一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2026年1-6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，其中，乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆；商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆。新能源汽车保持稳定增长，市场份额持续提升。新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%,其新车销量占同期汽车新车总销量的比重达49.6%，渗透率持续攀升,新能源汽车已成为国内车市的主导力量。
　　从宏观政策层面看，工业和信息化部持续推进汽车行业稳增长专项工作方案，通过启动20... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2026年1-6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，其中，乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆；商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆。新能源汽车保持稳定增长，市场份额持续提升。新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%,其新车销量占同期汽车新车总销量的比重达49.6%，渗透率持续攀升,新能源汽车已成为国内车市的主导力量。
　　从宏观政策层面看，工业和信息化部持续推进汽车行业稳增长专项工作方案，通过启动2026年度新能源汽车下乡活动、落实全国机动车报废更新补贴政策，以及车辆购置税减半征收、以旧换新补贴等结构性政策持续向新能源车型倾斜，有效拓展下沉市场消费空间，带动汽车零部件国内需求释放,间接推动了配套零部件订单的稳步增长。此外，在工信部政策引导与支持下，中国汽车工业协会正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，行业内多家主流重点整车企业已相继公开响应并作出履约承诺，从产业规则层面系统性缩短上游供应商回款周期，为包括公司在内的汽车零部件制造企业有效降低了流动性压力。
　　（二）主营业务及主要产品
　　1、公司主营业务
　　公司是汽车车轮制造行业的领先企业。以技术创新为核心驱动力，历经近三十年的发展，公司正逐步推进从传统零部件制造商向新材料解决方案提供商的战略升级。
　　汽车车轮是汽车零部件中安全性要求最高的部件之一，它不仅是承载整车重量、传递扭矩的功能件，而且还是配合造型、协调整体、平衡外观的重要装饰件，同时对整车的油耗、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有较大的影响。
　　公司使用铌微合金材料，通过阿凡达工艺技术，生产的阿凡达低碳车轮具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点，更好的适配新能源汽车减重、提升续航的核心需求，契合低碳轻量化车轮的主流技术发展方向。
　　2、报告期内主要经营情况
　　（1）主营业务情况
　　2026年半年度，公司主营业务收入2,142,488,243.13元，同比增长8.89%，其中汽车零部件制造业务收入1,731,266,144.76元，同比增长24.50%；归属于上市公司股东净利润44,269,189.17元，同比增长46.24%。报告期内，伴随新能源汽车渗透率持续提升，公司阿凡达低碳车轮凭借高性能、低成本等的综合优势，已实现国内外头部主机厂批量供货。随着阿凡达系列创新产品序列的完善，公司产品将实现对经济型至中高端车型的全覆盖，高毛利阿凡达低碳车轮销售占比进一步提升，推动整体盈利能力持续增强。
　　然而，报告期内国内乘用车产销同比下滑5.9%和6.0%，其中乘用车市场内销同比下降24.3%，导致公司部分已配套主力内销车型销量不及预期；此外，部分新配套车型因主机厂基于市场考量调整项目节奏而推迟上市，公司为之配套的产品量产时间相应延后；虽然公司的在手客户与项目已有重大突破，但仍存在结构性不平衡，匹配项目基数尚处于持续积累阶段，业务体量受个别主力车型波动影响较为显著。上述因素共同导致公司上半年放量节奏滞后于预期。为此，公司下半年将着力拓展客户矩阵与项目储备，通过增加配套品牌及车型数量来分散相对集中的风险。随着多品牌、多车型项目的有序落地，将增强公司整体抗风险能力。
　　（2）新材料业务情况
　　报告期内，公司在持续深耕主营业务的同时，依托阿凡达铌微合金等新材料、新工艺与核心技术的积累，加速横向应用场景的拓展与研发投入。公司自主研发的革命性材料——阿凡达铌微合金具备高强度（在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa）、高韧性、低成本及低碳排放的综合优势，可替代铝合金、钛合金、普钢及高强钢等传统金属材料，显著实现产品减重、降本与碳减排目标。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前，在机器人结构件领域，公司已实现产品产业化的突破性进展。
　　3、公司的主要产品
　　公司产品矩阵全面覆盖乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个车轮领域，通过优化结构设计、强化产品强度、减少车轮重量、降低碳排放量等多维度推进阿凡达低碳车轮产品升级，持续完善材料配方，对产品工艺、设备与技术等迭代升级，不断研发新型阿凡达低碳车轮，加速推进阿凡达车轮对传统车轮的替代。公司阿凡达低碳车轮创新产品已获得国内头部新能源汽车主机厂主力车型项目，产品矩阵日渐丰富。
