Gores Guggenheim
GGPI

Karen C. Francis是AcademixDirect, Inc.（一家服务于教育行业的技术营销公司）的执行主席。 2009年至2014年，Francis女士担任AcademixDirect, Inc.的执行董事长兼首席执行官。在2009年加入AcademixDirect, Inc.之前， Francis女士担任Publicis& Hal Rine（总部设在旧金山的一家广告公司）的董事长兼CEO。 2001至2002年 ，Francis女士曾是Ford Motor Company的副总裁，ConsumerConnect的总裁兼首席执行官，在那里她负责全球电子商务战略、客户关系管理和出口业务。2000年至2001年， Francis女士是Internet Capital Group（一家电子商务公司）的管理董事兼首席营销官。1996年至2000年， Francis女士还在General Motors担任几个职位，包括担任Oldsmobile部门的总经理。在加入General Motors之前， Francis女士曾是 Bain & Company的顾问。 Francis女士在Procter & Gamble开始了她的营销生涯。 Francis女士以前也任职Dartmouth College受托人董事会。 Francis女士是AutoNation, Inc.（一家公开上市的汽车零售商）的董事，并是全国协会认证的董事会治理院士。

Donghui Li是Zeekr Intelligent Technology Holding Limited的联合创始人，目前担任公司的董事。Li先生目前担任吉利汽车（HKEx： 0175）董事会副主席和执行董事。自2016年6月起，Li先生担任吉利控股的执行副总裁兼首席财务官，并于2020年11月被任命为吉利控股的首席执行官。Li先生在多年来在国内企业和中外合资企业工作中积累了丰富的高管管理经验，尤其在企业管理、战略规划、投资、财务管理以及跨境并购和合作方面。Li先生目前还担任沃尔沃汽车公司（STO： VOLVB）的董事、Polestar Automotive Holding UK PLC（Nasdaq： PSNY）的董事，以及YTO Express（International）Holdings Limited（HKEx： 6123， SHSE： 600123）的独立非执行董事。Li先生于1991年从中国人民大学获得哲学学士学位。他于2010年在美国印第安纳大学凯利商学院获得工商管理硕士学位，并于1997年在北京机械工业学院获得管理工程硕士学位。

H kan Samuelsson，自2022年6月起担任董事会主席，并于2020年5月加入前母董事会。Samuelsson先生还曾于2010年8月至2022年3月担任沃尔沃汽车的董事，并于2012年10月至2022年3月担任沃尔沃汽车的总裁兼首席执行官。Samuelsson先生于1977年在斯堪尼亚集团开始了他的职业生涯，在那里他工作了20多年，并于1996年1月加入执行董事会。2000年，Samuelsson先生加入MAN AG，并于2005年成为其首席执行官。Samuelsson先生还自2013年7月起担任Ideella F reningen Teknikarbetsgivarna i Sverige的董事，自2013年7月起担任Ideella F reningen Teknikf retagen i Sverige的董事，自2017年起担任领克投资有限公司的董事，自2013年4月起担任沃尔沃商标控股公司Aktiebolag的副董事会成员。此前，Samuelsson先生于2016年4月至2018年5月担任AB Volvo的董事，于2013年5月至2019年3月担任China-Euro Vehicle Technology Aktiebolag的董事，于2017年5月至2018年7月担任Zenuity的董事，于2018年11月至2020年9月担任领克欧洲AB的董事。Samuelsson先生拥有瑞典KTH皇家理工学院机械工程理学硕士学位。

Thomas Ingenlath，于2017年7月从沃尔沃汽车加入Polestar担任首席执行官，自2012年7月起担任设计高级副总裁。自2022年4月以来，Ingenlath先生也一直是董事会成员。在加入极星之前，他曾于1999年12月至2005年12月在 koda Auto和2006年1月至2011年12月在大众汽车集团担任过多个设计管理职务。Ingenlath先生为Polestar带来了20多年的设计、创新和汽车行业领导经验。Ingenlath先生拥有普福尔茨海姆大学交通设计专业的Diplom本科学位和皇家艺术学院车辆设计专业的艺术硕士学位。

