优特钢及商用车齿轮的研发、生产与销售。
优特钢
汽车用钢 、 工程机械用钢 、 能源用钢 、 机械工业用钢 、 轨道交通用钢 、 矿用钢 、 船用锚链钢
黑色金属产品的开发、冶炼、加工及销售;国内贸易(国家禁止或限制经营的项目除外;国家有专项规定的,取得相应许可后经营);自营和代理各类商品和技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
8.58亿 | 6.54% |
| 客户2 |
7.12亿 | 5.43% |
| 客户3 |
7.09亿 | 5.40% |
| 客户4 |
5.06亿 | 3.86% |
| 客户5 |
3.86亿 | 2.95% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
17.75亿 | 16.65% |
| 供应商2 |
7.24亿 | 6.79% |
| 供应商3 |
5.59亿 | 5.24% |
| 供应商4 |
4.81亿 | 4.51% |
| 供应商5 |
3.21亿 | 3.01% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
8.65亿 | 6.00% |
| 客户2 |
7.56亿 | 5.25% |
| 客户3 |
6.96亿 | 4.82% |
| 客户4 |
6.44亿 | 4.47% |
| 客户5 |
4.35亿 | 3.02% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
22.94亿 | 18.67% |
| 供应商2 |
10.70亿 | 8.71% |
| 供应商3 |
7.40亿 | 6.02% |
| 供应商4 |
5.25亿 | 4.27% |
| 供应商5 |
3.57亿 | 2.90% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
10.19亿 | 6.63% |
| 客户2 |
8.56亿 | 5.57% |
| 客户3 |
7.58亿 | 4.93% |
| 客户4 |
4.99亿 | 3.25% |
| 客户5 |
2.84亿 | 1.85% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
24.67亿 | 16.63% |
| 供应商2 |
12.38亿 | 8.34% |
| 供应商3 |
8.62亿 | 5.81% |
| 供应商4 |
5.75亿 | 3.88% |
| 供应商5 |
4.12亿 | 2.78% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
10.80亿 | 5.95% |
| 第二名 |
8.02亿 | 4.41% |
| 第三名 |
5.45亿 | 3.00% |
| 第四名 |
4.52亿 | 2.49% |
| 第五名 |
4.22亿 | 2.32% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
20.43亿 | 14.20% |
| 第二名 |
15.33亿 | 10.66% |
| 第三名 |
7.07亿 | 4.91% |
| 第四名 |
7.03亿 | 4.89% |
| 第五名 |
5.93亿 | 4.12% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
12.34亿 | 6.67% |
| 第二名 |
9.66亿 | 5.23% |
| 第三名 |
8.09亿 | 4.37% |
| 第四名 |
6.30亿 | 3.41% |
| 第五名 |
3.23亿 | 1.75% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
21.71亿 | 15.07% |
| 第二名 |
21.32亿 | 14.80% |
| 第三名 |
9.35亿 | 6.49% |
| 第四名 |
7.68亿 | 5.33% |
| 第五名 |
5.22亿 | 3.62% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司主要从事黑色金属冶炼、压延加工,主营优特钢及商用车齿轮的研发、生产与销售。目前公司生产线采用长短流程相结合的模式,精整工序配套完备,工艺装备行业先进,具备年产优特钢320万吨、商用车齿轮220万件的生产能力,已构建起“优特钢+齿轮”协同联动、一体化发展的产业格局。 (一)主要产品及其用途 公司优特钢产品主要涵盖汽车用钢、工程机械用钢、能源用钢、机械工业用钢、轨道交通用钢、矿用钢、船用锚链钢等系列,产品规格包括Φ160mm-Φ800mm连铸圆坯,Φ12mm-Φ300mm热轧圆钢,规格为F44mm–310mm×F6mm–110mm的热轧扁钢及方钢,广泛... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主要从事黑色金属冶炼、压延加工,主营优特钢及商用车齿轮的研发、生产与销售。目前公司生产线采用长短流程相结合的模式,精整工序配套完备,工艺装备行业先进,具备年产优特钢320万吨、商用车齿轮220万件的生产能力,已构建起“优特钢+齿轮”协同联动、一体化发展的产业格局。
(一)主要产品及其用途
