Greenpower Motor Company Inc.

合并简明中期财务报表

截至2025年12月31日及2024年12月31日止三个月及九个月

（以美元表示）

（未经审计）

2025年12月31日

经营的性质及持续性及持续经营-注1

于2026年2月12日代表董事会批准。

（所附附注为该等综合简明中期财务报表的组成部分）

（所附附注为该等综合简明中期财务报表的组成部分）

（所附附注为该等综合简明中期财务报表的组成部分）

1.经营的性质和持续性及持续经营

GreenPower Motor Company Inc.（“GreenPower”或“公司”）于2007年9月18日在不列颠哥伦比亚省注册成立。该公司是一家专用、全电动、零排放中重型车辆的制造商和分销商，服务于货物和交付市场、班车和中转空间以及校车领域。

公司办公室位于加拿大温哥华Carrall St.的Suite 240-209。

这些综合简明中期财务报表是根据IASB发布的IAS34中期财务报告编制的。它们不包括一整套财务报表中原本需要的所有披露，应与我们截至2025年3月31日止年度的经审计财务报表一并阅读。

公司的持续经营取决于其筹集资本和产生现金流的能力。截至2025年12月31日，公司现金余额为675,950美元，营运资金（定义为流动资产减去流动负债）为5,762，176美元，累计赤字为（100,904，460美元），股东亏空为（3,158，207美元）。这些综合简明中期财务报表不包括在公司无法继续存在时可能需要的与记录资产金额的可收回性和分类以及负债分类有关的任何调整。公司能否持续经营取决于未来的运营现金流，包括成功销售和制造电动汽车以实现盈利水平的运营以及获得必要的融资以资助持续运营。公司实现经营目标的能力存在重大不确定性，对公司持续经营能力产生重大疑虑。管理层计划通过出售库存车辆、收取应收账款、利用公司的经营信用额度和循环定期贷款融资以及寻求潜在的新融资来源来解决这一重大不确定性。

该等综合简明中期财务报表已于2025年2月12日获董事会授权的公司审核委员会批准。

2.材料会计政策

列报依据

GreenPower在其综合简明中期财务报表中采用了与截至2025年3月31日止年度的年度经审计财务报表相同的会计政策和计算方法，但以下情况除外，这些情况要么不适用于上一年度，要么是适用于本财政年度的修订。

2.材料会计政策（续）

采用会计准则

国际会计准则理事会公布了某些新的会计准则，这些准则自2025年1月1日或之后开始的年度报告期间生效，具体如下：

• IAS21-外汇汇率变动的影响（2025年1月1日生效）

对该准则的修订未导致公司财务报表发生变化。

未来会计公告

IASB发布了某些新的会计准则和解释，这些准则和解释在2026年4月1日开始的年度期间是强制性的。公司已审阅已发出但尚未生效的新的及经修订的会计公告。公司没有提前采用任何这些准则，目前正在评估这些准则可能对其合并简明中期财务报表产生的影响（如果有的话）。

附附红股认股权证或红股的贷款

会计政策

公司已向贷款人发放包括（i）红股认股权证或（ii）红股的贷款。贷款部分是在IFRS 9金融工具范围内按公允价值初始确认的金融负债，剩余对价适用于剩余权益部分。

附附红利认股权证的贷款

附认股权证根据IAS32金融工具：列报分别进行评估，以确定其是否符合权益工具或金融负债的定义。在认股权证符合权益工具定义的情况下（即以固定数量的公司自有权益工具换取固定金额的现金进行结算），融资所得款项优先分配给主债务，剩余部分应用于权益部分。

分配给认股权证的金额在“认股权证储备”项下记入权益。

附送红股的贷款

红股根据IAS32金融工具：列报分别进行评估，以确定其是否符合权益工具或金融负债的定义。当送红股符合权益工具的定义（即以固定数量的公司自有权益工具换取固定金额的现金进行结算）时，融资所得款项优先分配给东道债务，剩余部分应用于权益部分。分配给红股的金额在“股本”或“以股份为基础的支付储备”（如适用）项下记入权益。

2.材料会计政策（续）

后续测量

贷款负债采用实际利率法按摊余成本进行后续计量，利息费用在贷款期限内计入损益。归类为权益的认股权证在被行使或到期未被行使前仍保留在权益中。红股不进行后续重新计量。

重大判断和估计

管理层在以下与附送红权证或送红股的贷款相关领域行使判断，存在估计不确定性：

• 确定主债务的公允价值；
• 为用于对认股权证进行估值的Black-Scholes模型的输入值选择适当的估值模型和关键假设；
• 确定认股权证是否符合IAS32中的“以固定换固定”标准以归类为权益；
• 确定送红股公允价值在权益中的适当分类。