Carla De Geyseleer，自2022年6月起担任董事会成员，并于2020年9月加入前母公司董事会。自2022年9月起，De Geyseleer女士还担任迅达控股有限公司的首席财务官。De Geyseleer女士于2019年10月至2021年4月期间担任沃尔沃汽车的首席财务官。在加入沃尔沃汽车之前，De Geyseleer女士于2014年11月至2019年10月担任总部位于瑞士的上市公司Soci é t é G é n é rale de Surveillance（“SGS”）的首席财务官，该公司是一家专门从事测试、检验和认证服务的上市公司。在加入SGS之前，De Geyseleer女士于2012年4月至2014年10月在荷兰电信公司Vodafone Libertel担任首席财务官，并于2010年4月至2012年4月在Vodafone Germany担任财务控制总监。她还在物流公司DHL Express工作了15年，从1995年到2010年，她在多个国家的多个运营和企业岗位上担任过相关职务。De Geyseleer女士的职业生涯始于比利时会计师事务所EY LLP的审计师。自2019年9月以来，De Geyseleer女士还担任列支敦士登Hilti AG的董事和审计委员会主席。De Geyseleer女士拥有经济和金融科学硕士学位，专攻会计学，并拥有瑞士洛桑管理发展研究所的高级MBA学位。

Karen C. Francis，自2022年6月起在董事会任职。自2020年分拆以来，Francis女士一直担任Vontier Corporation（纽约证券交易所代码：VNT）（“Vontier”）的董事会主席，该公司是Fortive Corporation的分拆公司，专注于移动出行和交通业务。她还担任Vontier薪酬与管理发展委员会成员。Francis女士还于2020年12月至2022年11月期间担任图森未来 Inc.（纳斯达克股票代码：TSP）的董事，并在审计和薪酬委员会任职。此外，自2021年7月起，Francis女士担任TPG资本的高级顾问，并担任硅谷私募股权和风险投资基金公司的独立董事，其中包括自2018年8月起的Metawave、自2016年4月起的Nauto以及自2019年7月至2022年12月的Wind River。此外，Francis女士还自2021年10月起担任CelLink Corporation董事会主席。最近，从2021年3月到2021年11月，Francis女士在Reinvent Technology Partners Y（NASDAQ：RTPYU）的董事会任职并担任审计主席，该公司于2016年12月至2019年11月与Aurora Innovation, Inc.合并；Francis女士还在汉诺威保险（NASDAQ：TNAV）的董事会任职，曾担任Telenav, Inc.的首席独立董事、薪酬委员会主席以及提名和治理委员会成员，在加入Telenav, Inc.之前，Francis女士曾担任TERM5的董事，Inc.（NYSE：THG）自2014年5月至2017年5月以及全美汽车租赁，Inc.（NYSE：AN）自2016年2月至2018年4月。Francis女士于2009年至2014年担任教育领域技术创新者AcademixDirect，Inc.的首席执行官，并于2009年至2017年担任其执行主席。2004年至2007年，Francis女士担任Publicis & Hal Riney的董事长兼首席执行官，该公司总部位于旧金山，是Publicis全球广告和营销网络的一部分。2001年至2002年，她担任福特汽车公司副总裁，负责企业风险投资集团，以及全球电子商务战略、客户关系管理和全球出口运营。从1996年到2000年，Francis女士曾在通用汽车担任多个职位，包括担任奥兹莫比尔事业部总经理。

李东辉，自2022年6月起担任董事会成员，并于2020年5月加入前母公司董事会。李先生自2020年11月起担任吉利首席执行官。李先生于2011年4月加入吉利，担任副总裁兼首席财务官，并自2011年11月起担任吉利董事。2011年5月至2014年4月担任吉利汽车控股有限公司（HK.0175）执行董事，2016年6月至2020年11月担任吉利执行副总裁兼首席财务官。2012年4月，李先生被任命为沃尔沃汽车的董事。2016年7月，获委任为吉利汽车控股有限公司（HK.0175）执行董事兼副董事长。李先生还自2017年9月起担任集团莲花的董事长和宝腾控股的董事。李先生自2021年11月起担任路特斯科技董事会主席。路特斯科技于2024年2月在纳斯达克上市（纳斯达克：LOT）。自2018年9月至2021年3月，李先生担任盛宝银行董事长，并于2021年3月后继续担任盛宝银行董事。李先生还自2021年4月起担任LEVC Global的董事长。2023年7月，他还被任命为阿斯顿·马丁拉共达全球控股有限公司的吉利提名股东代表非执行董事。李先生拥有美国印第安纳大学凯利商学院MBA学位，毕业于北京机械学院管理工程硕士学位（侧重于财务管理）。他还拥有中国人民大学哲学学士学位。

