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EVERY CONNECTION Counts 泰科电子 2026年第一季度收益2026年1月21日 |
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前瞻性陈述和非GAAP财务措施2前瞻性陈述本演示文稿包含1995年美国私人证券诉讼改革法案含义内的某些“前瞻性陈述”。这些陈述基于管理层当前的预期,并受到风险、不确定性和环境变化的影响,可能导致实际结果、业绩、财务状况或成就与预期结果、业绩、财务状况或成就存在重大差异。本文中包含的所有不明显具有历史性质的陈述都是前瞻性的,“预期”、“相信”、“预期”、“估计”、“计划”和类似表述通常旨在识别前瞻性陈述。我们无意也没有义务更新或更改(并明确否认任何此类意图或义务这样做)我们的前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件或其他原因,除非在法律要求的范围内。本演示文稿中的前瞻性陈述包括针对我们未来财务状况和经营业绩的陈述。可能导致实际结果与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异的因素的例子包括,除其他外,业务中断对我们的业务运营产生负面影响的程度、严重性和持续时间;商业、经济、竞争和监管风险,例如影响我们所服务的汽车和其他行业产品需求的条件;竞争和定价压力;外汇汇率和商品价格的波动;我们经营所在国家的自然灾害和政治、经济和军事不稳定,包括世界某些地区持续的军事冲突;信贷市场的发展;未来的商誉减值;遵守当前和未来的环境和其他法律法规;以及税法、税收协定和其他立法的变化可能对我们产生的影响。有关这些因素和其他因素的更多详细信息,请参见泰科电子 PLC截至2025年9月26日的财政年度的10-K表格年度报告,以及我们向美国证券交易委员会提交的10-Q表格季度报告、8-K表格当前报告和其他报告。非GAAP财务指标在我们使用了非GAAP财务指标的情况下,在本演示文稿中提供了与最具可比性的GAAP指标的对账,以及关于非GAAP财务指标有用性的披露。自2026财年起生效,我们在计算某些非公认会计准则财务指标时不包括无形资产的摊销费用,以及(如适用)相关的税收影响。 |
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Q1业绩超指引,销售额增长22%,调整后EPS Y/Y增长33%▪销售额为$ 4.7B,同比增长22%,有机增长15%▪报告的两个部门的销售增长Y/Y▪创纪录的5.1B美元订单,同比增长28%,环比增长9%;账面到账单1.1▪调整后营业利润率为22%,在强劲运营业绩的推动下同比扩大180bps▪调整后EPS为2.72美元,同比增长33%▪强劲的自由现金流产生6.08亿美元,向股东返还~100%收益凸显3有机净销售额增长(下降),调整后的营业利润率、调整后的每股收益和自由现金流是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录Q2指引反映了强劲的销售和每股收益增长Y/Y▪预计销售额~$ 4.7B,报告增长13%,Y/Y有机增长6%▪预计工业部门环比增长,部分被运输的季节性所抵消▪调整后EPS~2.65美元,同比增长20% |
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报告的FY25 Q1 FY25 Q4 FY26 Q1 Q1增长Y/Y Q/Q工业1,8602,2542,73447% 21%交通运输2,1512,4282,38611%(2)%合计TE 4,0114,6825,12028% 9%账面到账单1.05 0.99 1.10分部订单摘要(百万美元)4▪工业部门订单反映DDN、能源、AD & M的持续势头;订单表明ACL市场复苏▪交通运输分部订单呈现强劲势头Y/Y订单创纪录水平反映工业分部增长扩阔,AI应用势头增强 |
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工业解决方案第一季度销售额报告增长38%有机增长26%第一季度调整后营业利润率扩大520bps,这得益于强劲的运营业绩和更高销量带来的好处调整后EBITDA利润率21.4% 26.8% 5第一季度业务业绩同比增长率报告有机数字数据网络(DDN)70771% 70%自动化和互联生活(ACL)54915% 12%能源40688% 15%航空航天,国防与海洋(AD & M)38114% 11%医疗1595% 5%工业解决方案$ 2,20238% 26%百万美元▪数字数据网络在人工智能应用势头的推动下实现强劲增长▪随着工厂自动化应用的改善,所有地区的自动化和互联生活都在增长▪电网硬化&可再生应用驱动的能源有机增长▪AD & M增长反映了商业航空领域的持续实力和国防市场▪医疗销售额按预期Y/Y增长1,593美元2,202美元2025年第一季度2026年第一季度18.1% 23.3% 2025年第一季度2026年第一季度继续保持势头,所有业务Y/Y有机净销售额增长(下降)、调整后营业利润率和调整后EBITDA利润率是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录。 |
