一、报告期内公司从事的主要业务　　公司多年来一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务，为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务，让停车不再难；为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务，提升停车场经营质量和收益水平；进而通过停车需求和停车资源的高效匹配，解决城市停车难点，助力提高城市停车管理水平。　　公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。　　（一）智能硬件业务　　智能硬件业务为公... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司多年来一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务，为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务，让停车不再难；为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务，提升停车场经营质量和收益水平；进而通过停车需求和停车资源的高效匹配，解决城市停车难点，助力提高城市停车管理水平。
　　公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。
　　（一）智能硬件业务
　　智能硬件业务为公司传统主营业务，主要包括车行、人行、新能源（充电）三大智能硬件产品线。公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、场馆枢纽、学校医院、园区、景区等社会各个领域，与人们的生活息息相关。
　　公司坚持核心技术自主研发，持续推动人工智能、大数据、物联网等前沿数字技术与硬件产品深度融合。紧密围绕各类用户的实际场景需求，迭代升级产品智能化水平，持续构建差异化核心竞争力，为客户创造长期稳定的智慧化管理价值。
　　1、车行智能硬件
　　车行智能硬件，通过构建云-边-端一体化AI智能感知架构，具备车场经营数据全域精细化采集、可视化智能交互、无感便捷支付、室内精准定位、场内智能引导、云端弹性部署等核心功能，打造全流程智慧停车管控闭环。全系车场设备支持分层功能适配，可无缝接入云托管平台、移动岗亭及移动坐席系统，全方位支撑停车场无人值守业务常态化落地，助力客户实现车场运营降本增效、智能化转型升级。
　　目前，公司已打造完备的智慧停车打造品类齐全、覆盖全面的智慧停车硬件产品矩阵，囊括车场控制机、车位引导系统、车位管控设备、路内泊车检测设备及车场外围配套产品等全系列品类，可精准适配商业综合体、高端住宅、产业园区、市政交通、城市路侧泊车等全类型停车场景，全方位满足不同客户的定制化、个性化管控需求。
　　2、人行智能硬件
　　公司聚焦智慧人行通行管控领域，面向写字楼、产业园区、高端社区、景区、学校、政务场馆等多元场景，提供全系列通道闸机、智能门禁硬件产品及一站式整体通行解决方案，筑牢人行出入口高效、安全管控防线。
　　公司人行智能硬件深度融合多模态生物识别、智能行为分析、数字孪生全域可视化、多设备场景联动等前沿技术，全面覆盖室内、室外、通道式、墙面式、嵌入式等多元应用环境，灵活适配各类场景的人行通行管控需求，实现便捷有序的一体化通行管理。同时，全系门禁硬件产品通过国密认证及行业最高等级安全权威认证，通行数据与场景管控双重安全可控；产品全面适配国产化、鸿蒙化应用要求，契合自主可控政策导向与高端项目合规需求，全方位满足客户多样人行管控场景诉求。
　　3、新能源智能硬件
　　当前，绿色节能成为各行各业的发展趋势，公司在行业率先提出绿色停车方案。公司在停车场业务的基础上，面向现有停车场客户拓展包括交流慢充、直流快充、柔性充电堆、工商业储能、停车库照明节能等在内的新能源智能硬件产品。新能源和停车场的结合，为客户实现在电的应用上显著的降本增效，旨在让客户的每一度电更有价值。同时进一步丰富公司的方案组合，让公司进入广阔的新能源市场，形成公司业务的新增长点。
　　（二）软件及云服务业务
　　软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上，重点培育发展的新主营业务。软件及云服务业务主要包括停车场云托管服务、智慧社区/智慧园区平台等具体业务。软件及云服务业务的交付形式包括SaaS服务和本地部署两种模式。
　　1、停车场云托管
　　停车场云托管业务，是向停车场管理方提供的一种智慧停车场景建设及运营托管的停车经营服务，采用全自研核心技术，搭建AI+停车经营平台，打造无人值守智慧车场，实现车场运营服务闭环，助力车场管理方实现降本、提质、增收、无忧。
　　云托管业务采用SaaS服务模式，按月收取托管服务费，一般托管合同服务期限为5年。业务上，云托管整合前端智能AI识别、后端AI大脑、全线上化车主服务、7×24小时云端坐席服务，搭建无人值守全闭环。通过AI全天候监控与主动响应服务，全面掌控车道现场动态、高效解决车主诉求，既打造高效便捷的无人值守智慧车场，提升车主体验与通行效率，大幅降低客户管理成本。同时，云托管业务更依托捷停车生态，通过车位运营、欠费追缴、商户引流、营销推广等增值业务，为停车场深度运营赋能，实现从出入口管理到全面提升停车经营服务的价值升级。
　　2、智慧社区/智慧园区平台
　　公司自主研发的天启智能物联平台，依托AIoT人工智能物联网、大数据及AI技术，打通社区与园区场景下人、车、物、事及能源的全要素互联互通，构建集中统一的数字化运营管理中枢，实现全域业务协同管控与数据可视化运营，切实助力客户全面提升管理效能与经营发展质量。公司依托该平台，聚焦社区、园区两大核心应用场景，打造形成完善的具有“捷顺特色管理模式”的智慧社区、智慧园区管理平台业务体系。
　　智慧社区管理平台，聚焦物业精细化运营服务领域，通过管理平台软件与前端智能硬件深度融合联动，突破传统物业管理软件的功能局限，全面覆盖人车通行、智能安防、物业收缴、四保一服、多经增收等全业务流程，助力物业客户提升缴费收缴率、拓展多元化盈利渠道、优化内部管理效率、全面提升物业服务品质与业主满意度。
　　智慧园区管理平台，依托公司全链条产品体系、线上化数字化运营能力及停充一体化增值增收核心优势，精准对接园区客户核心经营管理需求，从智能化精益管理、多元化经营增收、品质化企业服务、低碳绿色能源四大核心维度，为园区客户提供一站式智慧园区数字化运营解决方案。
　　（三）智慧停车运营业务
　　公司智慧停车运营业务以控股子公司“顺易通”为主体，以“捷停车”为品牌，依托捷顺科技主营业务，借助母公司强大的市场、推广服务网络及技术研发实力，整合与停车相关的各类资源，重点围绕线下B端停车场景建设和线上C端车主用户拓展，形成以智慧停车为核心的互联网运营业务，打造中国最有价值的智慧停车运营企业。捷停车智慧停车业务经过几年的发展，应用规模持续快速增长，已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司，拥有1.5亿的线上车主用户。捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖和线上应用规模的同时，不断探索和发展各项运营收入业务。目前，智慧停车运营业务已经形成了包括停车费交易结算业务、车位代运营业务、充电运营业务、增值运营业务等在内的多项具备持续性的收入模式。
　　1、交易结算业务
　　智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的停车费线上支付和结算服务，该项服务公司一般会向停车场管理方收取6‰的线上交易服务费。捷停车自成立以来，累计为用户完成线上结算服务620亿元，其中2025年全年完成线上交易流水金额142亿元。
　　2、车位代运营业务
　　车位是停车场的核心资产，车位利用率的高低直接影响车场的运营收入。鉴于停车行业具有明显停车潮汐效应、车位信息不对称、停车套餐模式单一（基本都只有月卡或临停两种模式）等现状特点，一方面导致广大车主的停车需求无法满足，使得停车难的问题越来越突出，另一方面导致停车场普遍存在车位大量空置的现状。
　　捷停车基于大数据及车位运营服务的成熟经验，为车场方推出了精细化的车位运营服务。旨在拉通车场闲置时间段的车位资源和周边车主的实际停车需求，高效匹配供需关系，通过智能运营策略为车主提供多样化、高性价比的停车套餐，如：错峰月卡套餐、长停月卡套餐、多次月卡套餐、停充套餐，以满足各种类型车主的不同需求。从而提升车场车位资源利用率，为停车场车场客户提升车场整体营收的同时，也为广大车主提供了更丰富、更便捷、更便宜的停车方案。在此过程中，捷停车获得车位代运营服务佣金，一般为交易流水的20%。
　　车位代运营业务是车主、停车场、捷停车三方共赢的业务。通过车位代运营业务，既为车主用户提供停车便利，解决车主的停车难问题；又为停车场管理方实现停车经营增收和场内引流；在此基础上捷停车相应获得平台分佣收益。
　　3、增值运营业务
　　基于庞大的线下停车场景和线上车主用户规模，捷停车打造了坚实的数据底座，融合了丰富的停车数据和生态数据，构建了支撑深度价值发现的一系列数据模型及系统能力，在为车场的智能管理、精细运营提供强有力的支撑的同时，也能为停车周边行业提供诸多增值运营服务。目前，捷停车已经创新发展了包括数字营销运营业务、智慧停车数据运营业务、用户权益运营业务等在内的增值运营业务。随着捷停车场规模和用户规模的持续增加，增值业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。
　　（四）停车资产运营业务
　　1、停车券业务
　　停车券业务是公司重点发展的新业务，该业务模式改变了捷停车的角色定位，在停车费线上交易中捷停车不仅仅只是作为平台方的角色，而且还可成为停车费交易的主体。具体来讲就是，捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模，向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长，并在未来的一段时间内将采购的停车时长通过线上的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入。该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售收入获得发展所需资金的同时，还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。停车券业务主要通过合同置换和直接采买两种方式进行。
　　2、停车资管业务
