附件 99.2
香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不承担任何责任，对其准确性或完整性概不作出任何陈述，并对因或依赖本公告的全部或任何部分内容而产生的任何损失明确表示概不承担任何责任。
小鹏股份。
小鵬集團*
（通过不同投票权控制、在开曼群岛注册成立的有限责任公司）
（股份代号：9868）
六个月中期业绩公告
截至2026年6月30日
全球领先的实体AI公司XPeng Inc.（“XPENG”或“公司”，港股代码：9868，纽约证券交易所代码：XPEV）今天公布了公司及其子公司及合并关联实体（“集团”）截至2026年6月30日止六个月（“报告期”）的未经审计财务业绩。
截至2026年6月30日止六个月的经营及财务摘要
| • | 截至2026年6月30日止六个月，汽车总交付量为165,977辆，较截至2025年6月30日止六个月的197,189辆减少15.8%。 |
| • | 小鹏的实体销售网络共有740家门店，截至2026年6月30日覆盖257个城市。 |
| • | 小鹏自营充电站网络达3780座，其中截至2026年6月30日小鹏超快充站2720座。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月的总收入为人民币327.8亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币340.9亿元减少3.8%。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月，汽车销售收入为人民币280.5亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币312.5亿元减少10.3%。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月的毛利率为20.6%，而截至2025年6月30日止六个月的毛利率为16.5%。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月，汽车利润率为12.1%，而截至2025年6月30日止六个月为12.6%，即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比。 |
1
| • | 截至2026年6月30日止六个月净亏损为人民币31.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月净亏损为人民币11.4亿元。若不计股权报酬费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值（收益）损失，截至2026年6月30日止六个月的非美国通用会计准则净亏损为人民币29.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月的非美国通用会计准则净亏损为人民币8.1亿元。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月，小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币31.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月则为人民币11.4亿元。若不计股权报酬费用和与或有对价相关的衍生负债公允价值（收益）损失，截至2026年6月30日止六个月，XPENG普通股股东应占非美国通用会计准则净亏损为人民币29.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月为人民币8.1亿元。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月，每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为人民币3.27元，每股普通股基本和摊薄净亏损均为人民币1.63元。每份ADS代表两股A类普通股。 |
| • | 截至2026年6月30日止六个月，非美国通用会计准则每股ADS基本和摊薄净亏损均为人民币3.06元，非美国通用会计准则每股普通股基本和摊薄净亏损均为人民币1.53元。 |
| • | 现金头寸1截至2026年6月30日为人民币404.8亿元，而截至2025年12月31日为人民币476.6亿元。 |
管理层报价
“GX和MONA L03背靠背的成功让我们对即将推出的新车型更有信心，因为我们将在智能技术和设计方面的领先优势转化为更多重磅产品和更强大的品牌动能，”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏先生表示。“小鹏人形机器人量产版的开发最近达到了几个重要的里程碑。我相信小鹏不仅会打造中国最有价值的人形机器人公司之一，还会成为物理AI的全球领导者，引领先进的通用型人形机器人和自动驾驶技术在中国和海外的大规模采用和商业化。”
“在2026年第二季度，尽管面临全行业的成本压力，我们的运营仍保持韧性。在高端化和全球化努力取得突破的推动下，我们的毛利率持续超过20%，”小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地博士补充道。“我预计，实体AI技术的量产和商业化将在未来一年加速，产生有意义的毛利润增长，以支持我们对实体AI的持续研发投资。”
| 1 | 现金状况包括现金及现金等价物、受限制现金、短期投资和定期存款。定期存款包括限制性短期存款、短期存款、限制性长期存款的流动部分和非流动部分、长期存款的流动部分和非流动部分。 |
2
最近的发展
2026年7月交付
| • | 2026年7月总交付量为38,027辆。 |
| • | 截至2026年7月31日，年初至今的总交付量为204,004辆。 |
MONA L03上市
2026年7月16日，小鹏在德国慕尼黑举办下一代AI SUV轿跑MONA L03全球首发活动。
订立Dogotix股份购买协议
2026年8月24日，Dogotix Inc.（公司附属公司）与（其中包括）若干认购人订立股份购买协议（“Dogotix股份购买协议”），据此，该等认购人有条件同意认购Dogotix Inc.新发行的若干股份，总购买价为9亿美元。详情请参阅公司日期为2026年8月24日的公告，内容有关（其中包括）Dogotix股份购买协议。
截至2026年6月30日止六个月未经审核财务业绩
截至2026年6月30日止六个月的总收入为人民币327.8亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币340.9亿元减少3.8%。
截至2026年6月30日止六个月，汽车销售收入为人民币280.5亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币312.5亿元减少10.3%。同比下降的主要原因是汽车交付量减少。
截至2026年6月30日止六个月，服务及其他收入为人民币47.3亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币28.3亿元增加67.1%。同比增长的主要原因是：（i）根据与制造商订立的协议，向一家汽车制造商（“制造商”）提供的技术研发服务（“技术研发服务”）在当期成功实现了某些关键里程碑，从而增加了收入；以及（ii）零部件和配件销售与较高的累计汽车销售保持一致。
截至2026年6月30日止六个月的销售成本为人民币260.1亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币284.6亿元下降8.6%。同比下降主要与上述车辆交付量一致。
