一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司所处的行业情况　　1、我国汽车产业情况　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。　　2、汽车轮毂行业情况　　... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
　　2、汽车轮毂行业情况
　　汽车及零部件制造业不断向高端化、智能化、轻量化发展，在汽车轻量化发展的趋势下，汽车轮毂呈现出积极的发展态势，以轻量化要求不断推动轮毂行业的技术创新和市场拓展。汽车车轮是汽车零部件中安全性要求最高的部件之一，它不仅是承载整车重量、传递扭矩的功能件，而且还是配合造型、协调整体、平衡外观的重要装饰件，同时对整车的油耗、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有较大的影响。
　　公司自主研发的阿凡达低碳车轮，通过“阿凡达”技术，在提升产品性能的前提下，大幅减轻车轮重量，而且减少碳排放，降低生产加工成本。阿凡达低碳车轮具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　公司持续推进材料、设备与技术的升级，不断迭代研发新一代阿凡达低碳车轮，加速实现对传统车轮的全面替代。旗下最新的阿凡达低碳车轮“锋行”系列已成功获取国内某头部乘用车主机厂主力SUV车型的定点。该系列基于原有阿凡达产品进行设计结构优化，造型表现力更丰富，综合性能进一步提升。同时，“锋行”系列显著扩大了公司在乘用车市场的覆盖范围，产品应用已可涵盖中高端乘用车车型。
　　（二）主营业务及主要产品
　　1、公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名单。
　　2、报告期内主要经营情况
　　（1）主营业务情况
　　2025年半年度，公司阿凡达低碳车轮销量持续攀升，推动主营业务“汽车零部件制造”收入同比增长超20%。其中，国内市场受阿凡达产品大规模推广销售的原因表现强劲，同比增幅达43%。受国际贸易大环境的影响，报告期内公司国际市场业务同比有所下滑。为拓展国际市场，2024年底公司进一步启动泰国工厂阿凡达低碳车轮生产线项目，预计2025年底前可生产。目前，公司已获得多个海外客户定点项目，多个项目生命周期内销售额达亿美元级，其中某全球龙头车企美国定点项目，前五年销售金额预计约1.58亿美元。这些长周期、大体量的国际业务订单，叠加公司泰国阿凡达低碳车轮工厂预计于2025年底投入生产，将带动公司国际业务紧跟国内业务进入高速增长期。
　　（2）新材料业务情况
　　报告期内，公司在持续深耕主营业务的同时，依托阿凡达铌微合金等新材料、新工艺与核心技术的积累，加速横向应用场景的拓展与研发投入。公司自主研发的革命性材料——阿凡达铌微合金具备高强度（在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa）、高韧性、低成本及低碳排放的综合优势，可替代铝合金、钛合金、普钢及高强钢等传统金属材料，显著实现产品减重、降本与碳减排目标。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。公司已推进包括阿凡达铌微合金等材料在具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域的应用实践。其中，机器人结构件开发进展显著：已为智元机器人提供基于阿凡达铌微合金材料的结构件，其样品性能指标通过第三方测试并达到甚至超出客户标准，同时大大节约了成本，有望于年内实现量产并批量供货。近期也与九号公司、智身机器人、鹿明机器人等企业合作推进关键部件项目研发，重点优化轻量化与强度需求场景。公司通过组建专项技术研发团队，加快各类新材料在横向领域产业化的落地，数个项目有望于近期实现产业化，产生效益，进一步拓宽增长边界。
　　3、公司的主要产品
　　公司产品矩阵全面覆盖乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个车轮领域，并依托阿凡达铌微合金材料的技术优势以及其他多种新材料，加速向具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域渗透。在机器人结构件领域，已实现产品产业化的突破性进展。
　　阿凡达低碳车轮在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：
　　产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。
　　4、主要客户
　　公司深耕汽车车轮市场，经过多年的市场开拓和产品研发更新迭代，打造了以汽车车轮为核心产品、遍布全球的销售渠道。
　　在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。
　　在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。
　　（三）经营模式
　　1、研发模式
　　多年来，公司高度重视科技创新和产品研发，建立了以客户和市场需求为导向的研发系统，科技成果产业化的经验丰富，已经形成了从材料、工艺、造型设计、装备等完善的综合研发体系。公司经过近十年研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料等的创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。公司的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品拥有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的满足客户产品的需求。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能，构建新兴行业产品的研发管理模式。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。
　　公司阿凡达低碳车轮产品已批量供货给部分乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂，得到了众多汽车整车厂商和客户的广泛认可。鉴于汽车行业竞争格局变化，汽车整车制造商持续降价竞争的需求，阿凡达低碳车轮凭借性价比更高的竞争优势，能为整车制造商实现降本、降碳。公司将围绕阿凡达低碳车轮，加强创新管理模式，不断提升产量、保交货，在开拓市场的同时迅速扩大产能，满足市场需求。
