电线电缆的研发、生产、销售和服务。
电力电缆、电气装备用电线电缆、裸电线、电缆材料、电缆附件
1-35kV交联聚乙烯绝缘电力电缆 、 中低压电力电缆 、 66kV及以上高压交联聚乙烯绝缘电力电缆 、 110kV-500kV超高压电缆 、 铝合金电缆 、 光伏电缆 、 控制电缆 、 阻燃型 、 耐火型 、 防火型
利用自有资金对外投资;电线电缆的制造、研制开发、销售、技术服务;输变电设备、电工器材、化工产品及原料(不含危险化学品)、铜材、铝材、钢材、合金材料的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
| 业务名称 | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 订单数量:在手订单:电缆板块(元) | 26.95亿 | - | - | - | - |
| 采购量:电缆行业:裸电线(吨) | 117.45 | 149.72 | 112.12 | 223.03 | - |
| 销量:电缆行业:电气装备用电线电缆(KM) | 9.18万 | 11.09万 | 14.90万 | - | - |
| 产量:电缆行业:电气装备用电线电缆(KM) | 8.77万 | 10.81万 | 14.59万 | - | - |
| 采购量:电缆行业:电缆接头(个、套) | 11.37万 | 28.40万 | 19.33万 | - | - |
| 采购量:电缆行业:电力电缆(KM) | 2198.42 | 2832.21 | 3430.83 | - | - |
| 采购量:电缆行业:电气装备用电线电缆(KM) | 1904.08 | 2302.71 | 3268.89 | - | - |
| 产量:电缆行业:裸电线(吨) | 1421.82 | 1865.10 | 1460.05 | - | - |
| 销量:电缆行业:裸电线(吨) | 1552.43 | 2009.10 | 1564.23 | - | - |
| 产量:电缆行业:电缆材料(T) | 3419.61 | 6225.03 | 5790.39 | - | - |
| 销量:电缆行业:电缆材料(T) | 3490.75 | 6213.51 | 5822.25 | - | - |
| 产量:电缆行业:电缆接头(个、套) | 1.66万 | 3.66万 | 2.42万 | - | - |
| 销量:电缆行业:电缆接头(个、套) | 13.64万 | 31.24万 | 25.50万 | - | - |
| 产量:电缆行业:电力电缆(KM) | 6.65万 | 7.54万 | 8.78万 | - | - |
| 销量:电缆行业:电力电缆(KM) | 7.01万 | 7.88万 | 9.08万 | - | - |
| 电缆行业:电力电缆外购量(KM) | - | - | - | 3522.42 | - |
| 电缆行业:电力电缆销量(KM) | - | - | - | 8.06万 | - |
| 电缆行业:电气装备用电线电缆产量(KM) | - | - | - | 12.09万 | - |
| 电缆行业:电气装备用电线电缆外购量(KM) | - | - | - | 3909.22 | - |
| 电缆行业:电气装备用电线电缆销量(KM) | - | - | - | 12.56万 | - |
| 电缆行业:电缆接头产量(个、套) | - | - | - | 1.51万 | - |
| 电缆行业:电缆接头外购量(个、套) | - | - | - | 12.30万 | - |
| 电缆行业:电缆接头销量(个、套) | - | - | - | 14.33万 | - |
| 电缆行业:电缆材料产量(T) | - | - | - | 5674.52 | - |
| 电缆行业:电缆材料销量(T) | - | - | - | 5719.31 | - |
| 电缆行业:裸电线产量(吨) | - | - | - | 1712.95 | - |
| 电缆行业:裸电线销量(吨) | - | - | - | 1943.87 | - |
