业绩回顾
主营业务:
集团之主要业务为在中国开发、制造及销售乘用车及轻型商用车辆之汽车发动机以及制造乘用车之发动机零部件。
报告期业绩:
于二零二三年,集团录得综合销售总额约人民币53.4083亿元,较二零二二年(约人民币16.5248亿元)增加约223.20%,主要源于该合资公司生产之增程器增加买卖。由于2019冠状病毒病仅于报告年度第一季造成影响,故公司的业务自第二季起逐步恢复。增程器买卖增加,源于在2019冠状病毒病疫情后,需求自本年度第二季起反弹。与此同时,曲轴销售额上升主要源于华晨宝马汽车对集团Bx8曲轴之需求增加。
报告期业务回顾：
发动机业务分部方面,集团之分部收益录得约358.17%之增幅,由二零二二年约人民币10.1515亿元增加至二零二三年约人民币46.5114亿元。发动机销量由二零二二年约86,500台增加约382.08%至二零二三年约417,000台。销量大幅增加主要源于该合资公司生产之增程器于回顾期间增加买卖。
发动机零部件分部方面,集团之分部收益录得约8.22%之增长,由二零二二年约人民币6.3733亿元增加至二零二三年约人民币6.8969亿元,主要是由于年内生产及向华晨宝马汽车供应之Bx8曲轴及连杆增加所致。集团于二零二三年向华晨宝马汽车售出约543,000支曲轴,较二零二二年售出约491,000支增加约10.59%。连杆需求亦有所上升,集团于二零二三年向华晨宝马汽车售出约950,000支连杆,较二零二二年约715,000支增加约32.87%。
二零二三年之综合销售成本约为人民币51.6496亿元,较二零二二年录得之约人民币15.5009亿元增加约233.20%,乃由于增程器增加买卖所致。
集团之毛利率由二零二二年约6.19%下降至二零二三年约3.29%,主要是由于与买卖利润率较低之增程器之比例增加所致。
减值亏损由二零二二年约人民币101万元增加至二零二三年约人民币641万元。减值亏损增加主要是由于向一名股东提供之贷款之减值亏损所致。
其他收益及亏损由二零二二年约人民币1,153万元收益减少至二零二三年约人民币309万元收益,主要是由于二零二二年因售后租回交易而录得一次性收益所致。二零二三年确认之收益主要源自出售不同材料之收益。
销售及分销开支由二零二二年约人民币1,237万元增加约64.03%至二零二三年约人民币2,029万元,分别占二零二二年及二零二三年收益约0.75%及约0.38%。增程器买卖收益大幅增加扩大了二零二三年之收益基础,令所占百分比数值显著下降。数值增加主要源于业务量增加。
行政开支由二零二二年约人民币1.4389亿元减少约14.42%至二零二三年约人民币1.2314亿元,分别占二零二二年及二零二三年收益约8.71%及约2.31%。百分比下跌主要源于报告年度内收益增幅较大。数值下降主要是由于薪金开支、专业费用及一般办公室开支减少所致。
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