Zhejiang Shuanghuan Driveline’s (ZSD) 3Q24 revenue was RMB2.42bn (+11% yoy, +7.7% qoq), with attributable net profit (NP) of RMB265mn (+20% yoy, +5% qoq), slightly above the midpoint of our estimated range (RMB250-270mn). The GPM was 24% (+2.3pp yoy, +1.1pp qoq) in 3Q24. We attribute the profitability improvement in 3Q24 to proactive production of key clients, product mix optimization, and effective internal cost control and efficiency improvement measures. Maintain BUY.
Several factors drove profit growth
ZSD achieved revenue/attributable NP/recurring NP for 9M24 of RMB6,743/738/711mn (+14.83/25.21/29.21% yoy). Profit grew yoy and qoq in 3Q24, with GPM/attributable NPM of 24/11% (+2.3/+0.8pp yoy, +1.1/-0.3pp qoq). We believe the drivers include: 1) economies of scale in new energy vehicle (NEV) gears in 3Q24: production from ZSD's major NEV clients was buoyant in 3Q24. According to CAAM, major NEV manufacturers like Li Auto/Seres/Tesla Shanghai saw qoq sales growth of 41/11/21%; 2) product mix optimization: we attribute the GPM uptick in 3Q24 to production ramping up for higher-value auto gears and an increase in both the sales volume and prices of high added-value intelligent actuators; 3) ongoing internal cost reduction and efficiency improvement efforts, and production technology optimization, which has reduced fixed costs.
Tapping into small gear market
ZSD's acquisition of SAN-TOHNO marked its entry into the intelligent actuator field. By integrating and managing SAN-TOHNO, as well as leveraging synergies with its auto gear business, ZSD has expanded into several application fields, including auto power transmission, vehicle-wide intelligent execution components, robotic vacuums, drones, smart furniture and medical devices. The intelligent actuator business has seen revenue growth of 82% yoy in 1H24, indicating the start of earnings growth phase. We expect ZSD to accelerate its expansion into additional niche markets and increase supply for mid-to-high-end products, which can enhance price per unit and elevate overall profit level.