| 电缆行业:电力电缆产量(KM) | - | - | - | 7.67万 | - |
| 电缆行业-电力电缆产量(KM) | - | - | - | - | 7.13万 |
| 电缆行业-电力电缆销量(KM) | - | - | - | - | 8.19万 |
| 电缆行业-电气装备用电线电缆产量(KM) | - | - | - | - | 8.88万 |
| 电缆行业-电气装备用电线电缆外购量(KM) | - | - | - | - | 5090.13 |
| 电缆行业-电气装备用电线电缆销量(KM) | - | - | - | - | 10.13万 |
| 电缆行业-电缆接头产量(个、套) | - | - | - | - | 2.19万 |
| 电缆行业-电缆接头外购量(个、套) | - | - | - | - | 18.00万 |
| 电缆行业-电缆接头销量(个、套) | - | - | - | - | 23.68万 |
| 电缆行业-电缆材料产量(T) | - | - | - | - | 1.24万 |
| 电缆行业-电缆材料销量(T) | - | - | - | - | 1.30万 |
| 电缆行业-裸电线产量(吨) | - | - | - | - | 1028.60 |
| 电缆行业-裸电线外购量(吨) | - | - | - | - | 163.06 |
| 电缆行业-裸电线销量(吨) | - | - | - | - | 1858.74 |
| 电缆行业-金属材料产量(T) | - | - | - | - | 0.00 |
| 电缆行业-金属材料销量(T) | - | - | - | - | 3177.14 |
| 电缆行业-电力电缆外购量(KM) | - | - | - | - | 4220.99 |
| 电缆行业-金属材料外购量(T) | - | - | - | - | 3133.00 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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加载中...
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||||||||
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
4.08亿 | 7.88% |
| B |
1.92亿 | 3.71% |
| C |
1.49亿 | 2.88% |
| D |
1.40亿 | 2.71% |
| E |
1.36亿 | 2.63% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
4.26亿 | 9.21% |
| B |
4.04亿 | 8.73% |
| C |
3.81亿 | 8.24% |
| D |
3.45亿 | 7.46% |
| E |
3.08亿 | 6.66% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
4.46亿 | 8.11% |
| B |
2.44亿 | 4.43% |
| C |
2.24亿 | 4.07% |
| D |
1.35亿 | 2.46% |
| E |
1.27亿 | 2.32% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
3.98亿 | 8.09% |
| B |
3.96亿 | 8.04% |
| C |
3.63亿 | 7.37% |
| D |
3.35亿 | 6.79% |
| E |
3.12亿 | 6.33% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
6.92亿 | 11.32% |
| B |
4.73亿 | 7.74% |
| C |
1.79亿 | 2.93% |
| D |
1.41亿 | 2.30% |
| E |