　　此外，公司依托阿凡达铌微合金材料的技术优势以及其他多种新材料，加速向具身智能机器人等新兴领域渗透。在机器人结构件领域，已实现产品产业化的突破性进展。
　　4、主要客户
　　公司深耕汽车车轮市场，经过多年的市场开拓和产品研发更新迭代，打造了以汽车车轮为核心产品、遍布全球的销售渠道。
　　在乘用车领域，公司阿凡达低碳车轮具有轻量化，外观造型美观，同时凭借突出的成本优势，产品售价低于同规格铝合金车轮，可直接为主机厂降低零部件采购成本。近期铝价持续上行，进一步放大了阿凡达低碳车轮的性价比优势，也为产品对传统铝轮的替代打开了更广阔的市场空间。为匹配不同层级客户的多元化、个性化需求，公司持续推进产品迭代创新，已成功推出“双子星”“赛博坦”等系列新产品，进一步扩充完善产品矩阵，全面提升对不同细分市场的覆盖能力。主要客户包括比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，以及通用、福特、全球新能源龙头车企等。
　　在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过极致轻量化，给整车大幅减重，从而帮助终端用户降低燃油成本，提升运营收益。主要客户包括戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、中集车辆等头部商用车生产商。
　　（三）经营模式
　　报告期内和报告期后至今，公司的主要经营模式（如采购模式、生产模式、销售模式等）较上年度未发生重大变化，继续延续公司集中采购、各生产基地以单定产、OEM和AM相结合内外销并行的销售模式。
　　二、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新，并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占比较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与上游供应链深度绑定，长期合作并形成价格联动，且公司是主要原材料企业的较大直供客户，具有一定的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销全球各个国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，同时持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，将外汇衍生品交易从单一的远期结售汇升级为远期、期权等多方式组合策略，减少汇率波动对利润的影响。
　　4、新产业拓展与市场风险
　　公司在保持车轮主业稳健发展的同时，正积极拓展具身智能、智能短交通等新兴领域。新市场在技术路径、客户需求、竞争格局等方面存在不确定性，若市场拓展不及预期、技术迭代速度过快或未能有效满足客户需求，可能对公司的研发投入回报及新业务成长构成挑战。
　　公司将依托在材料与轻量化领域的核心技术积累，以客户需求为导向，审慎选择切入场景，并与行业领先客户开展深度协同研发，降低产品开发风险。同时，公司将通过构建灵活高效的研发体系，持续跟踪技术趋势，动态优化产品方向，以提升新业务成功的概率。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）主营业务及主要产品　　公司是汽车车轮制造行业的领先企业。以新材料技术为核心驱动力，历经三十余年的发展，公司正逐步推进从传统零部件制造商向新材料解决方案提供商的战略升级。　　1、阿凡达低碳车轮业务　　该业务是公司当前的核心收入和利润来源。公司生产的阿凡达低碳车轮主要应用于乘用车与商用车领域，其核心优势在于利用阿凡达铌微合金新材料，实现了“以钢代铝”和“以钢代钢”的突破。截至报告期末，阿凡达车轮已累计获得众多国内外主流主机厂定点项目，产能处于快速扩张阶段，规模化放量趋势明确。　　（1）乘用车领域：目标替代铝合金车轮。在满足轻量化（重量与铝轮相当甚至更轻）... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主营业务及主要产品
　　公司是汽车车轮制造行业的领先企业。以新材料技术为核心驱动力，历经三十余年的发展，公司正逐步推进从传统零部件制造商向新材料解决方案提供商的战略升级。
　　1、阿凡达低碳车轮业务
　　该业务是公司当前的核心收入和利润来源。公司生产的阿凡达低碳车轮主要应用于乘用车与商用车领域，其核心优势在于利用阿凡达铌微合金新材料，实现了“以钢代铝”和“以钢代钢”的突破。截至报告期末，阿凡达车轮已累计获得众多国内外主流主机厂定点项目，产能处于快速扩张阶段，规模化放量趋势明确。
　　（1）乘用车领域：目标替代铝合金车轮。在满足轻量化（重量与铝轮相当甚至更轻）和美观需求的同时，凭借钢材成本优势，产品价格低于铝合金车轮，显著降低主机厂采购成本，2025年铝价持续上涨，进一步凸显了阿凡达车轮的性价比与替代机遇。此外，为满足客户多元化、个性化的需求，公司持续进行产品创新，已成功开发出“双子星”、“赛博坦”等系列新产品，以丰富产品矩阵，提升市场覆盖能力。
　　主要客户包括比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，以及通用、福特、全球新能源龙头车企等。
　　公司阿凡达铌微合金车轮造型：
　　双子星系列造型：
　　赛博坦系列造型：
　　（2）商用车领域：目标替代传统钢轮。通过极致轻量化，给整车大幅减重，从而帮助终端用户降低燃油成本，提升运营收益。主要客户包括戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、中集车辆等头部商用车生产商。
　　商用车系列造型：
　　2、新材料横向拓展业务
