研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务
全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件
全系列发动机 、 变速箱 、 车桥 、 液压产品 、 重型汽车 、 叉车 、 供应链解决方案 、 燃料电池系统及零部件 、 农业装备 、 汽车电子及零部件
一般项目:机械设备研发;机械设备销售;通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;专用设备修理;机械零件、零部件销售;数据处理和存储支持服务;软件开发;网络与信息安全软件开发;人工智能理论与算法软件开发;软件销售;集成电路设计;集成电路制造;集成电路销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;信息技术咨询服务;地理遥感信息服务;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;液气密元件及系统制造;液气密元件及系统销售;新兴能源技术研发;工程和技术研究和试验发展;电机及其控制系统研发;电动机制造;电池制造;电池销售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;润滑油加工、制造(不含危险化学品);润滑油销售;专用化学产品制造(不含危险化学品);专用化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);非居住房地产租赁;金属材料销售;企业管理咨询(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:技术进出口;货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
业务名称 | 2024-06-30 | 2023-12-31 | 2023-06-30 | 2022-12-31 | 2022-06-30 |
---|---|---|---|---|---|
凯傲营业收入同比增长率(%) | 2.10 | - | - | - | - |
国内:高端液压营业收入(元) | 5.30亿 | - | - | - | - |
国内:高端液压营业收入同比增长率(%) | 6.60 | - | - | - | - |
潍柴雷沃销售收入同比增长率(%) | 28.00 | - | - | - | - |
凯傲营业收入(欧元) | 57.40亿 | - | - | - | - |
出口量(辆) | 3.00万 | - | - | - | - |
销量:发动机(台) | 40.00万 | 73.60万 | 36.70万 | - | - |
销量:变速器(台) | 47.70万 | - | - | - | - |
销量:整车(辆) | 6.30万 | 11.60万 | - | - | - |
销量:整车:商用车(辆) | 6.30万 | 11.60万 | - | 8.00万 | - |
销量:燃气车(辆) | 1.70万 | - | - | - | - |
销量:车桥(根) | 42.80万 | 74.30万 | 36.10万 | 53.30万 | - |
销量:新能源汽车(辆) | 2840.00 | - | - | - | - |
产量:叉车(台) | - | 26.00万 | - | - | - |
产量:发动机(台) | - | 75.40万 | - | - | - |
产量:变速箱(台) | - | 87.70万 | - | - | - |
产量:整车(辆) | - | 11.90万 | - | - | - |
销量:叉车(台) | - | 26.20万 | - | - | - |
销量:变速箱(台) | - | 83.80万 | 42.50万 | - | - |
产量:车桥(根) | - | 75.70万 | - | 51.60万 | - |
产量:整车:商用车(辆) | - | 11.90万 | - | 7.70万 | - |
销量:重型卡车(辆) | - | - | 6.10万 | - | - |
出口量:发动机(台) | - | - | 3.90万 | - | - |
出口量:变速箱(台) | - | - | 2.20万 | - | - |
出口量:重型卡车(台) | - | - | 2.60万 | - | - |
业务收入:大缸径发动机(元) | - | - | 17.10亿 | - | - |
业务收入:高端液压(元) | - | - | 5.00亿 | - | - |
