主营业务:
公司为一家投资控股公司。公司及其附属公司（统称‘集团’）从事开发及生产高性能激光雷达（激光探测与测量）解决方案。集团的产品可广泛用于智能驾驶、机器人、物理人工智能、智能交通、智能公路、轨道交通以及智能采矿等。
报告期业绩:
公司通过销售以下各项获得收入：(i)适用于ADAS、机器人及其他的产品，(ii)解决方案，及(iii)服务及其他。公司截至2026年6月30日止六个月的总收入为138.7百万美元，对比2025年同期的60.9百万美元增加127.9%。
该同比增加主要源于2026年上半年产品销售上升。得益于现有指定项目实现量产与交付加上持续拓展新客户，公司的产品出货量实现平稳快速增长。
报告期业务回顾：
1.整体业务表现：既有战略进入高效兑现阶段
2026年上半年，集团在核心技术、产品平台、客户拓展、规模化制造及商业化方面的持续投入，正稳步转化为营运成果。报告期内，集团录得产品销量达到450,900颗，较2025年同期的97,000颗增长
364.8%；实现收入约138.7百万美元，同比增长约127.9%；实现毛利约
15.5百万美元，同比增长约152.0%；毛利率较2025年同期约10.1%提升
至约11.2%。
报告期内的增长主要来自既有量产项目持续放量、新客户及新车型进入商业化交付、灵雀系列规模扩大，以及机器人及其他产品和解决方案业务的快速增长。ADAS产品继续贡献集团绝大部分销量和收入，而机器人及其他产品、解决方案及服务等业务增长更快，进一步丰富了集团的收入和毛利来源。
集团在业务规模快速扩大的同时，继续保持对研发和市场拓展的投入。报告期内，集团销售及营销、行政开支、研发三项核心经营费用合计约40.0百万美元，同比增长约19.2%，显著低于收入增速；其占收入的比例由2025年同期的约55.2%下降至报告期的约28.9%。收入基础扩大所带来的经营杠杆逐步显现，为集团在持续投入下一阶段产品和技术的同时，提升整体经营效率奠定基础。2.ADAS基本盘业务持续扩大，当前量产与下一代L3/L4储备同步推进ADAS产品业务继续构成集团规模化商业销售的基本盘。报告期内，ADAS产品销量达到416,300颗，同比增长346.0%。
客户及项目方面，2026年上半年，集团进一步扩大量产项目组合及客户覆盖范围，蔚来旗下乐道品牌以及广汽集团旗下埃安、传祺及昊铂品牌的相关新车型项目相继开启量产交付。报告期内，集团客户阵容中累计有7款新车型进入量产交付。报告期后，于2026年7月，另有2款全新车型进入量产交付阶段。随著现有客户合作持续推进，更多项目持续由定点阶段进入标准作业程序（‘SOP’）及规模化交付阶段。集团在扩大客户基础的同时，持续强化车规级研发、质量管控、规模化制造和稳定交付能力，以满足不同客户和车型项目的交付需求。
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产品方面，猎鹰系列持续满足对远距离、高分辨率和高可靠性有高感知要求的智能驾驶应用场景；
灵雀系列增长迅速，成为带动ADAS产品销量扩大的重要驱动因素。采用SPAD方案的半固态升级版灵雀E系列于报告期内开启大规模交付，进一步丰富集团面向规模化智能驾驶应用的产品布局。
在持续满足当前ADAS量产需求的同时，集团亦积极布局有条件自动驾驶（‘L3’）及高度自动驾驶（‘L4’）应用。面向L3/L4高性能应用需求的产品平台已经推出并处于工业化开发阶段，于报告期内取得多个前装量产项目定点，预计年内可具备量产成熟度。相关平台可实现300m有效测距，最高支持千线级扫瞄的超高角分辨率，旨在支持客户在更高阶自动驾驶场景下对精细环境感知、复杂目标识别及系统安全的进一步要求。当前规模量产与下一代项目管线齐头并进，为集团汽车业务的持续发展奠定了更多元化的产品和客户基础。随著ADAS产品交付规模的进一步扩大，集团将通过产品设计优化、采购协同、生产效率提升及其他成本优化措施，持续改善相关产品的单位经济效益。
3.增长结构持续多元，物理AI相关业务形成更加显著的商业贡献
除ADAS业务外，集团机器人及其他产品业务于报告期内保持高速增长势头。相关产品销量达到34,600颗，同比增长842.9%，已成为集团收入及毛利的重要新增来源。
解决方案业务亦延续高速增长。该业务结合感知硬件、软件、系统集成及场景适配能力，为客户在智能交通、智能基础设施及其他场景提供更完整的感知解决方案。
报告期内，集团最大客户（‘客户A’）贡献收入约108.5百万美元，同比增长110.0%，其收入占比由2025年同期的84.9%下降至78.2%；
除客户A以外的其他客户合计贡献收入约30.3百万美元，同比增长
228.2%。因此，客户A收入占比下降主要来自其他客户和其他业务类
