附件 4.7

1.	船舶经纪人 日本航运服务株式会社	2.	地点和日期 希腊雅典 21St2025年3月
3.	拥有人/营业地点（CLL。1) 311 RainBOW SHIPPING S.A。Banco General Building，15th Floor，Aquilino de la Guardia Street，Marbella，Panama，Republic of Panama，Panama，Guaranteed byMI-DAS LINE S.A。巴拿马共和国巴拿马市第52和Elvira Mendez街3楼Vallarino大楼	4.	光船租船人/营业地点（CL.C。1) 查理海事有限公司，of Trust Company Complex，Ajeltake Road，Ajeltake Island，Majuro，Marshall Islands MH96960 作为有保证的代名人Icon能源公司，of Trust Company Complex，Ajeltake Road，Ajeltake Island，Majuro，Marshall Islands MH96960 c/o Pavimar Shipping Co，17th km National Road Athens-Lamia & Foinikos Str.，14564 Nea Kifissia，Athens，Greece
5.	船只名称、呼号及船旗（CL。1和3） 姓名：M.V. SERVETTE 旗帜：马绍尔群岛 海事组织：9875616   将在马耳他光船登记处登记，名称为M/V“Charlie”
6.	船只类型 散货船	7.	GT/NT GT：36,106 新台币：21,206
8.	何时/何地建成 2020年10月 中国南通象屿造船	9.	夏季总载重吨（ABT.）（公吨） ABT 63,668DWT
10.	船级社（CL。3) KR（韩国注册） 承租人有权以自己的时间和成本变更为国际船级社协会（IACS）成员的另一家船级社。	11.	船舶船级社最后一次特别调查日期 不适用
12	船舶的进一步详情（另请注明Class Certificates agreed acc.to CL.的最低有效月数。3)
所有KR类证书、交易、国家和国际证书应是干净的，在船舶交付时有效，连续调查周期应是最新的，在交付时不得延期。
13.交货港口或地点（CL。3) 免费包租、免费货物、免费托运、免费偷渡，安全漂浮在安全泊位或安全港口的安全无障碍锚地，由船东和租船人相互商定，但始终在适合安全船员交流和通常交付手续的地点。		14.	交货时间（CL。4）在第一个排放口 1之间St2025年5月和15日第2025年8月	15.	取消日期（CL.5） 15第2025年8月
16.	重新交货的港口或地点（CL。15) 在承租人选项中的日本/新加坡范围内	17.	交易及类别证书在重新交付时的有效月数（CL。15) 三（3）个月，或更少的地方有部分惯常的续展程序。
18.	除CL中所述以外的其他情况下的运行天数通知。4 见第31条	19.	干式对接频率（CL。10（g）） 按班级要求

20.交易限额（CL。6) 国际航行限额（INL）范围内的全球交易，根据第13条和第34条，特许人可选择在INL之外进行交易，但须获得适当的保险保障。未经船东事先同意而允许向战争或战争区进行交易，但所有海上、战争和保赔保险均以充分的效力和效力予以维持，且租船人应支付任何和所有额外保费以维持此类保险。根据情况变化，除业主事先同意外，不允许与俄罗斯和乌克兰进行贸易。 根据任何国际（包括联合国、美国、欧洲联盟、欧盟成员国、英国、日本、巴拿马或中国）或施加贸易和经济制裁、禁止或限制的法规（可在《宪章》期间不时修订）、朝鲜、以色列、俄罗斯和其他被联合国、欧盟、美国、日本、巴拿马或中国制裁/抵制/禁止的国家指定的任何国家，将被排除在贸易之外。如果该国（ies）或未包括在贸易中的国家的情况发生变化，双方将进行讨论。

21.

租期（CL。2) 36个月

22.

