主营业务:
公司及其附属公司（统称‘集团’）主要在中华人民共和国（‘中国’）天津港提供集装箱及散杂货装卸服务、销售及其他港口配套服务。
报告期业绩:
集团的主营核心业务保持平稳，2023年完成货物总吞吐量4.45亿吨，比2022年上升0.5%。
报告期业务回顾：
装卸业务集团装卸业务分为散杂货装卸业务及集装箱装卸业务。
装卸业务总收入74.18亿港元，以港元计算较上年上升0.5%，以人民币计算较上年上升4.9%，主要由于集装箱装卸业务吞吐量上升。
装卸业务总成本50.28亿港元，以港元计算较上年下降5.8%，以人民币计算较上年下降1.6%，主要由于集团有效控制装卸业务成本。
装卸业务－散杂货装卸业务于回顾年度内，集团完成散杂货总吞吐量23,780万吨，较上年下降1.3%，其中所属控股码头下降2.2%，合营及联营码头上升1.2%。按合并口径计算，散杂货装卸业务的综合平均单价为每吨30.1港元（2022年：每吨29.9港元），以港元计算较上年上升0.7%，以人民币计算较上年上升5.0%。
散杂货装卸业务收入53.02亿港元，以港元计算较上年下降1.5%，以人民币计算较上年上升2.8%，人民币收入上升主要由于综合平均单价上升，但因人民币贬值，导致折算成港元计算的收入下降。
装卸业务－集装箱装卸业务于回顾年度内，集团完成集装箱总吞吐量2,002万标准箱，较上年上升1.0%，其中所属控股码头上升11.7%，合营及联营码头下降11.3%。按合并口径计算，集装箱装卸业务的综合平均单价为每标准箱179.4港元（2022年：每标准箱189.3港元），以港元计算较上年下降5.2%，以人民币计算较上年下降1.0%。
集装箱装卸业务收入21.16亿港元，以港元计算较上年上升5.9%，以人民币计算较上年上升10.6%，主要由于集装箱装卸业务吞吐量上升。
销售业务集团销售业务主要是提供燃料及销售材料。
于回顾年度内，销售业务收入34.71亿港元，以港元计算较上年上升16.5%，以人民币计算较上年上升21.7%，主要由于销售业务量增加。
销售业务成本34.57亿港元，以港元计算较上年上升17.3%，以人民币计算较上年上升22.5%，主要由于销售业务量增加，成本相应增加。其他港口配套服务业务集团其他港口配套服务主要包括拖轮服务、代理服务及其他服务。
其他港口配套服务业务收入25.95亿港元，以港元计算较上年下降2.2%，以人民币计算较上年上升2.1%，人民币收入上升主要由于业务量增加，但因人民币贬值，导致折算成港元计算的收入下降。
其他港口配套服务业务成本12.97亿港元，以港元计算较上年下降6.6%，以人民币计算较上年下降2.4%，主要由于集团有效的成本控制。
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业务展望：
2024年全球经济环境仍然充满不确定性，国内经济依然面临一些困难和挑战。展望未来，国内经济工作在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取。预计伴随各项政策的推进，将切实增强经济活力、改善社会预期，巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
集团将主动把握京津冀协同发展、港产城融合发展等政策带来的重大战略机遇，深度融入共建‘一带一路’国家战略。精心谋划新发展举措，充分发挥港口核心竞争力，进一步做强做精做优装卸物流主业。坚持稳中求新、稳中求进、稳中求融、稳中求优的工作节奏，以促进发展、提升效益为导向。集团将深化本质安全体系建设，确保港口运营的安全可靠；推动绿色低碳升级，以减少对环境的影响，通过应用清洁能源技术，优化能源利用效率，减少废弃物排放，积极履行企业社会责任，为可持续发展做出贡献；推进生产智能化提升、加快数字化转型，通过引入先进的技术和自动化设备，提高运营效率和精确度，提供更高质量的服务；优化现场管理和市场开发，打造长效服务机制，以高性价比的服务赢得客户，同时，集团将积极开拓市场，寻找新的合作机会，提升市场竞争力及盈利能力。以高质量发展为目标，不断深化精细管理，强化合规管理与风险控制，通过精细化的数据分析和风险评估，及时发现和应对潜在的风险，确保业务的可持续发展和盈利能力的提升。集团将在智慧港口、枢纽港口、世界一流港口建设上持续用力，为实现长远规划和可持续发展奠定坚实的基础。
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