3.现金

截至2025年12月31日，公司现金余额为675,950美元（2025年3月31日-344,244美元），存放在北美主要金融机构。截至2025年12月31日或2025年3月31日，公司无现金等价物。

4.应收账款

公司已根据国际财务报告准则第9号评估了截至2025年12月31日的应收账款账面价值，并确定应计提应收账款备抵346,445美元（2025年3月31日-563,152美元）。在应收账款总额中，348,472美元（2025年3月31日-575,592美元）逾期超过120天。在逾期金额中，公司记录了346,445美元的准备金（2025年3月31日-559,312美元）。

5.应收融资租赁

Greenpower的全资子公司San Joaquin Valley Equipment Leasing Inc.（SJVEL）和0939181 BC Ltd.向若干客户租赁车辆，截至2025年12月31日，公司共有3辆（2025年3月31日-3）租赁车辆被确定为融资租赁，公司共有零辆（2025年3月31日-3）租赁车辆被确定为经营租赁。在截至2025年12月31日的季度内，从SJVEL租赁的2辆先前属于经营租赁的车辆已归还。

5.融资租赁应收款（续）

截至2025年12月31日，应收融资租赁款尚待收款项如下：

6.存货

以下为截至2025年12月31日及2025年3月31日的存货清单：

公司成品库存主要由EV星、EV星驾驶室及底盘、BEAST D型校车、Nano BEAST A型校车组成。在截至2025年12月31日的九个月中，管理层减记了300,000美元的库存价值（2024年12月31日-零美元），该金额已计入销售成本。截至2025年12月31日的三个月内，932,099美元的库存计入销售成本（2024年12月31日-6,003，836美元）。在截至2025年12月31日的九个月中，4,084，535美元的库存计入销售成本（2024年12月31日-13,257，184美元）。

7.资产使用权和租赁负债

公司已就公司订立的租赁协议于租赁开始时超过一年到期，将使用权资产及租赁负债记入其综合财务状况表。使用权资产于2025年12月31日的账面价值为4,777，710美元（2025年3月31日-5,479，555美元）。使用权资产的租金付款使用8.0%的利率进行贴现，并在综合财务状况表中作为租赁负债资本化。使用权资产的价值在租赁开始时确定，包括资本化的租赁负债，包括发生的前期成本和收到的奖励，价值在租赁期内折旧。截至2025年12月31日止三个月，公司对租赁负债产生了143,290美元的利息支出（2024年-113,367美元），对使用权资产确认了208,375美元的折旧支出（2024年-172,522美元），并支付了343,412美元的租金总额（2024年-244,059美元）。截至2025年12月31日的九个月，公司在租赁负债方面产生了441,022美元（2024年-283,842美元）的利息支出，在使用权资产方面确认了666,295美元（2024年-557,169美元）的折旧支出，并支付了903,230美元的租金总额（2024年-766,769美元）。

该公司的租赁负债和使用权资产包括位于西弗吉尼亚州南查尔斯顿的一处租赁设施，该公司为此获得了578,500美元的租赁负债贷记。GreenPower已暂停每月租赁付款，以计入578,500美元的抵免额，然而，2025年5月22日，GreenPower收到了出租人的违约通知。出租人对租赁的解释是，租赁付款减少的578,500美元适用于租赁结束时，GreenPower正在就这一解释与出租人进行谈判。如此事仍未解决，出租人可根据协议行使其权利：（i）要求公司支付未付款项加上预付两年的每月定期租赁付款；（ii）要求公司在通知后30天内支付未付款项；（iii）终止租约并要求公司在90天内搬出房地。自2025年5月22日通知以来，出租人未向公司提供任何进一步通知。

下表汇总了2025年3月31日至2025年12月31日期间使用权资产的变动情况：

7.使用权资产和租赁负债（续）

下表汇总了2024年3月31日至2025年3月31日期间使用权资产的变动情况：

下表列示截至2025年12月31日租赁负债的剩余未贴现付款、租赁负债利息及租赁负债账面价值。

8.财产和设备

以下为截至2025年12月31日止九个月物业及设备变动概要：

以下为截至2025年3月31日止十二个月物业及设备变动概要：

9.限制存款

该公司已承诺提供400,000美元的定期存款，作为蒙特利尔银行向一家保险公司签发的不可撤销备用信用证的担保，该保险公司正在向该公司提供担保债券，以支持该公司向美国进口货物。该定期存款期限为一年，到期日为2026年6月22日，按固定利率2.5%计息。2025年4月24日，对备用信用证进行了修订，将备用信用证增加了50,000美元，从400,000美元增加到450,000美元。公司信用额度上的贷方已从信用额度中预留50,000美元作为经修订的备用信用证的抵押品（注10）。2026年1月8日，公司收到加拿大帝国商业银行（CIBC）的信贷批准，与GreenPower签订45万美元的信用证，以取代与蒙特利尔银行的现有信用证。一旦与CIBC的新信用证到位，GreenPower打算取消与蒙特利尔银行的信用证，并要求解除受限制的保证金。