包租（CL。11)       每天7,500美元

23.	新类别和其他安全要求（国家百分比船只的保险价值acc.至方框29）（CL。10（a）（二）） 见第10及37条

24.	应付利息率acc.至cl。11（f）和（如适用）第四部分的acc。 5.0%	25.	货币和支付方式（CL。11) 美元（另见第11条）
26.	付款地点；也说明受益人和银行账户（CL。11)	27.	银行保函/债券（总金额及地方）（CLL。24）（可选） 不适用
28.	抵押权，如有（说明12（a）或（b）是否适用；如果12（b）适用金融票据的状态日期和抵押权人的姓名/营业地点）（CL。12) 见第33条	29.	保险（船体和机械及战争风险）（状态价值acc. to CL。13（f）或（如适用）acc. to Cl。 14（k））（也说明if CL。14适用） 见第34条
30.	额外保险范围（如有），适用于业主的账户，限于（CL.C。13（b）或（如适用）CL。14（g）） 不适用	31.	额外保险范围（如有），适用于租船人的账户，限于（CL.C。13（b）或（如适用）CL。14（g）） 不适用
32.	潜伏性缺陷（只有在非CL中所述期间才能填补。3) 不适用	33.	经纪佣金及应付对象（CL.C。27) 不适用
34.	宽限期（州明确银行天数）（CL。28) 三（3）个银行日（定义见第1条）	35.	争议解决（说明30（a）、30（b）或30（c）；如果30（c）必须说明商定的仲裁地点（CL。30)
36.	战争取消（表示各国同意）（CL。26（f）） 不适用
37.	新建船舶（以“是”或“否”注明是否适用第三部分）（可选） 不适用	38.	建设者的姓名和地点（只有在适用第三部分的情况下才能填写） 不适用
39.	Vessel’s Yard Building No。（只有在第三部分适用的情况下才能填写） 不适用	40.	建筑合同日期（只有在第三部分适用时才能填写） 不适用

41.	违约金和费用应计入（缔约国acc. to CL。1）a） 不适用 b) 不适用 c)  不适用

42.	租购协议（以“是”或“否”注明第IV部分是否适用）（可选）见第36条	43.	光船租船登记处（以“是”或 “否”第V部分是否适用）（可选） 有
44.	光船租船登记处的船旗和国家（只有在第五部分适用的情况下才能填写） 马耳他	45.	基础注册处所在国家（仅在第五部分适用的情况下填写） 马绍尔群岛
46.	涵盖特别条款的附加条款的数量，如果同意 见第32至44条

签名（业主） 311 RainBOW SHIPPING S.A。	签署（承租人） 查理海事有限公司   /s/丹尼斯·普萨乔斯 姓名：Dennis Psachos 标题：事实上的律师
签名（保证人） MI-DAS LINE S.A。

(a)

业主应交割前和交割时行使尽职调查使交付该船舶适航，在完成由租船人安排的水下检查并由租船人在交付港口支付费用并由船东安排的KR级验船师出席后，在各方面准备好在船体、机械和设备中根据本宪章提供服务。承租人最迟在收到船东提前7天发出的船舶交付日期通知时申报水下检查选择权。继业主收到7天通知后。如果发现影响阶级的损害，船东支付船舶重新交付或行使购买选择权期间相关维修的所有费用（“购买Option”）。 承租人应从第二次预付款或租用中，根据从信誉良好的维修公司/船厂（一次由业主指定，另一次由承租人指定）获得的两次报价的平均数扣除修复此类损坏的估计费用，该报价应仅反映修复此类损坏以使等级满意的直接费用，不包括任何停靠（停靠）和一般服务费用。在该类别要求立即进行维修（COC）的情况下，在将船只从船东交付给承租人之前安排的维修，费用由船东承担。

(b)	船舶在交付时应按照方框5所示的船旗国法律和方框10所述的船级社要求进行适当的单证。交付时的船舶应备有其最新的检验周期和在交付时有效的交易和类别证书 至少达到方框12中商定的一个月的数量。

（c）	由船东交付船只及由租船人接管船只，即构成船东全面履行根据本条第3款承担的所有船东义务，其后租船人无权因与船只有关的任何明示或暗示的条件、陈述或保证而向船东提出或主张任何申索.但除第32栏另有规定外，船东须对根据本章程交付时存在的船舶、其机器或附属设备的潜在缺陷所引起的修理或更新的费用承担责任，但不承担时间责任，条件是该等缺陷已在交付后十二（12）个月内显现。

(a)	如船舶最迟未于方框15所示取消日期交付，租船人可选择在方框15所述取消日期后的三十六（36）个运行小时内通过向船东发出取消通知的方式取消本章程，否则本章程仍具有完全效力和效力。

