一、报告期内公司所处行业情况　　1、公司所处的行业情况　　（1）工业电源　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2023年全国电力工业统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约29.20亿千瓦，同比增长13.90%，其中核电装机容量为5,691万千瓦，同比增长2.40%；2023年全年，全国主要发电企业电源工程完成投资9,675亿元，同比增长30.10%,电网工程完成投资5275亿元，同比增长 5.4%。工业电源是输... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　1、公司所处的行业情况
　　（1）工业电源
　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2023年全国电力工业统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约29.20亿千瓦，同比增长13.90%，其中核电装机容量为5,691万千瓦，同比增长2.40%；2023年全年，全国主要发电企业电源工程完成投资9,675亿元，同比增长30.10%,电网工程完成投资5275亿元，同比增长 5.4%。工业电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随工业电源的建设，因此工业电源设备制造企业有广阔的市场空间。
　　随着电网与工业智能化的不断加速发展，对工业直流电源设备的可靠性需求也在不断提高。人工智能、新能源汽车等新兴行业用电量越来越大，发电、输电、配电对直流电源屏的需求日益扩大，未来的市场前景依然有很大潜力，同时需要我们不断创新，与时俱进，以满足不断升级的市场需求。将来的工业直流电源行业势必会向智能化方向发展，智能化的直流电源能够实现自动监控和远程控制，提高工作效率和便利性，适应市场的发展需求。
　　2023年国内输变电市场保持稳定发展，国网投资额达5200亿元，处于历史高位。火电、核电、新能源发电市场均处于大发展时期，新批机组、新增装机量均处于近年来最好时期。
　　（2）新能源
　　继2022年全球电动汽车注册量首次突破千万辆后，2023年的注册量创下另一个里程碑，首次突破1300万辆的大关，与2022年相比，实现了35%的增幅；电动车市场份额也从2022年的14%提升至16%，其中纯电动汽车占据11%的市场份额。2023年是“十四五”规划的承上启下之年，在双碳战略的指导下，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。电动汽车产销量大幅度提升，全球主要汽车市场的电动汽车销量都有不同程度的增长，特别是纯电动车型的销量增长迅猛。电动汽车充电设施建设加快,有力推动了电动汽车的普及应用。近五年，新能源汽车注册量呈高速增长趋势。据公安部统计，截至2023年第三季度，中国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%。2023年一至三季度，全国新注册登记新能源汽车519.8万辆，同比增长40%，占汽车新注册登记量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆。新能源汽车迎来新的发展和增长阶段，新能源汽车销量的提升将会刺激充电基础设施的发展，电动汽车充电业务市场前景广阔。
　　2023年 6月 29日，深圳宣布启动“超充之城”建设，《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出，力争到 2023年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，树立“深圳超充”品牌形象；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。“超充”需求随着各大车企推出越来越多的“超充”车型也日益增长，公司主推产品“矩阵式柔性充电堆”的市场前景潜力巨大。
　　（3）储能
　　2020年9月，国家主席习近平在联合国大会发表重要讲话“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”是一场广泛而深刻的经济社会变革，对于能源行业既是艰巨挑战又是难得机遇。在能源变革中，能源储备是主战场、新型电力系统是强心剂、新能源是核心。发展新型储能技术对于推动能源结构转型、促进可再生能源发展、提高电力系统稳定性、提升能源利用效率、满足环境保护需求、实现节能减排目标、推动经济社会发展以及驱动科技创新等方面都具有深远的意义。
　　“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是新型储能发展的重要战略机遇期。随着风电、太阳能发电开发消纳规模迅速加大，电力系统对灵活性调节能力的需求加快提升，推动新型储能规模化发展，加快构建新型电力系统，任务紧迫而且艰巨。国家能源局、国家发展改革委等有关部门先后印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》等一系列文件，聚焦服务双碳战略目标，部署新型储能发展重大任务，细化具体举措，明确任务分工，加强政产学研用协同，推动形成技术、市场和机制多轮驱动的局面，促进新型储能和新型电力系统发展。
　　在政府鼓励和市场需求的双重加持下，我国新型储能保持高速发展态势，各项支持储能发展的政策体系不断完善，多项主流储能技术取得重大突破。根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计，截至2023年12月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模86.5GW，同比增长45%；新增投运规模21.5GW/46.6GWh，达到了2022年的三倍之多。预计至2025年“新能源＋储能”将形成千亿级市场。
　　2、公司的行业地位
　　(1)工业电源
　　公司创立于 1993年，专注于电力、电子的创新及其应用，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，重研求质、持续创新，是我国电力自动化电源细分行业的龙头企业。作为行业内知名的设备供应商、解决方案提供商以及系统集成服务商，奥特迅拥有30年大功率工业充电设备研发、制造、运维经验，是一家集开发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业，还是目前中国唯一核安全级高频开关电源供应商。奥特迅成立30年来，始终秉承“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，多项产品填补国内空白。专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源等，众多产品广泛应用于国家电网、南方电网以及核电站建设等多个领域。
　　在工业电源领域，我们作为国内首创的将高频开关电源技术引入直流操作电源系统的公司，填补了国内空白。公司首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。2021 年投产发电的重点工程——“乌东德水电站”是金沙江下游四个梯级电站（乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝）的第一梯级，是中国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的巨型水电站。乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝电站共同组成 21 世纪标志性的世界最大绿色能源工程基地。其“白鹤滩水电站”是装机规模全球第二、在建规模全球第一的水电工程。国内单体容量最大的海上风电项目——江苏如东 800MW 海上风电项目；世界上电压等级最高、输送容量最大、功能最全的柔性直流背靠背工程——渝鄂柔性直流工程；近年来新开建的核电工程——辽宁徐大堡核电站、浙江三澳核电站、海南昌江核站……在这些重点工程中，都少不了奥特迅的踪迹。
　　至今，累计实现交付工业电源达50,000多套设备广泛应用于电网、石油化工、轨道交通等领域，有力保障了电力设备的运行。奥特迅交付的变电站充电装置累计市场占有率连续多年稳坐国网、南网双第一，产品远销五大洲20多个国家和地区，历经土耳其7.7级大地震等种种考验，在全球彰显深企品质。
　　在核安全级电源研发上，我们是国内目前唯一具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商，也是拥有民用核安全设备设计与制造资质的民营企业。通过核安全级认证的核安全级电源系统，打破了完全依赖进口的被动局面，实现了国产化，大幅降低了建设成本，产品广泛应用于国内外核电站。
　　这些年，公司产品运用于秦山核电、大亚湾核电等全国核电站，还守护着三峡大坝、全国重点机构和各大赛事的用电安全。具有自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”的配套产品于2015年通过产品鉴定，并陆续完成了多个项目配套产品的交付及验收，依托“一带一路”深入新的市场疆域。
　　（2）新能源
　　2009年，奥特迅将积累多年的高端工业电源技术下沉进入民用及市政电源的应用与研究，正式进入新能源板块中的电动汽车充电领域，是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站，总装机功率超过300MW（兆瓦）。全国首个面向社会运营的公共充电站—大运中心充电站、全国首个加油充电综合服务站—中石化深圳上步加油充电站、全国首个加油加气充电综合服务站—中石油成都乐园加油充电站、全国功能最全的光储充智能微网系统—深圳国际低碳城智能微网系统、全国首个泊车式充电站示范项目—深圳大运会新能源车充电网络、全国首个基于充电堆技术的充电站—奥特迅电力大厦充电站等，均有奥特迅的产品在运行。公司是电动汽车充电国家标准及行业标准的制定者，曾担任电动汽车充电基础设施促进联盟的电动汽车充电安全委员会副主任委员。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。
　　2018年起公司已在全国各地陆续投资、建设及运营了近200多座集约式柔性公共充电示范站，分布在深圳、北京、广州、上海、东莞、成都、厦门、西安、雄安、福州、南宁、肇庆、郑州、佛山等多个城市，充电设备装机功率利用率较传统固定功率充电设备提升30%以上，可服务各类电动汽车15万辆，大功率充电网络规模居全国第一。在充电时间提升方面，奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一，已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统，将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A），可以实现充电5分钟续航300公里，整体技术水平达到国际领先水平。
　　具备提供从城市级充电网络整体规划及充电站投资/设计/建设/设备供应/运营管理/运维服务的“一站式”技术服务商，一直与注致力于建设真正的社会公共充电站，已在全国多个城市投资、建设及运营了100多个集约式公共超充站，全国最大的总装机功率超过200MW超充网络，自建配电容量超过170MVA，是中国站点规模最大的采用柔性充电堆技术的充电运营商，投资回报明显高于社会公共充电站的平均运营水平，基于集约式柔性充电堆技术的集约式柔性公共充电站的安全性、高效性及集约性已得到实践验证。
　　随着电动汽车的渗透率加大，电动汽车将成为电网中的一类重要负荷，电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用，奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室，并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发，建设了统一的充电运营监控云平台，开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序，并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究，为电动汽车与电网的协同发展，提供可靠的技术解决方案。
