一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司所处的行业情况　　1、我国汽车产业情况　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，乘用车产销分别完成1128.1万　　辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%；新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。汽车作为国家支柱产业，保持持续增长，新能源汽车产销呈现爆发式增长，主要经济指标持续向好，展现出强大... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，乘用车产销分别完成1128.1万
　　辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%；新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。汽车作为国家支柱产业，保持持续增长，新能源汽车产销呈现爆发式增长，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　2、汽车轮毂行业情况
　　汽车及零部件产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，是国家重点发展的产业领域。在“双碳”战略要求下，汽车及零部件产业轻量化发展的趋势下，节能减碳也是汽车轮毂行业的转型新驱动。轻量化是传统燃油车和新能源车节能减排和提高续航里程的重要途径。汽车轮毂行业是汽车车身和底盘系统最重要的组成部分之一，它几乎涵盖了整个汽车的结构，为汽车提供动力输出和保持良好的行驶状态。汽车轮毂轻量化发展主要通过材料的跃迁和工艺技术的变更创新。公司通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，该产品是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　（二）公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，2021年被国家工信部评为绿色工厂，2022年被评为国家知识产权示范企业，入选2022年浙江省“专精特新”企业名单。历经近三十年耕耘，公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，主要客户为汽车整车制造商客户，在国内，公司是比亚迪、长安汽车、上汽通用、上汽大众、广汽丰田、广汽本田、上汽乘用车、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、北京现代、长安福特、捷豹路虎等乘用车整车制造商，同时是中国重汽、戴姆勒、北汽福田、上汽红岩、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡、欧曼等商用车整车制造商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，主要是通用、大众、福特等高端汽车整车制造商的全球一级供应商。
　　公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验，已经形成了完善的综合研究、开发体系。
　　公司经过近十年的研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新，于2020年底推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。
　　使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，在中、低端经济型乘用车领域具有一定应用空间，具备替代部分铝合金车轮的能力。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：
　　产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。
　　在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。
　　报告期内，汽车整车产销稳步增长，公司产销实现较好的增长。公司阿凡达低碳车轮凭借其自身优势，深受主机厂商的青睐，卡位新能源赛道，产品已进入乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂。公司将围绕阿凡达低碳车轮，加强创新管理模式，争分夺秒抢产能、保交货，在开拓市场的同时迅速扩大产能，满足市场需求。
　　（三）主要经营模式
　　1、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购委员会保证采购工作的公平、公正和透明。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分为A、B、C三类，其中直接影响车轮质量的原材料被定为A类。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购委员会根据每批次订单量通过比价、招标方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　2、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购意向滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　3、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签定合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行对确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　上述过程一般需要9-18个月的时间。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。经销商具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，将公司产品通过其分销给汽修厂、汽车零部件商店销售到最终用户；在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。