(b)	如看来该船只将延迟至取消日期后，船东可在其有能力合理确定地说明该船只应准备就绪的日期后，立即向承租人发出通知，询问他们是否将行使其取消选择权，然后该选择权必须

（c）	根据本条第5款作出的取消，并不损害租船人根据本章程可能以其他方式对船东提出的任何申索。

(a)	确定船只的状况，并让自己确信船只正在得到适当的维修和保养。此类通知最迟应在检查或勘测前30天发出，并由租船人向船东充分通报船只的行程，以供检查之用。此类检查或勘测的成本和费用应由船东支付，除非发现船只需要修理或维护以满足类别或船只船旗国要求的条件 以达到如此规定的条件；

(b)	如果承租人没有按照第10（g）条对她进行干船坞，则在干船坞。该等检验或勘测的成本及费用由租船人支付；及

（c）	出于他们认为必要的任何其他商业原因（前提是它不会过度干扰船只的商业运营）。该等检查、勘察的成本和费用由业主支付。

(a)	（i）保养及维修-在租期内，船舶须为租船人的所有目的而完全拥有及绝对处置，并在各方面受其完全控制。承租人应将船舶、其机械、锅炉、附属物和备件保持在良好的维修状态，处于高效的运行状态，并按照良好的商业维修惯例，除第14（l）条另有规定外，如适用，他们应自费随时与专栏10所示的船级社充分保持船舶类别的最新状态，并随时保持所有其他必要的有效证书。

(b)	船舶的运营-租船人应自费并由其自己的采购人在租期内提供、航行、操作、供应、燃料，并在需要时修理船舶，他们应支付根据本宪章使用和运营船舶所附带的各种种类和性质的所有费用和开支，包括年度船旗国费用和任何外国一般市政和/或州税。船舶的船长、高级船员和船员为任何目的，即使出于船东指定的任何理由，也应是租船人的仆人。

（c）	承租人应保留业主和抵押权人（s）被告知预期就业，根据合理要求，计划对船只进行干坞和大修。

（d）	船旗及船只名称– 见第33及34条在租船期限内，租船人有权将船只涂上自己的颜色，安装和展示其漏斗徽章，并悬挂自己的船旗。承租人还应享有在租期内更改船旗和/或船舶名称的自由，并经船东同意（不得无理拒绝）。涂装再涂装、分期再分期、登记再登记，业主有要求的，费用由承租人承担，时间由承租人承担。

（e）	船舶的更改–除第10（a）（ii）条另有规定外，承租人不得对船舶作出任何结构性更改或更改其机械、锅炉、附属物或备件，而在每一情况下均须先确保拥有人批准。如果船东同意，租船人应在船东要求的情况下，在本宪章终止前将船只恢复到原来的状态。

（f）

船舶装备、设备和用具的使用-承租人在交付时应拥有船舶上所有装备、设备和用具的使用权，但相同或相当数量的装备应在重新交付时以与收到时相同的良好秩序和状态退还船东，普通磨损除外。承租人应在租期内不时更换损坏或磨损至不适合使用的设备。承租人将促使对任何损坏、磨损或丢失的零件或设备进行所有维修或更换，其方式（包括做工和材料质量）不会降低船只的价值。承租人有权增装设备，经业主事先同意不得无理扣留，费用由承租人承担以他们为代价和风险，但承租人应在该期间结束时移走该等设备，除非承租人在重新交付船只时购买如果业主要求.在交付时船舶上租用的任何设备，包括无线电设备，均应由租船人保管和维护，租船人应承担与此有关的任何租赁合同项下业主的义务和责任，并应向业主偿还与此有关的所有费用，以及为遵守无线电条例所需的任何新设备。 见第37条第40条.

