主营业务:
集团主要业务涵盖乘用车研发,制造,销售与售后服务,乘用车核心零部件生产,汽车金融,国际化业务以及其他相关业务,通过北京品牌,北京奔驰,北京现代和福建奔驰四个品牌开展运营,产品覆盖燃油及新能源车型。
报告期业绩:
2026年上半年,集团实现收入人民币57,725.7百万元,较2025年同期下降29.9%,主要由于价格竞争及销量下降影响;毛利人民币5,809.6百万元,同比下降51.3%;公司权益持有人应占净亏损人民币1,593.9百万元(2025年同期为净利润人民币360.0百万元),由盈转亏;基本每股亏损人民币0.20元;经营活动产生净现金流出人民币8,232.8百万元(2025年同期为净流入人民币1,961.0百万元)。于2026年6月30日,现金及现金等价物人民币10,521.4百万元,未偿还借款人民币8,666.6百万元,资产负债率48.8%;期内资本开支人民币2,352.0百万元,研发开支人民币1,133.6百万元;董事会未建议派付中期股息。
报告期业务回顾：
集团的主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售后服务，乘用车核心零部件生产、汽车金融、国际化业务以及其他相关业务，并不断优化产业链条、提升品牌实力。
乘用车
集团加速向新能源化、智能化转型升级，乘用车产品类型覆盖燃油和新能源车型，通过北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四个品牌开展运营。
1、北京品牌
北京品牌是公司的自主品牌，产品涵盖轿车、SUV和越野车的燃油及新能源车型，为用户提供全场景出行体验。
北京品牌坚持技术进步、产品进阶、模式创新，围绕‘为用户造好车’理念建设用户型企业。在越野电动化方面，以越野和新能源的双向奔赴，让越野车带‘电’；在越野智能化方面，依托北汽集团‘元境’智能，持续提升越野车智能化水平，为消费者提供从城市到越野的全场景出行解决方案。
依托‘中国越野车发明者’技术积淀，北京品牌持续推动品牌与产品创新，全力打造越野和轻越野产品，覆盖不同消费群体的多样化需求。BJ30旅行家主打入门级轻越野市场；BJ40增程旨在成为增程硬派SUV之王；BJ40燃油定位‘全场景专业越野SUV’，实现越野平权。
面向未来，北京品牌将持续深耕核心技术创新，全方位迭代升级产品矩阵，覆盖燃油、纯电动、混动三大动力赛道，布局五大产品系列，打造十余款多元化车型。依托过硬产品实力、前沿自研技术与全周期贴心服务，以用户需求为核心，致力为广大消费者打造安全可靠、智能便捷、丰富多元的高品质出行体验。
2、北京奔驰
北京奔驰汽车有限公司（‘北京奔驰’）是公司的附属公司。公司持有北京奔驰51.0%的股权，梅赛德斯－奔驰集团股份公司（‘梅赛德斯－奔驰集团’）及其全资子公司梅赛德斯－奔驰（中国）投资有限公司持有北京奔驰另外49.0%的股权。北京奔驰自二零零六年起生产和销售梅赛德斯－奔驰品牌乘用车。
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目前，北京奔驰业已成为梅赛德斯－奔驰全球同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台，以及发动机与动力电池工厂的合资企业，并实现了发动机核心零部件与整机的出口，成为梅赛德斯－奔驰全球生产网络的重要组成部分。以此为依托，北京奔驰目前生产车型主要有纯电GLC、纯电CLA、E-Class、C-Class、GLC SUV等。面对汽车产业由燃油到电动的历史转型拐点，北京奔驰积极应对，持续加快‘电动化、数字化、低碳化’转型步伐。电动产品矩阵方面，北京奔驰已累计投产7款纯电车型，未来还将在全新梅赛德斯－奔驰模块化架构平台（MMA）和MB.EA纯电平台基础上，打造更多‘新生代豪华’车型和‘核心豪华’车型。
3、北京现代
北京现代汽车有限公司（‘北京现代’）是公司的合营公司，公司通过附属公司北京汽车投资有限公司（‘北汽投资’）持有北京现代50.0%的股权，现代自动车株式会社持有北京现代另外50.0%的股权。北京现代自二零零二年起生产和销售现代品牌乘用车。
