一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）业务概要　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司积极发展以电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，前瞻布局具身智能、低空经济等新兴领域，助推企业向智能低碳出行科技公司转型。　　本公司始终坚持以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）业务概要
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司积极发展以电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，前瞻布局具身智能、低空经济等新兴领域，助推企业向智能低碳出行科技公司转型。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，同时针对全球主流燃油车用户及商用市场需求，打造有长安汽车及长安凯程品牌；同时通过合营企业长安福特、长安马自达等布局合资品牌。在传统燃油车领域，公司推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等一系列经典自主品牌车型；合营企业推出了全新一代蒙迪欧、全新一代航海家、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，倾力打造了长安启源Q07、长安启源A07、长安启源Q06、长安启源A06、长安启源Q05、深蓝S09、深蓝S07、深蓝L06、深蓝S05、深蓝G318、阿维塔12、阿维塔11、阿维塔07L、阿维塔06、长安马自达EZ-60、长安凯程V919、长安猎手等新能源车型，致力于为消费者提供更优质的产品和服务。
　　公司坚定推进自主业务与合资业务协同发展，通过旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程等自主品牌汽车业务，坚定打造大单品；通过长安福特、长安马自达等合营企业，持续深化与合作伙伴的互信和合作，在全球范围探索新合作机会。
　　（二）行业情况
　　2026年上半年，世界百年变局加速演进，大国博弈更加复杂激烈。面对复杂局面，我国精准有效实施更加积极有为的宏观政策，因地制宜发展新质生产力。我国经济顶住压力延续总体平稳、向新向优的发展态势，展现出强大的韧性和活力。
　　今年以来，汽车行业总体运行平稳，市场规模略有下降，1-6月行业累计实现销量1,501.7万辆，同比下降4.1%；新能源与燃油车份额进一步分化，上半年新能源汽车国内市占率51.3%，同比提升4.5个百分点，新能源汽车出口量大幅增长（同比增长122.3%），燃油车国内市场规模同比下降27.8%，市场份额持续萎缩；汽车出口已然成为当前国内汽车市场疲软背景下行业和企业最重要的“稳定器”“压舱石”，排名前十的集团在国内市场均呈现同比下滑，但出口市场均保持30%以上高增长；中国品牌牢牢把握住新能源和出口两大关键抓手，市场份额继续以断崖式优势领先合资品牌，1-6月中国品牌乘用车销量913.8万辆，市场占有率达71.8%，同比提升3.3个百分点，继续领跑行业。值得注意的是，今年以来多项关键原材料、零部件成本大幅上涨迫使企业纷纷涨价应对，上半年碳酸锂价格重归高位、铜价持续高位运行；而AI算力需求大爆发挤占存储晶圆产能，导致车规级存储芯片供需失衡，价格暴涨。
　　在政策驱动层面，一是上半年随着新能源购置税优惠退坡（由免征改为减半征收），一定程度上导致部分市场需求提前透支释放，部分车型受冲击明显（新能源微型轿车市场同比大幅下降68.3%，是下滑最大的乘用车细分市场）；二是深入推进“两新”政策，通过优化资金分配、统一补贴标准、均衡使用资金，持续放大“两新”政策稳投资、扩消费、促转型、惠民生的政策效能；三是聚焦问题突出的行业领域，在价格和反不正当竞争监管执法方面打出“组合拳”，营造良好市场生态，推动企业从“卷价格”向“拼质量”转变。
　　（以上数据/信息来源于中国汽车工业协会出版的《中国汽车工业产销快讯》、行业信息发布及公开渠道信息）
　　（三）企业市场表现
　　2026年是“十五五”规划的开局之年，上半年，长安汽车坚定不移推进“第三次创业——创新创业计划9.0”，“13336”战略布局加速落地，三大计划协同发力，锚定战略纵深突破。2026年上半年，受行业整体下行影响，市场需求持续走弱，公司全力稳运营、抢销量，虽受大环境影响半年业绩不及预期，仍稳住核心基本盘，1-6月实现销量111.9万辆；其中海外出口45.5万辆，同比增长51.9%；新能源汽车销量41.4万辆。
　　“香格里拉”计划稳步推进，阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌接连推出多款焕新车型，进一步丰富产品矩阵，助推销量增长；“全球混动中国方案”长安汽车蓝鲸超擎混动全球首发，由500bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控组成的无需充电的深度电动化智能混动系统，以电动技术赋能传统燃油车，创新“油电并重、智慧交融”越级混动新模式，重新定义高效混动出行体验，为全球用户提供全场景、全周期的最优出行解决方案；与东安动力联合开发的WE20TG-AA混动专用发动机首台样机正式下线，作为一款面向高端市场的动力产品，该发动机采用超高压500bar喷雾技术、超高压缩比、深度米勒循环等先进技术，性能指标达到全球量产2.0L增压直喷发动机领先水平；太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段，金钟罩电池荣获2025国家科技进步二等奖。
　　“北斗天枢”计划持续提速，继去年12月获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，今年又获批L4级自研Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企；发布天枢智能“新安全”成果，发布爆胎稳行功能，5月1日起，所有搭载天枢智能的全新及改款车型均标配爆胎稳行功能；牵头的“面向中央计算的智能网联汽车驾驶操作系统关键技术开发”项目通过结题验收，构建起“研发-验证-应用”完整创新链条，突破多项行业技术瓶颈，打造出具备完全自主知识产权的驾驶操作系统整体解决方案；长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，以“具身智能”重塑出行生态，旨在打造标志性的“具身智能”创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者；公司全栈自研的长安天枢大模型通过国家网信办“生成式人工智能服务”备案审批，具备独立训练、独立运营及面向公众提供服务的合规能力，标志着长安汽车作为重庆首家通过国家生成式AI备案的车企，在自主可控大模型产业化落地领域迈出关键性一步。
　　“海纳百川”计划升维进阶，长安汽车位于巴西阿纳波利斯的工厂正式竣工投产，首辆巴西本土制造的长安UNI-T成功下线，未来将依托巴西工厂，利用双燃料及混合动力技术基础，推出全系列的混动及电动化车型，进一步强化本土供应链和研发能力，并共享绿色发展方案，与巴西各界共建低碳、普惠的交通生态；阿维塔与北欧汽车分销巨头之一的挪威RSA集团、东欧领先汽车经销商塞尔维亚DeltaAuto集团签署合作协议，将借助两大经销商的丰富经验与成熟渠道，加速开拓海外高价值市场；长安汽车泰国罗勇工厂第20,000台整车成功下线，标志着东南亚本地化产业布局树立新的里程碑；波兰市场实现订单从零到千的关键突破，首批车辆已于一季度装船发运；长安启源全新Q05在乌兹别克斯坦重磅上市。