（g）	定期干坞-租船人应对船只进行干坞，并在可能相同的情况下对其水下部分进行清洁和油漆必要，但在方框19所述期间不少于一次船级社或船旗国要求。 或者，如果方框19一直留白，则在交货后每六十（60）个日历月 或船级社或船旗国可能要求的其他期限。

(a)	承租人应按照本宪章的条款按时支付应付业主的租金，时间对此至关重要。

(b)	承租人应当向船东支付船舶租用费一次付清按需支付的方框22所示金额按月预付不迟于每三十（30）个运行日每月提前，第一笔一次性付款一次付清在船舶交付给承租人的日期和时间支付。租用应在整个租期内持续支付。如果租金支付日期是日本的国定假日，纽约、希腊和瑞士的租金将在该日期的前一天支付。应在到期日之前按月在业主指定账户中提供全额租金。

（c）	租金的支付应以现金支付，无需贴现，按方框25所示货币方式，在方框26所述地点免收银行手续费。

（d）	最终支付租金，如果期限少于三十（30）个运行天数1个月，应按相应生效的重新交付或购买及预付款前剩余天数和小时数按比例计算。

（e）	如船只遗失或遗失，应自其遗失或最后一次听说之日期及时间起停止租用。

（f）	任何延迟支付租金的情况下，业主有权按照框24中约定的年利率获得利息。如果 方框24未填，伦敦三个月银行间同业拆放利率（LIBOR或其后继）为 英国银行家协会（BBA）在雇佣到期之日引用的方框25中所述货币， 增加2%，应予适用。

（g）	根据第11（f）款到期的利息须于七（7）日内支付正在运行指明应付金额的业主发票日期的银行天数，或在没有发票的情况下，在下一个租金付款日期的时间。

（h）	尽管有本章程所载的任何相反规定，承租人须根据本章程支付所有款项，而无须提出任何抵销或反申索，并免受任何扣缴或扣除，或因任何现有或未来收入、运费、印花或其他税项、征费、关税、费用、收费、限制或任何性质的条件，但业主造成的任何损失除外。

(a)	在租期内，承租人须就船体和机械、增值、战争以及保护和赔偿风险（以及根据第10（a）（iii）款为船舶的运营而强制投保的任何风险，包括维持财务安全，费用由承租人承担）为该船舶投保在这样的 形式为业主书面认可，不得无理拒绝认可。此种保险应由承租人安排，以保护所有人、承租人和抵押权人（如有）双方的利益，而承租人应根据此种保险自由保护其可能指定的任何管理人的利益。保单应当按照业主和承租人各自的利益，对其进行承保。

(b)	上述保险条件允许当事人附加保险的，该保障 分别以方框30和方框31所列各方金额为限。业主或承租人 （视属何情况而定）须立即向另一方提供所实施的任何附加保险的详情， 包括任何保障票据或保单的副本，以及保险人对任何该等所需的书面同意 保险在任何情况下，如果这类保险人的同意是必要的。

（c）	承租人应根据船东的要求，提供资料并迅速执行该等文件 根据可能的要求，使所有者能够遵守金融工具的保险条款。

（d）	在符合金融工具条文的规定下（如有的话）s如果船舶成为第13（a）款所要求的保险项下的实际、推定、折损或约定的全损，则应支付该损失的所有保险金给应分配给的所有者以及在业主和承租人之间分配的款项根据各自的利益根据条款42.39.承租人承诺通知业主及承押人（如有的话），船舶很可能因此而成为本条款所定义的全损的任何事件。

（e）	船东应根据承租人的请求，迅速签立可能需要的文件，以使承租人能够将船舶弃船给保险人并主张推定全损。

（f）	就第13（a）款规定的船体和机械及战争风险的保险范围而言，船只的价值为方框29所示的总和。

(a)	在包租期内，船舶应由船东投保，费用由船体和 本协议所附政策或政策形式下的机械和战争风险。业主和/或保险人应 因承租人的损失或任何损害而对承租人没有任何追讨或代位权 此类保险所涵盖的船只或其机器或附属物，或因向 解除对船舶或此类保险承保的船东的索赔或责任。保险单 应根据业主和承租人各自的利益对其进行覆盖。

(b)	在包租期内，船舶应由承租人自费保有免受保护的保险 和赔偿风险（以及为船舶运营而强制投保的任何风险， 包括根据第10（a）（iii）款以业主所应采取的形式维持财务安全 不得无理拒绝批准的书面批准。