公司优特钢产品主要涵盖汽车用钢、工程机械用钢、能源用钢、机械工业用钢、轨道交通用钢、矿用钢、船用锚链钢等系列,产品规格包括Φ160mm-Φ800mm连铸圆坯,Φ12mm-Φ300mm热轧圆钢,规格为F44mm–310mm×F6mm–110mm的热轧扁钢及方钢,广泛应用于汽车、轨道交通、工程机械、能源装备、工业机械、海洋装备等重点领域。
公司齿轮产品包含汽车发动机齿轮、变速箱齿轮、后桥齿轮、螺旋伞齿轮、商用车齿轮及新能源汽车齿轮等,主要应用于汽车发动机、变速箱、商用车、新能源汽车、船舶发动机、发电机组、高端农机等装备领域,部分产品随主要客户配套应用于相关军工领域。
(二)经营模式
生产模式:公司围绕算好账、算细账,坚持以效益为导向,秉持精细化成本管控理念,严格落实算账生产、精益生产,坚持以市场销售为中心、以效益最大化为原则,深化以销定产生产组织模式,推行精细化生产管理。围绕订单全生命周期四级管理体系,根据客户需求灵活制定生产计划,依托产销一体化、业财一体化管理模式,结合MES、PDA等信息化管理系统,对原料采购、生产加工、物流转运、精整处理、仓储管理及产品发运等环节实施全过程跟踪与风险预警,实现订单全流程闭环管控。
采购模式:公司物资采购主要采用招标采购、年度长期协议采购相结合的模式。煤炭、焦炭、部分主要合金等关键原材料采用与厂矿直接合作的年度长协直供模式;废钢由综合实力较强的基地供应商实行年度长协供应;铁矿石以国内港口现货议价采购为主;耐材、合金、炉料辅料、含钙溶剂、生产辅料、设备配件及外包服务等主要通过公开招标方式采购。在定价机制上,坚持公平竞争、公开竞价、市场化定价原则:长协物资参照行业主流价格、重点钢厂及煤矿招标价格等,按月度市场行情动态调整定价;招标类物资通过招标竞价确定价格;其他非招标、非长协类物资通过与同行业及多渠道市场价格比对,实行比价采购。
销售模式:公司采用直销与经销相结合的双轨销售模式。直销分为年度协议客户直销与零散客户直销,相关产品价格实行一单一议;经销商与公司签订年度经销协议,执行定量不定价模式,其中经销流通材严格按照旬度定价表执行,其他经销产品价格采取一单一议。
(三)主要业绩驱动因素
(四)产品市场地位
公司始终秉持“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针,持续推进产品质量提档升级,致力于为客户提供高品质产品与专业化服务。凭借过硬的产品质量、先进的技术工艺与良好的市场口碑,公司产品在国内外市场享有较高知名度与影响力。
公司碳钢、热轧管坯钢、合结钢(Cr钢、CrMnTi、CrMo、CrNiMo、MnCr、MnB、Mn2等)棒材系列、扁钢系列、4130大圆坯系列、车轮钢CL65/CL70、车轴坯LZ50等产品性价比优势突出,深受市场与客户认可;弹簧钢产品销量位居行业前列,具备较为显著的竞争优势;低合金钢Q355B、Q355NC、D、E系列产品市场认可度高、客户口碑优良。公司配备全覆盖KOCKS轧机,有效保障产品尺寸精度;引进意大利Ф13–Ф60mm银亮材生产线,所生产的高品质银亮材产品获得下游高端客户高度认可;热处理生产线可为客户提供高精度、定制化产品延伸加工服务。碳钢系列中 06#、08#、15#、25#、35#钢,尤其是55#碳钢、热轧管坯中10管坯钢等产品,已成为国内优特钢行业中的“标志性”产品;石油装备用钢4130系列连铸圆坯可成功替代传统模铸锭,广泛应用于石油装备阀体、悬挂器、套管头、四通等核心部件制造。
公司齿轮产品加工精度达到GB10095国家标准5级,技术能力可达GB10095国家标准4级精度水平,产品销售网络覆盖全国,长期为国内知名品牌企业提供配套产品。依托技术、成本及品牌优势,公司齿轮产品赢得国内主流客户的广泛认可,连续多年获评多家知名企业“优秀供应商”称号。
二、报告期内公司所处行业情况
(一)钢铁行业
2025年,国家持续实施粗钢产量平控政策,全年粗钢累计产量9.6081亿吨,同比下降4.4%。尽管产量同比有所回落,但行业供需矛盾依然突出。下游房地产投资持续走低,虽基建、制造业(特别是新能源、汽车、造船等领域)需求形成一定支撑,但国内钢铁表观消费量整体呈小幅下降态势。
行业整体仍处于“低价格、低效益”运行区间。钢材价格承压运行,企业盈利空间受上游原燃料成本高企、下游产品价格偏弱的双重挤压。行业整体盈利水平较2024年部分低迷阶段有所修复,但仍处于历史低位。上半年钢材保持较高出口规模,成为缓解国内供给压力的重要途径;但与此同时,国际贸易摩擦加剧,欧美等主要市场频繁采取反倾销、碳关税等贸易保护措施,对我国钢铁出口形成长期制约。
环保与低碳约束持续刚性收紧。根据《钢铁行业超低排放改造攻坚方案》要求,2025年底为重点区域全面完成超低排放改造的收官节点,行业企业加快改造冲刺,环保投入与运营成本维持高位。钢铁作为重点控排行业,深度参与全国碳市场,碳配额趋紧、碳成本内部化成为行业常态,倒逼企业加快节能降碳技术推广应用。随着碳管理过渡期进入后半段,相关政策对钢铁出口的影响逐步显现,企业加快开展产品碳足迹核算,积极构建低碳制造体系,应对长期合规与竞争挑战。
产业结构优化与转型升级步伐加快。《产业结构调整指导目录(2024年版)》限制类条款严格落实,1000立方米以下高炉、100吨以下转炉等落后装备加速退出,行业集中度稳步提升。按照《钢铁行业智能制造标准体系建设指南》要求,智能工厂、数字化车间进入规模化推广阶段,成为企业提升生产效率、稳定产品质量、增强柔性制造能力的重要支撑。传统需求动力减弱,房地产下行趋势未改,建筑用钢需求持续承压;新兴增长动力增强,高端制造、新能源(风电、光伏、核电)、新能源汽车、航空航天等领域对高品质、高性能特种钢材需求快速增长,成为钢铁行业产品结构升级的核心方向。