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运输解决方案第一季度销售额报告增长10%有机增长7%第一季度调整后营业利润率表现符合预期;实现了连续利润率改善调整后EBITDA利润率26.3% 26.3% 6 $ 2,243 $ 2,467 Q1 2025 Q1 2026 Q1业务业绩Y/Y增长率报告有机汽车$ 1,88510% 7%商业运输37019% 16%传感器2121%(2)%运输解决方案$ 2,46710% 7% $百万22.1% 21.2% Q1 2025 Q1 2026▪亚洲和欧洲内容增长推动汽车销量增长▪亚洲带动商业运输销售增长和欧洲▪传感器在亚洲的销售增长与西部地区的疲软有机净销售额增长(下降)、调整后的营业利润率和调整后的EBITDA利润率是非公认会计准则财务指标;有关说明和调节,请参见附录。强劲的汽车内容增长以及商业运输终端市场的改善 |
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Q1财务摘要7(百万美元,每股金额除外)Q1 FY25 Q1 FY26净销售额3,836美元4,669美元营业收入690美元963美元营业利润率18.0% 20.6%收购相关费用56重组和其他费用净额5010摊销费用3957调整后营业收入784美元1,036美元调整后营业利润率20.4% 22.2%每股收益*1.75美元2.53美元与收购相关的费用0.01 0.02重组和其他费用,净额0.14 0.02摊销费用0.1 10.15税项0.04-调整后EPS $ 2.05 $ 2.72调整后有效税率22.8% 21.8%*表示来自持续经营业务的稀释每股收益调整后营业收入、调整后营业利润率、调整后每股收益和调整后有效税率是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录。 |
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第一季度财务业绩820.4% 22.2% 2025年第一季度2026年第一季度销售调整后营业利润率调整后每股收益自由现金流实现22%的销售额增长和33%的调整后每股收益Y/Y以十亿美元计百万美元持续强劲的现金生成支持投资促进增长674美元608美元2025年第一季度2026年第一季度增长33% Y/Y美元3.8美元4.7美元2025年第一季度2026年第一季度利润率扩张180bps有机净销售额增长、调整后营业利润率、调整后每股收益和自由现金流是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录。报告销售额同比增长22% 2.05美元2.72美元2025年第一季度2026年第一季度有机销售额同比增长15%调整后营业利润率 |
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每个连接都计算附加信息 |
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Y/Y 2026年第一季度10销售额(百万)调整后EPS 2025年第一季度业绩3,836美元2.05美元运营业绩7290.61外汇影响1040.03税率影响-0.03 2026年第一季度业绩4,669美元2.72美元调整后每股收益是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录。 |
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Y/Y 2026年第二季度11销售额(百万)调整后EPS 2025年第二季度业绩4,143美元2.21美元运营业绩3770.39外汇影响1800.05税率影响--2026年第一季度指引4,700美元2.65美元调整后每股收益是非公认会计准则财务指标;说明和调节见附录。 |
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资产负债表和现金流概要12(百万美元)2025年第一季度2026年第一季度期初现金余额1319美元1255美元自由现金流674608股息(189)(209)股票回购(303)(405)债务净增加90-收购业务,扣除获得的现金(325)-其他(12)2期末现金余额1,254美元1,251美元总债务4,205美元5,708 A/R 2,912美元3,469天未结销售*6867库存$ 2,619 $ 2,951库存天数*9389应付账款$ 1,859 $ 2,149未偿天数*6866自由现金流和营运资本流动性,现金和债务(百万美元)2025年第一季度2026年第一季度经营活动产生的现金878美元865美元资本支出净额(204)(257)自由现金流674美元608美元自由现金流是非公认会计准则财务指标,说明和调节见附录*按季度计算并调整以排除收购和资产剥离的影响 |
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每个连接都算作附录 |