　　2、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购管理小组，每月定期召开原材料采购分析会议，保证采购工作的公平、公正并有序进行。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分类分级管理。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应商管理部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应商管理部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购管理小组根据每批次订单量通过比价、议价或招标等方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应商管理部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　3、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购预测滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　4、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签订合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，公司将产品销售给规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。

　　二、核心竞争力分析
　　1、全栈自研、创新驱动行业领先
　　公司深耕车轮行业近三十余年，不断追求汽车车轮向轻量化、低碳化发展，本着“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择”的愿景，公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验。同时，不断引进高素质研发人才，持续加大研发投入。经过20多年的培养和积累，公司形成了较为完善的研发人才队伍，并在材料、关键工艺、设备、模具、造型设计等全环节实现全栈自主研发创新，完善了综合研究、开发体系，建立了较高的技术壁垒且公司科技成果产业化经验丰富、更具竞争力。公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能，依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。
　　根据公司统计近10年全球钢制车轮行业主要竞争对手及其关联公司，公司在钢制车轮行业优先权专利申请（简称“同族申请”）排名第一，专利占比超1/3。其中，在同族申请钢制车轮全球发明专利申请里，公司在全球钢制车轮行业主要竞争对手同申请发明专利申请量和授权量均排名第一。
　　公司通过“阿凡达”技术提升了产品性能，大幅减轻了车轮重量，降低了生产加工成本、减少了碳排放量，推出了革命性产品阿凡达低碳车轮，其拥有外观新颖、轻量化、强度高、精度高、平衡性更好、抗形变能力更强、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的适配各类车型，满足客户产品需求。同时，公司不断加强研发投入，通过材料、工艺技术等方面的升级，深化自研制造能力，推陈出新，增加技术储备。阿凡达低碳车轮产品重量能够与铝合金车轮等同甚至更轻，成本较铝合金车轮大幅降低，制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6，外观美观炫酷，具有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　公司是高新技术企业，拥有一个省级高新技术企业研究开发中心。公司构建了从材料创新、工艺创新及优化、装备自研制造、模具设计及造型开发的全栈自主研发的综合研发体系，为公司逐步迈向国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。同时，公司与浙江大学等知名院校开展“校企合作”，共建金固车轮先进设计与制造联合研发中心，推动车轮技术的进步与升级，为汽车产业的发展做出贡献。
　　2、自研制造、自主可控
　　阿凡达低碳车轮生产线的主要专机、专用设备和模具由公司自己研发制造，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司主要的生产线是处于国际领先水平的智能化生产线，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用了公司自研的材料配方和创新工艺，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司设备团队也在不断地提升技术、研发、制造能力，降低产线建设成本、缩短建设周期。
　　全栈自研自造的能力不仅让公司建立了较高的技术壁垒，也让公司有能力为我们的客户提供更高性能、更低成本的优质竞争力产品。
　　3、市场覆盖、深度协同
　　公司产品面向全球市场，客户分布广泛，成功开拓了国内外众多优质客户资源，形成长期稳固的合作伙伴关系，并被多家主机厂纳入核心供应商名单。在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。公司产品客户覆盖率正在获得持续提升，为公司长期可持续发展提供了坚实的保障。
　　4、产品升级、多场景覆盖
　　公司致力于为客户“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品”，经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发，公司具备全领域汽车车轮产品配套能力，能够为不同的客户提供众多解决方案与产品。
　　公司产品配套领域广泛，目前主要配套乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个领域，公司通过材料、关键工艺、设备、模具的创新来降低满足产品轻量化并减少生产过程的能源消耗，减少碳排放，替代钢制车轮和铝合金车轮，实现产业结构优化升级，减少汽车整体重量，提高能源利用效率，为公司业务长期可持续增长提供了广阔空间。同时，公司不断通过技术升级，推出新型阿凡达低碳车轮，实现中高端铝合金车轮的替代。
　　5、梯队人才、专业团队
　　公司全栈自研模式依托专业的材料、工艺、设备、模具、造型团队，各团队配合紧密，不断完善综合能力和研发创新能力。此外，公司通过社招、校招不断吸纳专业人才和新生力量，并通过系统的培训和专项培养加强人才内生。公司坚持按组织原则充分授权和业绩导向的考评以激发人才成长，公司人才梯队进一步健全，管理人员也基本实现了年轻化。
　　目前公司可用于股权激励计划或员工持股计划的回购股份为8,846,600股，未来公司还将采用各种股权激励方式，深度绑定人才梯队，促进核心团队与公司共同发展，形成利益共同体，为公司稳健发展、持续扩张奠定了坚实的人才组织基础。
　　6、独家材料、横向应用
　　公司历时十余年研发出的独家革命性新材料阿凡达铌微合金具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点，在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa，为钛合金的2倍左右，铝合金材料的5倍左右，密度为钛合金的1.7倍左右，铝合金材料的2.9倍左右，可以替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果。
