主营业务:
公司和子公司（以下合称‘集团’）实际从事的主要经营业务为经营中国海南省海口市美兰机场（以下简称‘美兰机场’）以及若干辅助商业业务。
报告期业绩:
于二零二五年六月三十日，集团资产总额为人民币10,623,864,432元，较二零二四年十二月三十一日下降3.27%。其中流动资产为人民币865,438,337元，占资产总额约8.15%，非流动资产为人民币9,758,426,095元，占总资产约91.85%。
截至二零二五年六月三十日止六个月，集团营业成本为人民币1,046,064,572元，销售费用为人民币1,613,179元，管理费用为人民币52,625,964元，营业成本、销售费用及管理费用合计人民币1,100,303,715元，较二零二四年同期增长5.79%。
报告期业务回顾：
二零二五年上半年，美兰机场面临宏观经济承压影响旅客消费意愿以及各类交通方式日益完善造成分流等挑战，但在政策支持、航线优化等积极因素支撑下，整体保持平稳的发展态势。美兰机场围绕打造面向‘两洋’的航空区域门户枢纽目标，推进安全运行、市场拓展、旅客服务等工作，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。
二零二五年上半年，美兰机场新开义乌、梅州、庆阳、邢台、湘西、阿克苏和伊犁等城市的国内航线，不断完善自身航线网络布局，致力于为旅客提供更加便捷的出行体验。国际方面加快布局国际航线网络，积极推进海口至欧洲第七航权货运及海口至东南亚第七航权客运航线开发。同时，开展经海口中转的通程值机服务，国际通程航点达到8个。
二零二五年上半年，美兰机场凭藉优质旅客服务体验斩获国内外多项荣誉：共获得行业及省部级（含）以上奖项72个，其中包括重量级国际奖项4个、国家级奖项12个、省部级奖项22个以及同行业奖项及荣誉34个。在国际奖项方面，美兰机场第八次蝉联‘SKYTRAX全球五星机场’荣誉称号，并荣获‘中国区最佳区域机场’和‘中国区最佳机场员工’大奖，还获得由ACI（AirportsCouncilInternational，国际机场协会）授予的‘ASQ（AirportServiceQuality，机场服务质量）2024年度亚太区最佳机场（1,500-2,500万规模组）’大奖；在国内奖项方面，美兰机场荣获由CAPSE（CivilAviationPassengerServiceEvaluation，民航旅客服务测评）授予的‘CAPSE2024航空公司满意度最佳机场（中国内地吞吐量1,000万级以上）’和‘CAPSE2024行李服务提升卓越奖’等多个重量级奖项。这些荣誉标志着广大旅客及权威机构对美兰机场服务质量、业务水平的高度认可和肯定，提高了美兰机场的品牌知名度和行业影响力。
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在智慧机场建设方面，二零二五年上半年，美兰机场紧扣‘数字中国’战略部署，以数智化转型为核心驱动力深化行业技术交流，与航空科技领域头部企业及解决方案供应商开展多轮次技术研讨，聚焦AI算法优化、物联网架构升级、大数据平台搭建等前沿方向，共同搭建知识赋能平台，成功举办两期‘DeepSeek智慧大讲堂’，邀请国内顶尖AI专家围绕大模型技术架构、智慧机场应用场景等主题进行深度解析。并与数家业内头部企业开展DeepSeek在美兰机场应用的创新测试工作，目前已完成企业级智算中心基础架构部署，为后续美兰机场智能大模型深度应用打下坚实基础，持续推动美兰机场数智化转型实践。
同时，美兰机场积极探索旅客服务和智慧机场建设的双向提升，二零二五年上半年上线了四大业务系统：
‘美兰机场控制区证件系统’实现了人员及车辆通行证、航空器活动区驾驶证全流程线上无纸化办理；‘美兰机场飞行区探驱控制系统’实现鸟情自动探测、识别、统计及联动驱鸟，联动驱鸟设备提升鸟情管理效率50%；‘美兰机场智慧消防系统’构建了跨终端、跨单位互联互通消防体系，达到《民用航空运输机场消防站管理规定》9级消防保障要求；‘美兰机场无线站坪系统’实现了机坪运行和航班保障业务的全流程数字化覆盖。与此同时，二零二五年上半年，美兰机场搭建了线上员工接待大厅，打造了收集员工意见建议、解决员工困难和纪检监督受理于一体的综合性受理平台。
二零二五年四月十日至十一日，美兰机场与中国民航报社联合主办了第四届民航数智低碳发展论坛，此次论坛不仅是美兰机场在智慧论坛举办与会展经济发展方面的一次大胆探索与实践，更让美兰机场获得了经济效益与社会效益。此次论坛强化了美兰机场‘智慧枢纽’的品牌形象，成功吸引了多家企业的参与及赞助。
同时，美兰机场将贵宾室资源、免税资源与论坛结合，由贵宾室保障现场服务，并联合美兰机场免税店为参会嘉宾提供8.5折免税优惠，吸引众多嘉宾参与。