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我们提出非GAAP业绩和流动性衡量标准,因为我们认为投资者除了根据美国普遍接受的会计原则(“GAAP”)的结果外,还应考虑调整后的财务衡量标准。这些非GAAP财务指标提供了补充信息,不应被视为根据GAAP替代结果。管理层在内部出于规划和预测目的以及在与我们公司运营相关的决策过程中使用非公认会计准则财务指标。我们相信,这些措施为我们和投资者提供了有意义的信息,因为它们增强了对我们的经营业绩、产生现金的能力以及我们业务趋势的理解。此外,我们认为,投资者受益于获得管理层在评估我们的运营时使用的相同财务指标。这些措施的主要限制是,它们排除了项目的财务影响,否则这些项目可能会增加或减少我们报告的结果。这种限制最好通过使用这些非GAAP财务指标与最直接可比的GAAP财务指标相结合来解决,以便更好地了解报告金额的任何增加或减少的金额、性质和影响。这些非GAAP财务指标可能无法与其他公司报告的类似标题的指标进行比较。以下提供了有关我们的非GAAP财务指标的更多信息:▪有机净销售额增长(下降)–表示净销售额增长(下降)(最具可比性的GAAP财务指标),不包括外币汇率的影响,以及前十二个月内发生的收购和资产剥离(如果有的话)。有机净销售额增长(下降)是衡量我们业绩的有用指标,因为它排除了不完全在管理层控制之下的项目,例如外币汇率变化的影响,以及没有反映公司基本增长的项目,例如收购和剥离活动。这项措施是我们激励薪酬计划的重要组成部分。▪调整后营业收入和调整后营业利润率–分别表示营业收入和营业利润率(最具可比性的GAAP财务指标),不包括特殊项目,包括重组和其他费用、与收购相关的费用、无形资产摊销费用、商誉减值以及其他收入或费用(如果有)。我们结合营业收入和营业利润率利用这些调整后的衡量标准来评估分部层面的经营业绩,并为管理层评估分部经营计划执行和市场状况提供洞察力。调整后的营业收入是我们激励薪酬计划的重要组成部分。▪调整后的所得税(费用)收益和调整后的有效税率–分别表示所得税(费用)收益和有效税率,(最具可比性的GAAP财务指标)在调整特殊项目的税收影响后,包括重组和其他费用、与收购相关的费用、无形资产的摊销费用、商誉减值、其他收入或费用,以及某些重要的税收项目(如果有)。▪调整后的持续经营收入–表示在特殊项目包括重组和其他费用、与收购相关的费用、无形资产摊销费用、商誉减值、其他收入或费用以及某些重大税项(如有)以及(如适用)相关税收影响之前的持续经营收入(最具可比性的GAAP财务指标)非GAAP财务指标14 |
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▪调整后每股收益–表示在特殊项目包括重组和其他费用、与收购相关的费用、无形资产摊销费用、商誉减值、其他收入或费用以及某些重大税项(如有)以及相关税收影响(如适用)之前,来自持续经营业务的稀释每股收益(最具可比性的GAAP财务指标)。这项措施是我们激励薪酬计划的重要组成部分。▪调整后EBITDA和调整后EBITDA利润率–分别表示扣除利息支出、利息收入、所得税、折旧和摊销前的净收入和净收入占净销售额的百分比(最具可比性的GAAP财务指标),并根据净其他收入(费用)、终止经营业务的收入(亏损)以及包括重组和其他费用、与收购相关的费用、商誉减值和其他收入或费用(如果有)在内的特殊项目进行调整。▪自由现金流(FCF)–是衡量我们产生现金能力的有用指标。经营活动提供的净现金(最具可比性的GAAP财务指标)与自由现金流之间的差异主要包括我们认为有用的大量现金流出和流入。我们认为,自由现金流为投资者提供了有用的信息,因为它提供了对管理层用来监测和评估我们运营产生的现金流的主要现金流指标的洞察。自由现金流定义为经营活动提供的净现金,不包括自愿养老金缴款和特殊项目的现金影响(如果有的话),减去净资本支出。自愿养老金缴款被排除在GAAP财务指标之外,因为这项活动是由经济融资决策驱动的,而不是由经营活动驱动的。某些特殊项目,包括根据与交叉货币掉期合约相关的抵押品要求支付(收取)的现金,也被管理层在评估自由现金流时排除在外。净资本支出包括资本支出减去出售物业、厂房和设备的收益。这些项目被减去,因为它们代表了长期承诺。在计算自由现金流时,我们减去了最终属于管理层和董事会酌情指导的某些现金项目,这可能意味着我们的项目可用的现金比最具可比性的GAAP财务指标显示的要少或多。不应推断整个自由现金流金额可用于未来的可自由支配支出,因为我们对自由现金流的定义并未考虑某些非可自由支配的支出,例如债务支付。此外,我们可能还有其他可自由支配的支出,例如可自由支配的股息、股票回购和业务收购,这些都不在自由现金流的计算中考虑。非GAAP财务指标(续)15 |