Profit forecasts and valuation
We maintain our profit forecast, projecting 2024/2025/2026 attributable NP at RMB1.0/1.2/1.4bn. In our SOTP valuation, we value ZSD's auto gear/precision reducer segments at 20/24x 2025E PE, above/at par with its peers' averages of 17/24x on Wind consensus, as ZSD has a solid leading position in the auto gear industry. Our target price is RMB30.00.
Risks: weaker NEV sales volume growth than we expect; disappointing domestic substitution of robot parts; intensified competition; higher material/export expenses than we expect; the spin-off listing progress falling behind schedule.

　　事件：
　　公司发布24年三季度业绩，公司24Q3实现营收24.2亿元，同比+10.7%，环比+7.7%，其中收入占比85%的主营业务实现营收20.5亿元，同比+15%，归母净利润2.7亿元，同比+20%，环比+5.3%；扣非归母净利润2.6亿元，同比+23.3%，环比+6%，符合市场预期，业绩增长主要受益于来自于新能源汽车齿轮及智能执行机构业务贡献。
　　公司24Q3毛利率为24%，同比+2.3pcts,环比+1.1pcts，净利率为11.4%，同比+0.9pcts，环比-0.2pcts，毛利率显著提升而净利率环比略微下降的原因主要系汇兑损失增加所致。公司毛利率的持续提升我们认为一方面来自于内部降本增效成果，另一方面来自于产品及客户结构的持续优化。24Q3的销售/管理/研发/财务费用率分别为0.96%/3.52%/4.88%/0.85%，同比+0.07/+0.02/+0.51/+0.25pcts，其中研发费用率有较为明显的增加。
　　经营亮点：1）外延，打开成长空间：技术拓展，在稳定乘用车齿轮大单品的基础上，公司迭代开发新型同轴减速箱齿轮技术，竞争力以及单车价值量显著提升。公司正在加快海外匈牙利基地的建设，积极推动新能源汽车齿轮业务的全球化布局，后续有望凭借综合竞争优势承接欧洲传统车企及总成厂商转型需求。产品拓展，公司一方面积极推动智能执行机构齿轮下游的产品应用，全面覆盖智能生活场景，同时坚定布局工业增/减速机，力求突破垄断实现国产替代。2）内修，降本增效：公司一方面致力于提升内部运营管理效率，通过精细化管理、流程优化以及采购降本以进一步优化成本结构。同时，公司构建了以生产自动化及数字化为基础的智能制造系统，优化生产流程、提升生产效率。另外，公司成立了装备研究所，旨在对生产过程中的关键设备进行研究及二次开发，利用数字信息技术实现对设备的全生命周期管理，加强对设备理解的同时全面提升使用效率。
　　盈利预测：我们认为公司将持续受益于产品及客户结构的优化，以及内部降本提效举措，盈利水平有望持续创新高。预计24-26年营收分别为98.9/115.3/134.2亿元，同比+22.5%/+16.6%/+16.4%，归母净利润为10.5/13.5/16.5亿元，同比+28.2%/+29.1%/22.3%，对应pe为22.3x/17.2x/14.1x，随着人形机器人产业链的进一步推动，公司作为国内减速器龙头极具竞争力和稀缺性，维持“买入”评级。
　　风险提示：宏观经济波动风险/竞争加剧风险/海外拓展不及预期风险/原材料价格波动风险等。

　　事件：公司2024前三季度实现营业收入67.43亿元，同比+14.83%，归母净利润7.38亿元，同比+25.21%。
　　2024Q3业绩符合预期，整体经营稳健。1）行业层面，根据Wind数据，2024Q3国内乘用车销量环比+6.5%。2）公司2024Q3单季度实现营收24.2亿元，同/环比分别+10.7%/+7.7%；归母净利润2.65亿元，同/环比分别+20.0%/+5.3%。业绩表现与行业趋势一致，整体经营稳健。展望2024Q4，下游乘用车、商用车需求稳步提升，公司有望持续受益。