　　公司自主研发的阿凡达铌微合金新材料具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点，该材料经阿凡达工艺处理后，强度最高可达2000MPa，约为钛合金的2倍、铝合金的5倍，能有效实现减重、降本、降碳，可替代铝合金、钛合金、普钢及高强钢等传统金属材料，显著实现产品减重、降本与碳减排目标。
　　报告期内，公司在深化阿凡达车轮主营业务的同时，依托在该新材料领域形成的深厚工艺积累与核心技术，积极向技术同源的战略性新兴领域进行矩阵式拓展：
　　具身智能与机器人：公司利用新材料的优势为机器人（包括人形机器人、四足机器人等）提供轻量化、高强度、低成本的零部件解决方案，部分项目已批量给头部机器人公司供货。
　　智能短交通：将阿凡达铌微合金应用于智能短交通产品，并持续探索在关键部件上的应用，把握新市场机遇。
　　（二）主要经营模式
　　报告期内和报告期后至今，公司的主要经营模式（如采购模式、生产模式、销售模式等）较上年度未发生重大变化，继续延续公司集中采购、各生产基地以单定产、OEM和AM相结合内外销并行的销售模式。
　　（三）产能状况及发展规划
　　报告期内，公司为满足客户市场需求，在杭州、合肥、南宁及泰国等地加大产能建设。在阿凡达低碳车轮等核心产品订单增长的需求下，公司科学规划产能布局，有序推进产线投建，以匹配业务发展节奏，保障产品交付能力，并合理控制投资风险。
　　为支持产能建设，公司子公司杭州金固阿凡达在成功引入战略投资后优化了资金结构，提升了资金使用效率，重点用于设备采购、技术升级及人才储备等领域，为产能的快速、高效形成提供了有力支撑。得益于阿凡达低碳车轮产品性能、成本等优势获得市场认可，产品产销率维持在较高水平，订单需求持续增长，为既有产能的充分利用以及新增产能提供了明确的市场基础。
　　展望未来，公司将继续遵循“科学规划、稳健扩产”的原则，持续优化产能布局，提升运营效率。在国内市场快速增长的同时，公司将积极规划海外产能布局，以满足国际客户需求，为全球市场提供更具竞争力的产品与服务，推动公司业务的全球化发展。“十五五”期间，公司计划进一步拓展完善产能网络，逐步在中国北方、西部、华南及北美、欧洲、南美等客户集聚区域开展布局，构建覆盖主要汽车市场的全球化供应体系，支持公司长期可持续发展。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　报告期内，阿凡达低碳车轮作为公司战略核心产品，市场认可度持续提升，销售规模显著扩大。伴随产品竞争力的不断验证，公司持续获得多个客户的多个定点项目，并通过长期订单锁定与产能规划优势，为业务持续扩张奠定了坚实基础。报告期内，公司产能有序释放，产品系列不断完善，阿凡达产品占比持续提升，产品结构优化初见成效，带动公司盈利水平持续增长。
　　零部件销售模式
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　（一）汽车车轮行业情况
　　2025年，全球汽车产业持续深化变革。中国车企影响力显著提升，新能源汽车渗透率实现新突破，智能化步入规模化应用新阶段，行业整体呈现“总量扩容、结构优化、技术跃迁”的发展态势。根据中国汽车工业协会数据，2025年我国汽车产销分别完成约3,453.1万辆和3,440.0万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续十七年蝉联全球第一。其中，乘用车与商用车市场均保持稳健增长。
　　汽车车轮作为汽车关键安全部件，集承载、传动、外观与性能影响于一体，其轻量化、高强度与低碳化已成为行业升级的明确方向。一方面，国家政策持续引导产业向绿色、安全方向发展，《产业结构调整指导目录》等文件明确汽车关键零部件、轻量化材料应用；另一方面，新能源汽车对能耗与续航的严苛要求，以及汽车产业链全球化的机遇，均为具备核心技术优势的头部企业打开了新的成长空间。
　　公司作为行业重要的车轮生产商，凭借持续的研发投入与工艺创新，成功推出以“阿凡达铌微合金”新材料为核心的低碳车轮产品。该产品在材料、工艺、设备及模具等方面构建了系统的技术壁垒，具有轻量化、高强度、低碳排、低成本、高精度、高承载及优异外观等综合优势，完美契合汽车产业轻量化与低碳化趋势。报告期内，公司以此为核心建立了差异化竞争优势，并持续通过材料与工艺创新，推出“双子星”、“赛博坦”等系列新产品，旨在实现从经济型到中高端车型的全面覆盖，把握结构性市场机遇。
　　（二）新材料横向拓展业务对应的行业情况
　　公司以阿凡达铌微合金为核心的技术平台，具有高性能、低成本与低碳排放的显著特点。围绕该平台，公司持续进行研发创新，并积极探索其他先进金属材料及复合材料的应用，致力于为具身智能、智能短交通等多个下游领域提供轻量化综合解决方案。这一从“产品制造商”向“材料技术平台”的战略推进，与国家推动制造业高端化、绿色化发展的方向一致，为公司打开了更广阔的发展空间。
　　1、具身智能行业：2025年被视为“人形机器人量产元年”，行业正从技术探索加速迈向规模化商业应用。轻量化已成为提升机器人性能、续航能力及拓展应用场景的关键趋势，国内外头部机器人厂商在迭代中均呈现明确的减重导向。核心零部件对材料提出了高强度、轻量化、高耐久性及成本控制的综合要求。
　　在此背景下，公司的阿凡达铌微合金材料兼具高强度（最高可达2000MPa）、轻量化及成本优势，与机器人产业对关键零部件的升级需求高度契合。公司凭借在汽车轻量化领域积累的深厚研发与工艺经验，为机器人（包括人形机器人、四足机器人等）零部件提供了差异化的材料解决方案。
　　2、智能短交通行业：随着国家《电动自行车安全技术规范》即“新国标”于2025年9月1日正式实施，其中“限塑令”对车辆轻量化与高强度提出明确要求，推动智能短交通行业迎来产品升级浪潮。公司积极把握这一趋势，将成熟应用于汽车车轮的轻量化材料技术与工程经验，向智能短交通产品进行平移和适配，抢占产品结构升级带来的市场机遇。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1、全栈自研的技术创新体系