截至2026年6月30日止六个月的毛利率为20.6%，而截至2025年6月30日止六个月的毛利率为16.5%。
截至2026年6月30日止六个月，汽车利润率为12.1%，而截至2025年6月30日止六个月为12.6%。
截至2026年6月30日止六个月，服务及其他利润率为71.4%，而截至2025年6月30日止六个月为60.1%。同比增长主要归因于上述技术研发服务和零配件销售收入。
3
截至2026年6月30日止六个月的研发费用为人民币58.2亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币41.9亿元增加39.0%。同比增长主要是由于公司扩大产品组合以支持未来增长，与开发新车型和人工智能相关技术相关的费用增加。
截至2026年6月30日止六个月的销售、一般及行政开支为人民币43.8亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币41.1亿元增加6.5%。同比增长主要是由于营销和广告费用增加。
其他收入，截至2026年6月30日止六个月净额为人民币3.2亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币7.8亿元减少59.1%。同比减少的主要原因是收到的政府补助减少。
与或有对价相关的衍生负债公允价值收益（亏损）截至2026年6月30日止六个月为收益人民币0.10亿元，而截至2025年6月30日止六个月为亏损人民币0.80亿元。这一非现金收益是由于与收购滴滴 Inc.（“滴滴”）的智能汽车业务相关的或有对价的公允价值变动所致。
截至2026年6月30日止六个月经营亏损为人民币30.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月则为人民币19.8亿元。
截至2026年6月30日止六个月的非美国通用会计准则经营亏损为人民币28.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月的非美国通用会计准则经营亏损为人民币16.5亿元，其中不包括以股份为基础的薪酬费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值（收益）损失。
截至2026年6月30日止六个月净亏损为人民币31.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月净亏损为人民币11.4亿元。
截至2026年6月30日止六个月的非美国通用会计准则净亏损（不包括以股份为基础的薪酬费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值（收益）损失）为人民币29.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月的净亏损为人民币8.1亿元。
截至2026年6月30日止六个月，小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币31.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月则为人民币11.4亿元。
截至2026年6月30日止六个月，不包括股份补偿费用和与或有对价相关的衍生负债公允价值（收益）损失的XPENG普通股股东应占非美国通用会计准则净亏损为人民币29.2亿元，而截至2025年6月30日止六个月为人民币8.1亿元。
截至2026年6月30日止六个月，每股ADS基本及摊薄净亏损均为人民币3.27元，而截至2025年6月30日止六个月则为人民币1.20元。
截至2026年6月30日止六个月非美国通用会计准则基本和摊薄净亏损均为人民币3.06元，而截至2025年6月30日止六个月为人民币0.85元。
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资产负债表
截至2026年6月30日，公司现金状况为人民币404.8亿元，而截至2025年12月31日为人民币476.6亿元。
业务展望
对于2026年第三季度，公司预计：
| • | 交付量将在11.5-12.1万辆之间，同比变化约-0.87 %至+ 4.30%，环比增长约11.33%至17.14%。 |
| • | 总收入将在人民币217亿元至人民币234亿元之间，同比增长约6.47%至14.81%，环比增长约9.91%至18.52%。 |
上述展望是基于目前的市场状况，反映了公司对市场和经营状况、客户需求的初步估计，这些都可能发生变化。
管理层讨论与分析
| 1. | 流动性和资本资源 |
集团自成立以来一直因经营而蒙受亏损。集团截至2026年6月30日及2025年6月30日止六个月分别录得净亏损人民币31.2亿元及人民币11.4亿元。截至2026年6月30日，累计赤字达人民币459.1亿元。截至2026年6月30日止六个月经营活动使用的现金净额约为人民币117.2亿元，截至2025年6月30日止六个月经营活动提供的现金净额约为人民币76.4亿元。
集团的流动资金是基于其增强经营现金流状况、从股权投资者获得资本融资以及借入资金为其一般运营、研发活动和资本支出提供资金的能力。集团持续经营的能力取决于管理层成功执行其业务计划的能力，这包括提高市场对集团产品的接受度以促进其销量以实现规模经济，同时应用更有效的营销策略和成本控制措施以更好地管理经营现金流状况，并从外部融资来源获得资金以产生正的融资现金流。随着于2020年8月及12月于纽约证券交易所完成首次公开发售及后续发售，集团在扣除承销折扣及佣金、费用及发售开支后所得款项净额分别为人民币114.1亿元及人民币159.8亿元。2021年7月，随着其全球发售（包括香港公开发售和国际发售）在港交所完成，集团获得扣除承销折扣和佣金后的所得款项净额158.2亿港元。2023年12月，随着大众汽车完成投资，集团收到扣除相关成本及开支后的所得款项净额为人民币50.2亿元。
5
截至2026年6月30日，现金及现金等价物、受限制现金（不包括人民币0.02亿元（2025年12月31日：人民币0.06亿元）受限制提取或用于法律纠纷、短期投资及定期存款的余额为人民币404.6亿元（2025年12月31日：人民币476.0亿元）。
| 2. | 计息银行及其他借款 |
| （一） | 短期银行贷款 |
截至2026年6月30日，集团于中国各银行的短期借款总额为人民币100.7亿元。这些借款的实际年利率为1.31%。截至2025年12月31日，集团于中国各银行的短期借款总额为人民币42.8亿元。这些借款的实际年利率为2.05%。
| （二） | 长期银行贷款 |
| 参考。 | 公司 | 优秀 贷款 |
截至2026年6月30日 当前 部分 根据 还款 日程安排 十亿人民币 |
长期 部分 十亿人民币 |
有效 利息 率 |
优秀 十亿人民币 |
截至2025年12月31日 到 |
长期 部分 十亿人民币 |
有效 息率 |
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| 1 | 肇庆市小鹏汽车有限公司 | 0.38 | 0.01 | 0.37 | 4.00% | 1.26 | 0.51 | 0.75 | 3.63% | |||||||||
| 2 | 肇庆市小鹏新能源投资有限公司 | 3.89 | 0.12 | 3.77 | 2.41% | 1.28 | 0.52 | 0.76 | 3.26% | |||||||||
| 3 | 广州小鹏汽车融资租赁有限公司 | — | — | — | — | 0.14 | 0.14 | — | 3.80% | |||||||||
| 4 | 广东小鹏汽车科技集团有限公司 | 1.69 | 0.11 | 1.58 | 2.25% | 1.69 | 0.06 | 1.63 | 2.25% | |||||||||
