 | $ | 1,447 | 65 | % | $ | 4,634 | $ | 3,434 | 35 | % | |||||||||||
| 利润（亏损）利润率（GAAP） | 21.7 | % | 15.9 | % | 580个基点 | 22.1 | % | 19.0 | % | 310个基点 | |||||||||||||
|
营业利润（亏损）（Non-GAAP）
|
$ | 2,337 | $ | 1,897 | 23 | % | $ | 4,483 | $ | 3,447 | 30% | ||||||||||||
|
营业利润（亏损）利润率（Non-GAAP）
|
23.0 | % | 23.1 | % | （10）bps | 23.4 | % | 21.1 | % | 230个基点 | |||||||||||||
| 我们认为，通过排除来自我们的径流保险业务的收入影响，调整收入可以让管理层和投资者更全面地了解基本经营业绩和既定、持续经营的趋势。我们认为，调整利润以排除与持续经营不密切相关的项目的影响，为管理层和投资者提供了一个有意义的衡量标准，增加了期间之间的可比性。收益（损失）和重组及其他项目受到与处置相关的收益的时间和幅度以及与重组和其他活动相关的成本的时间和幅度的影响。我们还使用调整后的收入*和营业利润*作为公司层面的绩效指标，用于我们的2025年年度高管激励计划。 | |||||||||||||||||||||||
*非GAAP财务指标
5
| 调整后净收入（亏损）（非公认会计原则） | 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| （单位：百万，稀释后，每股金额单位：美元） | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | EPS | 收入 | EPS | 收入 | EPS | 收入 | EPS | ||||||||||||||||||||||||||||
| 持续经营业务净收入（亏损）（GAAP） | $ | 2,007 | $ | 1.87 | $ | 1,320 | $ | 1.20 | $ | 3,975 | $ | 3.70 | $ | 3,061 | $ | 2.78 | |||||||||||||||||||
| 保险净收益（亏损）（税前） | 149 | 0.14 | 171 | 0.16 | 356 | 0.33 | 371 | 0.34 | |||||||||||||||||||||||||||
| 对保险净收入（损失）的税收影响（b） | (32) | (0.03) | (36) | (0.03) | (8) | (0.01) | (79) | (0.07) | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：保险净收入（亏损）（税后净额） | 118 | 0.11 | 134 | 0.12 | 348 | 0.32 | 292 | 0.27 | |||||||||||||||||||||||||||
| 美国税收权益净收益（亏损）（税前） | (66) | (0.06) | (52) | (0.05) | (120) | (0.11) | (95) | (0.09) | |||||||||||||||||||||||||||
| 对美国税收权益净收入（亏损）的税收影响 | 77 | 0.07 | 61 | 0.06 | 141 | 0.13 | 119 | 0.11 | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：美国税收权益净收益（亏损）（税后净额） | 12 | 0.01 | 9 | 0.01 | 20 | 0.02 | 24 | 0.02 | |||||||||||||||||||||||||||
| 营业外福利（成本）收入（税前）（GAAP） | 197 | 0.18 | 204 | 0.19 | 398 | 0.37 | 421 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||||||
| 对营业外效益（成本）收入的税收影响 | (41) | (0.04) | (43) | (0.04) | (84) | (0.08) | (88) | (0.08) | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：营业外效益（成本）收入（税后净额） | 156 | 0.15 | 161 | 0.15 | 315 | 0.29 | 333 | 0.30 | |||||||||||||||||||||||||||
|
买卖业务权益收益（亏损）（税前）
|
— | — | 10 | 0.01 | — | — | 20 | 0.02 | |||||||||||||||||||||||||||
| 对买卖企业权益收益（损失）的税收影响 | — | — | (2) | — | 3 | — | 5 | — | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：买卖业务权益收益（亏损）（税后净额） | — | — | 8 | 0.01 | 3 | — | 25 | 0.02 | |||||||||||||||||||||||||||
|
保留和出售的所有权权益和其他权益证券的收益（损失）（税前）
|
3 | — | (393) | (0.36) | 9 | 0.01 | 241 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||
|
对保留和出售的所有权权益和其他股本证券的收益（损失）的税收影响（a）（b）
|
— | — | — | — | 1 | — | (1) | — | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：保留和出售的所有权权益及其他权益证券的收益（亏损）（税后净额） | 3 | — | (393) | (0.36) | 11 | 0.01 | 240 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||
|
重组&其他（税前）
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(26) | (0.02) | (77) | (0.07) | (27) | (0.03) | (147) | (0.13) | |||||||||||||||||||||||||||