　　在车位普遍紧张的大环境下，停车场属于优质的经营性资产，具有广阔的市场空间。公司基于自身的车场运营能力优势，针对性地推出“存量保底、增量分成”的客户合作模式。通过承包等方式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场自营业务。公司通过对所承包的停车场进行综合改造，重点依托公司的停车场数字化运营能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段，降低停车场运营成本、提升停车场的服务质量、实现停车场经营收入的增长，实现与停车场资产方的共赢。
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求（一）停车位供给矛盾突出，车位共享运营空间广阔
　　国内汽车保有量、私家车保有量继续保持增长。根据国家统计局《2025年国民经济和社会发展统计公报》及公安部2025年底发布的数据：截至2025年末，我国全国民用汽车保有量36,611万辆，较2024年末增加1,343万辆；其中全国私人汽车保有量32,336万辆，较2024年末增加1,348万辆。
　　国内停车位供给存在绝对缺口和结构性矛盾。根据行业统计数据，按照目前的汽车保有量，国内停车位供给总缺口约为1~1.2亿个，核心城市的车位缺口普遍在30%~50%。在停车位绝对缺口大、一位难求的同时，还因为停车位时间、空间的资源错配，导致停车位整体利用率不到65%的现状，存在大量的车位资源闲置，城市停车难题依旧突出。
　　在新增停车位供给难以快速增加的情况下，从政策层面到企业层面，都更加关注推动车位共享，将通过解决停车位时间、空间错配的问题，作为应对城市停车难的主要途径。2021年，国务院办公厅转发国家发改委等部门《关于推动城市停车设施发展的意见》，共享条款（第十一条）明确：机关事业单位率先开放；商业、写字楼、景区空闲时段开放；小区保障安全前提下错时开放；老旧小区夜间利用周边单位闲置车位；支持网络化、智能化手段实现车位共享。同年出台的“十四五”规划，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》重点明确提到：推广错时共享、预约共享等新型服务模式。
　　（二）停车行业从传统粗放式向精细化、数字化运营升级，停车场价值被重估
　　停车行业经过多年的智慧化发展，主要的变化体现在将原来的线下缴费转变为线上支付，其本质上只是支付方式的改变，而并没有对停车场经营本身起到太多的变革影响，绝大部分停车场依然处于传统粗放式的线下经营模式，主要体现在：（1）车位空置时间段利用难，形成资源浪费；（2）停车场线下经营手段少，停车场价值没有得到充分体现；（3）停车服务产品单一，缺乏价格弹性，不能满足客户多样化的停车需求；（4）车场管理方式传统，管理成本高、能耗高。随着停车行业近些年持续的业务创新发展，包括停车场云托管、停车券运营、错峰停车、预约停车、目的地充电、停车场照明节能、车场非停增值等新业务在行业的成功应用，也深刻地改变着停车行业的管理、经营模式。加之当前市场经济环境的变化，进一步推动客户（停车场管理方）对停车场在产品需求和经营理念方面的改变。相较于以往客户主要关注产品的功能、性能、服务等价值方面，当前客户更多关注产品方案对其在经营的降本、增收、提效等经营质量方面的价值。
　　综上，停车行业正从传统粗放式管理向精细化、数字化运营发展，这也为行业在传统智能硬件基础上，带来包括车场运营、车位运营、充电运营等在内广阔的运营市场空间，成为行业发展未来最重要的增长点。
　　（三）包括AI技术在内的新技术应用，加速行业升级发展
　　近几年来，以AI、大数据技术为代表的新技术迅猛发展，各个行业都在深度拥抱AI，来推动行业的转型发展。停车行业以其具备的高频、刚需、线上化等业务属性，再加上庞大的用户群体和丰富的场景化特点，为AI技术在具体垂直领域的广泛应用提供了很好的应用场景。可以预见，随着AI技术在停车行业各项产品方案、服务中的深入应用，将AI模型的能力与停车的大数据相结合，将会深刻推动停车行业的升级发展，并打开更大的市场空间。
　　AI在停车领域的具体应用方面，对C端车主用户，在停车出行的服务内容提供、服务体验优化、服务价值创造等方面带来提升，具体包括：（1）实时车位智能推荐、动态车位预测与避堵建议，以及刚需场景车位预约服务，帮助车主高效停车；（2）基于用户行为推送个性化优惠，如限时折扣和错峰停车动态折扣，实现“停车省钱+消费增值”的双重价值；（3）提供停车账单优化洞察和社区化车位资源共享功能，进一步提升用户体验与资源利用效率。对B端车场管理方，将重新定义停车资产运营效率。通过AI进行深度诊断车场经营趋势，帮助精准定位增长瓶颈。具体包括：（1）优化临停计费规则，增加临停收入，又不会影响车主体验；（2）分析闲置车位，推荐增发月卡，并推荐增发数量、价格和时段，确保不影响原有月卡服务基础上还能增加收入；（3）分析收入变化，辅助发现原因，提供改进建议。
　　（四）绿色、低碳、节能成为行业新的发展趋势
　　当前，我国正在大力发展绿色低碳经济，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，在这一宏观政策的持续指引下，停车场客户也面临绿色、减排的内在需求。同时，在存量经济时代精细化经营的大背景下，停车场客户也在不断寻找新的降本增效空间。作为停车场客户运营成本主要构成之一的电费，如何充分用好电、少用电，让每一度电更有价值，成为行业关注的新焦点。
　　在此背景下，打造绿色节能的停车场成为行业的新发展方向。基于停车场行业的自身特点，停车场已成为目的地充电的最佳场景。通过充电桩在停车场的全面覆盖，大幅提升充电的便利性，将有效支持电动汽车的加速普及。通过将停车和充电应用场景融合，能够实现充电车位有效管控、无感充电、预约充电、排队充电等更便利性充电服务，有效提升车主用户的充电体验和充电车位的利用效率。同时，包括场内工商业储能、车库照明节能等新能源应用在停车场场景都有着明确广阔的应用空间。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）业务创新及转型先发优势
　　公司近年来持续推进从设备到运营的业务创新，经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车资产运营、充电运营等在内的多项创新业务并实现规模化发展，持续推进停车行业的转型升级。
　　2025年，公司各类创新业务当年实现营业收入9.10亿元，同比增长35.73%，占公司营业收入的比例进一步提升到52.20%，首次实现年度创新业务收入规模超过50%，实现公司业务转型的阶段性成果，并使公司的创新业务规模化优势在行业内进一步加强。
　　同时，公司创新业务的产生均以客户价值为出发点，以运营服务为主要形式，能实现与客户紧密的持续性合作。上述创新业务不是孤立的，而是基于停车场经营的相互关联的业务组合，这些创新业务之间能够形成协同发展，相互促进、互为优势，进而不断强化公司在行业内的创新业务组合协同发展的优势。
　　（二）停车经营业务规模和运营能力优势
　　经过持续的业务转型发展，公司已经形成了包括停车费交易结算业务（轻）、车位运营业务（中）、停车资产运营业务（重）在内的立体化停车经营业务。停车经营业务在2025年当年共实现销售收入6.29亿，较2024年同比增加39.80%，业务的规模化优势进一步增强。同时，截至报告期末，捷停车线上触达超1.5亿的车主用户，每天为车主提供上千万次的停车相关服务，在行业内具有显著的平台规模优势。
　　在此基础之上，公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数据和车主触达能力，再加上公司车位级产品方案和统一支付能力。将场、桩、位有机融合，构建了停、充一体化的应用模式和运营能力优势。公司拥有庞大的运营项目规模和运营数据支撑，不断迭代运营策略和运营能力。公司还在内部建设了总部运营中台、线上平台端和前端场景端相结合的运营组织及工作协作模式，不断提升停车场运营质量和效益，构建公司停车运营能力优势，在给客户创造增值运营价值的同时，也进而强化公司的差异化能力优势。
　　（三）行业数据资源和技术创新优势
　　依托于停车经营业务的业务规模和用户规模优势，公司在业务开展过程中形成海量的停车行业应用数据，这些行业应用数据为公司的业务创新和技术创新提供坚实的数据资源支撑。
　　公司拥有行业内规模领先的技术研发团队和大规模的研发投入，持续的高强度研发投入使公司在行业内形成了包括智能硬件、软件平台、AI技术、大数据、支付结算、云服务、移动端应用的全系列化、自主化的产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑公司的业务转型发展。公司在自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学在内的知名大学和机构开展在人工智能、大数据等方面的科研合作，借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平。从而整体提升了公司产品和服务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品解决方案优势。
　　（四）本地化团队和市场覆盖优势
　　经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售、服务、运营网络。截至本报告期末，公司形成50多家直属分公司、合资公司在内的分支机构，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、杭州、南京、西安、苏州、郑州、济南、青岛、大连、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、福州、贵阳、佛山、珠海、东莞、南昌、昆明、石家庄、海口、泉州等在内的主要一、二线城市。本地化的自有专业团队，能够有效支撑公司各项业务在当地市场的客户开拓、为客户提供及时服务、以及项目的本地化运营。同时，在直属分支机构之外，公司还通过渠道中心拓展了120多家经销机构覆盖其他100多个城市，通过经销伙伴开展公司的各项业务，经销机构也是公司营销服务网络的重要组成部分。公司领先的本地化团队和市场覆盖优势，能有力地保证了公司各项业务的持续稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务。
　　同时，公司近些年各项创新业务面对的客户群体均是停车场客户，所以在各项创新业务的发展过程中不需要重新自建新的网络，而是与现有分支机构的完美复用，从而大幅提升各项创新业务发展速度和降低运营成本。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2025年，公司在不断业务创新的基础上，将业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略方向，提出“重塑新业务，升维新赛道”的年度业务发展策略。通过AI技术赋能，全面聚焦包括停车交易结算、车位代运营、停车资产经营的在内的停车经营业务，继续保持创新业务的持续较高的发展速度。