　　公司深耕车轮行业三十年，始终致力于推动产品的轻量化与低碳化发展。以“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择”为愿景，公司构建了以市场需求和前沿研发双轮驱动的创新机制，并建立了完善的科技成果转化体系。通过持续引进高端人才与加大研发投入，公司已打造出一支覆盖材料科学、关键工艺、专用设备、模具开发及造型设计的全链条研发团队，形成了深厚的核心技术壁垒与高效的产业化能力。
　　基于对轻量化、高性能、低成本市场趋势的洞察，公司以自主研发的“阿凡达铌微合金”材料平台为核心，积极通过自研、合作开发等方式布局多元新材料体系，旨在针对不同新兴行业形成产品矩阵。目前，已与多个领域客户开展从“0到1”的研发创新，引领行业需求。公司的创新能力亦获得权威认可，近十年在全球钢制车轮行业的同族专利申请量及发明专利申请与授权量均位列第一。
　　公司通过“阿凡达”技术推出的革命性产品——阿凡达低碳车轮，兼具外观新颖、轻量化、高强度、高精度、优异平衡性与耐久性等综合性能优势，实现了与铝轮相当的重量、显著降低的成本及更低的碳排放。通过持续研发创新，公司已推出“双子星”、“赛博坦”等系列产品，促进对乘用车市场从经济型到中高端车型的全面覆盖。此外，公司拥有省级高新技术企业研究开发中心，为技术持续领先奠定坚实基础。
　　2、自主可控的智能制造能力
　　公司在生产制造环节实现了高度的自主化与智能化。阿凡达低碳车轮产线的核心专机、专用设备及模具主要为公司全球首创并自主研发制造，构建了独特的竞争壁垒。生产线已达到国际领先的智能化水平，结合自研的材料配方与创新工艺，确保了产品的高精度、高性能与高品质。自主制造的设备能力不仅有效降低了产线建设成本、缩短了建设周期，更使公司能够快速响应客户定制化需求，为客户提供兼具高性能与高性价比的优质产品。
　　3、深度协同的全球市场网络
　　公司产品面向全球市场，客户分布广泛，成功开拓了国内外众多优质客户资源，形成长期稳固的合作伙伴关系，并被多家主机厂纳入核心供应商名单。在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特、全球新能源龙头车企等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、戴姆勒、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。广泛而深入的市场覆盖为公司业务的可持续发展提供了坚实保障。
　　4、面向多元场景的产品矩阵
　　公司具备为乘用车、新能源车、商用车及特种车辆等全领域提供车轮产品配套的能力，能够为客户提供多样化的轻量化解决方案。公司持续通过材料、工艺与设备的创新，推动产品升级，在实现显著减重与降碳的同时，有效替代传统钢轮与铝轮。特别是在新能源汽车对轻量化、降本要求日益提高的背景下，公司“双子星”、“赛博坦”系列车轮有望成为中高端铝合金车轮的替代方案，为公司业务打开新的广阔成长空间。
　　5、结构合理的人才梯队与激励体系
　　公司的全栈自研模式依托于专业高效、紧密协同的材料、工艺、设备、模具及造型团队。公司通过社会招聘与校园招聘不断吸纳专业人才与新生力量，并通过系统培训与专项培养机制促进人才成长。公司建立了以业绩为导向的考核评价体系与充分授权的管理模式，核心管理团队呈现专业化、年轻化特点。截至目前，公司已回购股份12,476,500股，可用于股权激励，未来公司还将通过多种激励方式深度绑定核心人才，形成利益共同体，为公司的持续发展提供坚实的组织与人才保障。
　　6、基于独家材料的平台化拓展能力
　　公司历时十余年自主研发的“阿凡达铌微合金”新材料，具有高强度、高韧性、低成本、低碳排放的突出优势。该材料经独特工艺处理后，强度最高可达2000MPa，约为钛合金的2倍、铝合金的5倍，是实现“减重、降本、降碳”目标的理想材料，可广泛替代铝合金、钛合金及各类钢材。
　　公司正依托该材料的跨行业适配性，主动向新兴领域拓展。报告期内，已组建专项团队，与客户开展从“0到1”的研发创新，将阿凡达材料成功应用于具身智能机器人等领域的核心部件，部分项目已实现量产。公司通过自研与合作，持续丰富新材料产品矩阵，战略定位正推动从“车轮产品供应商”升级为“新材料科技平台”，与国家推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的方向高度契合，不断拓宽未来增长边界。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2025年，我国经济在“稳中求进”的总基调下持续展现韧性，新兴技术与内需市场共同驱动经济高质量发展。报告期内，公司核心产品阿凡达低碳车轮销量创新高，带动主营业务收入实现大幅增长。全年实现营业收入382,905.34万元，同比增长14.02%；实现归属于上市公司股东的净利润4,156.39万元，同比增长79.29%。阿凡达低碳车轮作为公司战略核心产品，市场认可度持续提升，销售规模显著扩大。伴随产品竞争力的不断验证，公司持续获得多个客户的多个定点项目，并通过长期订单锁定与产能规划优势，为业务持续扩张奠定了坚实基础。报告期内，公司产能有序释放，产品系列不断完善，阿凡达产品占比持续提升，产品结构优化初见成效，带动公司盈利水平持续增长。
　　报告期内，公司主要经营情况如下：
　　（1）核心业务突破，驱动营收增长
　　2025年，公司阿凡达低碳车轮业务实现产销两旺，成为营业收入增长的核心动力。该产品已实现向头部商用车及乘用车企业的主流车型批量稳定供货，市场需求旺盛。为缓解毛利较高的阿凡达产品产能紧张局面，2025年度公司将部分传统车轮生产线改造升级为阿凡达车轮专用产线。