（c）	如承租人的任何作为或疏忽使本合同规定的任何保险失效，则 承租人应向所有人支付所有损失，并就所有索赔和要求向所有人作出赔偿 否则就会被这种保险所覆盖。

（d）	承租人应在业主或业主承保人同意的情况下，进行全部保修， 及承租人须承担与以下修缮有关的所有杂项费用的结算： 以及所有被保险的费用、开支和负债，以所规定的保险的承保范围为限 根据第14（a）款的条文。

（e）	承租人须继续负责及进行维修及结算所招致的成本及开支 从而就保险未涵盖的所有其他维修和/或不超过任何可能的 保险中规定的专营权或免赔额。

（f）	所有时间用于根据第14（d）及14（e）款的条文进行的维修及潜在缺陷的维修 根据上述第3条，包括任何偏离，均应由承租人负责，并应构成 租期。

（g）	上述保险的条件允许当事人附加保险的，该保险应当 分别以方框30和方框31所列各方金额为限。业主或承租人 （视属何情况而定）须立即向另一方提供所实施的任何附加保险的详情， 包括任何保障票据或保单的副本，以及保险人对任何该等所需的书面同意 保险在任何情况下，如果这类保险人的同意是必要的。

（h）	船舶应不应成为保险项下的实际、推定、折损或约定的全损 根据第14（a）款的规定，此类损失的所有保险金应支付给业主，业主应 根据各自的利益，在自己和承租人之间分配款项。

（一）	如船舶在所安排的保险项下成为实际的、推定的、折损的或约定的全损 由业主根据第14（a）款作出的规定，本章程自该等损失发生之日起终止。

（j）	承租人应根据业主的请求，迅速签立可能需要的文件，以 使船东能够将船只弃船给保险人，并索赔推定的全部损失。

(k)	就第14（a）款规定的船体和机械及战争风险的保险范围而言，船只的价值为方框29所示的总和。

（l）	尽管第10（a）款另有规定，我们同意，根据第14条的条文，如 适用，船东应与船级社充分保持船舶等级最新 方框10并保持所有其他必要的证书在任何时候都有效。

(a)	承租人应就任何直接损失、损坏或有单证且合理的情况，在每种情况下对业主进行赔偿 拥有人因租船人经营船舶而产生或与之相关的费用，以及因租期内发生的事件而产生的任何性质的留置权而产生的费用。因租船人在本合同项下经营所产生的索赔或留置权而将船舶扣押或以其他方式扣押的，租船人应自费采取一切合理步骤，确保在合理时间内将船舶释放，包括提供保释金。

(b)	因对船东提出索赔或索赔而扣押或以其他方式扣押船只的，船东应自费采取一切合理步骤，确保在合理时间内释放船只，包括提供保释。

（c）

承租人应在每种情况下对船东进行赔偿，使其免受与船舶和本章程的运营有关的任何和所有责任、义务、由船东征收或承担的税款（不包括其居住国主管税务机关就租船租赁向船东征收的税款和(对船东的整体净收益征收的税）、损失、损害赔偿、罚款、费用、索赔、诉讼、诉讼和成本（不包括利润损失或业务中断费用），这些可能由租船人承担或仅由船东在包租期内承担，以及由于或以任何方式与本宪章有关或由本宪章产生，船舶的所有权、文件、交付、管有、使用、经营、租船、分租船、改装、维护或修理，包括但不限于，因违反任何外国或其政治分支的法律而引起的索赔或处罚；因船舶的潜在缺陷或其他缺陷而引起的任何索赔，无论是否可由租船人或船东发现，以及与本宪章或船舶有关的任何专利、商标或版权侵权索赔，以及因船舶所载货物的污染、泄漏或溢出而造成的任何损害或损害索赔；以及货物所有人或其他第三方因上述任何事项而引起的任何索赔。

（d）	如船舶或其周围发生任何污染事件或事件，由于或以任何方式与租船人任何污染物的存在、排放、释放或泄漏有关或产生，包括但不限于此，租船人应立即采取一切必要行动和步骤，以防止船舶和本当事人的生命和财产遭受任何损失和/或损害，或发生任何违反MARPOL或国内