　　业务开展上，全面推广“增收+”模式。针对传统的互联网停车仅解决了支付环节的线上化的情况，2025年，公司面向存量市场，全面推广“增收+”模式。即在市场上，以为客户停车场车位实现运营增收为切入点，以“增收+”为基础，形成增收+设备、增收+云托管、增收+车位等在内的各种“增收+N”的合作模式组合，实现为客户真正的增收降本，形成公司差异化的停车经营能力。在提升公司创新业务规模的同时，推动停车行业往线上化、数字化经营方向转变。
　　在“AI+停车经营”的战略转型方向下，报告期内公司创新业务新签订单和收入均继续保持高增长。全年各项创新业务新签订单19.80亿，同比增长54.78%；各项创新业务实现收入9.10亿元，同比增长35.73%。报告期内，创新业务收入占总收入比例进一步提升至52.20%，较上年大幅提升了10个百分点，首次全年度收入占比超过50%，表明公司业务转型已经取得阶段性成果。
　　智能硬件业务由于受需求端不景气影响，订单和收入均有所下滑。报告期内，智能硬件业务实现收入7.49亿元，同比下降9.14%，下降幅度较上年有所收窄。
　　在创新业务持续增长的带动下，报告期内，公司实现营业收入17.44亿元，较上年同期的15.79亿元，增长10.44%；归属于上市公司股东的净利润6,357.41万元，较上年同期3,138.65万元，增长102.55%。
　　报告期内，公司聚焦“AI+停车经营”战略，重点推动各项创新业务的持续增长
　　（一）停车资产运营业务
　　报告期内，公司继续重点发力停车资产运营业务。一方面，在停车券（采买、置换）业务已经标准化的基础上，进一步推动该业务的常态化开展，融入到公司业务开展的过程中，扩大停车券业务的业务适用性；另一方面，今年上半年，公司重点针对停车资管业务，通过优化业务客户价值、简化业务过程管理、细化项目评估等措施，推动停车资管业务的标准化开展。
　　报告期内，停车资产运营业务在新签订单快速增长的带动下，该业务全年实现营业收入4.86亿元，同比增长59.46%。
　　（二）云托管业务
　　为推动云托管业务的持续发展，公司今年针对云托管业务重点采取以下几点推广措施：（1）增收策略。针对商业/写字楼/园区类用户，主要围绕“停车经营”，通过“云托管+增收”为切入点进行云托管的推广；（2）自建坐席模式。针对中小集团物业，主推自建坐席模式，助力车场经营管理提质、提效；（3）抓存量续约。通过对存量临期客户进行提前介入，为客户提供“差异化”的续签方案，保障到期项目的续约率。
　　截至报告期末，云托管业务在托管收费车道总数超1.7万条。在云托管业务增长带动，报告期内，软件及云服务业务实现营业收入2.81亿元，同比增长27.43%。
　　（三）智慧停车运营业务
　　报告期内，捷停车业务规模持续扩大。截至报告期末，捷停车线上触达车主用户规模超1.5亿，全年新增线上触达车主用户超千万。报告期内，捷停车实现线上交易流水金额142亿元，带来交易结算手续费收入7,672万元，同比增长12.45%。
　　报告期内，公司重点发展车位代运营业务。一方面，全面推广车位代运营的“增收+”模式。即在业务开展中，以为客户停车场车位实现运营增收为切入点，形成增收+设备、增收+云托管、增收+新能源等在内的各种“增收+N”的合作模式组合，在开展公司其它各项业务的同时，发展车位代运营业务。另一方面，进一步推出了车位电商模式，即非捷顺设备的项目也可以开展车位代运营业务，大幅提升了车位代运营业务的适用面。截至2025年末，车位代运营业务累计上线车场项目超5,600个，当年新增车场3,700多个。在上线项目的持续增长带动下，全年车位代运营业务实现线上撮合交易1.35亿元，同比增长180%。目前，单月线上车位撮合交易金额突破2,000万元，并继续保持逐月增长态势。
　　同时，为了提升车主用户对捷停车移动端的应用体验，2025年公司主动大幅减少了在移动端的广告类业务，使得广告类业务收入从2024年的3,170万元降至2025年的1,087万，下降了2,083万元。
　　报告期内，捷停车智慧停车运营业务包括交易佣金、车位增收主营业务继续保持较快增长，但因广告业务收入的较大下滑因素，全年智慧停车运营业务共实现收入1.43亿元，较上年同期下降1.40%。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司业务发展方向
　　当前公司总的发展方向为：运用差异化战略，充分发挥业务协同和规模优势，聚焦从智能硬件和解决方案升级到停车经营服务转变。将“AI+停车经营”作为公司的核心业务方向，推动停车行业从单一、简单的停车费线上支付全面向停车经营数字化跨越，通过构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向价值闭环，推动行业从“被动管理”向“主动服务”转型，实现公司从产品到服务的业务转型。
　　公司基于“AI+停车经营”的能力建设，通过精准匹配用户需求与车位资源，为C端车主用户打造全流程无缝体验，从预约、导航到离场一站式停车出行规划，为车主提供“停车有位有优惠”的服务，让停车从“痛点”变为“爽点”。同时，以开放的平台模式赋能停车场管理方，从停车场产品的定价、展示、获客、交易到运营实现全面线上化，并提供智能化经营工具。通过帮助停车场管理方提升车位资源利用率、降低运营成本，进而提升停车场经营收益能力，推动行业从“粗放经营”向“精细运营”转型。通过资源撮合、开放平台模式，实现车位资源的动态优化配置，最大化利用闲置资源，彻底解决“停车难”痛点，助力停车行业升级发展。
　　（二）2026年业务发展计划
　　2026年，明确将公司业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略，提出“聚焦三大策略、深化运营转型”的年度业务发展策略，实现创新业务的持续较高的发展速度。
　　1、聚焦三大业务策略，强化停车经营业务根基
　　市场端以运营思维拓增量，强化销售即运营意识。全面实现业务端从“智能硬件+解决方案+服务运营”向“运营服务+解决方案+智能硬件”的模式转型。
　　（1）加码停车经营业务。停车经营是公司业务转型的核心方向，其中交易结算是业务的基础，停车资产运营是基本盘，车位代运营是规模拓展的核心。要求业务前端全员以运营思维拓展场景增量，通过停车经营多种业务组合模式做大项目，实现批量化、规模化业绩产出。
　　（2）做深智慧社区、智慧园区业务。园区、社区是公司停车经营业务的核心场景，与停车经营业务结合做大组合，发挥公司在这一领域内集硬件、系统与运营的深度集成优势，升维打造差异化的市场竞争力，增强停车经营的场景根基，构建公司的战略深度。
　　（3）夯实硬件+解决方案业务。紧抓市场新建机会，以智能硬件新特性 +集成化解决方案为核心，抢夺集成商+新建项目增量市场，挖掘区域新能源等机会市场，为停车经营业务带来场景增量。
　　2、深化运营转型，提升运营效益
　　提升全员运营意识，通过做实运营过程管理，全面提升运营质量和规模，并快速完成专业运营团队组建，构建起高效识别优质运营项目及落地运营的组织能力。
　　（1）强化“销售即运营”意识。从源头把控项目质量，强调做好供、需、竞调研，明确自身供给能力、客户需求、市场竞争情况，在合同签订阶段就要明确运营策略。
　　（2）做实过程，全面提升运营质量。明确运营组织管理责任人，全盘管理区域所有运营项目，聚焦提质（数字化、云托管）、增收（内部提频、外部引流）、堵漏（业务流、逃费）三大运营方向。输出本地化运营策略，持续提升单个项目运营质量，做大运营整体规模。
　　（3）重构运营组织能力。为支撑运营转型，公司2026年对组织架构进行针对性调整，成立自上而下的运营组织，实现运营责任下沉、能力上移。前端在分公司建立“销售 +售后 +运营”铁三角分工协同机制，后端在总部建立总部运营组织，并明确顺易通、智城、经管部等中台部门在运营工作中的职能定位与运作流程，形成前后拉通、全员参与的新运营组织能力。
　　3、全面建设数智化，重塑业务流
　　2026年，公司还将重点推动数智化建设，拥抱AI，将AI应用聚焦于产品、研发、管理三大价值链环节，实现全业务赋能。
　　（1）产品智能体方向。目标是提升用户体验与商业化效率。关键建设内容包括AI车位运营机器人、AI客服（含数字人）、AI催缴、AI问数（智能数据分析）、端侧机器人等，旨在为终端客户及合作伙伴提供智能交互与数据服务。
　　（2）产研提效方向。目标是构建研发全流程AI辅助能力，提升效率与质量。关键建设内容包括AI辅助编程（代码生成、单元测试）、需求分析、文档评审、自动化测试等。通过打造“AI+研发”工具链，缩短研发周期。
　　（3）内部管理方向。目标是实现管理流程智能化与决策数字化。关键建设内容包括智能审批（如合同、财务）、合同管理、数字员工、经营分析等。通过AI优化流程、管控风险并辅助决策。
　　（三）公司未来发展面临的风险因素
　　1、运营类业务运营质量不达标的风险
　　公司创新业务大多数属于运营类业务，比如车位运营、停车券运营、停车资产运营、充电运营等。运营类业务的质量跟前期项目评估及后期运营工作的开展有着直接的关联关系，如果项目前期评估不准确、后期运营工作跟不上，就会存在运营类项目运营质量不达标的风险，进而影响公司整体经营效果。
　　公司也非常注重运营类业务的运营风险。为此，公司今年也将从多方面提升项目运营质量。首先，在业务前端强化“销售即运营”意识。从源头把控项目质量，强调做好供、需、竞调研，明确自身供给能力、客户需求、市场竞争情况，在合同签订阶段就要明确运营策略。其次，重构运营组织能力。对组织架构进行针对性调整，成立自上而下的运营组织，实现运营责任下沉、能力上移。前端在分公司建立“销售+售后 +运营”铁三角分工协同机制，后端建立总部运营组织，形成前后拉通、全员参与的新运营组织能力。
　　2、原材料价格波动的风险
　　原材料作为公司智能硬件业务生产经营的基础，其价格波动对该业务存在影响。包括芯片、内存等在内的电子元器件以及作为基础材料的不锈钢、铜、铝等材料在智能硬件产品成本占比较高。由于去年以来包括电子元器件以及有色金属在内的原材料价格有所上涨，原材料价格整体存在一定波动，公司智能硬件业务可能面临产品毛利率波动的风险。
　　为降低原材料价格波动对公司的影响，公司从去年开始，对部分核心材料采取了一定的备货处理，在一定程度上能够应对当前的材料价格波动。同时，公司后续还将密切关注原材料市场变化，建立库存动态管理并优化供应链，以保障原材料的有效供应。在此基础上，公司还将积极推进智能硬件产品设计优化，合理优化产品成本结构，在一定程度上对冲材料价格上涨风险。
　　3、数据信息安全的风险
　　公司业务开展过程中，自然会接触和产生诸多与用户自身相关和客户经营相关的数据信息。这些数据信息一方面是公司的重要资源，能够为公司停车经营业务拓展提供大数据基础，同时支撑数据要素服务业务开展。另一方面，大量的数据信息就会存在数据信息安全的风险，公司也承担着保护用户数据安全的责任。