　　在当前国内新能源市场高频迭代、燃油车市场持续萎缩、海外市场竞争越发激烈的背景下，长安汽车始终坚持产品创新，坚定打造经典产品，聚焦新能源、海外增量市场，3月公司出口单月销量首次突破10万辆，上半年新能源销量再次站上40万关口；上半年新能源新品密集投放，阿维塔06T、全新深蓝S07华为乾崑激光版、阿维塔07L等陆续上市，为消费者带来更多高品质绿色出行选择。其中，阿维塔06T定位“智美全场景运动轿车”，全系标配太行分布式电驱、华为乾崑ADS4辅助驾驶系统、华为乾崑896线激光雷达，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，带来更智能的出行体验；阿维塔07L车身尺寸全面加长、加高、加大，可轻松满足全家出行、长途自驾、物品装载等多场景需求。传统动力产品迭代焕新，持续迸发生命力，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎&第四代逸动蓝鲸超擎正式上市，创新“油电并重、智慧交融”越级混动新模式，让用户在不改变补能习惯的前提下拥有燃油车的可靠、电车的享受。产品市场表现方面，2026年上半年长安启源全新Q05零售销量位居中国品牌紧凑型SUV（新能源）市场第二，长安启源A06、深蓝L06分列中国品牌中型新能源轿车销量二、三位；第二代长安X5PLUS、逸动系列位居中国品牌紧凑型传统动力SUV/轿车市场前列。
　　强化全球化传播，品牌势能持续提升。借势世界杯全球热点，与葡萄牙国家队（FPF）达成全球IP合作，成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴；长安汽车携手长安启源闪耀央视春晚，长安启源A06、Q05、Q07等车型亮相中央广播电视总台《春节联欢晚会》哈尔滨分会场；长安汽车品牌体验地入选首批“跟着品牌去旅行”推荐名单，成为重庆市唯一上榜的国家级品牌旅游体验地，让数万名访客在行走中读懂长安的品牌故事，感受“中国制造”与“中国服务”的独特魅力；围绕长安“天枢智能”，在沙特、意大利、墨西哥、泰国等7个国家和地区开展全球炼车季活动；同时借势618等热点开展专项营销攻坚行动，借助热点话题打造沉浸式氛围营销，连续三年荣登凯度BrandZ中国全球化品牌50强。

　　二、核心竞争力分析
　　1．AI智能化变革能力。公司坚持“一体两翼”AI战略，打造AI核心竞争力，发展科技企业新质生产力。公司以智驾、智舱为A翼，AI新质生产力为B翼，以AI基座框架与工具链、算力与基座平台为一体支撑，分阶段推进技术迭代与效能升级，积极推进智能化变革。AI办公与业务场景实现规模化应用，成立11个变革项目组持续推进智能化工作，实现AI赋能3C证书核查、AI渠道智慧选址、AI赋能软件智能开发、AI赋能应力释放带检测等多项功能。上线星智平台，覆盖知识服务、模型开发等核心能力，实现B翼AI资产统一运营监控。18个AI大师项目累计上线场景160个，员工累计使用超311万次，AI自主执行超1300万次。后续，公司将推进天枢工作台上线及AI场景全量上线，支持数据工作全流程在线，加快公司数智化转型。
　　2．战略布局与高效执行能力。公司坚持战略指引，三大计划纵深推进，坚持“无效率，不长安”，持续提升全要素效率，推动战略落地走深走实。公司协同集团发布中国长安汽车集团“1445”战略，在公司愿景、核心业务、关键转型、经营目标等方面提供战略指引，确保公司战略体系不断完善。构建“1542”全球管理体系，以体系建设为支撑，以业务变革为抓手，推动数智化赋能，实现“人财物数”全要素效率提升，将效率打造为核心竞争力之一，高效推进三大计划。新能源方面，量产新一代电驱和电池管理系统，缩短30%末端充电时间。深化与宁德时代合作，钠新换电技术项目立项，共同研发新体系电池。开展20Ah氧聚复合固态电池验证，建成辰致安奇退役电池破碎产线，完成电池全生命周期战略布局。发布全球混动中国方案——蓝鲸超擎，推动蓝牌家轿城区油耗迈入“2升”时代。智能化方面，“北斗天枢2.0”计划稳步推进，打造中央环网SDA平台，将安全延伸到行车、健康、心理、隐私全维度的主动智能“泛安全”。端到端智驾实现全场景城区NOA（领航辅助驾驶），搭载全栈自研自制的分布式电驱，实现在最高225公里时速下爆胎不失控，消除极端工况下的安全焦虑。获批L4级Robotaxi测试牌照，加速迈向共享出行无人驾驶的商业化进程。成立长安天枢智能机器人公司，未来生态边界进一步拓展。全球化方面，发布海纳百川计划2.0，全球销售网络拓展到129个国家和地区，海外本地化供应商资源储备达485家，品类覆盖度43%，本地化需求满足度达99%。推行“一区一策”人力配置模式，强化KD总监团队，推动质量、物流等本地化运营。完善海外激励、考核、轮岗机制，健全属地化用工体系。全球制造体系不断完善，海外产能快速扩张，巴西等8国17个KD项目量产。全球品牌建设成果丰硕，开展全球伙伴大会、长安启源全新Q05泰国上市发布会等全球品牌活动，借势世界杯IP开展全球传播。“三大计划”高效推进，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进。3．文化引领能力。公司持续厚植“创新求变、开放包容、科学理性、百折不挠”的历史文化基因与精神内核，不断强化文化引领作用。1981年从零起步进军汽车领域，奠定企业发展根基；2003年开启第二次创业，成功拓展自主乘用车市场并加速全球化布局，实现规模与技术双重跃升；2017年启动第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型，相继发布“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，创立阿维塔、深蓝汽车、长安启源数智新能源品牌，稳步向世界一流汽车品牌迈进。同时，公司持续打造“全球一体，尊重差异”的全球领先文化体系，将文化理念与核心价值观深度融入管理标准、流程、绩效评价等环节，形成可复制、可适配、可持续的全球化文化运营机制；构建“制度流程-管理原则-领先文化”管理规范体系，遵循“一年一审视，三年一迭代”的原则动态修订领先文化理念，持续传承弘扬长安汽车领先文化，切实将文化打造为核心竞争力。
　　4．人才与组织能力。公司坚持内部协同一体筑牢内生动力，外部生态合作实现价值共创，系统推进全球人才体系建设，激发组织创新活力。公司的间接控股股东中国长安汽车业务覆盖汽车及零部件的研发、制造、商贸、物流及生态圈全产业链，具备强大的全栈式汽车专业解决方案能力。中国长安汽车坚持优化产业布局，协同培育新业态、新模式、新场景，加速从生产制造型向制造服务一体型发展。深化与华为、宁德时代、腾讯、百度等核心伙伴的战略合作，跨界打造“车-能-路-云-网-星”一体化大产业大生态。围绕用户全生命周期场景，联合国内主流的AI、ICT企业、IoT生态公司进行深度合作，实现“人机车家办”的数智生态全贯通，助力长安汽车整合优秀产业资源、融入大生态。此外，公司持续做好人力保障，大力优化组织结构，激发人才队伍活力。强化复合型人才选育用培，不断完善出海人才培训体系，持续开展国际化人才培养，同时引进中高级人才。持续开展“新航计划”，推进国内各领域优秀骨干向海外转型。加强激励约束，优化分层激励考核机制，涵盖销量、收入、利润、费用等多项指标。制定2026年海外市场专项业绩目标达成激励方案，坚持量利并重推进海外倍增计划。优化薪酬管理相关制度和年终激励框架。
　　5．科技研发能力。公司坚持研发创新，核心技术与产品项目稳步推进，关键核心技术多点突破。整车及平台方面，完成预测性防滑、后追尾减伤、主动抬轮等13项跨域新功能开发，推进爆胎稳控、湿滑辅助等5项安全普惠功能落地应用。新能源方面，全新开发二代燃料电池系统，体积功率密度≥650W/L，效率≥60%，实现三高全场景运行，成本大幅降低70%，实现氢电同价。完成新型电解质、金属锂负极、界面调控等关键技术攻关，新型电解质电导率＞4.5mS/cm，固态电池能量密度＞350Wh/kg，热箱达250℃。钠离子电池突破高功率极片单点技术，提升极端温况续航体验。智能化方面，上线手机控车无网无云离线模式并完成车载首搭，实现无网环境下仍可解锁、落锁、启动等核心用车操作。完成中央+区域梯级化架构开发，实现量产搭载。新完成3项安全冗余策略开发及应用，提升整车架构级安全。自研端到端大模型城区领航辅助驾驶功能将在新车型首发搭载，泊车辅助功能达到业内领先水平。自研L4Robotaxi系统方案获得重庆市有人道路测试首张L4测试牌照。前瞻技术方面，完成卫星通信、地理信息合规平台等10余项技术原型开发，突破电池时序大模型、多模态情绪识别等技术，自主掌握场景生成模型、形式化验证工具链、动底数据闭环系等核心技术，联合主导发布ITU国际标准1项。科技成果奖方面，获得国家科技进步奖二等奖1项；获得重庆市科技奖11项，其中牵头科技进步一等奖1项，参与科技进步一等奖、技术发明一等奖各1项，并荣获企业技术创新奖，彰显公司科技创新实力。截至2026年6月30日，公司拥有有效专利14,092件，其中发明专利6,186件。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　当前，汽车行业面临国内市场承压与国际形势复杂多变的双重挑战。国内汽车市场进入平稳期，需求波动，竞争日趋激烈。出口市场虽保持较高增长，但大国博弈加剧、贸易保护主义抬头，叠加部分区域地缘冲突频发，对企业在贸易、投资、采购、物流等方面带来诸多不确定性。