1.37亿 | 2.25% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
4.80亿 | 8.75% |
| B |
3.97亿 | 7.24% |
| C |
2.67亿 | 4.87% |
| D |
2.65亿 | 4.83% |
| E |
2.60亿 | 4.75% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
5.75亿 | 9.76% |
| B |
1.64亿 | 2.78% |
| C |
1.21亿 | 2.05% |
| D |
1.12亿 | 1.90% |
| E |
9113.80万 | 1.55% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A |
5.12亿 | 9.75% |
| B |
4.94亿 | 9.40% |
| C |
3.60亿 | 6.85% |
| D |
3.58亿 | 6.82% |
| E |
2.80亿 | 5.34% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国网电商科技有限公司 |
5.16亿 | 8.78% |
| 国网山东省电力公司物资公司 |
1.28亿 | 2.18% |
| 广东电网有限责任公司 |
1.03亿 | 1.74% |
| 国网上海市电力公司 |
9974.83万 | 1.70% |
| 国网智联电商有限公司 |
9568.09万 | 1.63% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 江苏华能智慧能源供应链科技有限公司 |
5.07亿 | 9.70% |
| 潞安宏泰新型铜材科技宜兴有限公司 |
3.92亿 | 7.50% |
| 宜兴市徐城建工有限公司 |
3.21亿 | 6.14% |
| 江苏开元国际集团石化有限公司 |
2.83亿 | 5.41% |
| 安徽楚江高新电材有限公司 |
2.72亿 | 5.21% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)主要业务 公司目前主要从事电线电缆的研发、生产、销售和服务,是国内综合线缆供应商。主要产品包括电力电缆、电气装备用电线电缆和裸电线及电缆材料、电缆附件等五大类产品,涉及500多种型号,10,000多种规格,主要产品为1-35kV交联聚乙烯绝缘电力电缆、中低压电力电缆、66kV及以上高压交联聚乙烯绝缘电力电缆、110kV-500kV超高压电缆、铝合金电缆、光伏电缆、控制电缆及阻燃型、耐火型、防火型等,适用于各类特殊场合的特种电缆以及石墨烯电缆材料等。主要应用于电力传输、设备供电、仪器、设备的控制、架空线路、农网改造等,可敷设于室内、隧道、电缆沟、管道... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)主要业务
公司目前主要从事电线电缆的研发、生产、销售和服务,是国内综合线缆供应商。主要产品包括电力电缆、电气装备用电线电缆和裸电线及电缆材料、电缆附件等五大类产品,涉及500多种型号,10,000多种规格,主要产品为1-35kV交联聚乙烯绝缘电力电缆、中低压电力电缆、66kV及以上高压交联聚乙烯绝缘电力电缆、110kV-500kV超高压电缆、铝合金电缆、光伏电缆、控制电缆及阻燃型、耐火型、防火型等,适用于各类特殊场合的特种电缆以及石墨烯电缆材料等。主要应用于电力传输、设备供电、仪器、设备的控制、架空线路、农网改造等,可敷设于室内、隧道、电缆沟、管道中或直埋敷设。
同时,公司于2016年成立一级控股子公司上海精铸;2017年上海精铸设立全资子公司江苏精铸,专业从事高温合金精密铸件的制造,产品包括涡轮机匣、涡轮转子及涡轮导向器、扩压器、轴承座、燃烧室喷嘴、涡流器、整流叶片等,主要应用于航空航天发动机和燃气轮机等领域。
(二)经营模式
1.生产模式
生产方面,由于电线电缆行业具有“料重工轻”,主要原材料铜、铝价格波动幅度大的特点,并且客户对于电线电缆型号、规格、性能等的需求各不相同,公司一般采用“以销定产”的生产模式。