　　公司深知数据信息安全对公司经营的重要性。为此，公司应用了多重数据信息安全IT系统，通过信息安全等保认证。在公司内部成立了信息安全委员会，负责信息安全工作，并建立了严格的数据信息应用规则，最大程度保护用户数据信息安全，在合法合规的要求下保存和应用数据资产。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　公司多年来一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务，为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务，让停车不再难；为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务，提升停车场经营质量和收益水平；进而通过停车需求和停车资源的高效匹配，解决城市停车难点，助力提高城市停车管理水平。　　公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。　　（一）智能硬件业务　　智能硬件业务为公... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司多年来一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务，为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务，让停车不再难；为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务，提升停车场经营质量和收益水平；进而通过停车需求和停车资源的高效匹配，解决城市停车难点，助力提高城市停车管理水平。
　　公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。
　　（一）智能硬件业务
　　智能硬件业务为公司传统主营业务，主要包括智能停车管理（车行）、智能门禁通道管理（人行）、新能源三大产品线。公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、场馆枢纽、学校医院、园区、景区等社会各个领域，与人们的生活息息相关。
　　公司基于“智能硬件+解决方案+运营”的整体系统化建设思想，坚持自主研发，不断推动将人工智能（AI）技术、大数据、物联网等新技术在产品中深入应用。持续基于用户应用场景需求来提升产品的智能化水平，打造智能硬件产品的无人化运营能力，构建公司智能硬件产品的竞争力及客户价值。
　　1、车行产品
　　公司停车场智能硬件产品形成可视化交互、无感支付、室内定位、场内引导、云端部署等核心功能，同时所有停车场设备均通过不同层次的功能，完全接入云托管、移动岗亭、移动坐席，完成对无人值守的业务支撑。经过多年的发展，公司停车场智能硬件产品已经形成包括车场控制机、智能道闸、车位引导系统、车位管控设备、路内泊车检测设备、车场外围产品等在内的全系列的产品布局，有效满足各种场景客户的需求。
　　2、人行产品
　　在人行领域，公司为写字楼、园区、社区、景区等客户提供系列化的通道、门禁产品及整体解决方案。公司人行智能硬件将人脸识别技术全面应用到各个门禁通行场景中，实现了包括室内、室外、通道闸、墙面、嵌入式等各种应用环境，满足客户的多样场景需求。同时，公司门禁智能硬件产品通过行业标准安全等级四级认证。
　　3、新能源产品
　　公司以停车场业务为基础，面向现有停车场客户拓展包括目的地充电、工商业储能、停车库照明节能在内的新能源产品，包括充电桩（包括交流慢充、直流快充、液冷超充）、工商业储能柜、车库节能灯等新能源产品。客户通过目的地充电的建设，实现停充一体运营，在提升场内资源配套服务用户的同时，可以为车场管理方带来充电运营收益，实现车场运营增收；通过工商业储能的应用，实现谷电峰用，降低停车场客户的用电成本；通过车库内智慧节能灯具的应用，以及将停车场照明方式和灯光亮度调节与车场车辆进出行为和数据相结合，实现车场联动的智慧节能方案，一般能为用户实现60%左右的节能率，降低用户用电成本。
　　新能源业务和停车场的结合，为客户实现在电的应用上显著的降本增效，旨在让客户的每一度电更有价值。同时进一步丰富公司的方案组合，让公司进入广阔的新能源市场，形成公司业务的新增长点。公司的新能源业务开展为客户提供“建设+代运营”、公司“投建+自运营”两种合作模式。
　　（二）软件及云服务业务
　　软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上，重点培育发展的新主营业务。软件及云服务业务主要包括停车场云托管服务、智慧社区/智慧园区平台等。软件及云服务业务的交付形式包括SaaS服务和本地部署两种模式。
　　1、停车场云托管
　　停车场云托管业务，是向停车场运营方提供的一种无人化智慧停车场建设及托管服务。云托管业务通过互联网集中管理车场岗亭的云服务系统，采用捷顺自主的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场，助力车场运营方实现运营降本、提效、增收，同时提升车主的停车体验。
　　云托管业务采用SaaS服务模式，按月收取托管服务费，一般托管合同服务期限为5年。业务上，云托管业务依托前端智能识别、后端AI大脑、线上缴费、无感支付、巡逻岗、云坐席，构建停车场景完整闭环，全面了解车道现场情况及解决车主碰到的问题，构建无人值守全场景，提升车主服务体验的同时，大幅降低车场岗亭人员的数量。通过捷停车形成的车位运营、错峰停车、商户引流、营销推广等业务对停车场进行运营赋能，实现停车场客户增值运营。
　　2、智慧社区/智慧园区平台
　　公司开发的天启智能物联平台产品，是基于互联网、物联网技术，将企业的物与物、物与人、人与事进行有机在线链接，从而形成统一业务管理大脑，助力提升客户的管理效率和经营质量。公司将天启平台应用重点聚焦于社区和园区两个场景，形成了智慧社区/智慧园区管理平台业务。
　　智慧社区管理平台是将公司业务延伸到物业运营服务领域，通过平台软件与前端智能硬件的紧密结合，实现传统物业管理软件不具备的功能和服务，助力客户提升物业缴费率、多元化增收、内部管理提效、提升物业服务满意度。智慧园区管理平台是基于公司具有的全体系产品能力、线上化运营能力、停充一体增收能力，重点针对园区客户当前的经营需求，通过智能化管理、多元化增收、品质化服务三个维度为客户提供差异化的智慧园区数字化运营服务。
　　（三）智慧停车运营业务
　　公司智慧停车运营业务以控股子公司顺易通为主体，以“捷停车”为品牌，依托捷顺科技主营业务，借助母公司强大的市场、推广服务网络及技术研发实力，整合与停车相关的各类资源。重点围绕线下B端停车场景建设，推动停车场经营从传统的“坐商”模式，向线上化、数字化的主动经营变革，实现停车场经营质量和效益的提升。同时面向C端车主用户，提供全面的停车信息服务以及多样化的停车产品，满足车主用户的出行、停车需求，让停车更便捷、更高效。并以此形成以智慧停车为核心的互联网运营业务，打造中国最有价值的智慧停车运营企业。
　　捷停车已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司，拥有1.4亿的线上车主用户。捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖和线上应用规模的同时，不断探索和发展各项运营收入业务。目前，智慧停车运营业务已经形成了包括停车费交易结算业务、车位代运营业务、增值运营业务等在内的多项具备持续性的收入模式。
　　1、停车费交易结算
　　智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的线上停车费线上支付和结算服务，该项服务公司一般会向停车场管理方收取6‰的线上交易服务费。
　　2、车位代运营（车位交易撮合）
　　车位是停车场的核心资产。捷停车车位代运营业务，旨在通过将捷停车线上平台能力、车主停车需求和线下车位资源相结合，为停车场客户提供包括平台错峰停车引流、场内月卡代销等车位代运营服务。捷停车通过平台的模型算法，将停车场的车位产品化，形成车位产品套餐上线捷停车平台并面向车主销售，在满足车主多样化需求的同时，提升车位的利用率，实现停车场的运营增收。在此过程中，捷停车获得车位代运营服务佣金，一般为交易流水的20%。
　　当前捷停车重点推广车位优选（错峰停车）业务，公司发挥平台的优势，通过对线下不同业态的车位进行整合，利用线上平台推出闲时月卡、固定时段停车卡、夜间或周末停车卡、停充月卡等众多错峰停车业务。如日夜错峰：住宅小区的日间车位资源共享给写字楼，写字楼的夜间车位资源共享给住宅小区；工作日/休息日错峰：工作日商业购物中心车位资源共享给写字楼，休息日写字楼车位资源共享给商业购物中心。
　　车位代运营业务是车主、停车场、捷停车三方共赢的业务。通过车位代运营业务，首先为C端车主用户提供停车便利，解决车主的停车难问题；同时为停车场管理方实现停车经营增收和场内引流；在此基础上捷停车获得平台分佣收益。
　　3、其他增值运营
　　捷停车平台天然拥有庞大的停车数据，比如停车场信息、车位空位信息、车位产品信息、充电桩信息、停车缴费信息等，以及在此基础上提供的车场/车位查询、停车费支付、车位代运营、充电代运营等服务。这些数据及服务除了在捷停车平台应用外，还能以合作的方式提供给包括车机、手机、智驾、地图、以及其他大模型平台上应用，在更大范围内服务更多车主用户。目前，捷停车已经跟包括华为引望、华为智选、支付宝车机、百度车机、腾讯地图等伙伴开展停车数据服务合作。
　　同时，智慧停车业务高频、刚需的特征，形成与每一位车主高度关联，是连接一切的线，更是互联互通的面。基于智慧停车开放平台的建立，以平台为端口与银行、保险、汽车后市场、车生活服务、本地生活服务等连接，将线下的停车行为转化为线上的服务，同时，连接线下的消费行为进行转化和变现。目前捷停车主要开展增值业务包括广告运营、用户权益、电子发票业务、停车卡券业务、充电运营业务、数据服务等。随着捷停车场规模和用户规模的持续增加，增值业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。
　　（四）停车资产运营业务
　　1、停车券业务