　　公司聚焦新兴行业对轻量化、高性能、低成本的核心需求，主动挖掘市场潜能。依托阿凡达铌微合金材料的跨行业适配性，以及公司通过自研、联合开发、股权合作等方式对多种新材料进行布局，公司力争针对新兴行业形成新材料的产品矩阵。目前多项产品与客户开展从“0到1的”的联合研发，开创了行业需求。公司已推进包括阿凡达铌微合金等材料在具身智能机器人（包括人形机器人、四足机器人、服务机器人、专业应用机器人等）以及低空飞行器等新兴领域的应用实践。其中，机器人结构件开发进展显著：已为智元机器人提供基于阿凡达铌微合金材料的结构件，其样品性能指标通过第三方测试并达到甚至超出客户标准，同时大大节约了成本，有望于年内实现量产并批量供货。近期也与九号公司、智身机器人、鹿明机器人等企业合作推进关键部件项目研发，重点优化轻量化与强度需求场景。公司通过组建专项技术研发团队，加快各类新材料在横向领域产业化的落地，数个项目有望于近期实现产业化，产生效益，进一步拓宽增长边界。
　　公司将立足于现有的新材料、新工艺、新技术的基础之上，加大研发力度，开展探索更多横向产品的开发和应用场景。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济、贸易高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时，公司高度重视科技创新和产品研发，具有进行科技成果产业化的丰富经验，以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新等并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占比较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与上游供应链深度绑定，长期合作并形成价格联动，且公司是主要原材料企业的较大直供客户，具有一定的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销全球各个国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，同时持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，将外汇衍生品交易从单一的远期结售汇升级为远期、期权等多方式组合策略，减少汇率波动对利润的影响。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（一）汽车行业情况
　　1、整体产销规模
　　2024年中国经济呈现“稳中求进、韧性凸显”的总体特征，新兴技术广泛应用。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链辐射范围广、带动作用强，为稳定工业经济增长起到重要作用。2024年，据中国汽车工业协会报道，全国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年保持全球第一。
　　2、细分市场表现
　　2024年，伴随着《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》《汽车以旧换新补贴实施细则》《关于建立碳足迹管理体系的实施方... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（一）汽车行业情况
　　1、整体产销规模
　　2024年中国经济呈现“稳中求进、韧性凸显”的总体特征，新兴技术广泛应用。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链辐射范围广、带动作用强，为稳定工业经济增长起到重要作用。2024年，据中国汽车工业协会报道，全国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年保持全球第一。
　　2、细分市场表现
　　2024年，伴随着《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》《汽车以旧换新补贴实施细则》《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》等相关政策的出台，推动新能源与智能化政策推动产业转型，叠加以旧换新政策的消费刺激，支持新能源汽车“出海”，加快智能网联“车路云一体化”试点，推动充换电设施“补短板”试点等，同时，能源结构的不断优化，混动、纯电、氢能三轨并行技术路线成为汽车行业主流，受到市场青睐，行业竞争格局不断调整，新能源汽车占据市场重要地位。2024年，国内乘用车产销2747.7万辆和2756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%；商用车产销380.5万辆和387.3万辆，同比下降5.8%和3.9%，市场需求相对疲软；新能源汽车产销1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长超34%。
　　3、发展趋势
　　汽车行业智能化与能源体系升级加速，汽车生态体系逐渐建立，新能源汽车产品升级迭代，AI大模型重构人车互动，汽车智能化全面升级。同时，政策支持和消费潜力的逐步释放为汽车行业的高质量发展奠定基础。
　　（二）公司车轮行业情况
　　2024年车轮行业深度融入汽车零部件行业主要以“轻量化与材料创新、智能化与自动驾驶、新能源配套技术升级、全球化与供应链协同、制造效率与国产替代、市场竞争与行业驱动”等为主的发展方向，公司以汽车零部件行业和车轮行业以轻量化、智能化、电动化为核心的发展方向，致力于通过产业技术创新，引领车轮行业的轻量化生产，推动低碳社会的到来。
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名单。
　　公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验，已经形成了完善的综合研究、开发体系。公司经过近十年研发，采用铌微合金材料，通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。公司通过“阿凡达”技术提升了产品性能，大幅减轻车轮重量，降低了生产加工成本、减少了碳排放量，推出了革命性产品阿凡达低碳车轮，其拥有外观新颖、轻量化、强度高、精度高、平衡性更好、抗形变能力更强、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的适配各类车型，满足客户产品需求。同时，公司不断加强研发投入，通过材料、工艺技术等方面的升级，深化自研制造能力，推陈出新，增加技术储备。
　　公司积极布局海外，致力于全球化发展。2012年公司在泰国布局车轮制造工厂，生产普通车轮产品，开拓海外市场。现阶段，公司正在海外规划投资新建阿凡达低碳车轮产能为客户提供产品与服务，并已获得多个海外定点，积极推进产品开发，为公司全球化发展奠定基础，提高公司在国际市场的知名度，提升品牌影响力。
　　公司阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，具备替代部分铝合金车轮的能力。同时，通过技术升级，推出新型阿凡达低碳车轮，实现中高端铝合金车轮的替代。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：
　　产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本更低。在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。
　　（三）新材料横向应用