　　毛利率环比提升，费用率稳中有降。公司2024Q3单季度毛利率24.0%，同/环比+2.26/+1.13PCT，我们预计主要受益于收入增长，带动规模效应提升。期间费用率合计10.2%，同/环比+0.83/+0.90PCT，销售/管理/研发/财务费用率分别环比持平/+0.16/+0.20/+0.54PCT。其中管理、研发费用率略有提升，我们预计主要受新业务持续拓展影响。
　　传动齿轮产能稳步扩张，环驱科技打开成长空间。1）新能源传动齿轮，截止2023年底，已经建成产能500万台套，后续本部、嘉兴、邦奇出口等项目仍在推进；2）公司2022年收购三多乐，拓展民生齿轮业务，2023年实现收入3.8亿元，2024Q1已实现盈利，目前下游覆盖智能办公、智能汽车、智能家居及未来生活等多个领域，未来有望贡献业绩新增量。
　　盈利预测与估值：预计公司2024-2026年归母净利润10.6/13.2/16.1亿元，对应PE分别为23/18/15倍，维持“买入”评级。
　　风险提示：
　　宏观经济持续下行致使行业需求不振，海外工厂不及预期风险，新客户拓展不利风险。

　　投资要点
　　事件：公司发布2024年三季度报告。2024年前三季度公司实现营业收入67.43亿元，同比增长14.83%；实现归母净利润7.38亿元，同比增长25.21%。其中，2024Q3单季度公司实现营业收入24.20亿元，同比增长10.73%，环比增长7.68%；实现归母净利润2.65亿元，同比增长20.01%，环比增长5.30%。公司2024Q3业绩符合我们的预期。
　　2024Q3业绩符合预期，毛利率环比持续提升。收入端，2024Q3单季度公司实现营业收入24.20亿元，环比增长7.68%。从主要下游2024Q3表现来看：国内新能源乘用车销量322.90万辆，环比增长21.13%，其中A0级及以上纯电车型销量150.18万辆，环比增长15.97%，插混车型销量140.94万辆，环比增长26.12%；国内重卡行业批发17.85万辆，环比下降22.99%。毛利率方面，公司2024Q3单季度综合毛利率为23.96%，环比提升1.13个百分点，预计主要系公司持续推进降本增效+规模效应所致。期间费用方面，公司2024Q3期间费用率为10.21%，环比提升0.90个百分点；其中，公司2024Q3单季销售/管理/研发/财务费用率分别为0.96%/3.52%/4.88%/0.85%，环比分别基本持平/+0.16/+0.20/+0.54个百分点。净利润方面，公司2024Q3实现归母净利润2.65亿元，环比增长5.30%；对应归母净利率10.95%，环比下降0.25个百分点。
　　电驱齿轮龙头强者恒强，机器人减速器+民生齿轮打开长期成长空间。
　　随着乘用车电动化率的持续提升，汽车齿轮市场格局重塑，齿轮外包趋势愈发明确。双环作为电驱齿轮龙头，在技术研发、设备产能和客户资源上均有着明显的竞争优势，后续将持续受益于行业电动化率的提升。减速器方面，减速器是工业机器人的核心部件，价值量占比大，双环深耕工业机器人精密减速器多年，已逐步实现6-1000KG工业机器人所需精密减速器的全覆盖，并已配套国内一线机器人客户，后续减速业务收入将持续增长。民生齿轮方面，公司成立环驱科技布局民生齿轮，并收购三多乐，助力民生齿轮业务发展，三多乐主要产品包括精密齿轮、塑胶齿轮减速器、汽车零配件和机能组装品，并覆盖下游广泛优质客户。
　　盈利预测与投资评级：考虑到公司新项目放量节奏，我们将公司2024-2026年归母净利润的预测调整为10.31亿元、12.66亿元、15.46亿元（前值为10.03亿元、12.53亿元、15.28亿元），对应2024-2026年EPS分别为1.22元、1.49元、1.83元（前值为1.19元、1.48元、1.81元），市盈率分别为23.55倍、19.17倍、15.70倍，维持“买入”评级。
　　风险提示：新能源乘用车销量不及预期；原材料价格波动影响；新业务开拓不及预期；并购整合不及预期。

　　Q3收入24.2亿元，yoy+11%/qoq+7.7%，归母净利2.65亿元，略高于预告中枢（2.5-2.7亿元），yoy+20%/qoq+5%，符合我们预期，毛利率24%，yoy+2.3/qoq+1.1pct，Q3盈利能力环比向上或得益于重要客户排产积极以及公司产品结构优化、内部降本增效得力。维持买入评级。
　　汽齿释放规模效应+产品结构优化+智能驱动机构放量，驱动盈利能力向上
　　公司Q1-Q3实现营收67.43亿元（yoy+14.83%），归母净利7.38亿元（yoy+25.21%），扣非净利7.11亿元（yoy+29.21%），Q3利润同环比向上，毛利率24%,yoy+2.3/qoq+1.1pct,归母净利率11%,yoy+0.8/qoq-0.3pct，我们认为驱动力在于：（1）Q3新能源车齿轮释放规模效应：Q3公司重要新能源车客户排产积极，根据中汽协，主流新能源车企销量Q3环比Q2，理想环比+41%/赛力斯环比+11%/特斯拉上海环比+21%；（2）公司产品结构优化：我们认为Q3毛利率向上或系公司价值量更高的汽齿爬产，以及智能驱动产品量价齐升改善了盈利表现；（3）内部持续推进降本增效以及优化生产技术，降低了固定成本开支，24年Q1-Q3管理费率同比-0.3pct至3.5%，而研发费率因新品开发投入有所增加，24年Q1-Q3同比+0.3pct至4.8%。