10.信用额度

公司以美元计价的主要银行账户与其信用额度挂钩，因此存入银行账户的资金减少了信用额度上的未偿余额。信贷额度不属于现金和现金等价物。截至2025年12月31日，公司的信用额度最高为6,000，000美元（2025年3月31日-6,000，000美元）。信贷额度按该行美国基准利率（2025年12月31日-8.0%，2025年3月31日-8.0%）加上5.25%的保证金（2025年3月31日-2.25%）计息。

该授信额度以公司资产及其中一间附属公司的资产的一般浮动抵押作担保，并由公司其中一间附属公司提供公司担保。公司两名董事提供了个人担保，总额为5,020，000美元（注17）。此外，超过5,000，000美元的信用额度的可用性取决于成品库存和应收账款的一定百分比的保证金要求。截至2025年12月31日，公司的信用额度已提取余额为5,954，017美元（2025年3月31日-5,983，572美元）。关于信贷额度的其中一项财务契约要求公司维持1.2：1的流动比率，定义为流动资产与流动负债之比，公司在2025年12月31日和2025年3月31日均遵守该比率。一项额外的财务契约于2025年9月出台，最低固定费用覆盖率（FCCR）为1.25：1，自2025年12月31日开始。FCCR在过去12个月的基础上进行测试，计算的比率为（a）未经调整的EBITDA加上来自个人担保人的注资，减去（i）现金税、（ii）无资金准备的资本支出和（iii）分配的总和；除以（b）偿债（定义为过去12个月期间支付的现金利息和总债务的预定本金支付）。截至2025年12月31日，公司未遵守FCCR。与蒙特利尔银行的信用额度已于2026年1月12日偿还并关闭，如下所述。

于2026年1月8日，公司与CIBC签署信贷协议函件，据此，CIBC同意与GreenPower Motor Company Inc.订立以下信贷融资，但须遵守惯例成交条件及先决条件：

• 最高300万美元的循环需求信贷额度，按CIBC美国基准利率加1.35%计息；

10.信用额度（续）

• 200万美元的非循环活期分期贷款，按CIBC美国基准利率加1.35%计息。贷款期限36个月，每月只支付前12个月的利息，贷款本金的还款期限在只付息期后确定；
• 根据担保要求提供最高可达450000美元的备用信用证贷款；
• 最高为2500000美元的备用信用证融资，该融资需要由EDC提供的账户履约安全担保（APSG）作为担保；
• 高达10万加元的信用卡贷款额度。

2026年1月8日，公司完成了两笔各250万美元的定期贷款，总额为500万美元，来自两个关联方的家族办公室（注17）。500万美元贷款的收益用于偿还蒙特利尔银行的信贷额度。作为进入贷款的奖励，其中一个家族办公室收到了3,205，128份股票购买认股权证，持有人有权以每股0.78美元的行权价购买公司的一股普通股。第二个家族办公室收到了641,025股公司普通股，作为进入贷款的红利。

CIBC授信额度和CIBC分期贷款结账发生在2026年1月12日。作为此次交割的一个条件，GreenPower用来自两个家族办公室的500万美元定期贷款的收益以及CIBC分期贷款的一部分的剩余部分偿还了蒙特利尔银行的信贷额度。公司两名董事为支持CIBC信贷融资（“担保”）提供了最高500万美元的连带担保。作为提供担保的奖励，其中一名董事收到了2,016，129份股票购买认股权证，持有人有权以每股1.24美元的行权价购买公司的一股普通股。第二名董事获得403,225股公司普通股（注17），作为提供担保的红利。

11.定期贷款工具

2024年2月期间，公司与加拿大出口发展局（“EDC”）签订了5,000，000美元的循环贷款融资（“贷款”）。这笔贷款用于为营运资金投资提供资金，以便根据EDC批准的采购订单向客户交付全电动汽车。该贷款允许24个月期限的预付款，期限为36个月，按美国Prime + 5%的浮动年利率计息。公司已授予EDC对公司及若干附属公司的财产的第一和第二级担保权益，公司及若干附属公司已向EDC提供担保。公司与Countryman Investments Limited（一家由公司一名董事实益拥有的公司）、Koko Financial Services、FWP Holdings LLC、0851433 B.C. Ltd.以及由公司首席执行官兼董事长实益拥有和控制的FWPAcquisition Corp.公司（统称“次级贷款人”），与定期贷款融资贷款人订立延期及从属协议，根据该协议，订约方同意，来自次级贷款人的贷款将从属于贷款人的担保权益，且在全额偿还定期贷款融资之前，将不会就来自次级贷款人的贷款支付款项（附注17）。