　　二、核心竞争力分析
　　1、主要产品类别
　　公司是一家专业从事汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，主要产品包含轿车，微型车等乘用车和部分特种用途车辆的车轮，及各型号卡车、挂车和客车等商用车的车轮。目前公司的核心产品是阿凡达低碳车轮，适配乘用车、新能源汽车和商用车。
　　阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，在中、低端经济型乘用车领域具有一定应用空间，具备替代部分铝合金车轮的能力。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。
　　2、经营区域
　　公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，主要客户为汽车整车制造商客户，在国内，公司是比亚迪、长安汽车、上汽通用、上汽大众、广汽丰田、广汽本田、上汽乘用车、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、北京现代、长安福特、捷豹路虎等乘用车整车制造商，同时是中国重汽、戴姆勒、北汽福田、上汽红岩、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡、欧曼等商用车整车制造商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，主要是通用、大众、福特等高端汽车整车制造商的全球一级供应商。
　　3、竞争优势
　　（1）技术研发优势
　　公司阿凡达低碳车轮的重量较传统钢轮大幅下降，具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　作为高新技术企业，公司拥有一个省级高新技术企业研发开发中心，拥有技术能力强的工程师团队，以及自己培养的车轮行业专家。公司注重技术研发与创新，以工匠精神打造行业精品，致力于为客户提供高质量、高标准、高颜值的产品。公司每年不断引进研发人员，壮大研发团队，不断更新技术储备，为公司逐步迈向国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。
　　（2）品牌优势
　　公司产品已进入比亚迪等新能源汽车品牌及进入大部分全球头部车企。同时，公司阿凡达低碳车轮产品已批量供货给部分乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂，得到了众多汽车整车厂商和客户的广泛认可。
　　（3）生产工艺优势
　　公司阿凡达低碳车轮生产线的主要设备由公司和荷兰方泰纳公司联合研发，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司其他主要的生产线也都是引进处于国际领先水平的全自动化生产线，目前已实现机器代人自动线的全覆盖，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用组合焊等多种焊接技术，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司设备国产化团队已经初步消化、吸收荷兰公司的技术、研发、制造能力，部分国产化设备已经下线，逐步降低阿凡达低碳车轮产线建设成本、缩短建设周期。
　　（4）产品性能优势
　　公司阿凡达低碳车轮的强度高，材料强度约为普通钢轮的3倍，约为铝合金车轮的5-6倍，抗变形能力强、安全性更好，生产过程中碳排放更低。公司阿凡达低碳车轮采用新型和真空溅镀等的涂装技术，相比于原有技术，更加美观炫酷，且产品外观有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　（5）采购、物流成本优势
　　凭借着公司的产能优势，通过集团化采购，能有效降低采购成本。
　　原材料及辅料：公司通过自身的优势和资源与鞍钢股份合资成立了鞍钢金固，提高钢材加工及前处理的水平，提升公司车轮产品原材料的质量，满足公司汽车轻量化、高强钢的高标准要求，也进一步降低了原材料成本。对于辅料和其他耗材，公司采取招标、零库存等管理方式，有效降低成本。
　　优化物流方式：公司利用最适配运输方式和线路招标、同时规划产能，在主机厂集中区域或附近建设生产基地，缩短了运输时间，也降低了物流成本。
　　实时收集采购信息：通过对供应商上游市场的成本波动进行分析，以及公司招标信息的积累，能在与供应商进行价格谈判中占据主导地位。
　　（6）专业技术团队优势
　　公司配备产品、工艺、装备、模具和材料等工程师技术人员，公司的技术团队能力强，技术储备全面，且拥有更强的综合创新能力，以及更强的研究与开发新产品的能力。
　　在核心研发人员的带领下，公司建立了一支在同行业中领先的专业化研发团队。公司注重研发，2022年公司实施了首期员工持股计划，将阿凡达低碳车轮研发、生产、销售相关的核心人员作为本次员工持股计划的主要考虑对象，积极调动员工积极性、充分激励团队，促进阿凡达低碳车轮业务的快速发展，同时让团队享受阿凡达低碳车轮业务发展的红利。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（1）原材料价格波动风险
　　公司车轮产品的生产原材料主要是钢材，对钢材的需求十分大。2023年上半年，我国钢材价格呈现“N”型走势，在一季度处于上升走势，二季度处于V型走势，6月企稳，整体价格略有下降。由于原材料成本占比较大，因此钢材波动会直接影响公司业务的营业成本，进而对公司的经营业绩产生影响。
　　应对措施：公司通过分析客户订单情况、下游客户销售情况、以往公司产销量情况、国内钢材价格走势，定时定价定量采购钢材；与主要钢材厂商形成长期合作，提高公司采购议价能力；根据原材料价格波动，与客户形成价格联动，减少风险。
　　（2）汇率波动风险
　　公司出口业务主要通过美元结算，2023年上半年，美国货币政策预期反复，欧美银行业风险初现。目前，欧美通胀回落进程仍在继续，经济均呈现不同程度的衰退迹象，海外货币政策面临较多不确定性。
　　上半年人民币汇率呈现先强后弱走势波动。汇率的不稳定及不确定性也会对公司利润造成影响。
　　应对措施：公司将紧密关注汇率走势，并通过与银行等金融机构加深合作，开展外汇衍生品交易业务等多种方式来减少汇率波动对利润的影响。
　　（3）市场竞争风险