　　公司历时十余年研发出的独家阿凡达铌微合金材料与阿凡达加工工艺，以其卓越的高强度、轻量化、低成本等特点，在具有轻量化、增加强度、降低成本需求的行业具有广泛的应用可能性。目前公司围绕主营业务发展，同时立足于现有的新材料、新工艺、新技术的基础之上，加大研发力度，开展探索更多横向产品的开发和应用场景，主要致力于市场发展潜力巨大且与公司主业具有相通性的机器人、低空飞行器等行业。公司也将运用自身在制造业产业化、行业整合上的经验与优势，在相关行业中积极进行各类新材料的应用与拓展，未来公司将会继续加大在前述领域的资源投入，目前多个项目正在推进之中。
　　2025年，全球机器人行业进入高速发展期，人形机器人产业化进程显著提速，轻量化材料与量产降本成为核心竞争焦点。目前机器人具身主体部分普遍使用铝合金、钛合金、钢材等金属材料。公司独有的阿凡达铌微合金材料与阿凡达加工工艺凭借其卓越的高强度、低成本等特性，在实现铝合金、钛合金、钢材等材料的替代上具有巨大潜力，有望成为未来机器人量产过程中大规模降本且兼具轻量化效果的有效方案。
　　全球低空飞行器行业在2025年也进入了规模化发展新阶段，该行业高度依赖高性能材料与轻量化技术，同时面临量产降本的迫切需求。钛合金、铝合金、钢材仍为低空飞行器机身的主要材料。阿凡达铌微合金材料与阿凡达加工工艺契合低空飞行器行业未来轻量化、低成本的发展方向，以其特有的高强度、低成本等优势，有望成为低空飞行器行业中钛合金、铝合金、钢材的替代新材料。

　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主营业务及主要产品
　　1、公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名。
　　2、公司的主要产品
　　公司产品涵盖乘用车车轮、新能源车车轮、商用车车轮和特种车辆车轮等多个领域，主要产品。
　　（1）乘用车系列
　　（2）商用车系列
　　（二）主要客户
　　公司深耕汽车车轮市场，经过多年的市场开拓和产品研发更新迭代，打造了以汽车车轮为核心产品、遍布全球的销售渠道。
　　在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。
　　在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。
　　（三）经营模式
　　1、研发模式
　　多年来，公司高度重视科技创新和产品研发，建立了以客户和市场需求为导向的研发系统，科技成果产业化的经验丰富，已经形成了从材料、工艺、造型设计、装备等完善的综合研发体系。公司经过近十年研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料等的创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。公司的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品拥有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的满足客户产品的需求。
　　公司阿凡达低碳车轮产品已批量供货给部分乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂，得到了众多汽车整车厂商和客户的广泛认可。鉴于汽车行业竞争格局变化，汽车整车制造商持续降价竞争的需求，阿凡达低碳车轮凭借性价比更高的竞争优势，能为整车制造商实现降本、降碳。公司将围绕阿凡达低碳车轮，加强创新管理模式，不断提升产量、保交货，在开拓市场的同时迅速扩大产能，满足市场需求。
　　2、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购管理小组，每月定期召开原材料采购分析会议，保证采购工作的公平、公正并有序进行。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分类分级管理。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应商管理部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应商管理部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购管理小组根据每批次订单量通过比价、议价或招标等方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应商管理部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　3、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购预测滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　4、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签定合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，公司将产品销售给规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然
　　数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。
　　（四）产能状况及发展规划
　　2024年10月23日，公司召开第六届董事会第七次会议，审议通过了《关于子公司杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司引入战略投资者的议案》。公司全资子公司杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司拟引入战略投资者对其增资，杭州阿凡达按照人民币200,000万元的投前估值进行融资，完成本轮融资事项。
　　本次增资引入中建材（安徽）新材料产业投资基金合伙企业（有限合伙）、成都聚力重产股权投资基金合伙企业（有限合伙）、金石制造业转型升级新材料基金（有限合伙）、山东省中泰财金中小企业发展基金合伙企业（有限合伙）、济南中泰融担道禾股权投资合伙企业（有限合伙）、杭州财通新瑞泰股权投资合伙企业（有限合伙）、杭州国舜智合创业投资合伙企业（有限合伙）、合肥建汇战新股权投资基金合伙企业（有限合伙）、启汇润金（青岛）私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、深圳市深汕特别合作区智创中集弘远私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、深圳中集弘远先进智造私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等投资人累计出资118,500万元人民币，认购公司子公司新增注册资本5,925万元。
　　公司将以这一资金为契机，加快布局阿凡达低碳车轮生产线，积极完善产能布局，并计划开拓海外市场，建设海外生产基地，为国际客户提供具有竞争力的低碳产品与优质服务，扩展公司的业务范围，助力全球化发展。
　　零部件销售模式

　　三、核心竞争力分析
　　1、全栈自研、创新驱动行业领先