　　（3）储能
　　奥特迅自2010年开始研究储能产品，是国内最早推出储能产品的厂家之一。积累的技术和产品有：储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、电池 PACK集成、储能系统集成等。公司研制的功率范围覆盖30kW~3.4MW的储能变流器（PCS），可并网、离网运行，并可多台设备并联组成更大功率的系统，广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的储能系统。
　　电能是当今使用最广泛的能源，电能质量关系到各行业和人民生活用电安全，关系到国民经济总体效益。电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用，随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用，直流配电、微网及储能系统的推进和各种新型电子设备的出现，产生了一系列新的电能质量问题，这些领域也逐渐成为电能质量产品发展的重点领域，电能质量治理市场呈现稳步增长趋势。
　　子公司西安奥特迅从2011年起进入电能质量设备领域，以电能质量产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。经过多年研发与技术储备，已完成包括电能质量在线监测装置、高低压SVG、APF、电容补偿柜、配电台区电能质量优化装置、铁路功率融通装置、高压取能电源等完善的产品系列，可广泛应用于变电站、发电厂、城市轨道交通、电气化铁道、楼宇、企业等多种领域。其中，高压取能电源已交付国内多个重大工程使用，累计已为多个重大柔直工程提供2万余套换流阀取能电源，至今一直安全运行在国内各重大工程中。
　　2016年，奥特迅完成渝鄂柔直背靠背联网工程的高压取能电源交付。该工程是当时世界电压等级最高、容量最大、功能最全的柔直背靠背工程。工程于2019年6月投运，是国家电网公司首个商业运行的柔直输电工程。
　　2018年，奥特迅完成张北柔直工程的高压取能电源交付。该工程是世界首个柔性直流电网工程，也是当时世界上电压等级最高、输送容量最大的柔直工程。工程于2020年6月投运，是国家电网服务能源清洁低碳发展的重大工程。
　　2020年，奥特迅完成如东海上风电柔直输电工程的高压取能电源交付。该工程是世界在建的电压等级最高的海上风电柔直输电工程，是亚洲首个柔直海上输电工程。工程于2021年12月投运，标志着我国成功打破了国外对远海风电经柔性直流送出的技术垄断。
　　在铁路功率融通装置产品方面，奥特迅构建的安全高效牵引供电系统成为行业的先行者。公司研制的具有国际领先水平的27.5kV/5MVA多重化并联型大功率铁路功率融通装置已在铁路现场挂网，成为国内第二套正式投运的重载铁路功率融通装置，并已经持续、稳定运行5年多，大大提高了所在区间段的铁路运力。基于扎实的电力电子技术，解决了复杂工况下电力电子装置运行的稳定性等诸多行业难点问题，消除了之前频繁出现的过负荷报警等现象，有效提升铁路运力15%以上，降低铁路能耗4%以上，在轨道交通领域得到广泛应用，为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司主要业务分为工业电源板块、新能源板块和储能板块三大类
　　1、工业电源板块
　　工业电源是输变电设备的重要组成部分，鉴于高端工业电源市场容量有限，工程或项目建设周期长。直流电源行业在复杂的市场竞争环境下逐步发展，同行之间竞争激烈、生产制造成本费用逐渐增长的情况下，直流电源行业厂家之间的竞争已经进入了白热化时期。新的市场需求亦在不断涌现，但市场竞争日益激烈，公司作为工业电源领域的龙头企业，坚持以市场为龙头，以技术为核心，保持人才及研发创新能力处于行业领先地位。随着电网与工业智能化的不断加速发展，对工业直流电源设备的可靠性需求也在不断提高。人工智能、新能源汽车等新兴行业用电量越来越大，发电、输电、配电对直流电源屏的需求日益扩大，未来的市场前景依然有很大潜力，同时需要我们不断创新，与时俱进，以满足不断升级的市场需求。将来的工业电源行业势必会向智能化方向发展，智能化的直流电源能够实现自动监控和远程控制，提高工作效率和便利性，适应市场的发展需求。
　　我们作为行业内知名的设备供应商、解决方案提供商以及系统集成服务商，以未来入解，积极准备着交付具有前瞻性的产品、解决方案及系统集成服务。以变应变，以不变应万变。我们实时关注市场动态需求反馈，及时调整策略，做到立体的、全方位的服务于客户。创建服务形象，增强责任感、增强服务意识。深入现场，从一线发现问题，通过研发人员、工程人员、品质人员和生产人员的紧密配合，共同推动产品的优化和创新，进而形成企业内核的良性增长。
　　2023年新产品电力用直流守护电源系统全面进入市场销售，已在国内部分省市交付并运行。传统的电力用直流电源设备，其接线方式是以蓄电池组安全可靠为基础。新型的电力用直流守护电源系统是在保持传统的电力用直流电源设备主接线方式和运行模式不变的前提下，通过引入蓄电池分组管理技术和充电装置高、低电压穿越技术，大大提高了直流母线的供电可靠性和电力用直流电源设备的智能化管理水平，降低了运行维护成本。电力用直流守护电源系统已通过中国电力企业联合会组织的新产品技术鉴定，鉴定结论：该产品关键技术达到国际领先水平。并且获得多个发明专利。
　　展望未来，我们将继续加强销售团队建设，提升团队的整体素质和执行力。积极执行公司降本增效的政策，同时，我们将加大市场开拓力度，拓展新的优质客户群体和市场领域。继续加大直流守护电源的推广力度的前提下共同推动直流及配套产品的创新和升级。通过这些措施，期望在2024实现销售利润的增长和优质电力市场份额的扩大。
　　2、新能源板块
　　奥特迅不仅提供先进的电动汽车充电设备，也为客户提供一站式的充电站规划咨询、规划运营维保服务。作为是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，秉承“专、精、特、新”的特质，奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一。奥特迅早在 2014 年即推出了“兼容现在、达济未来”的兆瓦级电动汽车柔性充电堆产品，2015 年 6 月取得了新产品鉴定证书（中电联鉴字[2015]第 38 号），中国电力企业联合会鉴定委员会认为：“该产品性能可靠，技术指标先进，并且矩阵式柔性充电堆的设计填补了国内空白，总体技术达到国内领先水平。”并获得发明专利（ZL201510124712.9）。在充电时间提升方面，已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统，将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A），实现充电5分钟续航300公里，整体技术水平达到国际领先水平。公司开发的兆瓦级柔性充电堆于2022年通过了TUV莱茵的欧盟CE认证之后，于2023年通过了美国UL认证，产品在原来的基础上从品质、性能、安规等全方位都得到了提升。目前公司已将产品海外销售网络开拓至芬兰、挪威、冰岛、瑞士、德国、冰岛、美国等，公司将积极参与海外展会，继续拓展更多海外销售渠道，丰富销售模式。
　　我们一直专注致力于建设真正的社会公共充电站。每一个奥特迅场站都着眼未来：我们可以兼容过去、现在、甚至是未来的多样车型；功率资源按需分配，物尽其用高效，才是我们始终如一的特质。2018年起公司已在全国各地陆续投资、建设及运营了近200座集约式柔性公共充电示范站，分布在深圳、北京、广州、上海、东莞、成都、厦门、西安、雄安、福州、南宁、肇庆、郑州、佛山等多个城市，充电设备装机功率利用率较传统固定功率充电设备提升30%以上，可服务各类电动汽车15万辆，大功率（超充）充电网络规模居全国第一。新开拓了佛山、郑州及太原市场，已投资建设运营的集约式柔性公共超充示范实验网络的装机功率已超过了230兆瓦。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。公司迅充网充电运营管理云平台SaaS版、支付宝小程序、迅充网App等的开发和投运，对公司运营的“集约式柔性公共超充示范实验网络”提供了强有力的支撑。
　　随着电动汽车的渗透率加大，电动汽车将成为电网中的一类重要负荷，电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用，奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室，并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发，建设了统一的充电运营监控云平台，开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序，并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究，为电动汽车与电网的协同发展，提供可靠的技术解决方案。
　　3、储能板块
　　子公司西安奥特迅电力电子技术有限公司以储能产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。公司在储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、储能及微电网系统集成等方面具有较强的技术储备。主要为电池储能系统、微电网提供各种关键电力电子装置，如储能变流器（PCS）、新能源并网逆变器、潮流控制器、能量管理系统（EMS）、V2G充放电设备等，并可提供储能或微电网系统的整体解决方案和交钥匙工程。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1、持续创新优势
　　2021年3月15日，习近平总书记在中央财经委员会第九次会议上作出构建新型电力系统的重要指示，党的二十大报告强调加快规划建设新型能源体系，为新时代能源电力高质量发展提供了根本遵循，指明了前进方向。新型电力系统是以确保能源电力安全为基本前提，以满足经济社会高质量发展的电力需求为首要目标，以高比例新能源供给消纳体系建设为主线任务，以源网荷储多向协同、灵活互动为有力支撑，以坚强、智能、柔性电网为枢纽平台，以技术创新和体制机制创新为基础保障的新时代电力系统，是新型能源体系的重要组成部分和实现“双碳”目标的关键载体。
　　奥特迅“拥有自主知识产权，独创行业换代产品”之理念，极具“专、精、特、新”的特质，以创新作为企业的发展动力，奥特迅研发的电力用直流和交流一体化不间断电源系统、核安全级直流电源系统及电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等多项产品均填补了国内空白，极大地推动了行业的发展。
　　奥特迅同时建立了市级企业技术中心，取得了大量国内领先的研究成果，参与了大量国家及行业标准制定工作。奥特迅以建成的市级企业技术中心为引擎，整合“系统实验室”、“电源实验室”、“电磁兼容实验室”、“环境实验室”、“深圳市电动汽车与电网双向互通实验室”五大工程实验室的资源，加强新一代智能化电源、电动汽车充电、电能质量、储能及智能微网关键设备研发，精确识别并积极引领用户需求，按照“生产一代、储备一代、开发一代、规划一代”进行新产品布局，积极探索电动汽车集约式柔性公共充电模式等新模式。
　　同时积极开展与高校、研究机构及企业的协同研发，带动产业链的全面发展，不断完善创新成果转化机制，不断推动技术向产品、产品向市场的转移；公司的研发策略不但可以适度保持行业技术的先进性，而且能将用户的要求快速转化为产品，抢占市场先机。公司在电力电子功率变换和控制领域拥有雄厚研发实力，并成功应用于电能质量监测及治理、储能及特种电源领域。
　　2020年6月，国家电网联合中电联、日本CHAdeMO协议会、日本东京电力共同发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》，全面阐述ChaoJi充电系统设计思路、通信协议及连接组件技术方案，启动中国国家标准制定、修订与ChaoJi产业发展路线研究，标志着新一代充电技术迈向标准制定和产业应用新阶段。ChaoJi充电技术自2016年起由国家电网主导研究，目前已形成完整快捷、安全兼容、经济高效的充电系统整体解决方案，支持高达500千瓦的充电功率，实现充电5分钟续航300公里的快速充电目标。目前是拥有超充充电网络规模居全国第一。