　　目前公司阿凡达低碳车轮具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。阿凡达低碳车轮有望规模替代普通钢轮和部分铝合金车轮。随着“双碳”战略和轻量化发展趋势，市场或可能出现同类竞争品，市场竞争加剧。
　　应对措施：公司高度重视科技创新和产品研发，以研发和客户需求为导向，具有进行科技成果产业化的丰富经验，已经形成了完善的综合研究、开发体系。公司的阿凡达低碳车轮，在工艺、装备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒，也做好了充分的知识产权专利申请和技术保密工作。公司还将继续专注于车轮的研发，不断创新、迭代公司核心产品。公司作为一家研发驱动型企业，是国家级、省级的知识产权示范企业，并通过了国家知识产权优势企业的复核。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会统计分析，2022年，汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　2022年，适逢党的二十大胜利召开，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业在党中央国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业同仁的共同努力下，克服了诸多不利因素冲击，走出年中波动震荡，持续保持了恢复增长态势全年汽车产销稳中有增，主要经济指... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会统计分析，2022年，汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　2022年，适逢党的二十大胜利召开，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业在党中央国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业同仁的共同努力下，克服了诸多不利因素冲击，走出年中波动震荡，持续保持了恢复增长态势全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　从全年发展来看，2022年汽车产销分别完成 2702.1万辆和 2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。其中乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量，商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%，商用车处于叠加因素的运行低位。2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。
　　2、汽车轮毂行业情况
　　汽车及零部件产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，是国家重点发展的产业领域。在“双碳”战略要求下，汽车及零部件产业轻量化趋势下，节能降碳也是汽车轮毂行业的转型新驱动。汽车轮毂是汽车零部件中安全性要求最高的部件之一，它不仅是承载整车重量、传递扭矩的功能件，而且还是配合造型、协调整体、平衡外观的重要装饰件，同时对整车的油耗、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有较大的影响。在同等设计条件下，重量更轻、精度更高，生产制造过程碳排放更低的阿凡达低碳车轮更具有优势。
　　作为重要的汽车零部件之一，车轮按制造材质的不同，多为钢制轮毂和合金轮毂（含铝合金车轮、铝镁合金车轮和镁合金车轮等），材料的跃迁主要为产品轻量化驱动，但材料的生产过程耗能大幅增加，与双碳战略相悖。公司深耕多年自主研发的阿凡达低碳车轮通过“阿凡达”轻量化技术，能大幅减轻车轮重量，可大规模替代传统钢轮、替代部分合金车轮。
　　公司是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”。
　　公司的阿凡达低碳技术行业领先，对应的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是轻量化、精度高、强度高。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮主要优势为重量轻、强度高、精度高；同时外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。2021年 10月，公司的“金固阿凡达”低碳车轮项目技术顺利通过了浙江省汽车行业协会专家组的评审，专家组对“金固阿凡达”低碳车轮项目表示充分肯定，一致认为：该项目将阿凡达技术应用于超高强度轻量化车轮制造技术中，并实现了批量化生产，其产品主要性能指标处于领先水平。
　　公司的“阿凡达”轻量化车轮技术通过材质和轻量化，大幅减碳对应绿色低碳转型，阿凡达低碳车轮产品节能低碳增效，公司的使命和产业实践与“双碳”战略高度契合，阿凡达低碳车轮已进入商用车领域、乘用车领域和新能源汽车领域，公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　（一）公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选的“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，2021年被国家工信部评为绿色工厂，2022年被评为国家知识产权示范企业，入选2022年浙江省“专精特新”企业名单。公司产品包括无内胎卡/客车车轮、乘用车车轮、新能源车车轮、拖车车轮、农用车车轮等，经过十几年市场开拓，公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。公司产品渗透至新能源乘用车领域，公司是五菱宏光MINI EV的标配车轮供应商，也是广汽丰田新能源车雷凌配套项目及广汽丰田凯美瑞全系车型项目的车轮供应商。公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。