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分部摘要16运输解决方案$ 2,467 $ 2,243工业解决方案2,2021,593总计$ 4,669 $ 3,836 O perating O perating margin Transportation Solutions $ 50120.3% $ 44619.9% Industrial Solutions 46221.02 4415.3 total $ 96320.6% $ 69018.0% Adjusted Adjusted O perating O perating margin(1)Margin(1)Transportation Solutions $ 52321.2% $ 49522.1% Industrial Solutions 51323.328918.1 total $ 1,03622.2% $ 78420.4%(1)Adjusted operating income and adjusted operating marg见非GAAP财务指标说明。20252024(百万美元)调整后O运营净销售额净销售收入(1)调整后O运营收入(1)截至12月26日的收入O运营O运营收入12月27日, |
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净销售额增长的对账17运输解决方案:汽车$ 1639.5% $ 1126.5% $ 51 $ —商业运输5818.65 116.37 —传感器31.4(5)(2.3)8 —总运输解决方案22410.01 587.066 —工业解决方案:数字数据网络29471.228869.76 —自动化和互联生活7014.65511.6 141航空航天、国防、和海洋4714.136 10.911 —能源19088.03 214.67 151医疗85.385.3 ——总工业解决方案60938.24 1926.338152总计$ 83321.7% $ 57715.0% $ 104 $ 152(百万美元)换算(2)收购净销售额增长O rganic净销售额增长(下降)(1)截至2025年12月26日的Q uarter净销售额与截至2024年12月27日的Q uarter净销售额的变化(1)有机净销售额增长(下降)是非公认会计准则财务指标。见非GAAP财务指标说明。(2)表示外币汇率变动导致的销售净额变动。 |
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截至12月26日的季度非GAAP财务指标与GAAP财务指标的对账,202518营业收入:运输解决方案$ 501 $ — $ 4 $ 18 $ 523工业解决方案4626639513总计$ 963 $ 6 $ 10 $ 57 $ 1,036营业利润率20.6% 22.2%所得税费用$(210)$(1)$(3)$(11)$(225)有效税率21.9% 21.8%持续经营收入$ 751 $ 5 $ 7 $ 46 $ 809持续经营摊薄每股收益$ 2.53 $ 0.02 $ 0.02 $ 0.15 $ 2.72相关以及其他调整后的收购-重组摊销调整(2)见非GAAP财务指标说明。(1)每项非公认会计原则调整的税务影响是根据发生费用(收入)的司法管辖区和每个此类司法管辖区有效的税法计算得出的。美国通用会计准则费用(1)(非美国通用会计准则)(2)费用,净额(1)(百万美元,每股数据除外)费用(1) |
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截至12月27日的季度非GAAP财务指标与GAAP财务指标的对账,202419营业收入:运输解决方案$ 446 $ — $ 32 $ 17 $ — $ 495工业解决方案24451822 — 289总计$ 690 $ 5 $ 50 $ 39 $ — $ 784营业利润率18.0% 20.4%所得税费用$(178)$(1)$(9)$(7)$ 13 $(182)有效税率25.2% 22.8%持续经营收入$ 528 $ 4 $ 41 $ 32 $ 13 $ 618持续经营摊薄每股收益$ 1.75 $ 0.01 $ 0.14 $ 0.11 $ 0.04$ 2.05(3)见非GAAP财务指标说明。调整后(Non-GAAP)(3)(百万美元,每股数据除外)(1)每项Non-GAAP调整的税收影响是根据发生费用(收入)的司法管辖区和每个此类司法管辖区有效的税法计算得出的。收购-重组费用(1)(2)表示由于非美国司法管辖区的公司税率下降而与递延税项资产重估相关的所得税费用。美国通用会计准则费用(1)调整费用、净额(1)税目(2)相关和O其他摊销 |
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截至3月28日的季度,非GAAP财务指标与GAAP财务指标的对账,202520营业收入:运输解决方案$ 445 $ — $ 33 $ 17 $ — $ 495工业解决方案303121224 — 351总计$ 748 $ 12 $ 45 $ 41 $ — $ 846营业利润率18.1% 20.4%所得税费用$(742)$(2)$(11)$(8)$ 574 $(189)有效税率98.3% 22.2%持续经营收入$ 13 $ 10 $ 34 $ 33 $ 574 $ 664持续经营每股摊薄收益$ 0.04 $ 0.03 $ 0.11 $ 0.11 $ 1.912.21美元调整后的税目(2)(非美国通用会计准则)(3)调整美国通用会计准则收费(1)收费,净额(1)费用(1)(百万美元,每股数据除外)(1)每项非美国通用会计准则调整的税收影响是根据产生费用(收入)的司法管辖区和每个此类司法管辖区有效的税法计算得出的。(2)表示与一家瑞士子公司在2024财年获得的十年税收抵免相关的某些递延所得税资产的估值备抵净增加相关的所得税费用。(3)见非GAAP财务指标说明。Related and O other摊销收购-重组 |