　　从大齿轮顺利切入小齿轮，智能机构量价齐升
　　公司通过收购三多乐进入智能执行机构，通过对三多乐的整合和管理，以及发挥汽车齿轮业务的协同效应，目前已扩展汽车动力传输、整车智能化执行部件、扫地机、无人机、智能家具医疗等多个应用领域，24H1智能执行机构收入同比增长82%，业绩进入兑现期。我们看好公司加快扩张更多细分市场，并在中高端产品中加大配套以提高单套价格，进而提高整体盈利中枢。
　　机器人减速器逐步建立市场口碑，静待核心客户群体进一步突破
　　公司在机器人减速器领域积累深厚，目前核心产品RV减速器的市场口碑逐步打开，我们看好公司进一步突破核心客户群体。市场担忧公司的减速器子公司环动科技分拆或稀释双环传动的估值，而机器人减速器行业为资金密集型和技术密集型产业，需要较大资金投入研发和生产，我们认为分拆上市欢动科技利于拓宽公司融资渠道，加大创新投入，并可激励核心技术团队，长期看利于子公司发展，双环有望享有更大的利润空间。
　　盈利预测与估值
　　我们维持盈利预测，预计公司2024-2026年归母净利分别为10/12/14亿元。
　　分部估值法下，Wind一致预期下汽齿相关业务和精密减速器业务的可比公司25年PE均值分别为17/24倍，考虑公司汽齿头部地位稳固，分别给予公司汽齿相关业务和减速器业务25年20/24倍PE，对应目标价30.00元。
　　风险提示：新能车增长不及预期；机器人零件国产化不及预期；行业竞争加剧；材料、出口相关费用超预期；分拆上市进度不及预期。

　　事件：
　　2024年10月30日公司发布2024三季度报告：2024前三季度公司实现营业收入67.43亿元，同比增长14.83%；实现归母净利7.38亿元，同比+25.21%；扣非后归母净利润7.11亿元，同比+29.21%。
　　投资要点：
　　业绩逆势增长，利润率持续上行，彰显公司稳固实力
　　2024Q3整体法下SW汽车行业营收收入同比-0.25%；归母净利润同比-10.13%。公司克服行业下行压力Q3单季度营收24.2亿元，同比+10.73%；归母净利润2.65亿元，同比+20.01%，逆势稳步上涨。利润率层面，Q3公司毛利率23.96%，2024以来逐季上行；销售净利率11.41%，仅略低于Q2单季11.58%水平，为近三年单季度次高。毛利率、净利率显著高于行业16.96%和4.03%的水平，且持续保持上行，彰显公司稳固盈利能力。
　　新能车与智能执行机构共发力，单车价值量持续上升
　　公司充分发挥研发制造优势，积极响应市场对电驱动同轴减速箱齿轮的需求，显著提升市场竞争力和单车价值量。同时公司积极扩展智能汽车执行机构产品线，实现了从动力传输到整车智能化执行部件的全面覆盖，当前产品涵盖电动尾门、智能车锁、座椅调节器、热管理调节阀、智能车灯、智能翻转屏等，紧跟汽车智能化的发展趋势，进一步扩展整车驱动零部件的市场覆盖范围，巩固了产业链中的市场地位，并持续提升单车价值量。2024H1公司新能源车业务与智能执行结构业务收入增速分别达到40.31%和82.17%
　　匈牙利基地加快建设，国际化业务持续拓展
　　公司新能源汽车齿轮业务的强劲增长，海外项目逐步放量贡献显著。为进一步拓展海外市场，公司加快了匈牙利基地的建设，推动新能源汽车齿轮业务的全球化布局，并有望在欧洲传统车企和总成厂商转型过程中展现显著的市场竞争优势。目前，匈牙利基地的基础设施建设、人力资源储备和海外供应链的培育工作正稳步推进，为未来的全面投产奠定了坚实基础。
　　投资建议
　　公司作为国内领先车用驱动齿轮供应商和机器人减速器供应商，不断开拓新业务场景，稳步推进海外落地，预计2024-2026归母净利润10.32/13.40/16.39亿元。对应基本每股收益1.22/1.59/1.94元，对应当前股价PE分别为22.51/17.34/14.18倍，考虑到公司近期上涨，下调至“增持”评级。
　　风险提示
　　下游产销不及预期风险，海外拓展不及预期，机器人业务拓展不及预期

　　净利润和扣非净利润接近业绩预告上限：公司发布2024年度三季报，前三季度，公司实现营业收入67.43亿元，同比增14.83%，其中主营业务收入58.45亿元，同比增长18.11%；归母净利润为7.38亿元，同比增长25.21%；扣非净利润为7.11亿元，同比增长29.21%。单三季度营业收入24.20亿元，同比增长10.73%，其中主营业务收入约20.8亿元，同比增长约16.6%；归母净利润为2.65亿元，同比增长20.01%；扣非净利润为2.58亿元，同比增长23.27%。三季度归母净利润、扣非净利润均接近业绩预告上限。