高温合金精密铸件产品亦采取“以销定产”的生产模式,根据下游厂商的订单安排生产计划。
2.采购模式
公司制定了《供应商管理制度》《采购控制程序》等相关制度,供应部门综合考虑供应商的产品质量、供货及时性、经营规模、资质情况、品牌知名度等选择合格供应商。公司电线电缆产品采购的原材料主要包括铜材、铝材、绝缘材料、护套材料、钢带以及其他,由供应部门会同其他管理部门进行采购。采购流程主要包括生产部提出采购需求申请、供应部门组织对供应商询价,确定供应商后安排采购。
公司高温合金精密铸件产品采购的原材料主要包括高温合金、蜡料、锆英砂、锆英粉、硅溶胶、莫来石砂粉等。公司选择质量稳定、信誉良好的原材料供应商作为合作伙伴,与供应商建立长期的合作关系,定期进行供需分析和评估,以确保供应商的稳定供应和价格合理。
3.销售模式
销售方面,公司建立了完善的团队营销体系和全程式营销服务。公司电线电缆产品的销售模式为直销模式,其中国家电网等大型客户系通过参与其招投标实现销售。
公司高温合金精密铸件产品的销售模式为直销模式。客户主要为国内航空航天发动机、燃气轮机主机厂。
4.研发模式
电线电缆研发模式以自主研发为主,公司基于市场需求状况开展对新产品、新技术或新工艺的研发投入,提升自主创新能力。针对现有产品进行优化改造,在巩固现有产品市场地位的同时开拓新市场。研发流程主要包括进行市场调研、立项、研发项目设计评审、研发试制及试验、研发产品检测、验收评审等。
高温合金精密铸件研发模式采取“自主研发+合作研发”的模式,主要根据客户实际需求及公司产品和技术现状等,经技术团队进行技术可行性判断,通过技术突破或新产品研发以提高产品性能及生产效率,满足客户要求。同时,公司从项目研发所需资源、成本、周期等方面综合考虑,在部分项目研发过程中,采取与高校合作研发的方式,从而提高研发效率及公司综合研发实力。公司亦通过承担国家相关部门科研课题,时刻关注行业前沿科技动态,保持科研敏锐度与持续创新能力。
(三)电线电缆行业情况
1.行业现状
电线电缆作为国民经济建设的重要配套产业,被誉为国民经济的“血管”与“神经”,广泛应用于电力传输、新能源、轨道交通、通信基建、建筑工程、工业制造等众多领域,是支撑新型工业化、新型城镇化与能源转型的核心基础制造业。报告期内,我国电线电缆行业整体呈现规模稳步扩张、结构深度分化、高端化转型提速、行业集中度持续提升的发展态势,同时面临原材料价格波动、市场竞争分层、绿色低碳转型等多重挑战,行业整体迈入从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段。
2.发展阶段
全球电线电缆行业呈现龙头集中、高端垄断格局,法国耐克森、意大利普睿司曼、英国BICC、日本住友等大型跨国企业凭借技术、品牌与全球化布局,在国际高端市场占据主导地位。
我国电线电缆行业规模大但集中度偏低,市场竞争格局较为分散,与成熟市场相比仍有较大提升空间。
近年来,国家不断加强对电线电缆产品的质量安全监管和专项整治,倒逼一批规模小、缺乏核心竞争力的电线电缆企业退出市场,有利于拥有质量、品牌核心竞争力的企业实现良好的经济效益,进一步提升行业集中度。电线电缆行业开始逐步由产品以次充好、低价无序竞争转向质量、服务、品牌竞争,将实现良性、可持续发展。
随着我国经济的跨越式发展,出现了众多新兴领域,对专用特种电缆的需求也与日俱增。如国家智能电网建设,风力发电基地的大规模兴建,核电战略的紧密实施,光伏、光热等新能源的开发,军工及航空航天、轨道交通、矿产开采、新能源等新兴产业的发展,随之带来与之相对应的特种电缆的需求,为特种电缆行业注入蓬勃的发展活力。此外,随着电缆的使用环境越来越复杂,具有耐高温、耐极寒、耐强酸强碱、防霉菌、防鼠蚁、耐盐雾等功能的特种电缆需求逐渐加大。
3.周期性特点
电线电缆行业作为机械、能源、通讯等关键产业的最大配套行业,产品广泛应用于国民经济发展的众多领域,其周期性与科技进步、经济发展、国家产业政策、大型基建项目的周期密切相关。因此,电线电缆行业的发展与国际、国内宏观经济走向基本趋于一致。此外,电线电缆的销售呈现一定的季节性特征,由于受到行业的客户电力系统施工季节及招投标影响,一季度收入占比相对较低。