　　同时，凭借阿凡达车轮卓越的性能、低成本与低碳排放综合优势，产品竞争力与市场口碑不断提升，报告期内成功获得多家全球领先车企的新项目定点，并于2025年实现对全球新能源龙头车企的量产供货，实现了在高端客户群体的重大突破。
　　（2）优化产能布局，提升运营效率
　　为满足快速增长的市场需求，公司稳步推进产能建设。报告期内，子公司通过扩充杭州、合肥、南宁等基地的生产线，有效提升了产能供给。同时，公司于泰国新设生产基地，旨在就近服务海外主机厂客户，完善全球化业务布局。这一布局不仅有助于降低物流成本、提升响应效率，也为公司获取更多国际订单、深化全球合作提供了有力支撑。
　　（3）深化研发创新，巩固技术优势
　　公司持续完善研发体系与创新机制，加速技术成果转化。通过深度洞察客户需求，公司对阿凡达低碳车轮产品进行迭代升级，并成功推出“双子星”、“赛博坦”等系列新产品，丰富了产品矩阵，促进对乘用车市场从经济型到中高端车型的广泛覆盖。持续的研发投入与产品创新，是公司保持技术领先性和市场竞争力的关键。
　　（4）加强人才建设，完善激励机制
　　公司高度重视人才梯队建设，坚持内部培养与外部引进相结合。建立了覆盖各层级、各专业序列的培训体系，并通过定期人才盘点，实现人岗精准匹配与优化。同时，公司不断完善包括绩效激励、专项奖励及长期股权激励在内的多元化激励机制，有效激发核心骨干与全体员工积极性，为公司的可持续发展储备了核心人力资本。
　　（5）拓展材料应用，推动战略升级
　　公司以自主研发的“阿凡达铌微合金”新材料为核心，积极向新兴领域进行横向拓展。该材料具备高强度、高韧性、低成本及低碳排放的优异性能，经特殊工艺处理后强度大幅提升，是实现轻量化、降本、降碳目标的理想材料。
　　公司契合具身智能、智能短交通等新兴市场对轻量化解决方案的核心需求，组建专项团队，与行业领先客户开展从“0到1”的研发创新，共同推进阿凡达铌微合金等新材料在零部件上的应用验证与产业化项目。通过自研与合作，公司正推进从汽车“零部件供应商”向“新材料科技平台”战略升级，不断拓宽成长边界，并与国家推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的产业政策高度契合。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司发展战略
　　公司使命：通过产业技术创新推动低碳社会的到来！
　　公司愿景：打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择！公司价值观：务实担当、协同创新、追求卓越！
　　公司将持续深耕汽车零部件领域，以阿凡达低碳车轮为核心产品，通过对材料、工艺、设备等的系统性创新，不断提升产品性能与成本优势。通过科学规划与稳步推进，在国内及全球主要市场布局生产基地，快速响应市场需求，扩大产能规模，巩固并提升在车轮领域的市场占有率与品牌影响力。公司将以持续的研发投入推动产品创新、丰富产品系列，满足客户多元化、定制化需求，致力于成为全球汽车轻量化解决方案的领导者。
　　2026年是国家“十五五”规划的开局之年，规划明确提出以科技创新为“原动力”，激活高质量发展新动能。公司深刻认识到，创新是引领发展的第一动力，更是突破发展瓶颈、培育新质生产力的关键。在此背景下，公司紧密围绕国家战略导向，结合自身实际，制定了新一轮五年发展规划。规划期间，公司将坚持以创新驱动发展，以全球化视野统筹推进产能布局与市场开拓，全面深化经营管理水平，加快全球化人才梯队建设，持续增强产品竞争力和客户覆盖广度，全力提升全球市场地位，向具有全球影响力的龙头企业坚实迈进。
　　（二）公司2026年度的经营计划
　　1、2026年，公司将继续深化核心阿凡达车轮业务，巩固车轮市场领先地位。
　　深化现有合作，提升客户份额：持续加深与现有头部客户的战略协同，推动阿凡达车轮在其更多车型上的应用，努力提升单客户采购占比。
　　积极拓展新客户，获取增量订单：在巩固现有客户基础上，积极拓展国内外整车企业的项目合作，加快推进新客户、新车型定点，持续扩大客户矩阵，为公司中长期增长储备动能。
　　加快国际化布局，释放产能潜力：随着泰国新工厂的建成投产，公司将加快海外市场拓展步伐，依托本地化产能提升交付效率与客户响应速度，推动国际业务进入增长快车道。
　　为支撑上述目标，公司将持续推进产能优化与产品创新，加速阿凡达产线布局，加强研发投入以优化产品性能与成本，同步强化市场推广，提升在乘用车全价位段的渗透力与品牌影响力。
　　2、拓展新兴领域，培育第二增长曲线
　　具身智能：依托阿凡达铌微合金材料技术及在轻量化零部件领域的深厚积累，积极开拓机器人（包括人形机器人、四足机器人等）零部件业务。推动新材料解决方案快速导入机器人产业链，实现从材料到部件的业务延伸。
　　智能短交通：将公司在汽车领域成熟的轻量化技术与工程经验，向智能短交通产品进行平移和应用拓展，积极把握“新国标”等政策驱动下的产品升级机遇，切入该潜力市场。
　　3、强化平台能力，布局未来材料体系
　　在持续迭代阿凡达铌微合金材料的同时，公司研发团队将积极探索其他高性能金属材料、复合材料及改性塑料等的开发与应用，构建更加多元的材料技术储备，致力于为更广泛的客户群提供更高性价比的产业化解决方案，持续推动公司向“新材料科技平台”的战略升级。
　　（三）可能面对的风险
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新，并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占比较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与上游供应链深度绑定，长期合作并形成价格联动，且公司是主要原材料企业的较大直供客户，具有一定的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销全球各个国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，同时持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，将外汇衍生品交易从单一的远期结售汇升级为远期、期权等多方式组合策略，减少汇率波动对利润的影响。