　　新能源汽车齿轮、智能执行机构为主要业绩驱动力：前三季度，新能源汽车齿轮业务为业绩提升的主要驱动力。展望未来，公司将集中资源拓展海外市场，争取更多业务落地，进一步提升全球市场占有率。此外，公司智能执行机构业务围绕智能家居、智能汽车、智能办公及未来生活等多个领域进行战略布局，特别是在智能家居和智能汽车领域，公司将持续提升市场占有率，推动该业务板块的快速增长。报告期内，智能执行机构业务的营收和利润实现了显著同比增长，为公司整体业绩注入了新的增长动力。
　　Q3毛利率同比环比继续提升：前三季度公司毛利率/净利率为23.18/11.37%，同比+1.81/+0.92pct，单三季度毛利率/净利率为23.96/11.41%，同比+2.26/+0.87pct，毛利率环比+1.13pct。前三季度，公司销售、管理和研发费用率分别为0.95%、3.51%和4.80%，同比分别+0.03/-0.27/+0.33pct。单三季度，销售、管理和研发费用率分别为0.96%、3.52%和4.88%，同比分别+0.07/+0.02/+0.51pct。
　　盈利预测和估值：我们维持对公司的盈利预测，维持2025年20倍的目标PE估值（2025年20xPER），维持目标价29.8元，以及“优于大市”的评级。
　　风险提示：公司海外拓展不及预期；公司新建产能达产不及预期；子公司分拆上市风险；新能源汽车行业增长不及预期；重卡AMT渗透率提升不达预期、重卡行业恢复不达预期；工业机器人行业发展不及预期；行业竞争加剧等。

　　事件:
　　2024年10月29日，双环传动发布2024年Q3季报：2024年Q1-Q3公司实现营收67.43亿元，同比+14.8%；归母净利润7.38亿元，同比+25.2%；扣非后归母净利润7.11亿元，同比+29.2%，其中2024Q3实现营收24.2亿元，同比+10.7%；归母净利润2.65亿元，同比+20%；扣非后归母净利润2.58亿元，同比+23.3%。
　　投资要点:
　　2024年Q3营收&归母净利润同环比提升，毛利率同环比改善。2024年Q3公司实现营收24.2亿元，同比+10.7%，环比+7.7%；归母净利润2.65亿元，同比+20%，环比+5.3%。从盈利能力来看，2024年Q3公司实现毛利率23.96%，同比+2.26pct，环比+1.13pct，同环比提升，经营状况向好。
　　齿轮产品矩阵持续完善，多领域应用助力业务快速增长。公司充分发挥研发和制造优势，积极响应市场对电驱动同轴减速箱齿轮的需求，在2024年H1显著提升了市场竞争力和单车价值量，新能源汽车齿轮业务在2024年H1实现强劲增长，已成为公司业绩增长的主要动力之一。此外，公司基于汽车齿轮主业，不断开拓齿轮产品在智能家居、轨道交通、机器人等领域的应用，未来随着汽车齿轮的快速增长和其他齿轮品类的放量，齿轮业务有望快速增长。
　　盈利预测和投资评级考虑到公司齿轮业务受益于新能源化持续增长，执行机构、减速机等新业务有望放量，我们预计公司2024-2026年实现营业总收入95、112、126亿元，同比增速为17%、18%、12%；实现归母净利润10.29、12.90、15.22亿元，同比增速为26%、25%、18%；EPS为1.21、1.52、1.80元，对应当前股价的PE估值分别为24、19、16倍，维持“增持”评级。
　　风险提示原材料价格持续上涨；销量不及预期；新客户拓展不及预期；新工厂产能爬坡不及预期；海外市场拓展不及预期；新品研发进度不及预期。

　　事件:
　　2024年9月26日，双环传动发布2024年前三季度业绩预告：2024年前三季度公司预计实现归母净利润7.23—7.43亿元，同比+22.66%—+26.05%，预计实现扣非归母净利润6.95—7.15亿元，同比+26.37%—+30.01%；其中2024Q3预计实现归母净利润2.5—2.7亿元，同比+13.21%—+22.26%，预计实现扣非归母净利润2.42—2.62亿元，同比+15.79%—+25.36%。
　　投资要点:
　　受益于新能源齿轮&智能执行机构业务快速增长，2024年Q3归母净利润预告均值同环比提升。2024年前三季度公司预计实现归母净利润7.23—7.43亿元，取中值为7.33亿元，同比+24.4%；其中2024Q3预计实现归母净利润2.5—2.7亿元，取中值为2.6亿元，同比+17.7%，环比+3.3%。公司2024年Q3归母净利润预告均值同环比提升，主要系作为公司业绩主要驱动力的新能源汽车齿轮业务实现快速增长，此外智能执行机构业务的营收和利润均实现显着同比增长，为公司整体业绩注入新的增长动力。
