钢铁产品及副产品的生产和销售。
弹簧钢、管坯钢、优质钢、海洋用钢、耐磨钢、汽车及工程机械用钢、钢坯、其他钢材
弹簧钢 、 管坯钢 、 优质钢 、 海洋用钢 、 耐磨钢 、 汽车及工程机械用钢 、 钢坯 、 其他钢材
黑色金属产品的开发、冶炼、加工及销售;国内贸易(国家禁止或限制经营的项目除外;国家有专项规定的,取得相应许可后经营);自营和代理各类商品和技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
| 业务名称 | 2025-06-30 | 2024-12-31 | 2024-06-30 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 专利数量:授权专利(项) | 17.00 | 48.00 | 24.00 | 41.00 | - |
| 专利数量:申请专利(项) | 32.00 | 72.00 | 24.00 | 60.00 | - |
| 产能:优特钢(吨) | 320.00万 | 320.00万 | - | - | - |
| 产能:齿轮(件) | 210.00万 | - | - | - | - |
| 专利数量:授权专利:发明专利(项) | - | 18.00 | - | - | - |
| 产能:商用车齿轮(件) | - | 190.00万 | - | - | - |
| 产量:钢铁行业(吨) | - | 349.71万 | - | 343.45万 | - |
| 销量:钢铁行业(吨) | - | 350.71万 | - | 343.24万 | - |
| 钢铁行业产量(吨) | - | - | - | - | 338.34万 |
| 钢铁行业销量(吨) | - | - | - | - | 334.87万 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
8.65亿 | 6.00% |
| 客户2 |
7.56亿 | 5.25% |
| 客户3 |
6.96亿 | 4.82% |
| 客户4 |
6.44亿 | 4.47% |
| 客户5 |
4.35亿 | 3.02% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
22.94亿 | 18.67% |
| 供应商2 |
10.70亿 | 8.71% |
| 供应商3 |
7.40亿 | 6.02% |
| 供应商4 |
5.25亿 | 4.27% |
| 供应商5 |
3.57亿 | 2.90% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
10.19亿 | 6.63% |
| 客户2 |
8.56亿 | 5.57% |
| 客户3 |
7.58亿 | 4.93% |
| 客户4 |
4.99亿 | 3.25% |
| 客户5 |
2.84亿 | 1.85% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
24.67亿 | 16.63% |
| 供应商2 |
12.38亿 | 8.34% |
| 供应商3 |
8.62亿 | 5.81% |
| 供应商4 |
5.75亿 | 3.88% |
| 供应商5 |
4.12亿 | 2.78% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
10.80亿 | 5.95% |
| 第二名 |
8.02亿 | 4.41% |
| 第三名 |
5.45亿 | 3.00% |
| 第四名 |
4.52亿 | 2.49% |
| 第五名 |
4.22亿 | 2.32% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