别收入的更快增长，而非核心客户业务收缩。自动驾驶、机器人、场景智能和解决方案客户的持续拓展，正在为集团建立更加广泛的收入来源和商业化基础。
4.长期研发和产品投入持续兑现，完整产品体系进一步形成
集团围绕不同性能、成本及应用需求持续完善产品平台。目前，集团已经形成由猎鹰、灵雀及全固态蜂鸟平台构成的全面多元化的激光雷达产品矩阵，覆盖全性能参数范围、模拟与数字架构、半固态与固态结构等全品类。多产品平台的持续迭代，使集团可为不同车型、不同自动驾驶等级，以及机器人和场景智能等应用场景提供灵活适配的产品选择。报告期内，升级款灵雀E系列正式开启大规模交付，标志著集团SPAD技术方案进一步进入规模商业化阶段；
面向下一代L3/L4高性能应用的产品平台亦已推出，并取得多个前装量产项目定点。报告期后，于2026年7月，集团全固态产品蜂鸟D1正式开启大规模交付，进一步完善集团从半固态到全固态、从当前量产到下一代高阶应用的产品布局。
集团亦持续开发面向不同物理AI场景的新型激光雷达产品，以满足不同终端在探测距离、视场角、近场盲区、分辨率、尺寸、功耗、成本、可靠性及安装方式等方面的差异化需求。未来，集团将根据市场和客户需求进一步丰富产品组合，持续推动研发成果转化为量产产品、项目定点及商业收入。
报告期内，集团研发费用约21.7百万美元，同比增长18.1%；研发费用占收入比例由2025年同期约30.1%下降至约15.6%。在收入快速扩大的同时，研发投入绝对金额继续增长，反映集团在加快商业化兑现的同时，仍持续为下一阶段产品和技术储备投入资源。
5.在既有能力成功验证的基础上，全面拥抱物理AI
随著人工智能逐步从数字环境进入真实物理世界，集团将物理AI作为更加广泛的长期市场框架，并基于现有业务实践将其主要划分为‘智能车辆’‘场景智能’‘具身智能’及其他物理AI应用几个维度。
其中，‘智能车辆’涵盖ADAS以及L3/L4等更高阶自动驾驶，并覆盖自动驾驶出租车、自动驾驶卡车等多种应用形态，是集团已经率先实现规模化商业交付的重要物理AI应用；‘场景智能’涵盖交通、园区、工业场景、家用场景、社会服务等多样化场景；‘具身智能’涵盖运输机器人、工业机器人、服务机器人、人形机器人及其他自动化智能设备。在此基础上，集团进一步升级长期战略定位，致力于成为物理AI领域的专业感知产品及解决方案供应商。集团在智能车辆领域积累的核心感知技术、产品平台、车规级研发和品质能力、大规模制造及稳定交付能力、软件与算法、系统集成及全球客户服务经验，为向更广泛物理AI应用拓展奠定了重要基础。
展望未来，集团将继续以激光雷达作为重要的核心技术及产品基础，同时逐步拓展所有物理AI所需的多元化传感器，并持续加强多传感器协同、数据融合、感知软件和场景化解决方案能力。通过由单一传感器产品向多元传感器及融合感知能力延伸，集团希望更加深入地服务物理AI系统对真实世界环境信息的获取、理解和应用需求。
作为一家全球化企业，集团将继续依托在全球多个国家和地区建立的研发、销售、技术支持、客户服务及商业化能力，推进与全球智能车辆机器人、自动化设备和智能空间领域客户的产品验证、项目定点、量产交付及解决方案合作，并持续提升不同市场和不同应用场景
下的响应和交付能力
业务展望：
展望2026年下半年，集团将继续围绕现有客户项目和交付计划推动业务增长。ADAS方面，集团将继续支持现有项目持续放量，推动更多新客户和新车型进入量产，并推进新一代产品新增项目定点的后续开发和商业化；蜂鸟D1于2026年7月开启大规模交付后，亦有望进一步丰富集团的产品矩阵。在机器人、场景智能及其他物理AI应用方面，集团将继续推动已经进入商业阶段的客户和项目扩大采购及交付，同时拓展更多具有商业化价值、能够形成规模化复制的应用场景和解决方案。
基于目前的客户计划、订单状况及交付计划，集团延续认为，集团2026全年激光雷达总出货量将较2025年增加约200%。亦请注意，该前景可能因客户生产计划、计划执行情况及整体市场状况而改变。
产品和研发方面，集团将继续推进新型激光雷达、多元感知传感器、多传感器融合、感知软件、算法和系统解决方案的研发及商业化，并加快研发成果向客户项目和量产收入转化。运营方面，集团将继续通过产品设计优化、采购协同、制造效率提升和规模效应改善成本结构，将业务的规模化增长更有效地转化为毛利及整体经营品质提升。
中长期而言，集团将继续立足已实现规模商业化的现有业务，将经过高要求验证的技术、产品、品质和规模量产能力进一步拓展至智能车辆、场景智能、具身智能及更多物理AI应用，并由激光雷达逐步延伸至更加完整的感知产品和多传感器融合解决方案。公司相信，公司既有业务仍具有广阔增长空间，而物理AI的发展将进一步扩大集团的产品边界、应用边界及长期可服务市场。
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