　　4、新产业拓展与市场风险
　　公司在保持车轮主业稳健发展的同时，正积极拓展具身智能、智能短交通等新兴领域。新市场在技术路径、客户需求、竞争格局等方面存在不确定性，若市场拓展不及预期、技术迭代速度过快或未能有效满足客户需求，可能对公司的研发投入回报及新业务成长构成挑战。
　　公司将依托在材料与轻量化领域的核心技术积累，以客户需求为导向，审慎选择切入场景，并与行业领先客户开展深度协同研发，降低产品开发风险。同时，公司将通过构建灵活高效的研发体系，持续跟踪技术趋势，动态优化产品方向，以提升新业务成功的概率。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司所处的行业情况　　1、我国汽车产业情况　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。　　2、汽车轮毂行业情况　　... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
　　2、汽车轮毂行业情况
　　汽车及零部件制造业不断向高端化、智能化、轻量化发展，在汽车轻量化发展的趋势下，汽车轮毂呈现出积极的发展态势，以轻量化要求不断推动轮毂行业的技术创新和市场拓展。汽车车轮是汽车零部件中安全性要求最高的部件之一，它不仅是承载整车重量、传递扭矩的功能件，而且还是配合造型、协调整体、平衡外观的重要装饰件，同时对整车的油耗、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有较大的影响。
　　公司自主研发的阿凡达低碳车轮，通过“阿凡达”技术，在提升产品性能的前提下，大幅减轻车轮重量，而且减少碳排放，降低生产加工成本。阿凡达低碳车轮具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　公司持续推进材料、设备与技术的升级，不断迭代研发新一代阿凡达低碳车轮，加速实现对传统车轮的全面替代。旗下最新的阿凡达低碳车轮“锋行”系列已成功获取国内某头部乘用车主机厂主力SUV车型的定点。该系列基于原有阿凡达产品进行设计结构优化，造型表现力更丰富，综合性能进一步提升。同时，“锋行”系列显著扩大了公司在乘用车市场的覆盖范围，产品应用已可涵盖中高端乘用车车型。
　　（二）主营业务及主要产品
　　1、公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名单。
　　2、报告期内主要经营情况
　　（1）主营业务情况
　　2025年半年度，公司阿凡达低碳车轮销量持续攀升，推动主营业务“汽车零部件制造”收入同比增长超20%。其中，国内市场受阿凡达产品大规模推广销售的原因表现强劲，同比增幅达43%。受国际贸易大环境的影响，报告期内公司国际市场业务同比有所下滑。为拓展国际市场，2024年底公司进一步启动泰国工厂阿凡达低碳车轮生产线项目，预计2025年底前可生产。目前，公司已获得多个海外客户定点项目，多个项目生命周期内销售额达亿美元级，其中某全球龙头车企美国定点项目，前五年销售金额预计约1.58亿美元。这些长周期、大体量的国际业务订单，叠加公司泰国阿凡达低碳车轮工厂预计于2025年底投入生产，将带动公司国际业务紧跟国内业务进入高速增长期。
　　（2）新材料业务情况
　　报告期内，公司在持续深耕主营业务的同时，依托阿凡达铌微合金等新材料、新工艺与核心技术的积累，加速横向应用场景的拓展与研发投入。公司自主研发的革命性材料——阿凡达铌微合金具备高强度（在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa）、高韧性、低成本及低碳排放的综合优势，可替代铝合金、钛合金、普钢及高强钢等传统金属材料，显著实现产品减重、降本与碳减排目标。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。公司已推进包括阿凡达铌微合金等材料在具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域的应用实践。其中，机器人结构件开发进展显著：已为智元机器人提供基于阿凡达铌微合金材料的结构件，其样品性能指标通过第三方测试并达到甚至超出客户标准，同时大大节约了成本，有望于年内实现量产并批量供货。近期也与九号公司、智身机器人、鹿明机器人等企业合作推进关键部件项目研发，重点优化轻量化与强度需求场景。公司通过组建专项技术研发团队，加快各类新材料在横向领域产业化的落地，数个项目有望于近期实现产业化，产生效益，进一步拓宽增长边界。
　　3、公司的主要产品
　　公司产品矩阵全面覆盖乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个车轮领域，并依托阿凡达铌微合金材料的技术优势以及其他多种新材料，加速向具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域渗透。在机器人结构件领域，已实现产品产业化的突破性进展。
　　阿凡达低碳车轮在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：
　　产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。
　　4、主要客户
　　公司深耕汽车车轮市场，经过多年的市场开拓和产品研发更新迭代，打造了以汽车车轮为核心产品、遍布全球的销售渠道。
　　在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。