20.43亿 | 14.20% |
| 第二名 |
15.33亿 | 10.66% |
| 第三名 |
7.07亿 | 4.91% |
| 第四名 |
7.03亿 | 4.89% |
| 第五名 |
5.93亿 | 4.12% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
12.34亿 | 6.67% |
| 第二名 |
9.66亿 | 5.23% |
| 第三名 |
8.09亿 | 4.37% |
| 第四名 |
6.30亿 | 3.41% |
| 第五名 |
3.23亿 | 1.75% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
21.71亿 | 15.07% |
| 第二名 |
21.32亿 | 14.80% |
| 第三名 |
9.35亿 | 6.49% |
| 第四名 |
7.68亿 | 5.33% |
| 第五名 |
5.22亿 | 3.62% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
9.31亿 | 6.45% |
| 第二名 |
8.36亿 | 5.80% |
| 第三名 |
4.58亿 | 3.18% |
| 第四名 |
3.80亿 | 2.63% |
| 第五名 |
2.87亿 | 1.99% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
10.68亿 | 10.33% |
| 第二名 |
10.57亿 | 10.23% |
| 第三名 |
10.43亿 | 10.09% |
| 第四名 |
6.11亿 | 5.91% |
| 第五名 |
4.98亿 | 4.82% |
一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内,在全球经济增速放缓、终端市场需求走弱及固定资产投资增速放缓等多重因素叠加下,国内钢铁行业持续面临挑战,呈现出“供给维持高位、成本压力刚性承压、产品价格下行、行业效益显著收缩”的局面。商用车齿轮行业受上游产业景气度周期性波动、国家产业升级政策导向深化、下游客户需求结构快速向高端化、新能源化、轻量化演进的多重影响,一定程度上也影响着公司的齿轮产品。 面对严峻复杂的市场形势,公司坚持抓牢“经济生产、系统降本”,及时调整经营策略,积极推动产品提档升级,加快推进智改数转项目,全面提升员工队伍素质,增强风险管控体系,企业生产经营总体保持稳定发展态势。 公... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内,在全球经济增速放缓、终端市场需求走弱及固定资产投资增速放缓等多重因素叠加下,国内钢铁行业持续面临挑战,呈现出“供给维持高位、成本压力刚性承压、产品价格下行、行业效益显著收缩”的局面。商用车齿轮行业受上游产业景气度周期性波动、国家产业升级政策导向深化、下游客户需求结构快速向高端化、新能源化、轻量化演进的多重影响,一定程度上也影响着公司的齿轮产品。
面对严峻复杂的市场形势,公司坚持抓牢“经济生产、系统降本”,及时调整经营策略,积极推动产品提档升级,加快推进智改数转项目,全面提升员工队伍素质,增强风险管控体系,企业生产经营总体保持稳定发展态势。
公司从事的主要业务如下:
(一)主要业务
1、钢铁行业
公司从事的黑色金属冶炼及压延加工优特钢的生产与销售,现有生产线长短流程相结合,配套精整工序,工艺装备先进,年产优特钢320万吨。
2、齿轮行业
公司从事的商用车发动机齿轮、船用发动机齿轮、新能源齿轮、变速箱齿轮的生产与销售,工艺装备先进,年产齿轮210万件。
(二)产品及其用途
