公共交通基础设施建设的施工业务。
施工业、工业、租赁业、金融业、商业、房地产销售、劳务分包
工程 、 运输 、 商品销售业务 、 试验业务 、 产品销售 、 租赁 、 让渡资产使用权 、 劳务分包 、 房地产销售 、 教育服务
许可项目:建设工程施工;公路管理与养护;建设工程设计;道路货物运输(不含危险货物);国际道路货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:新兴能源技术研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;新能源原动设备制造;新材料技术研发;工程和技术研究和试验发展;光伏设备及元器件销售;机械设备租赁;建筑材料销售;对外承包工程。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
| 业务名称 | 2025-09-30 | 2025-06-30 | 2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 订单数量:已签约未完工项目(个) | 217.00 | - | - | - | - |
| 订单数量:已签约未完工项目:施工项目(个) | 217.00 | - | - | - | - |
| 订单金额:已签约未完工项目(元) | 392.92亿 | - | - | - | - |
| 订单金额:已签约未完工项目:施工项目(元) | 392.92亿 | - | - | - | - |
| 项目数量:新中标且签约项目(个) | 14.00 | 24.00 | 13.00 | 28.00 | 25.00 |
| 项目数量:新中标且签约项目:施工项目(个) | 14.00 | 24.00 | 13.00 | 28.00 | 25.00 |
| 项目金额:新中标且签约项目(元) | 51.29亿 | 32.68亿 | 56.40亿 | 67.65亿 | 54.93亿 |
| 项目金额:新中标且签约项目:施工项目(元) | 51.29亿 | 32.68亿 | 56.40亿 | 67.65亿 | 54.93亿 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
12.09亿 | 11.84% |
| 客户二 |
9.59亿 | 9.39% |
| 客户三 |
6.08亿 | 5.95% |
| 客户四 |
4.82亿 | 4.71% |
| 客户五 |
4.45亿 | 4.35% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
4.07亿 | 4.68% |
| 客户二 |
3.36亿 | 3.85% |
| 客户三 |
2.11亿 | 2.42% |
| 客户四 |
1.36亿 | 1.57% |
| 客户五 |
1.06亿 | 1.21% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
10.67亿 | 14.20% |
| 客户五 |
3.77亿 | 5.02% |
| 客户二 |
3.50亿 | 4.66% |
| 客户四 |
3.18亿 | 4.23% |
| 客户三 |
2.71亿 | 3.61% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中铁四局集团有限公司 |
1.83亿 | 2.69% |
| 江苏海溪岳泉贸易有限公司 |
1.10亿 | 1.62% |
| 四川宏伟亿业建设有限公司 |
9569.48万 | 1.41% |
| 新疆博达永昌建设工程有限公司 |
9407.07万 | 1.38% |
| 福建维柯建设工程有限公司 |
6981.69万 | 1.03% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
25.72亿 | 27.93% |
| 客户二 |
4.15亿 | 4.51% |
| 客户三 |
3.45亿 | 3.75% |
| 客户四 |
3.44亿 | 3.74% |
| 客户五 |
2.55亿 | 2.77% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 新疆天富国际经贸有限公司 |
4.67亿 | 3.59% |
| 重庆渝信路桥发展有限公司 |
1.32亿 | 1.01% |
| 重庆天亿诚建设工程有限公司 |
1.13亿 | 0.87% |
| 核工业西南勘察设计研究院有限公司 |
1.10亿 | 0.84% |
| 中铁物资集团西北有限公司 |
9725.58万 | 0.75% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
四川北新天曌投资发展有限公司 |
