主营业务:
集团现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融等业务，构成了完整的汽车产业链闭环。
报告期业绩:
本报告期内，集团的销售收入约为人民币1,297.06亿元，较上年同期增加约17.62%。归属于母公司股东的净利润约为人民币44.29亿元，较上年同期减少约44.48%。基本每股收益约为人民币0.42元，较上年同期减少约45.45%。
报告期业务回顾：
1.经营生产克难奋进面对国内车市爆发价格战等因素带来的重重压力，集团启动全员‘齐发力、拓增量、提质增效攻坚战’，全年实现汽车产销量分别为252.88万辆和250.50万辆，较上年同期分别增长1.97%和2.92%，产销量规模位居国内汽车企业集团第五位1，市场份额约为8.32%。
2023年，集团乘用车产销量分别为252.87万辆和250.44万辆，较上年同期分别增长1.99%和2.93%，在国内汽车企业集团中的市场份额约为9.61%。从车型类别看，SUV和MPV销量较上年同期分别增长10.41%和30.52%，轿车较上年同期下降9.74%。
集团新能源乘用车产销量继续保持高速增长态势，全年产销量分别为57.29万辆和54.96万辆，较上年同期分别增长81.36%和77.55%，大幅跑赢行业增幅。其中，纯电动车型销量为50.70万辆，较上年同期增长68%；PHEV（插电式混合动力车型）销量为4.26万辆，较上年同期增长446%。报告期内，集团节能与新能源汽车销量比例已提升至39.90%，其中新能源汽车比例已达21.95%，较上年提升超过9个百分点。
2.自主品牌勇创新高集团自主品牌聚焦‘XEV（混动化）+ICV（智能网联）’和‘EV（电动化）+ICV（智能网联）’，产销量均创历史新高，2023年实现产销量分别为90.44万辆和88.65万辆，较上年同期增长近40%，其中新能源汽车销量占比已提升至近58%。
(1)广汽乘用车
广汽乘用车全年实现产销量分别为40.43万辆和40.65万辆，较上年同期分别增长8.24%和12.12%，增速优于行业，高价值车型占比稳步提升。其中，MPV车型全年销量超过16万辆，较上年同期增长59%，在国内MPV厂家中高居榜首，M8、M6等车型系列位居细分市场前列；HEV（油电混合动力汽车）销售超过4.5万辆，继续位居国内自主HEV市场销量冠军2。广汽乘用车本年度发布了全新技术品牌‘传祺智电科技i-GTEC’，并推出智电新能源旗舰MPV－E9、B级插电混合动力SUV－ES9、B级插电混合动力MPV－E8等3款极具竞争力的PHEV车型，打造传祺智电新能源产品矩阵，新能源E系列2023年12月销量突破1万辆。
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广汽乘用车持续巩固拓展营销‘金三角’数字化销售服务体系，导入智慧门店体系，落实‘陪伴式’服务，并成立新能源专属团队，打造传祺新能源销售新模式，目前已完成140家新能源体验店建设。广汽传祺荣获2023年J.D.Power售后服务满意度（CSI）和销售服务满意度（SSI）中国自主品牌双第一。
(2)广汽埃安
广汽埃安全年实现产销量分别为50万辆和48万辆，较上年同期分别增长82.84%和77.02%，且连续10个月销量稳居4万辆以上，销量位居国内新能源乘用车第三位。AIONS系列全年销量达22.1万辆，较上年同期增长91.3%，稳居国内纯电A级轿车冠军；
AIONY系列全年销量达22.8万辆，较上年同期增长91%，位居国内纯电A级SUV第二。推进昊铂品牌独立运营，开启‘AION埃安+Hyper昊铂’的双品牌矩阵，进军高端新能源汽车市场，报告期内推出纯电超跑昊铂SSR、首款纯电B级轿车昊铂GT及纯电B级SUV昊铂HT3款全新车型。2023年12月，成立4年8个月的广汽埃安达成累计产销量百万，成为全球产销量最快破百万的纯电汽车品牌。广汽埃安创新变革营销新模式，打造线上、线下充分融合的营销服务新生态，持续完善一键尊享服务体系，推进APP价值改革，埃安APP用户规模超过400万，昊铂APP注册用户突破100万。广汽埃安智能生态工厂入选世界经济论坛(WEF)发布的最新一批全球‘灯塔工厂’名单，成为全球唯一的新能源汽车灯塔工厂。