　　2、标准制定优势
　　奥特迅十分重视标准的制修订工作，积极参与多项国际、国家、行业及地方标准的制修订工作，推动并引领行业发展。我们负责起草的行业标准，多次帮助电网运行的安全可靠性跃上新台阶。截至2023年12月，累计获授权专利152项、软件著作权149项，负责起草34项、参与起草43项IEC国际/国家/行业/地方及团体标准。奥特迅正在参与制修订的标准包括：IEC61851-23： Electric vehicle conductive charging system - Part 23 DC electric vehicle charging station、NB/T XXXXX 电动汽车大功率非车载充电机技术规范、NB/T XXXXX 电动汽车大功率非车载充电机检验试验规范、GB/T27930电动汽车非车载充电机与电池管理系统的通信协议、GB/T18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分通用要求等。
　　3、产品优势
　　奥特迅持续聚焦于新一代电力自动化电源、电动汽车充电和电能质量产品的研究和开发，先后成功研制了多项填补国内空白的产品，引领了行业发展，如电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统、核电站1E级高频开关电源及配电柜、电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等。奥特迅研制的具有国际领先水平的27.5kV大功率铁路功率融通装置已在铁路现场持续稳定运行5年。奥特迅研制和生产的高压取能电源已应用于渝鄂柔直背靠背联网工程、张北柔性直流输电工程、如东海上风电柔性直流输电工程等多个柔性直流输电领域国家重大工程。2022年 1月，公司研制的“电力用直流守护电源系统”产品进行了技术鉴定，取得了新产品技术鉴定证书，该产品是在不改变现有电力用直流电源系统的主接线方式、运行模式的前提下，通过引入蓄电池分组管理技术和充电模块高、低电压穿越技术，有效地提高了直流电源系统的智能化程度和供电可靠性。在核安全级电源方面，奥特迅是国内唯一拥有核安全级高频开关直流电源供货资质的企业，公司的核安全级电源产品被广泛应用于大亚湾、田湾、岭澳等核电站。
　　奥特迅在2015年推出的兼容现在、达济未来的专利产品——矩阵式柔性充电堆（奥堆），具有“功率融合动态分配”特点，其将充电站所有功率融合在一起，能自动适应不同车型和同一车型在不同充电阶段的差异化充电需求，大幅提升充电设备利用率，并能解决随着电池技术不断进步带来的超大功率充电需求，可避免充电设施因充电平均功率的上升而重复撤建。中电联团体标准T/CEC 365-2020《电动汽车柔性充电堆》已由中国电力企业联合会公告于2020年10月1日开始实施。奥堆的主要竞争优势在于：1、充电堆实际融合功率超过了1MW（兆瓦），能够达到更好的运行效果；2、一百多套充电堆产品已经在现场长期稳定运行，验证了充电堆产品的技术成熟度；3、已经建成了基于充电堆技术的大功率充电试点，单充电口最大输出功率达到了600kW。
　　4. 品牌和质量优势
　　质量是企业的生命。“科学，求实，精益求精。以最大的诚意满足用户的需求”是公司的质量方针。舒适、安全的环境是公司持续发展的基础。“安全第一、遵规守法、减污降耗、营造绿色、保障健康”是公司环境、职业健康安全保护的基本方针。在市场竞争异常激烈的今天，稳定的产品质量，是我们赢取顾客信任、降低生产成本的不二法则。在生产及服务活动中实施污染预防、安全文明生产，才能不断提高环境和职业健康安全绩效，促进公司持续发展。
　　公司于1999年通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系认证，并获得瑞士SGS国际认证组织颁发的国际标准认证证书。公司建立了完善的质量管理体系，并全面贯彻到产品的开发、生产及市场营销等各个环节之中。居此，业内领先的质量控制体系和售后服务能力为公司产品赢得了良好口碑。奥特迅已获得广东省名牌产品和广东省著名商标，“奥特迅”已成为行业知名品牌，获得了客户高度认可；公司自主研发的电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统是填补国内空白产品，在我国500kV及以上变电站、大型发电厂、三峡工程等高端市场已占有较大的市场份额，全国首个特高压1000kV变电站（国家电网晋东南-南阳-荆门特高压交流示范工程）、全国首个特高压750kV变电站（青海官亭变电站）均采用了该产品。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。“奥特迅”的品牌优势，为公司进一步发展奠定了坚实的基础。
　　在品质控制方面，公司通过了ISO9001、ISO14001质量体系认证，并建立了完善的中试、老化及试验验证体系，具有较强的产品性能及可靠性验证能力，是产品质量保障的重要方面。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，2023 年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。中国经济在风高浪急中展现强劲韧性，走出一条回升向好的复苏曲线。2023年奥特迅总体经营结果：增收不增利。继续推进与国网、南网、三峡集团、中核、中广核、中国电建、国内大型发电集团等企业的合作。我们奥特迅人务实、求精、脚踏实地，忠诚于企业经营。
　　报告期内，公司党支部认真贯彻落实党的二十大以及习近平总书记系列重要讲话精神，加强政治理论学习，领会习近平新时代中国特色社会主义思想，认真落实“三会一课”、主题党日等组织和管理制度，充分发挥“学习强国”APP和深圳智慧党建平台的作用，围绕党建与企业发展、党建与核安全文化等主题，先后组织了《学习贯彻二十大精神，落实企业高质量发展》系列讨论学习活动，提高党员在公司关键岗位的模范带头作用。七一建党节，奥特迅党支部一起学习中央政策，八一建军节组织公司的退伍军人专项活动。
　　报告期内，公司秉承“拥有自主知识产权，独创行业换代产品”的发展理念，紧随新型电力系统的发展浪潮，坚持自主开发，大胆创新，先后推出一系列行业领先的产品，包括独立型蓄电池守护装置、直流系统可靠性自动检测装置、新一代微机绝缘监测系统、兆瓦级电动汽车超充堆、符合 UL标准的电动汽车超充堆、1.725MW集中式储能变流器等，并成功研制钒液流储能系统的电堆、储能变流器、综合能量管理等关键设备，具备钒液流储能系统的整体集成能力。这一系列科技成果的成功转化和应用，将极大拓展公司的产品线，提升了公司在光储充放一体化、微电网、电池储能等项目的系统集成能力，增强公司的核心竞争力。守护电源蓄电池运维管理云平台、新构架的迅充网SaaS平台成功开发和投运，将为用户的智能化运维产生极大帮助，从而进一步提升整个系统的安全性和运行效率。报告期内，公司还对已有产品进行优化升级，对充电产品进行家族化设计，研发自动化测试工装，以提高产品辨识度和一致性；同时，专门成立了“产品优化专项小组”，简化生产流程，提升产品工艺改革与进步，降低产品成本，进一步提高产品的市场竞争力。
　　报告期内，公司在直流电源产品上的投标额再创历史新高，在保持传统优势领域地位的情况下也在不断开拓新的领域行业。在输变电市场2023年中标额约7000万元，核电市场中标额约3500万元。报告期内，公司继续强化订单风险控制，采用多项措施加大应收账款的回款力度，持续降低公司经营风险。在过去的一年中，我们在不同产品线和市场上都取得了一定的突破，直流守护电源产品在电力市场上已经取得了一定的成绩，甘肃、山东、上海、云南等多个地区均有长足进步，各个省份在守护电源的推广交流上也都得到较好的反馈，同时守护电源在项目现场应用表现上尤为出色，完全超过客户预期目标。因此如何用好直流守护电源这个核心技术将是未来突破市场新方向的重中之重。通过对电力及工业市场的深入分析和研究，我们明确了目标客户群体和市场定位。针对不同的市场和客户群体，我们制定了相应的销售策略和推广方案，使奥特迅的产品在市场上更具竞争力。同时，我们拥有一支强大的售后服务队伍常年服务于各类客户，并实时关注市场动态需求反馈，及时调整策略，确保销售团队始终保持在行业前沿，做到立体的、全方位的服务于客户。创建服务形象，增强责任感、增强服务意识。深入现场，从一线发现问题，通过研发人员、工程人员、品质人员和生产人员的紧密配合，共同推动产品的优化和创新，进而形成企业内核的良性增长。
　　报告期内，公司根据市场需求及发展趋势，强化人力资源有效配置，对销售市场组织架构做了重新调整，启用了一批优秀的年轻人，同时对行业领域做了重新划分。在新能源汽车发展态势较优地区积极开拓，布局产品，形成产品使用效应，区域联合效应，打造品牌影响力。拓展及搭建了多个营销团队，继续开拓西南、西北、华东、华南等区域的销售及投建市场，开发战略合作伙伴。对于内部支撑部门同样做了组织结构优化，注重各环节的成本控制，更注重对客户交付产品承诺的兑现。为更好地开拓海外市场，公司同时加大了对海外销售及海外技术支持工程师的招聘。
　　报告期内，公司的兆瓦级柔性充电堆在2023年通过了美国UL认证，产品在原来的基础上从品质、性能、安规等全方位都得到了提升；公司对整个原有的电动汽车充电设备的产品线进行了全新的家族化产品设计，在保证了产品品质前提下，不仅降低了产品成本，还提升了外观形象；公司启动了迅充网充电运营管理云平台SaaS版、支付宝小程序、迅充网App等的开发，对公司运营的“集约式柔性公共超充示范实验网络”提供了强有力的支撑；为更好地开拓海外市场，公司加大了对海外销售及海外技术支持工程师的招聘；梳理了集约式柔性公共充电示范站的设计标准，优化了施工单位的招投标的流程，大幅降低了施工成本；新开拓了佛山、郑州及太原市场，目前公司已投资建设运营的集约式柔性公共超充示范实验网络的装机功率达到 230兆瓦。2023年奥特迅在香港理工大学的“电网现代化研究中心”下共同成立了“可持续发展新型电力系统技术研究联合实验室”，加强产学研合作。
　　报告期内，公司完成了100kW/200kWh液冷储能系统的研制并在充电场站投运，完成了具有国际领先水平的27.5kV 5MVA、27.5kV 12MVA液冷型铁路功率融通装置的研制并陆续取得订单，完成690V 1725kW储能变流器的研制并取得型式试验报告，展开了液流电池储能系统集成及关键设备PCS、BMS的研发，为积极拓展储能及微网领域业务进一步夯实技术基础。
　　报告期内，2023年度公司的质量、环境、职业健康安全的目标均得以实现。为达成这些目标，公司通过员工培训、优化产品作业指导书和检验规程、加强过程控制、全员参与、客户质量反馈机制，以及对《质量周报》、《质量月报》等监视测量的质量指标的控制等举措，确保了产品质量、环境、职业健康安全管理体系绩效的有效性。2023年公司修订了《民用核安全1E级电气设备质量保证大纲》、《核电质保程序文件》，顺利通过华北核与辐射安全监督站对我司的1E级核电设备供应商年度综合性检查及核安全局的换证审查。在报告期内，公司接受并通过了国网组织的检查，核安全局、中核、广核多次对公司检查调研，通过国家核安全局颁发的民用核安全设备（IE）设计及制造许可证换证审查，公司成功续期核级设计、制造资质证书。2023年公司保持并获得以下产品认证证书：TLC（泰尔）产品认证证书、3C产品认证证书、中华人民共和国民用核安全设备设计许可证[证书编号：国核安证字S（23）23号]、中华人民共和国民用核安全设备制造许可证[证书编号：国核安证字Z（23）40号]。2023年10月通过SGS认证公司年度质量、环境、职业健康三体系监督审核。
　　报告期内，构建业、财融合，构建业、财、信息化融合。升级 OA办公信息化系统，有效提速业务流转的工作效率与效果，并与内部控制强关联，强化业务的闭环管理原则和意识形态，并逐步推进与实施落地。
　　报告期内，奥特迅工会积极关心每逢节假日还在一线作业岗位上备斗着的员工，到作业现场慰问，对他们的辛苦付出表示感谢；不定期组织爬山、徙步、蓝球、羽毛球等运动，强身健体的同时，增进员工跨部门互动，增强企业的凝聚力。除公司组织活动外，奥特迅的羽毛球健将还参加了“南山区高新杯”羽毛球比赛、参加“数驱能聚羽动未来”能源行业的羽毛球比赛等等，都不可或缺的共同构建着奥特迅文化。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　1. 行业未来发展趋势