　　1.市场风险
　　国内市场方面，随着前期补贴政策退坡、消费者观望情绪加重，内需增速显著放缓；行业进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位。海外市场方面，出口仍保持较快增长，是汽车行业的重要增长引擎，但也面临诸多潜在风险：部分国家研究和出台关税与限制性法规，制度性合规门槛持续抬高；部分区域市场准入难度不断加大。
　　应对策略：面对市场竞争加剧，公司坚持价值导向、量利平衡的经营原则，主动规避恶性价格竞争，聚焦产品与服务打造差异化竞争力。坚持长期主义，坚持品牌向上，坚定高端化升级、技术创新、生态融合、全球化发展。产品端，坚定推进大单品战略与精益管理，通过供应链、生态链、产品平台整合，从全价值链系统提升产品竞争力；服务端，以客户价值为核心，构建“产品+服务”一体化增值生态，打造厂商协同的智慧管家运营体系，重塑客户服务流程，提升系统性解决问题的能力。海外市场方面，加速推动“产品出海”向“体系出海”升级，通过海外本土化建厂、KD件组装、跨国技术合作等方式，深度融入全球市场，构建具有韧性的全球化运营体系。
　　2.物料采购与成本控制风险
　　一方面，地缘冲突与局部战争在一定程度上推升大宗商品及资源品价格，并可能阻塞关键海运通道，推高运输成本。另一方面，大国博弈背景下，科技封锁、出口管制、投资审查等增多，冲击全球贸易与供应链稳定性，可能导致车载芯片等关键零部件价格波动与供应短缺，进一步挤压车企盈利空间，运营压力加大。
　　应对策略：公司持续构建多元化物流与供应链韧性体系。针对海运通道受阻与成本上升风险，制定“海运+陆运”多式联运、开辟替代航线等方案，绕开冲突区域，保障物流畅通。在关键物资保供方面，重点强化核心技术自主与供应渠道多元化。一方面加大底层技术研发投入，加速关键核心部件自主研发和产业协同；另一方面加快构建全球化、多元化的原材料及零部件供应商矩阵，避免对单一地区或单一供应商的过度依赖，分散供应中断风险。 收起▲

　　一、报告期内公司所处的行业情况
　　（一）行业情况
　　当今世界变乱交织、动荡加剧，我国发展环境面临深刻复杂变化，不确定、难预料因素增多。面对复杂严峻的内外部环境，我国始终坚定不移走高质量发展道路，国民经济运行顶压前行，呈现向优向好发展势头，高质量发展取得新成效，经济社会发展主要目标任务圆满实现，“十四五”胜利收官。
　　2025年是“十四五”规划目标任务的收官之年，面对外部环境急剧变化，内部困难挑战增多的复杂严峻形势，我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，全年汽车行业产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，销量规模连续17年稳居全球第一，实... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处的行业情况
　　（一）行业情况
　　当今世界变乱交织、动荡加剧，我国发展环境面临深刻复杂变化，不确定、难预料因素增多。面对复杂严峻的内外部环境，我国始终坚定不移走高质量发展道路，国民经济运行顶压前行，呈现向优向好发展势头，高质量发展取得新成效，经济社会发展主要目标任务圆满实现，“十四五”胜利收官。
　　2025年是“十四五”规划目标任务的收官之年，面对外部环境急剧变化，内部困难挑战增多的复杂严峻形势，我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，全年汽车行业产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，销量规模连续17年稳居全球第一，实现“十四五”完美收官。一年以来，汽车行业锚定高质量发展目标，顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业竞争加剧等多重挑战，产业竞争力持续提升，首批L3自动驾驶车型获准上路试点，氢能汽车、固态电池等前沿技术的研发与应用取得突破性进展，助推汽车产业加速提质向新。同时“两新”政策加力扩围，企业新品密集上市，终端需求持续释放，汽车产销实现超预期增长。全年支撑行业再创新高的主要因素包括：一是政策转化为扩大内需的强大动力，有效激发市场消费活力。“两新”政策加力扩围，汽车以旧换新超1,150万辆，平均每卖出两辆家用新车，就有一辆享受到汽车以旧换新补贴，有力支持我国汽车市场连续三年规模突破3,000万辆。同时，政策牵引产业提质升级，2024年-2025年实现汽车以旧换新1,830万辆，新能源汽车占比近60%，2025年新能源乘用车零售市场份额连续11个月超过50%，其中11月份达61.1%。
　　二是新旧动能接续转换，推动行业高质量发展。新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例突破50%。中国品牌乘用车销量占有率达69.5%，较去年同期上升4.3个百分点。与此同时，商用车市场回暖向好，产销重回400万辆以上，尤其是新能源商用车销量同比增长超65%，占商用车国内销量比例达26.9%。对外贸易呈现出较强韧性，全年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆。
　　三是整治“内卷式”竞争，净化行业生态。国家层面，全国统一大市场建设向纵深推进，依法依规治理企业低价无序竞争，引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出；行业层面，行业协会针对部分车企发布不能代表市场规律的销量周榜等加剧“内卷式”恶性竞争的情况，对车企发出倡议，禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争；企业层面，聚焦价值竞争，通过技术创新、模式创新、服务提升、拓展“新赛道”等路径和方法，找寻新的增长点，实现增量增利。
　　（二）企业市场表现
　　2025年，面对国内外经济环境的复杂变化，长安汽车完整、准确、全面贯彻新发展理念，锚定“打造世界一流汽车集团”的目标，以“第三次创业——创新创业计划”为指引，加快塑造高质量发展新优势，着力推动企业高质量发展，“三大计划”（即新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划）不断取得突破，有效应对市场波动、产业升级、技术变革等挑战，展现出强大的韧性和活力，实现了自主板块的稳步增长、合资板块的连续两年正增长，新能源销量实现历史性跨越，出口量再创新高，保持了稳中有进的发展态势。2025年，长安汽车全年实现销量291.3万辆，创近九年来新高，同比增长8.5%，连续六年实现同比正增长。与此同时，公司新能源板块实现里程碑式跨越，全年销量突破111万辆，同比增长51.1%；长安汽车海外市场继续保持较快增长势头，全年实现销量63.7万辆，同比增长18.9%。
　　（三）产业政策
　　2025年中国汽车行业在产销规模、新能源汽车普及、智能化突破、出口增长等方面取得历史性进展，同时市场竞争加剧，行业从“规模扩张”向“质量提升”转型。2025年1月，发改委和财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，商务部等八部门联合发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，继续加力实施汽车以旧换新政策，扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。2025年6月，工信部等五部门发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。2025年9月，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，确保行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。2025年10月，工信部等三部门发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，适度提高新能源汽车购置税减免技术要求。