(3)国际化业务公司完成了国际化板块‘十四五’战略规划中期调整，制定了‘1551’国际化战略蓝图，明确了2030年挑战出口50万辆的目标，从战略层面明确全球市场布局规划、各板块分工及组织机制保障，全力推动品牌国际化、产品全球化、生产本地化、销服综合化和生态多元化。进一步完善国际事业体制机制，设立集团领导海外业务联系机制，并强化国际化事业领导小组议事机制，重组设立为整车及海外业务本部，由自主品牌经管会统一协调国际化业务，增设国际化专业委员会，强化自主体系国际化业务协同。
2023年，公司自主品牌海外市场销量约为5.5万辆，已完成41个国家和地区的市场布局，根据海外市场特点，全球范围内已形成标准店、卫星店、服务中心等多渠道模式，海外销售服务网点达236家。
推进全球车型开发，丰富产品矩阵，广汽国际2023年完成2款全球车型、3款区域车型导入；广汽埃安AIONYPlus已在泰国上市并正式进军柬埔寨市场。推进本地化运营，公司已在中国香港、俄罗斯、中东、墨西哥、泰国等区域设立海外分支机构。广汽国际推进马来西亚CKD（全散件组装）工厂建设，计划于2024年实现首款车型量产下线；广汽埃安成立泰国制造子公司，推进泰国工厂项目，快速以SKD（半散件组装）方式实现海外工厂生产能力，建成后产能达5万辆╱年，预计2024年第三季度实现量产。
3.合资品牌加快转型广汽丰田坚持促终端稳渠道，克服燃油车下行等困难，全年实现产销量均超过95万辆，凯美瑞、赛那等车型继续排名细分市场前列。深化全方位电动化战略，报告期内推出了锋兰达智能电混双擎、雷凌智能电混双擎、凌尚智能电混双擎等新车型，并推出全新新能源品牌‘铂智’及其首款车型‘铂智4X’；活用股东双方资源，加快导入有竞争力的纯电产品，建立联合开发体制，构筑同步开发运营模式，广汽集团与丰田汽车深度联合开发的新能源车型按计划推进中。
广汽本田积极施策稳定基本盘，全年实现产销量分别为65.12万辆和64.05万辆，自成立以来累计产销量突破1,000万辆；开启整车出口业务，全年出口超过2万辆；持续提升产品和服务品质，成为中国首家连续三年蝉联J.D.Power销售服务满意度(SSI)╱售后服务满意度(CSI)╱中国新车质量研究(IQS)三项第一的主流汽车品牌。加速电动化智能化转型，推出雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，并发布了纯电品牌e:NP第二款车型－e:NP2极湃2。广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目按计划推进，计划于2024年内竣工投产。
推进亏损合资企业重组转型取得关键性进展。实施广汽三菱重组方案，完成后广汽三菱成为公司全资子公司，最大限度盘活及利用广汽三菱核心资产，以助广汽埃安快速实现产能扩充，解决产能瓶颈；广汽日野实施员工股权激励方案并推进股权调整，加快推进向新能源商用车的战略转型。
五羊－本田积极加大国内市场新品投放，投放14款新车型，扩大电动自行车出口，全年电动自行车出口销售较上年同期增长205%。
4.核心科技强化攻关电动化领域－公司已掌握电芯全栈自研自产的能力，自研P58微晶超能电芯在因湃电池智能生态工厂下线，具备突出的高能量密度和高功率密度优势，循环寿命可达150万公里以上，综合性能指标达到行业先进水平；自研M25超级电驱在锐湃智能生态电驱工厂量产落地，兼具高功率密度与轻量化小型化等优势，将在昊铂品牌实现量产与搭载。
