主营业务：
公司及其子公司（统称‘集团’）主要从事基础设施建设、勘察、设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、物资贸易、金融信托管理、综合金融服务及保险代理。
报告期业绩：
2024年上半年，集团收入累计5,445.22亿元，较2023年同期减少7.8%，主要原因是基础设施建设业务收入的减少。其中，来自于海外地区的收入为341.24亿元，较去年同期增长6.1%。
报告期业务回顾及展望：
今年上半年，全公司认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入落实国资委工作要求，积极应对内外部多重风险挑战，围绕年度奋斗目标和年初工作会议各项安排部署，锚定高质量发展首要任务，全力以赴谋经营、抓整改、推改革、控风险，各项工作取得一定成效。
一是聚焦主责主业，勇担“中国建造、铁肩担当”企业使命。公司坚持新时代“五型中铁”战略定位，聚焦工程建造、设计咨询、装备制造和工程服务业务，强化优势产业引领力，巩固全球领先的产业地位。聚焦基础设施投资运营业务，巩固交通基础设施领域的行业领先优势，打造城市、水利、生态环境领域行业一流的专业化综合服务能力。聚焦特色地产业务，优化布局结构、强化风险防控、突出品牌特色，增强创新发展和健康发展能力。聚焦资源利用业务，服务国家重要战略矿产资源的增储上产，强化专业化经营和产业联动，提升可持续发展能力。今年以来，高原铁路进展顺利，深中通道正式通车，中国南极第5站秦岭站建成开站，中国-中东欧合作旗舰项目-匈塞铁路（匈牙利段）持续稳步实施，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等一批海外代表性工程相继投入使用，并取得较好的运营效益和社会效益。
二是拓展“第二曲线”业务，为高质量发展注入新动能。“十四五”期间，随着国家大力培育“新质生产力”，持续推进全面高质量发展，水利水电、清洁能源、生态环保等板块已成为国家基建投资的重点领域，政策关注度高、市场供需缺口大、发展速度快，特别是随着存量政策和增量政策叠加发力，水利、环保等基础设施建设迎来前所未有的历史机遇。近年来，公司紧抓机遇，加快发展“第二曲线”业务，系统开展资质升级、业绩积累、信用评价和项目创优等工作，经营要素持续补强、产业结构不断优化。在政策保障方面，持续强化顶层设计，围绕优化资源配置、考核奖惩、产业协同、组织保障等方面出台了一系列针对性举措，充分调动全公司优势力量积极投身“第二曲线”业务，上半年公司“第二曲线”新兴业务新签合同额1,663.3亿元，同比增长32.1%，重点业务取得积极突破，市场份额稳步提升，发展态势持续向好，助推公司经营开发工作迈出新步伐、打开新局面，持续改善公司产业结构和经营布局，为公司高质量发展注入新动能。
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三是把握发展趋势，加快推动传统产业转型升级。公司坚决贯彻党中央关于建设现代化产业体系的重大部署，推动建筑产业数字化、智能化、绿色化转型升级。一是深化新一代信息技术应用。成功打造城市基础设施智慧运维管理体系，应用于武汉、柳州、南通等城市，取得显著效果；隧道智能雷达系统、铁路基础设施及地质灾害智能监测系统、高速公路智慧运维系统、智慧水务信息化平台投入应用，大幅提高运维效率。二是推动智能技术与建造技术深度融合发展，深入实施“AI+”专项行动。开展实施智能建造综合应用示范项目建设，自主研发的DICC数智建造云平台在2023世界制造业大会发布，打造智能建造创新驱动的产业竞争优势；编制“AI+”专项行动方案，以联合研发打造示范场景，提升建造水平，积极通过大模型、智能算法等技术赋能传统产业转型升级，促进数据资产价值利用。三是推动大规模设备更新。加速淘汰落后设备，加大投资先进设备，加强设备改造升级，提升设备绿色化运用水平，加快推动数字化转型，打造桥梁智能运架辅助决策设备和混凝土预制件、钢筋钢材加工等新一代智慧工厂。