　　在充换电基础设施建设方面，2025年7月，发改委等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，到2027年底，力争全国范围内单枪充电功率达到250千瓦以上的大功率充电设施超过10万台。2025年10月，发改委等六部门发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，到2027年底，在全国范围内建成2,800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8,000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。在行业治理方面，2025年2月，工信部和市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，加强智能网联汽车产品准入与召回管理、强化汽车软件在线升级活动协同管理。2025年4月，工信部发布强制性标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025），要求“不起火、不爆炸”，新标准2026年7月1日施行。2025年9月，工信部和公安部等六部门发布《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，前瞻布局具身智能、低空经济等新兴领域，助推企业向智能低碳出行科技公司转型。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明 造福人类生活”为使命，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了长安、深蓝、阿维塔三大品牌，其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大品牌序列，形成差异化自主品牌矩阵；同时通过合营企业长安福特、长安马自达等布局合资品牌。在传统燃油车领域，公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列等一系列经典自主品牌车型；合营企业推出了全新一代蒙迪欧、全新一代航海家、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，倾力打造了长安启源Q07、长安启源A07、长安启源A06、长安启源全新Q05、深蓝S09、深蓝S07、深蓝L06、深蓝S05、深蓝G318、阿维塔12、阿维塔11、阿维塔07、阿维塔06、长安马自达EZ-60、长安凯程V919、长安猎手、Lumin等新能源车型，致力于为消费者提供更优质的产品和服务。
　　公司坚定自主业务与合资业务协同发展，通过旗下长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等自主品牌汽车业务，坚定打造经典产品；通过长安福特、长安马自达等合营企业，持续深化与合作伙伴的互信和合作，在全球范围探索新合作机会。
　　（一）2025年公司主要经营情况
　　1．坚定战略不动摇，三大计划取得新成效
　　新能源“香格里拉”计划稳步推进。完成时代长安、深蓝汽车增资；与太蓝新能源合作，完成氧聚复合原型固态电芯验证，能量密度达400Wh/kg；推进时代长安一期扩能、二期川渝高竹新区扩能项目建设，新增50Gwh动力电池产能布局；首台搭载自研“金钟罩”电池技术体系的CTP（Cell to Pack）-6型电池包在南京长安正式下线，标志着长安汽车完成了“电芯组装-电池封装-整车装配”自主布局；长安汽车新动力工厂6条CTP电池包产线全面完成投产签署，标志着工厂正式实现从传统发动机制造到新能源三电制造的全面跨越。
　　智能化“北斗天枢”计划加快落地。发布“北斗天枢2.0”计划，将围绕“数智产品、数智运营、数智制造、数智生态”四大核心领域，开启四大数智升级行动；发布智能化品牌“新长安-新安全——天枢智能”，致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”；阿维塔与引望紧密合作，双方充分发挥各自优势，在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等业务链条上，实现“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的融合发展；长安汽车旗下深蓝汽车产品获首批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，并获颁中国首块L3级自动驾驶专用号牌，开启中国首批大规模L3级自动驾驶车辆上路通行，迈出了中国汽车品牌智能化、安全化的坚实一步；长安汽车智能网联测试中心成功获得国际测试标准TMMI三级认证。
　　全球化“海纳百川”计划全面加速。完成全球大单品规划，全球品牌架构不断完善，销售网络拓展到一百多个国家和地区。长安汽车首个海外新能源整车工厂——泰国罗勇工厂正式投产，实现深蓝S05投产首月产量破千，年底首批500台深蓝S05装船发往英国；长安汽车在挪威、葡萄牙、希腊、塞尔维亚等国旗舰店或首店开业，携手欧洲最大汽车经销商集团Emil Frey共建荷兰销售服务网络，进军欧洲市场迈出坚实步伐。阿维塔签约Kasrawy集团进军埃及市场，阿维塔品牌携阿维塔11在中国香港上市，正式进军中国香港市场。
　　2．持续丰富产品矩阵，坚定打造大单品
　　进一步充实产品矩阵，完成长安启源Q07、长安启源A06、长安启源全新Q05、阿维塔06、深蓝S09、新款深蓝S07、深蓝L06、CS75 PRO、长安马自达EZ-60、长安凯程V919等新品上市量产交付，第三代逸动PHEV、CS55PLUSPHEV焕新上市，第三代逸动、第三代CS55PLUS及第二代UNI-V搭载蓝鲸500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机换“芯”启航。其中，作为“北斗天枢2.0”计划的首款落地产品，长安启源Q07在SDA天枢架构和AI天枢大模型的赋能下，搭载天枢智驾、天域座舱、天衡底盘三大数智科技，凭借“越级价值，降维供给”的产品力带给用户全维顶尖智能体验；深蓝L06搭载超跑同款磁流变悬架，调节频率达1000次/秒，响应速度较CDC快10-20倍；家庭大六座智慧旗舰SUV-深蓝S09，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5及华为乾崑智驾辅助ADS 3.3，营造出家庭好用、好看、好玩的第三空间。
　　践行“存量要增，增量要抢”策略，紧扣“1333”产品市场行动要求，坚定打造上量大单品，在传统动力板块，逸动系列通过产品焕新、优化产品力，2025年销量居中国品牌传统动力紧凑型轿车前列，同比增速跑赢行业；CS75系列月销超1.8万，保持中国品牌紧凑型SUV市场领先。新能源板块，深蓝S05实现月销过万，跻身全品牌紧凑型新能源SUV前十；长安启源A07通过持续焕新改款，销量打入中国品牌新能源中型轿车前五。2025年，长安汽车迎来第 3,000万辆中国品牌汽车下线，成为最快达成此里程碑的车企；深蓝汽车也在2025年迎来历史性时刻，全球累计交付量正式突破50万辆大关。
　　3．强化极致营销，“一号工程”向纵深推进
　　深入开展营销攻坚行动，快速响应终端市场需求，抢抓新能源补贴退出、节假日等机会窗口，广泛开展产品市场行动；全面深化新营销变革，发布CA-GPMS全球营销体系，统一业务流程与执行规范；坚持流量为王，通过新媒体赋能，数字化营销提质增效，强化流量运营与用户转化，加入“品牌强国工程”，开展“新韵重庆 长安同行”无人机表演等国庆、中秋“双节”传播活动，持续积声量、扩曝光，促进线索转化成交。在营销创新创效加持下，2025年，三大全球数智新能源品牌中，阿维塔销量连续5个月破万，全年突破12万辆；深蓝汽车全年销量突破32.5万辆，同比增长44.4%；长安启源全年销量突破41.0万辆，同比增长42.6%。