（e）	如果任何损失是由业主的严重疏忽或故意不当行为造成的，则租船人没有义务根据本章程对业主进行赔偿。

(a)	承租人不得以光船为基础转让本宪章或分租船舶，除非事先征得船东的书面同意，不得无理扣留，并须遵守船东批准的条款和条件。

(b)	除非事先得到租船人的书面同意，否则船东不得在本宪章币值期间出售船舶。

(a)	如遇任何政府或其他主管当局提出租船要求（以下简称“租船要求”），而不论租期内可能发生“租船要求”的日期，亦不论其时间长短，亦不论其是否为无限期或有限期限，亦不论其是否可能或将在租期内的剩余时间内继续有效，本宪章不应被视为因此或因此而受挫或以其他方式终止，承租人应继续按照本宪章规定的方式支付规定的租金，直至本宪章根据本宪章的任何规定本应终止时为止，但始终规定，在发生“租用请求”的情况下，业主收到或应收的任何租用请求或补偿应在租期的剩余时间内或“租用请求”期间内向承租人支付，以较短者为准。

(b)	如果船东因任何政府或其他主管当局对船舶的任何强制收购或所有权请求（以下简称“强制收购”）而被剥夺对船舶的所有权，则无论在可能发生“强制收购”的租期内的日期，本章程均应被视为自该“强制收购”之日起终止。

(a)	就本条款而言，“战争风险”一词应包括任何个人、团体、恐怖分子或政治团体或任何国家的政府实施的任何战争（无论是实际的或威胁的）、战争行为、内战、敌对行动、革命、叛乱、内乱、战争行动、布设地雷（无论是实际的或报告的）、海盗行为、恐怖分子行为、敌对行为或恶意破坏、封锁（无论是对所有船只实施的或有选择地对某些旗帜或所有权的船只实施的，或对某些货物或船员实施的或以其他方式实施的），可能对船只、其货物、船员或船上其他人员构成危险或可能构成或将成为危险。

(b)	除非首先取得船东的书面同意，否则该船只不得继续或经过任何港口、地点、区域或区域（不论是陆地或海上），或任何水道或运河，凡合理看来该船只、其货物、船员或船上其他人员经船东合理判断可能或很可能面临战争风险。业主同意不被无理扣留或拖延。如船只在上述任何地方内，只会变得危险，或很可能会或会变得危险，在她进入后，船东有权要求船只离开该地区。

（c）	船只不得装载违禁品货物，或通过任何封锁，不论这种封锁是对所有船只实施的，或以任何方式有选择地对某些旗帜或所有权的船只实施的，或对某些货物或船员或以任何其他方式实施的，或前往她应受制于的区域，或很可能受到交战方的搜查和/或没收权利的限制。

（d）	如果战争风险保险的承保人，在适用第14条时，应要求支付保费和/或催缴，因为根据承租人的命令，该船只处于或将进入和停留在该等承租人指定的因战争风险而须支付额外保费的任何区域或区域内，则该等保费和/或催缴应由承租人在下一次支付租金到期的同时向船东偿还。

（e）	承租人应享有以下自由：

（f）	在发生战争时（无论是否宣战）

(a)

承租人的违约

（一）

承租人未按照第11条支付租金。但因承租人或其银行人员疏忽、疏忽、错误或遗漏导致租期未按时支付的，业主应书面通知承租人方框34中载明的（在约定的支付地点确认的）纠正未及时支付的银行天数，并在业主通知后的该天数内予以纠正后，按正常和准时支付。

（二）

承租人未能遵守以下要求：

(1)

第6条（交易限制）

(2)

第13（a）条（保险及维修）

（三）

承租人未能纠正任何未能遵守第10（a）（i）款（保养及维修）规定的情况在实际可行的情况下尽快在船东书面要求他们这样做后的二十一（21）个银行工作日内，并在任何情况下使船只的保险范围不受损害。

(b)

业主违约

（c）	船只损失另见第39条

（d）	任何一方均有权在就另一方的清盘、解散、清算或破产（重组或合并目的除外）作出命令或通过决议或指定接管人的情况下，或在其暂停付款、停止经营业务或与其债权人作出任何特别安排或组合的情况下，通过书面通知另一方立即终止本章程。

