主营业务:
公司及其子公司（以下合称‘集团’）实际从事的主要经营业务为开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件（不含限制项目）以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务，并提供相关咨询服务。
报告期业绩:
报告期内，公司实现营业收入人民币25,086.58百万元，同比上升6.21%；实现归属于上市公司股东的净利润人民币2,455.67百万元，同比显著提升119.66%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润人民币1,553.39百万元，同比大幅增长69.68%，创下历史新高。
报告期业务回顾：
公司是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，中国道路运输装备高质量发展的先行者，中国新能源专用车领域的探索创新者。根据《GlobalTrailer》发布的《2023年全球半挂车OEM排名榜单》，公司为全球排名第一的半挂车生产制造商，连续十一年位居榜首。
公司各业务或集团持续升级迭代，构建了“星链灯塔先锋集团”、“北美业务”、“欧洲业务”、“强冠业务集团”及“渣土车及重型载货车业务”，在全球四大主要市场开展半挂车与专用车上装的生产与销售，业务覆盖40多个国家和地区，在国内外拥有21家“灯塔”工厂。
星链灯塔先锋集团聚焦中国及“一带一路”半挂车市场，成立专业化生产的“星链LTP集团”，构建在组织、品牌、产品与销售渠道全面升级的“中集灯塔半挂车业务集团”和“通华先锋半挂车业务集团”，运营“中集灯塔”及“通华先锋”等知名核心品牌，截至2023年，在国内半挂车的市场份额连续五年位列第一。北美业务深耕北美半挂车市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品，运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌，北美业务发展稳健，获得北美主流大客户长期认可。
欧洲业务专注欧洲半挂车市场，运营“SDC”与“LAG”品牌，SDC在英国市场排名第一，LAG拥有70余载悠久的历史，以高商用价值、低油耗、低重量的产品性能，名列欧洲罐式车市场前茅。强冠业务集团生产与销售罐式半挂车与混凝土搅拌车，运营着“瑞江罐车”、“通华罐车”、“凌宇汽车”以及“万事达罐车”等品牌；强冠业务集团旗下的混凝土搅拌车连续七年在中国销量第一，并在全球罐车市场保持领先地位。渣土车及重型载货车业务生产与制造渣土车和重型载货车产品，是中国专用车上装委改业务的先行者，具有创新精神与领先的技术研发水平，为客户提供高品质的产品与服务。
在新能源专用车市场，公司顺应电动化与智能化的趋势，开启探索创新之路，生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动重型载货车、充电与换电型混凝土搅拌车、电动混凝土半挂车等创新产品，开拓新能源和自动驾驶场景下的创新商业模式，占据新能源专用车市场的发展先机。
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公司部署落地“星链计划”，利用集中采购的方式（LTS），实现从全类别生产到专业化“灯塔”工厂生产（LTP），从被动库存到主动库存管理（LTL），从以单定产的方式转变到靠近客户、以模块化产品驱动销售（LoM），从点状销售到分级管理以实现精准销售（销售渠道）。同时，公司利用高端制造产线与产能，高效协同，实现全面的生产自动化、智能化以及流程数字化，提升订单与交付，长远有效地将各业务或集团结合在一起，为推动高质量发展提供保障。
在“跨洋经营，当地制造”的经营模式下，公司与众多知名客户展开合作，在国内市场，主要客户包括知名电商物流运输企业如顺丰、京东物流、中通、德邦等，以及主要重卡与工程机械制造企业如中国重汽、陕汽集团、一汽解放等。在海外市场，主要客户包括欧美一流运输企业和半挂车租赁公司。