　　在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。
　　（三）经营模式
　　1、研发模式
　　多年来，公司高度重视科技创新和产品研发，建立了以客户和市场需求为导向的研发系统，科技成果产业化的经验丰富，已经形成了从材料、工艺、造型设计、装备等完善的综合研发体系。公司经过近十年研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料等的创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。公司的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品拥有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的满足客户产品的需求。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能，构建新兴行业产品的研发管理模式。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。
　　公司阿凡达低碳车轮产品已批量供货给部分乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂，得到了众多汽车整车厂商和客户的广泛认可。鉴于汽车行业竞争格局变化，汽车整车制造商持续降价竞争的需求，阿凡达低碳车轮凭借性价比更高的竞争优势，能为整车制造商实现降本、降碳。公司将围绕阿凡达低碳车轮，加强创新管理模式，不断提升产量、保交货，在开拓市场的同时迅速扩大产能，满足市场需求。
　　2、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购管理小组，每月定期召开原材料采购分析会议，保证采购工作的公平、公正并有序进行。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分类分级管理。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应商管理部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应商管理部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购管理小组根据每批次订单量通过比价、议价或招标等方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应商管理部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　3、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购预测滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　4、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签订合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，公司将产品销售给规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。

　　二、核心竞争力分析
　　1、全栈自研、创新驱动行业领先
　　公司深耕车轮行业近三十余年，不断追求汽车车轮向轻量化、低碳化发展，本着“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择”的愿景，公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验。同时，不断引进高素质研发人才，持续加大研发投入。经过20多年的培养和积累，公司形成了较为完善的研发人才队伍，并在材料、关键工艺、设备、模具、造型设计等全环节实现全栈自主研发创新，完善了综合研究、开发体系，建立了较高的技术壁垒且公司科技成果产业化经验丰富、更具竞争力。公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能，依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。
　　根据公司统计近10年全球钢制车轮行业主要竞争对手及其关联公司，公司在钢制车轮行业优先权专利申请（简称“同族申请”）排名第一，专利占比超1/3。其中，在同族申请钢制车轮全球发明专利申请里，公司在全球钢制车轮行业主要竞争对手同申请发明专利申请量和授权量均排名第一。
　　公司通过“阿凡达”技术提升了产品性能，大幅减轻了车轮重量，降低了生产加工成本、减少了碳排放量，推出了革命性产品阿凡达低碳车轮，其拥有外观新颖、轻量化、强度高、精度高、平衡性更好、抗形变能力更强、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的适配各类车型，满足客户产品需求。同时，公司不断加强研发投入，通过材料、工艺技术等方面的升级，深化自研制造能力，推陈出新，增加技术储备。阿凡达低碳车轮产品重量能够与铝合金车轮等同甚至更轻，成本较铝合金车轮大幅降低，制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6，外观美观炫酷，具有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　公司是高新技术企业，拥有一个省级高新技术企业研究开发中心。公司构建了从材料创新、工艺创新及优化、装备自研制造、模具设计及造型开发的全栈自主研发的综合研发体系，为公司逐步迈向国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。同时，公司与浙江大学等知名院校开展“校企合作”，共建金固车轮先进设计与制造联合研发中心，推动车轮技术的进步与升级，为汽车产业的发展做出贡献。