公司优特钢产品主要包含弹簧钢、齿轮钢、轴承钢、车轮钢、车轴钢、锚链钢(系泊链)、非调质钢、管坯钢、优质碳素结构钢、合金结构钢等优特钢产品,共有1148个钢种牌号,覆盖Φ380mm-Φ800mm连铸圆坯、Φ12mm-Φ300mm热轧圆钢以及F44mm×6mm-F320mm×110mm扁钢。公司优特钢产品广泛应用于汽车、工程机械、轨道交通、能源装备、工业机械装备、海洋装备等领域。
公司齿轮产品主要包含汽车发动机、变速箱以及商用车、新能源车用齿轮产品。公司齿轮产品广泛应用于商用车、新能源汽车、变速箱、船电、无人机等领域,部分产品已随主机厂用于相关军事领域。
(三)经营模式
生产模式:公司围绕算好账、算细账,坚持算账生产,突出以效益、效率为核心,以“降成本、提效益”为工作主线,围绕“以销定产”的生产组织模式,实施精准管控、精细管理。根据客户需求进行灵活的生产计划安排,通过MES、PDA、QMS系统、MOM系统对原材料准备、生产、转运、精整、仓储、发运等各环节进行跟踪预警,实现订单的全流程管控。
采购模式:公司物资采购主要以招标采购、年度长协采购为主,其中煤炭、焦炭、部分国产矿、部分合金等原材料以年度长协直供为主,废钢以运营实力强的收购基地供应商年度长协供应为主,原材料长协量占比约75%左右。进口铁矿石以国内港现货贸易价采购为主,其它耐材、合金、炉料辅材、含钙熔剂、贸易煤炭、生产辅料、设备件以招标采购为主。报告期内,公司采购招标资金比97.59%、招标项目比98%。公司拥有完善的供应商引进评审机制,确保合格供应商进入业务合作。报告期末,公司现有各类合格供应商共2462家。
销售模式:公司实施直销和经销双轨并行。直销分为年度协议直销和零散客户直销,订单均一单一议;经销客户与公司签订年度经销流通材协议及经销品种钢协议,定量不定价,价格按照公司旬价格表执行。
(四)主要业绩驱动因素
(五)产品市场地位
公司本着“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针,全面提升产品质量,向顾客提供满意的产品和服务。其中:公司的碳钢、热轧管坯钢,合结钢中Cr钢、CrMnTi、CrMo、CrNiMo、MnCr、MnB、Mn2等棒材系列,扁钢系列及4130大圆坯系列等产品性价比高,深受广大客户喜爱;弹簧钢依然占据同行销售量相对领先地位;低合金结构钢Q355B、Q355NC、D、E系列产品,深受客户青睐;公司KOCKS轧机实现全覆盖,有效保证了产品的尺寸精度;公司生产的各钢种银亮材产品得到下游厂家的高度认可,热处理生产线则为客户提供精准的产品延伸加工服务;碳钢中的06#、08#、15#、25#、35#、45#、55#钢以及热轧管坯中的10管坯钢等产品,已成为优钢行业中的“标志性”产品。
公司齿轮产品的加工精度达到GB10095国标5级,技术能力达到GB10095国标4级精度,目前齿轮产品销售覆盖全国各地,主要为中国知名品牌企业配套产品,凭借自身的技术优势、成本优势和品牌优势,赢得了国内主要客户的青睐。
二、核心竞争力分析
1、区位优势
公司的优特钢产地—淮钢公司位于江苏省淮安市,地处我国经济发达的华东地区,汽车、机械、能源等优特钢下游行业发达,区位条件好;厂区横跨京杭大运河,西通洪泽湖,南连长江,亦靠近连云港,也可由泰州高港、镇江、张家港、南通等口岸海运,大宗原料及产成品主要通过水路运入、运出厂区,物流优势明显。
公司齿轮产地—山东鹰轮位于山东省招远市张星镇工业区,是烟台市第二工业大镇,西临荣乌高速,东临龙青高速,北临龙口港,公路、水路运输便利。山东鹰轮贴近重工机械、汽车制造、能源装备等核心产业需求,建立高效客户响应机制,不断降低物流成本。
2、装备优势