11.定期贷款便利（续）

定期贷款工具有两个财务契约。第一个契约是每季度报告的，是保持一个流动比率，定义为流动资产超过流动负债，大于1.2到1.0。截至2025年12月31日，公司遵守本契约。第二个契约开始于2026年财政年度结束，将按季度报告，是维持1.20至1.0的偿债覆盖率。偿债覆盖率定义为过去四个季度的EBITDA，除以过去四个季度的债务支付、资本租赁支付和利息支出之和。公司预计，由于公司在截至2025年12月31日的过去四个季度中没有产生正的EBITDA，因此在2026财年末将不符合最低偿债覆盖率。截至2025年12月31日，包括费用和应计利息在内的定期贷款融资未偿余额为3591507美元（2025年3月31日-3591354美元）。在本报告所述期间之后，公司与CIBC签订了高达250万美元的信用证融资，由EDC提供的账户履约安全担保提供支持（注21）。

12.股本

授权

GreenPower Motor Company Inc.的法定资本包括无限数量的有投票权的普通股；无限数量的A系列可转换优先股，这些股份无投票权，可转换为公司的普通股。在本季度末之后，公司创建了一个新类别的B系列可转换优先股，这是无投票权的，可转换为公司的普通股，并且有无限数量的授权B系列可转换优先股。

在市场发售

2025年3月7日，公司提交了简式基本货架招股说明书的招股说明书补充文件，据此，公司可酌情并不时在纳斯达克证券交易所出售公司普通股，总收益最高可达850,000美元（“2025年ATM”）。截至2025年3月31日止年度，公司未根据2025年ATM出售任何股份。截至2025年12月31日的九个月期间，该公司在2025年ATM下出售了总计98,803股普通股，总收益为455,095美元。与Roth Capital Partners，LLC的ATM计划已于2025年11月13日取消。

A系列可转换优先股

2025年11月14日，该公司提交了其简式基本货架招股说明书的招股说明书补充文件，根据该文件，该公司提供了754股A系列可转换优先股，总收益为716,300美元。在此次公开发行的同时，该公司完成了425股A系列可转换优先股的私募配售，总收益为403,750美元。公开发行优先股和私募优先股的净收益，在考虑了佣金和发行的其他直接成本后，为951,409美元。优先股的规定价值为每股1,000美元，可按规定价值加应计股息之和的105%除以前5个交易日每日最低VWAP的a）1.975美元或b）95%中的较低者转换为公司普通股。

12.股本（续）

已发行普通股

截至2025年12月31日的九个月期间，公司通过2025年ATM发行了总计418,069股普通股，包括98,803股，总收益为455,095美元，并发行了29,542股普通股作为与期间发行的175万美元贷款相关的红股（注17）。此外，公司根据330股A系列可转换优先股的转换发行了289,744股普通股。

截至2025年3月31日止年度，公司共发行45万股普通股，包括：

• 在2024年5月期间，承销单位发行（“单位发行”）中的150,000股普通股包括150,000股普通股和购买157,500股普通股的认股权证，总收益为2,372，750美元，未扣除承销折扣和发行费用；
• 在2024年10月期间，在一次普通股承销发行（“股票发行”）中发行300,000股普通股，扣除承销折扣和发行费用前的总收益为3,000，000美元。

2025年9月8日，公司完成了以10股合并前股份换1股合并后普通股的基础上的普通股合并。除非另有说明，否则这些合并财务报表中所有提及的股份和每股金额均已追溯重述，以使本次股份合并生效。

季度末之后：

• 2026年1月8日，公司因向公司提供250万美元贷款而向关联方贷款人发行641,025股普通股作为红利（注21）；
• 2026年1月6日至1月9日期间，根据424股A系列可转换优先股的转换，共发行了617,814股普通股（注21）；
• 2026年1月12日，公司向关联方贷款人发行403,225股普通股作为红利，用于为支持公司与CIBC的信贷融资提供连带担保（附注21）。

13.股票期权

公司有两个向公司董事、高级职员、员工、顾问授予期权的激励股票期权计划、为向美国境内人员授予奖励而采用的2023年股权激励计划（“2023计划”）和2022年股权激励计划（“2022计划”）。