　　渠道网络向新发展，“千家万点”计划持续推进，推动渠道从“传统4S店”向“全域触点”转型，让用户购车用车更便捷；持续完善全域渠道布局，实现核心商圈全覆盖；新建海外渠道网点750余家，完成东南亚右舵备件中心库建设，导入全球营销体系（GPMS），构建“订单-交付-维保”全链条本地化服务网络，让全球用户都能享受到便捷高效的渠道体验。用户为尊，深植客户意识，发布“智慧悦心、主动暖心、专业安心、便捷舒心、透明省心”五大承诺，通过智慧化、主动化、专业化的服务，解决消费者在购车、保养、维修等方面的痛点；服务网络持续扩容，2025年服务网点数量达750家服务中心及5家三电超级维修中心，新能源专属网点覆盖90%地级市；落地一键维保、智慧充电补能等“智慧主动”体验项目，上线“智慧服务系统2.0”，实现商端和厂端全量需求迭代；海外服务同步升级，泰国技术维修体系试点落地，欧洲“一网三体”服务体系建成，构建“覆盖全地域、适配全场景”的服务网络。
　　（二）2025年上市的重磅产品
　　阿维塔06是阿维塔品牌的第四款车型，定位智美豪华运动轿车，集长安汽车、华为、宁德时代三大行业顶尖技术于一身，专为年轻群体打造的豪华轿车。以未来运动美学、舒压豪华座舱、华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5为核心，配备多项豪华配置：超清电子后视镜、前排双零重力座椅以及英国之宝音响系统等，同时还配备了太行底盘、昆仑增程、宁德时代双5C超充技术，全方位引领智能豪华出行新时代。
　　深蓝S09，是深蓝汽车首款智慧旗舰大六座SUV，全系标配华为乾崑ADS 4，支持车位到车位领航辅助，并搭载鸿蒙座舱5，操作丝滑生态丰富。拥有超大空间，大容量后备箱，搭载一体式移动中岛、中排可横滑双零重力座椅，空间百变；搭载分体式CDC空悬、主动魔毯，8液压衬套+前双叉臂后多连杆独立悬架，驾驶平顺防晕车。续航无忧，纯电续航可达310km，综合续航至高1210km，搭载5C超充，“喝杯咖啡就能满电出发”。
　　深蓝L06，定位“长续航磁流变激光智能轿跑”，融合顶尖驾控与领先智能，其百万豪车同款磁流变悬架，可实现“飞坡不跳，过弯不偏”；采用一段式端到端算法并全系标配激光雷达，带来丝滑类人的辅助驾驶体验；搭载3纳米车规级座舱芯片，车机操作流畅丝滑；全系搭载金钟罩电池以及宁德时代电芯，安全可靠，纯电续航可达670km，出行无忧。
　　深蓝G318无忧穿越版，定位“科技新硬派SUV”，凭借双电机真四驱两把锁、空悬CDC魔毯舒适三件套，以及先锋装甲美学三大核心优势，带来“硬控全路况”的信心，以及“哪里都能去，去哪都舒适，到哪都成片”的全方位出行体验，为追求品质与户外精神的用户提供可靠且舒适的全场景出行支持。
　　长安启源Q07，是长安汽车造车40年匠心大作，定位“全家人的智能SUV”，搭载215km纯电续航的智慧新蓝鲸3.0插混系统，越用越省；智能体验上配备激光雷达天枢智能驾驶辅助、AI天枢大模型的天枢智能座舱、搭载CDC智能魔毯悬架的天枢智能底盘三大硬核实力，以众多越级满配价值及超大空间，带来高品质出行体验。
　　长安启源A06，是新央企、新长安、新启源首款战略全新家轿，定位“大美舒享新家轿”，采用扶光美学设计，搭配贯穿式微笑大灯，通过越级大空间、全车舒适座椅、前双叉臂+后五连杆豪华悬架、800V平台+6C闪充以及天枢智能安全带来的超配实力，倾力打造最适合家用的新能源轿车。
　　长安启源全新Q05，是长安造车40年全球诚意大作，定位“全球都市精品纯电SUV”，配备前排舒享座椅，舒适体验全面越级；540L后备厢（含90L下沉储物仓）打造宽适空间；全系标配宁德时代电芯、3C快充，至高506km纯电续航，告别续航焦虑；10万内首搭激光雷达及 4纳米车规级座舱芯片，智能出行更安全，为全球用户带来无与伦比的价值体验。
　　第四代CS55PLUS，定位“全球智能SUV”，搭载500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，每公里不到5毛钱，满足用户全场景出行需求；搭载天枢驾驶辅助视觉版，同时加持18项主动安全配置，全系标配行车记录仪、540°全景高清影像，为驾乘提供全维安全守护。
　　第三代UNI-V，定位超感智能运动轿跑，全系标配电动尾翼与电动掀背门，搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速箱+iEM智慧能量管理系统，配备18扬声器和杜比全景声系统，一键启动SUPER RACE 3.0澎湃激情驾驶模式，全系标配L2级组合驾驶辅助与方舟笼安全车身，从颜值到安全，实现全维度满配。
　　第四代逸动，搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，全系标配前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标，拥有大尺寸车身+大后排空间，全系标配AI大模型，语音接入DeepSeek，人机交流更随心，全系标配方舟笼安全车身、6安全气囊、540°全景影像+高清行车记录仪，整车以纵横万象设计、智慧新蓝鲸3.0、天枢智能座舱、舒适大空间、全维真安全五大亮点为依托，打造全球智能家轿新标杆。
　　长安凯程V919，定位“明日数智轻客”，拥有“方正大空间、后驱大承载、低耗大收益”三大核心价值点。5.5米车身实现3.38米货箱长度，空间使用率达61.51%，3.5t纯电后驱平台实现1.5t有效载重，每公里成本仅1毛多，较燃油轻客年行驶5万公里可省2.5万元，真正帮用户实现“装得多、拉得多、赚得多”。
　　（三）2026年计划推出的重点车型
　　2026年，长安汽车以“新能源全市场覆盖、经典燃油动力升级、全球化布局加快”为核心，全年将投放10余款全新及改款产品，进一步夯实长安市场地位。
　　1．新能源多品牌协同发力，巩固市场地位。2026年，围绕用户体验升级，公司将推出长安启源Q06、新款深蓝S05、阿维塔06T等多款焕新产品，持续提升产品力。其中全新产品长安启源Q06定位长安最美SUV，以超高颜值、空间利用率与乘坐舒适性同级显著领先，同时全系搭载长安最新一代智能技术，实现细分市场产品力领先；新款深蓝S05将在三电、座舱、舒适性等维度上进行产品力升级，拓展谱系，维持市场站位，覆盖更多目标人群；阿维塔06T将扩充差异化猎装版本，定位智美豪华运动轿车，车格空间和三电升级，以双体态拓展目标用户；此外，阿维塔将推出第二代产品的首款战略车型，定位全新旗舰大六座SUV，拓展中高端家庭市场，满足大家庭用户的审美和功能需求，进一步提升品牌定位。
　　2．燃油车稳中求进，油电并行，夯实基盘。2026年，长安引力继续锚定燃油车规模最大的核心市场和核心用户，对CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等核心产品焕新、电动化和智能化技术全面升级，稳健向电动化和智能化转型，构建出行新生态，实现用户对日常出行的美好向往。
　　3．通过全球化纵深突破，确保“海纳百川”计划落地。在产品全球化上，长安汽车从以国内为主+辐射海外，转向全球一体化布局。2026年，第四代逸动、长安启源全新Q05、深蓝S09、阿维塔06等多款产品将在海外各区域上市，覆盖欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲等市场，构建全球化新发展格局。
　　报告期内整车制造生产经营情况
　　1．产能状况：2025年整车设计产能225万辆，产能利用率达到88.2%。截至2025年底已建成173万新能源整车产能（含可与燃油车共线的新能源产能），58万套新能源电池PACK、75万套电驱、50万套电控产能，有效支撑“香格里拉”战略规划落地。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　境外产量增加主要是由于2025年泰国工厂投产所致。
　　零部件配套体系建设情况
　　长安汽车主力车型涵盖长安引力、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合的方式。在零部件配套体系方面，公司打造链主引领、融通发展的产业共同体，与900余家供应商建立合作关系。与宁德时代合资时代长安，布局75GWh电芯产能，共同研发固态电池技术；与华为在智能化领域开展合作，阿维塔、深蓝S07等车型搭载华为乾崑智驾ADS系统，供应链发展健康可持续。公司积极响应一带一路倡议，以全球布局、区域运营、本地共生为原则，构建海外供应链保障体系。目前已与全球330余家供应商建立稳定合作关系，为新产品在海外的顺利投放提供坚实保障。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1．文化引领能力。公司始终坚持“创新求变、开放包容、科学理性、百折不挠”的历史文化基因与精神内核，持续加强文化引领。1981年响应“军转民”号召，从零起步进军汽车领域，奠定发展根基。2003年开启第二次创业，成功拓展自主乘用车市场并加速全球化，实现规模与技术跃升。2017年启动第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型，相继发布“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划。创立深蓝汽车、阿维塔等电动智能品牌，向世界一流汽车品牌迈进。当前，公司编制《长安汽车企业文化建设规划（2026-2030）》，迭代《长安汽车领先文化理念5.0》，建设长安汽车博物馆，持续弘扬发展长安文化。贯穿始终的文化基因与精神内核，驱动公司成为中国汽车品牌向新向上的重要力量。