　　停车券业务是公司重点发展的新业务，该业务模式改变了捷停车的角色定位，在停车费线上交易中捷停车不仅仅只是作为平台方的角色，而且还可成为停车费交易的主体。具体来讲就是，捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模，向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长，并在未来的一段时间内将采购的停车时长通过线上的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入。该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售收入获得发展所需资金的同时，还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。停车券业务主要通过合同置换和直接采买两种方式进行。
　　2、停车资管业务
　　在车位普遍紧张的大环境下，停车场属于优质的经营性资产，具有广阔的市场空间。公司基于自身的车场运营能力优势，针对性地推出“存量保底、增量分成”的客户合作模式。通过承包等方式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场自营业务。公司通过对所承包的停车场进行综合改造，重点依托公司的停车场数字化运营能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段，提升管理停车场的服务质量和经营效益，实现停车场经营收入的增长，实现与停车场资产方的共赢。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）业务创新能力及业务协同发展优势
　　公司坚持业务创新，经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电等在内的多项创新业务，不断引领行业发展。截至目前，公司的各项创新业务均已实现业务初期的规模化发展，取得了良好的市场反应和业务价值。经过过去几年的持续高速增长，创新业务成为公司业绩的重要组成部分和增长贡献的主要来源。2025年上半年，公司各类创新业务实现营业收入4.11亿元，同比增长39.85%，创新业务收入规模已经超过传统智能硬件业务，占公司营业收入的比例进一步提升到55.29%，创新业务的规模化优势进一步加强。
　　同时，公司创新业务的产生均以客户价值为出发点，以运营服务为主要形式，能实现与客户紧密的持续性合作。上述创新业务不是孤立的，而是基于停车场经营的相互关联的业务组合，这些创新业务之间能够形成协同发展，相互促进、互为优势，进而不断强化公司在行业内的创新业务组合协同发展的优势。
　　（二）智慧停车平台的规模和模式优势
　　经过多年的持续发展，公司已经发展成为行业内领先的智慧停车运营公司。截至报告期末，捷停车线上触达超1.4亿车主用户，累计为车主和车场提供48亿笔、548亿元的停车费结算服务，每天为车主提供上千万次的停车相关服务，具有显著的平台规模优势。
　　同时，捷停车在发展过程中，通过自身已有的业务规模和业务特点，打造出差异化的业务发展模式。一方面，捷停车持续为B端停车场客户优化和提升停车场的经营能力，实现停车场经营的降本增收，为停车场客户创造价值；另一方面，不断优化和丰富C端车主的停车服务，向车主提供从停前、停中到停后的全面服务，让停车变得便捷简单。并在此过程中，B端业务和C端服务之间相互协同、相互促进，使捷停车的场景规模和业务规模得到持续快速增长，形成正向循环的发展模式优势。
　　（三）行业数据和技术创新优势
　　依托于捷停车的平台规模，公司拥有海量的停车行业应用数据，这些行业应用数据为公司的业务创新和技术创新提供坚实的支撑。公司拥有行业内规模领先的技术研发团队和大规模的研发投入，持续的高强度研发投入使公司在行业内形成了包括端智能硬件、软件平台、AI技术、大数据、支付结算、云服务、移动端应用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑了公司的业务转型发展。公司在自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学等多家知名大学开展在人工智能、大数据等方面的科研合作，借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平。从而整体提升了公司产品和服务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品方案优势。
　　（四）停车运营能力优势
　　公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数据和车主触达能力，再加上公司车位级产品方案和统一支付能力。将场、桩、位有机融合，构建了停、充一体化的应用模式和运营能力优势，从智慧停车业务进一步延伸到停车场运营、车位运营、目的地充电运营等业务。公司拥有庞大的运营项目规模和运营数据支撑，不断迭代运营策略和运营能力。公司还在内部建设了线上平台端和线下场景端相结合的运营组织及工作协作模式，构建公司停车运营的能力优势，在给客户创造增值运营价值的同时，也进而强化公司的差异化能力优势。
　　（五）营销服务网络优势
　　经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售服务网络，并仍在持续扩大中。截至本报告期末，公司形成50多家直属分公司、合资公司在内的销售机构，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、杭州、南京、西安、苏州、郑州、济南、青岛、大连、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、福州、贵阳、佛山、珠海、东莞、南昌、昆明、石家庄、海口、泉州等在内的主要一、二线城市，形成对当地市场的本地化深度经营。同时，公司的渠道市场还拥有120多家经销机构覆盖其他100多个城市，是公司营销服务网络的重要组成部分。公司领先的营销服务网络，能有力地保证了公司各项业务的持续稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务。
　　同时，公司近些年各项创新业务面对的客户群体均是停车场客户，所以在各项创新业务的发展过程中不需要重新自建新的网络，而是与现有营销服务网络的完美复用，从而大幅提升各项创新业务发展速度和降低运营成本。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）运营类业务运营质量不达标的风险
　　公司创新业务大多数属于运营类业务，比如停车场云托管、车位运营、停车券运营、停车资产运营、充电运营等。运营类业务的质量跟后期运营工作的开展有着直接的关联关系，公司也非常注重运营类业务的运营质量。为此，除了已经具有的运营能力优势外，公司今年在总部成立了专门的运营部门，并在分公司前端也建立了专职运营组织。并针对不同运营业务建立了标准化的运营流程，重点针对运营类项目开展标准化运营工作，提升运营项目的运营效益。但仍存在部分项目运营质量不达标的风险，可能会对业务目标的达成和业务推广进度带来影响。
　　（二）创新性人才跟不上创新业务发展的风险
　　公司业务转型已经进入了新阶段，各项创新业务要进一步实现规模化增长。随着AI大模型技术、大数据技术的深入应用，以及对互联网线上用户运营能力的要求等，都将增加公司对创新性人才的需求。虽然公司近几年不断通过多种方式补充创新性人才，也取得了一定的成果，但是仍然存在跟不上公司创新业务发展的需要，存在专业人才短缺的风险。对此，公司将进一步从业务空间、岗位定位、岗位考核、股权激励等多方面打造对创新性人才的吸引力，扩大人才招聘的范围和渠道，为公司发展不断补充优秀的专业人才。
　　（三）数据信息安全的风险
　　公司业务开展过程中，自然会接触和产生诸多与用户自身相关和客户经营相关的数据信息。这些数据信息一方面是公司的重要资源，能够为公司停车经营业务拓展提供大数据基础，同时支撑数据要素服务业务开展。另一方面，大量的数据信息就会存在数据信息安全的风险，公司也承担着保护用户数据安全的责任。为此，公司应用了多重数据信息安全IT系统，通过信息安全等保认证，并建立了严格的数据信息应用规则，最大程度保护用户数据信息安全，在合法合规的要求下保存和应用数据资产。

　　四、主营业务分析
　　2025年，公司在不断业务创新的基础上，将业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略方向，提出“重塑新业务，升维新赛道”的年度业务发展策略。通过AI技术赋能，全面聚焦包括停车交易结算、车位代运营、停车资产经营的在内的停车经营业务，继续保持创新业务的较高持续的发展速度。
　　业务开展上，全面推广“增收+”模式。针对传统的互联网停车仅解决了支付环节的线上化的情况，2025年，公司面向存量市场，全面推广“增收+”模式。即在市场上，以为客户停车场车位实现运营增收为切入点，以“增收+”为基础，形成增收+设备、增收+云托管、增收+车位等在内的各种“增收+N”的合作模式组合，实现为客户真正的增收降本，形成公司差异化的停车经营能力。在提升公司创新业务规模的同时，推动停车行业往线上化、数字化经营转变。
　　技术赋能上，推动AI技术在业务中的应用，重点打造两个AI顾问服务。（1）为C端提供车主停车顾问服务。针对车主“找车位、找优惠”两大核心需求，车主在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务，咨询高效便捷、省钱的“停车+优惠”的停车方案，提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态车位预测与避堵建议等，帮助车主便捷、优惠停车。（2）对B端车场经营方打造停车经营顾问。捷停车基于自身的停车大数据，深度诊断车场经营趋势，帮助精准定位增长瓶颈。同时，通过挖掘增量机会，如新能源充电桩投建决策支持和车位资源动态优化配置，帮助车场激活资源价值，实现可持续增长。
　　报告期内，公司业务转型进一步推进，各项经营持续向好。
　　（1）新签订单保持较快增速。上半年公司各项业务新签订单14.03亿，同比增长46.30%；其中创新业务新签订单9.41亿，同比增长126.50%；
　　（2）创新业务收入快速增长。上半年各项创新业务实现收入4.11亿，同比增长39.85%。
　　（3）智能硬件业务企稳回升。上半年智能硬件业务实现收入2.91亿，同比小幅增长4.02%，扭转连续几年下滑的态势。
　　综合上述因素，报告期内，公司实现营业收入7.44亿元，较上年同期6.12亿元，增长21.44%；归属于上市公司股东的净利润4,147.93万元，较上年同期1,701.70万元，增长143.75%。
　　重点加快创新业务发展，保持创新业务持续增长
　　（一）云托管业务
　　为推动云托管业务的持续发展，公司今年针对云托管业务重点采取以下几点推广措施：（1）增收策略。针对商业/写字楼/园区类用户，主要围绕“停车经营”，通过“云托管+增收”为切入点进行云托管的推广；（2）自建坐席模式。针对中小集团物业，主推自建坐席模式，助力车场经营管理提质、提效；（3）抓存量续约。通过对存量临期客户进行提前介入，为客户提供“差异化”的续签方案，保障到期项目的续约率。