| 对重组的税收影响&其他 | 5 | 0.01 | 16 | 0.01 | 6 | 0.01 | 31 | 0.03 | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：重组&其他（税后净额） | (21) | (0.02) | (61) | (0.06) | (21) | (0.02) | (116) | (0.11) | |||||||||||||||||||||||||||
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离职成本（税前）
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(47) | (0.04) | (75) | (0.07) | (98) | (0.09) | (334) | (0.30) | |||||||||||||||||||||||||||
| 离职成本的税收影响 | 10 | 0.01 | 216 | 0.20 | 20 | 0.02 | 251 | 0.23 | |||||||||||||||||||||||||||
| 减：离职成本（税后净额） | (37) | (0.03) | 141 | 0.13 | (78) | (0.07) | (84) | (0.08) | |||||||||||||||||||||||||||
| 调整后净收入（亏损）（非公认会计准则） | $ | 1,777 | $ | 1.66 | $ | 1,321 | $ | 1.20 | $ | 3,378 | $ | 3.14 | $ | 2,347 | $ | 2.13 | |||||||||||||||||||
| （a）包括可用于抵消股本证券收益（损失）税的税收优惠。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| （b）包括相关的税务估价免税额。对保险净收入的税收影响包括2025年的估值备抵。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收益金额是独立计算的。因此，每股金额的总和可能不等于总额。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 我们认为，调整后的净收入*为管理层和投资者提供有用的措施，以评估整个公司的业绩和增加的期间可比性，以及通过排除与持续经营不密切相关的项目，更全面地了解基本经营成果和既定、持续经营的趋势。我们还使用调整后EPS*作为公司层面的绩效指标，用于我们在2025年授予的绩效股票单位。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自由现金流（FCF）（NON-GAAP） | 截至6月30日止三个月 | 截至6月30日止六个月 | |||||||||||||||||||||
| （百万） | 2025 | 2024 | V % | 2025 | 2024 | V % | |||||||||||||||||
| 经营活动产生的现金流量（CFOA）（GAAP） | $ | 2,349 | $ | 957 | F | $ | 3,891 | $ | 2,586 | 50 | % | ||||||||||||
| 加：不动产、厂房和设备以及内部使用软件的毛额增加 | (327) | (295) | (535) | (499) | |||||||||||||||||||
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减：离职现金支出
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(70) | (407) | (146) | (572) | |||||||||||||||||||
| 减：公司及其他重组现金支出 | (14) | (29) | (45) | (108) | |||||||||||||||||||
| 自由现金流（FCF）（Non-GAAP） | $ | 2,105 | $ | 1,098 | 92 | % | $ | 3,547 | $ | 2,767 | 28 | % | |||||||||||
| 我们认为投资者可能会发现比较自由现金流很有用*没有离职现金支出和企业及其他重组现金支出影响的业绩（与2022年第四季度宣布的离职相关计划相关）。我们相信这一措施将更好地让管理层和投资者评估我们的运营产生自由现金流的能力。我们还使用FCF*作为公司层面的绩效指标，用于我们的年度高管激励计划和2025年授予的绩效股票单位。 | |||||||||||||||||||||||
*非GAAP财务指标
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| 2025年指引和2028年展望：2025年和2028年营业利润（NON-GAAP） | ||||||||||||||||||||
| 我们无法提供营业利润的非GAAP预期与相应GAAP衡量之间差异的对账*在2025年和2028年没有不合理的努力，因为与收购&处置相关的任何收益或损失的时间不确定性以及重组费用的时间和幅度。尽管我们曾试图估算收益和重组费用的金额，以解释这些组成部分的可能意义，但这一计算涉及许多未知变量，导致我们认为GAAP范围太大且变量太大，没有意义。 | ||||||||||||||||||||
| 2025年指引和2028年展望：2025年和2028年调整后每股收益（NON-GAAP） | ||||||||||||||||||||
| 我们无法提供调整后EPS的非GAAP预期与相应GAAP衡量标准之间差异的对账*在2025年和2028年没有不合理的努力，因为与收购&处置相关的任何收益或损失的时间不确定性以及重组费用的时间和幅度。尽管我们曾试图估算收益和重组费用的金额，以解释这些组成部分的可能意义，但这一计算涉及许多未知变量，导致我们认为GAAP范围太大且变量太大，没有意义。 | ||||||||||||||||||||
| 2025年指导意见和2028年展望：2025和2028年FCF（NON-GAAP） | |||||||||||||||||
| 我们无法提供非GAAP预期与自由现金流相应GAAP衡量指标之间差异的调节*2025年和2028年不因分立重组相关现金支出的时间不确定而不作不合理努力。 | |||||||||||||||||
*非GAAP财务指标
7