2023年计划

自2023年2月21日起，GreenPower采纳了2023年计划，该计划已在2023年3月28日的年度股东大会上获得股东批准，以便向美国民众授予股票期权或非股票期权奖励。根据2023年计划，GreenPower可以发行被视为激励股票期权的股票期权，这是一种符合美国税法规定的某些优惠税收待遇的股票期权。不合格股票期权是指不属于激励性股票期权的股票期权。在任何日历年度内，在美国须缴税的期权持有人可首次行使激励股票期权的股份授予日的合计公平市值不得超过100,000美元，或《国内税收法》可能规定的其他限额。非股票期权奖励是指根据2023年计划授予奖励接受者的权利，可能包括授予股票增值权、限制性奖励或其他基于股权的奖励。根据2023年计划（以及公司所有其他基于安全的补偿安排）可发行的股份总数将不超过246,760股。公司于2024年4月18日收到2023年计划的最终批准。

2022年计划

自2022年4月19日起生效，GreenPower采纳2022年股权激励计划（“2022年计划”），该计划已于2025年5月23日的股东周年大会上获得股东进一步批准和重新批准，并取代了2019年计划。根据2022年计划，公司可以以股票期权（“期权”）、限制性股票单位（“RSU”）、绩效股票单位（“PSU”）和递延股票单位（“DSU”）的形式授予基于股权的激励奖励。RSU、DSU和PSU统称为“基于性能的奖项”。2022计划为期权滚动计划及基于业绩的奖励的固定计划，其中：（i）在根据2022计划授予的期权（以及公司所有其他基于安全的补偿安排）行使或结算时可能发行的股份总数，不得超过公司不时已发行和流通股份的10%，以及（ii）可能就根据2022计划授予的基于业绩的奖励（以及公司所有其他基于安全的补偿安排）发行的股份总数不超过294,912。截至二零二五年十二月三十一日或二零二五年三月三十一日止，概无发放业绩奖励。2022年计划被视为“常青”计划，因为已被行使、取消、终止、放弃、没收或到期未被行使的期权将可用于2022年计划下的后续授予，并且可用于授予的奖励数量随着已发行和流通股数量的增加而增加。

13.股票期权（续）

截至2025年12月31日，公司有以下2023年度计划和2022年度计划授予的激励股票期权已发行未到期：

截至2025年12月31日，2023年度计划和2022年度计划可供发行的股票期权共计130,423份，2023年度计划和2022年度计划可供发行的业绩奖励共计336,723份。

截至2025年12月31日止九个月期间：

• 51963份可按加权平均股价176.79加元行使的股票期权被没收。
• 该公司产生了以股份为基础的补偿费用，计量公允价值为320,720美元（2024年12月31日-833,575美元）。授出及归属的期权的公允价值于综合简明中期经营报表及综合损益表中记作以股份为基础的付款。
• 季度末后，在2026年1月1日至2026年2月13日期间，1125份股票期权被没收，加权平均行权价为15.47美元（注21）。

14.认股权证

截至2025年12月31日，公司有以下未行使认股权证：

季度末之后：

• 2026年1月8日，公司向一名关联方授出3,205，128份购股认股权证，该认股权证赋予持有人以每股0.78美元的行权价购买一股公司普通股的权利，作为向一名关联方贷款人提供250万美元贷款给公司的红利（附注21）；
• 2026年1月12日，公司授予2,016，129份股份购买认股权证，该认股权证赋予持有人以每股1.24美元的行权价购买一股公司普通股的权利，作为向关联方贷方提供的红利，因为该贷方提供连带担保以支持公司与CIBC的信贷融资（附注21）。

15.递延收入

截至2025年12月31日，公司录得递延收入5,172，187美元，用于从客户收到的销售未交付的全电动汽车和零部件的定金（2025年3月31日-10,138，356美元）。

于2025年11月14日，公司与客户Workhorse集团，Inc.（“Workhorse”）订立和解协议及一般解除（“和解协议”）。根据和解协议的条款，除其他事项外，Workhorse同意GreenPower保留Workhorse先前支付给GreenPower的所有存款和其他资金，并放弃退还或偿还这些资金的任何权利。根据IFRS 15，GreenPower在收入中确认了总额为685.88 20万美元的先前记录为从Workhorse收到的存款的递延收入。