　　2024年，国民经济持续向好，全社会用电量增速回升，电网作为能源转换利用和输送配置的枢纽平台，面临着全面升级的迫切需求，电网将持续保持较大的投资规模。未来，“双碳”战略实施，在2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标要求下，电力行业要保障电力安全可靠供应，加快清洁低碳转型，实现碳减排目标。同时新型电力系统逐步构建，清洁能源占比日益提升，在电力自动化电源领域，根据国家发改委印发的《电力发展“十三五”规划》的电网发展目标，在“十三五”期间合理布局能源、富集地区外送，建设特高压输电和常规输电技术的“西电东送”输电通道，新增规模1.3亿千瓦，达到2.7亿千瓦左右；电网主网架进一步优化，省间联络线进一步加强，形成规模合理的同步电网。全国新增500千伏及以上交流线路9.2万公里，变电容量9.2亿千伏。对电力设备制造行业都将迎来一个新的机遇。
　　新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。尤其是我国新能源汽车出口连续3年快速增长，成为第二大汽车出口国，为兆瓦级电动汽车柔性充电堆带来了广阔的市场前景。经过整个行业的发展和探索，大功率充电在长续航里程汽车、出租/物流/网约等运营车辆、特大城市公共充电、高速公路充电等应用场景具有极强的市场需求，将成为电动汽车充电技术重要发展趋势之一。随着电动汽车产业的持续高速增长，高电压大功率充电车型的快速推出，行业对充电堆技术的价值认可，奥特迅在多个城市建设的集约式柔性公共充电站的示范效果显现。
　　在政府鼓励和市场需求的双重加持下，我国新型储能保持高速发展态势，各项支持储能发展的政策体系不断完善，多项主流储能技术取得重大突破。根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计，截至2023年12月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模86.5GW，同比增长45%；新增投运规模21.5GW/46.6GWh，达到了2022年的三倍之多。预计至2025年“新能源＋储能”将形成千亿级市场。
　　2. 公司未来发展战略
　　公司将以迎势而上、锻铸核心、行稳致远为战略方针，聚焦于核心技术的研发、核心产品的打造以及核心人才的培养，不断补齐自身短板，夯实发展基础，确保企业实力稳步增强。坚持“品质为基础、服务为保证、创新为动力”的思想，凭借创新的产品研发设计、优质的产品品质和良好的产品体验，以及优秀的品牌建设和完善的营销网络，持续为客户提供优质产品。公司未来几年将充分利用已有的综合优势、品牌定位，加大技术研发的投入力度，实施差异化竞争策略；同时，公司将借助资本市场的融资平台，加强对市场需求挖掘，增强产品设计能力，优化现有产品结构，提升公司优势产品的产能。公司将在提升研发、制造能力的同时，不断完善和改进现有产品种类及布局，强化品牌力和用户精细化运营能力，力争未来几年继续扩大在国内外市场的占有率，提升公司品牌影响力。
　　3. 2024 年重点经营计划
　　1、 市场营销策略
　　工业电源板块方面，锁定重点行业，整合公司丰富的工业自动化产品组合，形成专业化的系统解决方案，为客户提升生产效率、节能降耗并创造价值。公司采取的营销策略是区域与行业拓展的双轮驱动模式。这些举措共同构成了一个相对完善的销售和服务网络，能够快速响应本地市场的需求，并提供技术支持和售后服务。以用户为中心，创造用户价值，做好产品、做好服务、做到客户极致体验。
　　新能源汽车充电业务方面，以直销为主，凭借专业稳定的研发团队、强大的营销队伍、性能可靠的前沿产品以及及时响应的服务体系，积极探索并满足客户的定制化需求，为全球低碳环保事业贡献力量。海外市场将是未来中国汽车产业的重要增长点，将带动更多新能源汽车充电装备出口。公司将积极参与海外展会，继续拓展更多海外销售渠道，丰富销售模式。
　　储能业务方面，强加强强联合，携手共创共赢。
　　2、 产品策略
　　以公司战略为方向、各产品业务板块及工厂端以销售订单为牵引，实现技术领先、新业务布局、技术驱动。聚焦产品战略品类技术主线，实现以技术主线驱动的技术创新研究模式，做到聚焦、突破、长期、创新。通过加大差异化人才引进力度、大力开展对外技术合作、先进实验室建设、研发人才的培训赋能，构建技术研究基础能力。专注产品，专注技术，专注突破。
　　3、 品牌提升策略
　　持续坚持品牌投入，提高品牌与用户间的链接效率，形成品牌形象、质量、产品全寿命周期最集约经济的三位一体。升级品牌，强化品牌情绪价值，与目标用户产生共鸣；建立以数字化支撑的全域用户价值创新体系，实现用户价值增值。
　　4、 供应链策略
　　面对市场的不确定性, 加强市场研究，实时跟踪需求变化，提高需求预测的准确性,建立灵活的生产和物流计划，能够快速响应市场需求的波动。低成本快速变化的市场以及内部深水区变革的挑战，实施精细化成本管理，减少无效和浪费，降低运营成本。利用先进技术工具，提高供应链的灵活性和响应速度,公司将以“细处求精益、宽处谋布局、高处争独到”为指导思想，通过降本控费、提质增效的方式推动供应链的深度优化和创新。营造开放、创新的组织文化，鼓励员工提出改进和创新意见。优化组织结构，减少决策层级，提高决策效率和响应速度。公司供应链将能够适应市场的新常态并创造新的竞争优势。
　　5、 制造策略
　　2024 年职能体系整体按一纵一横，交付中心纵向对接各产链业务板块以经营维度，职能部门横向以能力建设维度，组织能力与专业能力打通，从职能平台到工厂职能、车间组织一致，专业能力以平台为强牵引。公司根据客户需求状况，确定主要生产模式，包括 MTS、MTO 和 ETO 模式。MTS 模式适用于通用产品，通过成品库存快速满足客户交付需求；MTO 模式适用于有选配要求的产品，为客户提供个性化选择；ETO 模式适用于定制产品，将客户需求融入产品设计中，体现客户价值。
　　6、 组织能力建设策略
　　2024 年，要进一步提升组织能力建设，首先，要洞察和把握内外部环境趋势，因势而变；同时，注重组织与个人共赢共创，让员工在实现个人价值，推动企业的发展；其次，进一步构建全面激励体系、从个人决策转向集体决策、加强干部队伍建设、推动干部能上能下、能左能右的灵活管理机制。改进会议议事规则，构建共赢的横向协同流程性组织。加强人才培养与引进，追求提高组织运营效率，继续提产品创新力和产品品质，以用户为中心，创造用户价值，从而实现企业价值的提升。
　　7、 流程和数字化策略
　　建立以流程、数据和系统“三轮”驱动，依托新一代数字化底座，利用业务数据和流程数据分析与挖掘，持续推动业务变革，获取效率与质量提升的价值。同时，进一步拓展数字化的覆盖面，积极尝试新技术，赋能更多岗位；持续深化信息安全工作，为企业的数字资产与服务保驾护航。
　　8、 公司可能面对的风险
　　随着公司海外业务进一步增加，境内、外的政治风险、宏观经济及政策风险、原材料价格波动和紧缺的风险、人才流失风险、成长型业务拓展不及预期的风险及汇率风险等等，将可能对公司财务状况和经营成果产生影响，公司将密切关注境内外市场环境变化，动态的、按需调整经营策略，忠诚于企业经营。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、公司所处的行业情况
　　（1）电力自动化电源（电力行业）
　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2023年1-6月份全国电力工业统计数据显示，截至2023年6月底，全国累计发电装机容量约27.10亿千瓦，同比增长10.80%，其中核电装机容量为5,676万千瓦，同比增长2.20%；2023年1-6月份，全国主要发电企业电源工程完成投资3,319亿元，同比增长53.80%。电力自动化电源是输变电... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、公司所处的行业情况
　　（1）电力自动化电源（电力行业）
　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2023年1-6月份全国电力工业统计数据显示，截至2023年6月底，全国累计发电装机容量约27.10亿千瓦，同比增长10.80%，其中核电装机容量为5,676万千瓦，同比增长2.20%；2023年1-6月份，全国主要发电企业电源工程完成投资3,319亿元，同比增长53.80%。电力自动化电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源的建设，因此电力自动化电源设备制造企业有广阔的市场空间。
　　（2）电动汽车充电（新能源行业）
　　在双碳战略的指导下，国内加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平，因此不断推出相关政策鼓励新能源行业继续高质量发展。2023年7月21日，国家发展和改革委员会等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》明确要加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。《措施》明确要降低新能源汽车购置使用成本。落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免的政策措施。《措施》明确要推动公共领域增加新能源汽车采购数量。支持适宜地区的机关公务、公交、出租、邮政、环卫、园林等公共领域新增或更新车辆原则上采购新能源汽车，鼓励农村客货邮融合适配车辆更新为新能源汽车，新能源汽车采购占比逐年提高。
　　近五年来新能源汽车注册量呈高速增长趋势，带动了充电基础设施的快速发展。据公安部统计，截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.90%。其中，纯电动汽车保有量1259.40万辆，占新能源汽车总量的77.80%。上半年新注册登记新能源汽车312.80辆，同比增长41.60%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.60%。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，2023年1-6月，充电基础设施增量为144.20万台，新能源汽车销量374.70万辆，桩车增量比为1：2.6。新能源汽车迎来新的发展和增长阶段，因此新能源汽车实际需求增加将会刺激充电基础设施的发展，电动汽车充电业务市场前景广阔。
　　（3）储能业务（储能行业）
　　电能是当今使用最广泛的能源，电能质量关系到各行业和人民生活用电安全，关系到国民经济总体效益。电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用，随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用，直流配电、储能及微网系统的推进和各种新型电子设备的出现，产生了一系列新的电能质量问题，这些领域也逐渐成为电能质量产品发展的重点领域，电能质量治理市场呈现稳步增长趋势。
　　2023年上半年，中国新型储能继续高速发展，根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计，2023上半年项目数量（含规划、建设中和运行项目）850个，是去年同期的2倍多。新增投运规模8.0GW/16.7GWh，超过去年新增规模水平（7.3GW/15.9GWh）。新增投运项目主要集中在6月份，单月投运规模达到3.95GW/8.31GWh，占上半年新增投运总规模的50%。下半年将继续保持快速增长态势，预计2023年全年新增装机15-20GW。
　　2、公司的行业地位
　　(1)电力自动化电源（电力行业）
　　奥特迅拥有30年工业大功率充电设备研发、制造、运行经验。始终秉承“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，多项产品填补国内空白。奥特迅一直专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源等，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，是电力自动化电源细分行业的龙头企业。截至2023年6月，累计获授权专利147项、软件著作权132项，负责起草34项、参与起草43项IEC国际/国家/行业/地方及团体标准累计实现交付工业电源达50,000多套，奥特迅交付的变电站充电装置累计市场占有率连续多年稳坐国网、南网双第一，产品远销五大洲20多个国家和地区，历经土耳其7.7级大地震等种种考验，在全球彰显深企品质。