总体来看,2025年我国钢铁行业处于“深度调整期”与“转型关键期”叠加阶段,呈现“总量见顶、结构分化”特征,规模扩张阶段基本结束,行业发展全面转向高质量发展。企业分化持续加剧,具备技术领先、成本管控、绿色低碳先发优势及高端产品市场优势的龙头企业,竞争优势与发展空间进一步扩大。绿色与成本双重约束常态化,环保与碳减排成本刚性上升,企业亟需在绿色转型与经营效益间实现平衡。全球化竞争格局深刻重构,面对国内产能过剩与国际贸易壁垒加剧,部分企业正加快全球化布局,通过海外产能配置、国际市场开拓培育新的增长空间。
(二)齿轮行业
2025年,齿轮行业正处于科技革命与产业变革深度交织的关键时期,既迎来了高端化、智能化、绿色化发展的新机遇,也面临着行业内卷加剧、技术迭代加速、全球竞争加剧等诸多挑战。培育新质生产力、实现科技自立自强,已成为当前行业转型升级的核心所在。
中国齿轮行业正从“规模扩张”向“质效提升”关键转型,在政策驱动下,绿色化、智能化、高端化已成为明确的转型路径,行业洗牌与资源整合将进一步提速。对于公司而言,唯有主动适应行业变革,聚焦核心能力建设,构建持续竞争优势,才能穿越行业周期,在高质量发展新阶段实现可持续发展,赢得未来市场主动权。
基于上述行业发展环境,公司立足自身优势,制定针对性发展策略,积极应对行业变革与市场挑战:一是推进极致化降本与效率提升,依托智能制造、精益管理、产业链协同等手段,全面挖掘全流程成本潜力,增强市场竞争力;二是聚焦高端化与差异化发展,持续加大研发投入,精准对接下游产业升级需求,扩大高附加值齿轮产品的市场份额;三是坚定不移推进绿色低碳转型,将低碳发展作为核心战略,加快氢冶金、电炉短流程、碳捕集利用与封存等前沿技术的研发与应用布局,契合行业绿色发展要求;四是加强风险应对能力建设,建立对市场周期波动、政策调整变化及地缘政治风险的敏锐洞察与快速响应机制,保障企业稳健运营。
三、核心竞争力分析
(一)区位优势
公司优特钢产地——淮钢公司坐落于江苏省淮安市,地处我国经济发达的华东地区,该区域汽车、机械、能源等优特钢下游主导行业发展成熟,产业集聚效应显著,区位优势得天独厚。厂区地理位置优越,横跨京杭大运河,西接洪泽湖,南连长江,且临近连云港,同时可通过泰州高港、镇江、张家港、南通等口岸实现海运,大宗原料及产成品主要通过水路完成运入与运出,物流运输便捷高效且优势突出,为企业生产经营提供了有力保障。
(二)装备优势
公司始终坚持“技术装备是生产力的重要因素之一”的理念,紧紧围绕“效益、效率”核心,持续强化装备实力与产业竞争力。钢铁板块已形成两条长短流程相结合的完整生产线,涵盖电炉、精炼、连铸、轧钢、精整、探伤与深加工,以及焦化、烧结、高炉炼铁、转炉炼钢、轧钢、精整、探伤与深加工全流程,配套工艺装备达到行业先进水平。公司全力推进“十四五”规划项目建设,2025年启动2#1350立方米高炉建设,为企业高质量发展注入强劲动力;同时持续深化信息化、智能化建设,加快智能制造推进步伐,助力产业转型升级。齿轮板块配备世界先进的瑞士莱斯豪尔磨齿机、德国菲索玛特滚齿机及国内先进齿轮加工设备500台套以上,是集商用车齿轮、船电齿轮、新能源汽车齿轮、无人机齿轮于一体的生产研发基地,依托先进的生产设备与制造工艺,持续推进齿轮技术创新,为客户提供定制化、高性能的优质齿轮产品。
(三)品牌优势
公司始终坚持“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针,不断提升产品质量,生产的非调质热轧圆钢、船用锚链热轧圆钢、货叉扁钢、工程机械轮体用40Mn2SY热轧圆钢、汽车轮毂单元用55热轧圆钢、球磨机钢球用钢等产品先后荣获“冶金产品实物质量金杯奖”;热轧弹簧钢圆钢、油井管用热轧圆管坯、货叉扁钢、耐磨球用热轧圆钢等产品先后通过“冶金行业品质卓越产品”认定;弹簧钢产品曾获得“江苏省质量信得过”产品称号和“中国弹簧钢市场用户满意第一品牌”美誉;公司产品通过多类权威二方认证,覆盖C35R汽车转向系统转向轴用钢、55KFR/40Cr传动轴用钢、1080凸轮轴用钢、19CrNi5(B)汽车齿轮钢、38CrMnB6-SY超大挖轮体用钢、F22油气锻件用连铸圆坯、60Si2Cr/60Si2CrV工程机械簧用钢、SUP9/60Si2Mn汽车板簧用扁钢等在内的多款核心产品,均通过国内外知名企业的严苛认证,成功配套多家头部主机厂及核心供应商体系。公司凭借稳定的产品质量与完善的服务体系,通过国内外多家知名企业的多轮审核;通过卡特彼勒1E1861年度审核并被授予“年度全球合格供应商”称号。公司持续完善合规体系,锚链钢产品分别通过中国、英国、挪威、日本、美国、法国、韩国等七个国家船级社船用钢材工厂认可;系泊链钢分别通过中国、挪威、日本、美国、法国等五个国家船级社工厂认可;碳钢产品通过韩国船级社认可;碳钢、碳锰钢、合金结构钢大圆坯和热轧圆钢产品通过美国船级社认可;车轮钢坯通过欧盟AD2000认证;ER7、ER8、ER9车轮钢和EA1N、EA4T车轴钢共5个钢种通过德国DB产品资质认证;碳钢产品通过欧盟PED认证;“高性能、高洁净度耐腐蚀绿色能源用钢”顺利通过“江苏精品”认证;“高品质汽车变速箱用齿轮钢”“汽车传动轴用钢”两个产品顺利入选2025年江苏省“三首两新”认定技术产品;“海洋船舶及工程锚链用钢”产品入选《江苏省重点推广应用的新技术新产品目录》;同时申报了长三角创新产品应用示范案例。公司顺利获得“江苏省质量信用 AAA级”认定,主持编制的《风电法兰用连铸圆坯》《货叉用扁钢》行业标准已报工信部审批。此外,公司齿轮系列产品荣获“山东省名牌产品”“山东省著名商标”等荣誉称号。