15.递延收入（续）

16.金融工具

公司的金融工具包括现金、应收账款、应收融资租赁款、限制性存款、信用额度、应付关联方借款、定期借款、应付账款及应计负债、其他负债和租赁负债。

以公允价值计量的金融工具，根据用于估计公允价值的输入值的相对可靠性，分为公允价值层次结构中的三个层次之一。公允价值层次结构的三个层次是：

第一层级：相同资产负债在活跃市场中未经调整的报价；

第2级：对资产或负债直接或间接可观察到的报价以外的输入；以及

第3级：不基于可观察市场数据的输入

公司金融工具的公允价值与其账面价值相近，除非另有说明。

公司存在以下金融工具相关风险。

信用风险

公司信用风险敞口在现金、应收账款、应收融资租赁款和受限存款。信用风险的最大敞口为其在综合财务状况表中的账面值。

本公司的现金由现金银行结余组成。公司限制性存款为计息定期存款。现金和受限制存款均存放于加拿大和美国的主要金融机构，具有较高的信用质量，因此公司在这些资产上面临的信用风险极小。公司在每个报告期末并按年度对应收账款和应收融资租赁款进行信用风险评估。截至2025年12月31日，公司应收账款中的呆账备抵为346,445美元（2025年3月31日-563,152美元）。

16.金融工具（续）

流动性风险

公司努力确保有足够的资本以满足短期业务需求，并在考虑公司的现金余额和公司经营信贷额度和公司定期贷款融资的可用流动资金后。公司现金投资于加拿大和美国主要金融机构的银行账户，可按需提供。公司能否持续经营取决于未来的运营现金流，包括成功销售和制造电动汽车以实现盈利水平的运营以及获得必要的融资来为持续运营提供资金。公司实现经营目标的能力存在重大不确定性，对公司持续经营能力产生重大疑虑（注1）。该公司将继续依赖额外融资来推进其运营并满足其资本需求。

市场风险

市场风险是指由于利率、外汇等市场因素的变化而可能产生的损失风险。本公司就其信贷额度（附注10）及定期贷款融资（附注11）面临利率风险。公司因在美国和加拿大开展业务而面临外汇风险。管理层监控其外汇结余，但公司并无进行任何对冲活动以降低其外汇风险。

于2025年12月31日，公司通过以下加元金融资产和负债暴露于货币风险：

2025年12月31日CDN/USD汇率为0.7 296美元（2025年3月31日-0.6956美元）。根据净敞口并假设所有其他变量保持不变，加元相对于美元升值或贬值10%的变化将导致净收入/（损失）变化约500,164美元。

17.关联交易

支付给董事、管理人员和关键管理人员的薪酬及其他金额汇总如下：

1）与董事和高级职员发生的薪酬和福利计入综合简明中期经营和综合亏损报表的薪酬和行政管理。

2）包含在合并简明中期经营报表和综合亏损的薪酬和行政管理中的咨询费支付给董事长和首席执行官的管理咨询服务，以及支付给GreenPower四位独立董事的董事费用。

3）就关联方股票补偿确认的金额计入综合简明中期经营报表和综合亏损的股份支付。

截至2025年12月31日的应付账款和应计负债包括欠高级职员、董事、由高级职员和董事控制的公司以及股东的224,656美元（2025年3月31日-263,538美元），这是无息、无担保和没有固定还款期限的。

截至2025年3月31日止年度，公司从FWP Holdings LLC（“FWP控股”）获得的贷款总额为475,000加元，从Koko Financial Services Inc.（“Koko”）获得的贷款总额为250,000美元，从0851433 BC Ltd.获得的贷款总额为675,000加元。FWP Holdings、Koko以及08551433 BC Ltd.均由公司首席执行官兼董事长实益拥有。贷款的年利率为12.0%，另加GreenPower董事会日后可能同意及批准的额外红利利息（如有）。来自FWP控股公司的本金余额为3,670，000加元的贷款于2023年3月31日到期，但截至2025年12月31日，本金余额仍未偿还。该公司已同意授予FWP Holdings对GreenPower Motor Company Inc.资产的一般证券转让，该转让将从属于高级贷款人的任何证券转让。公司与Countryman Investments Limited（一家由公司一名董事实益拥有的公司）、Koko Financial Services、FWP Holdings LLC、0851433 B.C. Ltd.以及由公司首席执行官兼董事长实益拥有和控制的FWPAcquisition Corp.公司（统称“次级贷款人”），与定期贷款融资贷款人订立延期及从属协议，根据该协议，订约方同意，来自次级贷款人的贷款将从属于贷款人的担保权益，且在全额偿还定期贷款融资之前，将不会就来自次级贷款人的贷款支付款项（附注11）。因此，延期和从属协议涵盖的关联方贷款被视为非流动负债。

17.关联交易（续）

2025年5月13日，该公司宣布从几个关联方贷方提供高达2,000，000美元的定期贷款。贷款将分批垫付，期限为2年，将按年利率12%计息，作为订立贷款的诱因，贷款人将获得贷款红利认股权证或贷款红利股份。贷款所得款项已分配至关联方贷款的公允价值、发行贷款红利权证的准备金及发行贷款红利股的股本。截至2025年12月31日，该公司已签订了五期贷款，总收益为175万美元。