此外，论坛为会展业提供技术赋能与资源对接平台，推动了‘会展+航空’的融合。论坛上，海口市人民政府同步推介海南自贸港政策，吸引了全国机场建设及服务商关注，为后续会展合作奠定了基础。
二零二五年四月，美兰机场货运保障系统及贵宾管理系统分别荣获《中国企业报》集团授予的建设类和服务类‘2024数智强企创新发展案例’；二零二五年六月，美兰机场港湾机位管理系统和机坪热点区域红绿灯项目分别荣获‘作业智能化’和‘飞行区交通监控’领域的‘2025年度智慧机坪新技术应用最佳实践案例’。
二零二五年六月，美兰机场与新加坡樟宜机场集团共同签署《缔结伙伴机场备忘录》，双方将在航线开发、货运开发、信息和知识分享、新技术应用等领域进一步加强交流合作，深化两地联结，推动共赢发展。此次签约标志着双方合作迈入新阶段，是深化合作的又一重要成果，也是美兰机场加快打造‘两洋’航空区域门户枢纽的重要举措。
美兰机场与新加坡樟宜机场（中国）有限公司（ChangiAirportsInternationalPte.Ltd.的全资附属公司）合资成立的中新（海南）空港商业管理有限公司（‘中新空港’）于二零二五年一月一日正式揭牌运营。二零二五年上半年，中新空港推进航站楼的商业改造，通过提升商业空间利用率、规划整体布局调整、优化客流动线、提升旅客进店率，打造独具特色的机场商业环境，以及设立国际品牌Dior、Burberry快闪店，提高品牌曝光率；以‘免税+’理念为核心，探索免税业务与演唱会、文化、文创等领域融合的创新营销模式，密切与政府单位合作，大力开展主题活动，成功争取到美兰机场作为陈奕迅演唱会官方授权应援点，为全国民航业内首例，带动离岛免税销售，深度赋能海口‘国际演艺之都’建设；同时，精准设计针对不同旅客群体的差异化营销产品，实现‘文旅+商业+服务’融合模式，为旅客提供更高品质的出行体验；结合中新空港成立契机，进一步优化招商制度，新修订制度实现多项制度创新、流程简化、聚焦市场，实现经营收益与品牌效益双赢，提高招商效率，进一步提升机场商业资源周转速度及招商效率。
二零二五年上半年，海南美兰机场酒店投资有限公司（‘美兰机场酒店’）共获得奖项荣誉7项，揽获携程集团、飞猪旅行、美团酒店、直客通等4家网络合作平台授予的奖项荣誉，荣获天津航空、龙江航空2项航空公司服务类奖项。其中，携程集团授予‘2024年度最佳人气推荐酒店’、飞猪旅行授予‘2024年度明星酒店’、美团酒店授予‘2024年度卓越商旅酒店’、直客通授予‘2024年度数字化营销卓越商户’。截至二零二五年六月三十日止六个月，美兰机场酒店接待住客约21.03万人次，客房出租率为75.08%，较上一年度同期减少11.33个百分点，出租率下降主要系因部分航空公司完善其基地住宿条件，机组人员从美兰机场酒店搬离以及美兰机场旅客吞吐量减少。为冲刺全年目标，美兰机场酒店积极优化各渠道客源市场，与逾二十家国内外航空公司建立长期合作，保障航空机组人员住宿及用餐。同时，积极争取国际中转旅客在酒店的住宿与餐食业务的提升。美兰机场酒店不断开发与政府及民航类院校等单位间的会议及培训用房合作，开拓国际和国内旅游中转团队接待等业务。
航空业务综述二零二五年上半年，美兰机场加密航线网络布局，不断完善境内外航线网络。公司积极沟通航空公司在热门航点加大宽体机运力投放，以满足旅客出行需求。此外，公司密切关注市场动向，紧抓微观季节（即重点关注春运、五一、暑运等季节性客流变化）、本地大型会展活动、新开国际航线等利好时机，在多家主流媒体上宣传海口市场，传递市场利好信息。
同时公司联合各大航空公司及OTA（OnlineTravelAgency，在线旅游）平台开展宣传促销活动，为航空市场引流，加大市场开发力度。
二零二五年上半年，美兰机场运营航线244条，其中国内航线206条、国际及地区航线35条、国际货运航线3条。运营航点146个，其中国内119个，国际及地区23个，国际货运4个。同比去年全年新增航线42条，其中国内客运航线33条、国际客运航线8条、国际货运1条；新增航点11个，其中国内客运航点7个、境外客运航点3个、国际货运航点1个。共46家航空公司在美兰机场运营，其中国内36家、国际及地区8家，国际货运2家。
海口与国际性枢纽和标志性大都市连接度进一步增强。二零二五年上半年，美兰机场开通‘海口=伦敦’航线、在稳定运营‘海口=大阪’航线的基础上开通‘海口=东京’航线、开通海南省首条至沙特阿拉伯航线‘海口=吉达’。同时，至美国西雅图、阿联酋迪拜、新西兰奥克兰及澳大利亚悉尼、墨尔本的航线运营持续向好。美兰机场加大力度打造经海口中转的通程值机服务，以一次值机、行李直挂为特点的‘通程航线’覆盖悉尼、墨尔本、奥克兰、莫斯科、迪拜、吉隆坡等8个境外航点，‘内地=海南=东南亚╱澳新’的南向扇面客流量进一步提升。