(四)研发优势
公司始终坚持科技创新发展战略,以科技创新促进企业高质量发展,依托持续的科技进步与技术革新,不断夯实核心竞争力,构筑起特钢领域的技术壁垒。目前,公司构建了“省级+市级”全覆盖的创新研发体系,拥有省级企业技术中心、省级重点实验室、省级工程技术研究中心三大省级创新平台,同时设立市级特钢研究院、市级重点实验室,并获批建立研究生工作站,形成了集研发、试验、人才培养于一体的综合性创新载体,为技术攻关和产品研发提供了坚实的平台支撑。公司坚持“产学研用”协同创新模式,与钢铁研究总院、中国铁科院、北京科技大学、东北大学、上海大学等国内顶尖科研院所及高等院校建立长期稳定的战略技术合作关系,围绕关键工艺优化、重点产品升级、前沿技术落地开展联合攻关,高效推动核心技术研发与产业化应用。其中,“先进钢铁材料高效低碳电炉短流程技术”“新一代高速列车关键部件评价及关键合金低碳技术”等重大项目成功入选“工信部国家科技重大专项项目”,彰显了公司在优特钢领域的研发实力与行业影响力。
公司秉持“以客户为中心、以市场为导向”的研发理念,聚焦产品“精品化+专业化+特色化”发展战略,组建汽车用钢、工程机械用钢、能源装备用钢、弹簧、轴承钢、扁钢六大专业技术营销小组。通过明确职责分工、目标考核与运行机制,精准围绕新客户、新品种认证开发,老客户、老品种增量提质两大核心方向开展工作,实现研发与市场的深度联动,推动产品结构持续优化。
2025年,公司完成C35R汽车转向系统转向轴用钢、55KFR/40Cr传动轴用钢、1080凸轮轴用钢、19CrNi5(B)汽车齿轮钢、38CrMnB6-SY超大挖轮体用钢、F22油气锻件用连铸圆坯等25项第二方、第三方认证、审核,成功开发了工程机械用钢(16MnCr5、30MnVS6、Y45Mn、23MnNiMoCr54等)、能源装备用钢(10MnVNbMoF、8630、4340、S650G)、汽车用钢(CF53、20MnCr5)、轨道交通用钢(EA1N、ER7-3)、能源装备用钢(40CrNiMoA-FW-U、WB36CN1)等全新产品54个,为顺利进入高端客户市场奠定了基础。
公司高度重视知识产权建设,2025年累计申报专利65项,获授权专利47项(其中发明专利18项),成功入选国家知识产权示范企业,知识产权数量与质量均位居行业前列。在科技成果方面,公司斩获多项省级、行业级荣誉:获江苏省冶金行业协会、江苏省金属学会科学技术奖3项,其中《基于大留钢量的量子电炉铁水热装技术研发与应用》获科技成果一等奖,《工艺模型驱动炼钢智能高效生产》获二等奖,《高致密性高均匀性耐疲劳中大规格钢球钢研发及产业化》获三等奖;《工艺模型支撑下的炼钢低碳高效生产系统研发》获“企业科协创新发展提能行动优秀项目”三等奖。此外,公司深度参与行业标准编制,2025年主导、参与发布3项国家标准(承压设备用钢锻件、轧制或锻制钢棒系列)及1项行业标准(贝氏体合金钢辙叉超声检测方法),以技术标准引领行业发展,进一步巩固了在优特钢领域的地位。
(五)绿色优势
公司始终将绿色低碳发展纳入企业核心战略,率先成立“双碳”管理委员会及专项推进工作小组,全面统筹与推进企业碳达峰、碳中和战略的落地实施。目前,公司已构建起覆盖全链条的“双碳”工作网络,各生产单位、职能部门均指定专人对接,形成“公司—厂部—车间”三级联动机制,常态化开展体系内审、外审,确保双碳管理体系高效运转。凭借扎实的环保治理与低碳管理能力,公司顺利通过国家超低排放验收,并获评环保绩效最高等级A级,绿色发展实力行业领先。
同时,公司以“双碳”目标为引领,构建了“工艺低碳化支撑产品绿色化、循环经济赋能资源高效化、标准认证保障市场竞争力”的特色低碳产品体系。依托量子电炉、RH真空精炼等先进绿色冶炼工艺,公司重点布局弹簧钢、齿轮钢、轴承钢、高端紧固件用钢等高端特钢产品,此类核心产品采用70%以上废钢循环冶炼模式,结合全流程清洁生产工艺与超低排放改造,碳排放强度远低于传统转炉冶炼产品。同时,产品凭借优异的力学性能、纯净度与稳定性,成为高端装备制造领域的关键绿色材料,实现了绿色生产与高端制造的深度融合。
(六)人才优势
公司始终坚守“人才兴企”核心战略,构建“外引内培”双向联动的人才培育体系,全力打造高素质人才高地,为企业高质量发展提供坚实的智力支撑。在外部引才方面,公司多渠道拓宽引才路径,通过智联招聘、人才中心官网等线上平台,精准引育高层次人才、成熟型专业人才及优秀应届毕业生;持续参与“春招”“秋招”等校园招聘活动,以具有市场竞争力的薪酬福利体系,招引紧缺型专业技术人才,充实关键岗位人才储备;同时深化校企合作,开设“淮钢专班”,定向吸纳本地优秀毕业生,构建稳定的人才输入渠道。在内部育才方面,公司全面推行人才“三通道”建设,持续优化人才梯队结构,完善职工队伍体系,着力培养全品类专业技术人才。针对新入职大学生,建立全方位关怀与培养机制,通过谈心交流、座谈调研及时排忧解难,配备资深导师并签订“师带徒”协议,助力新人快速成长;定期开展后备人才交流汇报会、开展素质提升“三个一”等专项活动,系统培育青年后备人才梯队;常态化组织专业技术职称评聘工作,开设硕(博)同等学力提升班,全面提升专业技术人员学历层次与专业能力,全方位夯实企业核心竞争力。
(七)管理优势