低碳化领域－聚焦REEV（增程式混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、HEV（混合动力）等XEV技术路线和氢、氨等多种灵活燃料发动机技术的研发。广汽智电新能源动力系统成功搭载传祺E9、ES9、E8等3款PHEV车型上市，并荣获汽车评价研究院主办的‘龙蟠杯’－‘第二届世界十佳混合动力系统’称号。巨浪－氢混动系统成功搭载旗舰车型广汽传祺E9，测试可实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里；发布自主研发的全球首款乘用车氨发动机，减碳率可提升至90%。
智能化领域－以车云一体化集中式电子电气架构‘星灵架构’为基础，聚焦智能网联关键核心技术，通过云平台和大数据赋能，实现智能驾驶和智能座舱技术的行业领先突破。‘星灵架构’已成功搭载昊铂GT、昊铂HT、传祺E8等车型量产。ADiGOMAGIC广汽魔方场景共创平台以用户思维为导向，可让用户和设计师创造和自定义个性化场景，已随昊铂GT、传祺E8等新车型量产上市。广汽研究院XLab团队聚焦面向中长期的纯视觉算法技术，推进全自主的强人工智能+视觉的行泊车方案，2023年7月在Argoverse2运动预测挑战赛中夺得运动轨迹预测榜单全球第一。2023年12月，公司率先成为首批获得L3自动驾驶道路测试牌照的企业，并在广州市指定的高快速道路开展测试，正推进L3自动驾驶功能的安全性、可靠性验证。
在全球化研发体系布局方面，广汽研究院聚力‘国际+国内’全球化布局，进展显著。2023年8月，广汽研究院厦门智能网联工作室开业，标志著广汽正式形成米兰、洛杉矶、上海、厦门、广州‘三国五地’的全球研发体系布局，促进广汽智能驾驶技术创新链、产业链、人才链的融合发展。
数字化领域－GDA（广汽数字化加速器）2.0三年行动计划（2023-2025）正式启动，全面推进集团数字化转型。深化营销数字化，推动直连直营直服营销模式创新，传祺E系列车型终端用户实现100%线上化服务；提高智能网联平台技术创新，完成广汽智能网联大数据平台开发及上线，已接入74款车型，最大支持350万车辆实时接入，打通车辆研产销全生命周期数据；强化成本运营管控，完成集团车型损益平台一期上线，管理精细化提升8倍，提升自主品牌车型收益管理水平；加强基础平台建设，实现网络安全管理全年0重大事故，广汽数据中心1.0整体投入运营，可用率达99.99%。
5.产业生态持续优化零部件领域，通过‘自主研发+合作开发+资本合作’，构建自主可控的产业链供应链，实现零部件板块专业化、规模化发展。广汽部件积极围绕底盘车身、内外饰与灯光、动力系统、智能网联四大业务板块，积极推进强链补链延链工作，强化零部件自主研发能力，持续提升座舱、换挡器、电控、微电机等产品产业化能力建设。广汽部件与株洲中车时代半导体有限公司共同投资的广州青蓝IGBT项目顺利投产，打造自主可控的新能源汽车产业链。
商贸与出行领域，广汽商贸加大网络开拓力度，全年新开拓销售渠道网点37个，共有在营销售渠道网点156个；加快数字化转型，深化全域营销，全年实现终端销量为15.2万辆，较上年同期增长20.3%，大幅跑赢市场。如祺出行运力规模已突破10万辆，用户规模突破2,300万；继续保持高合规运营，全年在交通运输部网约车监管信息交互系统排名中获得6次月度订单合规率全国第一；持续推动Robotaxi商业化落地，获批广州自动驾驶商业化示范运营资格及深圳市Robotaxi载人示范应用资质，相继在广州、深圳开启如祺Robotaxi运营服务。
能源及生态领域，重组设立优湃能源，初步完成能源板块资源整合，因湃电池智能生态工厂首期6GWh产线及锐湃智能生态电驱工厂（首期产能20万台电驱╱年）均实现竣工投产，加快布局打造纵向一体化能源产业链。在充换电补能网络建设方面，打造快慢结合、充换互补、V2G车网互动全场景能源补能体系，围绕粤港澳大湾区经济圈、京津冀经济圈、长三角经济圈、川渝经济圈及城际高速，已建设运营充电站930座，充电终端超过6,855个，换电站62座，覆盖城市159座。推进实施电池资产管理项目，为客户提供车电分离－电池租赁服务，并逐步拓展至电池全生命周期管理，赋能主业发展。
