2022年7月5日晚，穗恒运a公告，拟向包括控股股东能源集团在内的不超过35名特定对象定增募资不超过15亿元，用于潮南陇田400MWp渔光互补光伏发电项目和潮阳和平150MW“渔光互补”光伏发电项目。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为广州开发区管理委员会。

       2023年6月19日互动易：公司目前直接持有广州资产管理有限公司（广州资产）5.22%股权，该公司拥有开展广东省内金融企业不良资产批量收购处置、单户对公不良贷款转让和全国个人不良贷款批量转让业务资质，为广东省首个全牌照地方资产管理公司。

       根据2024年12月31日互动易：公司投资参股的氢能公司主要涉及氢燃料电池动力系统方面的研发与制造。

       广州企业,国企,主营电力、热力的生产和销售,有望受益于大湾区的发展

       2019年年报披露：公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。

       2025年9月22日互动易，公司储能产业坚持“制造+投资”发展战略，目前已建成投运2GWh储能智造中心，包括PACK线、储能设备集成线，公司目前未布局储能电池制造领域。另一方面，公司积极拓展电网侧独立储能、电源侧储能、工商业用户侧储能业务，目前已投运储能电站27个，装机容量241MWh，其中用户侧储能电站24座，装机容量184MWh，电源侧储能电站3座，容量57MWh；在建储能项目6个，装机容量140MWh；合计储能项目33个，装机容量381MWh。

       2023年7月14日互动易：公司成立全资子公司广州恒运储能科技有限公司作为作为公司储能业务平台，致力于锂电池储能系统集成制造和储能电站投资运营，拓展电网侧、电源侧、用户侧储能电站建设运营。其中，储能产品主要以锂电池PACK、储能集成系统、户用储能设备为产品方向，2GWh储能生产线已于6月30日竣工投产。

       根据公司官网2021年6月3日新闻，公司聚合代理用户，形成广东省内“虚拟电厂”参与广州需求侧响应。运用能源互联网技术，把电网中散落的电力负荷整合起来，聚沙成塔，变成具有一定规模、可控制的负荷资源，并对用电侧进行精准管控，将当时没有使用的电力设施有序暂停，腾出负荷空间给需要的地方，达到削峰填谷、低碳发展的目标。

       公司2022年11月2日互动平台回复：公司与现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司、广州文远知行科技有限公司签订了合作框架协议，三方将联合打造无人驾驶氢能汽车示范区，积极在氢燃料电池无人驾驶环卫车等工程车辆及网约车领域创造需求，合作推动车辆开发制造、示范推广运营等业务。

       2024年12月23日公告，广州恒运企业集团股份有限公司拟回购资金总额不低于人民币5,000万元且不超过人民币10,000万元，回购价格不超过人民币8元/股，资金来源为自有资金及股票回购专项贷款，贷款银行为工商银行广州开发区分行，贷款金额不超过7,000万元。

       公司预计2025-01-01到2025-06-30业绩：归属于母公司股东的净利润17800万元至25800万元,增长幅度为94%至181%,基本每股收益0.1709元至0.2477元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润9183.75万元,基本每股收益0.0882元;

       公司预计2025-01-01到2025-09-30业绩：归属于母公司股东的净利润34500万元至51500万元,增长幅度为87.83%至180.38%,基本每股收益0.3337元至0.4981元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润18368.01万元,基本每股收益0.1764元;

       公司是广州市第二大电源企业，公司机组地处广州开发区负荷中心，同时也是广州市政府指定的五个集中供热热源供应点之一，致力于“环境友好型企业”建设，环保节能工作走在同行业前列。 2013年公司实现上网电量54.56亿千瓦时，同比减少9.33%；供热167.09万吨，同比增加9.32%。2014年公司力争完成下属的恒运C厂、恒运D厂合计50.07亿千瓦时上网电量的生产任务。