公司汽车技术中心主要任务为研发新材料，新工艺，新设计和新模块在生产的实际运用，全面提升公司产品价值。公司现已具备各种汽车内饰件的研究和开发能力，并集中体现整个公司的生产工艺和特点。新材料，新技术的研发主要集中于产品轻量化，智能化，新模块化体系的建设，主要为实现子零件集成到模块化，系统总成等，将自动化生产，精益化生产应用于产品加工，实现生产模式标准化。上海翼锐汽车科技有限公司的X事业部专为公司开展在智能驾驶舱等方面的研发项目，2023年初完成收购的CMS电子后视镜业务，也进一步增强了公司在以“智能座舱”为主要方向的电子类综合能力。 收起>>

       2022年6月15日公司在互动平台表示，公司主要新产品方向是智能驾驶仓模块和行驶底盘技术。 收起>>

       2022年6月15日公司在互动平台表示，公司主要新产品方向是智能驾驶仓模块和行驶底盘技术。 收起>>

       截止至2022年3月31日，公司持有富奥股份25256.88万股，持股比例为13.95%。富奥股份主要从事汽车零部件的研发，生产和销售，是国内在企业规模，产品系列，研发能力，客户覆盖，资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。富奥股份主要产品包含底盘系统，环境系统，发动机附件系统，汽车电子等，产品品种覆盖重，中，轻，微型商用车和高，中，低档乘用车等系列车型，公司产品为众多国内整车/整机企业配套，部分产品远销海外，所属企业48家，其中全资企业21家，合资企业27家。 收起>>

       公司将着手现有产品的升级换代，由内饰业务向集成化、电子化、探索产品模内装配的前沿技术；金属业务和新型材料业务向轻量化发展；汽车电子向视讯化发展；重点开发新能源车用电池包相关业务。 收起>>

       公司参股德国Helbako，持有其30%股权。该公司主要从事是轿车电子类产品的研发和生产，产品包括：报警器、燃油泵控制模块、无匙进入系统、敞篷类轿车的顶蓬控制系统等，主要客户为宝马、奔驰、大众、奥迪和保时捷等。同时，公司出资400万欧元（占比70%）与Helbako合资在上海成立子公司，销售汽车电子产品和汽车电子系统。合资公司的成立标志着宁波华翔正式进入汽车电子行业。 收起>>

       公司主要从事汽车零部件的设计，开发，生产和销售，属汽车制造行业。公司是大众，宝马，奔驰，奥迪，通用，福特，丰田，日产，捷豹路虎，特斯拉，沃尔沃，上汽乘用车，一汽轿车，长城汽车等国内外汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司主要产品是真木，真铝，IMD/INS 等装饰条，主副仪表板，门板，立柱，顶棚，头枕，风管，格栅，加油口盖等内外饰件，冷冲压，热成型等车身金属件，后视镜系统，电子控制单元，线路线束保护系统，新能源电池包组件等电子产品等。主要配套车型包含“新途观L”，“辉昂”，“新朗逸”，“斯柯达OCTAVIA，KODIAQ”，“奥迪Q3，Q5”，“奥迪A8，A6，A3，A4”，“探岳”，“T—ROC”，“高尔夫”，“新宝来”，“宝马3系，5系，X系车型”，“奔驰C级，E级，A/B Class系列”，“特斯拉model 3”，“路虎Discovery”，“捷豹XF，XJ”，“沃尔沃S60/V60”，“保时捷macan”，“皇冠”，“卡罗拉”，“天籁”等。 收起>>

       公司初步完成生产基地全球布局。国内方面，公司已拥有宁波，东北（长春，沈阳），成都，天津，佛山，青岛，重庆，长沙，武汉，南京等多家生产基地。国际方面，公司也已建立欧洲，北美，东南亚多个生产基地。公司将继续完善布局，通过布局建厂形成规模效应，与主机厂保持在较短的生产半径内，节约管理成本，提升供货效率，形成高效的配套网络，稳定公司长期发展。 收起>>