作为进入贷款的激励措施，贷款人被授予红股或红利认股权证。合共向关联方贷款人发行29,542股红股（注12）及256,410股红股认股权证（注14）。在开始时，截至2025年12月31日止九个月所发放贷款的公允价值录得140万美元，导致贷款期限内的实际利率约为24%。贷款将使用实际利率法累计175万美元加上贷款到期日的应计利息，截至2025年12月31日，贷款的账面价值为1,588，914美元。在开始时，发行的红股和红利认股权证是根据确定主债务公允价值后的剩余价值记录的，价值分别为125000美元和225002美元。

在截至2025年12月31日的季度中，该公司从公司实益拥有的首席执行官兼董事长FWP Acquisition Corp.和通过公司名录受益的公司Countryman Investments Limited分别收到了350,000美元的贷款预付款。这些垫款构成了从每个关联方收到的2,500，000美元的一部分，为此，资金用于结算600万美元的BMO信用额度。

在截至2025年3月31日的季度中，该公司从Koko收到了150,000美元的预付款，从FWP Acquisition Corp.收到了50,000加元，这些预付款是无抵押且不计息的，已在截至2025年6月30日的季度内偿还。此外，公司还从公司总裁处收到了100,000美元的进一步预付款，这是无抵押和不计息的。这些金额包括在公司综合财务状况表应付关联方的贷款中。

17.关联交易（续）

公司一名董事，以及公司首席执行官和董事长，各自提供了2,510，000美元的个人担保，即总计5,020，000美元，以支持公司在蒙特利尔银行的经营信贷额度（注10）。

2026年1月8日，该公司完成了两笔各250万美元的定期贷款，总额为500万美元，来自两个属于关联方的家族办公室。500万美元贷款所得款项用于偿还蒙特利尔银行的信贷额度（注10）。作为进入贷款的奖励，其中一个家族办公室收到了3,205，128份股票购买认股权证，持有人有权以每股0.78美元的行权价购买公司的一股普通股。第二个家族办公室收到了641,025股公司普通股，作为进入贷款的红利。

CIBC授信额度和CIBC分期贷款结账发生在2026年1月12日。作为此次交割的一个条件，GreenPower用来自两个家族办公室的500万美元定期贷款的收益以及CIBC分期贷款的一部分的剩余部分偿还了蒙特利尔银行的信贷额度。公司两名董事为支持CIBC信贷融资（“担保”）提供了最高500万美元的连带担保。作为提供担保的奖励，其中一名董事收到了2,016，129份股票购买认股权证，该认股权证使持有人有权以每股1.24美元的行权价购买公司的一股普通股。第二名董事作为提供担保的红利，获得403,225股公司普通股。

2026年1月22日，公司将与公司某些关联方的贷款本金和应计利息700万美元转换为可转换债券。可换股债券到期日为2029年1月22日，按年利率12%计息。持有人可选择将可转换债券的本金金额以每股0.99美元的价格转换为公司的普通股。

公司创立了新的一系列无投票权的B系列可转换优先股，可转换为公司普通股，并授权发行无限数量的B系列可转换优先股。1月28日^,2026年，该公司宣布已将与公司某些关联方的285万美元贷款转换为3,000股B系列可转换优先股，规定价值为300万美元。B系列可转换优先股的股息率为每年9%，每一股B系列可转换优先股有资格按B系列可转换优先股规定金额的105%转换为公司普通股，并可按每股1.975美元进行转换，但可根据B系列可转换优先股的权利和限制进行调整。

18.细分信息及补充现金流披露

该公司在一个可报告的经营分部中运营，即制造和分销服务于货物和交付市场、班车和中转空间以及校车部门的全电动中型和重型车辆。

截至2025年12月31日和2024年12月31日止三个月和九个月，公司按地域分配的收入如下：

截至2025年12月31日和2025年3月31日，公司超过90%的财产和设备位于美国。

公司于截至2025年12月31日及2024年12月31日止九个月的现金支付利息及所得税情况如下：

19.保修责任

该公司通常为其客户提供其车辆的基本保修，包括那些涵盖制动系统、较低级别组件、车队缺陷条款和电池相关组件的车辆。大多数保修期为五年，根据合同的不同会有一些变化。管理层根据历史保修索赔信息以及可能表明过去成本信息可能与未来索赔不同的近期趋势估计未来保修索赔的相关准备金。这种评估依赖于对未来保修索赔支出的估计和假设。