公司以精细化、标准化管理为核心抓手,长期深耕6S精益管理体系建设,常态化深入开展六源排查、改善提案、人才育成、素养提升、TPM管理、标准化作业等专项工作。通过全维度的管理实践,企业现场管理水平实现显著提升,生产运营的内在品质与管理效能持续优化,为产品质量稳定、企业高效运转筑牢了管理根基。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内,面对复杂多变的市场环境,公司紧扣“生产效率提升、品种结构优化、目标效益突破”核心要求,以算账思维驱动降本增效,扎实推进“三品”建设,实现企业平稳运行,主要产品产量与效益指标圆满完成序时进度,综合运营实力稳步提升。
(1)坚持算账思维,优化生产组织。公司坚持“铁前经济生产、钢轧提产增效”的核心思路,全方位挖掘生产潜力,提升运营效率。烧结工序通过富氧点火、混匀料自动加水、高炉返矿系统改造等技术攻关,实现全年烧结矿产量447.7万吨,同比增产17.7万吨;炼钢工序依托转炉溅渣自动控制、半自动化生产等技术手段,生产节奏显著提升,转炉班产14炉比例达52.56%,较2024年平均提升15.14%,为高效生产筑牢基础。
(2)坚持联合做功,推动“三品”建设。一是坚持改革创新,提升品种钢比例。通过优化营销考核机制,深挖销售人员潜能;成立专业攻关工作组、梳理客户需求提升订单交付水平等举措,全年实现销售开票347.52万吨,产销率101.1%;品种钢占比提升至62.49%,同比增加4.35%;直供比达47.27%,同比提高6%,品种结构持续优化。二是强化技术营销,深耕高端客户市场。公司领导带队走访国内外知名企业,组织技术协议交流470份、签订172份;全新开发产品54个(产量4.54万吨),生产新品167个(产量14.35万吨);完成42项第二方、第三方认证审核中的25项,涵盖C35R转向轴用钢、传动轴用钢、汽车齿轮钢等核心产品。三是系统推进三品建设,落地专项攻关。召开“提品质、拓品种、树品牌”三品建设启动大会,明确提出37项公司级、46项部门级攻关项目。截至12月底,已完成炼/轧钢工艺操作规程完善及培训、过程管理能力提升、失效分析培训、喂丝机功能优化等24个项目,三品建设取得阶段性成果。
(3)坚持预决算管理,深挖内部潜力。公司持续做好月度生产经营分析机制,同步下达产量与净利润效益目标计划,按生产端、采购端、销售端、财务端和管理端五大条线分解责任,明确各条线目标值,并在次月生产经营例会上进行结果分析,全面夯实降本和效益目标管理。各条线协同发力,降本增效成效显著,财务条线优化融资结构、开展多维度创效业务,吨钢财务费用同比下降1.83元/吨;供应条线通过加强市场分析,狠抓波段采购与库存控制,强化招标再洽谈压价等措施,实现采购降本较2024年增加2,859万元;设备能源条线推进极致能效与峰谷电管理,实现购电调峰收益2,425万元,利用富氧燃烧、低温余热回收等技术应用使烧结、焦化工序煤气节气率超3%,绿色降本双见效。
(4)狠抓项目建设,增强发展动能。一是推进重点项目建设,升级装备水平。公司全力推进2#1350立方米高炉、2#银亮线改造、100MWCCPP发电机组等重点项目,严格管控施工质量、进度与安全;投资2,000余万元实施焦化烟气脱硫脱硝、臭气收集处理等超低排技改项目,全部完成热调试并投入运行,环保装备能力持续升级。截至12月底,以上超低排项目全部完成热调试,投入生产运行。二是加快智改数转,实现转型升级。公司有序推进量子电炉废钢智能验质系统、碳排放管理平台、安全管控平台等18项数智化项目,量子电炉废钢智能验质系统、一二轧及精整C线焊标牌机器人应用、一轧设备智能在线监测系统、堆取料机智能化改造等项目已顺利上线运行;碳排放管理平台、安全管控平台、精整AD线焊标牌机器人等项目正在有序推进;子公司两个主体均获评“江苏省先进级智能工厂”。同时,公司还狠抓生产工艺智能化控制。积极开展精炼炉合金智能计算及自动加料系统、2#脱硫站一键自动脱硫、4#连铸铸坯智能测长系统等工艺智能化控制系统的自主开发工作,全年共计完成23项、正在开展10项,降本提质成效突出。
(5)坚持底线思维,做实安全环保。一是夯实底线意识,强化安全管控。为推动企业安全管理体系全面升级,与中钢安环院签订三年合作框架协议,邀请中钢安环院专家组对公司领导、相关部门主要领导进行安全交流,并对公司9个生产单元进行安全现状调研评价;深入抓好安全隐患排查整改,实施“现场作业行为安全观察”,组建“仿执法”专项检查组及注安师工作组开展高温熔融金属、危化品、特种设备、厂中厂等专项排查,实现隐患闭环管理,安全管理体系全面升级。二是增强红线意识,严格超低排放。系统组织1#高炉、量子电炉与五轧等产线超低排放补充公示现场迎审工作,已于10月11日在中钢协网站顺利公示,成功获评重污染天气重点行业环保绩效A级企业;在确保达标排放的基础上,狠抓环保设施与生产主机联锁联控,以及除尘风机运转频率与生产周期匹配联运管理,2025年平均吨钢环保费用同比下降31.35元/吨,达标排放与降本协同推进。
(6)强化设备管理,推进低碳发展。一是坚持节能减排,狠抓低碳发展。从烧结开始试点,压降除尘压缩空气及氮气消耗量,在烧结取得初步成果基础上,梳理公司布袋除尘器,共涉及5个分厂、92套除尘器,压缩空气及氮气消耗量同比下降2.19立方米/t;扎实推进双碳管理,顺利完成碳管理体系外审;积极开展绿色产品认证,顺利通过热轧钢棒产品碳足迹认证、量子电炉产品EPD认证发布,绿色产品体系持续完善。二是强化设备管理,压降异常损耗。推行水印相机专业点检,强化点检到位有效率的检查,确保设备有效运行;推进一轧、焦化、烧结关键设备在线监测,实现异常情况早发现早处理;实施模块化检修,保质完成年修、月修计划,设备运行稳定性显著提升。