投资与金融领域，坚持金融服务主业、赋能主业，完成集团金融板块‘十四五’专项规划，建立健全金融板块业务协同和联合工作机制，推动构建集团‘大金融’格局。金融企业通过采取经销商利息减免、还款延期、调降保证金等措施积极响应主机厂及经销商需求。其中，广汽汇理汽金联合主机厂推出多款车型0息购车金融方案，降低客户购车门槛；全年累计放款130万单，较上年同期增长8.2%；发行人民币160亿元ABS（资产抵押债券），优化融资结构。广汽财务公司全年库存融资业务放款金额达人民币600亿元，有效缓解经销商压力，支持整车销售。众诚保险联合主机厂开展‘购车保险补贴活动’，并制定灵活的保险促销方案，全年实现保费收入人民币33.4亿元，较上年同期增长17.9%。广汽资本完成百亿级智能网联新能源汽车产业发展基金的设立，并通过产业基金继续集中投资新能源、智能网联、车载芯片领域，合计投资金额约人民币13亿元，进一步加强产融结合。
业务展望：
2024年，集团将围绕‘万亿广汽1578发展纲要’和集团‘十四五’发展规划，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，著力加快结构调整，推动科技创新，全面深化改革，全力以赴完成年度目标，实现经营业绩稳健增长，奋力开创高质量发展新局面。集团将挑战全年汽车销量较上年同期增长10%的目标。
主要工作措施如下：
(1)推进结构调整行动，著力培育新的发展动能。加快产品、产业、市场结构调整，推进产品全面新能源化转型，积极培育能源生态、国际化、软件服务等新的增量产业；强化科技创新，加快固态电池等技术研发，提高自主开发软件能力。
(2)推进提质增效行动，保持经营业绩稳健增长。大力促终端、降库存，做好产销联动；加快产品焕新，快速推出满足消费者求新求变需求的产品；推动营销创新，持续优化APP的设计和运营。
(3)推进三年增长行动，冲击自主品牌全面盈利。强化研产供销一体化协同，进一步深化完善和执行落实产品经理制的矩阵式管理，合力打造更多明星产品。2024年，自主品牌计划推出广汽传祺全新A级SUV、A级插电混合动力SUV、七座MPV，广汽埃安五座纯电SUV、A级纯电轿车、昊铂全新大六座纯电SUV等全新及改款车型，进一步提升产品竞争力。
(4)推进品牌焕新行动，促进合资企业突围转型。大力实施降本增效，推出广汽丰田第九代凯美瑞等新车型，稳定燃油车基盘；深化股东双方战略共识，加快产品导入和升级换代节奏，加快电动化智能化转型，广汽本田计划推出e:NP2（极湃2）、理念品牌全新A级纯电轿车等新能源车型，广汽丰田加快推进深度联合开发的新能源车型项目。
(5)推进协同出海行动，推动国际业务快速突破。强化发挥自主品牌经营管理委员会对国际事业的统筹管理和协调推进作用，加快建立健全国际业务运行机制；聚集资源推动国际业务快速上规模，深化‘一国一策’差异化管理，实现重点市场新突破；完善渠道建设，全力开拓潜力市场，加快散件组装(KD)项目建设，完善备件服务体系。
(6)推进补链强链行动，驱动部件板块做大做强。加大关键核心零部件自主攻关，进一步提升国产芯片搭载率；强化资源优化整合与协同合作，加快推进立升科技等重点项目建设；发挥好产业投资基金的撬动作用，围绕智能网联新能源产业链上下游布局前瞻及关键技术项目。
(7)推进赋能创新行动，加快提升服务产业能级。深化数字化营销和物流服务改革，推动商贸高质量发展；
加快出行生态科技转型，重点打造自动驾驶测试及运营全流程解决方案；深化产融结合和金融业务协同，支持主业发展。
(8)推进布局优化行动，抢占能源生态发展高地。围绕建设‘电+电池’智慧能源生态目标，构建从上游矿产资源到下游充换电站的一体化全链条能源生态布局，推动因湃电池产能爬坡，持续扩张补能网络。
(9)推进改革攻坚行动，激发体制机制动力活力。深入实施新一轮国企改革深化提升行动，大力推动资本运作，积极实施混改和员工持股，推动公司治理再上新台阶。
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