叉车产量(台) | - | - | - | 24.40万 | - |
叉车销量(台) | - | - | - | 24.30万 | - |
发动机产量(台) | - | - | - | 55.20万 | - |
发动机销量(台) | - | - | - | 57.30万 | 28.50万 |
变速箱产量(台) | - | - | - | 58.40万 | - |
变速箱销量(台) | - | - | - | 59.00万 | 31.90万 |
整车产量(辆) | - | - | - | 7.70万 | - |
整车销量(辆) | - | - | - | 8.00万 | - |
潍柴雷沃销量(台) | - | - | - | - | 7.60万 |
车桥销量(根) | - | - | - | - | 27.20万 |
重型卡车销量(辆) | - | - | - | - | 3.90万 |
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
加载中... |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
山东重工集团有限公司 |
178.77亿 | 8.36% |
B |
98.55亿 | 4.61% |
C |
40.23亿 | 1.88% |
D |
29.65亿 | 1.39% |
E |
28.59亿 | 1.34% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
53.95亿 | 3.20% |
B |
47.03亿 | 2.79% |
山东重工集团有限公司 |
28.59亿 | 1.69% |
C |
26.25亿 | 1.55% |
D |
19.55亿 | 1.16% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
98.07亿 | 5.60% |
B |
46.79亿 | 2.67% |
C |
15.68亿 | 0.90% |
D |
15.05亿 | 0.86% |
E |
13.67亿 | 0.78% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
30.78亿 | 2.14% |
B |
26.14亿 | 1.82% |
C |
19.25亿 | 1.34% |
D |
11.42亿 | 0.79% |
E |
10.38亿 | 0.72% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
125.06亿 | 6.14% |
B |
109.53亿 | 5.38% |
C |
45.32亿 | 2.23% |
D |
34.87亿 | 1.71% |
E |
18.88亿 | 0.93% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
48.72亿 | 2.97% |
B |
44.22亿 | 2.70% |
C |
35.57亿 | 2.17% |
D |
26.39亿 | 1.61% |
E |
20.03亿 | 1.22% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
123.15亿 | 6.24% |
B |
61.68亿 | 3.12% |
C |
37.53亿 | 1.90% |
D |
30.58亿 | 1.55% |
E |
27.53亿 | 1.39% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
65.45亿 | 4.11% |
B |
44.21亿 | 2.77% |
C |
42.41亿 | 2.66% |
D |
36.71亿 | 2.30% |
E |
30.33亿 | 1.90% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
A |
92.50亿 | 5.30% |
B |
47.87亿 | 2.75% |
C |
39.17亿 | 2.25% |
D |
26.34亿 | 1.51% |
E |
20.17亿 | 1.16% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
F |
48.67亿 | 3.57% |
G |
40.05亿 | 2.94% |
H |
30.60亿 | 2.24% |
I |
28.23亿 | 2.07% |
J |
20.35亿 | 1.49% |