(7)规范企业管理,防范企业风险。一是健全合规管理体系。在原有6大领域基础上,推动劳动用工、产品质量、网络安全及数据合规等多个领域的合规管理工作,定期诊断风险并跟踪重大事项,确保企业合规稳健运行。二是完善风险防控机制。持续完善风险管理体系,深入开展风险排查,共梳理各类风险25项,其中:中风险13项、低风险12项,整改措施全面落地22项,完成率88%;累计梳理各类风险384项,整改措施全面落地375项,完成率97.66%,风险防控体系日趋完善,为企业发展保驾护航。
(8)重视队伍建设,做好人才储备。一是强化人才培育,打造技能梯队。通过推进年轻干部竞聘、动态完善后备人才库、优化后备人才培养方式等措施,队伍整体素质不断提升;同时,以赛促学举办第22届公司级大赛,组织选手“沙钢杯”技能竞赛、“梅钢杯”江苏省钢铁行业金属轧制工竞赛、“江苏省班组长数字能力大赛”等各类赛事,全方位提升队伍专业素质与技能水平。二是做实员工关爱,凝聚发展合力。坚持以人为本,持续开展“冬送温暖、夏送清凉”等多层次慰问活动,扎实做好困难职工帮扶工作。2025年,实施爱心救助377人次,救助金额105.61万元;参加市特殊疾病互济会,共有225名职工获得救助,累计救助金额28.27万元;做好特困职工“特困证”申领工作,共有8名困难职工得到市级机关的困难帮扶;用心开展各项慰问活动,全年共走访慰问困难职工568人,切实提升员工幸福感与归属感。
五、公司未来发展的展望
(一)行业格局和趋势
1、钢铁行业
2026年,钢铁行业供需结构性矛盾仍较突出,传统普钢产能过剩与高端产品供给不足并存,提升供需动态适配性面临较大压力。从发展基本面看,国内经济韧性强、市场空间广、政策调控精准有力的特征未发生根本改变,宏观政策持续加力增效、新动能加速培育,为钢铁行业优化供给结构、拓展高附加值市场提供了清晰指引与广阔机遇。
行业整体呈现“减量发展、存量优化”的核心特征,粗钢产量调控持续深化,落后低效产能加速退出,行业集中度稳步提升,资源向优势企业集聚。需求端结构分化显著,房地产用钢需求延续调整态势,基建投资保持韧性,制造业用钢占比持续提升,成为需求增长的核心支撑;新能源、高端装备、绿色基建等领域对高端钢材、特钢、高强度钢板、绿色建筑用钢等高品质产品需求快速释放,进口替代空间持续扩大。
政策层面,碳排放双控、绿色低碳转型要求不断强化,倒逼行业加快绿色化、智能化升级,氢冶金、低碳冶炼等先进技术加速落地,低碳产能占比稳步提升。综合来看,钢铁行业正从规模扩张向质量效益提升转型,具备高端产能、绿色技术、核心产品竞争力的企业将在行业分化中占据优势,高附加值、绿色化、智能化成为行业发展的核心方向。
2、齿轮行业
未来五年,汽车产业电动化、混动化转型持续深化,燃油车将与新能源汽车长期共存。政策导向、技术迭代与市场需求共同推动燃油车向“混动化+替代燃料”转型,形成新能源汽车与燃油车并行发展的格局,为齿轮行业带来结构性机遇与挑战。
行业整体向高精度、轻量化、集成化、智能化方向演进,高端齿轮市场集中度持续提升,具备精密制造、材料创新、电驱动系统配套能力的企业竞争优势凸显。同时,风电、轨道交通、工业机器人等高端装备领域对齿轮的需求稳步增长,进一步拓展行业发展空间,齿轮行业正加速从传统中低端制造向高附加值、高技术门槛领域转型。
(二)公司发展战略
公司以新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神及中央经济工作会议决策部署,坚守稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念。公司锚定“绿色发展与效益提升”核心发展主题,以优特钢产业为主业,坚持“做优、做精、做强”的发展路径,同时聚焦商用车发动机齿轮领域,确立“做精、做大、做强”的发展目标,形成主业引领、相关领域协同发展的格局。公司以“效益、效率、人才”为发展核心,以“对标、挖潜、突破”为关键抓手,主动融入新发展格局,落实高质量发展要求,致力于将公司打造为具有国内一流竞争力的特钢企业和商用车齿轮生产研发基地。
(三)经营计划
1、钢铁行业
2026年,坚持做优做强钢铁主业,围绕生产“铁306万吨、钢348万吨、材341万吨”的任务目标,重点做好以下几个方面工作:
(1)优化生产组织,提升效率效益。一是狠抓铁前一体化生产组织,强化各环节协同衔接,提升生产稳定性;二是全力加快炼钢生产节奏,优化冶炼工艺,提升生产效率;三是全力提高轧机台时产量,深挖设备潜能,降低单位生产成本;四是全力提升自发电比例,降低外购电依赖,进一步压缩能耗成本。
(2)推动“三品”建设,优化品种结构。公司将持续深入开展“三品”建设,在细化内部管理、针对性开展质量攻关的同时,通过总工、销售条线的机构改革,进一步激发技术及营销人员的工作积极性,加大高端市场及头部客户开发力度,全力优化调整企业产品品种结构。具体举措包括:一是针对性开展质量攻关,聚焦产品质量薄弱环节,稳定并持续提升产品质量;二是大力推进技术营销,精准对接客户需求,全力提升品种钢占比;三是积极推进品牌建设,强化品牌口碑传播,提升企业市场形象与品牌影响力。
(3)坚持算账思维,全力挖潜增效。一是抓实“三配”降本,高度重视性价比测算与三配降本工作,深挖配煤、配矿、配料降本潜力;二是抓实波段采购降本,加强市场行情分析研判,精准决策波段采购时机与规模;三是抓实管理降本,在保障资金安全的前提下,持续开展财务理财创效工作;推进委外业务转自修,降低委外服务费用;通过深化招标改革、推动绿色智能替代等举措,全过程、全方位推进物流降本,实现降本增效常态化。