　　截至2025年6月底，在托管收费车道总数超1.66万条，较去年底净增长1,600余条。受云托管业务增长带动，报告期内，软件及云服务业务实现营业收入1.25亿元，同比增长26.11%。
　　（二）智慧停车运营业务
　　报告期内，捷停车业务规模持续扩大。截至上半年末，捷停车线上触达车主用户规模超1.4亿，当期捷停车实现线上交易流水金额68.95亿元。今年以来，捷停车在之前试点的基础上，重点发展车位代运营业务。在原有捷顺设备项目的基础上，进一步推出了车位电商模式，即非捷顺设备的项目也可以开展车位代运营业务，大幅提升了车位代运营业务的适用面。截至上半年末，车位代运营业务上线项目累计超4,000个。同时，捷停车基于自身庞大的停车场景数据和应用，与包括华为智驾、华为鸿蒙、百度车机、支付宝车机等在内合作伙伴开展基于停车场景的数据及应用合作，开始获得数据服务收入。
　　上半年捷停车智慧停车运营业务包括交易佣金、车位增收、增值运营等业务在内共实现收入0.80亿元，较上年同期增长39.46%。
　　（三）停车资产运营业务
　　报告期内，公司继续重点发力停车资产运营业务。一方面，在停车券（采买、置换）业务已经标准化的基础上，进一步推动该业务的常态化开展，融入到公司业务开展的过程中，扩大停车券业务的业务适用性；另一方面，今年上半年，公司重点针对停车资管业务，通过优化业务客户价值、简化业务过程管理、细化项目评估等措施，推动停车资管业务的标准化开展。报告期内，停车资产运营新签业务订单快速增长，当期实现新签订单6.77亿元。截至报告期末，停车资管业务累计在手订单增加到15.86亿。
　　在新签订单快速增长的带动下，上半年停车资产运营业务实现营业收入2.07亿元，同比增长49.86%。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求　　1、停车行业从传统粗放式向精细化、数字化运营转变　　停车行业作为一个传统行业，虽然经过多年的智慧化发展，但主要的变化体现在将原来的线下缴费转变为线上支付，其本质上只是支付方式的改变，而并没有对停车场经营本身起到太多的变革影响，绝大部分停车场依然处于传统粗放式的线下经营模式。如果放大到行业宏观维度来看，停车行业依然存在以下现状：　　（1）车位利用率低，城市停车难问题依然突出，进而影响到城市治理和汽车产业发展；　　（2）停车场线下经营手段少，增收手段单一，停... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求
　　1、停车行业从传统粗放式向精细化、数字化运营转变
　　停车行业作为一个传统行业，虽然经过多年的智慧化发展，但主要的变化体现在将原来的线下缴费转变为线上支付，其本质上只是支付方式的改变，而并没有对停车场经营本身起到太多的变革影响，绝大部分停车场依然处于传统粗放式的线下经营模式。如果放大到行业宏观维度来看，停车行业依然存在以下现状：
　　（1）车位利用率低，城市停车难问题依然突出，进而影响到城市治理和汽车产业发展；
　　（2）停车场线下经营手段少，增收手段单一，停车场价值没有得到充分体现；
　　（3）停车服务产品单一，缺乏价格弹性，不能满足客户多样化的停车需求；
　　（4）车场管理方式传统，管理成本高、能耗高。
　　与此同时，随着近几年行业新技术、新应用、新模式的不断出现和推广应用，公司所处的停车行业正在发生着深刻的变化。包括停车场云托管、停车券运营、错峰停车、预约停车、目的地充电、停车场照明节能、车场非停增值等在内的新业务的成功应用，也深刻地改变着停车行业的管理、经营模式。加之当前市场经济环境的变化，进一步推动客户（停车场管理方）对停车场在产品需求和经营理念方面的改变。相较于以往客户主要关注产品的功能、性能、服务等价值方面，当前客户更多关注产品方案对其在经营的降本、增收、提效等经营质量方面的价值。
　　综上，停车行业正从传统粗放式管理向精细化、数字化运营发展，这也为行业在传统智能硬件基础上，带来包括车场运营、车位运营、充电运营等在内广阔的运营市场空间，成为行业发展未来最重要的增长点。
　　2、AI技术应用助力行业升级发展
　　近几年来，以 AI、大数据技术为代表的新技术迅猛发展，各个行业都在深度拥抱 AI，来推动行业的转型发展。停车行业以其具备的高频、刚需、线上化等业务属性，再加上庞大的用户群体和丰富的场景化特点，为 AI技术在具体垂直领域的广泛应用提供了很好的应用场景。可以预见，随着 AI技术在停车行业各项产品方案、服务中的深入应用，将AI大模型的能力与停车的大数据相结合，将会深刻推动停车行业的升级发展，并打开更大的市场空间。
　　AI在停车领域的具体应用方面，对C端车主用户，在停车出行的服务内容提供、服务体验优化、服务价值创造等方面带来提升，具体包括：（1）实时车位智能推荐、动态车位预测与避堵建议，以及刚需场景车位预约服务，帮助车主高效停车；（2）基于用户行为推送个性化优惠，如限时折扣和错峰停车动态折扣，实现“停车省钱+消费增值”的双重价值；（3）提供停车账单优化洞察和社区化车位资源共享功能，进一步提升用户体验与资源利用效率。
　　同样，对B端车场管理方，将重新定义停车资产运营效率。通过AI进行深度诊断车场经营趋势，帮助精准定位增长瓶颈。具体包括：（1）优化临停计费规则，增加临停收入，又不会影响车主体验；（2）分析闲置车位，推荐增发月卡，并推荐增发数量、价格和时段，确保不影响原有月卡服务基础上还能增加收入；（3）分析收入变化，辅助发现原因，提供改进建议。
　　3、绿色、低碳、节能成为行业新的发展趋势
　　当前，我国正在大力发展绿色低碳经济，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，在这一宏观政策的持续指引下，停车场客户也面临绿色、减排的内在需求。同时，在存量经济时代精细化经营的大背景下，停车场客户也在不断寻找新的降本增效空间。作为停车场客户运营成本主要构成之一的电费，如何充分用好电、少用电，让每一度电更有价值，成为行业关注的新焦点。
　　在以上的大背景下，如何打造绿色节能的停车场成为行业的新的发展方向。根据停车场行业的应用特点，停车场在停充一体、场内工商业储能、车库照明节能应用等方面有着明确广阔的场景应用需求。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司多年来一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务，为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务，让停车不再难；为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务，提升停车场经营质量和收益水平；进而通过停车需求和停车资源的高效匹配，解决城市停车难点，助力提高城市停车管理水平。
　　公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营、新能源业务等在内的五项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营、新能源业务是公司转型发展培育的创新业务。
　　（一）智能硬件业务
　　智能硬件业务为公司传统主营业务，主要包括智能停车管理系统（车行）、智能门禁通道管理系统（人行）两大产品线。公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、场馆枢纽、学校医院、园区、景区等社会各个领域，与人们的生活息息相关。
　　公司基于“智能硬件+解决方案+运营”的整体系统化建设思想，坚持自主研发，不断推动将人工智能（AI）技术、大数据、物联网等新技术在产品中深入应用。持续基于用户应用场景需求来提升产品的智能化水平，打造智能硬件产品的无人化运营能力，构建公司智能硬件产品的竞争力及客户价值。
　　1、车行智能硬件
　　公司停车场智能硬件产品形成可视化交互、无感支付、室内定位、场内引导、云端部署等核心功能，同时所有停车场设备均通过不同层次的功能，完全接入云托管、移动岗亭、移动坐席，完成对无人值守的业务支撑。经过多年的发展，公司停车场智能硬件产品已经形成包括车场控制机、智能道闸、车位引导系统、车位管控设备、路内泊车检测设备、车场外围产品等在内的全系列的产品布局，有效满足各种场景客户的需求。
　　2、人行智能硬件
　　在人行领域，公司为写字楼、园区、社区、景区等客户提供系列化的通道、门禁产品及整体解决方案。公司人行智能硬件将人脸识别技术全面应用到各个门禁通行场景中，实现了包括室内、室外、通道闸、墙面、嵌入式等各种应用环境，满足客户的多样场景需求。同时，公司门禁智能硬件产品通过行业标准安全等级四级认证。
　　（二）软件及云服务业务
　　软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上，重点培育发展的新主营业务。软件及云服务业务主要包括停车场云托管服务、智慧社区/智慧园区业务、城市智慧停车管理平台等具体业务。软件及云服务业务的交付形式包括SaaS服务和本地部署两种模式。
　　1、停车场云托管
　　停车场云托管业务，是向停车场运营方提供的一种无人化智慧停车场建设及托管服务。云托管业务通过互联网集中管理车场岗亭的云服务系统，采用捷顺自主的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场，助力车场运营方实现运营降本、提效、增收，同时提升车主的停车体验。
　　云托管业务采用SaaS服务模式，按月收取托管服务费，一般托管合同服务期限为5年。业务上，云托管业务依托前端智能识别、后端AI大脑、线上缴费、无感支付、巡逻岗、云坐席，构建停车场景完整闭环，全面了解车道现场情况及解决车主碰到的问题，构建无人值守全场景，提升车主服务体验的同时，大幅降低车场岗亭人员的数量。通过捷停车形成的车位运营、错峰停车、商户引流、营销推广等业务对停车场进行运营赋能，实现停车场客户增值运营。
　　2、智慧社区/智慧园区平台
　　公司开发的天启智能物联平台产品，是基于互联网、物联网技术，将企业的物与物、物与人、人与事进行有机在线链接，从而形成统一业务管理大脑，助力提升客户的管理效率和经营质量。公司将天启平台应用重点聚焦于社区和园区两个场景，形成了智慧社区/智慧园区管理平台业务。
　　智慧社区管理平台是将公司业务延伸到物业运营服务领域，通过平台软件与前端智能硬件的紧密结合，实现传统物业管理软件不具备的功能和服务，助力客户提升物业缴费率、多元化增收、内部管理提效、提升物业服务满意度。智慧园区管理平台是基于公司具有的全体系产品能力、线上化运营能力、停充一体增收能力，重点针对园区客户当前的经营需求，通过智能化管理、多元化增收、品质化服务三个维度为客户提供差异化的智慧园区数字化运营服务。
　　（三）智慧停车运营业务
