股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
| 指标\日期 |
|---|
| 股东总人数(户) |
|---|
| 较上期变化 |
| 行业平均(户) |
| 人均流通股(股) |
| 人均流通变化 |
| 人均持股金额(元) |
2025-11-28 |
2025-10-31 |
2025-09-30 |
2025-08-29 |
2025-07-31 |
2025-06-30 |
2025-05-30 |
2025-04-30 |
2025-03-31 |
2025-02-28 |
|---|
11.60万 |
13.03万 |
10.68万 |
13.38万 |
9.19万 |
10.61万 |
7.74万 |
7.87万 |
8.41万 |
8.85万 |
| -11.02% | +22.02% | -20.19% | +45.62% | -13.39% | +37.06% | -1.58% | -6.48% | -4.93% | -7.50% |
| - | - | 17.11万 | - | - | 17.42万 | - | - | 18.69万 | - |
| 1.40万 | 1.25万 | 1.52万 | 1.21万 | 1.77万 | 1.53万 | 2.10万 | 2.06万 | 1.93万 | 1.83万 |
| +12.39% | -18.05% | +25.30% | -31.33% | +15.46% | -27.04% | +1.60% | +6.92% | +5.18% | +8.11% |
| 25.23万 | 26.05万 | 36.99万 | 23.69万 | 26.99万 | 23.02万 | 25.35万 | 24.91万 | 25.36万 | 25.73万 |
| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 江西省交通投资集团有限责任公司 | 4.94亿 |
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30.43% |
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| 江西省财政投资集团有限公司 | 1.47亿 |
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9.03% |
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| 南昌金融控股有限公司 | 1.34亿 |
|
8.23% |
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| 江西江投资本有限公司 | 1.16亿 |
|
7.15% |
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| 江西省建材集团有限公司 | 1.16亿 |
|
7.15% |
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| 江西赣粤高速公路股份有限公司 | 7850.01万 |
|
4.84% |
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| 北京岫晞股权投资中心(有限合伙) | 3300.00万 |
|
2.03% |
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| 香港中央结算有限公司 | 2962.45万 |
|
1.82% |
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| 国泰中证全指证券公司ETF | 1500.23万 |
|
0.92% |
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| 江西省地质矿产勘查开发局 | 1192.44万 |
|
0.73% |
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| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 质押占其直接持股比 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江西省交通投资集团有限责任公司 | 4.94亿 | 25.52% | 无质押 |
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| 雪松国际信托股份有限公司 | 3.12亿 | 16.11% | 100.00% |
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| 江西省财政投资集团有限公司 | 1.47亿 | 7.58% | 无质押 |
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| 南昌金融控股有限公司 | 1.34亿 | 6.90% | 无质押 |
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| 江西江投资本有限公司 | 1.16亿 | 6.00% | 无质押 |
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| 江西省建材集团有限公司 | 1.16亿 | 6.00% | 无质押 |
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| 江西赣粤高速公路股份有限公司 | 7850.01万 | 4.06% | 无质押 |
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| 北京岫晞股权投资中心(有限合伙) | 3300.00万 | 1.71% | 无质押 |
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| 香港中央结算有限公司 | 2962.45万 | 1.53% | 无质押 |
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| 国泰中证全指证券公司ETF | 1500.23万 | 0.78% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
| 较上个报告期退出前十大股东有 | |||||||
| 江西省地质矿产勘查开发局 | 1192.44万 | 退出 | 0.62% | ||||
| 控制股东: 江西省交通投资集团有限责任公司 (持有国盛证券股份有限公司比例:27.45%) |
| 实际控制人: 江西省交通运输厅 (持有国盛证券股份有限公司比例:24.70%) |
| 最终控制人: 江西省交通运输厅 (持有国盛证券股份有限公司比例:24.70%) |
| 1 | 国盛证券股份有限公司 |
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| 3 | 江西省交通运输厅 |
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| 2 | 江西省交通投资集团有限责任公司 |
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