在奥特迅的充电站内可以加入换电设备，将充电站升级为充换电站。奥特迅的充电堆技术可以融入换电站，与换电站共享配电系统和功率池，可以显著提升设备利用率，降低运营成本。

       奥特迅研制和生产的高压取能电源应用于张北柔性直流输电工程，该工程于2020年正式投运，公司提供的高压取能电源运行效果良好； 2020年成功中标如东海上风电柔性直流输电工程柔直换流站用高压取能电源，并成功完成交付。

       2021年12月21日公司互动：公司的充电设备直流输出电压范围为200V～1000V，可覆盖800V的高压快充平台。

       2025年4月3日互动易，奥特迅建设的兆瓦级公共超充站已经先后与比亚迪、东风、广汽、奥迪、奔驰、宝马、戴姆勒、保时捷、日产等等众多车企开展了超级充电实车测试，暂不包括您提及的另一企业。公司也积极寻求与车企开展超级充电方面的合作。

       2025年6月16日互动易，公司核安全级（1E级）充电装置及交直流配电柜已成熟应用于多个核电项目。

       2023年7月28日互动易：公司产品“奥堆”内部配置的是能量管理系统，可以对充电站进行智能化的综合能量管理，并可以接受电网调度，与电网良好互动。

       2019年年报披露：公司自主研发的电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统是填补国内空白产品，在我国500kV及以上变电站、大型发电厂、三峡工程等高端市场已占有较大的市场份额，全国首个特高压1000kV变电站（国家电网晋东南-南阳-荆门特高压交流示范工程）、全国首个特高压750kV变电站（青海官亭变电站）、均采用了该产品。

       2025年2月28日互动易：公司自主研发的兆瓦级（1000kW）超充堆和兆瓦级（1000kW）储能变流器，可用于固态电池的快速充放电。

       2023年2月1日互动易：我司对与国内外车企合作一直保持开放态度，已经与比亚迪、东风、广汽、奥迪、戴姆勒、雷诺、日产等车企合作，为其提供充电设备或已联合开展大功率充电试验。

       根据2024年11月13日互动易：奥特迅十分重视虚拟电厂的研究，很早就开展了充电站能量管理系统、需求侧响应、虚拟电厂等相关技术的研究，是首批接入深圳市虚拟电厂的聚合商之一。奥特迅建设的每一座集约式柔性公共充电站，都具备虚拟电厂接入功能。2023年，奥特迅共参与深圳市虚拟电厂调度中心发起的虚拟电厂响应15次。公司虚拟电厂的规划分两步：第一步，主要通过调节充电设备输出功率来响应虚拟电厂调度；第二步，将优先利用充电站内建设的储能和V2G设备响应虚拟电厂调度，公司已经开发了充电站综合能量管理系统、V2G智能充放电设备、储能系统、融电装置等相关关键设备，并积极开展相关技术集成应用的研究。

       2024年半年报：奥特迅拥有全钒液流电池储能系统的全系统解决方案，2023年建设了广东省首套全钒液流电池储能系统。

       2025年2月17日互动易：公司的电源产品及电能质量产品都可以应用于数据中心，其中，电源产品已在多个数据中心及大数据产业园成功应用。

       2025年2月25日互动易回复，公司已与中国香港理工大学合作成立了联合实验室（全名：可持续发展新型电力系统技术研究联合实验室），隶属于电网现代化研究中心，将联合IEEE电力与能源分会候任主席钟志勇院士，正在共同研发基于人工智能技术的多维度、多尺度耦合机理和协调运行机制的微电网能量管理算法，打造基于数字孪生技术的多能微电网运行管理平台。

       2025年2月27日互动易：公司的电源产品有供货于阿里巴巴数据中心、东数西算大数据产业园等。

       公司办公地址：广东省深圳市南山区高新技术产业园北区松坪山路3号奥特迅电力大厦。

       根据2023年年报，2020年，奥特迅完成如东海上风电柔直输电工程的高压取能电源交付。该工程是世界在建的电压等级最高的海上风电柔直输电工程，是亚洲首个柔直海上输电工程。工程于2021年12月投运，标志着我国成功打破了国外对远海风电经柔性直流送出的技术垄断。