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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: 8.265 归母净利润: -8164.6万元 营业收入: 3.31亿元
每股收益: -0.21元 每股股息: -- 每股净资产: 1.76元 每股现金流: -0.42元
总股本: 4.28亿股 每手股数: 200 净资产收益率(摊薄): -11.91% 资产负债率: 69.36%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2026年中报

公司大事

今天 2026-10-22 最新卖空: 卖空5.94万股,成交金额90.27万(港元),占总成交额3.02%

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2026-06-30 -0.21 - -0.88 3.31 -0.42 1.76 -
2025-12-31 -0.86 - -3.18 7.79 -0.45 2.02 -
2025-06-30 -0.48 - -1.74 3.27 -0.39 1.86 -
2024-12-31 -0.78 - -2.75 6.35 -0.74 1.86 -
2024-06-30 -0.44 - -1.54 2.67 -0.80 3.44 -

业绩回顾

截止日期:2026-06-30

主营业务:
  公司及其附属公司(‘集团’)主要在中国从事新能源工程机械的研究、开发、制造及销售。

报告期业绩:
  截至2026年6月30日止六个月,集团实现收入为人民币330.7百万元,较截至2025年6月30日止六个月的人民币326.8百万元增加1.2%。该等变化主要由于产品结构丰富,光储部件及电力销售业务占比增加。

报告期业务回顾:
  一、战略思考与业务布局
  (一)行业变革大势
  全球矿业正处于能源转型与智能革命双重浪潮叠加的关键历史节点。
  作为传统意义上高能耗、高排放、高安全风险的典型产业,矿山行业正面临全方位、深层次的变革窗口期。在各国‘双碳’目标政策框架与绿色矿山建设标准的持续驱动下,矿业绿色低碳发展的演进路径已从单一环节的节能技改,全面升级为‘能源结构低碳化、开采过程绿色化、装备驱动电动化、运营管控数字化’协同推进的全产业链系统性重构,行业底层发展范式正经历根本性重塑。展望未来,矿山企业的核心竞争力要素将由传统意义上的产能规模与设备成本,逐步转向综合能耗水平、人力投入强度、碳排放管控能力与全域运营效率的综合平衡体系,行业竞争的逻辑框架正被全面改写。
  (二)行业痛点与底层逻辑
  电动化、无人驾驶与清洁能源微电网,是矿山绿色低碳转型的三大核心支柱,三者之间构成强耦合、强依存的递进关系,缺一不可:稳定清洁的电力供给,是电动装备规模化落地的前置条件;高性能电动运输载体,是清洁能源替代战略的物理基础;无人驾驶与智能调度,则是矿山运营释放降本增效价值的核心支撑。当前行业主流解决方案多聚焦于单点技术改良,在能源供给、运输装备与无人驾驶体系之间存在明显割裂,难以形成系统级协同增益。矿山真实生产场景下,各子系统之间动态联动、相互牵制的特征十分显著,碎片化的设备替换与局部优化极易产生环节瓶颈,无法实现综合收益最大化。市场亟需一套能够统筹能源微电网、电动化装备、无人驾驶方案及运营数据的全栈式一体化解决方案,以系统性思维驱动矿山运营的整体跃升。
  (三)公司战略体系与长期定位
  基于对行业底层需求变迁的深刻洞察,集团确立了‘不做单一产品改良、而做全系统重构’的差异化发展路线,战略定位于矿山零碳综合运营服务商。围绕该定位,集团系统搭建了‘能源微电网+电动化装备+无人驾驶方案’三位一体的完整业务架构,打通‘光储发电+电动装备+智能运输’全业务闭环,构建相互赋能、协同进化的零碳矿山生态系统:光储微电网以构网型微电网提供稳定清洁的电力供给,电动装备以全系正向研发的纯电动矿卡与装载机承载能源替代的物理落地,无人驾驶以端到端大模型驱动的无人驾驶技术依托装备载体实现全局调度与效率优化,三者协同作用,共同重塑矿山生产运营的底层范式。放眼行业中长期竞争格局,单一产品与技术的壁垒正持续弱化,唯有具备光储系统、电动装备与智能驾驶一体化整合能力的企业,方能有效顺应本轮产业变革周期。集团致力于打造零碳矿山系统性解决方案的行业标杆,以全栈式系统能力引领矿山产业的升级进程。
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