(四)高温合金精密铸件行业情况
1.行业现状
高温合金(又称耐热合金或超合金)是一类在600℃以上高温及复杂应力环境下,能长期保持高强度、优异抗蠕变性、抗氧化性及抗热腐蚀能力的镍基、钴基或铁基特种金属材料。凭借高温稳定性、耐蚀性与服役可靠性等核心优势,高温合金精密铸件作为关键热端部件广泛应用于现代航空发动机、燃气轮机、航天器与火箭发动机等领域,并拓展至核能装置、化工设备、医疗器械及汽车涡轮增压器等民用场景。
作为高端装备领域的关键材料,高温合金产业链的完整性与技术先进性已成为衡量国家工业实力的重要标志。全球范围内,仅有美国、欧盟、日本、中国、俄罗斯等少数国家和地区构建了覆盖材料研发、精密铸造至应用验证的完整产业链。其中:美国凭借深厚的技术积淀与产业整合能力,稳居全球领导地位,其产业生态聚集了PCC、HaynesInternational等行业头部企业,在高温合金精密成形技术上占据绝对优势,有力支撑了F-35战斗机、波音787客机等高端装备的全球领先地位;欧盟国家(如英国Rolls-Royce、德国Thyssenkrupp、法国Safran等企业)通过技术协同与分工合作,形成了覆盖高温合金材料制备、精密铸造及性能测试的产业集群,尤其在航空发动机热端部件的工艺稳定性上表现突出;日本则依托三菱重工、住友金属等企业,在高温合金板材、棒材等基础材料领域具备较强竞争力。
经过多年发展,我国已培育出一批规模化的高温合金产业链企业。然而,在高附加值的航空发动机及燃气轮机精密铸件领域,我国整体技术成熟度较发达国家仍有系统性差距,主要体现在材料性能(如代际落后、纯净度不足)、精密成形工艺(如复杂薄壁铸件良品率低、精度受限)、质量控制(如检测技术落后、稳定性不足)以及高端装备依赖(核心制造设备国产化率低)等方面。在日益复杂的国际环境下,加速推进高温合金精密铸件全链条自主化,突破关键核心技术瓶颈,已成为我国航空发动机和燃气轮机等高端装备制造领域的核心战略任务。
2.发展阶段
航空发动机属于国家战略性高新技术产业,集中了工业制造的高精尖技术,大力发展航空工业、实现航空发动机的自主化刻不容缓。燃气轮机是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备,在国防安全、能源安全和保持工业竞争能力方面具有重要地位。
“十三五”期间,中国航空发动机集团有限公司正式成立,我国全面启动实施了航空发动机和燃气轮机重大专项(以下简称“两机”专项)。“两机”专项的目标是突破“两机”关键技术,推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制,初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。同时,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》进一步强调支持高端装备制造业,提出深入实施制造强国战略,坚持自主可控、高效安全,着重强调推动制造业优化升级,推动包括航空航天等产业创新发展。
高温合金精密铸件作为航空、航天、石油化工、武器装备、能源等各个重要领域的关键零部件,在日益复杂的国际环境下,尽早实现我国高温合金精密铸件的自主研发和进口替代,解决各项关键技术瓶颈是我国近年来的重点发展方向。
(1)军用航发需求激增:根据申万宏源研究所依据《WorldAirForces2025》、证券导报相关数据测算,新型军机批量列装叠加迭代加速,未来十年军用航空发动机市场空间约8,384亿元,带动高温合金精密铸件市场需求快速增长,成为行业核心增长极。
(2)民用航发国产化提速:根据《中国商飞市场预测年报(2025-2044)》,未来二十年喷气客机交付量近万架,带动民用航空发动机高温合金精密铸件的市场规模将持续扩大,行业进入长周期战略机遇期。