公司始终坚持“技术装备是生产力的重要因素”理念,紧紧以“效益、效率”为核心。钢铁板块已形成较为完整的电炉、精炼、连铸、轧钢、精整、探伤与深加工,焦化、烧结、高炉炼铁、转炉炼钢、轧钢、精整、探伤与深加工两条长短流程相结合的生产线,配套工艺装备先进。齿轮板块拥有世界先进的瑞士莱斯豪尔磨齿机、德国菲索玛特滚齿机及国内一流的齿轮加工专业设备600余台套,根据创新研发的需求,新增数控倒角自动线、喷丸自动线、磨齿机自动上下料系统、线切割、齿轮测量中心等,打破当前生产瓶颈环节,提升质量检验效率,更好地服务客户市场。报告期内,公司持续推进信息化、智能化建设,进一步加快智能制造步伐,推进产业转型升级。
3、品牌优势
公司始终坚持“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针,不断提升产品质量。子公司商标曾被评为江苏省著名商标、山东省名牌产品,系列产品连续多年保持“江苏省名牌产品”和“山东省名牌产品”荣誉称号。公司生产的非调质热轧圆钢、船用锚链热轧圆钢、货叉扁钢、工程机械轮体用40Mn2SY热轧圆钢、汽车轮毂单元用55热轧圆钢、球磨机钢球用钢等产品先后荣获“冶金产品实物质量金杯奖”;热轧弹簧钢圆钢、油井管用热轧圆管坯、货叉扁钢、耐磨球用热轧圆钢等产品先后通过“冶金行业品质卓越产品”认定;弹簧钢产品曾获得“江苏省质量信得过”产品称号和“中国弹簧钢市场用户满意第一品牌”美誉;锚链钢产品分别通过中国、英国、挪威、日本、美国、法国、韩国等七个国家船级社船用钢材工厂认可;系泊链钢分别通过中国、挪威、日本、美国、法国等五个国家船级社工厂认可;碳钢产品通过韩国船级社认可;碳钢、碳锰钢、合金结构钢大圆坯和热轧圆钢产品通过美国船级社认可;车轮钢坯通过欧盟AD2000认证;ER7、ER8、ER9车轮钢和EA1N、EA4T车轴钢共5个钢种通过德国DB产品资质认证;碳钢产品通过欧盟PED认证;“高性能、高洁净度耐腐蚀绿色能源用钢”通过“江苏精品”认证;“高品质风电设备用回转支承用钢”新产品成功入选第27批江苏省重点推广应用新技术新产品目录。报告期内,公司顺利获得“江苏省质量信用AAA级”认定,“海洋船舶及工程锚链用钢”产品入选《江苏省重点推广应用的新技术新产品目录(2024)》,公司主持编制的《风电法兰用连铸圆坯》《货叉用扁钢》行业标准已报工信部审批。
4、研发优势
公司始终坚持科技创新发展战略,以科技创新促进企业快速发展,依靠科技进步和技术创新不断提升企业核心竞争力。公司拥有省级企业技术中心、省级重点实验室、省级工程技术研究中心、市级特钢研究院、市级重点实验室等创新平台,并获批设立研究生工作站。公司与钢铁研究总院、中国铁科院、北京科技大学、东北大学、上海大学、山东大学等科研院所及高等院校建立了长期的技术合作关系,有效支撑了公司关键工艺、重点产品研发进程。公司依托关键核心技术创新和已获得知识产权,主持完成18个国家及省市级科技项目建设,相关成果获得“国家科技进步奖二等奖”“江苏省科技进步奖一等奖”“冶金科学技术特等奖”等科技奖励60项。公司建立了广泛地的外部专家网络,充分利用了社会科技资源,为公司发展提供了强有力的人力资源保证。报告期内,申报专利32项,获授权专利17项,目前累计有效专利316项。
公司始终坚持以客户为中心、以市场为导向,不断优化产品结构,并凭借自有品牌优势,与多家国内外著名企业开展技术交流与认证工作,在新客户、新品种市场开发及认证,老客户、老品种提质增量等工作方面取得显著成效。报告期内,公司先后完成F22CAMERON认证、孚杰8630(世界三大油服公司)认证、CL65/CL70/LZ50/LZ45CrV/G20CrNi2MoAT铁路用钢国铁集团认证、中原利达38Si7扣件用钢认证、中铁隆昌铁路扣件用55Cr3产品认证(韩国城轨、电车)、三一重工大规格轮体用38MnCrB6-SY产品认证、PANDROL日本高铁扣件用56SiCr7产品认证、转向轴用C35R博世认证等8项认证;成功开发供23MnNiMoCr54K工程机械用钢、10MnVNbMoF油气输送管道用钢、18CrNiMo7能源装备用钢、1080汽车凸轮轴用钢、TL4521汽车齿轮钢、X65Q油气输送管道用钢等30多个全新产品。
