主营业务:
集团主要业务包括集装箱处理和配套服务、金属矿石、煤炭及其他货物处理和配套服务、液体散货处理和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务及其他服务。
报告期业绩:
截至2023年12月31日止年度，集团实现营业收入人民币181.73亿元，较上年同期减少人民币10.90亿元，降幅为5.7%，主要为物流及港口增值服务板块因海运费下降导致货运代理业务收入减少，以及2022年末青港装备由公司附属公司变更为联营公司导致港机制造业务收入减少。
报告期业务回顾：
2023年，集团聚焦建设依托港口的一流的供应链综合服务体系，形成体系完备的全程物流服务体系，进一步构建起‘立足山东、覆盖沿黄、辐射全国、联通世界’的物流网络。重点在以下方面实现新的发展：
a.集团持续推进场站业务一体化协同发展，场站业务操作箱量完成408万TEU，同比增长8%；
b.集团大力发展订舱代理业务，新增客户15家，货运代理业务量完成4,488万吨，同比增长8%；
c.集团争揽重点船公司新航线及加班船，班轮代理业务量完成2,207艘次，同比增长9%。
截至2023年12月31日止年度，物流及港口增值服务实现营业收入人民币69.49亿元，较上年同期减少人民币11.93亿元，降幅为14.7%；营业成本人民币53.08亿元，较上年同期减少人民币12.09亿元，降幅为18.6%，主要为海运费下降导致货运代理业务收入及成本减少。实现分部业绩人民币15.22亿元，较上年同期增加人民币0.31亿元，增幅为2.1%，主要为场站作业箱量增加。对合营公司及联营公司的投资收益为人民币0.99亿元，较上年同期增加人民币0.33亿元，增幅为49.1%，主要为青岛港国际贸易物流有限公司于2022年下半年由公司附属公司变更为联营公司导致。
业务展望：
展望2024年，全球经济仍充满挑战与机遇。外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，国内有效需求仍显不足。同时，新一轮科技革命和产业变革正在重塑世界经济格局，全球政治经济格局调整中蕴含新的机遇。
2024年，公司将以加快建设世界一流的海洋港口为总目标，立足全面突破，坚持业绩为王，加快转型升级，不断挖掘新腹地、培育新业态、开发新客户、创造新增量，积极培育现代航运综合服务体系，全力打造东北亚国际航运枢纽中心，为区域经济社会发展做出贡献，为股东创造更大价值。
(1)聚焦业绩为王，助力港口创造更大价值集装箱板块，构建青岛外贸主通道，大力发展‘新三样’（电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池）市场，建设中国北方‘新三样’出口基本港。干散杂货板块，扩大新兴业态、内贸转水和国际中转业务，拓展混矿、配煤等增值服务，推进建设东北亚干散货储备、中转、集散基地。液体散货板块，加快扩增产能、设施升级，发挥罐容优势，建立国际原油中转基本港，打造东北亚船供油加注中心，全力巩固中国北方第一大油品外贸口岸地位。
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(2)聚焦科技创新，助力港口实现低碳发展发挥科技创新在港口发展中的关键作用，广泛应用数智（数字化、智能化）技术、绿色技术，打造港口新质生产力。一是加快数智港口建设，全速建设干散货数智码头、粮食枢纽中心、智能化纸浆物流中心等智能化示范工程。二是加快绿色低碳转型，紧扣‘零碳’港口建设目标，探索新能源船舶加注、氢电混合拖轮等新能源技术应用，实现集装箱船舶高压岸电常态化应用。
(3)聚焦项目建设，助力港口提升硬件支撑抢抓项目建设有利时机，强化港口基础设施保障能力。加快推进董家口港区北三突堤7-8#泊位、瑯琊中国台湾湾底通用码头、12万吨级油品码头、第二座40万吨级矿石码头、粮食筒仓三期等重点项目，推进前湾港区北岸集装箱升级改造，不断增强港口发展后劲。加大招商引资力度，强化临港产业布局，为港口硬件实力提升再添新动力。
(4)聚焦风险防控，助力港口夯实合规根基持续加强合规、内控、风险、法务体系建设，推进重点领域建立健全合规专项指引，完善合规运行机制和保障机制。常态化开展风险隐患排查处置，建立预警报告、督查整改、风险问责机制，有效防范化解风险。加强重点领域风险跟踪督导，巩固内部控制、审计、风险管理成果，实现‘强内控、防风险、促合规’的管控目标。
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