北京现代已构建行业领先的质量运营体系，拥有全国领先的生产制造工厂，生产和销售涵盖紧凑型、中型轿车以及SUV，包括第七代伊兰特、第十一代索纳塔、全新途胜L、沐飒（ix35升级版）、第五代胜达、库斯途以及纯电SUV EO羿欧等车型，充分满足不同消费者需求。
4、福建奔驰
福建奔驰汽车有限公司（‘福建奔驰’）是公司的合营企业，公司持有福建奔驰35.0%的股权、并与持有其另外15.0%股权的福建省汽车工业集团有限公司在对福建奔驰的经营、管理及其他事项、以及由福建省汽车工业集团有限公司委派的董事在行使董事职权时达成一致行动协议。梅赛德斯－奔驰轻型汽车中国香港有限公司持有福建奔驰50.0%的股权。
福建奔驰自二零一零年起生产和销售梅赛德斯－奔驰品牌多用途乘用车。目前，生产和销售梅赛德斯－奔驰V级车和新威霆产品，在合资豪华商务用车领域保持领先优势。同时，稳步推进新能源商务车平台的在华建设，实现产品矩阵升级跨越。
乘用车核心零部件
生产整车产品的同时，公司亦通过北京品牌、北京奔驰、北京现代的生产基地生产发动机、动力总成、动力电池等乘用车核心零部件。
公司依托北京汽车动力总成有限公司（‘动力总成’）等经营主体，开展发动机、增程器、变速器、新能源减速器等汽车核心动力零部件的研发与制造。产品主要装配于自产整车产品以及北汽集团体系内多款乘用车型，同步覆盖军用与民用市场，并随整车出口全球各地。近年来，动力总成全面推进混动、新能源战略转型，采取自主研发与联合开发双轨并行，攻克多项关键技术壁垒，现已形成两大系列、十余款燃油、混动发动机及增程器总成产品矩阵。在外拓配套市场方面，关键零部件已实现对比亚迪股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等车企批量供货；核心发动机产品配套国内工业级重载无人直升机领先企业等外部客户，实现多领域，多场景的应用。
北京奔驰目前拥有首个除德国外的动力电池工厂和两座发动机工厂，生产EB5动力电池、M254等多款发动机产品。北京奔驰EB5动力电池适配于MMA及MB.EA-M纯电平台多款车型，具备大容量、超快充、长续航、低能耗与高安全特性，是梅赛德斯－奔驰新一代国产豪华纯电车型的核心部件。
北京现代于二零零四年开始制造发动机，目前所生产产品主要为Gamma II系列1.5/1.6排量发动机，在技术、动力等方面处于行业领先地位，主要装配于北京现代制造的现代品牌乘用车。
汽车金融
公司通过联营及合营企业北京汽车集团财务有限公司、梅赛德斯－奔驰租赁有限公司、北京现代汽车金融有限公司、北现租赁有限公司等开展北京品牌、梅赛德斯－奔驰品牌、现代品牌的汽车金融及汽车后市场相关业务，并持续以资金投入、业务合作等方式推动汽车金融业务的快速发展。
汽车金融方面，公司与多家汽车金融公司、商业银行、融资租赁公司开展总对总合作，为客户提供覆盖所有在售车型、覆盖不同客户需求的金融产品。
国际化业务
公司通过联营公司北京汽车国际发展有限公司（‘北汽国际’）开展国际化市场营销业务。北汽国际当前已建立极狐、BAIC等乘用车品牌矩阵，产品涵盖SUV、轿车、越野车、MPV及皮卡五大品类，覆盖中高端及大众主流细分市场。近年来，北汽国际加速推进属地化战略，墨西哥、海湾、巴西、欧洲等区域属地公司已落地运营，马来西亚、泰国新区域属地公司的设立有序推进中，海外KD2项目已投产8个，16家代表处持续深耕本地化市场运营。
业务展望：
展望二零二六年下半年，密集出台的产业政策正推动行业逻辑发生根本性转变—从过去以‘新车购置补贴’为主的短期刺激，转向覆盖汽车产业全链条的中长期生态构建。行业运行的内外部环境依然充满挑战：上游核心原材料价格大幅上涨，持续挤压整车企业利润空间；海外市场方面，贸易壁垒持续升级、出海竞争加剧，国际市场机遇与风险并存。在复杂的市场环境中，如何平衡国内成本压力与海外市场拓展，将是汽车企业面临的重要课题。
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