　　多年来，公司致力于车轮的轻量化研发和生产，深耕多年自主研发的阿凡达低碳技术行业领先，对应的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是轻量化、精度高、强度高，采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。阿凡达低碳技术大幅减碳对应绿色低碳转型，阿凡达低碳车轮产品节能低碳增效，公司的使命和产业实践与“双碳”战略高度契合，公司将积极践行减碳使命，致力于企业自身碳中和。
　　（二）主要经营模式
　　1、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购委员会保证采购工作的公平、公正和透明。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分为A、B、C三类，其中直接影响车轮质量的原材料被定为 A类。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购委员会根据每批次订单量通过比价、招标方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　2、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内 AM市场，公司依据长期合作客户的采购意向滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　3、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签定合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对 PPAP进行对确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　上述过程一般需要9-18个月的时间。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内 AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，将公司产品通过其分销给汽修厂、汽车零部件商店销售到最终用户；在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。
　　（三）产能状况
　　目前，公司产能约1300万只，其中现有阿凡达低碳车轮生产线2条，产能200万只。2023年，公司南宁基地的1条阿凡达低碳车轮生产线将建成，预计新增100万只阿凡达低碳车轮；公司合肥基地的2条阿凡达低碳车轮生产线将建成，预计新增200万只阿凡达低碳车轮。
　　零部件销售模式
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　1、主要产品类别
　　公司专业从事汽车车轮的研发、生产和销售，主要产品包含轿车，微型车等乘用车和部分特种用途车辆的车轮，及各型号卡车、挂车和客车等商用车的车轮。目前公司的核心产品是阿凡达低碳车轮，包括阿凡达商用车低碳车轮和阿凡达乘用车低碳车轮。
　　阿凡达低碳车轮是公司深耕多年自主研发的轻量化车轮产品，能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。阿凡达低碳车轮的特点是轻量化、精度高、强度高。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮主要优势为重量轻、强度高、精度高；同时外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　2、经营区域
　　公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。公司产品渗透至新能源乘用车领域，公司是五菱宏光MINI EV的标配车轮供应商，也是广汽丰田新能源车雷凌配套项目及广汽丰田凯美瑞全系车型项目的车轮供应商。公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。
　　3、竞争对手
　　专业从事各型汽车车轮的研发、生产与销售，车轮年生产能力1,500万套，主要生产商用车钢制车轮和铝轮。
　　2010年在深交所上市（证券代码002355），主要业务为钢制车轮业务和车载信息系统及服务。现有产品包括乘用车钢制车轮、轻型卡车钢制车轮、重型卡车钢制车轮、拖车钢制车轮、农林机械钢制车轮、雪地轮六大系列1000多个品种。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。
　　2011年在深交所上市（证券代码002593），专注于汽车车轮和钢结构双主业。公司汽车车轮业务的主要产品为型钢钢轮、轻量化无内胎钢轮和锻造铝合金轮毂；钢结构产品有厂房钢构与设备钢构等钢结构系统产品。
　　4、竞争优势
　　（1）技术研发优势
　　公司阿凡达低碳车轮的重量较传统钢轮大幅下降，能够与铝轮毂等同甚至更轻，在强度、精度重量方面表现出独有的优势，经测试，阿凡达低碳车轮强度高是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍、精度为普通钢轮的2倍、重量上与市场上同类型产品平均重量为40kg（以商用车22.5X9.00车轮为例）相比，阿凡达单只车轮28kg使得车轮重量大幅减轻；同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用。
　　作为高新技术企业，公司拥有一个省级高新技术企业研发开发中心，拥有较多的工程师团队，并长期聘请国外车轮车轮行业权威专家。公司注重技术研发与创新，以工匠精神打造行业精品，致力于为客户提供高质量、高标准、高材质的产品。公司每年不断引进研发人员，壮大研发团队，不断更新技术储备，为公司逐步迈向国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。
　　（2）品牌优势
　　在国内，公司进入了部分乘用车合资品牌的供应商体系；在国外，公司率先进入了通用、大众、福特等高端汽车整车厂商的全球配套体系。公司品牌已得到了国内合资品牌汽车整车厂商和欧美客户的广泛认可。公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。
　　（3）生产工艺优势