7.86亿 | 13.75% |
重庆北新渝长高速公路建设有限公司 |
5.91亿 | 10.34% |
兰州新区铁路建设投资有限责任公司 |
2.31亿 | 4.04% |
新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
2.11亿 | 3.69% |
广元市交通投资集团有限公司 |
1.66亿 | 2.90% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 四川北新天曌投资发展有限公司 |
25.77亿 | 35.30% |
| 重庆北新渝长高速公路建设有限公司 |
10.96亿 | 15.02% |
| 重庆北新天晨建设发展有限公司 |
5.03亿 | 6.89% |
| 云南通大高速公路扩建工程有限公司 |
4.55亿 | 6.23% |
| 新疆阿塔铁路有限公司 |
3.23亿 | 4.42% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 四川欣顺建材有限公司 |
4.53亿 | 2.46% |
| 成都积微物联电子商务有限公司 |
2.55亿 | 1.39% |
| 四川省物流产业股份有限公司 |
1.80亿 | 0.98% |
| 浙商中拓集团(重庆)有限公司 |
1.35亿 | 0.73% |
| 重庆汇芝林贸易有限公司 |
1.26亿 | 0.68% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)主要业务模式 公司从事公共交通基础设施建设的施工业务,目前主要有两种经营模式:单一工程承包模式和投融资建造模式。 单一工程承包模式:本公司以拥有的工程承包资质,向业主提供施工总承包服务或工程专业承包服务。 投融资建造模式:本公司利用自身投融资能力,将施工经营与资本经营相结合,采用EPC模式(设计-采购-施工)、EPC+F模式(设计-采购-施工-融资)、BOT模式(建造-运营-转让)和PPP模式(政府和社会资本合作模式)等。 (二)质量控制体系 公司贯彻“质量第一、科学管理、顾客满意、持续发展”的质量管理方针,切实把工程质量摆在经济工作的首位... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)主要业务模式
公司从事公共交通基础设施建设的施工业务,目前主要有两种经营模式:单一工程承包模式和投融资建造模式。
单一工程承包模式:本公司以拥有的工程承包资质,向业主提供施工总承包服务或工程专业承包服务。
投融资建造模式:本公司利用自身投融资能力,将施工经营与资本经营相结合,采用EPC模式(设计-采购-施工)、EPC+F模式(设计-采购-施工-融资)、BOT模式(建造-运营-转让)和PPP模式(政府和社会资本合作模式)等。
(二)质量控制体系
公司贯彻“质量第一、科学管理、顾客满意、持续发展”的质量管理方针,切实把工程质量摆在经济工作的首位,以质量求生存,以信誉求发展,始终重视工程项目各环节的质量控制管理工作。公司依据GB/T19001《质量管理体系要求》、GB/T50430《工程建设施工企业质量管理规范》要求,建立了完整的质量管理体系,并通过了ISO9001质量管理体系认证。公司编制了《质量监督管理办法》《工程质量管理办法》《工程进度管理办法》等管理制度,要求各部门、子(分)公司/事业部及项目部严格执行。报告期内,公司未发生项目工程质量问题,不存在工程质量问题可能导致的工程回款、收入确认及诉讼仲裁等风险。
(三)安全生产运营情况
公司严格遵守法律法规、部门规章和地方性法规,以落实安全生产责任制为核心,全面落实企业安全生产主体责任,开展治本攻坚三年行动、推行安全生产策划、持续推动重大隐患排查整治,不断完善隐患治理长效机制,同时强化安全科技应用降低风险,应用智能机器人设备,减少作业人员,降低安全风险,推进北新智慧工地系统,提高监管效能。报告期内,公司荣获省级安全环保荣誉1项。
二、核心竞争力分析
(一)品牌优势
公司自成立以来一直致力于自身品牌建设和企业形象塑造,通过不断提高产品质量和服务质量,使公司承建的工程项目合同履约率和质量合格率均保持在100%,并先后荣获“全国优秀施工企业”“全国建筑业先进企业”“全国守合同重信用企业”“中国建设工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”“中国公路交通优质工程奖-李春奖”“中国专利优秀奖”“全国市政金杯示范工程奖”“中国钢结构金奖”“全国建筑业优秀工程-质量奖”“中国建设行业500强”“中国对外承包工程信用AAA级企业”“中国对外承包工程企业社会责任银奖”“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“全国和谐劳动关系示范企业”等近百项荣誉,进一步提升了公司品牌知名度和美誉度,赢得了国内外客户的广泛认可和一致赞誉。