| 5 | 小鹏汽车华中（武汉）有限公司 | 2.01 | 0.25 | 1.76 | 3.15% | 2.10 | 0.22 | 1.88 | 3.15% | |||||||||
| 6 | 广州鹏越汽车发展有限公司 | 0.91 | 0.02 | 0.89 | 3.05% | 0.87 | 0.02 | 0.85 | 3.08% | |||||||||
| 7 | 广州小鹏新能源汽车有限公司 | 0.76 | 0.15 | 0.61 | 3.87% | 0.82 | 0.10 | 0.72 | 4.00% | |||||||||
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| 合计 |
9.64 | 0.66 | 8.98 | — | 8.16 | 1.57 | 6.59 | — | ||||||||||
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截至2026年6月30日，本集团从多家银行取得担保借款合计人民币96.4亿元。到期日为2026年7月至2035年6月。截至2025年12月31日，本集团从多家银行取得担保借款合计人民币81.6亿元。到期日为2026年1月至2035年6月。
此外，集团收到当地政府就与借款相关的利息支出提供的补贴。截至2026年6月30日和2025年12月31日，获得政府补贴利息的贷款总额分别为人民币29.4亿元和人民币34.8亿元。截至二零二六年六月三十日及二零二五年六月三十日止六个月，集团确认补贴以减少已发生的相关利息开支或减少在若干制造厂房或基地的建造成本（如有）中资本化的利息开支。
| （三） | 资产支持证券（“ABS”） |
于2024年3月及2024年10月，集团与第三方金融机构订立资产支持证券化安排，设立两个证券化工具，向第三方投资者发行优先债务证券，以应收分期付款（“ABS转让金融资产”）作抵押。集团还作为服务商，为ABS转让的金融资产提供管理、行政和催收服务，并有权指导对证券化工具影响最大的活动。经济利益由集团以次级利益的形式保留，以及在某些情况下承担吸收损失的义务。因此，集团整合了证券化工具。发行债务证券所得款项列报为证券化债务。该证券将在基础抵押资产发生收款且金额根据债务证券的合同期限计入“长期借款、流动部分”或“长期借款”时偿还。截至2026年6月30日，ABS流动和非流动部分余额分别为0.05亿元和零。截至2025年12月31日，ABS流动和非流动部分余额分别为0.27亿元和0.02亿元。
截至2026年6月30日，集团所有银行贷款及其他借款均以人民币计值，并设有固定及浮动利率，集团并无违反根据与贷款人订立的适用协议订立的任何契诺。
| 3. | 资产质押 |
截至2026年6月30日，集团质押受限制现金及受限制存款人民币96.2亿元（2025年12月31日：人民币84.4亿元），用于银行借款及开立保函、银行票据、法律纠纷及其他。广州厂房、武汉基地及肇庆厂房之若干制造楼宇、武汉基地、广州厂房、广州小鹏科技园之土地使用权及武汉基地之设备以总评估值人民币66.0亿元之长期银行贷款作抵押（2025年12月31日：人民币58.0亿元）。
7
| 4. | 资产负债率 |
资产负债率等于截至报告期末的总债务除以总股本。总债务定义为包括短期借款、长期借款的流动部分和长期借款，这些都是有息借款。截至2026年6月30日，集团的资本负债比率为73.2%（2025年12月31日：41.8%）。
| 5. | 物资投资 |
截至二零二六年六月三十日止六个月，集团并无任何重大投资（包括对一间于二零二六年六月三十日价值占集团总资产5%或以上的被投资公司的投资）。截至2026年6月30日，本集团没有其他重大投资和资本资产计划。
| 6. | 资本承诺和资本支出 |
截至2026年6月30日，集团的资本承担金额为人民币16.3亿元，用于购置物业、厂房及设备，主要用于广州和肇庆工厂及武汉基地，以及人民币0.9亿元用于其他投资。
| 7. | 或有负债 |
截至2026年6月30日，本集团并无任何重大或有负债。
| 8. | 材料收购和处置 |
截至二零二六年六月三十日止六个月，集团并无任何重大收购及出售事项。
| 9. | 风险管理 |
外汇风险
本集团以人民币为报告货币。集团的大部分收入及开支以人民币计值，而集团亦有来自其融资活动的若干部分以美元计值的现金。本公司及在美国及香港的附属公司的功能货币为美元或港元。中国附属公司、可变利益实体（“VIE”）及VIE附属公司的功能货币为人民币。本集团的美元汇率波动风险主要来自本集团及其附属公司持有的以人民币计价的现金及现金等价物和其他应收款（其功能货币为美元）以及本集团及其附属公司持有的以美元计价的其他应收款（其功能货币为人民币）。集团订立对冲交易，以努力降低其外汇风险敞口。截至二零二六年六月三十日止六个月期间，集团订立外汇远期合约及货币掉期合约，不具备套期会计资格。截至2026年6月30日，本集团持有外汇远期合约和货币掉期合约，不具备套期会计条件。
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如果集团经营需要将美元兑换成人民币，人民币兑美元升值将对集团从兑换中获得的人民币金额产生不利影响。相反，如果集团决定将人民币兑换成美元，以支付其A类普通股或ADS的股息或用于其他业务目的，美元兑人民币升值将对集团可获得的美元金额产生负面影响。
利率风险
集团的利率风险产生于投资及借贷。投资于固定利率和浮动利率生息工具都有一定程度的利率风险。由于利率上升，固定利率证券的公允市场价值可能受到不利影响，而如果利率下降，浮动利率证券产生的收益可能低于预期。固定利率和浮动利率的借款都有一定程度的利率风险。以固定利率发行的借款使集团面临公允价值利率风险，而以浮动利率发行的借款使集团面临现金流利率风险。
报告期内，本集团未使用任何金融工具对冲利率风险敞口。
| 10. | 雇员和薪酬政策 |
下表列出截至2026年6月30日按职能划分的集团雇员细目：
| 功能 | 雇员人数 | |||
| 研究与开发 |
8,735 | |||
| 销售与市场营销 |
5,432 | |||
| 制造业 |
5,616 | |||
| 一般和行政 |
60 | |||
| 运营 |
789 | |||
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| 合计 |
20,632 | |||
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集团主要透过招聘机构、校内招聘会、推介会及包括公司企业网站及社交网络平台在内的线上渠道招聘有关员工。集团采取了一项培训政策，根据该政策，内部发言人和第三方顾问定期向集团员工提供技术、企业文化、领导力和其他培训。
集团为员工提供有竞争力的薪酬方案和鼓励主动的动态工作环境。集团参与各种政府法定雇员福利计划，包括社会保险，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，以及住房基金。此外，集团购买了雇主责任保险和附加商业健康保险，以增加其雇员的保险范围。
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其他信息
购买、出售及赎回公司上市证券
于2026年2月4日，公司根据于2020年6月批准及采纳的经于2020年8月及2021年6月修订及重述的2019年股权激励计划（“2019年股权激励计划”）发行7,170股A类普通股，以满足受限制股份单位（“RSU”）。
于2026年3月25日，公司根据2019年股权激励计划及于2025年3月采纳并于2025年6月批准的2025年股份激励计划（“2025年股份激励计划”）发行2,194，444股A类普通股以满足受限制股份单位。
2026年4月1日，公司根据2019年股权激励计划发行60万股A类普通股以满足受限制股份单位。