　　公司深耕车轮行业近三十余年，不断追求汽车车轮向轻量化、低碳化发展，本着“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择”的愿景，公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验。同时，不断引进高素质研发人才，持续加大研发投入。经过20多年的培养和积累，公司形成了较为完善的研发人才队伍，并在材料、关键工艺、设备、模具、造型设计等全环节实现全栈自主研发创新，完善了综合研究、开发体系，建立了较高的技术壁垒且公司科技成果产业化经验丰富、更具竞争力。
　　根据公司统计近10年全球钢制车轮行业主要竞争对手及其关联公司，公司在钢制车轮行业优先权专利申请（简称“同族申请”）排名第一，专利占比超1/3。其中，在同族申请钢制车轮全球发明专利申请里，公司在全球钢制车轮行业主要竞争对手同申请发明专利申请量和授权量均排名第一。
　　公司通过“阿凡达”技术提升了产品性能，大幅减轻了车轮重量，降低了生产加工成本、减少了碳排放量，推出了革命性产品阿凡达低碳车轮，其拥有外观新颖、轻量化、强度高、精度高、平衡性更好、抗形变能力更强、更耐用以及更高性价比的特点，能更好的适配各类车型，满足客户产品需求。同时，公司不断加强研发投入，通过材料、工艺技术等方面的升级，深化自研制造能力，推陈出新，增加技术储备。阿凡达低碳车轮产品重量能够与铝合金车轮等同甚至更轻，成本较铝合金车轮大幅降低，制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6，外观美观炫酷，具有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　公司是高新技术企业，拥有一个省级高新技术企业研究开发中心。公司构建了从材料创新、工艺创新及优化、装备自研制造、模具设计及造型开发的全栈自主研发的综合研发体系，为公司逐步迈向国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。同时，公司与浙江大学等知名院校开展“校企合作”，共建金固车轮先进设计与制造联合研发中心，推动车轮技术的进步与升级，为汽车产业的发展做出贡献。
　　2、自研制造、自主可控
　　阿凡达低碳车轮生产线的主要专机、专用设备和模具由公司自己研发制造，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司主要的生产线是处于国际领先水平的智能化生产线，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用了公司自研的材料配方和创新工艺，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司设备团队也在不断地提升技术、研发、制造能力，降低产线建设成本、缩短建设周期。
　　全栈自研自造的能力不仅让公司建立了较高的技术壁垒，也让公司有能力为我们的客户提供更高性能、更低成本的优质竞争力产品。
　　3、市场覆盖、深度协同
　　公司产品面向全球市场，客户分布广泛，成功开拓了国内外众多优质客户资源，形成长期稳固的合作伙伴关系，并被多家主机厂纳入核心供应商名单。在乘用车领域，公司是比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销全球各个国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、集瑞联合、中集车辆等头部商用车生产商的供应商。公司产品客户覆盖率正在获得持续提升，为公司长期可持续发展提供了坚实的保障。
　　4、产品升级、多场景覆盖
　　公司致力于为客户“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品”，经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发，公司具备全领域汽车车轮产品配套能力，能够为不同的客户提供众多解决方案与产品。
　　公司产品配套领域广泛，目前主要配套乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个领域，公司通过材料、关键工艺、设备、模具的创新来降低满足产品轻量化并减少生产过程的能源消耗，减少碳排放，替代钢制车轮和铝合金车轮，实现产业结构优化升级，减少汽车整体重量，提高能源利用效率，为公司业务长期可持续增长提供了广阔空间。同时，公司不断通过技术升级，推出新型阿凡达低碳车轮，实现中高端铝合金车轮的替代。
　　5、梯队人才、专业团队
　　公司全栈自研模式依托专业的材料、工艺、设备、模具、造型团队，各团队配合紧密，不断完善综合能力和研发创新能力。此外，公司通过社招、校招不断吸纳专业人才和新生力量，并通过系统的培训和专项培养加强人才内生。
　　公司坚持按组织原则充分授权和业绩导向的考评以激发人才成长，公司人才梯队进一步健全。公司目前高管平均年龄45岁左右，在组织能力得到巩固提升的同时，基础管理人员也实现了年轻化。
　　公司分别于2024年4月和2024年11月实施了回购公司股份的方案，回购股份拟用于股权激励计划或员工持股计划，分别于2024年11月和2025年1月完成，累计回购公司股份8,846,600股，合计金额86,079,573元。
　　未来股权激励或将深度绑定人才梯队，促进核心团队与公司共同发展，形成利益共同体，为公司稳健发展、持续扩张奠定了坚实的人才组织基础。
　　6、独家材料、横向应用
　　公司历时十余年研发出的独家革命性新材料阿凡达铌微合金具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点，在阿凡达工艺处理前，铌微合金强度比普通钢材略高，低于钛合金材料，易于加工成形；铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa，为钛合金的2倍左右，铝合金材料的5倍左右，密度为钛合金的1.7倍左右，铝合金材料的2.9倍左右，可以替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果，具有广泛的应用场景。
　　公司将立足于现有的新材料、新工艺、新技术的基础之上，加大研发力度，开展探索更多横向产品的开发和应用场景，主要致力于市场发展潜力巨大且与公司主业具有相通性的机器人、低空飞行器等行业。

　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2024年我国经济呈现“稳中求进、韧性凸显”的总体特征，新兴技术广泛应用。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链辐射范围广、带动作用强，为稳定工业经济增长起到重要作用。2024年汽车零部件行业围绕轻量化、智能化、新能源配套三大主线展开，同时通过全球化布局、国产替代和制造技术升级提升竞争力。技术创新与市场需求的双重驱动下，行业呈现多元化、高附加值的发展态势。公司积极拥抱行业变化，适应行业趋势，明确发展方向，以技术创新为根本，市场需求为动力，致力于通过产业创新，推动车轮行业的轻量化生产，推动低碳社会的到来。