一、报告期内公司从事的主要业务 1.主要业务 公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,公司的发展愿景是:以整车、整机为龙头,以动力系统为核心技术支撑,成为全球领先、受人尊敬、可持续发展的高端装备跨国集团。多年来,公司坚持产品经营、资本运营双轮驱动,致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等产业板块协同发展的新格局。 公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球150多个国家和地区,广泛应用和服务于... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
1.主要业务
公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,公司的发展愿景是:以整车、整机为龙头,以动力系统为核心技术支撑,成为全球领先、受人尊敬、可持续发展的高端装备跨国集团。多年来,公司坚持产品经营、资本运营双轮驱动,致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等产业板块协同发展的新格局。
公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球150多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”“潍柴雷沃智慧农业”等深得客户信赖,形成了品牌集群效应。
2.经营情况
2024年以来,全球经济增速放缓,外部环境复杂严峻。国内经济继续回升向好、稳中有进,展现出较强的增长韧性,保持了全球经济增长的最大贡献。2024年上半年重卡行业销量为50.4万辆,同比增长3.3%;工程机械行业销量为37.7万台(其中柴油叉车18.1万台),同比下滑6%;农业装备行业销量为23.5万台,同比增长6%。
报告期内,公司超前谋划、科学布局,抢抓机遇、开拓市场,利润增幅远超收入、销量增幅,销售利润率达到近五年同期最好水平,各细分市场占有率稳步提升,各产品市场地位继续保持领先。发动机销售40万台,同比增长9.8%,其中天然气重卡发动机国内市场占有率达到63.1%,500马力以上6x4牵引车发动机国内市场占有率达到44.6%,主要细分市场牢牢占据行业第一。变速器销售47.7万台,同比增长12.1%。车桥销售42.8万根,同比增长18.7%。高端液压实现国内收入5.3亿元,同比增长6.6%。商用车业务销售6.3万辆,同比增长3.6%,其中高端重卡车型6000系列成功打造干线物流标杆,销量同比增长23.1%。潍柴雷沃销售收入同比增长28%,创历史新高;农机产品整体销量同比增长17%,规模稳居行业第一。凯傲走出通胀以及供应链问题的影响,实现收入57.4亿欧元,同比增长2.1%。
二、核心竞争力分析
1.动力系统业务
坚定科技自立自强,科技创新能力再上新台阶。发布全球首款本体热效率53.09%柴油机,连续四次刷新世界纪录,引领中国内燃机迈向世界行业一流;召开2024年度科技创新奖励大会,重奖科技创新成果和优秀科技人才,点燃高质量发展第一引擎;启用全球最大的多源动力综合性试验室——潍柴动力未来科技试验室,强化面向未来的高端产业和研发资源战略布局。加快科技成果转化,动力总成产品优势显著。发布全新一代13L/15L/17L天然气发动机,产品的动力性、可靠性、经济性、舒适性全面迈上新台阶;M33、M55全系列发电产品功率、性能全面提升,赢得广泛认可;攻克CVT液压单元、控制系统、集成设计等关键技术,工程机械液压动力总成差异化优势显著。
2.商用车业务
公司围绕整车整机龙头带动战略,持续提升产品市场竞争力,加速产业链协同升级。旗下子公司陕重汽加力市场开拓、一体统筹推进,上半年整车销量6.3万辆,同比增长3.6%,实现产销规模和运营效益双提升。抢抓“油转气”市场机遇,海外市场实现新突破。上半年燃气车销量1.7万辆,同比增长134.3%;面向终端市场需求,油田车、筑路车等细分市场蝉联第一;积极响应国家“一带一路”倡议,挖掘沿线国家市场潜力,出口销量3万辆,市场占有率20%,出口整体销量达到历年同期最高水平。坚持创新驱动,打造行业高端智能品牌。高端重卡车型6000系列成功打造干线物流标杆,上半年销量同比增长23.1%,省油、省气、省钱的行业第一品牌形象持续巩固;新能源商用车行业领先,上半年新能源车销量2,840辆,同比实现翻番增长;在氢能全产业链运营重点区域、先行示范区域完成产品布局,氢燃料电动重卡销售位居行业前列。
3.农业装备业务
