解锁天空2026年第1季股东信函| 2026年第1季
解锁天空2026年第一季度股东信函|根据eVTOL集成试点计划（eIPP）和为LA28奥运会做准备，预计将于今年开始2项美国业务，通过扩大试点飞行测试计划和洛杉矶霍桑机场的运营控制进行高级商业准备，记录认证进展，因为Archer首先关闭了美国联邦航空局eVTOL飞机4阶段类型认证流程的第3阶段*军民两用、混合动力、自动驾驶飞机取得重大进展，预计今年晚些时候将获得阶段性项目奖励，通过与NVIDIA的合作伙伴关系，快速推进AI Stack，DOT约20B美元的ATC现代化努力中的Palantir和Starlink流动性强劲，第一季度结束时约为1.8B美元*根据Archer在写这封信时可获得的信息
解锁天空2026年Q1股东信| 3尊敬的股东，eVTOL行业不只是一个科技故事。这是一个文明故事。我打算确保Archer是编写它的公司。当Archer被选为LA28奥运会官方空中出租车提供商时，传递的信息是明确无误的：城市空中交通的未来不再是理论上的。但公告并没有建立新的交通方式。执行可以。公私伙伴关系可以。特朗普总统和本届政府清楚地明白，如果美国打算引领下一代航空航天和国防，我们不能等得起。eVTOL行业需要的是一项结构化的全国性计划，以快速、安全地将空中出租车推向市场。2025年，特朗普总统、美国交通部和美国联邦航空局刚刚交付了：一项建立eVTOL集成试点计划的行政命令。2026年，Archer和我们的美国同行将开始在该计划下运营，在全国各地的城市飞行，标志着美国航空新篇章的到来。Archer将eVTOL技术商业化的道路植根于第一性原理设计：一种安全、载客的飞机，目的是在城市环境中以低成本处理约20-50英里的快速背靠背行程，噪音低。虽然行业中的大部分人花了十年的时间在配置上循环，但Archer致力于从第一天开始为空中出租车用例和FAA认证设计的部分倾斜架构。这种纪律变得更加复杂。八年过去了，eVTOL行业没有其他公司的发展速度比我们快。但民航只是其中的一半。我每天都越来越清楚，下一代、混合动力垂直升降机正成为美国保持空中主导地位的必要条件。乍一看，最简单的路径似乎很有吸引力：简单地混合你现有的eVTOL或eCTOL平台，获得更好的有效载荷和射程，并让国防客户相信它满足了他们的需求。这是一种以销售为主导的方法，而不是首要原则。国防采购是一个性能与成本的等式。赢家通常是谁以最低的成本交付了最广泛的任务集。你不能改造你的方式进入正确的解决方案。
解锁天空2026年Q1股东信| 4我们与Anduril合作的关键原因之一，是他们深刻理解美国及其盟友在这款下一代VTOL飞机上的需求，超越了在市场上根深蒂固的50多年的传统项目。我们一起设计并开始建造我们的净板混合飞机，利用Archer开发的技术，以及我们从Overair、Lilium和Karem获得的技术。我相信，阿彻-安杜里尔团队是这一代最伟大的航空航天团队之一。波音公司顶尖技术研究员，洛克希德公司前首席工程师，斯坦福大学顶尖博士研究人员。你只有一次机会在这样的团队中工作，入选这些长达数十年的记录程序的窗口很快就会到来。我相信我们的混合动力飞机是有史以来最先进的垂直升降平台。它不是增量的，它是代际的。当人们看到我们建造的东西时，他们会重新校准他们认为美国可以投入的东西。我迫不及待地想炫耀一下。Archer现在是一家具有多重威胁的公司，我们预计将在美国城市开始我们的空中出租车的初步运营，赢得阶段性的政府奖励，并在今年晚些时候部署我们的人工智能解决方案。Adam Goldstein创始人兼首席执行官
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解锁天空2026年Q1股东信函| 6佛罗里达州交通部德克萨斯州奥克拉霍马路易斯安那州德克萨斯州交通部纽约新泽西州美国运营预计将于今年开始Archer预计，美国城市的午夜运营将通过白宫的eVTOL集成试点计划（eIPP）于今年开始，并作为其与美国交通部和美国联邦航空局协调担任LA28奥运会官方空中出租车提供商的准备工作的一部分。根据eIPP，Archer在包括佛罗里达州、德克萨斯州和纽约州在内的8个州的3个中标申请中被选为空中出租车合作伙伴。Advanced Commercial Readiness Expanded Flight Test Program，Pilot VTOL和CTOL Flights across expanded fleet are nearly daily and often multiple times a day。点击此处，观看Archer近期飞行测试集锦视频。创纪录的FAA认证进展Archer在午夜获得FAA型式认证的道路上达到了一个关键的里程碑，成为第一家关闭FAA 4阶段型式认证流程第3阶段的eVTOL公司。*在结束第3阶段工作的同时，Archer已经在推进第4阶段的工作已经有一段时间了。这是Midnight遵守FAA适航要求的地方，将通过正式测试和分析来证明。VEMONT DELAWARE初始美国业务洛杉矶地区包括8个州作为3个Winning EIPP Applications的一部分纽约州和新泽西州港口管理局*根据Archer在写这封信时可获得的信息