　　报告期内，公司实现营业收入3,358,195,279.00元，较上年总体保持稳定，其中主营业务“汽车零部件制造业务收入”2,277,676,663.78元，同比持平，汽车零部件制造业务产品销量同比增长14.83%，汽车零部件制造业务毛利率16.17%，同比增加3.14%。主要原因：一方面因公司产品结构发生变化，高毛利的阿凡达低碳车轮销量增长明显，而受国内合资品牌汽车销量影响，公司为其配套的低毛利备轮传统产品销量下降；另一方面，报告期内由于主要原材料钢材的价格同比下降，公司部分产品销售价格有所下降，影响了公司2024年营业收入。
　　报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润23,182,104.15元、同比变动-27.66%，实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润15,935,329.90元、同比变动107.26%。主要原因：2024年公司子公司杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司引入战略投资人开展了少数股权融资，存在业绩承诺，因此按照相关准则规定计提了或有财务费用，导致2024年归属于上市公司股东的净利润同比下降。同时，公司阿凡达低碳车轮产品销量的增加，较大改善了公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润。
　　报告期内，公司主要经营情况如下：
　　（1）开源创收，降本增效提升
　　2024年，公司继续推行“开源创收、降本增效”方针，切实推进了部分工艺流程的“细化经营”，鼓励各工厂、职能部门、各班组等，通过开源创收、节流进行绩效奖励，大大提高了员工积极主动性，激发创新活力，从而也降低了公司成本，达到了“企业和员工的双赢”。
　　（2）业务突破，新项目定点创新高
　　公司围绕阿凡达低碳车轮业务，进一步完善营销体系建设及考核激励机制，建设一支专业化、多元化、年轻化、有担当的营销队伍。报告期内，阿凡达低碳车轮不仅陆续开始为头部商用车车企、乘用车车企的主流车型大批量供货，产能供不应求，同时凭借其独特的竞争力与良好的口碑，仍在持续不断地斩获优质新项目定点，特别是实现了全球领先龙头车企的定点突破。其中，“消费者点单”这一新型业务模式，即通过向汽车终端消费者推广阿凡达低碳车轮产品，促使主机厂的大客户在下单时主动要求装配阿凡达低碳车轮，越来越成为开拓主机厂客户市场的重要助力。
　　（3）产能布局，降低成本、提高效率
　　报告期内，公司合肥及南宁阿凡达低碳车轮工厂顺利推进，逐步为周边主机厂客户生产阿凡达低碳车轮，进一步完善了公司的业务布局，能为客户提供更好的服务、获取更多的订单，同时也降低了产品运输成本、提高了与客户对接的效率。目前公司也在积极筹建新的阿凡达低碳车轮生产基地，主要在汽车主机厂客户周边的区域布局产能，有效降低运营成本，并与周边的主机厂客户形成战略合作关系，提升竞争壁垒。
　　（4）研发创新，提高竞争力
　　公司不断提升研发技术能力，完善研发体系、创新环境、创新文化，激发创新思维和创新活力，加快公司研发及创新成果的转化。通过了解客户对产品的需求痛点，不断实施产品创新迭代，取长补短，提高产品性能，为产品争取更高的市场份额。公司深耕汽车车轮生产、研发，通过核心“阿凡达技术”迭代，突破多个国内外重点客户并获得定点。公司立足于现有的新材料、新工艺、新技术的基础之上，加大研发力度，开展探索更多横向产品的开发和应用场景，主要致力于市场发展潜力巨大且与公司主业具有相通性的机器人、低空飞行器等行业。公司也将运用自身在制造业产业化、行业整合上的经验与优势，在相关行业中积极进行各类新材料的应用与拓展。
　　（5）人才培养，做好激励措施
　　公司非常重视人才梯队建设，坚持内部关键人员培养和外部专业人才引进并举。在人员培养方面，实施全面培训和重点培养相结合，建立了覆盖从新员工到高管发展全路径、从管理到各专业技术条线专项培训全方位的人才培养体系；定期开展人员盘点，识别高潜人才和不胜任者，分别予以充分的晋升发展机会和合理的优化分流工作，促进人岗匹配；持续提升人才专业能力和补充新生力量。同时，不断完善绩效奖励、专项奖励、股票期权和员工持股计划等员工激励政策，重点做好骨干员工激励，充分调动员工积极性。

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司发展战略
　　公司使命：通过产业技术创新推动低碳社会的到来公司愿景：打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择公司价值观：务实担当、协同创新、追求卓越公司的核心战略是聚焦主业，通过对关键配方、工艺、设备、模具等创新，推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，迅速扩大产能，在全国乃至全球布局阿凡达低碳车轮生产线，满足市场需求。同时也将通过不断的研发、不断升级迭代、推出更多的创新产品。公司将继续以产业科技创新为发展使命，积极拥抱变化，通过深耕主业，重点发展阿凡达低碳车轮业务，不断满足客户多元化的需求。
　　此外，公司历经十余年独家研发的阿凡达铌微合金材料也正逐步应用于与公司主业具有共通性的机器人、低空飞行器等行业。公司正在运用自身在制造业产业化、行业整合上的经验与优势，积极进行各类新材料的应用与拓展。
　　（二）公司2025年度的经营计划
　　2025年，公司将继续深挖阿凡达低碳车轮产品的潜能，通过在关键配方、工艺、设备、模具等持续研发改进，不断开发、升级迭代优化更具性价比产品，依靠科技创新提升公司产品层次，满足广大客户需求，壮大企业规模，不断强化企业研发优势、人才优势和规模优势。
　　2025年，公司还将加快阿凡达低碳车轮产能扩建，以满足市场对阿凡达产品旺盛的需求；另一方面，公司还将不断加强市场开拓，预计2025年公司阿凡达低碳车轮销量将持续上涨。未来几年是公司阿凡达低碳车轮业务发展的关键期，公司将调配核心资源全力向阿凡达低碳车轮业务倾斜，确保阿凡达低碳车轮产能按计划扩建。
　　2025年，公司各工厂将全面提升公司经营管理水平。公司奉行以客户为中心的宗旨、以创新研发为核心驱动力、以产品为根本的宗旨。
　　2025年，公司立足于新材料的强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的特性，运用公司的新工艺、新技术进行加工处理，可以用于替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果。公司将持续推动新材料在机器人、低空飞行器等与主业具有共通性的行业的应用。同时，公司团队也在探索各类新材料的应用与拓展。
　　（三）可能面对的风险
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济、贸易高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新，并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与上游供应链深度绑定，长期合作并形成价格联动，且公司是主要原材料企业的较大直供客户，具有一定的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销全球各个国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，同时持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，将外汇衍生品交易从单一的远期结售汇升级为远期、期权等多方式组合策略，减少汇率波动对利润的影响。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司所处的行业情况　　1、我国汽车产业情况　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。　　2、汽车轮毂行业情况　　国务院印发《... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司所处的行业情况