　　“新能源齿轮+智能执行机构”打开未来增量空间。1）新能源齿轮。公司深耕齿轮核心产品多年，在乘用车领域开拓了比亚迪、全球领先电动车制造企业、蔚来、博格华纳、日电产等国内外头部新能源客户，凭借强大的客户集群，新能源汽车齿轮业务实现快速增长成为业绩主要驱动力。展望未来，公司将集中资源拓展海外市场，全球份额有望进一步提升，全球化布局或将为新能源齿轮业务贡献增量。2）智能执行机构。公司依托环驱科技平台，公司深入发展智能执行机构技术，推动产品在扫地机、智能汽车、无人机、eBike等智能终端领域的广泛应用，积极探索并培育新的增长点。在智能家居和智能汽车领域，公司未来有望持续提升市场占有率，板块业务快速增长。
　　盈利预测和投资评级考虑到公司齿轮业务受益于新能源化持续增长，执行机构、减速机等新业务有望放量，我们预计公司2024-2026年实现营业总收入100、122、140亿元，同比增速为24%、21%、15%；实现归母净利润10.34、12.69、14.96亿元，同比增速为27%、23%、18%；EPS为1.22、1.50、1.77元，对应当前股价的PE估值分别为19、16、13倍，维持“增持”评级。
　　风险提示：原材料价格持续上涨；销量不及预期；新客户拓展不及预期；新工厂产能爬坡不及预期；海外市场拓展不及预期；新品研发进度不及预期。

　　净利润和扣非净利润处于业绩预告上限：公司发布2024中期业绩，1H24，公司收入为43.2亿元，同比提升17.3%，归母净利润为4.7亿元，同比提升28.3%，扣非归母净利润为4.5亿元，同比提升32.9%。
　　其中，2Q24，公司收入22.5亿元，同比提升18.6%，归母净利润2.5亿元，同比提升27.4%，扣非归母净利润2.4亿元，同比提升31.1%。
　　乘用车齿轮、智能执行机构业务引领增长：1H24，乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、智能执行机构（原名民生齿轮）为公司主营业务中占比前四大的业务，在公司收入中占比分别为55%、11%、7%、6%，同比增速分别为+28.5%、+3.8%、-8.3%、+82.2%，乘用车齿轮、智能执行机构业务引领增长：1）乘用车齿轮中，新能源汽车齿轮收入同比增长40.3%，主要得益于国内下游需求的拉动以及海外项目逐步放量的贡献。另外，公司积极响应市场对电驱动同轴减速箱齿轮的需求，显著提升了市场竞争力和单车价值量。2）智能执行机构方面，公司推动了产品在扫地机、智能汽车等终端的应用，积极探索并培育新的增长点。
　　毛利率、净利率实现同环比提升：1H24，公司毛利率/净利率为22.7%/11.4%，同比+1.6pct/+1.0pct，其中2Q24毛利率/净利率为22.8%/11.6%，同比提升1.3pct/0.6pct，环比提升0.2pct/0.5pct。主要业务中，1H24乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、智能执行机构毛利率分别为23.4/26.3/28.9/18.9%，同比+3.1/+1.4/+5.1/+1.5pct。
　　公司主要通过精细化管理、采购降本、优化设备效率、提升装备的二次开发、翻新和改造从而推动生产效率等方法支持毛利率的提升。
　　1H24，公司销售、管理、研发费用率分别为0.9/3.5/4.8%，同比分别持平/-0.4pct/+0.2pct。
　　新能源汽车齿轮、智能执行机构看点持续：新能源汽车齿轮方面，为进一步拓展海外市场，公司加快了匈牙利基地的建设，推动全球化布局，有望受益于欧洲传统车企和总成厂商转型过程。目前，匈牙利基地的基础设施建设、人力资源储备和海外供应链的培育工作正稳步推进。智能执行机构方面，公司拓展了智能汽车执行机构产品线，当前产品涵盖电动尾门、智能车锁、座椅调节器、热管理调节阀、智能车灯、智能翻转屏等，紧跟汽车智能化的发展趋势，进一步拓展了公司产品的市场覆盖范围，持续提升单车价值量。
　　盈利预测和估值：考虑上半年公司新能源车齿轮和智能执行机构的强势发展，积极响应市场对电驱动同轴减速箱齿轮的需求，加快欧洲产能的建设，并持续拓展智能汽车执行机构产品线、提升单车价值量，我们上调对公司24、25、26年收入预测至95、109、125亿元，上调归母净利润预测至10.6、12.6、15.1亿元。我们给与公司2025年20倍PE估值，上调目标价至29.8元（此前目标价28.7元对应2024年25倍PE估值），维持“优于大市”的评级。
　　风险提示：公司海外拓展不及预期；公司新建产能达产不及预期；子公司分拆上市风险；新能源汽车行业增长不及预期；重卡AMT渗透率提升不达预期、重卡行业恢复不达预期；工业机器人行业发展不及预期；行业竞争加剧等。