　　公司阿凡达低碳车轮生产线的主要设备由公司和荷兰方泰纳公司联合研发，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司其他主要的生产线也都是引进处于国际领先水平的全自动化生产线，目前已实现机器代人自动线的全覆盖，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用组合焊等多种焊接技术，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司组建了设备国产化团队，将荷兰公司的技术、研发、制造能力引入国内，可以降低阿凡达低碳车轮产线建设成本、缩短建设周期。
　　（4）产品性能优势
　　公司阿凡达低碳车轮的强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，阿凡达低碳车轮的强度高，抗金属疲劳能力强，稳定性更高，更安全。且在保证质量、性能的前提下，阿凡达低碳车轮大大减轻了车轮的重量。
　　公司阿凡达低碳车轮采用真空溅镀的涂装技术，相比于原有技术，更加美观炫酷，且产品外观有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　（5）采购成本优势
　　凭借着公司的产能优势，通过集团化采购，能有效降低采购成本。
　　原材料及辅料：公司通过与鞍钢合作成立子公司，进一步降低原材料成本。对于辅料和其他耗材，公司采取招标、零库存等管理方式，有效降低成本。
　　优化物流方式：公司利用最适配运输方式和线路招标，缩短了运输时间，也降低了物流成本。
　　实时收集采购信息：通过对供应商上游市场的成本波动进行分析，以及公司招标信息的积累，能在与供应商进行价格谈判中占据主导地位。
　　（6）专业技术团队优势
　　公司配备产品、工艺、CAE、阿凡达技术、专用设备等工程师技术人员，公司的技术团队人员多，配合紧密，且拥有更强的综合能力，以及更强的研究与开发新产品的能力。
　　在核心研发总监的带领下，公司建立了一支在同行业中领先的专业化研发团队。公司注重研发，2022年公司实施了首期员工持股计划，将阿凡达低碳车轮研发、生产、销售相关的核心人员作为本次员工持股计划的主要考虑对象，积极调动员工积极性、充分激励团队，促进阿凡达低碳车轮业务的快速发展，同时让团队享受阿凡达低碳车轮业务发展的红利。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　据中国汽车工业协会统计分析，2022年，汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　从全年发展来看，2022年汽车产销分别完成 2702.1万辆和 2686.4万辆，同比增长3.4%和 2.1%，延续了去年的增长态势。《中国碳达峰碳中和进展报告（2022）》指出，2022年国内外形势复杂多变，但总体看，全球绿色低碳转型的方向不会改变。我国“双碳”(碳达峰与碳中和)工作稳步推进。公司致力于通过产业技术创新推动低碳社会的到来。公司深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术大幅减碳对应绿色低碳转型，阿凡达低碳车轮产品节能低碳增效，公司的使命和产业实践与“双碳”战略高度契合，公司将积极践行减碳使命，致力于企业自身碳中和。随着阿凡达低碳车轮产能扩建的逐步实施，公司未来发展前景广阔。
　　报告期内，公司聚焦主业，积极推进阿凡达低碳车轮。公司阿凡达低碳车轮产品已进入商用车领域和乘用车领域，公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。公司南宁阿凡达生产基地预计于 2023年中旬运营生产，合肥阿凡达基地预计于2023年下半年运营生产，计划2023年全年形成年产500-600万只阿凡达低碳车轮产能，未来公司还将依托主机厂布局阿凡达低碳车轮生产基地。
　　上述计划并不代表公司对 2022年度的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业格局和趋势
　　汽车行业属于国民经济发展中的重要支柱产业之一，属于国家基础工业，它的行业规模巨大，与其他的产业关联度巨大。汽车行业总体来说是资本与技术高度密集型工业，集成了大量资金和许多重点领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。
　　我国汽车行业市场集中度较高，市场格局较为稳定。据中国汽车工业协会数据显示：2022年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2314.8万辆，同比增长2.3%，占汽车销售总量的86.2%，高于上年0.2个百分点。
　　2022年汽车市场，虽受到芯片短缺等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，今年国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点。乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。
　　1、发展趋势一：双碳战略，新能源汽车的普及率将继续提高
　　近年来新能源汽车行业已经成为国家发展战略和国家能源安全极为重要的一环，“碳达峰、碳中和”双碳战略下，新能源汽车的发展是未来重中之重，政策助推下加速了整个行业的迅猛发展。在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。
　　我国一直在推动新能源汽车的发展，新能源汽车的销量已经在过去几年中快速增长，产销连续8年位居全球第一。新能源汽车正在被越来越多的消费者接受和认可，也逐渐从政策驱动转向市场拉动转变，平均月产销已经超50万辆的水平，未来新能源汽车的普及率将会更高，尤其是在大城市和发达地区。
　　为应对新能源汽车时代带来的变化，公司紧紧围绕阿凡达低碳车轮产品进行市场布局，公司将继续围绕“阿凡达技术”开拓新能源车乘用车市场，并不断推进基于阿凡达技术的轻量化产品的研究。公司阿凡达低碳车轮已经拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。
　　2、发展趋势二：汽车产品越来越多、价格竞争激烈
　　2023年，不少汽车品牌纷纷推出优惠政策、打出低价促销的广告，以争夺汽车市场份额，汽车市场已经进入了一个供过于求的状态。尤其是在新能源汽车领域，由于国家政策的推动，车企纷纷加速新能源汽车的研发和生产，导致市场竞争激烈。车企之间的价格竞争，倒逼着自身的成本管控，车企对于整车降本增效的诉求及措施不断提升。
　　公司阿凡达低碳车轮性能优良、外观新颖且成本优势显著，可以满足车企降本增效的需求，未来有望成为乘用车尤其是新能源汽车的主要选择之一。