(4)强化过程管控,抓实安全环保。一是夯实安全底线,提升本质安全水平。借助中钢安环院国家级专家团队力量,推动公司安全管理体系全面升级;常态化开展6S-TPM管理、“仿执法检查”、作业行为观察、注安师工作组专项检查等专项活动,持续提升企业本质安全度。同时,坚持“一体化管理”原则,强化属地管理责任,切实做好委外单位安全管理工作。二是坚守环保红线,坚持超低排放不动摇。提升环保智能化、信息化管控水平,优化环保管控系统,运用数字技术推动绿色低碳发展,降低吨钢环保运行成本;巩固超低排放改造成果,优化资源循环利用,加强余能利用改造,严格落实超低排放管理与碳减排行动,坚持源头防控、过程管控、末端治理系统推进,实现减污降碳协同增效。
(5)坚持低碳发展,强化设备管理。一是坚持节能减排,狠抓低碳发展。建立健全碳管理体系,保障体系规范高效运行;结合中国钢铁工业协会极致能效T80技术清单,推进转炉底吹二氧化碳炼钢、转炉烟气全温域余热回收、炉窑富氧全氧燃烧等先进低碳技术应用;推进绿色钢铁产品认证工作,确保完成2项EPD产品认证、1项绿色钢铁产品认证,为企业产品进入国际市场获取“绿色通行证”。二是强化设备全生命周期管理,压降设备异常发生率。扎实开展设备隐患排查治理,做好故障预防预警;加强点检基准执行情况督查,对红线、底线问题严格考核并实现闭环管理,提高点检到位率与有效性;实施关键设备在线监测,及时发现并处置设备异常,降低设备故障率,保障生产连续稳定。
(6)推进项目建设,增强发展后劲。一是抓实技改项目建设,2026年公司将大力推进2#1350立方米高炉、100MW CCPP发电机组、精整能力提升等重点技改项目,严格按照计划节点推进项目建设,确保项目按期竣工、发挥效能;二是抓实“智改数转”项目,扎实推进数智化转型工作,提升生产运营管理精细化水平;深入开展工艺软件开发,进一步提升管理效能;三是积极延伸产业链条,聚焦高附加值领域,推动产业链上下游协同发展,提升产品附加值与核心竞争力。
(7)做好队伍建设,夯实发展根基。一是坚持合规管理,强化风险防范。定期开展安全、环保、税务等九大领域合规风险诊断,对重大合规风险事项跟踪督办,确保整改措施落地见效;强化全员风险防范意识,构建全员参与的动态风险管理体系,实现“重大风险可防、重点隐患清零”的目标。二是抓好人才培育,优化人才结构。加强年轻干部培养,统筹推进人才梯队建设,力争2026年新增后备人才5-10人;多渠道开展招聘工作,全年争取引进成熟型高层次人才10人,为企业发展提供人才支撑。三是做实员工关爱,凝聚发展共识。立足职工根本利益,坚持“面对面、心贴心、实打实”的工作作风,扎实开展“送温暖”等关爱活动,提升企业凝聚力与向心力,构建和谐稳定的劳动关系。
2、齿轮行业
2026年,公司将持续稳固商用车齿轮供货比例,加快推动新能源齿轮产能释放,锚定“齿轮产量220万件”的战略目标,重点从以下方面推进高质量发展:
(1)加快新能源齿轮生产基地建设。按照公司整体战略部署规划,依托公司现有20亩自有地块,计划建设1个智能化热后精磨车间,建成后将实现30万件新能源商用车齿轮的产能规模,为新能源业务发展奠定坚实基础。
(2)优化产品结构,提升经营效益。公司将通过优化调整产品结构,推动发动机板块、船电板块、新能源板块实现不同程度的增量。
(3)强化技术创新,推动产品升级。一是提升新能源产品研发能力,聚焦重点客户新能源齿轮需求,加大研发投入,实现批量供货;二是加快核心合作客户新能源产品研发进度,精准匹配客户技术要求,提升客户粘性;三是推动刀具与加工系统集成,实现刀具参数自动调整优化,提升加工过程中刀具稳定性,进而提高生产效率与产品加工精度。
(4)推进技术改造,提升生产效能。围绕当前生产瓶颈环节,引进数控车床、加工中心、成型磨、线切割等先进生产设备,补齐产能与精度短板;持续提升生产线自动化水平,优化生产流程,确保生产效率与产品质量稳步提升,增强市场竞争力。
(5)筑牢安全保障,夯实发展根基。一是持续推进安全管理体系建设,确保安全质量标准化达到一级标准;二是明确年度安全生产目标,坚决杜绝重伤及以上安全事故发生,确保职工安全培训上岗合格率100%、工作场所职业危害因素第三方检测合格率100%;三是深入开展安全生产专项整治行动,强化危险作业场所管理,全面提升安全管理质量与效率,为企业高质量发展提供安全保障。
(四)可能面临的风险及应对措施
1、钢铁行业风险
特钢行业市场竞争日趋激烈,尽管国内经济保持“稳中求进”总基调,公司在产品区位布局、产能规模及产品结构等方面具备一定竞争优势,但受特钢产品较高盈利水平吸引,众多普钢企业纷纷推行“普转优”“优转特”的多元化发展策略,导致公司重点产品面临的市场竞争压力持续加大。同时,随着钢铁行业制造创新能力不断提升,下游客户用钢标准逐步提高,公司重点产品市场份额的稳定性面临严峻挑战。
应对措施:公司将紧密结合市场动态及客户需求,多措并举提升市场竞争力:一是主动外出对标学习行业先进企业,持续优化生产工艺,着力压降生产成本,及时调整产品结构,加大技术改造与产品创新投入,不断提升产品核心竞争力,同时优化营销策略、提升服务质量,增强客户粘性;二是针对不同客户群体实行“一企一策”差异化管理,积极探索产品延伸加工服务,加大新市场、新技术、新产品的开发力度,拓宽盈利空间;三是细分行业领域,聚焦头部客户及重点品种,以项目制为抓手,加快技术营销团队推进节奏,助力公司产品转型升级,巩固并扩大市场份额。
2、齿轮行业风险