随着中国经济进入新发展阶段，在第三次创业征程上，公司第一要务是推动“星链计划”，促进“三好发展”，探索“好头牵好挂”、“好马配好鞍”、“好车配好罐”的三好模式，稳健提升产品竞争力，利用模块化库存提升大批量交付能力，通过投放头挂一体化产品销售，推动中国商用车高质量发展。
公司将加快发展“新质生产力”，扎实推进高质量发展，锻造韧性、穿越周期，以实际行动转变思维，探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式。公司将在稳定“跨洋经营，当地制造”基本盘的前提下，发展高科技、高效能、高质量的先进生产力，深化供给侧结构性改革，突破供给约束堵点，打通采购、生产、流通、分配、消费各环节，逐渐构建起既稳定又敏捷的“稳捷性”组织，在内循环经济与外循环经济全新经营模式下，为第三次创业打造新的增长引擎。
业务展望：
公司第三次创业将分为三个阶段：第一阶段是2023年至2025年的“星链计划”，全面推动星链式高端制造体系的落地，实现内循环和“一带一路”市场的半挂车业务跃升，营业收入和生产效率实现高增长；第二阶段是2025年至2027年的新能源头挂列车试水阶段，强冠业务集团进入高质量发展阶段，新能源头挂一体列车形成增量业务；第三阶段是2028年至2030年的外循环业务进入高质量发展阶段，新能源头挂一体列车进入外循环，外循环业务实现跃升。
1、星链灯塔先锋集团
在“星链计划”的高效部署下，星链灯塔先锋集团将按照业务集团+LTP经营模式，实现专业化生产，逐步完善产品模块化设计，开展产品模块化定型，定期推出年度车型和年度精选车型；倡导价值营销，提升模块化产品销售比例，提升市场销量、市场占有率。同时，星链灯塔先锋集团将持续推动好牵挂头挂一体项目落地，搭建整车解决方案，推进头挂一体的高质量发展。
2024年，“星链计划”将正式进入全面执行阶段。公司将构建国内半挂车新质生产力，抓住新一轮交通运输设备“以旧换新”政策窗口期，实现中国半挂车业务突破性增长。
2、强冠业务集团
公司强冠业务集团将持续推动LTP和LoM的重塑，进一步扩大罐车业务市场的覆盖；多品牌运营实现化工物流装备快速扩大规模，做强、做精细分介质领域；重新定位渠道能力，对现有渠道优化升级，扩大经销网络，实现渠道对销量的有力支撑。
在新能源领域，公司强冠业务集团倡导新能源模块化生产理念，未来将以新能源头挂一体列车为基础平台，搭载和适配不同使用场景的工作模块，期望获得半挂车电动化领域的先发优势，实现弯道超车，推动行业的变革。
同时，在第三次创业的新征程以及跨洋经营版图的构造下，公司强冠业务集团将持续推进“强冠生长计划”，推动强冠液罐与LAG液罐的业务融合，通过灯塔制造网络建设，整合资源、优化供应链、提高产品和服务的质量和效率，共同推进罐车业务全球统一大市场建设。公司强冠业务集团将构建全价值链的国际化经营能力，提升公司罐车业务在全球主要市场的领导地位。
3、北美业务
2024年，公司北美业务将持续推动治理架构转型升级，并通过“共享式窄带进化”项目的推进，扩宽业务范畴，打破供给束约堵点，探索新发展路径，实现高质量整合，不断增加北美业务的韧性。同时，公司将推动北美业务的稳健发展。
随着北美半挂车需求回归常态，公司北美业务将持续加快产品模块化升级、优化产品交付周期、内外联动降本增效以适应北美市场需求变化带来的订单变动，稳固盈利能力。
4、欧洲业务
随着2024年欧洲半挂车需求放缓，公司欧洲业务将积极在精益化管理和降本增效中寻找突破和增量空间。
公司欧洲业务将持续完善LoM制造工厂布局，推进降本增效策略，基于全球供应链体系，提升关键零部件的供应，巩固业务的高质量发展，提升市场份额，同时积极进行新产品与业务的探索，拥抱具有新增长机遇的新发展格局。
5、渣土车及重型载货车业务
公司渣土车及重型载货车业务将持续升级组织结构，建立强有力的市场引擎；稳扎市场，提升产品性价比，打造差异化竞争，确保存量业务稳步提升；协同优质渠道提升销量，提高盈利能力；打造第二增长曲线，寻求多点突破，向“制造+服务”拓展转型。
同时，公司渣土车及重型载货车业务将抢抓行业加速新能源化的发展机遇，发挥LTP+LoM交付优势，加速属地化布局，抢占市场份额。
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