(3)通用航空潜力释放:随着AES100等发动机实现突破、空域开放持续推进,我国通用航空产业发展动能不断增强。中国航空发动机集团有限公司发布的《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》显示,全球通用航空发动机保有量逾50万台,其中中国市场拥有3,758台。通用航空动力市场前景广阔,未来二十年,我国各类活塞、涡喷、涡轴、涡桨、涡扇等传统通用航空发动机的总需求量将超过1.5万台,价值超180亿美元(按照2024年全年人民币平均汇率计算约1,260亿元),带动发动机配套高温合金精密铸件需求稳步增长。
(4)燃气轮机市场红利显著:全球燃气轮机订单与售后市场双增长,我国企业受益于全球供需缺口和国产化替代,未来十年全球燃机新机组及售后市场将为铸件带来广阔空间。
(5)航天产业带动新增量:我国低轨卫星星座规划超6万颗,火箭发射运力缺口显著,未来十年发射需求密集,高温合金精密铸件作为火箭发动机核心部件,配套需求将持续快速攀升。
整体来看,行业依托“两机”专项、十四五规划等政策支撑,在军民用航空、燃气轮机、航天等领域的市场需求全面爆发,同时进口替代需求迫切,发展前景广阔。
3.周期性特点
总体来看,高温合金精密铸件行业受某一领域需求波动的影响较小,并无明显的周期性特征。
4.公司所处行业地位
公司控股孙公司江苏精铸具备大涵道比商用航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力,依托与上海交通大学的合作,开发了一系列高温合金精密铸件相关的技术专利,其中已授权发明专利29项(含PCT国际专利2项)、实用新型12项,参与国家标准编制5项、行业团体标准编制4项,承担国家级、省级、市级等各类科研项目8项。公司建立了完备的技术体系、质保体系与尖端装备研发所需的专门体系。江苏精铸的技术研究成果已成功用于大型运输机、大型客机用航空发动机和航天重大工程用飞行器的热端部件。江苏精铸研制的直径超过1200mm的航发燃气轮机涡轮机匣前段、中段及后段产品,成功应用于国产航改某型燃气轮机。研制的亚洲最大国产宽体客机发动机高温合金超大型复杂薄壁涡轮后机匣铸件于2022年通过了江苏省工业和信息化厅组织行业专家实施的新产品鉴定,产品技术认定为国际领先水平。2024年6月,江苏精铸作为第二完成单位参与完成的“高温合金整体液态精密成型技术”获得国家技术发明奖二等奖。2025年11月21日,中国工程院官网(https://www.cae.cn/)发布《关于公布中国工程院2025年院士增选当选院士名单的公告》,公司控股子公司上海精铸首席科学家孙宝德教授当选中国工程院化工、冶金与材料工程学部院士。
江苏精铸建立了较为完备的技术体系、质保体系与尖端装备研发所需的专门体系,取得了ISO9001:2015、ISO14001、ISO45001:2018标准三体系认证、AS9100航空航天质量管理体系证书、NADCAP航空航天特种工艺认证、GB/T29490知识产权管理体系证书、武器装备科研生产单位二级保密资格、武器装备质量管理体系认证等。以上航空航天质量及生产资质方面的认证,为江苏精铸的未来发展打下了坚实的基础。
我国航空发动机产业呈现高度集中的市场格局,航空发动机的核心研发制造能力主要集中在中国航发集团及其下属企业。这种高度集中的产业格局源于航空发动机极高的技术门槛、动辄10年以上的研发周期、巨额的投入规模以及严格的军品资质要求等因素。目前,在航空发动机领域,江苏精铸已进入中国航发商发等中国航发集团下属航空发动机核心主机厂的供应商体系。在航天火箭发动机领域,江苏精铸已进入航天科工火箭技术有限公司等国内火箭发动机主机厂商的供应商体系。在燃气轮机领域,公司已进入中国航发燃机、青岛中科国晟、中船广瀚燃机等主机厂商的供应商体系。此外,公司积极参与通用航空中小型发动机相关高温合金精密铸件的研发,已经合作开发的高温合金铸件主要是涡轮导向器及涡轮转子等。
由于航空航天发动机和燃气轮机产业客户对供应商有着严格的评定程序,供应商的变更存在较高的技术风险和较大的额外成本。公司下游客户在产品质量稳定和供货及时的情况下,一般不会轻易更换供应商。因此,公司拥有较为稳定的行业核心客户基础。
截至2026年6月30日,中超航宇在手订单6,018.97万元(含税),占2026年1-6月中超航宇营业收入的246.05%。