　　3、发展趋势三：汽车轻量化要求更高
　　世界汽车协会报告指出，汽车重量每减少10%，燃油能耗可降低6%-8%，二氧化碳排放可降低13%。
　　汽车的轻量化是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，这是因为燃料的消耗情况与汽车的质量有关，根据实验证明，汽车整车重量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。近年来，国家有关部门出台了一系列法律法规和政策，促进汽车轻量化零部件行业的快速发展。
　　与市场上普通商用车车轮（如型号为22.5×9.00）40kg重量相比，公司阿凡达商用车低碳车轮仅28kg，重量大大减轻，且强度是普通钢轮的3倍、铝轮的6倍，精度是普通钢轮的2倍，据测算，以22个车轮+2个备轮的普通挂车为例，如果全部使用阿凡达车轮，可较传统车轮（主要指重约40kg普通钢轮）减轻约288kg。依据汽车整体重量每减少100kg百公里油耗可降低0.3升至0.6升，车轮选用对车辆油耗的影响不言而喻。低重量带来的低油耗有望推动更多汽车企业选用阿凡达产品。
　　（二）公司发展战略
　　公司的核心战略是聚焦主业，围绕阿凡达低碳车轮，迅速扩大产能，在全国乃至全球布局阿凡达低碳车轮生产线，满足市场需求。
　　公司将继续以产业科技创新为发展使命，积极拥抱变化，通过深耕主业，重点发展阿凡达低碳车轮业务，巩固和提升基本盘，不断满足客户多元化的需求，努力实现金固股份事业的再次腾飞。
　　公司也将继续深挖阿凡达低碳车轮产品的潜能，进一步降低车轮重量，依靠技术创新提升公司产品档次，满足中高端客户需求，壮大企业规模，不断强化企业技术优势、人才优势和规模优势。
　　（三）公司2023年度的经营计划
　　2023年，公司一方面基于阿凡达低碳技术，继续研发更轻量化、更高精度、更高性价比的产品，探寻阿凡达车轮的更大“潜能”；另一方面，公司继续推进广西南宁市邕宁区、安徽合肥巢湖经济开发区产业建设，快速推进两地的产能扩建速度，以满足市场对阿凡达产品较旺盛的需求，预计2023年中旬将完成两地建设进程，尽快投产。
　　未来2-3年是公司阿凡达低碳车轮业务发展的关键期，公司将调配人力、资源全力向阿凡达低碳车轮业务倾斜，确保阿凡达低碳车轮产能按计划扩建，计划2023年形成年产500-600万只左右阿凡达车轮的产能。
　　上述计划并不代表公司对2023年度的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。
　　（四）可能面对的风险
　　1、产业政策风险
　　根据《2022年国民经济和社会发展统计公报》：全年国内生产总值（GDP）为1,210,207亿元，比上年增长3.0%。
　　公司将时刻关注国内外宏观经济和政策形势的变化，并相应调整公司的经营决策，进一步正常市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时以市场为导向，深入开展技术创新和进一步优化产品结构，寻找新的利润增长点，实现公司后续的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　2022年，受俄乌冲突、能源短缺、发达经济体货币政策紧缩等因素影响，全球经济“滞胀”风险不断加大，海外经济下行突出。国内整体经济下行，原材料价格受到影响。
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。公司与主要原材料企业形成长期合作，是主要原材料企业的较大直供客户，具有较大的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　公司主要客户为各大主机厂商，公司议价能力较弱，公司产品受原材料价格波动而产生波动。
　　3、汇率波动的风险
　　2022年，全球加息潮汹涌，货币政策紧缩之快历史罕见。人民币对美元汇率一改此前强势，生动演绎了“高波动”。公司出口业务主要通过美元结算，美元汇率波动具有较大的不确定性，可能会对公司利润造成影响。
　　公司将紧密关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，以减少汇率波动对利润的影响。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司主营业务　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选的“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，2021年被国家工信部评为绿色工厂。经过近三十年耕耘，公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、福田、江淮汽车、宇... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选的“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，2021年被国家工信部评为绿色工厂。经过近三十年耕耘，公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、福田、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。公司产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。
　　多年来，公司致力于车轮的轻量化研发和生产，深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术行业领先，对应的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是轻量化、高精度、高强度，采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮使用过程中不易变形，能很好的保持产品出厂时的原始精度/尺寸，从而减少因车轮精度变化而造成的油耗增加、轮胎磨损加剧、车辆行驶平顺性下降、车辆安全性下降等一系列问题。