(二)资质优势
在竞争日趋激烈的工程建设领域,资质成为博弈的重要工具。公司拥有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包一级、建筑工程施工总承包一级资质、电力工程施工总承包二级、矿业工程施工总承包二级资质、水利水电工程总承包二级及桥梁、隧道、公路路面、公路路基、建筑机电安装、建筑装修装饰、地基基础、消防设施、环保工程、防水防腐保温工程专业承包一级,机场场道、电子与智能化、古建筑、钢结构专业承包二级资质;拥有全国通用路基路面养护、桥梁养护、隧道养护甲级、交通安全设施养护(不分等级)四项公路养护作业资质;拥有公路工程试验检测甲级、房地产开发二级等资质,以及对外援助成套项目总承包资格、国内外道路运输等资质资格。公司的资质涵盖了路桥、建筑、市政、新能源、水利、矿业建设施工行业的诸多领域,且等级较高,有效保障了公司的市场竞争能力。
(三)市场竞争优势
公司以“深耕疆内、拓展疆外、优化海外”战略发展理念,在疆内设立建筑业分公司27家、控股子公司14家;疆外子分公司遍布16个省份/直辖市,主要涉及区域包括北京市、上海市、浙江省、江苏省等省市;在国外6个国家设立办事处,市场承揽范围辐射巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等10个国家;国内外多点市场布局,承揽区域广阔。承揽项目类型多样,施工项目业绩丰富,承揽业务类型以公路、市政、房建传统建筑业板块为主,进一步涉足新基建、新能源建设、矿山工程、水利工程等新板块。实施项目主要包括公路工程(各等级公路、隧道、特大桥等)、市政工程(市政道路、地铁)、铁路工程、房屋建筑工程等,在招投标市场竞争优势明显。
(四)工程施工优势
经过多年在疆内、疆外以及国外从事路桥施工、房屋建筑施工、基础设施建设的积累,公司拥有大量经验丰富的技术人员和施工队伍,能够组织完成不同种类的施工项目,针对各种不同施工环境采用与之相适应的施工工艺和管理措施,有效增强了公司承揽工程项目的核心竞争力。
(五)人才优势
截至2025年6月30日,公司职工共计3288人。从构成来看,专业人员(包括安全、工程、技术、投资)2450人,占比达到74.51%;从教育程度来看,本科及以上学历人员2076人,占比达到63.14%,其中国民教育本科及以上学历989人,同比2023年的889人增长11.25%。公司与同行业其他公司相比,在人力资源结构、年龄结构、文化结构、专业技术职务结构等各方面具有一定的优势
(六)技术优势
公司企业技术中心获国家发展和改革委员会批准为国家企业技术中心和公路路面及桥梁加固技术国家地方联合工程实验室(新疆兵团)创新能力建设项目,通过组建技术中心搭建科研创新平台,不断提升技术创新能力,形成了独特的技术优势。
公司始终贯彻“科学技术是第一生产力”和“经济建设必须依靠科学技术”的指导方针,通过与广西大学、长沙理工大学、新疆大学、石河子大学等高校联合,持续加强技术人才吸纳和培养,引进一名桥梁与隧道工程专业教授担任集团的兵团特聘专家,培育“天山英才”优秀工程师1名、“天山英才”青年工程师1名、“兵团英才”骨干人才3名,企业技术创新体系不断完善。
截至2025年6月30日,公司已取得专利228项(发明专利38项,实用新型专利188项,外观设计专利2项);共开发施工工法156项(国家级工法2项、省部级工法154项),主持参与制定标准18项(国家标准2项、行业标准7项、地方标准4项、团体标准5项),取得软件著作权25项,获得各类科技奖项24项,下属单位获国家高新技术企业认定4家(新疆北新科技创新咨询有限公司、新疆生产建设兵团交通建设有限公司、新疆北新岩土工程勘察设计有限公司、重庆北新融建建设工程有限公司),新疆北新科技创新咨询有限公司获自治区科技型中小企业和兵团科技创新创业平台认定。
三、公司面临的风险和应对措施
报告期内,面对复杂多变的市场环境,日渐激烈的竞争压力,提质增效已经成为北新路桥高质量发展的重要课题。一是坚持和加强党的全面领导,加快完善中国特色现代企业制度,奋力推进国资国企改革,提高资源配置和运行效率,抓重点、补短板、强弱项,充分激发企业活力,实现高质量发展为引领的转型升级。聚焦建筑主业,进行资源整合,夯实工程总承包转型成效,加强资本运作和资产经营,实现工程建设与金融业的有效融合,推进由“工”向“商”转变,成为以“投资、融资、建设、管理、养护、运营”业务为一体的具备基础设施全产业链综合服务能力的企业集团。二是践行新发展理念,转变思维模式,积极构建基础设施相关多元化和纵向一体化的“建筑业+”多元业务体系,形成覆盖现代化建筑全产业链的结构布局,发挥一体化协同作用,提升资源利用效率,创造更大经济效益,实现产品质量更高、管理效益更好、产业结构更优,全面提升基础设施综合服务商能力。
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