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公司概要

主营业务:
所属行业: 非必需性消费 - 媒体及娱乐 - 广告及宣传
市盈率(TTM): -- 市净率: 0.641 归母净利润: -1.28亿元 营业收入: 2.06亿元
每股收益: -1.11元 每股股息: -- 每股净资产: 2.31元 每股现金流: 0.05元
总股本: 1.54亿股 每手股数: 400 净资产收益率(摊薄): -35.8% 资产负债率: 10.82%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2025年年报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2025-12-31 -1.11 - -1.28 2.06 0.05 2.31 1.54
2025-06-30 -1.69 - -1.26 0.97 0.0053 2.25 1.54
2024-12-31 -0.45 - -0.26 2.06 0.44 -2.41 -
2024-06-30 0.00 - 0.0023 0.90 0.12 -2.20 -
2023-12-31 -0.58 - -0.20 1.75 0.32 -2.06 -

业绩回顾

截止日期:2025-12-31

主营业务:
 通过车来了APP提供移动广告服务及数据技术服务。

报告期业绩:
  集团的收入由截至2024年12月31日止年度的人民币约206.1百万元轻微增加至截至2025年12月31日止年度的人民币206.3百万元,主要由于数据技术服务的收入增加。

报告期业务回顾:
  公司截至2025年12月31日止年度实现收入人民币约206.3百万元,较2024年度的人民币约206.1百万元同比增长约0.1%,基本相若。其中,移动广告服务收入为人民币200.4百万元,数据技术服务收入为人民币6.0百万元。毛利为人民币159.9百万元,毛利率为77.5%,较上年度提升约1.1个百分点。
  本年度录得净亏损人民币127.6百万元,主要受可转换可赎回优先股公允价值变动人民币119.2百万元的影响—该项目为非现金会计处理,不影响公司的实际经营现金流和日常运营。上市后,相关优先股已全部转换为普通股,该项目在后续报告期间将不再出现。剔除经调整事项后,经调整净利润(非国际财务报告准则计量)为人民币约40.7百万元。
  坦率而言,这一业绩表现低于公司年初的预期。在行业广告预算整体趋于谨慎、垂直类媒体平台面临更大竞争压力的背景下,收入未能实现有效增长,公司对此保持清醒认识。与此同时,公司亦正视自身在广告库存变现效率和客户结构多元化方面仍有提升空间。移动广告服务仍贡献了本年度约97%的收入,收入结构相对集中是公司持续关注和着力改善的课题。核心基本盘方面:车来了平台的城市覆盖数由2024年底的466个拓展至488个城市及乡镇,累计用户由约2.98亿增至3.34亿,平均月活跃用户由2024年的约2,908万增至2025年的约3,031万。月活规模的持续提升,反映出平台用户基础与使用黏性的进一步增强,而新用户的持续转化亦为公司后续业务增长保留了一定空间。在公共交通分析平台业务方面,公司持续拓展与更多交通机构的合作,合作交通实体数量由2024年的295家增至312家。用户规模和使用黏性的持续提升,反映出平台对用户的核心使用价值依然稳固。

业务展望:
  展望2026年,公司对广告市场短期走势保持审慎判断,结构性调整预计仍将持续。根据QuestMobile对行业趋势的判断,中国互联网广告市场预计将延续温和增长的态势,AI技术对营销全链路的赋能正在成为行业新的驱动力4。公司的思路清晰:守住基本盘,同时推动新方向有节奏地落地。
  在核心广告业务方面,公司将著力提升广告变现效率,通过AI算法优化广告库存的定价策略和投放精准度,同时继续拓展程序化广告平台的合作网络,挖掘长尾广告主需求,逐步改善客户结构。在用户增长方面,车来了将继续深耕三线及以下城市市场,提升用户覆盖与活跃度,同时持续强化数据基础设施能力,推进自然语言交互等AI能力的融入,推动产品从查询工具向智能出行助手演进,为未来AI-Agent生态下的服务模式做好准备。在新业务方面,Busio的国际化将继续稳健推进,在拓展城市覆盖的同时着力做深本地化运营;自动驾驶公交方向有望于本年度取得实质进展,公司计划与合作伙伴共同在若干城市推进Robobus运营服务的试点;人工智能创业投资基金亦将进入项目筛选和投资阶段。在组织能力方面,公司将延续AI原生战略,在创新型业务中深化实践,并将已验证的实践闭环渐进式迁移至核心业务,持续释放组织效能。
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