　　2．战略布局与执行能力。公司坚持十年愿景、五年规划、三年计划、每年预算牵引的战略管控，系统谋划“十五五”规划，持续优化战略布局，战略执行更加有力。新能源方面，完成时代长安、深蓝汽车增资。公司与太蓝新能源合作，完成氧聚复合原型固态电芯验证，能量密度达400Wh/kg。推进时代长安扩能项目建设，新增50GWh动力电池产能布局。智能化方面，“北斗天枢2.0”计划持续推进，积极推动长安科技战略轮融资。公司坚持AI赋能，推进“11811”数智转型规划，建立11支变革战队，推进六大数智化变革。发布企业数据架构蓝图2.0，编制全球数据安全管理办法，强化数据体系治理，数智转型全面推进。发布“新长安-新安全——天枢智能”品牌，把安全从物理防护，延伸到全维度“泛安全”。获得首批L3级自动驾驶产品准入许可，取得中国首块L3级专用正式号牌。积极布局战略新兴领域，完成汽车生态机器人原型机的开发验证，飞行汽车合资公司完成注册。完成车载光通信原型台架、星闪数字钥匙原型样车开发。全球化方面，全球销售网络拓展到117个国家和地区。累计建成各级备件中心7个，服务工程中心5个，自营呼叫中心4个，覆盖100余个国家和地区。累计正式投产10余个KD项目，并构建KD项目管理体系，筑牢全球投产核心基石。全球物流体系不断完善，制定“全球物流一张网”2.0，覆盖全球主要航路和港口，国内交付效率提升超20%。数智供应链逐步建立，重构供应商伙伴准入、策略、定点定价等环节，效率提升45%。全球采购平台正式上线，嵌入AI智能体，让供应过程更透明、业务流程更便捷、交付效率更极致。“三大计划”持续推进，公司全面迈入转型新阶段。
　　3．人才与组织能力。公司发挥产业链协同优势，筑牢新质生产力的组织根基，系统推进全球组织人才体系变革，激发组织创新活力。公司的间接控股股东中国长安汽车业务覆盖汽车及零部件的研发、制造、商贸、物流及生态圈全产业链，具备强大的全栈式汽车专业解决方案能力。中国长安汽车通过构建“整车—零部件—服务生态”三位一体的作战单元，形成了支撑制造与运营生态的协同体系，并打造“技术垂直整合+制造水平分工+产能平台共享”的深度融合模式，促进各业务板块形成“全域进化”的合力，持续强化内部深度协同，助力长安汽车冲刺世界一流汽车品牌。同时，中国长安汽车持续打造开放合作、互利共赢、可持续发展的新生态，打造自主可控、安全可靠的新型供应链，积极推动前瞻技术落地应用、产业链融合互补、供应链协同创新，不断强化与世界一流企业的战略合作，为长安汽车“三大计划”的不断推进提供了坚实的组织基础。此外，公司内部优化“小总部、事业群、品牌独立、共享发展”的顶层设计，建设集团效率平台，围绕业务需求完善组织架构。完善海外部门业务团队建设，实现国别属地化运营。整合内部平台资源，提升组织共享效率。革新薪酬与激励约束机制，优化薪酬标准和工资方案。强化全球人才梯队建设，持续引进外部人才。加强国际化员工关怀保障，优化海外年休假、安全补贴等政策。
　　4．科技研发能力。公司坚持科技创新引领，持续强化关键核心技术供给，夯实产业高质量发展基础。整车及平台方面，完成极致爬坡、主动抗横风稳定系统等14项新安全功能开发，其中主动抗横风稳定系统性能名列行业前茅。新能源方面，完成多层叠片固态电池验证。完成公司第一代70kW级燃料电池电堆自主电堆研发，电堆总成体积比功率密度、-30℃冷启动等性能处于行业领先水平。完成末端脉冲充电技术开发，SOC 80%-100%充电时间缩短30%。量产新一代200kW原力超集电驱，成本降低23%，CLTC工况效率达92.3%，行业领先。完成基于SDA2.0平台的智能中枢域控制器A0样机开发。量产新一代电池管理系统，成本降低27%。智能化方面，行业率先通过L3级自动驾驶产品准入。成功举办第五届科技生态大会，围绕座舱、智驾、底盘发布82项关键核心技术。首发App Agent，实现用车全场景AI服务升级。自研一段式端到端大模型辅助驾驶技术，实现轻图及无图智驾NOA功能。自主掌握电子机械制动、线控转向、后轮转向、主动液压悬架等底盘技术。前瞻技术方面，完成卫星互联网低轨导航增强等3项技术原型开发，国内首发钙钛矿透明光伏天幕样车。测试能力方面，天枢智能实验中心投入使用，核心测试工具全栈自研，覆盖超40万个虚拟仿真测试场景，测试能力达国际一流水平。科技成果奖方面，取得国家科技进步奖二等奖3项，中国汽车工程学会科技进步奖特等奖2项，彰显公司科技创新实力。截至2025年底，公司拥有有效专利12,683件，其中发明专利4,879件。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　与2024年相比，公司营业收入1,640.00亿元，同比增幅2.67%；经营活动产生的现金流量净额18.36亿元，同比降幅62.15%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为 40.75亿元，同比降幅44.34%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.95亿元，同比增幅8.03%。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业格局和趋势
　　2025年，中国汽车产业在经历了数年的剧烈转型后，步入了“智能化下半场”与“全球化深水区”并行的全新阶段。行业格局呈现出以下显著特征：
　　1．市场竞争格局：“存量博弈”与“强者恒强”加剧
　　市场集中度提升：随着“价格战”在2023-2024年的常态化，2025年市场份额加速向头部企业集中。尾部边缘车企持续出清，形成“头部企业+造车新势力+国企大厂+合资”的多极化格局。
　　自主品牌主导地位确立：中国品牌在国内市场的份额突破60%，掌握了定价权与技术话语权。燃油车市场虽仍有存量，但已全面进入“利基市场”阶段，新能源渗透率稳定在50%以上。
　　2．技术趋势：智能化成为核心决胜因子，消费体验升级
　　端到端大模型量产：2025年成为城市NOA（导航辅助驾驶）的普及之年，“无图”智驾和端到端AI大模型成为高端车型的标配。消费者购车的决策因素从“续航里程”全面转向“算力、算法与座舱体验”。
　　软件定义汽车（SDV）：汽车盈利模式从单纯的硬件销售向“软件订阅”及“全生命周期服务”转型，车企的软件自研能力成为估值的核心支撑。
　　3．出海战略：从“产品贸易”转向“本土化运营”
　　面对欧美市场的贸易壁垒，2025年中国车企的出海策略发生质变。不再局限于整车出口，而是加速在东南亚、欧洲、南美建设海外工厂和研发中心，实现供应链的本地化，以规避关税风险并提升品牌亲和力。
　　（二）公司发展战略
　　“十五五”时期是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键时期。长安汽车将深入学习贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，牢记习近平总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”的殷殷嘱托，坚定不移走自主创新之路，全力建设具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌。到2030年，公司力争实现总销量500万辆的目标，其中自主品牌销量计划达400万辆，数智化新汽车销量目标为300万辆，海外市场销量目标为150万辆。
　　依托中国长安汽车整体优势，公司正全面实施“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大战略计划，系统构建面向未来的核心竞争力，夯实可持续发展根基，确保战略目标高质量实现。