二零二五年八月起，美兰机场往返北京首都国际机场的海南航空航线推出‘自贸港快线再提速’服务，取消无托运行李旅客的值机截载时间限制，无托运行李旅客只需在航班计划起飞前15分钟完成安检并抵达登机口即可乘机，此项服务让无托运行李的旅客出行时间更加宽裕。
截至二零二五年六月三十日止六个月，集团航空业务收入为人民币575,602,215元，较二零二四年同期下降4.64%。航空业务收入下滑主要原因为二零二四年上半年受天气影响，由其他出行方式改航空出行溢出的旅客本年度回流，同时随着各类交通运输方式日益完善，旅客出行方式多元化，导致美兰机场运营指标下滑，飞机起降架次和旅客吞吐量同比分别下降3.43%和4.05%。
非航空业务综述截至二零二五年六月三十日止六个月，受旅客消费意愿减弱以及美兰机场本期旅客吞吐量下降等因素影响，非航空业务收入同比下降。集团实现非航空业务收入人民币503,660,801元，较二零二四年同期下降7.69%。
特许经营权收入二零二五年上半年，集团特许经营权收入累计实现人民币243,366,251元，同比增长2.51%，主要原因是美兰机场广告特许经营权收入增加，使得集团特许经营权收入同比增长。
酒店收入二零二五年上半年，集团酒店收入累计实现人民币56,298,732元，同比下降11.59%，主要原因是部分航空公司完善其基地住宿条件，机组人员从美兰机场酒店搬离以及美兰机场旅客吞吐量减少，美兰机场酒店入住率随之下降。
货运及包装收入二零二五年上半年，集团货运及包装收入累计实现人民币59,054,195元，同比下降2.41%，主要原因是受二零二四年台风‘摩羯’延续性影响，上半年鲜活产品国内出港货量同比下滑，货运出港地面操作服务收入减少。
租金收入二零二五年上半年，集团租金收入累计实现人民币43,751,821元，同比下降7.78%，主要原因是旅客消费意愿下降，造成零售业态店舖租金减少，使得集团租金收入同比减少。
贵宾室收入二零二五年上半年，集团贵宾室收入累计实现人民币30,853,103元，同比下降13.71%，主要原因是美兰机场旅客吞吐量下降，美兰机场贵宾室业务量随之减少。
业务展望：
二零二五年上半年，国内宏观政策发力显效，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行延续稳中向好发展态势，展现出强大韧性和活力，生产需求稳定增长，就业形势总体稳定，居民收入继续增加，新动能成长壮大，高质量发展取得新进展，社会大局保持稳定。
下半年，尽管外部不确定性犹存，国内有效需求不足，但中国仍会坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，统筹国内经济工作和国际经贸斗争，进一步做强国内大循环，以高质量发展的确定性应对外部不确定性，推动经济持续平稳健康发展。
二零二五年上半年，在国内经济稳健增长和旅游市场持续繁荣的背景下，中国民用航空业整体呈现稳健发展态势，运输规模刷新历史记录，国际航空市场复苏尤为显著，有效地抵御了外部环境带来的冲击。
下半年，中国民航业亦将继续加强前瞻研究，充分备足预案，以高质量发展的确定性应对外部环境的不确定性。
海南自贸港封关政策通过制度创新实现了更高水平的开放与监管平衡，为旅游业发展注入持续动能。二零二五年下半年，海南省将继续采取一系列行动大力推动旅游业高质量发展，助力全面建设旅游强省和国际旅游消费中心，打造世界一流的旅游目的地。海南省将持续优化旅游产品供给，发展演艺旅游、体育旅游等新型消费业态，谋划高品质旅游项目，主动对接知名国际文旅IP，形成‘大项目带动大消费’集聚效应，推动优化离岛免税政策等。
二零二五年下半年，集团将把握海南自贸港封关运作机遇期，全力构建面向‘两洋’的航空区域门户枢纽。聚焦主业，完善航线网络布局，拓展航空客运与货运市场，培育新的利润增长点，推进安全生态建设；同时筑基蓄力，紧盯重点项目进度，提升国际中转保障能力，优化战略规划并加强对外合作；在运行服务方面，着力提升服务品质与运行效率，加强员工关爱；在管理上，推动减负增效，强化人才储备与数字化建设，通过系列举措推动高质量发展，为海南自贸港建设提供支撑。
美兰机场货运机坪扩建工程作为美兰机场三期的先行项目，计划于二零二五年下半年开工，预计于二零二七年三月完工，该项目由母公司投资建设，总投资约人民币2.25亿元，将建设8个E类机位及配套服务车道、消防系统、助航灯光系统等。该项目建成后，不仅能提升美兰机场全货机保障能力，拓宽美兰机场国内国际货运市场，满足海南自贸港航空货运增长需求，还将完善航空物流产业链，强化美兰机场作为‘两洋’的门户枢纽功能，带动跨境电商、冷链等产业发展。
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