　　公司积极推进阿凡达低碳车轮市场开拓，先后获得福田轻卡、福田戴姆勒欧曼车型、北汽重卡、国内某大型乘用车汽车厂商、新能源造车新势力零跑汽车等的供货资格。截至目前，公司阿凡达低碳车轮已供货给国内头部商用车主机厂和乘用车主机厂，并拿到国内部分新能源车企项目。目前，国家已把碳达峰碳中和纳入经济社会发展全局，也将加快构建支持低碳绿色发展的财税政策体系。这给公司带来了新的机遇，公司深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术大幅减碳对应能源转型，战略上高度契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。随着阿凡达低碳车轮产能扩建的逐步实施，公司未来发展前景广阔。
　　（二）报告期内的经营情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2022年上半年，我国汽车产销1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。随着5月、6月中央和地方一系列促进汽车消费政策的发布和实施，上半年汽车产销逐步好转。其中，6月，汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。
　　报告期内，公司聚焦主业发展，逐渐剥离与主业关联度不大的业务。2022年3月29日，公司出售了杭州金固环保设备科技有限公司100%的股权；2022年6月30日，公司将持有江苏康众汽配有限公司9.855%股权的会计核算方法进行变更，变更后，公司对新康众股权指定为以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产，按照其他非流动金融资产进行列报，并按照公允价值进行后续计量。
　　公司阿凡达低碳车轮深受客户青睐，现有产能远未能满足市场需求，报告期内，公司在现有阿凡达低碳车轮产线的基础上，创新管理模式，争分夺秒抢产能、保交货。报告期内，公司阿凡达低碳车轮累计实现销量47万多只，同比增长明显。接下来公司发展的重中之重是增加阿凡达低碳车轮生产线，迅速扩大产能，用以满足市场客户旺盛的需求。公司阿凡达低碳车轮的毛利率较高于普通产品的毛利率，未来随着公司阿凡达低碳车轮产能的释放，会对公司未来的经营业绩产生重要积极影响。
　　报告期内，受国内疫情及汽车行业因素的影响，整体汽车产销有所下降，部分整车主机厂同比下降明显，公司普通钢制车轮业务的销售因此受到一定影响，而公司阿凡达低碳车轮销售实现较好增长，较好地弥补了国内销售的缺口，在阿凡达低碳车轮产品增量的助力下，内销保持稳定。另外，报告期内，随着海外经济复苏，公司积极开拓海外市场，并将阿凡达低碳车轮推销至国外，受到了国外客户的一致好评，销量逐渐提升，报告期内公司外销营收同比增长31.68%。综合来看，报告期内，公司汽车零部件制造业务稳步增长，同比增长10.95%，较好的支撑了公司的发展。
　　从市场角度看，公司作为汽车零部件制造企业，上游受到大型钢厂原材料价格上涨的压力，加之疫情以及行业因素的影响，公司下游的主机厂客户的业绩受到影响，致使公司报告期内的内销毛利率有所下降。而国外经济的复苏，增加了对公司产品的需求量，外销毛利率有所增长。从单一产品来说，公司阿凡达低碳车轮的售价与成本，相较于普通产品有明显优势，因此毛利率比普通钢制车轮的产品更可观。未来2-3年是公司阿凡达低碳车轮业务发展的关键期，公司将集中资源向阿凡达低碳车轮业务倾斜，确保阿凡达低碳车轮产能按计划扩建。
　　（三）产能状况
　　目前，公司产能约1200万只，其中阿凡达低碳车轮生产线1条，产能100万只。当前已规划的阿凡达低碳车轮生产线情况如下：2022年公司富阳场口基地在建阿凡达低碳车轮生产线1条，预计将在2022年下半年新增100万只阿凡达低碳车轮产能；2023年公司南宁基地预计建成阿凡达低碳车轮生产线1条，预计新增100万只阿凡达低碳车轮产能；2023年公司合肥基地将建成阿凡达低碳车轮生产线2条，预计新增200万只阿凡达低碳车轮产能。公司计划2023年和2024年分别达到年产500万只、1000万只左右的阿凡达低碳车轮产能。
　　（四）主要经营模式
　　1、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购委员会保证采购工作的公平、公正和透明。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分为A、B、C三类，其中直接影响钢制车轮质量的钢材被定为A类。对于钢料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购委员会根据每批次订单量通过比价、招标方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　2、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户的采购订单，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购意向滚动编排生产计划。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　3、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签定合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行对确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　上述过程一般需要9-18个月的时间。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，将公司产品通过其分销给汽修厂、汽车零部件商店销售到最终用户；在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。

　　二、核心竞争力分析
1、主要产品类别
公司专业从事汽车车轮的研发、生产和销售，主要产品包含轿车，微型车等乘用车车轮和部分特种用途车辆的车轮，各型号卡车、挂车和客车等商用车车轮及农林机械车轮。
除普通产品外，目前公司的核心产品阿凡达低碳车轮，采用公司深耕多年自主研发的轻量化车轮技术，能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。阿凡达低碳车轮的特点是轻量化、高精度、高强度。其重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮在使用过程中不易变形，能很好的保持产品出厂时的原始精度/尺寸，从而减少因车轮精度变化而造成的油耗增加、轮胎磨损加剧、车辆行驶平顺性下降、车辆安全性下降等一系列问题。