四是加强组织领导，统筹推动改革深化提升行动落地见效。公司深入开展国企改革深化提升行动，坚持向改革要动力，压茬推进改革深化提升行动，公司改革深化提升行动涉及6个领域29项重点改革任务，共467项工作措施，截至2024年上半年总体完成进度为57.7%，各二级单位改革任务完成率大部分超过60%。启动困难成员企业振兴发展攻坚行动，连续11年评选三级工程公司20强；在中央企业“科改行动”“双百行动”2023年度专项考核中，获整体成效突出通报表扬，中铁装备、中铁一局、中铁建工四公司获评“标杆”，中铁大桥院、中铁交通、中铁二院获评“优秀”。坚持以创新促发展，加快推进央企攻坚工程二期任务，国资委正式批复中国中铁轨道交通基础设施绿色低碳原创技术策源地建设任务；启动“十百千万”科技人才培养工程，2个团队荣获“国家卓越工程师团队”称号；5项成果荣获2023年度国家科学技术奖，位列建筑央企榜首。
7月30日中共中央政治局会议指出，我国当前外部环境变化带来的不利影响增多，国内有效需求不足，经济运行出现分化，重点领域风险隐患仍然较多。基于对宏观经济和行业发展形势的研判，结合上半年各指标实际完成情况，公司将年度新签合同额计划调整为28,500亿元，营业收入计划调整为12,340亿元。
2024年上半年，集团实现新签合同额10,785.0亿元，同比下降15.3%。其中境内业务实现新签合同额9,961.2亿元，同比下降16.2%；境外业务实现新签合同额823.8亿元，同比下降2.3%。截至报告期末，集团未完合同额62,228.7亿元，较2023年末增长5.9%。
工程建造：
工程建造是集团的核心板块，是巩固集团建筑行业领先地位、增强品牌实力的根基，是提高市场影响力的重要支柱，是提高企业经济效益、推动企业高质量发展的重点领域。集团工程建造业务涉及铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通等工程领域，经营区域分布于全球100多个国家和地区。基本经营模式是在境内外通过市场竞争获得订单，按照合同约定以工程总承包、施工总承包等方式完成工程项目的勘察、设计、采购、施工及运营等任务，并对承包工程的质量、安全、工期负责。
集团始终在中国基础设施建设行业处于领先地位，是全球最大的建筑工程承包商之一。截至报告期末，集团拥有各类资质及许可3,617项，其中，施工总承包特级84项，施工总承包一级416项，设计综合资质4项、勘察综合资质7项、监理综合资质2项，长输管道GA1安装许可2项，GA1设计许可1项。84项总承包特级中，铁路工程施工总承包特级18项，占全国铁路工程施工总承包特级数量的50%以上；公路工程施工总承包特级34项；建筑工程施工总承包特级21项；市政公用工程施工总承包特级9项；港口与航道工程施工总承包特级1项；今年新增水利水电工程施工总承包特级1项，填补了‘第二曲线’类水电市场领域高等级稀缺资质的空白。集团拥有‘高速铁路建造技术国家工程研究中心’‘隧道掘进机及智能运维全国重点实验室’和‘桥梁智能与绿色建造全国重点实验室’三个国家实验室（工程研究中心）及10个博士后工作站，1个国家地方联合研究中心（数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心），52个省部级研发中心（实验室），是中国铁路、桥梁、隧道、轨道交通建造方面最先进的技术水平的代表。集团是‘一带一路’建设中主要的基础设施建设力量之一，是‘一带一路’代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥等项目的主要承包商。
报告期内，集团工程建造业务新签合同额7,802.2亿元，同比下降16.0%。受城镇化程度提升及其进程放缓、地方债务化解压力较大等因素影响，公路、市政、城轨等领域增量市场明显缩水。分业务领域来看：①铁路业务方面，完成新签合同额1,344.9亿元，同比增长5.0%。②公路业务方面，完成新签合同额580.6亿元，同比下降10.5%。③市政业务方面，完成新签合同额709.4亿元，同比下降30.5%。④城轨业务方面，完成新签合同额269.8亿元，同比下降62.3%。⑤房建业务方面，完成新签合同额4,408.5亿元，同比下降18.0%。⑥其他业务方面，完成新签合同额489.0亿元，同比增长94.4%。
设计咨询：