于2026年6月24日，公司根据2019年股权激励计划及2025年股份激励计划发行1,642，300股A类普通股以满足受限制股份单位。
除上文所披露者外，公司或其任何附属公司于报告期间均未购买、出售或赎回公司的任何上市证券（包括出售库存股）。公司于2026年6月30日并无任何库存股（香港上市规则所指）。
遵守企业管治守则
公司的企业管治实践基于《香港联交所证券上市规则》（“上市规则”）附录C1所载《企业管治守则》（“CG守则”）中规定的原则和守则规定。
根据《上市规则》附录C1所载CG守则第2部分的守则条文C.2.1，香港联交所上市公司预期会遵守，但可能会选择偏离主席及行政总裁的角色应分开且不应由同一人履行的规定。公司不存在单独设置董事长和首席执行官的情形，目前由何小鹏先生履行这两项职责。公司董事会（「董事会」）认为，将主席及行政总裁的角色归属于同一人，有利于确保集团内的持续领导，并使集团的整体战略规划更加有效和高效。董事会认为，本安排的权力及权限平衡不会受到损害，而此架构将使公司能够迅速有效地作出及执行决策。
除上述情况外，公司于报告期间已遵守CG守则第2部分所载的守则条文。
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遵守证券交易示范守则
公司已采纳《上市规则》附录C3所载的上市发行人董事证券交易示范守则（“示范守则”）作为其有关董事证券交易的行为守则。经向全体董事作出具体查询后，全体董事确认，彼等于报告期间已完全遵守示范守则所载的所有相关规定。
报告期后重要事项
除本公告所披露者外，自2026年6月30日起至本公告日期，概无发生影响集团的重要事件。
审阅未经审核中期简明综合财务报表
集团截至2026年6月30日止六个月的未经审核中期简明综合财务报表已由公司核数师罗兵咸永道会计师事务所根据香港会计师公会为香港备案而发出的香港审阅业务准则第2410条——“由实体的独立核数师进行的中期财务资料审阅”进行审阅。集团截至2026年6月30日止六个月的未经审核中期简明综合财务报表亦已获公司审核委员会审核。
关于小鹏
小鹏是一家全球领先的物理AI公司，致力于将人工智能带入物理世界，重塑未来的移动出行和智慧生活。通过内部研发，小鹏已开发出横跨图灵AI芯片、世界基础模型、软硬件应用高度集成的全栈物理AI架构。小鹏的这一统一技术基础，为智能电动汽车、机器人出租车、人形机器人等广泛的产品组合提供动力，推动了物理AI的规模化部署。XPENG总部位于中国广州，在纽约证券交易所和香港证券交易所双重上市。凭借横跨研发、制造、销售、服务的全球能力，小鹏驱动持续技术创新，培育开放的物理AI生态，让全球用户的生活更智能、更安全、更美好。欲了解更多信息，请访问https://www.xpeng.com/。
使用非公认会计原则财务措施
该公司在评估其经营业绩以及出于财务和运营决策目的时使用了非GAAP衡量标准，例如非GAAP运营亏损、非GAAP净亏损、归属于普通股股东的非GAAP净亏损、非GAAP每股普通股基本亏损和非GAAP每股ADS基本亏损。通过排除与或有对价相关的股份补偿费用和衍生负债的公允价值（收益）损失的影响，公司认为，非公认会计准则财务指标有助于识别其业务的基本趋势，并增强对公司过去业绩和未来前景的整体理解。该公司还认为，非美国通用会计准则财务指标允许公司管理层在财务和运营决策中使用的关键指标具有更大的可见性。非美国通用会计准则财务指标不按照美国通用会计准则列报，可能与其他公司使用的非美国通用会计准则会计和报告方法不同。非美国通用会计准则财务指标作为分析工具存在局限性，在评估公司经营业绩时，投资者不应将其孤立地考虑，或作为净亏损或其他根据美国通用会计准则编制的综合亏损数据合并报表的替代品。公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息，而不是依赖单一的财务措施。公司通过将非美国通用会计准则财务指标与最具可比性的美国通用会计准则业绩指标进行对账来缓解这些限制，在评估公司业绩时应考虑所有这些因素。
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有关非美国通用会计准则财务指标的更多信息，请参阅本公告中标题为“未经审计的美国通用会计准则和非美国通用会计准则业绩的中期调节”的表格。
安全港声明
本公告包含前瞻性陈述。这些声明是根据美国1995年《私人证券诉讼改革法案》的“安全港”条款作出的。这些前瞻性陈述可以通过“将”、“预期”、“预期”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”和类似陈述等术语来识别。非历史事实的陈述，包括关于小鹏的信念和期望的陈述，都是前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异，包括但不限于：小鹏汽车的目标和战略；小鹏汽车的扩张计划；小鹏汽车未来的业务发展、财务状况和经营业绩；中国电动汽车市场的趋势和规模；小鹏汽车对其产品和服务的需求和市场接受度的预期；小鹏汽车对其与客户、供应商、第三方服务商、战略合作伙伴和其他利益相关者的关系的预期；一般经济和商业状况；以及与上述任何情况相关或相关的假设。有关这些风险和其他风险的更多信息包含在小鹏向美国证券交易委员会提交的文件中。本公告中提供的所有信息均截至本公告发布之日，除适用法律要求外，小鹏不承担更新任何前瞻性陈述的任何义务。
| 根据董事会的命令 |
| 小鹏股份。 何小鹏 董事长 |
香港，2026年8月24日，星期一
于本公告日期，公司董事会由何小鹏先生担任执行董事、Ji-Xun Foo先生担任非执行董事，及杨东浩先生、Fang Qu女士、HongJiang Zhang先生及陈宇东先生担任独立非执行董事。
| * | 仅用于识别目的 |
12
XPENG INC。
未经审计的中期简明综合全面亏损报表
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 截至六个月 6月30日， |
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| 注意事项 | 2026 | 2025 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | |||||||||||
| 收入 |
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| 车辆销售 |
3 | 28,045,797 | 31,252,994 | |||||||||
| 服务及其他 |
3 | 4,731,577 | 2,832,039 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总收入 |
3 | 32,777,374 | 34,085,033 | |||||||||
|
|
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|
|
|||||||||
| 销售成本 |
||||||||||||
| 车辆销售 |
(24,657,041 | ) | (27,327,991 | ) | ||||||||
| 服务及其他 |
(1,354,258 | ) | (1,130,182 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 销售总成本 |
(26,011,299 | ) | (28,458,173 | ) | ||||||||
|
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| 毛利 |
6,766,075 | 5,626,860 | ||||||||||
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| 营业费用 |