公司阿凡达低碳车轮凭借重量与铝轮毂等同、成本大幅降低等特点，使得以降本增效作为主要考量点的车企对其具有更高认同度，未来，阿凡达低碳车轮有望大规模替代传统钢轮，并替代部分铝轮市场，较大提升公司在车轮市场上的份额。
目前，公司阿凡达低碳车轮已供货给国内头部商用车主机厂和乘用车主机厂，并拿到国内部分新能源车企项目。以下是公司给乘用车客户设计的阿凡达乘用车低碳车轮产品（实物照片，摘录其中3个）：
以下两组图片是普通钢制乘用车车轮和铝合金乘用车车轮的照片：
除了重量轻、外观漂亮外，公司阿凡达低碳车轮的碳减排效果明显。在车轮生产制造阶段，生产1吨钢产生的碳排放约为1.97吨（《钢材生产阶段碳排放核算方法和碳排放因子研究综述》），而生产1吨电解铝产生的碳排放量约为11.2吨（《中信建投：碳中和背景下，水电铝和再生铝受益》）。阿凡达低碳车轮的主要原材料是钢材（加入部分特殊合金），车轮生产过程产生的碳排放，约为铝轮的六分之一。
2、经营区域
在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、福田、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。
公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。
3、竞争优势
（1）技术研发优势
公司阿凡达低碳车轮的重量较传统钢轮大幅下降，能够与铝轮毂等同甚至更轻，在强度、精度重量方面表现出独有的优势，经测试，阿凡达低碳车轮强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，精度为普通钢轮的2倍，重量方面与市场上同类型产品平均重量为40kg相比，阿凡达单只车轮28kg使得车轮重量大幅减轻；同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用等优势。
作为高新技术企业，公司注重技术研发与创新，拥有一个省级高新技术企业研发中心、多个工程师团队，并长期聘请国外钢制车轮行业权威专家，不断引进研发人员，壮大研发团队。公司拥有多项独家专利与发明专利，技术储备丰富，并不断研发更轻、更精、更美、更高性价比的产品，真正做到推出一代、储备一代、研发一代。
公司致力于成为国际一流钢制车轮生产企业，以工匠精神打造行业精品，为客户提供高质量、高标准、高材质的产品。
（2）品牌优势
在国内，公司是少数几家进入乘用车合资品牌的钢轮供应商；在国外，公司率先进入了通用、大众、福特等高端汽车整车厂商的全球配套体系。公司品牌得到了国内合资品牌汽车整车厂商和欧美客户的广泛认可。截止目前，公司阿凡达低碳车轮已供货给国内头部商用车主机厂和乘用车主机厂，并拿到国内部分新能源车企项目。
（3）生产工艺优势
公司阿凡达低碳车轮生产线的主要设备由公司和设备生产厂家联合研发，是全球首创，具备一定的竞争壁垒，其他配套设备也均引进国际领先的全自动化设备，目前已实现机器代人自动线的全覆盖，产品性能和品质大幅提升。公司采用最新高端焊接技术，有效增加车轮的强度和耐用性，提高车辆行驶过程中的安全性。公司从欧美等引进了行业先进的在线式全自动产品质量检测设备及试验设备，为提升公司产品质量水平提供有力保障。
（4）产品性能优势
公司阿凡达低碳车轮的强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，在保证质量、性能的前提下，大大的降低了车轮的重量，产品性能优于普通钢轮和铝轮。公司采用国际领先的塑粉涂装技术，相比于油漆涂装，更加美观和环保，耐用性更好。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮使用过程中不易变形，能很好的保持产品出厂时的原始精度/尺寸，从而减少因车轮精度变化而造成的油耗增加、轮胎磨损加剧、车辆行驶平顺性下降、车辆安全性下降等一系列问题。
（5）采购成本优势
公司现有年产能1200万只，凭借产能优势，通过集团化采购，能有效降低采购成本。比如公司与鞍钢合作成立子公司，进一步降低原材料成本。对于辅料和其他耗材，公司采取招标、零库存等管理方式，有效控制成本。
（6）团队优势
公司拥有专业的管理团队，核心管理人员来自于国内优秀高等院校，斗志昂扬、力争上游、富有激情。公司拥有产品、工艺、CAE、阿凡达技术、专用设备等工程师技术人员，公司的技术团队拥有较强的综合能力，以及强大的研究与开发新产品的能力。公司秉持着“务实担当、协同创新、追求卓越，同一个团队、共同目标、为共同利益一起奋斗”的价值观，为打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择而努力。公司建立了同行业领先的专业化研发团队、优秀的生产团队、销售团队、工艺团队等，且公司在结合总体战略目标以及近期阿凡达低碳车轮布局的规划实施了首期员工持股计划，授予阿凡达低碳车轮研发、销售、生产、管理等相关核心人员公司股份，以2022年、2023年作为考核期，充分调动员工积极性、激励团队士气，促进阿凡达低碳车轮业务的快速发展的同时，让所有团队成员共享阿凡达低碳车轮业务发展的红利。

　　三、公司面临的风险和应对措施
（一）原材料价格波动风险
公司车轮产品的生产原材料主要是钢材，对钢材的需求十分大。2022年上半年，我国钢材价格在1-3月份处于不断上升的阶段，4-6月份钢材价格有所回落。由于原材料成本占比较大，因此钢材上涨及波动会直接影响公司业务的营业成本，进而对公司的经营业绩产生影响。
应对措施：公司通过分析客户订单情况、下游客户销售情况、以往公司产销量情况、国内钢材价格走势，定时定价定量采购钢材；与主要钢材厂商形成长期合作，提高公司采购议价能力；根据原材料价格波动，与下游客户商议产品售价。
（二）新冠疫情
今年3月份开始，国内部分地区受新冠疫情影响，部分汽车整车厂出现停工停产等情况，对国内汽车供应链造成较大影响。
应对措施：随着国外经济开始复苏，公司积极开拓海外市场，公司外销销售情况良好，营收同比较快增长，保证了公司整体销售的稳定，较好的支撑了公司的发展。
（三）汇率波动风险
公司出口业务主要通过美元结算，2022年一季度人民币对美元汇率首先上涨，在俄乌冲突爆发后表现出一定的避险功能，在二季度伴随美元指数走高，人民币对美元汇率大幅走低。因此美元汇率波动的不确定性也会对公司利润造成影响。
应对措施：公司将紧密关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，开展外汇衍生品交易业务等多种方式来减少汇率波动对利润的影响。 收起▲