　　公司智慧停车运营业务以控股子公司顺易通为主体，以“捷停车”为品牌，依托捷顺科技主营业务，借助母公司强大的市场、推广服务网络及技术研发实力，整合与停车相关的各类资源，重点围绕线下B端停车场景建设和线上C端车主用户拓展，形成以智慧停车为核心的互联网运营业务，打造中国最有价值的智慧停车运营企业。捷停车智慧停车业务经过几年的发展，应用规模持续快速增长，已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司，拥有 1.3亿的线上车主用户。捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖和线上应用规模的同时，不断探索和发展各项运营收入业务。目前，智慧停车运营业务已经形成了包括停车费交易结算业务、车位代运营业务、增值运营业务等在内的多项具备持续性的收入模式。
　　1、线上交易结算
　　智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的线上停车费线上支付和结算服务，该项服务公司一般会向停车场管理方收取6‰的线上交易服务费。捷停车自成立以来，累计为用户完成线上结算服务479亿元，其中2024年全年完成线上交易流水金额133亿元，同比增长13%。
　　2、车位代运营
　　车位是停车场的核心资产。捷停车车位代运营业务，旨在通过将捷停车线上平台能力、车主停车需求和线下车位资源相结合，为停车场客户提供包括平台错峰停车引流、场内月卡代销等车位代运营服务。捷停车通过平台的模型算法，将停车场的车位产品化，形成车位产品套餐上线捷停车平台并面向车主销售，在满足车主多样化需求的同时，提升车位的利用率，实现停车场的运营增收。在此过程中，捷停车获得车位代运营服务佣金，一般为交易流水的20%。
　　当前捷停车重点推广车位优选（错峰停车）业务，公司发挥平台的优势，通过对线下不同业态的车位进行整合，利用线上平台推出闲时月卡、固定时段停车卡、夜间或周末停车卡等众多错峰停车业务。如日夜错峰：住宅小区的日间车位资源共享给写字楼，写字楼的夜间车位资源共享给住宅小区；工作日/休息日错峰：工作日商业购物中心车位资源共享给写字楼，休息日写字楼车位资源共享给商业购物中心。
　　车位代运营业务是车主、停车场、捷停车三方共赢的业务。通过车位代运营业务，首先为C端车主用户提供停车便利，解决车主的停车难问题；同时为停车场管理方实现停车经营增收和场内引流；在此基础上捷停车获得平台分佣收益。
　　3、增值运营
　　智慧停车业务高频、刚需的特征，形成与每一位车主高度关联，是连接一切的线，更是互联互通的面。基于智慧停车开放平台的建立，以平台为端口与银行、保险、汽车后市场、车生活服务、本地生活服务等连接，将线下的停车行为转化为线上的服务，同时，连接线下的消费行为进行转化和变现。目前捷停车主要开展增值业务包括广告运营、用户权益、电子发票业务、停车卡券业务、充电运营业务、数据服务等。随着捷停车场规模和用户规模的持续增加，增值业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。
　　（四）停车资产运营业务
　　1、停车券业务
　　停车券业务是公司重点发展的新业务，该业务模式改变了捷停车的角色定位，在停车费线上交易中捷停车不仅仅只是作为平台方的角色，而且还可成为停车费交易的主体。具体来讲就是，捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模，向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长，并在未来的一段时间内将采购的停车时长通过线上的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入。该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售收入获得发展所需资金的同时，还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。停车券业务主要通过合同置换和直接采买两种方式进行。
　　2、停车资管业务
　　在车位普遍紧张的大环境下，停车场属于优质的经营性资产，具有广阔的市场空间。公司基于自身的车场运营能力优势，针对性地推出“存量保底、增量分成”的客户合作模式。通过承包等方式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场自营业务。公司通过对所承包的停车场进行综合改造，重点依托公司的停车场数字化运营能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段，提升管理停车场的服务质量和经营效益，实现停车场经营收入的增长，实现与停车场资产方的共赢。
　　（五）新能源业务
　　当前，绿色节能成为各行各业的发展趋势，公司在行业率先提出绿色停车解决方案。以停车场业务为基础，面向现有停车场客户拓展包括目的地充电、工商业储能、停车库照明节能在内的新能源业务。客户通过目的地充电的建设，实现停充一体运营，在提升场内资源配套服务用户的同时，可以为车场管理方带来充电运营收益，实现车场运营增收；通过工商业储能的应用，实现谷电峰用，降低停车场客户的用电成本；通过车库内智慧节能灯具的应用，以及将停车场照明方式和灯光亮度调节与车场车辆进出行为和数据相结合，实现车场联动的智慧节能方案，一般能为用户实现60%左右的节能率，降低用户用电成本。
　　新能源业务和停车场的结合，为客户实现在电的应用上显著的降本增效，旨在让客户的每一度电更有价值。同时进一步丰富公司的方案组合，让公司进入广阔的新能源市场，形成公司业务的新增长点。
　　公司的新能源业务开展为客户提供“建设+代运营”、公司“投建+自运营”两种合作模式。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1、业务创新能力及业务协同发展优势
　　公司坚持业务创新，经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电等在内的多项创新业务，不断引领行业发展。截至目前，公司的各项创新业务均已实现业务初期的规模化发展，取得了良好的市场反应和业务价值。经过过去几年的持续高速增长，创新业务成为公司业绩的重要组成部分和增长贡献的主要来源。2024年，公司创新业务累计实现营业收入 6.71亿元，占公司营业收入的比例进一步提升到 42.48%，创新业务的规模化优势进一步加强。
　　同时，公司创新业务的产生均以客户价值为出发点，以运营服务为主要形式，能实现与客户紧密的持续性合作。上述创新业务不是孤立的，而是基于停车场经营的相互关联的业务组合，这些创新业务之间能够形成协同发展，相互促进、互为优势，进而不断强化公司在行业内的创新业务组合协同发展的优势。
　　2、智慧停车平台的规模和模式优势
　　经过多年的持续发展，公司已经发展成为行业内领先的智慧停车运营公司。截至报告期末，捷停车智慧停车运营平台线下覆盖5万多个停车场，线上触达超1.3亿车主用户，累计为车主和车场提供42亿笔、479亿元的停车费结算服务，每天为车主提供上千万次的停车相关服务，具有显著的平台规模优势。
　　同时，捷停车在发展过程中，通过自身已有的业务规模和业务特点，打造出差异化的业务发展模式。一方面，捷停车持续为B端停车场客户优化和提升停车场的经营能力，实现停车场经营的降本增收，为停车场客户创造价值；另一方面，不断优化和丰富C端车主的停车服务，向车主提供从停前、停中到停后的全面服务，让停车变得便捷简单。并在此过程中，B端业务和C端服务之间相互协同、相互促进，使捷停车的场景规模和业务规模得到持续快速增长，形成正向循环的发展模式优势。
　　3、行业数据和技术创新优势
　　依托于捷停车的平台规模，公司拥有海量的停车行业应用数据，这些行业应用数据为公司的业务创新和技术创新提供坚实的支撑。公司拥有行业内规模领先的技术研发团队和大规模的研发投入，持续的高强度研发投入使公司在行业内形成了包括端智能硬件、软件平台、AI技术、大数据、支付结算、云服务、移动端应用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑了公司的业务转型发展。公司在自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学等多家知名大学开展在人工智能、大数据等方面的科研合作，借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平。从而整体提升了公司产品和服务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品方案优势。
　　4、停车运营能力优势
　　公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数据和车主触达能力，再加上公司车位级产品方案和统一支付能力。将场、桩、位有机融合，构建了停、充一体化的应用模式和运营能力优势，从智慧停车业务进一步延伸到停车场运营、车位运营、目的地充电运营等业务。公司拥有庞大的运营项目规模和运营数据支撑，不断迭代运营策略和运营能力。公司还在内部建设了线上平台端和线下场景端相结合的运营组织及工作协作模式，构建公司停车运营的能力优势，在给客户创造增值运营价值的同时，也进而强化公司的差异化能力优势。
　　5、营销服务网络优势
　　经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售服务网络，并仍在持续扩大中。截至本报告期末，公司形成50多家直属分公司、合资公司在内的销售机构，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、杭州、南京、西安、苏州、郑州、济南、青岛、大连、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、福州、贵阳、佛山、珠海、东莞、南昌、昆明、石家庄、海口、泉州等在内的主要一、二线城市，形成对当地市场的本地化深度经营。同时，公司的渠道市场还拥有120多家经销机构覆盖其他100多个城市，是公司营销服务网络的重要组成部分。公司领先的营销服务网络，能有力地保证了公司各项业务的持续稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务。
　　同时，公司近些年各项创新业务面对的客户群体均是停车场客户，所以在各项创新业务的发展过程中不需要重新自建新的网络，而是与现有营销服务网络的完美复用，从而大幅提升各项创新业务发展速度和降低运营成本。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2024年，公司在已经取得的转型发展成果的基础上，进一步提出了“全面转型”的年度发展目标。集中资源，聚焦创新业务规模化增长，并对全年工作开展提出明确要求。强化过程：以市场为导向，从前端获客到业务重要节点，强化价值营销做法。深化协同：强调业务推广团队与业务系统之间、后端运营与业务前端之间、运营与产研之间的协同，协力推进创新业务发展。做实价值：明确车位运营、增收运营、充电运营三项主要运营业务的核心产品能力目标和核心运营能力目标，从产品到运营各阶段，做实创新业务的客户价值。