5、绿色优势
围绕“钢铁行业推进超低排放”要求,公司持续开展超低排放技改工作。在稳定保持、巩固超低排放成果的基础上,公司不断强化源头攻关治理,提升环保自主管理能力,完善有组织排放在线监测系统、积极推进焦化超低排放改造,打造可持续、绿色发展的智能制造特钢企业。
同时,公司进一步抓好新技术、新工艺、新设备的应用,加大二次资源和能源的回收利用,推动能源管理向控碳管理转型。积极推进产线联锁降能断能措施,实现“及时避峰、彻底避峰”,取得显著成效。报告期内,量子电炉辅助电耗、压缩空气消耗分别同比下降5.41%、7.27%。重点抓好烧结低温余热回收、炼钢富氧烘烤、炼钢轧钢液压站节电改造等项目,进一步推动节能减排。持续推进公司碳排放管控平台建设,满足产品碳、EPD以及CBAM的需要。围绕打造“绿色钢城花园工厂”的目标,公司坚持抓好绿化美化升级工程,企业环境质量明显提升。
6、人才优势
公司一直秉承“人才兴企”战略,加大人才引进力度,开展精准招聘,扎实做好高层次、成熟型人才以及校招大学生的培养培育工作。通过推行“三通道”建设,明晰员工成长成才路径,对引进的大学生不仅通过谈心、座谈等方式为大家排忧解难,还配备优质师傅,签订师带徒协议,通过内培外训、挂职锻炼、轮岗学习、高校进修、项目负责制等多种培育方式,赋能技术人才的成长成才。通过持续开展技能培训和技能竞赛,选拔和培养高技能人才,不断提高企业核心竞争力。围绕公司“十四五”发展规划,公司通过科学规划、针对性引进、重点培养、合理使用等措施手段,打造了一支“专、精、特、新”的生产、研发团队和专业技术技能人才团队。
7、管理优势
公司持之以恒推行6S-TPM管理,深入开展“六源”排查、改善提案、人才育成、素养提升、标准化作业等活动,扎实开展设备的自主保全与专业保全工作,持续提升企业综合管理水平。
三、公司面临的风险和应对措施
1、钢铁行业风险
公司所处的优特钢行业竞争激烈,虽然国内经济保持“稳中求进”的总基调,公司在产品区位布局、产能规模、运输方式及产品结构方面具有一定的优势,但由于特钢产品效益凸显,不少普钢企业采取“普转优”“优转特”等多品种发展策略,公司重点产品的市场竞争压力在不断加大。同时,随着钢铁行业制造创新能力的提升、下游客户用钢标准的提高,公司重点产品市场份额的稳定面临挑战。
对策:根据市场情况和客户需求,公司持续开展技术改造,稳定提升产品质量;高频次开展对标学习,优化生产工艺,压降生产成本;提升产品创新能力,及时调整产品结构,优化营销策略,提高服务质量水平。针对不同客户群,实行“一企一策”差异化管理模式,加大新市场、新技术、新产品开发力度,不断提高公司产品市场竞争力。持续加大技术营销力度,成立技术营销工作组,以重点主机厂认证为抓手,不断提升公司产品品牌效应;针对趋于饱和的江浙市场,充分利用公司水运优势,加大重庆、广东、福建以及国外等外围市场的调研、拓量,缓解竞争压力。针对小批量品种存在客户分散、渠道复杂、钢厂直接合作切入困难等实际情况,发挥市场主流平台优势,强强联合,实现营销突破。
2、汽车行业波动风险
随着商用车用齿轮在汽车行业的景气度和需求结构的变化,在一定程度上会影响公司商用车齿轮的业务发展。特别是新能源汽车市场的增长速度以及市场结构的变化,导致传统燃油车发动机齿轮市场出现下滑。
对策:公司将继续深化与下游客户的合作伙伴关系,通过积极参与客户新项目的前期设计,提供专业的齿轮设计支持和解决方案,帮助客户实现更高效、更有竞争力的设计,也为企业增强抗风险能力提供保障。同时,加大新市场开发力度,围绕新能源齿轮、高端农机齿轮、无人机齿轮等,调整产品结构,拓展应用领域,提升产品附加值,增强市场竞争力。
3、安全风险
报告期内,随着国家“双碳”战略的深入推进,对行业节能降耗、环保改造提出了更高的要求,在这过程中涉及了大量的危险作业,事故风险显著增加,环保合规压力与安全生产交叉影响。国家层面持续推进安全生产治本攻坚三年行动,针对企业的安全监管力度不断加大,企业的职业健康安全管理将面临更大的挑战。
