主营业务:
德昌电机控股有限公司（‘公司’）及其附属公司（统称‘集团’）的主要业务为驱动系统之制造及销售。集团之生产厂房及销售营运遍布世界各地。
报告期业绩:
于23/24财政年度上半年，营业额增加167.2百万美元或9%至1,937.1百万美元（22/23财政年度上半年：1,769.9百万美元）。未计入外汇变动及收购的影响，与上一年度同期比较，营业额增加169.3百万美元或10%。
报告期业务回顾：
汽车产品组别回顾期内汽车产品组别占集团营业总额的84%，以固定汇率计算，营业额上升17%，而同期全球汽车行业的产量增长约为10%。
汽车产品组别在三个主要地区均表现强劲，以固定汇率计算，营业额于亚洲、欧洲及美洲分别上升12%、25%及16%。然而汽车产品组别的多数产品应用在汽车推进类型仍属未知之数，但该部门盈利占每辆车销售的比重增加的主要部分，均来自新型驱动相关之产品的销售，而该等产品是推动电气化的关键技术及性能元素，当中以电动水泵、冷却水阀子系统及集成式散热管理子系统尤为重要。
汽车行业从内燃机驱动迈向电动汽车的结构性转型正到达临界点。电动汽车及插电式混合动力汽车在2023年的销量将如预期超过14百万辆，比例为全球大约每售出6辆新车便有1辆，而2019年则为每售出40辆新车便有1辆。迄今为止，中国是推动有关增长的最重要市场，目前电动汽车占所有新车销售近40%。在欧洲及美国，相等数据分别约为20%及8%。虽然监管、经济、技术、基础设施及客户偏好等影响电动汽车普及的众多因素将继续因不同国家而异，但越来越明显的是，所有主要汽车原始设备制造商客户正专注于对其一系列新车型进行电气化，作为增长及投资策略的重点。对于零部件及子系统供应商而言，当务之急是开发解决方案，以具竞争力的成本及在全球规模内支援汽车电气化。在上述各方面，汽车产品组别正取得令人鼓舞的进展。
工商用产品组别工商用产品组别占集团营业总额的16%，以固定汇率计算及不包括收购，营业额下跌17%。
工商用产品组别主要因两大宏观经济因素正经历严峻的一年。首先，随著社会经济重新开放，消费者将支出重新分配至服务、娱乐及旅游，多款于疫情期间大受欢迎的‘居家’商品（家用打印机及咖啡机为其中两个主要例子）终端市场销售目前面临需求疲弱的情况。随此而来，不少工商用产品组别的原始设备制造商及合约制造客户当中，大部分早已积存大量库存以应对疫情引起的供应链中断情况，遂出现微电机及驱动相关零部件的订单减少或延后的情况。其次，急剧上升的通胀率及不断攀升的利率无可避免地对消费者信心、可支配商品支出及住房类别的活动产生负面影响，该等因素结合均为工商用产品组别所服务的若干终端市场分部的需求来源。
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在积极层面上，工商用产品组别中对消费者信心不太敏感的市场分部的销售持续增长，包括医疗设备子系统、半导体生产设备及显微技术。从中长期来看，随著驱动及电气化技术更广泛应用于电动自行车、园艺及园林设备、通风及供暖、智能家居产品及其他工业应用等领域，工商用产品组别亦将能受惠并处于优越位置。
毛利及营业溢利毛利上升21%至430百万美元，占营业额的百分比由20.0%上升至22.2%。经营效率改善令毛利率提高，归功于较高营业额、从去年同期因通胀影响导致表现大幅削弱而作出之定价调整、减少直接劳动力及降低入境运费。该等正面因素大幅度抵销来自水电费用，外判成本增加，以及对冲合约之损失。
未计利息、税项及摊销前盈利录得168百万美元（对比上一财政年度上半年为86百万美元）。撇除非现金外汇变动及重组费用后，未计利息、税项及摊销前盈利为180百万美元或营业额的9.3%（对比上一财政年度上半年为6.3%）。除毛利改善外，带动改善未计利息、税项及摊销前盈利率的主要因素为出境运费减少，而该成本减少的影响超过了特定索赔拨备及保用支出的增加。
业务展望：
踏入财政年度下半年，集团的财务状况大为改善。
于首六个月录得稳固的营业额增长，尤其汽车零部件部门，带动回报至更可观的盈利水平并产生现金流。集团正提升生产效率及梳理产品线并初见成效，而对于因近期通胀加剧而受到严重影响的部分业务，仍需努力收回成本。就全球营运足迹而言，集团于亚洲、欧洲及美洲三个主要地区发展大规模、低成本生产中心方面处于领先地位。加上先进数码工具及流程的应用日益增加，该等举措均发挥重要作用，以巩固德昌电机在驱动产品和子系统方面的竞争力和市场领导地位。
尽管上半年业绩令人振奋，但仍有理由需要持审慎态度。于汽车行业，销售因疫情过后供应链限制减退而产生的增长率出现放缓，并逐渐被利率高企、信贷收紧及新车型价格等忧虑所取代。同时，由于多个主要经济体各出其谋，避免经济陷入衰退，工商用产品组别的消费者及工业分部持续疲弱。根据目前的贸易状况，集团全年仍按轨道达致营业额增加介乎5%至7%之间，属财政年度的最初预算范围内。
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