Karl Thomas Neumann博士，自2022年6月起在董事会任职。Neumann博士于2022年2月加入前家长委员会。Neumann博士自2018年3月起担任KTN Investment and Consulting的首席执行官和创始人。他还自2021年6月起担任indie Semiconductor公司董事，自2019年3月起担任韩国现代摩比斯公司董事，自2024年2月起担任SK-on公司顾问委员会成员。从2018年4月到2019年6月，Neumann博士在电动汽车公司Canoo Inc.担任管理职务，其职责包括技术和市场营销。2013年3月至2018年3月，他担任通用汽车公司执行副总裁兼欧洲总裁，同时也是通用汽车执行委员会成员。诺伊曼博士此前任职于大众汽车公司，2010年9月至2012年8月在北京担任大众汽车集团中国首席执行官兼副总裁。在担任这一职务之前，他曾在大众汽车担任多个管理职位，从1999年开始担任研究主管和电子战略总监。从2004年到2009年，Neumann博士是德国汽车供应商Continental AG的执行委员会成员，负责汽车系统部门。2008年8月至2009年9月，他担任大陆集团执行董事会主席。2009年12月，诺伊曼博士重返大众汽车公司，接管了全公司的电力推进工作。Neumann博士在弗劳恩霍夫研究所开始了他的职业生涯，担任研究工程师，之后跳槽到摩托罗拉半导体公司，担任负责汽车行业的工程师和战略总监。Neumann博士拥有杜伊斯堡大学微电子博士学位，以及多特蒙德大学电气工程文凭。

David Richter，自2022年6月起担任董事会成员，并于2020年5月加入前母董事会。Richter先生在高增长的科技公司拥有丰富的经验，包括领导业务发展、企业发展、法律、财务和产品团队。Richter先生自2021年7月起担任DoorDash，Inc.（NYSE：DASH）业务和企业发展副总裁。自2023年起，他还在Flink SE的董事会中代表DoorDash，自2022年起担任Yassir EURL的董事会成员。在加入DoorDash，Inc之前，他于2018年10月至2020年7月在Lime工作。他还曾于2017年6月至2018年5月在优步科技有限公司（“优步”）（纽约证券交易所代码：UBER）担任副总裁、业务和企业发展全球主管一职，领导业务发展、企业发展和体验式营销团队。里希特先生于2014年1月首次加入优步，担任战略计划副总裁。在优步期间，里希特也是向首席执行官报告的执行领导团队的成员。Richter先生拥有耶鲁大学法学院的法学博士学位和康奈尔大学的学士学位。

詹姆斯·罗文，自2022年6月起担任董事会成员。罗文先生于2022年3月加入沃尔沃汽车公司，担任首席执行官。在担任沃尔沃汽车之前，Rowan先生曾于2021年2月至2022年3月在Ember Technologies，Inc.担任董事和首席执行官。此前，Rowan先生曾于2012年8月至2017年9月在戴森担任首席运营官，于2017年9月至2020年4月担任首席执行官，并于2012年8月至2020年7月担任董事。Rowan先生还曾于2007年12月至2012年8月担任黑莓（NYSE：BB）的首席运营官，于2005年1月至2007年10月担任Celestica的执行副总裁，并于1998年2月至2005年1月担任Flex的运营副总裁。Rowan先生还自2021年4月起担任汉高集团股东委员会成员。自2022年3月起，他还在领克汽车董事会任职。Rowan先生曾于2020年11月至2022年2月期间担任全球投资公司KKR & Co. Inc.（NYSE：KKR）的高级顾问。他于2021年8月至2022年2月担任Sydrogen的董事长，于2020年8月至2022年2月担任PCH International的董事，并于2020年10月至2022年2月担任Nanofilm Technologies International Limited的董事。在其职业生涯的早期，Rowan先生还曾在International Components Corporation担任高级管理职务，并且是ElectroConnect的创始人，ElectroConnect是一家专业的合同电子产品制造商，该公司于1992年被Prestwick Holdings收购。Rowan先生拥有商业硕士学位，专攻供应链管理和物流。Rowan先生还拥有格拉斯哥理工学院和格拉斯哥喀里多尼亚大学的认证，包括机械工程学徒，以及机械和生产工程的HNC和电气与电子工程的ONC。