（e）	本章程的终止不应损害双方当事人在终止日期之前应得的所有权利以及任何一方当事人可能拥有的任何索赔。

(b)	*本合同应受《美国法典》第9条和《美国法典》的管辖并按其解释 美国海商法及任何因本合同而产生或与本合同有关的争议应 指在纽约的三名人士，一名由双方各自委任，第三名由 如此选择的两个；他们的决定或其中任何两个的决定应为最终决定，并为执行任何 裁决，可由任何有管辖权的法院对裁决作出判决。诉讼程序应为 根据海事仲裁员协会的规则进行。

（c）	*本合同由双方同意的地方法律管辖并按其解释 当事人及因本合同而产生或与本合同有关的任何争议，应提交仲裁 共同商定的地点，以当地适用的程序为准。

（d）	尽管有上述（a）、（b）或（c）项规定，当事人可随时约定将因本合同产生或与本合同有关的任何分歧和/或争议提交调解。

（e）	如第I部第35栏填得不合适，则适用本条第30（a）款。第30（d）款须 适用于所有情况。

(a)	任何一方须向另一方发出的任何通知均须以书面形式发出，并可由传真，电传，电子邮件或挂号或记录邮件或亲自送达。

(b)	当事人送达该函件的地址如下:方框3和 分别为4个。

(a)	船舶按照建筑合同（以下简称“建筑合同”）建造 作为本章程的附件，由建造者和业主之间根据规格作出 及附图则，该等建筑合约、规格及图则已会签为 经租船人批准。

(b)	不得更改建筑合约或经认可的船只规格或平面图 上述承租人，未经承租人同意。

（c）	承租人有权派代表到建造场检查船舶期间 她施工的过程来满足自己施工是按照这样的批 本条第（a）款所指的规格及图则。

（d）	该船舶应按照建筑合同建造，并应符合其中所载的描述。 除根据本条例第2（c）（二）款的条文另有规定外，租船人有义务接受该船舶自 业主方，根据建筑合同竣工建设，于交付日期由 建设者。承租人承诺，在接受船只后，他们此后将不会提出任何索赔 就船只的性能或规格或缺陷（如有）向船东提出控告。

(a)

以该船只已按照规定完成她的验收试验，包括货运设备的试验为前提 凭建筑合约及规格令租船人满意，业主应给予及 承租人应在准备交付并妥善记录在案的情况下将船舶接获漂浮 建设者的院子或其他一些安全和容易到达的码头、码头或地方，可能是双方之间约定的 双方和建设者。根据建筑合约，建商估计该船只将 已准备就绪，可按其中规定交付给业主，但就本章程而言，交付日期应 是船只在完成试验后事实上准备好由建造商交付的日期是否 须在建筑合约所指的时间之前或之后。承租人无权拒绝接受 根据第1（d）条的规定，承租人不得在该船舶交付时及在该等接受后 有权就任何条件、陈述或保证向业主提出任何申索， 无论是明示的还是暗示的，关于船只的适航性或关于延迟交付。

(b)	如由于业主根据建筑合约违约以外的任何原因，建商成为有权 根据该合同不向船东交付船舶，船东应在给予租船人 建造商变得如此有权的书面通知，可免于将船只交付承租人

（c）	如业主因任何理由根据建筑合约有权拒绝船舶，业主须， 在行使该拒绝权前，须谘询承租人，并据此

（一）

如租船人不希望接收船舶交付，他们应在七（7）个连续日内以书面通知通知船东，并在船东收到该通知后，本章程即停止生效；或

（二）

承租人如希望接收交付船只，可在七（7）个运行日内以书面通知要求业主与建造商协商交付所应遵守的条款 被采取和/或不行使其拒绝权利，并且在收到该通知后，船东应开始进行此类谈判和/或从建造商处接收船舶交付并将其交付给租船人；

（三）

在任何情况下，承租人均无权拒绝该船只，除非业主能够拒绝建造人提供该船只；

（四）

如本章程根据本条（b）或（c）款终止，则业主其后无须就根据本章程或因本章程终止而产生的任何申索向承租人承担法律责任。

（d）	因建筑合同项下延迟交付而产生的任何违约金以及因提出索赔而产生的任何费用应计入方框41（c）中所述的一方账户，如果未填写，则应由各方平均分摊。