设计咨询是集团的核心板块，是引领集团技术与产业升级、带动其他业务发展的重要引擎，是提升集团品牌影响力的重要依托，是促进产业协同、提高全产业链创效能力的重要支撑。集团设计咨询业务涵盖研究、规划、咨询、造价、勘察设计、监理、工程总承包、产品产业化等基本建设全过程服务，主要涉及铁路、城市轨道交通、公路、市政、房建、水利水电、水运勘察设计等行业，同时不断向现代有轨电车、中低速磁悬浮、智能交通、民用机场、港口码头、电力、节能环保等新行业新领域拓展。基本经营模式是在境内外通过市场竞争获得勘察设计订单，按照合同约定完成工程项目的勘察设计及相关服务等任务。同时，集团不断创新设计咨询业务经营模式，充分利用开展城市基础交通设施规划的优势，努力获取设计项目和工程总承包项目，促进全产业链发展。作为中国设计咨询服务行业的骨干企业，集团在工程建设领域发挥了重要的引领和主导作用，尤其是在协助制订建设施工规范和质量验收等方面的铁路行业标准中发挥著重要作用。集团累计获得国家级优秀工程勘察设计奖154项、国家级优秀工程咨询成果奖110项、国际工程咨询(FIDIC)和工程设计大奖35项。
装备制造：
装备制造是集团核心业务板块，是践行‘三个转变’、推动品牌高端化的重要载体，是助推企业转型升级的重要力量，是补链强链、提高核心竞争力的重要支撑。集团装备制造业务主要服务于境内外基础设施建设，产品涵盖道岔、隧道施工设备、桥梁建筑钢结构、工程施工机械、矿山巷道、装配式建筑品部件以及轨道交通电气化器材等，基本经营模式主要是在境内外通过市场竞争获取订单，根据合同按期、保质保量提供相关产品及服务。
集团在铁路、公路、城市轨道交通、地下工程等交通基建相关的高端装备制造领域处于全国乃至世界领先地位，在科技创新实力、核心技术优势、生产制造水平、品牌知名度等方面竞争力突出。集团是全球领先的盾构机╱TBM研发制造商，是全球领先的道岔和桥梁钢结构制造商、国内领先的铁路专用施工设备制造商、世界领先的基础设施建设服务型装备制造商。作为工程建造高端装备制造龙头企业，集团研发制造的隧道掘进机、隧道机械化专用设备、工程施工机械、道岔、钢桥梁等产品市场需求充盈稳定。公司旗下控股子公司中铁工业（股票代码600528.SH）是我国铁路基建装备领域产品最全A股主板唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，产品远销包括新加坡、意大利等发达国家在内的30多个国家和地区，受到当地社会和建筑市场的好评；高铁电气（股票代码688285.SH）是国内电气化接触网零部件及城市轨道交通供电装备重要的研发、生产和系统集成供应商。
房地产开发：
集团是国资委认定以房地产开发为主业的中央企业之一。集团房地产开发业务以打造‘特色地产’为目标，并将‘特色地产’作为中国中铁‘十四五’期间重点发展的板块，是中国中铁品牌多元化的重要载体，是进军城市建设市场向城市综合开发运营商转变、依托主业优势向‘地产+基建’‘地产+产业’转变的重要平台，是优化业务布局、拓展市场领域的重要支撑。集团房地产开发业务包括土地一级开发和房地产二级开发。土地一级开发经营模式是地方政府或其授权的部门及平台公司通过竞争方式委托公司按照规划要求，对一定区域的土地依法实施征收、城市基础设施建设和社会公共设施建设，使区域内的土地达到规定的供应条件，政府或其授权部门通过有偿出让该土地获取土地出让收入，并按约定支付公司的投资本金及收益。房地产二级开发经营模式是在境内外通过市场竞争的方式获得房地产开发授权，将新建成的商品房进行出售或出租。2024年以来，集团深入研判房地产市场环境变化，持续优化项目投资布局，不断加强风险防控体系建设，坚持‘以收定支’，确保房地产业务现金流安全，努力促进房地产业务平稳健康发展和转型升级。报告期内，集团特色地产板块实现销售金额132.5亿元，同比下降63.3%；实现销售面积95万平方米，同比下降59%。开工面积49.2万平方米，同比下降69.8%；竣工面积184.4万平方米，同比下降16.3%；新增土地储备16.1万平方米，同比下降39.5%。截至报告期末，集团待开发土地储备面积1,194.82万平方米。
资产经营：
集团资产经营业务是以‘投建营’一体化优势获得项目并取得特许经营权，在特许经营期内提供国内一流的资产经营服务，服务范围主要为基础设施投资项目提供运营维护管理及资产经营，涵盖自主经营、联合经营和委托经营三类模式。目前，集团以PPP、BOT等模式投资建设了大批基础设施项目，涉及轨道交通、高速公路、地下管廊、水务环保、市政道路、海绵城市、产业园区等10个类型，覆盖全国大部分城市和地区，运营期在10至40年之间。截至报告期末，集团主导实施并已运营的城市轨道交通约280公里，主要有西安地铁9号线、成都地铁9号线、重庆地铁4号线等。主导实施并已运营的高速公路约2,200公里，主要有宜彝高速、汕揭高速、新伊高速等。主导实施并已运营的城市综合管廊约200公里，主要有海口市地下综合管廊、唐山市地下综合管廊、平潭综合实验区地下综合管廊。主导实施并已运营的水务项目日处理水量145万吨，主要有马鞍山市第二污水处理厂扩建及提标改造工程、兰州市盐场污水处理厂及扩建工程特许经营项目等。