随着新能源汽车、智能制造等新兴产业快速发展,齿轮行业正处于新旧动能转换、培育新质生产力的关键窗口期,机遇与挑战并存。当前汽车行业增速放缓,而新能源汽车等细分领域需求增长显著,下游市场对齿轮产品的精度、承载能力提出了更高要求,同时对产品轻量化、低噪音等特性的标准也更为严苛。
应对措施:加快推进新能源齿轮生产基地建设,确保2026年末实现30万件新能源商用车齿轮产能规模;同时,进一步加大技术研发投入,持续提升新能源齿轮产品的精度、轻量化及低噪音水平,精准匹配下游客户严苛标准,抢抓新兴产业发展机遇,推动齿轮业务向高端化转型,增强业务抗风险能力。
3、原材料价格风险
原材料市场价格受宏观经济、供需关系、政策调控等多重因素影响,呈现瞬息万变、跌宕起伏的态势,主要是市场价格异常上涨导致采购成本上升、企业利润空间受压的风险,给公司成本控制工作带来较大压力。
应对措施:一是强化原材料市场分析研判,精准把握市场价格走势,合理把控采购节奏与波段,精准切入采购低点、避开价格高点,根据市场变化科学调整库存规模,有效规避库存潜亏风险;二是优化原材料采购品种,优先采购性价比优势突出的生产用料,降低生产用料综合成本;三是拓展原材料年度长协采购合作,依托长协合作优势,获取低于市场价格的稳定供应,锁定采购成本;四是发挥集中招标优势,拓宽供应商渠道,通过多供应商竞争比价、压价,进一步压降采购价格,提升成本管控效能。
4、安全风险
当前钢铁企业处于挑战与转型交织的关键时期,全球经济复苏前景不明朗,行业整体面临下行压力;同时,国家“双碳”战略深入推进,对钢铁行业节能降耗、环保改造提出了更高要求,相关改造过程中涉及大量危险作业,导致安全事故风险显著上升,环保合规压力与安全生产工作相互交织、相互影响。此外,国家持续推进安全生产治本攻坚三年行动,对企业的安全监管力度不断加大,进一步提升企业职业健康安全管理的难度。
应对措施:一是全面落实企业安全生产主体责任,推进安全生产目标管理,建立健全并严格落实全员安全生产责任制,加强安全生产标准化建设,构建并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,确保职业健康安全管理体系稳定运行,全方位筑牢安全生产防线,保障员工生命安全。二是深入推进安全隐患排查整改,强化危险作业全流程管控,采取日常检查、综合检查、专项检查、分厂自查与部门督查、节前检查与季节性检查相结合的方式,同时依托公司内部安全技术人才资源,创新开展安全“仿执法”检查、公司夜查与周末联动检查、静态行为观察及监控反查等工作,在检查中学习,在实践中提高,切实提升现场安全管理水平。三是全面开展危险源辨识工作,完善“危险源辨识与风险分级管控清单”,实现“一岗一清单”,并组织全员开展安全培训,夯实安全管理基础。四是加强协作单位小班化安全管理,提升协作单位班组安全管理水平,督促其落实班组安全管理主体责任,强化班组人员安全互保联保机制,全面压降各类安全事故发生率。五是积极推进“机械化换人、自动化减人”项目,将人员从危险、恶劣的作业环境中解放出来,降低人为操作风险。六是深化信息化、智能化“两化”融合,提升智能制造水平,实现生产线高度自动化,减少人工干预,提高生产控制的准确性与安全性,从根本上降低安全事故发生的可能性。
5、环保风险
随着《“十四五”节能减排综合工作方案》深入实施,国家对钢铁行业超低排放、能耗双控及碳达峰目标提出刚性要求,钢铁企业环保管理标准持续提升,环保治理投入与环保合规压力不断加大。若环保治理水平无法持续满足政策及监管要求,可能对公司正常生产经营造成不利影响。
应对措施:一是严守环保红线,严格落实超低排放管控要求,依据《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》(环大气〔2024〕5号),统筹推进焦化超低排放改造与碳减排工作,优化厂内地面除尘站脱硫工艺,升级焦炉烟气脱硫脱硝再生系统,强化非甲烷总烃治理,坚持源头防控、过程管控、末端治理协同发力,实现减污降碳协同增效。二是提升环保智能化运维水平,引入环保管家参与环保管理,开展超低排放运行排查与专业咨询,全面评估环境监测系统及第三方运维成效;对现有环保管理平台进行智能化升级,运用多源感知、大数据、三维数字模型等技术构建智慧环保体系,降低运维成本、提升管理效能。三是健全环境隐患闭环管理机制,由专(兼)职环保人员开展现场动态巡查,公司主要领导或分管领导每月组织环保综合检查;制定环保自查仿检计划,强化对相关方环保监管,实现隐患排查全覆盖,对发现问题举一反三、限期整改并复核效果。四是规范固废全过程管理,严格按照一般工业固体废物管理要求执行分类收集、定点贮存,落实防扬散、防流失、防渗漏措施,杜绝露天堆放;完善固废管理档案,完成危险废物环境管理信息系统对接及智能终端部署,实现危险废物全流程可追溯。五是强化政企沟通协同,严格执行各级生态环境部门管控要求,规范环保数据填报与信息报送,确保生产经营全过程环保合规。
6、产业政策风险
在“双碳”目标引领下,国家持续优化能源供给结构、推动消费模式转型,钢铁行业市场格局加速调整,行业淘汰落后、准入门槛等产业政策动态完善。若公司未能及时顺应政策导向,可能在行业结构优化升级过程中面临竞争劣势,影响持续健康发展。
应对措施:公司将密切跟踪国家产业政策导向,精准研判行业发展趋势,立足自身核心优势创新业务模式,持续巩固并扩大市场份额;加大技术研发与装备升级投入,稳步提升绿色低碳制造能力,统筹实现经济效益与环境效益协同发展,主动适配政策调整节奏,有效对冲政策变动风险。
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