　　奥特迅一直致力于攻克高精尖技术，在核级应用和重大技术装备领域取得多项成果，成功实现国产替代。作为我国目前唯一具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商，奥特迅打破完全依赖进口的被动局面，实现了国产化，大幅降低了建设成本。公司产品运用于秦山核电、大亚湾核电等全国核电站，还守护着三峡大坝、全国重点机构和各大赛事的用电安全。公司已取得国家核安全局颁发的民用核安全设备（IE）设计及制造许可证，具有自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”的配套产品于2015年通过产品鉴定，并陆续完成了多个项目配套产品的交付及验收，依托“一带一路”深入新的市场疆域。
　　公司首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。2021年投产发电的重点工程——“乌东德水电站”是金沙江下游四个梯级电站（乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝）的第一梯级，是中国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的巨型水电站。乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝电站共同组成21世纪标志性的世界最大绿色能源工程基地。其“白鹤滩水电站”是装机规模全球第二、在建规模全球第一的水电工程。国内单体容量最大的海上风电项目——江苏如东800MW海上风电项目；世界上电压等级最高、输送容量最大、功能最全的柔性直流背靠背工程——渝鄂柔性直流工程；近年来新开建的核电工程——辽宁徐大堡核电站、浙江三澳核电站、海南昌江核站……在这些重点工程中，都少不了奥特迅的踪迹。
　　（2）电动汽车充电（新能源行业）
　　奥特迅自2009年起进入电动汽车充电业务领域，作为国内最早研发制造电动汽车充电设备的企业，始终聚焦电动汽车快充技术的研究开发和应用。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。奥特迅早在2014年即推出了“兼容现在、达济未来”的兆瓦级电动汽车柔性充电堆产品，2015年6月取得了新产品鉴定证书（中电联鉴字(2015)第38号），中国电力企业联合会鉴定委员会认为：“该产品性能可靠，技术指标先进，并且矩阵式柔性充电堆的设计填补了国内空白，总体技术达到国内领先水平。
　　奥特迅在不断提升科技创新能力的同时，还结合公司行业领先地位和技术优势，积极参与国家和行业相关标准的制定和重大科研项目的组织实施，从2009年开始，先后负责或参与制定了70余项电动汽车充电相关标准，是IEC/TC69/MT5工作组成员，是电动汽车充电标准的制定者和先行者，不断推动并引领行业发展方向。在充电时间提升方面，奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一。从2017年1月奥特迅就作为发起单位参与了中国电动汽车大功率充电预研工作组，于2018年底在全国率先建成了电动汽车大功率充电试点。每套兆瓦级系统均可升级配置两台600kW大功率液冷充电终端。奥特迅作为拥有8年以上的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商，同时也是国内兆瓦级充电堆系统应用案例规模最大的。奥特迅的600kW大功率液冷充电接口具备两个接口标准（GB接口及ChaoJi接口），是全国唯一及首创，已在国内10个城市上线使用。奥特迅作为能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会成员单位、国家直流电源装置标委会成员单位、广东省电动汽车标准化技术委员会成员单位，参与了国家863项目和科技部国家火炬计划等可研项目，有力地促进了相关行业的发展。
　　（3）储能业务（储能行业）
　　该业务包括电能质量治理和储能业务。
　　奥特迅自2010年开始研究储能产品，是国内最早推出储能产品的厂家之一。积累的技术和产品有：储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、电池PACK集成（PACK产线正在规划中）、储能系统集成等。公司研制的功率范围覆盖30kW~3.4MW的储能变流器（PCS），可并网、离网运行，并可多台设备并联组成更大功率的系统，广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的储能系统。
　　子公司西安奥特迅从2011年起进入电能质量设备领域，以电能质量产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。
　　经过多年研发与技术储备，已完成包括电能质量在线监测装置、高低压SVG、APF、电容补偿柜、配电台区电能质量优化装置、铁路功率融通装置等完善的产品系列，可广泛应用于变电站、发电厂、城市轨道交通、电气化铁道、楼宇、企业等多种领域。其中，高压取能电源已交付国内多个重大工程使用，累计已为多个重大柔直工程提供2万余套换流阀取能电源，至今一直安全运行在国内各重大工程中。
　　2016年，奥特迅完成渝鄂柔直背靠背联网工程的高压取能电源交付。该工程是当时世界电压等
　　级最高、容量最大、功能最全的柔直背靠背工程。工程于2019年6月投运，是国家电网公司首个商业运行的柔直输电工程。
　　2018年奥特迅完成张北柔直工程的高压取能电源交付。该工程是世界首个柔性直流电网工程，也是当时世界上电压等级最高、输送容量最大的柔直工程。工程于2020年6月投运，是国家电网服务能源清洁低碳发展的重大工程。
　　2020年奥特迅完成如东海上风电柔直输电工程的高压取能电源交付。该工程是世界在建的电压等级最高的海上风电柔直输电工程，是亚洲首个柔直海上输电工程。工程于2021年12月投运，标志着我国成功打破了国外对远海风电经柔性直流送出的技术垄断。
　　在铁路功率融通装置设计上，奥特迅构建的安全高效牵引供电系统成为行业的先行者。公司研制的具有国际领先水平的27.5KV/5MVA多重化并联型大功率铁路功率融通装置已在铁路现场挂网，成为国内第二套正式投运的重载铁路功率融通装置，并已经持续、稳定运行了5年，大大提高了所在区间段的铁路运力；以小体积、低功耗、低噪音mini型25A模块为核心的配电台区电能质量优化装置在供电局台区运行稳定，治理效果显著。基于扎实的电力电子技术，解决了复杂工况下电力电子装置运行的稳定性等诸多行业难点问题，消除了之前频繁出现的过负荷报警等现象，有效提升铁路运力15%以上，降低铁路能耗4%以上，在轨道交通领域得到广泛应用，为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
　　3、报告期内公司主营业务情况
　　报告期内，受国际宏观经济形势及国内能源转型的影响，传统火电项目投资审批受到限制，其他业务多点突破；继续推进了与国网、南网、三峡集团、中核、中国电建、国内大型发电集团等企业的合作。报告期内，公司在广东、山东、内蒙古、安徽、福建、江西、海南、北京、重庆等地均有项目中标，如中标华能重庆两江燃机二期项目、华能海南公司南山电厂扩建项目、中核田湾核电等项目。报告期内，公司继续积极推广新产品电力用直流守护电源系统。公司强化订单风险控制，采用多项措施加大应收账款的回款力度，持续降低公司经营风险。
　　截至2023年6月，公司已在深圳、上海、广州、成都、东莞、福州、厦门、佛山、肇庆、南宁、乌兰察布等城市的集约式公共超充站上线液冷超充系统63套，依托兆瓦级柔性充电堆天然的优势，轻松将充电接口的最大输出功率提升到了600kW（1000V/600A），同时兼容ChaoJi和GB2015+双充电接口，实现充电5分钟续航400公里，并曾与奥迪、比亚迪、戴姆勒、东风、北汽、埃安、日产、保时捷等多个车企实现了大功率充电的实车调试，已在深圳建成了规模最大的电动汽车超充网络。
　　报告期内，公司根据区域性经济发展的差异化，分梯度、有序的进行投资与建设。公司充分发挥集约式柔性公共充电示范站的示范、带动作用，促进像加油站一样“安全、便利、高效、兼容”的充电网络形成，构筑良好的电动汽车充电生态，引领电动汽车充电技术的发展，同时以更高的充电功率、更快的充电速度、更高的运营效率和更低的充电成本，给电动车主以良好的充电体验。
　　报告期内，公司根据市场需求及发展趋势，在新能源汽车发展态势较优地区积极开拓，布局产品，形成产品使用效应，区域联合效应，打造品牌影响力。拓展及搭建了多个营销团队，继续开拓西南、西北、华东、华南等区域的销售及投建市场，开发战略合作伙伴。
　　报告期内，公司继续积极与深圳供电局开展虚拟电厂对接试验。奥特迅的每一座集约式柔性公共充电站，都将作为一座虚拟电厂，成为城市的一个智慧能源节点，通过迅充网云平台，可统一管理进站的充电车辆，实现城市级规模的负荷侧可调资源，参与电网削峰填谷、调频、调压，为电网提供灵活的调节手段，与电网良好的互动，支撑电网安全、稳定、高效地运行。为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
　　报告期内，公司完成了100kW/200kWh液冷储能系统的研制，完成了具有国际领先水平的27.5kV5MVA液冷型铁路功率融通装置的研制，并展开了液流电池储能系统集成及关键设备的研发，为积极拓展储能及微网领域业务进一步夯实技术基础。

　　二、核心竞争力分析
　　1、持续创新优势
　　奥特迅秉承“拥有自主知识产权，独创行业换代产品”之理念，以创新作为企业的发展动力，奥特迅研发的电力用直流和交流一体化不间断电源系统、核安全级直流电源系统及电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等多项产品均填补了国内空白，极大地推动了行业的发展。
　　奥特迅同时建立了市级企业技术中心，取得了大量国内领先的研究成果，参与了大量国家及行业标准制定工作。奥特迅以建成的市级企业技术中心为引擎，整合“系统实验室”、“电源实验室”、“电磁兼容实验室”、“环境实验室”、“深圳市电动汽车与电网双向互通实验室”五大工程实验室的资源，加强新一代智能化电源、电动汽车充电、电能质量、储能及智能微网关键设备研发，精确识别并积极引领用户需求，按照“生产一代、储备一代、开发一代、规划一代”进行新产品布局，积极探索电动汽车集约式柔性公共充电模式等新模式。同时积极开展与高校、研究机构及企业的协同研发，带动产业链的全面发展，不断完善创新成果转化机制，不断推动技术向产品、产品向市场的转移；公司的研发策略不但可以适度保持行业技术的先进性，而且能将用户的要求快速转化为产品，抢占市场先机。公司在电力电子功率变换和控制领域拥有雄厚研发实力，并成功应用于电能质量监测及治理、储能及特种电源领域。
　　2020年6月，国家电网联合中电联、日本CHAdeMO协议会、日本东京电力共同发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》，全面阐述ChaoJi充电系统设计思路、通信协议及连接组件技术方案，启动中国国家标准制定、修订与ChaoJi产业发展路线研究，标志着新一代充电技术迈向标准制定和产业应用新阶段。ChaoJi充电技术自2016年起由国家电网主导研究，目前已形成完整快捷、安全兼容、经济高效的充电系统整体解决方案，支持高达500千瓦的充电功率，可实现充电5分钟续航400公里的快速充电目标。
　　2、标准制定优势
　　奥特迅十分重视标准的制修订工作，积极参与多项国际、国家、行业及地方标准的制修订工作，推动并引领行业发展。公司负责起草了34项、参与起草了43项IEC国际/国家/行业/地方及团体标准。奥特迅正在参与制修订的标准包括：IEC61851-23：Electricvehicleconductivechargingsystem-Part23DCelectricvehiclechargingstation、NB/TXXXXX电动汽车大功率非车载充电机技术规范、NB/TXXXXX电动汽车大功率非车载充电机检验试验规范、GB/T27930电动汽车非车载充电机与电池管理系统的通信协议、GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分通用要求等。
　　3、产品优势