有关前瞻性陈述的注意事项：
这份新闻稿以及我们向美国证券交易委员会（SEC）提交的某些公开沟通和文件可能包含与未来而非过去事件相关的声明。这些前瞻性陈述通常涉及我们预期的未来业务和财务业绩以及财务状况，通常包含诸如“预期”、“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“寻求”、“看到”、“将”、“将”、“估计”、“预测”、“目标”、“初步”、“范围”或类似表述等词语。前瞻性陈述的性质涉及在不同程度上具有不确定性的事项，例如关于宏观经济和市场状况以及波动性对我们的业务运营、财务业绩和财务状况的影响的陈述；影响航空航天和国防工业的状况，包括我们的客户和供应商；我们的预期财务业绩，包括现金流、收入、利润率、净收入和每股收益；计划和潜在的交易；我们的信用评级和前景；我们的资金和流动性；我们的成本结构和降低成本的计划；重组、减值或其他财务费用；或税率。
对我们而言，风险或不确定性可能导致我们的实际结果与我们在前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异的特定领域包括：
•宏观经济和市场状况的变化和市场波动（包括与衰退、通货膨胀、供应链限制或中断、利率、金融资产价值、石油、航煤和其他商品价格和汇率相关的风险），以及这些变化和波动对我们的业务运营和财务业绩的影响；
•全球经济趋势、竞争和地缘政治风险，包括美国与其他国家之间的关税、制裁或其他贸易紧张局势（包括实施新的关税和报复性措施）带来的不断演变的影响；重大恐怖袭击、战争（包括俄罗斯与乌克兰之间持续的冲突和中东冲突）、自然灾害或实际或受到威胁的公共卫生流行病或其他紧急情况等事件带来的需求或供应冲击；
•可能影响需求或飞机制造商、航空公司、供应商和其他关键航空航天和国防行业参与者的财务实力和业绩的市场或其他发展，例如对航空旅行的需求、供应链或其他生产限制、美国或外国政府国防计划的转变和其他行业动态；
•定价、成本、数量以及我们与客户、供应商或其他行业参与者的销售、交付、投资和生产的时间；
•我们的产品或与我们的产品集成的第三方产品的实际或潜在安全或质量问题或故障的影响，包括设计、生产、性能、耐用性或其他问题，以及相关的成本和声誉影响；
•我们业务计划的运营执行，包括我们在市场增长和增加新产品平台的情况下的表现，满足交付和其他合同义务，改善我们服务业务的周转时间并随着时间的推移降低成本；
•我们的收入和现金流的金额和时间，这可能会受到宏观经济、客户、供应商、竞争性、合同、财务或会计（包括估计的变化）和其他动态和条件的影响；
•我们的资本分配计划，包括股息的时间和金额、股票回购、收购、有机投资和其他优先事项；
•我们关于对研发或新产品、服务和平台的投资的决定，以及我们以具有成本效益的方式推出新产品的能力，以及可能改变对我们产品和服务的需求或竞争格局的技术发展和其他动态；
•我们在执行计划和潜在交易方面取得的成功，包括此类交易的时间安排、满足任何适用先决条件的能力以及预期收益；
•下调我们的信用评级或评级展望，或评级应用或方法的变化，以及对我们的资金状况、成本、流动性和竞争地位的相关影响；
•与我们在波兰的径流保险业务或抵押贷款组合（银行BPH）相关的资本或流动性需求、任何所需的未来出资的数量和时间以及我们可能考虑的任何战略选择；
•可能影响我们业务的法律、法规或政策的变化，例如贸易政策和关税；政府国防优先事项或预算；与气候变化相关的监管、激励措施和排放抵消或交易制度；以及税法变化或审计的影响；
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•监管的影响；政府调查；监管、商业和法律诉讼或纠纷；环境、健康和安全事项；或其他法律合规风险，包括我们提交给SEC的文件中描述的股东和相关诉讼、银行BPH和其他诉讼的影响；
•与GE Aerospace或第三方的信息技术、网络安全或数据安全漏洞相关的影响；以及
•我们截至2024年12月31日止年度的10-K表格年度报告中“风险因素”部分描述的其他因素，因为这些描述可能会在我们向SEC提交的未来报告中更新或修改。
这些或其他不确定性可能导致我们未来的实际结果与我们在前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异。我们不承诺更新我们的前瞻性陈述。本文件包含基于当前估计和预测的某些前瞻性预测财务信息。实际结果可能大不相同。
附加信息
CFM International是一家50/50的合资企业，生产CFM56和LEAP发动机系列。RISE是CFM International的一个项目。CFM RISE为注册商标。CFM RISE是一个技术演示程序，而不是销售产品。Engine Alliance是一家生产GP7200发动机的50/50合资企业。
GE Aerospace的投资者关系网站位于www.geaerospace.com/investor-relations，以及GE Aerospace的LinkedIn和其他社交媒体账户，包含大量有关GE Aerospace的信息，包括面向投资者的财务和其他信息。随着信息更新和新信息的发布，GE Aerospace鼓励投资者不时访问这些网站。
更多财务信息可在公司网站上查阅：www.geaerospace.com/investor-relations在事件和报告下。
电话会议和网络直播
通用航空航天公司将在美国东部时间今天上午7：30开始的投资者电话会议上讨论其业绩。电话会议将通过网络直播进行现场直播，可通过访问GE Aerospace网站上的活动和报告页面访问包含财务信息的网络直播和随附的幻灯片演示：www.geaerospace.com/investor-relations.电话会议结束后，将在网站上提供网络广播的存档版本。
关于GE航空航天
GE Aerospace是全球航空航天推进、服务和系统领导者，拥有约4.9万台商用和2.9万台军用飞机发动机的安装基础-d）.GE Aerospace拥有一支由约5.3万名员工组成的全球团队，建立在一个多世纪的创新和学习之上，致力于发明飞行的未来，将人们举起来，并将他们安全带回家。详细了解GE Aerospace及其合作伙伴如何为今天、明天和未来定义飞行www.geaerospace.com.
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（d–截至2024年底的Cirium数据；截至2025年7月，现在除了在役机队外，还包括已停放的飞机。
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