公司积极响应国家乡村振兴战略,推动农机装备持续升级,引领中国农机装备产业链加快迈向高端。旗下子公司潍柴雷沃智慧农业聚焦“智能农机、精准农业、数字农服”三大核心能力建设,以科技创新激活发展动能,打造中国农机第一品牌。主营业务市占率稳步提升,保持高质量高速发展态势。上半年销售收入同比增长28%,创历史新高;农机产品整体销量同比增长17%,规模稳居行业第一,其中海外出口销量同比增长68%。通过优化产品组合、加大弱势区域渠道开发、增加服务投入等措施,拖拉机、轮式机、履带机销量均实现同比增长,显著高于行业平均增速,主营业务市场占有率不断扩大。高端转型升级走在前,产品市场竞争优势凸显。大马力拖拉机全新升级,100马力以上两速动力换挡拖拉机全面商品化,CVT动力总成、动力换挡高端产品市场竞争优势明显。产品销售结构显著优化,100马力以上拖拉机占比42.3%,同比提高8.3个百分点;200马力以上拖拉机占比12.7%,同比提高2.8个百分点。18kg/s大喂入量收获机械实现重大技术突破应用,填补国内空白,产品作业性能达到进口产品水平。
4.智慧物流业务
公司拥有全球领先的智慧物流业务板块,海外控股子公司凯傲是智慧物流领域的全球领先供应商,致力于为全球工厂、仓库和配送中心等提供智慧物流解决方案。2024年上半年,凯傲走出通胀以及供应链问题的影响,实现收入57.4亿欧元,同比增长2.1%,创历史同期新高。调整后息税前利润4.5亿欧元,同比增长28.3%,盈利能力显著提升。其中,以林德、斯蒂尔为代表的叉车业务实现收入43.1亿欧元,以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入14.5亿欧元。高标准加大研发投入,研发投入强度超过3%。凯傲济南莱芜智慧工厂开发推出KGCB系列新型叉车,实现全球销售,成功树立叉车行业高端品牌形象。在可持续发展方面,凯傲MSCIESG评级提高至AAA,跻身全球行业前10%,连续两次入选标普全球《可持续发展年鉴》,企业经济、社会和环境价值得到行业高含金量认可。
5.新业态、新能源、新科技
公司坚决落实“双碳”战略,加快发展“三新”业务,推进绿色低碳发展。新能源业务提质增效,打造“三电”产品差异化竞争优势。开发长续航里程重卡、轻卡动力电池产品并实现批量应用,动力电池充放电温升、能量密度等较竞品具有明显优势;自主研发设计的220平台高速扁线电机,批量配套轻卡、矿卡、重卡,效率、动力性等方面优势明显;规划和开发矿卡、装载机、推土机、拖拉机增程产品,助推非道路混动产品全系列布局。燃料电池核心技术全面领跑氢能赛道,产品竞争力行业一流。开发大功率燃料电池,面向高速干线物流场景,系统功率提升至300kW;加快固体氧化物燃料电池商业化进程,最高发电效率超过60%,热电联产效率超过90%,累计运行超过5万小时,为分布式能源和微电网提供了绿色低碳解决方案。
三、公司面临的风险和应对措施
展望2024年下半年,全球经济有望从通胀对抗模式转换至通胀与增长相对平衡的新均衡状态,大型新兴市场和发展中经济体经济增长强于预期。中国经济有望在政策支持下维持平稳运行,二十届三中全会提出的改革举措将进一步激发新质生产力培育、新旧动能转换的潜力,赋能中国经济加速恢复向好。预计下半年商用车行业将会保持增长态势,智能化电动化加速推进,公司“三新”业务发展迎来新机遇。
下半年,公司将持续深化改革、增强活力,转型升级、提质增效,坚定不移完成预算目标,保持高质量发展。
围绕全年任务目标,坚决打赢市场攻坚战。抢抓新兴市场爆发机遇,巩固扩大天然气发动机领跑优势,大型数据中心发电机组等战略业务实现突破;发挥液压动力总成差异化竞争优势,打造工程机械高端产品口碑;针对各细分市场精准营销、精准发力,全面提升主营业务市场占有率。坚定科技创新驱动,打造产品核心竞争优势。继续加大研发投入,强化关键零部件技术攻关和前沿技术成果转化,重点提升全供应链抗风险能力;系统推动质量体系优化、全要素全过程管控,提高产品可靠性和一致性;发挥全球协同研发平台优势,持续开展竞品对标,推进产品质量大幅提升。聚焦“三新”业务发展,推动新能源新科技新业态落地。借助大集团资源优势,加快推进新能源、液压、后市场等战略业务在产品储备、核心技术、商业模式、资源协同等方面实现突破;提升三电产品及燃料电池的性能参数,打造新能源产品差异化优势,加快从同质化价格竞争向高端化技术竞争转型。提高企业抗风险能力,推动企业数字化深度转型。坚持盈利为王、降本增效,切实做好两金压降,提升资产运营质量和效率;加速企业数字化转型升级,打通各核心系统壁垒,实现全业务域数据互通;加力提速重大装备升级、重大工艺改造、重大项目建设,以项目促进结构转型,加速释放新质生产力。
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