附件 99.1

ASUR公布26年第一季度业绩

总客运量同比增长1.9%，受增长11.0%带动
哥伦比亚，墨西哥持平，波多黎各下降2.2%

墨西哥城，2026年4月22日—— Grupo Aeroportuario del Sureste，S.A.B. de C.V.（NYSE：ASR；BMV：ASUR）（ASUR）是一家领先的国际机场集团，在墨西哥、美国和哥伦比亚拥有业务，今天公布了截至2026年3月31日止三个月的业绩。

2016年第一季度亮点¹

¹除非另有说明，所有财务数字均未经审计，并根据国际财务报告准则（IFRS）编制。除非另有说明，本报告中的所有数字均以墨西哥比索表示。除非另有说明，表格显示的数字以数千墨西哥比索为单位。除非另有说明，墨西哥和哥伦比亚的乘客数据不包括过境和通用航空乘客。商业收入包括来自非永久性地面运输和停车场的收入。美元数字按1.00美元= PS.18.0033的汇率计算（来源：Diario Oficial de la Federaci ó n de Mexico），而哥伦比亚比索数字按COP.204.5200 = PS.1.00的汇率计算（来源：Investing）。EBITDA、调整后EBITDA利润率和多数净收入的定义见本报告第20页。

有关ASUR 2026年第一季度收益发布的完整版本，请访问：https://www.asur.com.mx/informacion-financiera-page-0

2016年第一季度财报电话会议

日：美国东部时间2026年4月23日（星期四）上午10：00；墨西哥城时间上午8：00

拨入：+ 18774074018（美国免费电话）；+ 12016898471（国际）

接入码：13759745。请在预定开始时间前10分钟拨入。

重播：美国东部时间2026年4月23日（星期四）下午2：00，结束于美国东部时间2026年4月30日（星期四）晚上11：59。拨入：+ 18445122921（美国免费电话）；+ 14123176671（国际）。接入码：13759745

定义

特许服务协议（IFRIC 12解释）。在墨西哥和波多黎各，IFRIC 12要求ASUR在其损益表中包括一个收入项目“建筑收入”，反映相关期间建造或改进特许资产的收入。由于ASUR聘请第三方提供施工服务，因此在费用项目“施工成本”下确认了相同的金额。因为由于应用了IFRIC 12，等额的建筑收入和建筑成本已计入ASUR的损益表，因此建筑收入的金额对EBITDA不产生影响，但对EBITDA利润率确实产生影响。在哥伦比亚，“建筑收入”包括确认特许公司有权因在特许权开发中进行基础设施工程而获得的收入，而“建筑成本”则表示在对特许资产进行此类增加或改进时产生的实际成本。

多数净收入反映了ASUR在其每家子公司的股权，因此不包括其他股东拥有的Aerostar的40%权益。除AeroStar外，ASUR拥有（直接或间接）其100%的子公司。

EBITDA是指税项拨备、递延税项、利润分成、非一般项目、联营公司业绩参与、综合融资成本、折旧摊销前的净收入。EBITDA不应被视为净收入的替代品，不应被视为我们经营业绩的指标，也不应被视为现金流的替代品或流动性指标。我们的管理层认为，EBITDA提供了一个有用的衡量标准，被投资者和分析师广泛用于评估我们的业绩并与其他公司进行比较。EBITDA未在美国公认会计原则或国际财务报告准则下定义，不同公司的计算方式可能不同。

调整后EBITDA利润率的计算方法是将EBITDA除以不包括墨西哥、波多黎各和哥伦比亚建筑服务收入的总收入，并排除IFRIC 12对特许资产的建造或改进的影响。IFRIC 12要求ASUR在其损益表中包括一个收入项目，反映相关期间建造或改进特许资产的收入。由于ASUR聘请第三方提供施工服务，因此在费用项目“施工成本”下确认了相同的金额。在墨西哥和波多黎各，由于应用了IFRIC 12，所以等额的建筑收入和建筑成本已计入ASUR的损益表，因此建筑收入的金额不会对EBITDA产生影响，但会对EBITDA利润率产生影响，因为与建筑收入相关的收入增加不会导致EBITDA相应增加。在哥伦比亚，建筑收入确实会对EBITDA产生影响，因为建筑收入包含相对于实际建筑成本的合理利润率。与EBITDA利润率一样，调整后EBITDA利润率不应被视为我们经营业绩的指标、现金流的替代方案或流动性指标，并且不在美国公认会计原则或国际财务报告准则下定义，不同公司的计算方式可能不同。

关于ASUR

Grupo Aeroportuario del Sureste，S.A.B. de C.V.（ASUR）是一家领先的国际机场运营商，拥有在美洲运营、维护和开发16个机场的特许经营组合。该公司在墨西哥东南部运营九个机场，包括墨西哥、加勒比和拉丁美洲最大的旅游门户坎昆机场；以及哥伦比亚北部的六个机场，包括哥伦比亚第二繁忙的麦德林国际机场（Rionegro）。

ASUR还持有Aerostar Airport Holdings，LLC 60%的权益，该公司是波多黎各首都圣胡安Luis Mu ñ oz Marin国际机场的运营商，该岛是该岛的主要国际门户。圣胡安机场是第一个，并且仍然是美国唯一一个在美国联邦航空局试点计划下成功完成公私合作的主要机场。ASUR最近通过ASUR美国机场将业务扩展到机场商业服务，该机场与机场和航空公司合作，提供增强的零售和乘客体验。ASUR美国机场在美国的主要枢纽运营，包括洛杉矶国际机场、芝加哥奥黑尔机场和John F. Kennedy国际机场，并且历来在与美国商业收入基准相比表现出具有竞争力的表现。

ASUR总部位于墨西哥，在墨西哥证券交易所（BMV）上市，代码为ASUR，在美国纽约证券交易所上市，交易代码为ASR。一份ADS代表十（10）份B系列股票。欲了解更多信息，请访问www.asur.com.mx

分析师覆盖范围

根据墨西哥证券交易所内部规则第4.03 3.01条，ASUR报告称，该股票由以下经纪自营商覆盖：Actinver、Banorte、巴克莱银行、BBVA、Bofa Merrill Lynch、Bradesco、BTGTERMPactual、Citi Global Markets、GBM Grupo Bursatil、高盛 Sachs、汇丰证券、Insight Investment Research、Itau BBA Securities、Jefferies、JP Morgan、Punto Research、Santander、Scotiabank、UBS Casa de Bolsa和Vector。

请注意，这些分析师就ASUR的业绩发表的任何意见、估计或预测反映了他们自己的观点，因此并不代表ASUR或其管理层的意见、估计或预测。尽管ASUR可能会提及或分发此类声明，但这并不意味着ASUR同意或认可其中包含的任何信息、结论或建议。

前瞻性陈述

本新闻稿中包含的一些声明讨论了未来的预期或陈述了其他前瞻性信息。这些陈述受本新闻稿和ASUR提交给SEC的文件中确定的风险的影响。实际发展可能与这些前瞻性陈述中预期的大不相同。这些前瞻性信息基于各种因素，是使用众多假设得出的。我们的前瞻性陈述仅在作出之日起生效，除适用法律可能要求外，我们没有义务更新或修改这些陈述，无论是由于新信息、未来或其他原因。

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