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截至9月26日止年度非美国通用会计准则财务指标与美国通用会计准则财务指标的对账,202521营业收入:运输解决方案$ 1,818 $ — $ 75 $ 70 $ — $ 1,963工业解决方案1,3935751120 — 1,621总计$ 3,211 $ 57 $ 126 $ 190 $ — $ 3,584营业利润率18.6% 20.8%所得税费用$(1,361)$(12)$(13)$(37)$ 618 $(805)有效税率42.5% 22.5%持续经营收入$ 1,843 $ 45 $ 113 $ 153 $ 618 $ 2,772持续经营每股摊薄收益$ 6.16 $ 0.15 $ 0.38 $ 0.51 $ 2.079.27美元调整后(非美国通用会计准则)(3)(百万美元,每股数据除外)(1)每项非美国通用会计准则调整的税收影响是根据产生费用(收入)的司法管辖区和每个此类司法管辖区有效的税法计算得出的。美国公认会计原则费用(1)费用,净额(1)税项(2)费用(1)收购-重组调整(2)表示与一家瑞士子公司在2024财年获得的十年税收抵免相关的某些递延所得税资产的估值备抵净增加相关的5.74亿美元所得税费用,以及与某些美国税收损失和信用结转的估值备抵增加相关的4400万美元所得税费用。(3)见非GAAP财务指标说明。相关及其他摊销 |
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调整后EBITDA和调整后EBITDA利润率的调节22净收入750美元528美元终止经营亏损1 —所得税费用210178其他(收入)费用,净额(3)1利息费用306利息收入(25)(23)营业收入963690与收购相关的费用65重组和其他费用,净额1050摊销费用5739调整后营业收入(1)1,036784折旧202147调整后EBITDA(1)1,238美元931美元净销售额4,669美元3,836美元净收入占净销售额的百分比16.1% 13.8%调整后EBITDA利润率(1)26.5% 24.3%营业收入501美元462美元963美元446美元244美元690美元收购相关费用— 66 — 55重组和其他费用,净额4610321850摊销费用183957172239调整后营业收入(1)5235131,036495289784折旧125772029552147调整后EBITDA(1)648美元590美元1,238美元590美元341美元931净销售额2,467美元2,202美元4,669美元2,243美元1,593美元3,836美元营业利润率20.3% 21.0% 20.6% 19.9% 15.3% 18.0%调整后营业利润率(1)21.2% 23.3% 22.2% 22.1% 18.1% 20.4%调整后EBITDA利润率(1)26.3% 26.8% 26.5% 26.3% 21.4% 24.3%(1)见非公认会计准则财务指标说明。(百万美元)运输工业解决方案总解决方案总解决方案2025年12月26日截至2024年12月27日的Q uarters(百万美元)2025年12月26日截至2024年12月27日的Q uarters交通工业 |
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自由现金流调节23经营活动提供的现金净额865美元878美元投资活动使用的现金净额(254)(537)筹资活动使用的现金净额(616)(395)货币换算对现金的影响1(11)现金、现金等价物和受限制现金净减少$(4)$(65)经营活动提供的现金净额865美元878美元资本支出净额(257)(204)自由现金流(1)608美元674美元(1)自由现金流是非公认会计准则财务指标。见非GAAP财务指标说明。2025年2024年(百万)截止12月26日的Q uARTers,12月27日, |
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前瞻性非GAAP财务指标与前瞻性GAAP财务指标的对账24持续经营业务每股摊薄收益2.26美元收购相关费用0.01重组和其他费用,净额0.23摊销费用0.15调整后持续经营业务每股摊薄收益(2)2.65美元净销售额增长13.4%换算(4.3)(收购)资产剥离,净额(2.9)有机净销售额增长(2)6.2%有效税率21.9% 22.8%有效税率调整(3)0.1(0.1)调整后有效税率(2)22.0% 22.7% 2026年Q uarter Ending O utlook(1)3月27日,O utlook for Fiscal 2026(1)(3)包括特殊税目的调整以及收购相关费用和净重组及其他费用的税收影响,这些调整是根据费用(收入)发生所在的司法管辖区以及每个此类司法管辖区有效的税法计算得出的。(1)展望截至2026年1月21日。(2)见非GAAP财务指标说明。 |