||||||||||||
| 研发费用 |
(5,821,431 | ) | (4,186,868 | ) | ||||||||
| 销售、一般和管理费用 |
(4,379,922 | ) | (4,113,305 | ) | ||||||||
| 其他收入，净额 |
319,499 | 781,442 | ||||||||||
| 与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益（亏损） |
98,775 | (84,225 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总运营费用，净额 |
(9,783,079 | ) | (7,602,956 | ) | ||||||||
|
|
|
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|
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| 经营亏损 |
(3,017,004 | ) | (1,976,096 | ) | ||||||||
|
|
|
|
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|||||||||
| 利息收入 |
473,912 | 599,451 | ||||||||||
| 利息支出 |
(289,467 | ) | (204,096 | ) | ||||||||
| 衍生资产或衍生负债的公允价值收益 |
36,868 | — | ||||||||||
| 长期投资的投资收益 |
28,740 | 104,054 | ||||||||||
| 外币交易汇兑（亏损）收益 |
(274,023 | ) | 273,132 | |||||||||
| 其他营业外收入，净额 |
11,442 | 23,729 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 所得税前亏损（费用）权益法被投资单位收益及应占收益 |
(3,029,532 | ) | (1,179,826 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 所得税（费用）福利 |
4 | (83,532 | ) | 1,430 | ||||||||
| 应占权益法被投资单位业绩 |
(8,100 | ) | 36,596 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 净亏损 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 归属于小鹏股份普通股股东的净亏损。 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
13
XPENG INC。
未经审计的中期简明综合损失表（续）
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 截至六个月 6月30日， |
||||||||||||
| 注意事项 | 2026 | 2025 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | |||||||||||
| 净亏损 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||||||
| 其他综合损失 |
||||||||||||
| 外币折算调整，税后净额 |
(535,526 | ) | (42,124 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 归属于小鹏股份的综合亏损总额。 |
(3,656,690 | ) | (1,183,924 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 小鹏股份普通股股东应占综合亏损 |
(3,656,690 | ) | (1,183,924 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
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| 用于计算每股普通股净亏损的加权平均普通股数 |
||||||||||||
| 基本和稀释 |
5 | 1,911,657,495 | 1,900,912,109 | |||||||||
| 归属于普通股股东的每股普通股净亏损 |
||||||||||||
| 基本和稀释 |
5 | (1.63 | ) | (0.60 | ) | |||||||
| 计算每股净亏损时使用的ADS加权平均数 |
||||||||||||
| 基本和稀释 |
955,828,748 | 950,456,055 | ||||||||||
| 归属于普通股股东的每ADS净亏损 |
||||||||||||
| 基本和稀释 |
(3.27 | ) | (1.20 | ) | ||||||||
14
XPENG INC。
未经审计的中期简明合并资产负债表
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 注意事项 | 截至 6月30日， 2026 人民币 |
截至 12月31日， 2025 人民币 |
||||||||||
| 物业、厂房及设备 |
||||||||||||
| 流动资产 |
||||||||||||
| 现金及现金等价物 |
14,238,387 | 17,329,612 | ||||||||||
| 受限制现金 |
6,924,327 | 6,071,491 | ||||||||||
| 短期存款 |
7,780,960 | 11,388,834 | ||||||||||
| 限制短期存款 |
1,207,694 | 296,277 | ||||||||||
| 短期投资 |
1,537,877 | 3,217,293 | ||||||||||
| 长期存款，流动部分 |
4,485,471 | 3,020,317 | ||||||||||
| 受限长期存款、流动部分 |
— | 600,472 | ||||||||||
| 衍生资产 |
46,884 | — | ||||||||||
| 应收账款和票据，净额 |
6 | 1,140,279 | 1,996,917 | |||||||||
| 应收分期付款，净额，流动部分 |
3,729,175 | 3,553,054 | ||||||||||
| 存货 |
13,729,266 | 10,380,668 | ||||||||||
| 应收关联方款项 |
165,426 | 102,219 | ||||||||||
| 预付款项和其他流动资产，净额 |
6,519,738 | 5,296,673 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流动资产总额 |
61,505,484 | 63,253,827 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动资产 |
||||||||||||
| 长期存款 |
2,815,695 | 4,263,542 | ||||||||||
| 受限制的长期存款 |
1,488,663 | 1,468,708 | ||||||||||
| 固定资产、工厂及设备，净值 |
17,874,208 | 13,527,237 | ||||||||||
| 使用权资产，净额 |
1,172,310 | 3,730,921 | ||||||||||
| 无形资产，净值 |