实际的保修支出本质上是不确定的，差异可能会影响这些索赔的现金支出。预计该公司将在未来十二个月内产生约819,090美元的保修费用，并在此日期之后支付剩余的保修责任。预期未来保修支出的应计项目在相关车辆销售收入确认期间确认，并在公司销售、一般和行政成本中的产品开发成本中支出。

下表汇总了截至2025年12月31日止九个月和截至2025年3月31日止年度的保修责任变化：

20.诉讼和法律程序

公司于2019年在不列颠哥伦比亚省对公司前任首席执行官和董事提出民事索赔，公司前任首席执行官和董事已就在不列颠哥伦比亚省的不当解雇提出反诉作出回应。该公司的前任首席执行官和董事也就此事在加利福尼亚州提出了类似的索赔，这一索赔已被搁置，等待不列颠哥伦比亚省的索赔结果。截至2025年12月31日，尚未就不列颠哥伦比亚省索赔或反索赔、或加利福尼亚州索赔达成解决方案。

此外，一名在2013年8月之前向GreenPower的子公司提供服务的前雇员拥有和控制的公司于2020年7月向GreenPower提出了违反信任的索赔，截至2025年12月31日，这一索赔尚未解决。

2023年4月期间，公司在因未付款而终止租赁后收回了28辆EV Star和10辆EV Star CC。2023年5月期间，该客户在加利福尼亚州向公司和一家子公司提出索赔。该公司被告知，加利福尼亚州已在一项裁决中规定，GreenPower欠Green Commuter的损害赔偿总额为123,775美元，并且GreenPower可能会提出动议，以向Green Commuter追回其法律费用。GreenPower打算提出动议，要求向Green Commuter追回其律师费，律师费超过了判给Green Commuter的损害赔偿金。由于法院有关GreenPower向Green Commuter追回其律师费的索赔的裁决不详，公司继续为此事记录110,000美元的或有负债（2025年3月31日310,000美元）。

21.后续事件

于2026年1月8日，公司与CIBC签署信贷协议函件，据此，CIBC同意与GreenPower Motor Company Inc.订立以下信贷融资，但须遵守惯例成交条件及先决条件：

• 最高300万美元的循环需求信贷额度，按CIBC美国基准利率加1.35%计息；
• 200万美元的非循环活期分期贷款，按CIBC美国基准利率加1.35%计息。贷款期限36个月，每月只支付前12个月的利息，贷款本金的还款期限在只付息期后确定；
• 根据担保要求提供最高可达450000美元的备用信用证贷款；
• 最高为2500000美元的备用信用证融资，该融资需要由EDC提供的账户履约安全担保（APSG）作为担保；
• 高达10万加元的信用卡贷款额度。

2026年1月8日，该公司完成了两笔各250万美元的定期贷款，总额为500万美元，来自两个家族办公室。500万美元贷款的收益用于偿还蒙特利尔银行的信贷额度。作为进入贷款的奖励，其中一个家族办公室收到了3,205，128份股票购买认股权证，持有人有权以每股0.78美元的行权价购买公司的一股普通股。第二个家族办公室收到了641,025股公司普通股，作为进入贷款的红利。

21.后续事件（续）

CIBC授信额度和CIBC分期贷款结账发生在2026年1月12日。作为此次交割的一个条件，GreenPower用来自两个家族办公室的500万美元定期贷款的收益以及CIBC分期贷款的一部分的剩余部分偿还了蒙特利尔银行的信贷额度。公司两名董事为支持CIBC信贷融资（“担保”）提供了最高500万美元的连带担保。作为提供担保的奖励，其中一名董事收到了2,016，129份股票购买认股权证，持有人有权以每股1.24美元的行权价购买公司的一股普通股。作为提供担保的红利，第二个家族办公室收到了403,225股公司普通股。

2026年1月22日，公司将与公司某些关联方的贷款本金和应计利息700万美元转换为可转换债券。可换股债券到期日为2029年1月22日，按年利率12%计息。持有人可选择将可转换债券的本金金额以每股0.99美元的价格转换为公司的普通股。

2026年1月28日，该公司宣布，已将与公司某些关联方的285万美元贷款转换为3,000股B系列可转换优先股，规定价值为300万美元。B系列可转换优先股的股息率为每年9%，每份B系列可转换优先股有资格按B系列可转换优先股规定金额的105%转换为公司普通股，并可按每股1.975美元进行转换，但可根据B系列可转换优先股的权利和限制进行调整。

2026年1月6日至1月9日期间，根据424股A系列可转换优先股的转换，共发行了617,814股普通股。

在2026年1月1日至2月13日期间，1125份股票期权被没收，加权平均行使价为15.47美元。