　　深化“香格里拉”计划布局：以阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动汽车品牌为支柱，构建差异化竞争优势，未来三年累计投放43款新品；同时加快下一代产品布局，补充细分市场的缺位，夯实未来三年销量增长的产品基础，在2028年形成全市场全品类布局，坚定打造全球化大单品。同时，建设世界级新能源汽车平台，实现主流平台年产销百万辆规模；围绕下一代电池、IGBT等重点领域布局产业生态，打造自主可控的新能源汽车产业链体系。
　　推进“北斗天枢”计划落地：聚焦核心技术打造“天枢智能”技术品牌，系统布局端到端智能驾驶、多模态大模型等前沿方向；建设国家级创新平台，持续拓展创新业务。秉持“无AI、不长安”的理念，全面提升产品性能与体验：“十五五”期间，长安汽车将坚持每年5%以上的研发投入；在AI、软件、“三电”、造型等关键领域，引入超1万名核心人才及400余名行业顶尖专家；在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术。同时，长安将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地，力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车。加快“海纳百川”计划实施：立足长期主义与本地化运营，公司将全面提升体系能力与ESG建设。围绕“152”全球市场布局，依托产业链协同优势，推动全链条出海加速海外布局与本土化运营。打造全球大IP，构建技术、产品、设计三位一体的全球品牌认知体系，未来三年累计将投放26款新品，计划2030年前覆盖全球主要市场。同时，构建“1542”全球化治理体系，为可持续发展奠定基础，并积极参与国际标准制定，贡献中国智慧与长安力量。
　　此外，在集团的持续赋能下，公司以打造自主可控的产业链与供应链体系为核心目标，全面打通并升级汽车全产业链。在此过程中，我们将对内深化整零协同，强化生态共建；对外推进全球开放合作，积极融入国际产业链供应链。通过内外联动，构筑长期稳固的合作关系，系统性提升抗风险能力，从而为从“长安制造”迈向“长安智造”的战略转型提供坚实支撑，携手共建开放协同、安全可持续的产业生态体系。
　　（三）经营计划
　　2025年公司实际销售291.3万辆，达成董事会目标。公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以落实第三次创业——创新创业计划为主线，以“坚定战略、深化改革、聚焦产品、创新营销、勇于拼搏、高效执行”为关键，以产品为抓手，全力支持营销一线，坚决完成2026年生产经营任务目标。重点做好如下工作：一是坚持战略牵引，“三大计划”加速推进；二是坚持市场开拓，各板块发展向新向上；三是坚持创新驱动，技术成果不断涌现；四是坚持优化全球产能布局，全球制造能力持续提升；五是坚持强化供应链韧性，资源保障能力不断提高；六是坚持极致营销，品牌势能加速跃升；七是坚持客户为尊，全球服务能力不断提升；八是坚持全球组织人才变革，充分激发团队活力；九是坚持高质量发展，经营质效持续提升；十是深化全球合作，合资合作有序推进；十一是坚持AI赋能，数智转型全面推进；十二是强化企业风险管理，公司治理体系更加完善；十三是坚持党建引领，持续强化央企使命担当。
　　（四）公司2026年资本开支计划
　　为实现公司战略目标，2026年计划投资额为144.7亿元，其中：固定资产投资44.7亿元，长期股权投资（含基金）100.0亿元。固定资产投资主要集中于加大核心研发能力投入，提升造型、前瞻以及固态电池试验能力；持续调整新能源产品和产能结构，加快向新能源转型；加快数字化转型，提升公司运营效率；拓展海外业务，助力公司海外战略达成。长期股权投资主要集中在：夯实智能化基础能力，做大做强长安科技；持续投入资源建设新能源品牌，提升动力电池制造能力；做实海外投资平台，深入推进国别销售公司；拓展新兴产业布局，探索飞行汽车、机器人等行业，推动公司向科技公司转型。
　　（五）可能面对的风险
　　1．成本控制风险
　　首先，贸易摩擦可能导致面临更高的关税或贸易限制措施，推高采购成本。其次，国际贸易规则与关税政策的不确定性增加，可能影响供应链的稳定性。同时，地缘政治冲突引发大宗商品价格波动，对全球能源及矿产资源的供给安全构成威胁，同时还可能造成国际运输成本攀升。
　　应对策略：公司将坚定不移地强化核心技术自主可控能力，加速核心技术攻关与国产化替代进程，有效降低对高风险地区进口核心部件的依赖。同时，公司将致力于构建全球供应新生态，通过优化供应商地理布局、建立战略储备机制等方式，打造一个抗风险能力强的新型供应链体系，系统性化解外部冲击带来的成本与供应风险。
　　2．海外市场波动风险
　　部分国家或地区出于保护本土产业或政治考量，设置关税壁垒和技术性贸易壁垒，一定程度削弱了中国汽车产品的出口竞争力。区域性地缘冲突、社会动荡等风险增多，可能导致市场需求出现波动或萎缩。此外，全球货币政策分化加剧，全球主要货币汇率进入高波动区间，可能影响公司海外业务的汇兑损益和终端市场汽车消费需求。
　　应对策略：公司已建立起一套覆盖全球的政治、经济、社会、环境及法规（PESTEL）动态的常态化监测与研判机制，实现日度跟踪、周度汇总、月度深度分析。在此基础上，公司成立了由战略、海外经营团队等多部门组成的“全球政治经济环境研究联合工作组”及“海外运营质量提升项目组”。该机制能够实时捕捉各区域市场的政策突变、社会舆情及宏观经济指标异动，并迅速组织跨部门会商，针对潜在风险点，动态制定并调整包括市场策略、本地化生产规划、汇兑优化方案及应急预案在内的综合性应对措施，确保海外业务保持稳中求进的发展态势。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）业务概要　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造、销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极推进电池、电机、电控为代表的“三电”核心技术，智能座舱、辅助驾驶等智能化核心技术，持续拓展汽车生活服务、新营销、换电服务等新业态，加快探索产业金融、二手车等领域，布局人形机器人、飞行汽车等未来产业，构建起较为全面的产业生态。　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智化新能源品牌，形成多能源结构、... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）业务概要
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造、销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极推进电池、电机、电控为代表的“三电”核心技术，智能座舱、辅助驾驶等智能化核心技术，持续拓展汽车生活服务、新营销、换电服务等新业态，加快探索产业金融、二手车等领域，布局人形机器人、飞行汽车等未来产业，构建起较为全面的产业生态。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智化新能源品牌，形成多能源结构、满足不同细分领域用户需求的产品矩阵。在传统燃油车领域，公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列等一系列经典自主品牌车型；合营企业推出了全新一代蒙迪欧、全新一代航海家、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，倾力打造了阿维塔07、阿维塔06、深蓝S05、深蓝S09、长安启源Q07、长安启源A06、长安凯程V919等新能源车型，致力于为消费者提供更优质的产品和服务。
　　公司坚定自主业务与合资业务协同发展，通过旗下长安引力、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程等自主品牌汽车业务，坚定打造经典产品；通过长安福特、长安马自达等合营企业，持续深化与合作伙伴的互信和合作，在全球范围探索新合作机会。
　　（二）行业情况
　　2025年上半年，国际环境更趋复杂严峻，不确定难预料因素增多。在此背景下，我国发展环境面临深刻复杂变化，战略机遇和风险挑战并存。同时我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。
　　今年以来，政策拉动与行业技术创新双轮驱动，同时国家监管力量引导和规范汽车行业良性发展，中国汽车市场继续延续较好的增长态势。报告期行业具体情况如下：