　　奥特迅持续聚焦于新一代电力自动化电源、电动汽车充电和电能质量产品的研究和开发，先后成功研制了多项填补国内空白的产品，引领了行业发展，如电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统、核电站1E级高频开关电源及配电柜、电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等。奥特迅研制的具有国际领先水平的27.5kV大功率铁路功率融通装置已在铁路现场持续稳定运行5年。奥特迅研制和生产的高压取能电源已应用于渝鄂柔直背靠背联网工程、张北柔性直流输电工程、如东海上风电柔性直流输电工程等多个柔性直流输电领域国家重大工程。2022年1月，公司研制的“电力用直流守护电源系统”产品进行了技术鉴定，取得了新产品技术鉴定证书，该产品是在不改变现有电力用直流电源系统的主接线方式、运行模式的前提下，通过引入蓄电池分组管理技术和充电模块高、低电压穿越技术，有效地提高了直流电源系统的智能化程度和供电可靠性。在核安全级电源方面，奥特迅是国内唯一拥有核安全级高频开关直流电源供货资质的企业，公司的核安全级电源产品被广泛应用于大亚湾、田湾、岭澳等核电站。
　　奥特迅在2014年推出的兼容现在、达济未来的专利产品——矩阵式柔性充电堆（奥堆），具有“功率融合动态分配”特点，其将充电站所有功率融合在一起，能自动适应不同车型和同一车型在不同充电阶段的差异化充电需求，大幅提升充电设备利用率，并能解决随着电池技术不断进步带来的超大功率充电需求，可避免充电设施因充电平均功率的上升而重复撤建。中电联团体标准T/CEC365-2020《电动汽车柔性充电堆》已由中国电力企业联合会公告于2020年10月1日开始实施。奥堆的主要竞争优势在于：1、充电堆实际融合功率超过了1MW（兆瓦），能够达到更好的运行效果；2、一百多套充电堆产品已经在现场长期稳定运行，验证了充电堆产品的技术成熟度；3、已经建成了基于充电堆技术的大功率充电试点，单充电口最大输出功率达到了600kW。
　　4.品牌和质量优势
　　业内领先的质量控制体系和售后服务能力为公司产品赢得了良好口碑。奥特迅已获得广东省名牌产品和广东省著名商标，“奥特迅”已成为行业知名品牌，获得了客户高度认可；公司自主研发的电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统是填补国内空白产品，在我国500kV及以上变电站、大型发电厂、三峡工程等高端市场已占有较大的市场份额，全国首个特高压1000kV变电站（国家电网晋东南-南阳-荆门特高压交流示范工程）、全国首个特高压750kV变电站（青海官亭变电站）均采用了该产品。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。“奥特迅”的品牌优势，为公司进一步发展奠定了坚实的基础。
　　在品质控制方面，公司通过了ISO9001、ISO14001质量体系认证，并建立了完善的中试、老化及试验验证体系，具有较强的产品性能及可靠性验证能力，是产品质量保障的重要方面。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（1）政策风险
　　公司产品目前主要应用于电力、新能源电动汽车和储能等行业。公司目前所处行业的发展不仅取决于国民经济的实际需求，也受到国家政策的较大影响。近年来中央与各级地方政府先后出台了各种扶持政策，鼓励新能源电动汽车、智能电网等战略性新兴产业的发展。但随着宏观经济、国内外形势、新能源汽车行业发展状况等情况的变化，未来存在政府调整扶持政策或减小扶持力度的可能性，这将对新能源汽车及相关产业的发展带来不利的影响。
　　公司将进一步加强对国家电力行业、新能源产业及储能行业发展政策的研究和预测，根据公司对产业政策变化的研判，及时调整生产经营策略和产品开发策略，保持并巩固公司在细分行业的领先地位。
　　（2）技术革新风险
　　公司目前拥有的产品和技术在国内同行业中处于领先水平，但电力电源技术更新快、研发周期长、市场需求多变，相关产品、技术的生命周期逐步缩短。如果公司不能持续保持技术创新，不能及时准确把握技术、产品和市场的发展趋势并实现技术和产品升级，将削弱已有的竞争优势，从而无法及时的进行技术和产品的升级换代，现有的技术和产品将面临被淘汰的风险，对公司的经济效益及发展前景造成不利影响。
　　公司建立和完善技术创新制度，通过广泛的市场调研，收集市场需求和技术动态信息，及时了解市场对新产品新技术的需求；一方面，在人力和财力上持续对产品开发的投入，加强研发实力；另一方面，加大与业内知名的企业、高校、研究机构等合作的力度，加快产品开发的步伐。
　　（3）市场竞争的风险
　　随着新能源汽车充电行业市场需求的不断扩大，以及该领域巨大的发展潜力，势必将吸引更多的竞争对手进入，所以行业内生产企业可能面临越来越激烈的市场竞争风险。另外，电力设备行业近年来发展前景看好，吸引越来越多的企业参与竞争，尤其在电力自动化领域，已存在实力强劲的竞争对手。随着市场竞争的加剧，可能会对公司已有的竞争优势以及电力自动化电源产品的竞争能力产生不利影响，进而影响公司的盈利水平。
　　公司在进行市场开拓时会综合考虑公司发展战略和地域合理布局的要求，优化公司现有的营销网络，及时安排销售人员与客户进行接触与沟通。公司将继续投入资源提高公司的技术装备水平，扩大现有产能，从而提升公司应对市场竞争的能力。同时针对市场的不确定性及业务变化，公司及时调整战略及发展规划，增加产品优势，增加公司产品竞争力；积极拓宽海内外市场的销售，提高公司业务增长能力，多措并举增强公司可持续经营能力。
　　（4）经营管理的风险
　　随着公司发展规模的不断扩大，公司目前下设多家子公司，业务覆盖面不断延展。公司规模的扩大对企业组织治理、管理制度、运营体系等方面带来一定程度的挑战。如果公司在管理上不能及时适应规模迅速扩张的需要，将削弱公司的市场竞争力。
　　公司将进一步完善内部组织结构，优化人力资源配置和流程体系，加强内部控制和风险管理，特别是对子公司的管控，使公司的集团化管理更加制度化、规范化、科学化。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　1、公司所处的行业情况　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。电力自动化电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源的建设，因此电力自动化电源设备制造企业有广阔的市场空间。　　2022年是“十四五”规划的关键之年，在双碳战略的指导下，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　1、公司所处的行业情况
　　电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。电力自动化电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源的建设，因此电力自动化电源设备制造企业有广阔的市场空间。
　　2022年是“十四五”规划的关键之年，在双碳战略的指导下，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。近五年，新能源汽车注册量呈高速增长趋势。据中国汽车工业协会统计分析，2022年新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超过680万辆，其中纯电动汽车销量为536.50万辆，同比增长81.60%；插电式混动汽车销量151.80万辆，同比增长150%。市场占有率提升至25.60%，新能源汽车迎来新的发展和增长阶段。因此新能源汽车实际需求增加将会刺激充电基础设施的发展，电动汽车充电业务市场前景广阔。
　　（3）电能质量治理
　　电能是当今使用最广泛的能源，电能质量关系到各行业和人民生活用电安全，关系到国民经济总体效益。电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用，随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用，直流配电、储能及微网系统的推进和各种新型电子设备的出现，产生了一系列新的电能质量问题，这些领域也逐渐成为电能质量产品发展的重点领域，电能质量治理市场呈现稳步增长趋势。
　　2、公司的行业地位
　　奥特迅拥有 30年工业大功率充电设备研发、制造、运行经验。始终秉承“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，多项产品填补国内空白。奥特迅一直专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源等，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，是电力自动化电源细分行业的龙头企业。截至2022年12月，累计获授权专利140项、软件著作权132项，负责起草 34项、参与起草 43项 IEC国际/国家/行业/地方及团体标准；累计实现交付工业电源达50,000多套，奥特迅交付的变电站充电装置累计市场占有率连续多年稳坐国网、南网双第一，产品远销五大洲20多个国家和地区，历经土耳其7.7级大地震等种种考验，在全球彰显深企品质。
　　奥特迅一直致力于攻克高精尖技术，在核级应用和重大技术装备领域取得多项成果，成功实现国产替代。作为我国目前唯一具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商，奥特迅打破完全依赖进口的被动局面，实现了国产化，大幅降低了建设成本。这些年，公司产品运用于秦山核电、大亚湾核电等全国核电站，还守护着三峡大坝、全国重点机构和各大赛事的用电安全。公司已取得国家核安全局颁发的民用核安全设备（IE）设计及制造许可证，具有自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”的配套产品于2015年通过产品鉴定，并陆续完成了多个项目配套产品的交付及验收，依托“一带一路”深入新的市场疆域。
　　公司首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。2021年投产发电的重点工程——“乌东德水电站”是金沙江下游四个梯级电站（乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝）的第一梯级，是中国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的巨型水电站。乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝电站共同组成21世纪标志性的世界最大绿色能源工程基地。其“白鹤滩水电站”是装机规模全球第二、在建规模全球第一的水电工程。国内单体容量最大的海上风电项目——江苏如东800MW海上风电项目；世界上电压等级最高、输送容量最大、功能最全的柔性直流背靠背工程——渝鄂柔性直流工程；近年来新开建的核电工程——辽宁徐大堡核电站、浙江三澳核电站、海南昌江核站……在这些重点工程中，都少不了奥特迅的踪迹。
　　奥特迅自2009年起进入电动汽车充电业务领域，作为国内最早研发制造电动汽车充电设备的企业，始终聚焦电动汽车快充技术的研究开发和应用。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。奥特迅早在2014年即推出了“兼容现在、达济未来”的兆瓦级电动汽车柔性充电堆产品，2015年6月取得了新产品鉴定证书（中电联鉴字[2015]第38号），中国电力企业联合会鉴定委员会认为：“该产品性能可靠，技术指标先进，并且矩阵式柔性充电堆的设计填补了国内空白，总体技术达到国内领先水平。
