行业对比(高速公路-2025年报)

净利润
营业总收入
ROE
销售毛利率
总资产
股东权益比例
总股本
每股收益
每股净资产
行业平均
16.89亿元
1 招商公路
46.10亿元
2 宁沪高速
45.94亿元
3 山东高速
32.06亿元
4 皖通高速
18.77亿元
5 粤高速A
18.01亿元
6 四川成渝
15.13亿元
7 赣粤高速
12.80亿元
8 深高速
11.49亿元
9 东莞控股
8.235亿元
10 吉林高速
4.908亿元
11 现代投资
4.045亿元
12 龙江交通
1.681亿元
13 湖南投资
0.4207亿元
行业平均
79.82亿元
1 山东高速
239.3亿元
2 宁沪高速
202.9亿元
3 招商公路
133.6亿元
4 深高速
92.64亿元
5 四川成渝
87.58亿元
6 皖通高速
67.22亿元
7 现代投资
64.80亿元
8 赣粤高速
62.83亿元
9 粤高速A
44.70亿元
10 东莞控股
15.52亿元
11 吉林高速
13.68亿元
12 龙江交通
7.703亿元
13 湖南投资
5.194亿元
行业平均
7.97%
1 粤高速A
16.83%
2 皖通高速
14.01%
3 宁沪高速
11.48%
4 吉林高速
8.86%
5 四川成渝
8.53%
6 东莞控股
8.23%
7 山东高速
8.20%
8 赣粤高速
6.72%
9 招商公路
6.71%
10 深高速
4.86%
11 龙江交通
3.75%
12 现代投资
3.31%
13 湖南投资
2.06%
行业平均
41.56%
1 东莞控股
67.96%
2 粤高速A
64.51%
3 吉林高速
54.12%
4 皖通高速
44.50%
5 湖南投资
43.19%
6 龙江交通
42.73%
7 赣粤高速
37.72%
8 四川成渝
34.84%
9 山东高速
32.99%
10 深高速
30.30%
11 宁沪高速
30.07%
12 招商公路
29.83%
13 现代投资
27.55%
行业平均
571.3亿元
1 山东高速
1632亿元
2 招商公路
1624亿元
3 宁沪高速
963.9亿元
4 深高速
712.9亿元
5 四川成渝
637.1亿元
6 现代投资
596.7亿元
7 赣粤高速
377.1亿元
8 皖通高速
304.1亿元
9 粤高速A
267.9亿元
10 东莞控股
157.6亿元
11 吉林高速
67.41亿元
12 龙江交通
61.49亿元
13 湖南投资
24.31亿元
行业平均
55.96%
1 吉林高速
91.87%
2 湖南投资
84.47%
3 龙江交通
77.45%
4 东莞控股
65.28%
5 宁沪高速
57.04%
6 赣粤高速
56.78%
7 招商公路
56.42%
8 粤高速A
53.02%
9 皖通高速
46.71%
10 深高速
44.96%
11 山东高速
36.17%
12 四川成渝
33.35%
13 现代投资
23.94%
行业平均
26.66亿股
1 招商公路
67.95亿股
2 宁沪高速
50.38亿股
3 山东高速
48.35亿股
4 四川成渝
30.58亿股
5 深高速
25.38亿股
6 赣粤高速
23.35亿股
7 粤高速A
20.91亿股
8 吉林高速
18.91亿股
9 皖通高速
17.09亿股
10 现代投资
15.18亿股
11 龙江交通
13.05亿股
12 东莞控股
10.40亿股
13 湖南投资
4.992亿股
行业平均
0.5413元
1 皖通高速
1.115元
2 宁沪高速
0.9119元
3 粤高速A
0.8600元
4 东莞控股
0.7922元
5 招商公路
0.6557元
6 赣粤高速
0.5500元
7 山东高速
0.5450元
8 四川成渝
0.4654元
9 深高速
0.4290元
10 吉林高速
0.2600元
11 现代投资
0.2395元
12 龙江交通
0.1288元
13 湖南投资
0.0843元
行业平均
6.768元
1 招商公路
10.15元
2 东莞控股
9.799元
3 深高速
9.075元
4 赣粤高速
8.350元
5 宁沪高速
8.226元
6 皖通高速
7.493元
7 现代投资
7.267元
8 山东高速
6.203元
9 四川成渝
5.542元
10 粤高速A
5.317元
11 湖南投资
4.114元
12 龙江交通
3.427元
13 吉林高速
3.023元