　　2025年1-6月，汽车行业发展延续良好态势，累计实现销量1,565.3万辆，同比增长11.4%。具体来看，上半年乘用车累计销量1,353.1万辆，同比增长13.0%；其中，新能源乘用车销量653.5万辆，同比增长39.0%。行业集中度方面，1-6月，汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1,443.4万辆，同比增长9.8%，占汽车销售总量的92.2%，表明当前行业头部企业依然占据绝对规模优势。
　　（以上数据/信息来源于中国汽车工业协会出版的《中国汽车工业产销快讯》及其行业信息发布）
　　（三）企业市场表现
　　2025年上半年，面对更趋复杂严峻的外部环境以及不断变化的产业格局，长安汽车坚定以“第三次创业——创新创业计划”为引领，在激烈的市场竞争中坚持稳中求进，同时积极把握战略机遇、加速转型。2025年上半年公司实现销量135.5万辆，同比增长1.6%，创近八年来同期新高；其中新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%，增速好于行业；海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。
　　报告期内，公司加速向智能低碳出行科技公司转型。新能源方面，“香格里拉”计划实现新突破。完成全固态原型电芯验证，并实现“电芯组装-电池封装-整车装配”的产业链自主布局；首个自主电控产品完成泰国投产下线，实现本地化布局；新增光伏电站装机，推动旗下所有工厂向低碳精益工厂迈进，深入推进绿色制造转型。智能化方面，“北斗天枢”计划再进阶，公司发布“北斗天枢2.0”计划，发布天枢智驾、天枢座舱、天枢底盘等智能化技术。深蓝汽车发布全场景组合辅助驾驶解决方案，创新打造出DEEPALADPRO，同时与华为强强联合，为用户带来华为乾崑智驾ADS系统；公司与腾讯签署深化智能化合作协议，加速推进智能化数据建设；长安汽车天枢智能实验中心建成全球远程仿真、人因工程、硬件测试等实验集群，可有效保障智能网联汽车软件安全可靠，并在国内首个获得国际SGS目击测试认证，加速全球布局拓展。全球化方面，“海纳百川”计划稳步推进，长安汽车品牌欧洲发布会在德国举行，正式进军欧洲市场；在泰国罗勇举行“罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2,859万辆下线仪式”，加速本地化运营；深蓝汽车下属产品DEEPALS07、G318、S05在阿联酋上市，全面进入阿联酋市场；新建泰国罗勇备件中心库，全球化服务体系不断完善。
　　面对日趋激烈的市场竞争格局，公司全面深化新媒体矩阵建设，推动运营效能创新提升；系统开展全渠道营销活动，着力打造品牌传播亮点；始终秉持客户为尊理念，纵深推进“一号工程”落地；持续优化“伙伴+”全球客户服务品牌建设，全面优化客户服务体验；深入推进“1333”产品市场行动，积极“抢增量、增存量”。6月公司新能源单月销量再次突破10万辆，深蓝汽车全球累计交付量突破50万大关；长安启源Q07发布首月订单达31,057辆，上市后持续月销过万；深蓝S09全球预售8天订单突破10,000辆；长安启源A07焕新上市，单月销量一度突破8,000辆。从终端零售数据看，2025年上半年第四代CS75PLUS零售销量稳居中国品牌紧凑型SUV（传统动力）市场前列，长安启源A07居中国品牌中型新能源轿车销量前列。此外，公司切实践行央企社会责任，落实国家部委要求，将供应商支付账期统一至60天内，保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行，推进产业高质量发展。2025年6月末，公司应付账款和应付票据余额合计较年初降低约31%，2025年1-6月应付账款及应付票据周转天数较2024年减少50天（周转天数按应付账款和应付票据余额计算）。

　　二、核心竞争力分析
　　1．文化引领能力。公司始终坚持“创新求变、开放包容、科学理性、百折不挠”的历史文化基因与精神内核，为长远发展奠定坚实基础。1984年响应“军转民”号召，从零起步进军汽车领域，奠定发展根基。2003年开启第二次创业，成功拓展自主乘用车市场并加速全球化，实现规模与技术跃升。2017年启动第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型，相继发布“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划。创立深蓝汽车、阿维塔等电动智能品牌，向世界一流汽车品牌迈进。贯穿始终的文化基因与精神内核，驱动公司成为中国汽车品牌向新向上的重要力量。
　　2．战略布局与执行能力。公司坚持十年愿景、五年规划、三年计划、每年预算牵引的战略管控，系统谋划“十五五”规划，持续优化战略布局，战略路径更加清晰，同时聚焦具体行动举措，确保战略任务高质量完成。新能源方面，加快产业链自主布局，加速推进金钟罩2.0电池、分布式电驱技术研发；智能化方面，发布“北斗天枢2.0”计划，开展轻图端到端大模型泛化测试，推进辅助驾驶技术开发。积极布局人形机器人、飞行汽车等战略新兴领域，打造新质生产力。积极开展股权投资和基金投资，增资阿维塔、长安凯程，投资太蓝新能源等科技公司，强化长期技术协同和资源整合。持续布局多动力发展方向，顺应市场竞争趋势。“三大计划”持续推进，公司全面迈入智能低碳出行科技公司转型新阶段。
　　3．人才与组织能力。公司坚持深化全球组织人才体系变革，激发组织创新活力。公司优化“小总部、事业群、品牌独立、共享发展”的顶层设计，完善组织架构。完善“揭榜挂帅”激励机制，持续构建中长期激励体系，强化目标导向作用；优化海外区域组织架构，提升重点市场资源配置，系统推进组织变革；围绕新媒体运营、国际化、品牌推广以及飞行汽车、人形机器人等战略新兴领域，引进外部人才；加强人才队伍建设，坚持干部能上能下。
　　4．科技研发能力。公司始终坚持创新发展，科研创新体系不断完善，研发成果不断显现。智能化领域，发布天枢底盘、天枢智驾、天枢座舱等行业领先技术；完成垂直出库、爆胎行驶等45个动底融合功能场景方案开发；掌握了超脑中央计算平台、以太环网通信等关键技术；打造国内首个量产全车全域统一DDS（数据分发服务）协议栈，系统更加安全可靠，推动“智驾平权”落地。新能源领域，构建了“金钟罩”电池系统；量产5C高压快充技术，实现电量30%到80%补能时间小于10分钟；打造了智慧新蓝鲸3.0、昆仑增程器专用发动机、天驭智能增程等多项技术标签，首创插电、增程一体化技术。研发实力在国家企业技术中心评价中7届14年名列行业第一。截至2025年上半年，公司拥有全球有效专利超1.2万件，其中发明专利4,100余件。
　　5．全球化布局能力。公司坚持长期化、本地化、体系化、社会化，完善“1542”全球管理体系，全球化全面提速，“海纳百川”计划稳步推进。泰国罗勇工厂顺利投产，全球制造能力不断提升。举办欧洲品牌发布会，新进多国市场。新建泰国罗勇备件中心库，累计建成5个全球中心库、82个国家库，全球化服务体系逐步构建。建立“订单到交付”八段式管理模型，物流效率不断提升，全球物流体系逐步完善。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　当前，国际政治经济环境更趋复杂严峻，主要体现在两个方面。一是国际冲突事件更加频繁，对区域政治经济稳定性产生影响；二是关税壁垒增加，多边贸易体制受阻，影响全球产业链供应链稳定。长安汽车“海纳百川”计划迈入产业出海新阶段，在加速推进海外战略的过程中可能面临风险和挑战。
　　1.成本控制风险
　　一是关税壁垒可能导致部分进口部件的价格上升，成本控制压力加大；二是关税的不确定性，可能影响部分零部件企业的区域布局和投资，从而影响供应链的稳定性。
　　对策：公司在汽车软件、芯片等领域，不断强化核心技术攻关，减少进口依赖，加速推进国产化应用。同时，公司致力于打造新生态，加速构建完整、可持续的新型供应生态圈，降低供应链风险。
　　2.市场波动风险
　　一是关税壁垒可能导致中国企业在部分市场出口竞争力减弱，市场稳定性降低；二是国际贸易环境的变化可能导致部分地区市场购买力受到阶段性影响，市场需求出现波动。
　　对策：公司对国内国际政治、经济、社会、环境、法规等，形成了全面的日、周、月跟踪研究机制，并成立了全球政治经济环境研究联合工作组，及时跟踪、研判各区域市场及政策变化，组织各业务部门针对可能的风险，及时制定、调整应对方案。 收起▲