对策:一是全面落实企业安全生产主体责任,推进目标管理,建立健全并落实全员安全生产责任制,加强安全生产标准化建设,组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,确保职业健康安全管理体系稳定运行,全方位筑牢企业安全生产防线,保障每一位员工的生命安全。二是深入抓好安全隐患排查整改,强化危险作业管控,采取日常、综合、专项检查、分厂自查与部门督查、节前检查与季节性检查相结合的检查方式,同时利用公司内部安全技术人才资源,创新安全“仿执法”检查、公司夜查与周末联动检查、静态行为观察和监控反查,在检查中学习,在实践中提高,切实提升现场安全管理水平。三是全面开展危险源辨识,完善“危险源辨识与风险分级管控清单”,做到“一岗一清单”,并组织全员培训,进一步加强安全基础管理。四是开展协作单位小班化安全管理,进一步提升协作单位班组安全管理,督促落实班组安全管理主体责任,切实落实班组人员安全互保联保,全面压降各类事故发生。五是积极推进“机械化换人、自动化减人”项目,把人员从相对危险、恶劣的环境中解脱出来。六是加强信息化、智能化“两化”融合,提高智能制造水平,达到生产线高度自动化,减少人工干预,提高生产控制准确性及安全性,从根本上降低事故发生的可能性。
4、环保风险
针对《国务院“十四五”节能减排综合工作方案》高质量收官要求,完成“十四五”生态环境保护目标任务,也关系到“十五五”实现良好开局,党中央、国务院对“十四五”生态环境保护作出一系列重要决策部署,习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调要以更高标准打几个漂亮的标志性战役,对企业环保管理标准提出了更高要求,钢铁企业将面临日益加大的环保治理压力。
对策:一是与冶金工业规划研究院及江苏省环保集团有限公司签订超低排放补充评估技术咨询合同,组织开展评估监测,全面落实超低排放整改工作,编制超低排放报告,积极推进超低排放公示工作。二是统筹推进焦化超低排放改造行动,按照江苏省环境厅召开的焦化超低排放改造推进会的会议精神进行工作部署,力争2025年10月底完成超低排放改造。三是加强日常环保管控,做好厂界噪声治理项目现场施工推进和进度跟踪工作,减少厂界噪声产生的负面影响,改善声环境质量。四是对量子电炉和1#高炉投运后清洁运输比例进行分析,制定进出厂大宗物料和产品运输方案,汽运改水运,确保清洁运输比例达到80%以上。五是以超低排放成果保持、效果提升为中心,全面落实环保网格化管理工作,全力以赴推进创建环保A级企业。六是在生产中以“减量化、再利用、资源化”为原则,实现产品生产过程绿色制造,资源循环利用,进一步减少一次能源消耗与污染物排放,提高二次能源的综合利用效率,生产过程产生的含铁污泥、炼钢钢渣、氧化铁皮等100%投入生产再循环利用,变废为宝,按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)和《一般工业固体废物管理台账制定指南》的要求分类收集,建立健全固体废物管理档案,确保符合国家有关固废管理的要求。
5、产业政策变化风险
随着我国“十四五”规划的深入推进和“碳中和、碳达峰”目标的稳步落实,国家一方面刺激能源供给结构和消费模式转型,另一方面也督促行业加快调整市场格局步伐。同时,随着国家环保政策、环保巡视督查手段及相关产业淘汰准入政策的实施及变化,也给钢铁行业带来严峻挑战。
对策:公司将严格遵守国家各项环保政策,充分利用自身优势,创新业务发展模式,扩大产品市场份额,并通过提升技术水平、加快装备升级、加大环保设施投入,实现企业经济效益和环境效益的平衡发展。
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