二、核心竞争力分析
(一)产品与品牌优势
公司品牌、产品质量及服务在行业内赢得了良好的声誉,公司拥有国内外一流成熟的生产设备、国内先进生产和检测仪器设备,是行业内少数实行质检过程二次局放试验的企业。公司设有一流的电线电缆检测中心,坚持原材料检验、过程检验和出厂检验三检制度,强化过程检验,实现上下工序间互检,严格执行高于国家标准的内部控制标准,有效保证产品生产质量。公司产品先后被评为江苏省著名商标、江苏省名牌产品、江苏高新技术产品,无锡名牌产品等。
江苏精铸具备行业领先的航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力,依托与上海交通大学多年的产学研深度融合,江苏精铸现拥有一系列高温合金精密铸造相关技术专利,其中已授权发明专利29项(含PCT国际专利2项)、实用新型12项;参与国家标准编制5项、行业团体标准编制4项;承担国家级、省级、市级等各类科研项目8项;建有国家级博士后工作站和省级院士工作站。公司建立了较为完备的技术体系、质保体系与尖端装备研发所需的专门体系,科研成果已成功用于我国军用和民用航空发动机、燃气轮机和航天重大工程用飞行器的热端部件。江苏精铸研制的直径超过1200mm的航发燃气轮机涡轮机匣前段、中段及后段产品,成功应用于国产航改某型燃气轮机。2022年,公司整流叶片、导向器叶片环、燃烧室喷嘴毛坯、火焰筒内外环瓦块挡溅盘等4款产品的综合性能及生产技术被江苏省工业和信息化厅鉴定为国内领先、国际先进水平;国产宽体客机发动机高温合金超大型复杂薄壁涡轮后机匣被鉴定为国际领先水平。
2024年6月,江苏精铸作为第二完成单位参与完成的项目“高温合金整体液态精密成型技术”获得国家技术发明奖二等奖。
(二)团队管理优势
公司搭建了融合现代管理理念与数字化技术的治理体系。一方面,将6S现场管理与信息化系统深度融合,借助MES智能制造执行系统实现生产全流程远程监控,运用ERP企业资源计划系统优化资源配置,通过电子红本系统实现制度文件动态管控,全力推动管理数据化转型;另一方面,建立了以ISO9001质量管理体系为核心,环境管理体系和职业健康安全管理体系协同运作的三位一体管理体系,配套部门规章、岗位规程等制度文件,形成目标导向的PDCA闭环管理系统。
在人力资源建设上,公司打造了涵盖KPI绩效考核、岗位胜任力模型、财务预算管理等的立体化考核体系。核心管理团队拥有超20年电线电缆行业经验,在市场营销网络建设与智能制造管理方面经验丰富。管理层凭借对线缆行业技术发展趋势的精准把握,结合公司产能布局和市场需求变化,制定精准战略规划,以战略前瞻性和卓越执行力,推动公司向线缆行业标杆企业不断迈进。
(三)营销体系优势
公司依靠创新性团队营销战略在市场竞争中崭露头角。核心营销团队深耕电缆行业十余年,通过搭建动态营销管理体系,实现产品竞争力、服务附加值和品牌影响力的全面提升。在激励机制上,公司实施股权激励计划,通过骨干持股与销售人才培养,打造出一支极具凝聚力的营销团队。在市场拓展方面,采取“区域深耕与战略布点相结合”的策略,已在全国近200个重点区域建立服务网络,配备近400名专业服务人员,实现重点城市全覆盖与潜力市场的精准渗透。
在服务体系建设上,公司创新推出“全周期服务链”模式,通过售前技术咨询、售中定制方案、售后快速响应的一体化服务矩阵,建立行业领先的客户满意度评价体系。针对电力系统客户和重大工程项目,公司特别打造“钻石服务体系”,整合品牌展示、产品体验、技术对接等多元服务模块,组建跨部门敏捷服务团队,高效协同客户需求与内部资源。
经过十年的迭代升级,公司构建的网格化营销体系与主动服务机制已形成显著竞争优势,产品市场占有率稳步提升,在国网中标率位居行业前列,充分彰显了战略布局的前瞻性与战术执行的有效性。这种以客户价值为导向的营销生态系统,持续为公司开拓市场提供强大动力。
(四)优质客户优势