资源利用：
集团资源利用业务以矿山实体经营开发为主，目前在境内外全资、控股或参股投资建成5座现代化矿山，分别为黑龙江鹿鸣钼矿，刚果（金）绿纱铜钴矿、MKM铜钴矿、华刚SICOMINE铜钴矿以及蒙古乌兰铅锌矿，均生产运营状况良好。但是，当今世界仍面临著市场供求、国际经济和政治的不确定性，集团下一步将加强境外矿产资源业务风险管控和管理提升，确保在产矿山安全生产和收益稳定。集团生产和销售的主要矿产品包括铜、钴、钼、铅、锌等品种的精矿、阴极铜和氢氧化钴。目前，集团铜、钴、钼保有储量在国内同行业处于领先地位，矿山自产铜、钼产能已居国内同行业前列。近年来，集团以矿山实体经营开发为基础，持续拓展矿业服务业务，包括矿石采剥、矿用机械设备销售等，并进一步获取了建筑用砂石骨料资源项目。
2024年上半年，集团矿产资源的开发、销售总体保持平稳。其中，生产铜金属150,165吨；钴金属2,837吨；钼金属7,682吨；铅金属4,565吨；锌金属10,697吨；银金属18吨。
金融物贸：
集团开展金融业务过程中，严格落实国家金融监管政策要求，坚持产融结合整体方针，坚持以服务内部金融需求为基础、以促进建筑主业发展为中心、以创造价值为导向，坚持金融资源配置效益优先原则，促使金融资源流向高效资产，牢牢守住不发生金融风险的底线。集团目前已持有信托、财务公司、公募基金等金融牌照，获批开展的资产管理、私募基金、保险经纪、融资租赁、商业保理等业务，均属于国资委允许审慎规范开展的金融业务。集团构建了以中铁信托有限责任公司、中铁财务有限责任公司、中铁资本有限公司为代表的多层次、广覆盖、差异化的‘金融、类金融’机构服务体系。各公司积极探索产融结合新方式，服务内部金融需求。
集团物贸业务是由公司所属各级物贸企业依托全公司生产经营主业所形成的需求优势、产品优势以及集中采购供应所形成的资源渠道优势而开展的贸易业务，以公司内部贸易为主，适度开展对外经营。公司全资子公司中铁资源集团有限公司负责资源利用业务矿产品销售；全资子公司中铁物贸集团有限公司建立了面向全国的经营服务网络，与国内大型钢材、水泥、石油化工、四电器材、建筑装饰材料等生产企业建立了良好的合作关系，开展公司层面的主要物资集中采购供应，并向国内其他建筑企业供应物资，公司资源获取能力、供应保障能力、采购议价能力得到显著提高。
新兴业务：
新兴业务是集团重点培育板块，主要涵盖水利水电、清洁能源、生态环保、机场航道、城市运营等业务，是集团打造品牌集群、提升品牌影响力的重要支撑，是形成竞争优势、做大市场规模、创造经济效益的新增长极，是布局企业未来、推动转型升级的关键领域。上半年以来，集团中标广西钦州海上风电、阿拉善盟内蒙古荒漠综合治理等一批新兴业务，斥资12亿元打造的2,000吨自升式海上风电安装平台‘大桥海风’号正式投运，安装能力达到国际领先水准，为集团高质量发展注入强劲动力。同时，伴随新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字技术、绿色环保技术催生新产业、新业态、新模式，建筑行业转向高质量发展也为企业发展提供了更加广阔的空间。集团将持续优化适应新兴业务发展组织体系，不断强化新兴业务扶持政策，明确各新兴业务责任主体、重点领域和发展目标，引导新兴业务快速发展；加大技术创新力度，加快新兴业务领域专利布局，积极参与新兴业务技术标准制定，充分发挥专业研发中心等平台的支撑作用，补强全链条一体化集成能力；加强管理创新、商业模式创新，快速提升新兴业务市场竞争能力。
报告期内，集团新兴业务新签合同额1,663.3亿元，同比增长32.1%。分业务领域来看：①水利水电业务方面，完成新签合同额437.3亿元，同比增长57.8%。②清洁能源业务方面，完成新签合同额324.5亿元，同比增长47.6%。③生态环保业务方面，完成新签合同额260.8亿元，同比下降24.3%。④机场航道业务方面，完成新签合同额57.7亿元，同比下降53.9%。⑤其他业务方面，完成新签合同额583.0亿元，同比增长144.6%。
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