解锁天空2026年第一季度股东信函| 7在两用、混合、自主飞机方面取得重大进展Archer的工作继续与Anduril合作开发其两用、混合、自主飞机，相信这是同类产品中有史以来开发的最先进的垂直升降平台。作为该计划的一部分，Archer预计今年将开始赢得阶段性的政府奖项。快速推进的AI Stack Archer通过与三个定义类别的技术领导者建立合作伙伴关系，在本季度继续推进其AI Stack。英伟达正在整合其IGX雷神平台，为具备安全能力的机载计算和自动就绪飞行系统提供动力。Starlink将为Midnight飞机提供高速、低延迟的LEO卫星连接。我们的合作伙伴Palantir最近被美国联邦航空局（FAA）的SMART AI项目推选为决赛选手，该项目对DOT约20B美元的空中交通管制现代化工作至关重要。
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解锁天空2026年第一季度股东信函| 15项前瞻性陈述和免责声明这封股东信函包含1995年《私人证券诉讼改革法案》“安全港”条款下的前瞻性陈述。这些声明包括有关其飞机的设计、安全性和目标规格；设计步伐和监管进展；在eIPP下的时机、阶段、地理范围和计划运营；其及时开发、认证、测试、制造和部署其eVTOL飞机以及开发VertiPort基础设施的能力，或其完全有能力这样做；开发其混合动力飞机和国防项目；赢得国防项目奖的时机和能力；霍桑机场的计划运营及其作为战略网络枢纽的预期作用；扩大其计划的业务线和开发新的商业机会；以及与第三方的收购、战略投资、伙伴关系和合作的计划和预期收益。此外，这份文件还提到了仍有条件的协议，这取决于未来最终协议的执行情况和某些条件的满足情况。此类协议可能无法完成，或可能包含与目前设想的条款不同的条款。在某些情况下，前瞻性陈述可以通过诸如“可能”、“将”、“出现”、“应该”、“预期”、“计划”、“预期”、“可能”、“打算”、“目标”、“项目”、“考虑”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜力”或“继续”等术语来识别，或这些词语的否定或涉及我们的预期、战略、计划或意图的其他类似术语或表达。此类陈述受到许多已知和未知风险、不确定性、假设和其他因素的影响，这些因素可能导致公司的实际结果、业绩或成就与本函中明示或暗示的结果存在重大差异。请投资者注意不要过分依赖这些声明，报告的结果不应被视为未来业绩的指标。有些声明涉及以执行最终协议和满足某些要求为条件的协议。这些协议可能无法完成，或者可能与目前的预期存在重大差异。前瞻性陈述基于各种估计和假设，以及截至本文发布之日我们已知的信息，并受到风险和不确定性的影响。因此，由于多种因素，实际结果可能存在重大差异，包括：我们业务的早期阶段性质以及我们过去和预计的未来损失；我们设计、制造和商业化我们的飞机的能力；与某些第三方为我们的飞机提供的指示性订单相关的风险，这些订单取决于某些条件的满足和/或进一步谈判并就某些重要条款达成共同协议，以及此类各方取消此类订单或从未下达订单的风险；我们的国防计划的早期性质以及我们中标开发国防飞机和技术的能力；政府用于空中交通管制系统的支出；我们营销eVTOL飞机、吸引客户以及在现有和新市场上与现有和新的竞争对手竞争的能力；与基础设施开发、垂直机场可用性、空域整合和市政许可相关的风险；从政府当局获得任何必要的认证、执照、批准或授权的能力；及时实现业务里程碑的能力，或根本没有，例如在保持质量、可靠性、安全性和法规遵从性的情况下扩大制造规模；我们对飞机零部件供应商的依赖；关税、出口管制或其他贸易限制；自然灾害、公共卫生爆发、经济、社会、天气、增长限制或其他影响大都市地区的情况；任何飞机事故，特别是涉及电动飞机或锂离子电池的事故，或我们的试飞，可能产生的损失和负面宣传；与飞机合同中的指数化价格上涨条款相关的风险；雇用、培训和留住关键和高度专业化的技术和运营人员诉讼的能力，包括知识产权索赔；资本市场波动和以可接受的条件获得融资；联邦政府关闭；以及网络安全风险。可能导致实际结果与预测结果不同的其他风险和不确定性在我们提交给美国证券交易委员会（“SEC”）的文件中有更全面的详细说明，包括我们最近的10-K表格年度报告，该报告已经或将在我们的投资者关系网站http://investors.archer.com和SEC网站www.sec.gov上提供。此外， 请注意，此处包含的任何前瞻性陈述均基于截至本股东信函发布之日Archer认为合理的当前预期和假设。Archer不承担因新信息或未来事件而更新这些声明的义务。
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