　　1、我国汽车产业情况
　　据中国汽车工业协会最新发布数据显示，2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。汽车销量保持增长，其中新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
　　2、汽车轮毂行业情况
　　国务院印发《2024－2025年节能降碳行动方案》（以下简称《行动方案》），旨在重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动，更高水平更高质量做好节能降碳工作，更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和生态效益，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。
　　汽车零部件制造业把握发展趋势，采取有力有效措施，积极推动行业向高端化、智能化、绿色化、集群化发展，加快构建现代化工业建设。
　　在“双碳”战略要求下，汽车及零部件产业轻量化发展的趋势下，汽车轮毂呈现出积极的发展态势，推动了行业的技术创新和市场拓展。汽车及零部件行业通过轻量化发展、绿色化发展来推动产业链的有效降碳，最终实现“双碳”目标。
　　汽车车轮是汽车零部件中安全性要求最高的部件之一，它不仅是承载整车重量、传递扭矩的功能件，而且还是配合造型、协调整体、平衡外观的重要装饰件，同时对整车的油耗、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有较大的影响。公司自主研发的阿凡达低碳车轮，通过“阿凡达”技术，在提升产品性能的前提下，大幅减轻车轮重量，而且减少碳排放，降低生产加工成本。阿凡达低碳车轮具备轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
　　（二）公司主营业务
　　公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名单，获得2023年浙江机械工业科学技术等奖项。
　　公司深耕汽车车轮市场，经过多年的市场开拓和产品研发更新迭代，打造了以汽车车轮为核心产品、遍布全球的销售渠道。在乘用车领域，公司是比亚迪、上汽、长安汽车、吉利汽车、五菱汽车、奇瑞汽车等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销欧、美等国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、中集车辆、集瑞联合等头部商用车生产商的供应商。
　　公司高度重视科技创新和产品研发，具有以研发和客户需求为导向，进行科技成果产业化的丰富经验，已经形成了完善的综合研究、开发体系。
　　公司经过近十年的研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新，于2020年底推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。阿凡达低碳车轮在乘用车和商用车领域的竞争优势分别如下：
　　（1）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比：
　　产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮同样的美观。
　　使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，在中、低端经济型乘用车领域具有一定应用空间，具备替代部分铝合金车轮的能力。
　　（2）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比：
　　产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。
　　在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。
　　报告期内，汽车整车产销稳步增长，公司产销实现较好的增长。公司阿凡达低碳车轮凭借其自身优势，深受主机厂商的青睐，产品已进入乘用车主机厂、新能源汽车主机厂和商用车主机厂。公司将围绕阿凡达低碳车轮，加强创新管理模式，争分夺秒抢产能、保交货，在开拓市场的同时迅速扩大产能，满足市场需求。
　　（三）主要经营模式
　　1、采购模式
　　公司建立了完善的供应商管理体系和质量保证体系，成立了专门的采购委员会保证采购工作的公平、公正和透明。公司根据原材料对产品质量的影响程度将原材料分为A、B、C三类，其中直接影响车轮质量的原材料被定为A类。对于原材料供应商，公司实施严格的评审考核办法。供应部负责初选供应商，技术部负责评估潜在供应商的技术能力和生产供货能力，质管部负责评估潜在供应商的质量体系评估及试制样品的检验认可、小批量试制认可的质量检验，此后供应部、技术部、质管部共同根据《供应商质量保证能力调查和评审》选定候选供应商。公司采购委员会根据每批次订单量通过比价、招标方式选定该批次原材料的供应商。
　　在批量供应过程中，供应部负责供应商供货业绩的监控和考核评定，质管部对供货质量进行监控，并对质量情况汇总。考核主要以供货及时性、质量合格率、价格竞争率、售后服务四个方面进行考评。公司每年对供应商进行整体评审一次，优秀供应商将优先采购，不合格供应商将予以淘汰。
　　2、生产模式
　　现阶段，公司国外及国内OEM市场的订单，全部执行“订单化”生产模式，即先与客户签订框架合同，确定合同中车轮的总采购量，再根据客户订单需求预测，按月组织生产。
　　在国内AM市场，公司依据长期合作客户的采购意向滚动编排生产计划。因此，公司为其生产的产品基本不存在积压的风险。此外，公司也会根据自身对车轮及对汽车市场的了解选择部分畅销产品进行生产。
　　同规格车轮部件有很强的通用性，公司充分利用每次生产高峰过后的间隙，根据订单需求提前安排下次生产计划所需车轮的部件，以便在生产繁忙时也能保证及时向客户供货，同时防止由于客户订单临时调整对公司正常生产计划造成的不利影响。因此，公司可以保证一定数量的在产品。
　　3、销售模式
　　（1）OEM销售模式
　　公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品。具体流程为：
　　整车厂对公司考察通过→成为整车厂合格供应商并与其签定合作意向协议→制作新产品开发建议书→设计产品供客户确认→产品价格谈判确定→签订采购合同→编制并提交生产件批准程序文件（PPAP）→整车厂对PPAP进行对确认→开发模具、生产样品→整车厂进行样品确认→合格后获取整车厂小批量试用订单→安排小批量生产、发货→整车厂小批量试用→整车厂按照其生产进度下达订单需求计划→公司按计划安排批量生产。
　　上述过程一般需要9-18个月的时间。
　　（2）AM市场销售模式
　　公司在AM市场主要是选择通过经销商网络进行销售。经销商具体流程如下：