　　2、自研制造、自主可控
　　阿凡达低碳车轮生产线的主要专机、专用设备和模具由公司自己研发制造，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司主要的生产线是处于国际领先水平的智能化生产线，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用了公司自研的材料配方和创新工艺，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司设备团队也在不断地提升技术、研发、制造能力，降低产线建设成本、缩短建设周期。
　　全栈自研自造的能力不仅让公司建立了较高的技术壁垒，也让公司有能力为我们的客户提供更高性能、更低成本的优质竞争力产品。
　　3、市场覆盖、深度协同
　　公司产品面向全球市场，客户分布广泛，成功开拓了国内外众多优质客户资源，形成长期稳固的合作伙伴关系，并被多家主机厂纳入核心供应商名单。在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。公司产品客户覆盖率正在获得持续提升，为公司长期可持续发展提供了坚实的保障。
　　4、产品升级、多场景覆盖
　　公司致力于为客户“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品”，经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发，公司具备全领域汽车车轮产品配套能力，能够为不同的客户提供众多解决方案与产品。
　　公司产品配套领域广泛，目前主要配套乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个领域，公司通过材料、关键工艺、设备、模具的创新来降低满足产品轻量化并减少生产过程的能源消耗，减少碳排放，替代钢制车轮和铝合金车轮，实现产业结构优化升级，减少汽车整体重量，提高能源利用效率，为公司业务长期可持续增长提供了广阔空间。同时，公司不断通过技术升级，推出新型阿凡达低碳车轮，实现中高端铝合金车轮的替代。
　　5、梯队人才、专业团队
　　公司全栈自研模式依托专业的材料、工艺、设备、模具、造型团队，各团队配合紧密，不断完善综合能力和研发创新能力。此外，公司通过社招、校招不断吸纳专业人才和新生力量，并通过系统的培训和专项培养加强人才内生。公司坚持按组织原则充分授权和业绩导向的考评以激发人才成长，公司人才梯队进一步健全，管理人员也基本实现了年轻化。
　　目前公司可用于股权激励计划或员工持股计划的回购股份为8,846,600股，未来公司还将采用各种股权激励方式，深度绑定人才梯队，促进核心团队与公司共同发展，形成利益共同体，为公司稳健发展、持续扩张奠定了坚实的人才组织基础。
　　6、独家材料、横向应用
　　公司历时十余年研发出的独家革命性新材料阿凡达铌微合金具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点，在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa，为钛合金的2倍左右，铝合金材料的5倍左右，密度为钛合金的1.7倍左右，铝合金材料的2.9倍左右，可以替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。公司已推进包括阿凡达铌微合金等材料在具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域的应用实践。其中，机器人结构件开发进展显著：已为智元机器人提供基于阿凡达铌微合金材料的结构件，其样品性能指标通过第三方测试并达到甚至超出客户标准，同时大大节约了成本，有望于年内实现量产并批量供货。近期也与九号公司、智身机器人、鹿明机器人等企业合作推进关键部件项目研发，重点优化轻量化与强度需求场景。公司通过组建专项技术研发团队，加快各类新材料在横向领域产业化的落地，数个项目有望于近期实现产业化，产生效益，进一步拓宽增长边界。
　　公司将立足于现有的新材料、新工艺、新技术的基础之上，加大研发力度，开展探索更多横向产品的开发和应用场景。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济、贸易高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时，公司高度重视科技创新和产品研发，具有进行科技成果产业化的丰富经验，以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新等并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占比较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与上游供应链深度绑定，长期合作并形成价格联动，且公司是主要原材料企业的较大直供客户，具有一定的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销全球各个国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，同时持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，将外汇衍生品交易从单一的远期结售汇升级为远期、期权等多方式组合策略，减少汇率波动对利润的影响。 收起▲