　　奥特迅在不断提升科技创新能力的同时，还结合公司行业领先地位和技术优势，积极参与国家和行业相关标准的制定和重大科研项目的组织实施，从2009年开始，先后负责或参与制定了70余项电动汽车充电相关标准，是 IEC/TC69/MT5工作组成员，是电动汽车充电标准的制定者和先行者，不断推动并引领行业发展方向。在充电时间提升方面，奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一。从2017年1月奥特迅就作为发起单位参与了中国电动汽车大功率充电预研工作组，于2018年底在全国率先建成了电动汽车大功率充电试点。每套兆瓦级系统均可升级配置两台600kW大功率液冷充电终端。奥特迅作为拥有8年以上的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商，同时也是国内兆瓦级充电堆系统应用案例规模最大的。奥特迅的600kW大功率液冷充电接口具备两个接口标准（GB接口及ChaoJi接口），是全国唯一及首创，已在国内 10个城市上线使用。奥特迅作为能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会成员单位、国家直流电源装置标委会成员单位、广东省电动汽车标准化技术委员会成员单位，参与了国家863项目和科技部国家火炬计划等可研项目，有力地促进了相关行业的发展。
　　备注：图为电动汽车集约式柔性公共充电示范站
　　（3）电能质量治理
　　子公司西安奥特迅从 2011年起进入电能质量设备领域，以电能质量产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。经过多年研发与技术储备，已完成包括电能质量在线监测装置、高低压SVG、APF、电容补偿柜、配电台区电能质量优化装置、铁路功率融通装置等完善的产品系列，可广泛应用于变电站、发电厂、城市轨道交通、电气化铁道、楼宇、企业等多种领域。公司研制的功率范围覆盖30kW-1725kW的储能变流器（PCS），可并网、离网运行，并可多台设备并联组成更大功率的系统，广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的储能系统；公司研制的具有国际领先水平的27.5kV大功率铁路功率融通装置已在铁路现场持续稳定运行5年，大大提高了所在区间段的铁路运力；以小体积、低功耗、低噪音mini型25A模块为核心的配电台区电能质量优化装置在供电局台区运行稳定，治理效果显著。
　　在铁路功率融通装置设计上，奥特迅构建的安全高效牵引供电系统成为行业的先行者。公司研制的27.5KV/5MVA多重化并联型铁路功率融通装置在铁路系统成功挂网运行，成为国内第二套正式投运的重载铁路功率融通装置。基于扎实的电力电子技术，解决了复杂工况下电力电子装置运行的稳定性等诸多行业难点问题，消除了之前频繁出现的过负荷报警等现象，有效提升铁路运力15%以上，降低铁路能耗4%以上，在轨道交通领域得到广泛应用，为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主要业务情况
　　公司主要业务分为电力自动化电源业务、电动汽车充电业务和电能质量治理业务三大类
　　1、电力自动化电源业务：
　　电力自动化电源是输变电设备的重要组成部分，无论是发电建设和电网建设还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源的建设，这给电力自动化电源设备制造企业带来稳定的市场空间。公司首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。鉴于高端工业电源市场容量有限，工程或项目建设周期长。2018年起，公司将高端工业电源技术的应用下沉进入民用及市政电源，开启了高端工业电源技术民用化的市场应用。如：紧凑型景观组合电气柜、分布式储能、电力用直流守护电源系统等。在电池储能领域储备了大量技术和产品，包括：高压直挂式电池储能系统、低压分布式储能系统、交/直流微电网系统集成等。新的市场需求在不断涌现，但市场竞争日益激烈，公司作为电力自动化电源领域的龙头企业，将继续坚持以市场为龙头，以技术为核心，保持人才及研发创新能力处于行业领先地位。
　　2、电动汽车充电业务
　　2009年，奥特迅将积累多年的工业电源技术民用化，正式进入电动汽车充电领域，是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站，总装机功率超过300MW（兆瓦）。全国首个面向社会运营的公共充电站—大运中心充电站、全国首个加油充电综合服务站—中石化深圳上步加油充电站、全国首个加油加气充电综合服务站—中石油成都乐园加油充电站、全国功能最全的光储充智能微网系统—深圳国际低碳城智能微网系统、全国首个泊车式充电站示范项目—深圳大运会新能源车充电网络、全国首个基于充电堆技术的充电站—奥特迅电力大厦充电站等，均有奥特迅的产品在运行。公司是电动汽车充电国家标准及行业标准的制定者，曾担任电动汽车充电基础设施促进联盟的电动汽车充电安全委员会副主任委员。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。2018年起公司已在全国各地陆续投资、建设及运营了近200座集约式柔性公共充电示范站，分布在深圳、北京、广州、上海、东莞、成都、厦门、西安、雄安、福州、南宁、肇庆、郑州、佛山等多个城市，充电设备装机功率利用率较传统固定功率充电设备提升30%以上，可服务各类电动汽车15万辆，大功率充电网络规模居全国第一。在充电时间提升方面，奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一，已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统，将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A），可以实现充电5分钟续航400公里，整体技术水平达到国际领先水平。
　　公司已经建设了可覆盖全国、支持百万级设备接入的“迅充网”充电网络运营服务平台，可为全国各地充电站的运营管理、监控提供云平台支撑。
　　随着电动汽车的渗透率加大，电动汽车将成为电网中的一类重要负荷，电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用，奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室，并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发，建设了统一的充电运营监控云平台，开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序，并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究，为电动汽车与电网的协同发展，提供可靠的技术解决方案。
　　3、电能质量治理及储能业务
　　子公司西安奥特迅电力电子技术有限公司以电能质量产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。公司在储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、储能及微电网系统集成等方面具有较强的技术储备。主要为电池储能系统、微电网提供各种关键电力电子装置，如储能变流器（PCS）、新能源并网逆变器、潮流控制器、能量管理系统（EMS）、V2G充放电设备等，并可提供储能或微电网系统的整体解决方案和交钥匙工程。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1、持续创新优势
　　奥特迅秉承“拥有自主知识产权，独创行业换代产品”之理念，以创新作为企业的发展动力，奥特迅研发的电力用直流和交流一体化不间断电源系统、核安全级直流电源系统及电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等多项产品均填补了国内空白，极大地推动了行业的发展。
　　奥特迅同时建立了市级企业技术中心，取得了大量国内领先的研究成果，参与了大量国家及行业标准制定工作。奥特迅以建成的市级企业技术中心为引擎，整合“系统实验室”、“电源实验室”、“电磁兼容实验室”、“环境实验室”、“深圳市电动汽车与电网双向互通实验室”五大工程实验室的资源，加强新一代智能化电源、电动汽车充电、电能质量、储能及智能微网关键设备研发，精确识别并积极引领用户需求，按照“生产一代、储备一代、开发一代、规划一代”进行新产品布局，积极探索电动汽车集约式柔性公共充电模式等新模式。同时积极开展与高校、研究机构及企业的协同研发，带动产业链的全面发展，不断完善创新成果转化机制，不断推动技术向产品、产品向市场的转移；公司的研发策略不但可以适度保持行业技术的先进性，而且能将用户的要求快速转化为产品，抢占市场先机。公司在电力电子功率变换和控制领域拥有雄厚研发实力，并成功应用于电能质量监测及治理、储能及特种电源领域。
　　2020年6月，国家电网联合中电联、日本CHAdeMO协议会、日本东京电力共同发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》，全面阐述 ChaoJi充电系统设计思路、通信协议及连接组件技术方案，启动中国国家标准制定、修订与 ChaoJi产业发展路线研究，标志着新一代充电技术迈向标准制定和产业应用新阶段。ChaoJi充电技术自2016年起由国家电网主导研究，目前已形成完整快捷、安全兼容、经济高效的充电系统整体解决方案，支持高达500千瓦的充电功率，可实现充电5分钟续航400公里的快速充电目标。
　　2、标准制定优势
　　奥特迅十分重视标准的制修订工作，积极参与多项国际、国家、行业及地方标准的制修订工作，推动并引领行业发展。公司负责起草了34项、参与起草了43项IEC国际/国家/行业/地方及团体标准。奥特迅正在参与制修订的标准包括：IEC61851-23： Electric vehicle conductive charging system - Part 23 DC electric vehicle charging station、NB/T XXXXX 电动汽车大功率非车载充电机技术规范、NB/T XXXXX 电动汽车大功率非车载充电机检验试验规范、GB/T27930电动汽车非车载充电机与电池管理系统的通信协议、GB/T18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分通用要求等。
　　3、产品优势
　　奥特迅持续聚焦于新一代电力自动化电源、电动汽车充电和电能质量产品的研究和开发，先后成功研制了多项填补国内空白的产品，引领了行业发展，如电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统、核电站1E级高频开关电源及配电柜、电动汽车矩阵式柔性充电堆、电力用直流守护电源系统等。奥特迅研制的具有国际领先水平的27.5kV大功率铁路功率融通装置已在铁路现场持续稳定运行5年。奥特迅研制和生产的高压取能电源已应用于渝鄂柔直背靠背联网工程、张北柔性直流输电工程、如东海上风电柔性直流输电工程等多个柔性直流输电领域国家重大工程。2022年 1月，公司研制的“电力用直流守护电源系统”产品进行了技术鉴定，取得了新产品技术鉴定证书，该产品是在不改变现有电力用直流电源系统的主接线方式、运行模式的前提下，通过引入蓄电池分组管理技术和充电模块高、低电压穿越技术，有效地提高了直流电源系统的智能化程度和供电可靠性。在核安全级电源方面，奥特迅是国内唯一拥有核安全级高频开关直流电源供货资质的企业，公司的核安全级电源产品被广泛应用于大亚湾、田湾、岭澳等核电站。
　　奥特迅在2014年推出的兼容现在、达济未来的专利产品——矩阵式柔性充电堆（奥堆），具有“功率融合 动态分配”特点，其将充电站所有功率融合在一起，能自动适应不同车型和同一车型在不同充电阶段的差异化充电需求，大幅提升充电设备利用率，并能解决随着电池技术不断进步带来的超大功率充电需求，可避免充电设施因充电平均功率的上升而重复撤建。中电联团体标准T/CEC 365-2020《电动汽车柔性充电堆》已由中国电力企业联合会公告于2020年10月1日开始实施。奥堆的主要竞争优势在于：1、充电堆实际融合功率超过了1MW（兆瓦），能够达到更好的运行效果；2、一百多套充电堆产品已经在现场长期稳定运行，验证了充电堆产品的技术成熟度；3、已经建成了基于充电堆技术的大功率充电试点，单充电口最大输出功率达到了600kW。
　　备注：图为兆瓦级奥堆
　　4. 品牌和质量优势
　　业内领先的质量控制体系和售后服务能力为公司产品赢得了良好口碑。奥特迅已获得广东省名牌产品和广东省著名商标，“奥特迅”已成为行业知名品牌，获得了客户高度认可；公司自主研发的电力用直流和交流一体化不间断电源设备、微机控制高频开关直流电源系统是填补国内空白产品，在我国500kV及以上变电站、大型发电厂、三峡工程等高端市场已占有较大的市场份额，全国首个特高压1000kV变电站（国家电网晋东南-南阳-荆门特高压交流示范工程）、全国首个特高压750kV变电站（青海官亭变电站）均采用了该产品。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。“奥特迅”的品牌优势，为公司进一步发展奠定了坚实的基础。