3,985,127 | 4,253,168 | ||||||||||
| 土地使用权，净额 |
3,475,115 | 3,216,526 | ||||||||||
| 应收分期付款，净额 |
6,145,671 | 6,496,020 | ||||||||||
| 长期投资 |
2,708,224 | 2,523,037 | ||||||||||
| 其他非流动资产 |
415,819 | 429,644 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动资产合计 |
40,080,832 | 39,908,803 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总资产 |
101,586,316 | 103,162,630 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
15
XPENG INC。
未经审计的中期简明合并资产负债表（续）
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 注意事项 | 截至 6月30日， 2026 人民币 |
截至 2025 人民币 |
||||||||||
| 负债 |
||||||||||||
| 流动负债 |
||||||||||||
| 短期借款 |
10,070,000 | 4,282,000 | ||||||||||
| 应付账款 |
7 | 15,721,318 | 18,001,675 | |||||||||
| 应付票据 |
8 | 13,993,642 | 19,161,724 | |||||||||
| 应付关联方款项 |
397 | 1,064 | ||||||||||
| 应付所得税 |
65,560 | 44,682 | ||||||||||
| 衍生负债 |
199,834 | 281,009 | ||||||||||
| 经营租赁负债，流动部分 |
305,387 | 445,901 | ||||||||||
| 融资租赁负债，流动部分 |
75,910 | 55,581 | ||||||||||
| 递延收入，当期部分 |
1,698,642 | 1,463,065 | ||||||||||
| 长期借款，流动部分 |
706,156 | 1,837,950 | ||||||||||
| 应计费用和其他负债 |
12,468,572 | 12,538,698 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流动负债合计 |
55,305,418 | 58,113,349 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动负债 |
||||||||||||
| 长期借款 |
8,983,337 | 6,588,865 | ||||||||||
| 经营租赁负债 |
2,068,806 | 4,246,599 | ||||||||||
| 融资租赁负债 |
4,649,369 | 740,576 | ||||||||||
| 递延收入 |
1,354,301 | 1,206,014 | ||||||||||
| 递延所得税负债 |
330,341 | 330,353 | ||||||||||
| 其他非流动负债 |
1,885,892 | 1,568,284 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动负债合计 |
19,272,046 | 14,680,691 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 负债总额 |
74,577,464 | 72,794,040 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
16
XPENG INC。
未经审计的中期简明合并资产负债表（续）
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 截至 6月30日， |
截至 12月31日， |
|||||||||||
| 2026 | 2025 | |||||||||||
| 注意事项 | 人民币 | 人民币 | ||||||||||
| 股东权益 |
||||||||||||
| A类普通股（面值0.00001美元；授权9,250，000,000股和9,250，000,000股，已发行1,567，388,524股和1,562，944,610股，截至2026年6月30日和2025年12月31日已发行股份分别为1,564，662,874股和1,559，991,508股） |
106 | 105 | ||||||||||
| B类普通股（面值0.00001美元；授权股份750,000，000股和750,000，000股，截至2026年6月30日和2025年12月31日已发行和流通股分别为348,708，257股和348,708，257股） |
21 | 21 | ||||||||||
| 额外实收资本 |
71,532,962 | 71,236,011 | ||||||||||
| 法定准备金和其他准备金 |
161,535 | 137,720 | ||||||||||
| 累计赤字 |
(45,912,689 | ) | (42,767,710 | ) | ||||||||
| 累计其他综合收益 |
1,226,917 | 1,762,443 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 股东权益合计 |
27,008,852 | 30,368,590 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 负债和股东权益合计 |
101,586,316 | 103,162,630 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
17
未经审核中期简明合并财务报表附注
| 1. | 一般信息 |
XPEG Inc.（“XPENG”或“公司”）于2018年12月27日根据开曼群岛法律注册成立，为获豁免的有限责任公司。本公司、其附属公司及综合可变利益实体（“VIE”）及VIE的附属公司（“VIE”，亦指VIE及其附属公司作为一个整体，在适当情况下）统称为“集团”。
小鹏是一家全球领先的物理AI公司，致力于将人工智能带入物理世界。凭借其全栈技术能力，小鹏开发了涵盖智能电动汽车、机器人出租车和人形机器人的广泛产品组合，用于未来的移动和智能生活。该公司通过位于广州肇庆的自有工厂和位于武汉的制造基地生产汽车。截至2026年6月30日，小鹏在中华人民共和国（“中国”）开展主要业务，同时扩展其在研发、销售和服务方面的全球能力，为全球用户提供服务。
| 2. | 重要会计政策摘要 |
| (a) | 列报依据 |
随附的未经审计的中期简明财务报表是根据美国普遍接受的会计原则（“美国公认会计原则”）编制的中期财务信息。因此，它们不包括美国公认会计原则要求的完整财务报表的所有信息和脚注。按照美国公认会计原则编制的年度财务报表中通常包含的某些信息和附注披露已按照S-X条例第10条的规定进行了精简或省略。未经审计的中期简明财务报表是根据与经审计财务报表相同的基础编制的，并包括对集团截至2026年6月30日的财务状况、截至2026年6月30日和2025年6月30日止六个月的经营业绩和现金流量的公允报表所需的所有调整。截至2025年12月31日的合并资产负债表来自该日期的经审计财务报表，但不包括美国公认会计原则要求的所有信息和脚注。未经审核中期简明财务报表及相关披露乃假设未经审核中期简明财务报表的使用者已阅读或有机会查阅上一个财政年度的经审核综合财务报表而编制。因此，这些财务报表应与截至2025年12月31日止年度的经审计合并财务报表及相关脚注一并阅读。所采用的会计政策与上一会计年度经审计的合并财务报表一致。中期业绩不一定代表整个财政年度或任何未来期间的预期业绩。