HC Winfried Vahland教授，自2024年1月起担任董事会成员。HC Winfried Vahland教授在汽车行业拥有40年的广泛国际经验，他于1984年在Adam Opel AG开始了他的职业生涯，从1990年起，他在大众汽车集团担任了25年的多个高管职位，最近的职位是在2010年至2015年担任S koda的首席执行官。H.C. Vahland教授于2019年至2024年在沃尔沃汽车董事会任职，目前担任EuroCar AG.监事会名誉主席，以及Proton Holdings Berhad和Vibracoustic SE的监事会成员。他还曾于2016年至2023年担任Eldor Corporation S.P.A.监事会主席。hc博士教授。Vahland拥有德国THD达姆施塔特工业大学机械工程和工商管理硕士学位，以及美国密歇根州GMI工程与管理学院工商管理硕士学位。他被中国大连理工大学授予机械工程学荣誉博士，被捷克布拉格经济大学授予经济学荣誉博士。

卫哲先生，1970年12月出生，中国香港籍，无境外永久居留权，上海外国语大学国际商业管理学士，并修毕伦敦商学院的企业融资课程。现任嘉御资本（也称：苏州维特力新创业投资管理有限公司）创始合伙人兼董事长，在人工智能、新消费、前沿科技等领域具有深厚的投资管理经验及丰富的行业资源链接，在多产业生态端深度布局。曾任东方证券投资银行部总经理，普华永道国际会计公司融资部经理，曾任百安居（中国）首席财务官、首席执行官，阿里巴巴首席执行官。兼任香港电讯盈科非执行董事，中国连锁经营协会副会长。于2025年08月06日获委任为百胜中国控股有限公司独立董事。

Karl Thomas Neumann，自2021年6月起担任Indie Semiconductor， Inc.董事，自2018年3月起担任KTN Investment and Consulting的首席执行官兼创始人。从2018年4月到2019年6月，他在Canoo Inc.（一家电动汽车公司）担任管理职位，负责技术和营销。从2013年3月到2018年3月，他担任通用汽车公司的执行副总裁兼欧洲总裁，在那里他也是通用汽车执行委员会的成员。2010年9月至2012年8月，他曾在大众汽车集团（Volkswagen AG）担任首席执行官兼副总裁。在此之前，他在大众汽车担任多个管理职位，从1999年开始担任研究主管和电子战略总监。2004年至2009年，他是德国汽车供应商Continental AG的执行董事会成员，负责汽车系统部门。从2008年8月到2009年9月，他担任Continental AG的执行董事会主席。2009年12月，他回到大众汽车公司，接管了全公司的电力推进系统。自2019年3月以来，他一直担任韩国Hyundai-Mobis董事会成员，并在审计委员会、薪酬委员会、提名和公司治理委员会任职。他的职业生涯始于Fraunhofer Institute，担任研究工程师，之后转至Motorola Semiconductor，担任负责汽车行业的工程师和战略总监。Karl Thomas Neumann博士持有德国Duisburg大学微电子学博士学位，以及德国Dortmund大学电气工程学位。

Thomas Ingenlath，于2017年7月从沃尔沃汽车加入Polestar担任首席执行官，自2012年7月起担任设计高级副总裁。自2022年4月以来，Ingenlath先生也一直是董事会成员。在加入极星之前，他曾于1999年12月至2005年12月在 koda Auto和2006年1月至2011年12月在大众汽车集团担任过多个设计管理职务。Ingenlath先生为Polestar带来了20多年的设计、创新和汽车行业领导经验。Ingenlath先生拥有普福尔茨海姆大学交通设计专业的Diplom本科学位和皇家艺术学院车辆设计专业的艺术硕士学位。

Per Ansgar，于2024年1月从吉利瑞典控股AB加入Polestar，担任其首席财务官，并于2023年6月至2024年1月担任首席财务官。此前，他曾于2021年5月至2023年5月担任沃尔沃汽车副CFO。Ansgar先生在汽车行业拥有近30年的经验，包括在沃尔沃汽车内部的关键财务控制职位。在沃尔沃汽车的其他职位中，Ansgar先生于2010年9月至2013年1月担任沃尔沃汽车中国首席财务官，并于20219年2月至2021年5月担任集团报告控制负责人。Ansgar先生拥有林雪平工业大学工业工程与管理硕士学位。