　　在品质控制方面，公司通过了ISO9001、ISO14001质量体系认证，并建立了完善的中试、老化及试验验证体系，具有较强的产品性能及可靠性验证能力，是产品质量保障的重要方面。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，受国际宏观经济形势及国内能源转型的影响，传统火电项目投资审批受到限制，其他业务多点突破；继续推进了与国网、南网、三峡集团、中核、中国电建、国内大型发电集团等企业的合作。报告期内，公司成功中标岷江龙溪口航电枢纽工程、中核陆丰核电等项目。报告期内，公司积极推广新产品电力用直流守护电源系统。公司继续强化订单风险控制，采用多项措施加大应收账款的回款力度，持续降低公司经营风险。
　　备注：图为电力用直流守护电源系统
　　报告期内，公司在全国近200座集约式柔性公共充电站中挑选了45座陆续进行液冷大功率超充系统的升级，依托兆瓦级柔性充电堆天然的优势，轻松将充电接口的最大输出功率提升到了600kW（1000V/600A），同时兼容ChaoJi和GB2015+双充电接口，实现充电5分钟续航400公里，并曾与奥迪、比亚迪、戴姆勒、东风、北汽、埃安、日产、保时捷等多个车企实现了大功率充电的实车调试，已在深圳建成了规模最大的电动汽车超充网络。
　　备注：图为兼容ChaoJi和GB2015+双充电接口的大功率充电终端
　　报告期内，公司的欧标兆瓦级柔性充电堆产品得到行业内的高度关注，该产品于2022年7月28日通过了TUV莱茵的欧盟CE认证，标志着公司的欧标兆瓦级柔性充电堆产品在安全、性能、质量等方面达到国际标准。公司欧标产品已经形成了实际的销售合同，已分期交付欧洲市场运用，对公司海外市场的拓展产生积极的影响。
　　报告期内，公司积极推进电动汽车充电战略，加快基于充电堆技术的示范站建设，全面展示集约式柔性公共充电模式的优势，引领电动汽车充电技术发展。根据区域性经济发展的差异化，有梯度、有序的在进行投资与建设。公司充分发挥集约式柔性公共充电示范站的示范、带动作用，促进像加油站一样“安全、便利、高效、兼容”的充电网络形成，构筑良好的电动汽车充电生态，引领电动汽车充电技术的发展，同时以更高的充电功率、更快的充电速度、更高的运营效率和更低的充电成本，给电动车主以良好的充电体验。
　　报告期内，公司根据市场需求及发展趋势，在新能源汽车发展态势较优地区积极开拓，布局产品，形成产品使用效应，区域联合效应，打造品牌影响力。拓展及搭建了多个营销团队，继续开拓西南、西北、华东、华南等区域的销售及投建市场，开发战略合作伙伴。
　　报告期内，公司积极与深圳供电局开展虚拟电厂对接试验。深圳虚拟电厂是国内首家虚拟电厂管理中心，标志着深圳虚拟电厂产业生态初步建立，发展步入快车道，公司作为首批接入了深圳虚拟电厂的企业，接入容量达870MW（兆瓦），接近一座大型煤电厂的装机容量。奥特迅的每一座集约式柔性公共充电站，都将作为一座虚拟电厂，成为城市的一个智慧能源节点，通过迅充网云平台，可统一管理进站的充电车辆，实现城市级规模的负荷侧可调资源，参与电网削峰填谷、调频、调压，为电网提供灵活的调节手段，与电网良好的互动，支撑电网安全、稳定、高效地运行。为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
　　报告期内，公司完成了1725kW储能变流器（PCS）、100kW/200kWh分布式储能系统、基于CHB-DAB的电力电子变压器、高频隔离型充放电模块（V2G）的研发，为积极拓展储能及微网领域业务进一步夯实技术基础。集成了公司众多自主知识产权新产品的奥特迅工业园新型数字配用电生态系统成功投运，致力于打造安全、智慧、绿色、高效的园区配用电系统，对践行 “双碳”目标、推进“源网荷储”一体化发展具有重要的示范意义。

　　五、公司未来发展的展望
　　2023年，国民经济逐渐恢复，全社会用电量增速回升，电网作为能源转换利用和输送配置的枢纽平台，面临着全面升级的迫切需求，电网将持续保持较大的投资规模。未来，“双碳”战略实施，在2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标要求下，电力行业要保障电力安全可靠供应，加快清洁低碳转型，实现碳减排目标。同时新型电力系统逐步构建，清洁能源占比日益提升，都将对电力设备制造行业发展起到支撑作用。
　　在电力自动化电源领域，根据国家发改委印发的《电力发展“十三五”规划》的电网发展目标，在“十三五”期间合理布局能源、富集地区外送，建设特高压输电和常规输电技术的“西电东送”输电通道，新增规模1.3亿千瓦，达到2.7亿千瓦左右；电网主网架进一步优化，省间联络线进一步加强，形成规模合理的同步电网。全国新增500千伏及以上交流线路9.2万公里，变电容量9.2亿千伏。根据中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布《2023年度全国电力供需形势分析预测报告》显示：2022年，全国全社会用电量8.64万亿千瓦时，同比增长3.6%。2023年预计我国经济运行有望总体回升，拉动电力消费需求增速比2022年有所提高。正常气候情况下，预计2023年全国全社会用电量9.15万亿千瓦时，比2022年增长6%左右。
　　截至2022年底，全国全口径发电装机容量25.6亿千瓦，同比增长7.8%。从分类型投资、发电装机增速及结构变化等情况看，电力行业绿色低碳转型成效显著。
　　在新能源发电快速发展带动下，预计2023年新投产的总发电装机以及非化石能源发电装机规模将再创新高。预计2023年全年全国新增发电装机规模有望达到2.5亿千瓦左右，其中新增非化石能源发电装机1.8亿千瓦。预计2023年底全国发电装机容量28.1亿千瓦左右，其中非化石能源发电装机合计14.8亿千瓦，占总装机比重上升至52.5%左右。水电4.2亿千瓦、并网风电4.3亿千瓦、并网太阳能发电4.9亿千瓦、核电5846万千瓦、生物质发电4500万千瓦左右，太阳能发电及风电装机规模均将在2023年首次超过水电装机规模。
　　在电动汽车充电业务领域，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。因此新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。随着生态文明理念深入人心和市场供给能力空前加强、智能化技术与产品创新、促消费政策发力等，新能源汽车市场需求将持续释放，今年有望延续高速增长势头。尤其是我国新能源汽车出口连续3年快速增长，成为第二大汽车出口国，为兆瓦级电动汽车柔性充电堆带来了广阔的市场前景。海外市场将是未来中国汽车产业的重要增长点，将带动更多新能源汽车充电装备出口。
　　根据中国电动汽车充电促进联盟发布的数据，截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.90万台，其中直流充电桩79.60万台、交流充电桩107.20万台。从2022年3月到2023年2月，月均新增公共充电桩约5.50万台。广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、福建、上海、陕西、山西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，2023年2月全国充电总电量约25.40亿度，较上月增加2.30亿度，同比增长115.30%，环比增长9.80%。
　　充电基础设施整体运行情况，2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨54.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升125.3%。截止2023年2月，全国充电基础设施累计数量为558.8万台，同比增加95.1%。
　　充电基础设施与电动汽车对比情况，2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，新能源汽车销量93.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
　　充电基础设施虽然在相关行业政策的指引下，近几年建设率已有可观增长，中国已经建成世界上最大规模的电动汽车充电基础设施网络，国内电动汽车充电难的问题得到有效缓解。但其中仍然包含区域建设不匹配、场景建设不匹配、充电功率建设不匹配、充电基础设施质量参差不齐、充电基础设施建设企业发展存续实力总体较低、行业价格不良竞争的情况。同时随着电动汽车在日常生活及出租车网约车等商业领域使用场景的不断增多，也暴露出电动汽车存在续航里程短、充电时间长等问题，从而导致电动汽车车主存在充电焦虑。在一定程度上影响了电动汽车行业的进一步发展。因此增加续驶里程、提高充电速度需要进一步加强大功率充电技术的应用。经过整个行业的发展和探索，大功率充电在长续航里程汽车、出租/物流/网约等运营车辆、特大城市公共充电、高速公路充电等应用场景具有极强的市场需求，将成为电动汽车充电技术重要发展趋势之一。
　　奥特迅拥有30年工业大功率充电设备研发、制造、运行经验，是电力自动化电源细分行业的龙头企业，也是全国唯一核安全级高频开关电源供应商。经过多年发展，现阶段公司业务已涵盖工业电源、电动汽车充电设备、电能质量、储能及智能微网、充电站投资建设运营示范等领域。
　　奥特迅作为国内最早进入电动汽车充电领域的企业，目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。拥有专业的设计研发团队、优良的制造工艺、可靠的品质控制和丰富的运营经验，奥特迅建立了市级企业技术中心，取得了大量国内领先的研究成果，参与了大量国家及行业标准制定工作，在电动汽车充电技术方面，处于国内领先水平。公司于2015年推出了兼容现在、达济未来的专利产品——电动汽车矩阵式柔性充电堆（又名“奥堆”），实现了兆瓦级（1000kW以上）的功率融合，根据充电过程中电动汽车实际的需求功率，自适应地动态分配最优充电模块数量，柔性输出最佳充电功率，可为现在及未来所有电动汽车车型提供最佳体验的充电服务。“奥堆”通过全矩阵控制的动态功率分配及多次调度控制策略，不仅大幅提升了设备利用率（至少30%以上），而且单个充电口的最大输出功率高达600kW（1000V/600A），可实现充电5分钟续航400公里的体验，是大功率充电时代下充电基础设施的完美解决方案。随着电动汽车产业的持续高速增长，随着高电压大功率充电车型的快速推出，随着整个行业对充电堆技术的价值认可，随着奥特迅在多个城市建设的集约式柔性公共充电站的示范效果显现，随着奥特迅的充电堆技术走向海外，在未来几年，奥特迅的电动汽车充电业务应该会有一个快速的发展。
　　电能是当今使用最广泛的能源，电能质量关系到各行业和人民生活用电安全，关系到国民经济总体效益。电能质量治理与控制是改善电能质量指标的唯一手段，是优质供用电的必要条件，也是节能降耗的主要手段。电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用，随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用，储能及微网系统的推进和各种新型电子设备的出现，产生了一系列新的电能质量问题，也加剧了以往一些长期存在的电能质量问题。这些领域也逐渐成为电能质量产品发展的重点领域，同时随着经济的不断发展，居民生活水平的不断提高，各种“高精尖”设备的大量使用以及生产领域对产品质量的更加重视，使得电力用户对电能质量的要求进一步提高，未来随着用户对电能质量的认知度不断提高，市场空间将进一步提升，因此电能质量治理市场呈现稳步增长趋势。公司的高压和低压电能质量治理产品齐头并进，研制开发的系列产品为用户提供了从电能质量检测到治理的全套解决方案，未来将更好地促进公司在该领域的发展。2023年，公司将在继续拓展现有电能质量产品市场的基础上，积极开拓储能及新能源微网市场；积极探索电力电子相关设备领域的新技术、新产品，丰富现有产品规格，不断优化完善相关产品，提高产品的智能化程度，致力于为客户提供行之有效的全套解决方案，也为实现“碳达峰、碳中和”的目标贡献力量。 收起▲