18
| (b) | 分部报告 |
ASC 280，即分部报告，为公司在其财务报表中报告有关经营分部、产品、服务、地理区域和主要客户的信息建立了标准。
根据ASC 280建立的标准，集团的首席经营决策者（“CODM”）已被确定为首席执行官，首席执行官在就分配资源和评估集团的业绩作出决策时审查未经审计的综合收入和毛利，作为一个整体。因此，集团只有一个可报告分部。作为一个可呈报分部，集团从汽车销售及相关业务中取得收益。
下表根据我们产品的销售地点列出了按地理区域划分的收入：
| 截至六个月 6月30日， |
||||||||
| 2026 人民币’000 |
2025 人民币’000 |
|||||||
| 中国大陆 |
24,550,923 | 29,013,920 | ||||||
| 海外 |
8,226,451 | 5,071,113 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 合计 |
32,777,374 | 34,085,033 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
由于集团的长期资产主要位于中国内地，故并无呈列长期资产的分部地理资料。主要经营决策者不会按可呈报分部基准审查有关总资产的任何资料。
集团经营分部的分部收入和盈利能力的主要衡量标准被认为是综合收入和毛利。经主要经营决策者定期审阅并计入毛利的重大分部开支包括销售成本，并在集团未经审核简明综合全面亏损报表中单独列报。
有关向主要经营决策者提供及经审核的分部经营业绩，请参阅未经审核简明综合全面亏损报表。
19
| 3. | 收入 |
按来源分列的收入包括：
| 截至六个月 6月30日， |
||||||||
| 2026 | 2025 | |||||||
| 人民币’000 | 人民币’000 | |||||||
| 客户合同收入 |
||||||||
| 车辆销售 |
||||||||
| —在某一时点 |
28,045,797 | 31,252,994 | ||||||
| 服务及其他 |
||||||||
| —在某一时点 |
1,765,039 | 1,331,264 | ||||||
| —随着时间的推移 |
2,648,136 | 1,290,763 | ||||||
| 其他来源收入 |
||||||||
| 服务及其他 |
318,402 | 210,012 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 合计 |
32,777,374 | 34,085,033 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 4. | 税收 |
列报期间的所得税费用（收益）构成如下：
| 截至六个月 6月30日， |
||||||||
| 2026 人民币’000 |
2025 人民币’000 |
|||||||
| 当期所得税费用 |
75,944 | 6,870 | ||||||
| 递延所得税费用（收益） |
7,588 | (8,300 | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| 所得税费用（收益） |
83,532 | (1,430 | ) | |||||
|
|
|
|
|
|||||
20
5.每股亏损
每股基本亏损及每股摊薄亏损已按照截至2026年6月30日及2025年6月30日止六个月每股盈利的计算方法按照ASC 260计算如下：
| 截至六个月 6月30日， |
||||||||
| 2026 | 2025 | |||||||
| 人民币’000 | 人民币’000 | |||||||
| 分子： |
||||||||
| 净亏损 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 归属于小鹏股份普通股股东的净亏损。 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 分母： |
||||||||
| 已发行普通股加权平均数-基本和稀释 |
1,911,657,495 | 1,900,912,109 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 归属于小鹏股份普通股股东的每股基本及摊薄净亏损 |
(1.63 | ) | (0.60 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
截至2026年6月30日和2025年6月30日止六个月，公司拥有潜在普通股，包括授予的非既得受限制股份单位和与或有对价相关的或有可发行股份。由于集团于截至2026年6月30日及2025年6月30日止六个月出现亏损，该等潜在普通股具有反稀释性，并不包括在公司每股摊薄净亏损的计算范围内。截至2026年6月30日和2025年6月30日，不计入公司每股摊薄净亏损计算的非既得受限制股份单位的加权平均数分别为55,292，182和33,072，605。截至2026年6月30日和2025年6月30日，不计入公司每股摊薄净亏损计算的与或有对价相关的或有可发行股份数量分别为零至14,276，521股、零至14,276，521股。
21
6.应收账款和票据，净额
| 截至 6月30日， 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
|||||||
| 应收账款，净额 |
611,087 | 842,940 | ||||||
| 应收票据 |
529,192 | 1,153,977 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 合计 |
1,140,279 | 1,996,917 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
应收账款包括以下内容：
| 截至 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
|||||||
| 应收账款，毛额 |
634,341 | 932,187 | ||||||
| 呆账备抵 |
(23,254 | ) | (89,247 | ) | ||||
|
|
|
|
|
|||||
| 应收账款，净额 |
611,087 | 842,940 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
应收账款主要包括与政府补贴有关的车辆销售金额，将由政府代客户和大批量购买者在正常过程中进行车辆销售收取。对个人客户的销售通常是用客户的预付款进行的。以30-60天不等的信用期限向大批量买家进行销售。
根据相关确认日期对应收账款进行账龄分析如下：
| 截至 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
|||||||
| 0– 3个月 |
444,503 | 635,402 | ||||||
| 3 – 6个月 |
7,276 | 18,756 | ||||||
| 6 – 12个月 |
3,523 | 5,507 | ||||||
| 1年以上 |
179,039 | 272,522 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 应收账款，毛额 |
634,341 | 932,187 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