　　在上述部署的促进下，报告期内公司创新业务整体继续保持较快的业绩增速。
　　（1）新签订单方面：全年创新业务总计新签合同金额12.79亿元，同比增长44%。
　　（2）收入方面：全年创新业务整体实现营业收入 6.71亿元，同比增长18.70%，成为公司业绩的重要增长点。创新业务占公司主营业务收入的比例再创新高，进一步提升到42.48%。
　　（3）在手订单方面：截至 2024年底，公司各项创新业务尚有在手未履行合同订单金额 15.84亿，为公司未来的业绩奠定坚实基础。
　　同时，公司传统智能硬件业务在2024年依然面临地产业务下滑带来的挑战。虽然在创新业务带动下，针对存量市场的智能硬件业务保持稳定，但是因为市场新建项目需求的进一步下降，公司智能硬件业务出现一定的下滑。全年智能硬件业务实现营业收入8.24亿元，同比下降18%。
　　综合上述因素，报告期内，公司实现营业收入 157,885.17万元，较上年同期 164,475.97万元，下降4.01%；归属于上市公司股东的净利润3,138.65万元，较上年同期11,226.58万元，下降72.04%
　　重点加快创新业务发展，保持创新业务持续增长
　　（一）软件及云服务业务
　　为推动云托管业务的持续发展，2024年公司在原云托管产品形态的基础上，对云托管业务推广进行优化：（1）创新优化云托管增收版业务模式，简化业务沟通成本；（2）全面启动自建坐席的市场推广，拓展云托管市场面；（3）发布存量续约、大项目等多项市场政策，进一步支撑一线市场开拓；（4）重新梳理了云托管的服务标准，发布新 14项服务，进一步做实服务价值。当年新增托管车道3,000多条，截至2024年底，在托管收费车道总数超 1.5万条。在云托管收费车道数增长的带动下，停车场云托管业务全年实现营业收入1.57亿元，同比增长23.29%。
　　虽然云托管业务持续增长，但是受智能硬件业务收入下滑影响，软件业务收入也出现一定程度的下滑，从而影响了软件及云服务业务的整体收入增速。报告期内，软件及云服务业务实现营业收入2.21亿元，同比增长3.54%。
　　（二）智慧停车运营业务
　　报告期内，捷停车业务规模持续扩大。截至 2024年底，捷停车累计覆盖车场超 5万个，线上触达车主用户规模超1.3亿，全年捷停车实现线上交易流水金额133亿元，同比增长13%。
　　在用户规模和交易规模的带动下，全年智慧停车运营业务包括交易佣金、车位增收、增值运营等业务在内共实现收入1.45亿元，较上年同期增长9.98%。
　　（三）停车资产运营业务
　　报告期内，公司继续重点发力停车资产运营业务。其中，停车券业务新签采买（置换）合同金额 3.25亿，同比增长90%；停车资管业务新签合同金额 3.71亿，同比增长31%。停车券业务和停车场运营业务规模均实现较高增长速度。在新签订单快速增长的带动下，全年停车资产运营业务实现营业收入3.05亿元，同比增长38.67%。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司发展战略
　　当前公司总的战略发展方向为：运用差异化战略，充分发挥业务协同优势，聚焦从智能硬件和解决方案升级到停车经营服务转变，推动公司从产品到服务的业务转型升级。同时带动行业向精细经营、绿色低碳发展，使公司发展成为智慧城市细分领域内集建设、运营、服务为一体的综合服务商。
　　（二）公司业务发展方向
　　公司在不断转型发展的基础上，构建了“AI+停车经营”的开放平台战略，推动停车行业从单一、简单的停车费线上支付全面向停车经营数字化跨越，通过构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向价值闭环，引领行业从“被动管理”向“主动服务”转型。
　　（1）从“痛点”到“爽点”的用户体验提升。基于“AI+停车”的能力，通过精准匹配用户需求与车位资源，为C端车主用户打造全流程无缝体验，从预约、导航到离场一站式停车出行规划，为车主提供“停车有位有优惠”的服务，让停车从“痛点”变为“爽点”。
　　（2）从“粗放”到“精细”的停车场经营方式转变。以开放平台模式赋能中小B端停车场管理方，从停车场产品的定价、展示、获客、交易到运营实现全面线上化，并提供智能化经营工具。通过帮助B端停车场管理方提升车位资源利用率、降低运营成本，进而提升停车场经营收益能力，推动行业从“粗放经营”向“精细运营”转型。此外，利用停车大数据和智能经营模型，以停车为流量转化中枢，反哺商业招商及运营。
　　（3）从“信息孤岛”到“开放融合”的停车产业升级。通过“车位电商”模式，在不限停车场硬件品牌、不更换停车场原有设备、不影响原有临停收入的前提下，仅通过技术对接，快速将停车场多余的闲时车位资源打包接入平台，让车场坐享收益。打破传统停车资源孤岛，通过资源撮合、开放平台模式，实现车位资源的动态优化配置，最大化利用闲置资源，彻底解决“停车难”痛点，助力停车行业升级。
　　（三）2025年业务发展计划
　　2025年，明确将公司业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略，提出“重塑新业务，升维新赛道”的年度业务发展策略，全面聚焦包括停车场云托管、车位运营、停车资产经营的在内的停车经营业务，实现创新业务的持续较高的发展速度。
　　1、全面推广“增收+”模式
　　针对传统的互联网停车仅解决了支付环节的线上化的情况，2025年，公司面向存量市场，将全面推广“增收+”模式。即在市场上，以为客户停车场车位实现运营增收为切入点，以“增收+”为基础，形成增收+设备、增收+云托管、增收+新能源等在内的各种“增收+N”的合作模式组合，实现为客户真正的增收降本，形成公司差异化的停车经营能力。在提升公司创新业务规模的同时，逐步推动停车行业全面进入互联网运营时代。
　　2、大力发展“跨品牌电商”模式
　　为了快速扩大公司车场经营业务的应用范围，公司今年初创新性的提出了“跨品牌电商”模式。即在捷停车在已经形成的庞大车主用户群体和捷顺停车场车位业务规模的基础上，跨过车位业务对线下停车设备的限制，使车位增收业务在不限停车场硬件品牌、不更换停车场原有设备、不影响原有临停收入的前提下，都可以实现快速将停车场多余的闲时车位资源打包接入平台，实现运营增收。
　　在该模式下，非捷顺品牌的车场方在无需承担任何成本的情况下，可以快速通过简单对接获得车位增收收益，大大提升了车场客户的接入积极性。同时，对于捷停车车位运营业务来说，大幅提升车位增收业务的适用性，加快车位业务的线下推广进度。公司今年将充分利用“跨品牌电商”的模式优势和先发优势。快速利用公司地推能力，提升车位业务的线下车场覆盖规模，进一步形成该业务的平台规模优势。
　　3、强化“AI+”赋能停车经营
　　公司所处的停车行业以其线下场景广泛、用户规模庞大、使用频次高、当前痛点多等特点，是“AI大模型”非常好的落地应用垂直领域。公司积极拥抱AI，今年初，捷停车微信小程序已接入了DeepSeek模型应用。接下来，公司将基于AI大模型技术，推动AI技术在停车行业的应用，重点打造两个顾问服务：
　　（1）为C端提供车主停车顾问服务。针对车主“找车位、找优惠”两大核心需求，车主在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务，咨询高效便捷、省钱的停车+优惠的停车方案。捷停车结合自有的大数据基础+DeepSeek的实时数据分析能力，提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态车位预测与避堵建议等，帮助车主高效停车。
　　（2）对B端车场经营方打造停车经营顾问。捷停车基于自身的停车大数据，通过DeepSeek的智能分析能力，深度诊断车场经营趋势，帮助精准定位增长瓶颈。例如，细分收入结构（临停、月卡、充电等），量化收入波动趋势，优化月卡运营和临停收益。同时，智能风控功能识别逃费行为和管理漏洞，量化损失金额，并生成防控策略，提升车场管理效率。此外，通过挖掘增量机会，如新能源充电桩投建决策支持和车位资源动态优化配置，帮助车场激活资源价值，实现可持续增长。
　　4、推动市场销售能力升级
　　在新的战略指导要求下，公司对所有系统和部门必须回归原点、重新审视工作围绕公司战略目标，聚焦客户价值，全面思考、检视并落实各项工作。并从业务目标制定、考核内容等各方面都将进行牵引和强化。同时对于业务部门，要求全面转型与能力升级，具体如下：（1）从“销售人员”到“经营顾问”。超越传统销售人员的角色，成为懂客户、懂经营的经营顾问，提供更具价值的专业建议，助力客户成功。（2）从“购买需求”到“运营需求”。不仅关注客户的购买需求，还要更深入了解客户的运营需求，实现与客户的长期绑定、共赢。
　　（三）公司未来发展面临的风险因素
　　1、运营类业务运营质量不达标的风险
　　公司创新业务大多数属于运营类业务，比如停车场云托管、车位运营、停车券运营、停车资产运营、充电运营等。运营类业务的质量跟后期运营工作的开展有着直接的关联关系，公司也非常注重运营类业务的运营质量。为此，除了已经具有的运营能力优势外，公司今年在总部成立了专门的运营部门，并在分公司前端也建立了专职运营组织。并针对不同运营业务建立了标准化的运营做法，重点针对运营类项目开展标准化运营工作，提升运营项目的运营效益。但仍存在部分项目运营质量不达标的风险，可能会对业务目标的达成和业务推广进度带来影响。
　　2、创新性人才跟不上创新业务发展的风险
　　公司业务转型已经进入了新阶段，各项创新业务要进一步实现规模化增长。随着 AI大模型技术、大数据技术的深入应用，以及对互联网线上用户运营能力的要求等，都将增加公司对创新性人才的需求。虽然公司近几年不断通过多种方式补充创新性人才，也取得了一定的成果，但是仍然存在跟不上公司创新业务发展的需要，存在专业人才短缺的风险。对此，公司将进一步从业务空间、岗位定位、岗位考核、股权激励等多方面打造对创新性人才的吸引力，扩大人才招聘的范围和渠道，为公司发展不断补充优秀的专业人才。
　　3、数据信息安全的风险
　　公司业务开展过程中，自然会接触和产生诸多与用户自身相关和客户经营相关的数据信息。这些数据信息一方面是公司的重要资源，能够为公司停车经营业务拓展提供大数据基础，同时支撑数据要素服务业务开展。另一方面，大量的数据信息就会存在数据信息安全的风险，公司也承担着保护用户数据安全的责任。为此，公司应用了多重数据信息安全IT系统，通过信息安全等保认证，并建立了严格的数据信息应用规则，最大程度保护用户数据信息安全，在合法合规的要求下保存和应用数据资产。 收起▲