业绩回顾
主营业务:
除经营定期航空业务外，公司及其附属公司（统称‘集团’）并经营其他有关业务，包括航空饮食、航机处理、营运货运站及飞行常客奖励计划。航空业务主要以中国香港为起终点，集团其他业务亦主要于中国香港经营。
报告期业绩:
国泰航空的客运收益为港币五百五十九亿五千一百万元，较二零二二年增加百分之三百零八点八。可用座位千米增加百分之三百二十六点八，而以收入乘客千米计算的客运量则增加百分之三百九十六点八。二零二三年运载乘客共一千八百万人次，平均每日载客四万九千三百人次，较二零二二年增加百分之五百四十一点四。运载率为百分之八十五点七，二零二二年则为百分之七十三点六，而收益率下跌百分之十七点七至港币七十六点三仙。
报告期业务回顾：
国泰客运服务国泰航空以港为家，是集团旗下提供全面服务的尊尚航空公司。国泰航空的策略愿景是成为全球最杰出航空公司之一，致力带动每个人在人生旅途上飞跃前行。
二零二三年国泰航空聚焦于重建及投资，为顾客、员工、持份者及中国香港国际航空枢纽作出贡献。年内，公司逐步加开航班及增添航点，以应付大幅攀升的客运需求。于二零二三年底，国泰集团（包括国泰航空及中国香港快运）营运的客运航班已达至疫情前的百分之七十，服务约八十个航点。
二零二三年客运收益为港币五百五十九亿五千一百万元，较二零二二年增加百分之三百零八点八，而以收入乘客千米数计算的客运量则增加百分之三百九十六点八。二零二三年国泰航空运载乘客共一千八百万人次，平均每日载客四万九千三百人次，较二零二二年增加百分之五百四十一点四。可用座位千米数增加百分之三百二十六点八。运载率增加十二点一个百分点至百分之八十五点七，而收益率则减少百分之十七点七至港币七十六点三仙。
业务展望：
公司在二零二四年继续致力重建业务。航空业面对的挑战确实严峻，这些挑战包括但不限于招聘、培训及供应链的短缺问题。公司正面对著类似的挑战，并积极减低该等挑战对业务的影响。
在客运方面，集团（包括国泰航空及中国香港快运）营运的客运航班将于二零二四年第二季达到疫情前的百分之八十，并希望在二零二五年第一季内达到百分之一百的水平。虽然这比之前的预测延迟了达三个月，但在汲取近期的经验后，公司继续致力以审慎而负责的态度重建业务，迎接即将启用的中国香港国际机场三跑道系统所带来的无比机遇。
公司将于二零二四年延续对产品、服务及员工的策略投资，于未来三年陆续为客户推出新颖的机舱产品。为配合长途波音777-300ER型客机机舱的重新设计，公司在二零二四年陆续推出全新的尔雅商务客舱及特选经济客舱；于二零二五年在波音777-9型客机上推出领先全球的新头等客舱体验；继而于二零二六年在服务短途航班的空中巴士A330型机队提供具备平卧睡床的商务客舱。公司持续为顾客提供更佳的飞行体验，包括在未来数年加强贵宾室、餐饮、机上娱乐及顾客服务。
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