22
应收票据主要包括与大宗买方有关的车辆销售金额，用于正常过程中的车辆销售。以30-150天不等的信用期限向大批量买家进行销售。
按相关发行日期对应收票据进行账龄分析如下：
| 截至 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
|||||||
| 0– 3个月 |
529,192 | 840,296 | ||||||
| 3 – 6个月 |
— | 313,681 | ||||||
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| 应收票据 |
529,192 | 1,153,977 | ||||||
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7.应付账款
| 截至 6月30日， 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
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| 应付账款 |
15,721,318 | 18,001,675 | ||||||
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本集团通常从其供应商处获得0至60天的信用期限。根据相关确认日期对应付账款进行账龄分析如下：
| 截至 6月30日， 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
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| 0– 3个月 |
14,546,625 | 16,862,769 | ||||||
| 3 – 6个月 |
761,239 | 583,601 | ||||||
| 6 – 12个月 |
281,383 | 361,753 | ||||||
| 1年以上 |
132,071 | 193,552 | ||||||
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| 合计 |
15,721,318 | 18,001,675 | ||||||
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23
8.应付票据
| 截至 6月30日， 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
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| 应付银行承兑票据 |
13,993,642 | 19,161,724 | ||||||
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应付银行承兑票据是指应付各供应商的贸易应付款项，银行对其进行了担保付款。应付银行承兑票据可转让，可由供应商贴现。
根据相关发行日期对应付票据进行账龄分析如下：
| 截至 6月30日， 2026 人民币’000 |
截至 2025 人民币’000 |
|||||||
| 0– 3个月 |
7,146,999 | 11,103,257 | ||||||
| 3 – 6个月 |
6,846,643 | 8,058,467 | ||||||
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| 合计 |
13,993,642 | 19,161,724 | ||||||
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9.股息
股息于宣布时确认。截至二零二六年六月三十日止六个月及二零二五年六月三十日止六个月，分别不派发股息。
24
XPENG INC。
公认会计原则和非公认会计原则结果的未经审计的中期调节
（所有金额以千为单位，ADS/普通股和每股ADS/普通股数据除外）
| 截至六个月 6月30日， |
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| 2026 人民币 |
2025 人民币 |
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| 经营亏损 |
(3,017,004 | ) | (1,976,096 | ) | ||||
| 与或有对价有关的衍生负债的公允价值（收益）损失 |
(98,775 | ) | 84,225 | |||||
| 股份补偿费用 |
296,952 | 246,503 | ||||||
|
|
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|
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| 非公认会计准则运营亏损 |
(2,818,827 | ) | (1,645,368 | ) | ||||
|
|
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| 净亏损 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||
| 与或有对价有关的衍生负债的公允价值（收益）损失 |
(98,775 | ) | 84,225 | |||||
| 股份补偿费用 |
296,952 | 246,503 | ||||||
|
|
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|
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|||||
| 非美国通用会计准则净亏损 |
(2,922,987 | ) | (811,072 | ) | ||||
|
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|||||
| 归属于普通股股东的净亏损 |
(3,121,164 | ) | (1,141,800 | ) | ||||
| 与或有对价有关的衍生负债的公允价值（收益）损失 |
(98,775 | ) | 84,225 | |||||
| 股份补偿费用 |
296,952 | 246,503 | ||||||
|
|
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| 归属于小鹏股份普通股股东的Non-GAAP净亏损 |
(2,922,987 | ) | (811,072 | ) | ||||
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| 用于计算非公认会计原则每股净亏损的加权平均普通股数 |
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| 基本和稀释 |
1,911,657,495 | 1,900,912,109 | ||||||
| 非美国通用会计准则每股普通股净亏损 |
||||||||
| 基本和稀释 |
(1.53 | ) | (0.43 | ) | ||||
| 计算Non-GAAP每股净亏损时使用的加权平均ADS数 |
||||||||
| 基本和稀释 |
955,828,748 | 950,456,055 | ||||||
| 非美国通用会计准则每ADS净亏损 |
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| 基本和稀释 |
(3.06 | ) | (0.85 | ) | ||||
25