业绩回顾
主营业务:
公司的主要业务为投资控股。集团的主要业务为提供海事建筑服务、海事相关的附属服务及一般建筑承包服务。
报告期业绩:
集团于2023财年录得收益2,125.9百万港元，较截至2022年12月31日止年度（‘2022财年’或‘上一年度’）下跌约26.2%，此乃由于(i)海事业务分部的收益减少约285.5百万港元或62.1%；及(ii)一般建筑业务分部的收益减少约467.9百万港元或19.3%等综合因素所致。
报告期业务回顾：
自旅游限制于2022年解除后，集团加快部分潜在海外项目的谈判步伐，并在菲律宾获得一项海事相关附属服务项目，该项目于2023财年动工，惟其后自2023年8月起暂时停工；公司从项目业主了解到，项目还需等待当地政府机关进一步给予行政许可，方可复工。尽管集团已成功就项目停工达成赔偿协议，但由于项目创收及回本的时间将会延迟，故对集团于2023财年的经营业绩造成了负面影响。在中国香港，集团近期获批一项规模相对较大的码头建筑项目及一项码头维修项目，该两项目正处于前期阶段，于2023财年并无产生任何实质收益。与此同时，集团往年重点兴建的中国澳门海事建筑项目已于2022年底基本完工。上述各项因素导致其海事建筑业务分部于2023财年跌入经营周期低谷，所得收益相对较低。
集团的一般建筑业务分部于2023财年亦经历发展放缓，原因是于2023财年内有数项相对大型的项目处于前期阶段，工程尚未全面展开。此外，由于中国房地产市场前景未明，潜在项目的开展亦有所延迟，以等待项目业主的决定及行政程序。管理层认为，2023财年的收益下跌仅属暂时性，其与当前宏观经济形势吻合。
业务展望：
公司注意到，自2022年以来，中国香港的海事建筑及相关项目不断增加，而集团目前正准备在中国香港竞投两项规模庞大的项目，包括一项海事建筑项目及一项海上卸泥项目。在中国香港政府公布的‘明日大屿愿景’蓝图的推动下，本港海事建筑市场的长远前景将依然可期。‘明日大屿愿景’蓝图旨在将大屿山发展成为本地枢纽，并融入粤港澳大湾区都会圈的发展格局。公司了解到，政府已于大屿山展开若干实地勘察及评估工作，随后将规划详细的基建，而此于中长期而言将为集团带来巨大商机。集团在菲律宾的新海事相关附属服务项目自2023年8月起暂时停工；公司从项目业主了解到，有关的许可程序正取得进展，项目可望于短期内复工。而在中国澳门方面，集团已于中国澳门某新填海项目的总承建商订立合作协议，现正等待行政许可。基于集团在‘一带一路’沿线地区的，集团亦正密切监察及评估‘一带一路’沿线地区目标客户所规划中的潜在海上建筑项目的可行性，包括在印尼（公司在该国的业务表现备受市场肯定）的多项项目以及在中东的一项大型基建项目。
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