公司构建了覆盖全球500强企业、央国企集团及重大基建项目的战略级合作网络,与电力能源、石油化工、轨道交通等领域的头部企业建立了深度战略合作伙伴关系,主要服务国家电网、南方电网、国电投、华能、国家能源、中石油、大唐等履约能力强、商业信誉好的行业领军企业。公司产品广泛应用于国家新型基础设施建设,如国家电网及南方电网城乡电网升级项目;服务中石油、国家管网等能源企业,参与西气东输、俄油东送、南水北调等国家级战略工程,以及长庆油田、塔里木大乙烯等百亿级能源基地建设;产品供应北京冬奥会,全面配套北京、成都、南京等12个中心城市的轨道交通网络建设。
公司积极响应“一带一路”倡议,构建跨国服务体系,产品远销印度、沙特阿拉伯、越南、澳大利亚、阿曼、苏丹、坦桑尼亚、尼日利亚、肯尼亚、斯里兰卡、毛里求斯、南非、巴西、塞浦路斯、赞比亚等国家。
目前,在航空发动机领域,江苏精铸已进入中国航发商发等中国航发集团下属航空发动机核心主机厂的供应商体系。在航天火箭发动机领域,江苏精铸已进入航天科工火箭技术有限公司等国内火箭发动机主机厂商的供应商体系。在燃气轮机领域,公司已进入中国航发燃机、青岛中科国晟、中船广瀚燃机等主机厂商的供应商体系。此外,公司积极参与通用航空中小型发动机相关高温合金精密铸件的研发,已经合作开发的高温合金铸件主要是涡轮导向器及涡轮转子等。
由于航空航天发动机和燃气轮机产业客户对供应商有着严格的评定程序,供应商的变更存在较高的技术风险和较大的额外成本。公司下游客户在产品质量稳定和供货及时的情况下,一般不会轻易更换供应商。因此,公司拥有较为稳定的行业核心客户基础。
(五)产业协同优势
公司在电线电缆行业精耕细作,构建了完善的产业协同生态体系。作为行业领军者,旗下拥有多家专业化电线电缆控股及全资子公司。各子公司依据细分市场特点和自身优势进行差异化定位,形成优势互补、协同发展的产业格局。
公司建立了覆盖全价值链的产业协同体系,在资金统筹、人才流动、集中采购、产能调配、物流优化、技术共享、库存管理等多个维度实现深度协同,充分发挥集团化管理平台优势,强化规模效应,为公司高质量发展提供强劲动力。特别是在原材料采购方面,公司通过规模化集采大幅提升议价能力,有效降低生产成本;在技术创新方面,各子公司实现工艺标准互通和经验共享,共同推动技术进步与产品升级。
三、公司面临的风险和应对措施
(一)宏观经济波动的风险
公司收入主要来源于电线电缆行业,电线电缆行业是国民经济建设中必需的配套发展产业。公司产品目前主要应用于电力行业,公司所处行业的发展不仅取决于国民经济的实际需求,也受到国家宏观环境的影响。目前世界政治经济格局复杂多变,若未来国家宏观经济环境产生剧烈波动,公司将会面临经营业绩下滑的风险。
(二)主要原材料价格波动风险
公司主业之一电线电缆行业属于典型的“料重工轻”的行业。报告期内,公司营业成本中原材料占比超过80%,主要包括铜材、铝材等,其价格波动将会影响公司的经营业绩及营运资金安排。如果未来铜材、铝材等主要原材料的价格出现大幅波动,公司若无法通过及时调整产品价格、远期点价等方式转移或消化原材料价格波动产生的影响,则短期内会对公司主要经营业绩造成不利影响。
(三)市场竞争风险
目前我国电线线缆行业总体规模大,但企业数量多、规模小、产品同质化、产业集中度低,导致市场竞争日趋激烈,存在恶意竞争现象,可能导致公司产品价格下降、销售毛利率降低。如果公司未来不能持续提高竞争力,可能导致公司面临市场份额下降以及利润空间下滑的风险,进而对公司的经营业绩构成较大的不利影响。面对这些风险公司始终坚持品质制胜的经营方针,加强技术和管理创新,优化产品结构,完善公司治理,巩固和发展市场。
(四)经营管理风险
公司已经构建了严格的质量管理体系及内控体系,并根据积累的管理经验制订了一系列行之有效的规章制度,且在实际执行中的效果良好,能够实现对整个业务体系内运营主体的日常管理。在公司未来继续发展过程中,若公司的生产管理、销售管理、质量控制等能力不能适应公司业务发展的要求,人才培养、组织模式和管理制度不能进一步健全和完善,将会导致相应的管理风险。
(五)技术风险
电线电缆行业具有技术含量高,技术和产品更新快,产品生命周期短的特点。公司对关键技术、新产品研发和新技术发展趋势的把握影响到公司产品的适销性。若公司不能保持技术优势或不能适应新技术的发展,都将对公司的生产经营产生不利影响。
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