　　公司考察市场→选择当地经销商→签订框架合同→获取客户订单→安排生产。
　　在国内AM市场，公司依照上述流程与经销商合作，将公司产品通过其分销给汽修厂、汽车零部件商店销售到最终用户；在境外AM市场，公司销售渠道具体分为以下三类：
　　①公司将产品销售给国外规模较大的经销商，此类客户再将车轮分销给规模较小的批发商、小型连锁店、零售商店、车辆维修店等，产品最终通过这些终端销售网络销售给最终消费者。
　　②公司将产品销售给国外大型的汽配连锁店及汽车维修连锁店。此类客户通过自己的连锁门店将车轮或将车轮装配上轮胎后直接销售给最终消费者。
　　③公司通过规模较大的分销商将产品销售给一些小型的专用车辆制造工厂。此类工厂虽然数量较多，但是普遍规模较小，缺乏向车轮生产厂直接采购的能力，故此类工厂普遍向分销商订购标准化的车轮产品。公司一般将此类销售归入AM市场。

　　二、核心竞争力分析
　　1、研发创新、技术引领
　　公司深耕车轮行业多年，不断追求汽车车轮向轻量化、低碳化发展，本着“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品，成为目标客户的第一选择”的愿景，公司十分注重科技
　　研发与创新，不断引进高素质研发人才，持续加大研发投入，经过20多年的培养和积累，公司形成了较为完善的研发人才队伍，并形成了从材料、工艺、造型设计、装备等完善的综合研发体系，科技成果产业化经验丰富、更具竞争力。
　　阿凡达低碳车轮产品是公司深耕多年自主研发的“轻量化、低碳化”车轮产品，其具有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用的优势，生产过程能耗较低，使用过程节能增效，有效降低了碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划和汽车产业绿色化发展理念。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝合金车轮等同甚至更轻，成本较之铝合金车轮大幅降低。同时，部分阿凡达低碳车轮采用真空溅镀等涂装技术，相比于原有技术，更加美观炫酷，且产品外观有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。
　　公司是高新技术企业，拥有一个省级高新技术企业研究开发中心。公司从工艺研发创新拓展到设备产线国产化、模具自研、材料创新，为打造公司成为国际一流车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。
　　2、核心设备、自研自控
　　阿凡达低碳车轮生产线的主要专机、专用设备和模具由公司自己研发制造，是全球首创，具备一定的竞争壁垒。公司主要的生产线是处于国际领先水平的智能化生产线，提高了产品性能和品质。公司阿凡达低碳车轮采用了公司自研的材料配方和创新工艺，保证了产品精度，提高了产品性能和品质。同时，公司设备团队也在不断地提升技术、研发、制造能力，降低产线建设成本、缩短建设周期。
　　全栈自研自造的能力不仅让公司建立了较高的技术壁垒，也让公司有能力为我们的客户提供更高性能、更低成本的优质竞争力产品。
　　3、优质客户、健康发展
　　公司产品面向全球市场，客户分布广泛，成功开拓了国内外众多优质客户资源，被多家主机厂纳入核心供应商名单，形成长期稳固的合作伙伴关系。在乘用车领域，公司是比亚迪、上汽、长安汽车、吉利汽车、五菱汽车、奇瑞汽车等自主品牌，也是上汽大众、广汽丰田、上汽通用、广汽本田、北京现代、长安福特等合资品牌的乘用车整车生产商的供应商。同时，公司的产品远销欧、美等国家和地区，成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等汽车生产商的全球一级供应商。在商用车领域，公司是戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田汽车、江淮汽车、中集车辆、集瑞联合等头部商用车生产商的供应商。公司产品客户覆盖率正在获得持续提升，为公司长期可持续发展提供了坚实的保障。
　　4、产品优势、业务广阔
　　公司致力于为客户“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品”，经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发，公司具备全领域汽车车轮产品配套能力，能够为不同的客户提供众多解决方案与产品。
　　公司产品配套领域广泛，目前主要配套乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个领域，公司持续通过原材料、工艺、装备的创新来降低原材料的用量以及生产过程中的能耗，减少碳排放，替代传统钢轮和部分铝合金车轮市场，实现产业结构优化升级，减少汽车整体重量，提高能源利用效率，为公司业务长期可持续增长提供了广阔空间。
　　5、专业团队、有效激励
　　公司组建了专业的材料、工艺、设备、模具、造型团队，各团队配合紧密，且拥有更强的综合能力和研发创新能力。公司通过社招、校招不断吸纳专业人才和新生力量，并通过系统的培训和专项培养加强人才内生，同时，坚持按组织原则充分授权和业绩导向的考评与激励机制以激发人才成长，公司人才梯队进一步健全。在组织能力得到巩固提升的同时，公司管理人员逐步实现年轻化，为公司稳健发展、持续扩张奠定了坚实的人才组织基础。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济及行业波动风险
　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是支撑经济、贸易高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对乘用车、商用车等行业造成一定影响，从而影响公司相关产品的订单，对公司业绩造成一定的影响。
　　公司时刻关注国内外宏观经济和汽车行业动向，并相应调整公司的经营决策，进一步提升市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。同时，公司高度重视科技创新和产品研发，具有进行科技成果产业化的丰富经验，以市场为导向，深入开展技术创新、工艺创新、材料创新等并进一步优化产品结构，实现公司的稳步发展。公司还将继续专注于车轮的研发，不断创新、迭代公司核心产品。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司车轮产品生产所用的原材料成本占比较大，因此原材料波动会直接影响公司车轮业务的营业成本，进而对公司的经营业绩带来影响。
　　公司与主要原材料企业形成长期合作，是主要原材料企业的较大直供客户，具有较大的议价能力，能有效的控制原材料成本。但如果原材料价格出现宽幅波动，仍存在对经营影响的风险。
　　3、汇率波动的风险
　　公司产品远销北美、欧洲等国家和地区，并采用美元、欧元等外币为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动，将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
　　面对上述风险，公司不断聚焦内部改善，深化内部变革，提质降本增效，将持续关注汇率走势，并通过与银行机构加深合作，开展外汇衍生品交易，减少汇率波动对利润的影响。 收起▲