Scorpio Tankers
STNG

Merrick Rayner自2017年9月以来一直担任我们的董事会成员。Rayner先生在油轮业务方面拥有超过40年的经验。Rayner从1974年到2003年担任H.Clarkson&Company Limited Shipbrokers经纪人，拥有深海油轮租赁业务以及新船和二手船买卖经验。Rayner从1987年到1989年担任Clarkson Sale and Purchase Division董事。从1989年到2003年离开H.Clarkson&Company Limited，他曾担任公司的董事，也曾担任Clarkson Research Studies公司的董事（从1992年到2003年）。Rayner先生于2003年加入E.A.Gibson&8217；s Shipbrokers担任经纪人，在那里他开发了该公司的定期租船集团。从2012年到2016年退休，他还担任Gibson’；s的董事。Rayner先生目前居住在英国。

Reidar Brekke，自2010年6月1日起，他担任独立董事。在过去的15年，他在国际能源、集装箱物流及运输行业一直是主要负责人、顾问和交易决策者。他现任联运控股公司的总裁，该公司是一家投资资产的联运公司。2008年至2012年，他是佛罗里达、纽约能源资本解决方案公司的总裁，向国际航运、物流及能源相关企业提供战略及财务咨询服务。2003年至2008年，他担任 Poten融资服务有限责任公司的经理，一家专门从事海事部门的注册的经纪交易商。 2003年之前，他是财务总监，当时担任SynchroNet海事的总裁和首席运营官，这是一家全球集装箱运输行业的物流服务提供商。1994年至2000年，他曾在美国海事顾问担任多个高级职位，包括美国海基金I 有限责任公司的基金经理及其经纪自营商子公司的财务总监。在此之前，他是纽约和奥斯陆、挪威的挪威贸易委员会的一位顾问和挪威的财务顾问。1986年他从新墨西哥军事学院毕业；1990年他从内华达大学雷诺分校获得工商管理硕士学位。他一直是哥伦比亚大学国际和公共事务学院、能源中心、海运与公共政策的兼职教授，目前是四个私人持有的公司的董事会，参与了集装箱物流、集装箱租赁及干散货航运。

Emanuele A. Lauro，我们的创立者，在2010年4月我们关闭首次公开募股之后担任董事长和首席执行官。他在2013年联合创立了Scorpio Bulkers股份有限公司并担任首席执行官。他在2003年加入Scorpio Group并持续工作知道2004年担任高级管理职位。在他的领导下，Scorpio Group已经由2003年三艘船的所有者成为2013年超过100艘船的领先运营者和管理者。在过去的几年中，他创立并发展the Scorpio Group所有的油轮资源，除此之外，他在2007年拥有几家其他的企业如Scorpio Logistics并专门进行资产运作包括煤炭的转运和投资于沿海运输和港口设施的发展，2005年拥有Scorship Navigation并参与标识、位置和管理某些国际船舶投资如欧洲的零售投资。他拥有伦敦欧洲商学院（the European Business School, London）的国际商务学位。

Robert Bugbee，在航运业有超过25年的经验，自2010年4月关闭我们的首次公开募股起担任总裁和董事。他自2013年起担任Scorpio Bulkers股份有限公司的联合创始人董事和总裁。他自2013年11月起担任Dorian的董事。他在2009年2月加入Scorpio Group并持续担任高级管理职位。在加入Scorpio Group之前，他于2007年到2008年期间是Ospraie Management有限责任合伙公司（公司提供咨询和投资于大宗商品和基础产业）的合伙人。从1995年到2007年，他被OMI公司（OMI，纽交所油轮上市公司，2007年出售）雇佣。在OMI的时候，他最近（2002年1月）担任执行副总裁直到公司出售，他先前（在2001年1月）担任执行副总裁，（2000年3月）担任首席运营官，（1995年8月-1998年6月）担任OMI的高级副总裁。他在1993年2月加入OMI。在这之前，他自1984年被Gotaas-Larsen Shipping公司雇佣。在这段时间，他在1987年休假2年，在卑尔根（Bergen）完成挪威学校工商管理专业的MIB项目。他有来自International Shipbrokers Association的奖学金和伦敦大学荣誉学位。

Cameron Mackey自2010年4月首次公开募股关闭之后担任首席运营官。2013年5月担任董事。他也担任Scorpio Bulkers股份有限公司的首席运营官。他在2009年3月加入Scorpio Group工作并担任高级管理职位。在加入Scorpio Group之前（2007-2008）他是Ospraie Management有限责任公司的股市和大宗商品分析师。在那之前（2004-2007）他是OMI Marine Services有限责任公司的高级副总裁，2002-2004年他是OMI公司商业拓展部工作。他自1994年起被船舶公司雇佣，而且，在他的职业生涯早期，他在商船上无牌和挂牌的职位上工作，主要是在Mobil Oil公司国际油轮船队上，他拥有船长证书。他是马萨诸塞州技术机构（the Massachusetts Institute of Technology）的Sloan大学管理方面的工商管理硕士，拥有the Massachusetts Maritime Academy学士学位和普林斯顿大学（Princeton University）学士学位。

Alexandre Albertini在2010年4月在我们关闭首次公开募股之后在董事会工作。他在航运业拥有超过11年的经验。1997年他被Marfin Management SAM（一个装散货的船舶管理公司）雇佣，2009年在船员和人力资源、保险、法律、金融、技术、商业和信息技术领域担任总经理。他是8家装散货船舶公司的董事，并担任Ant. Topic srl（总部设在意大利的船只和船员代理）的总裁。他担任秘书或董事的装散货的船舶公司的集合评估是接近30亿美元。在2008年他被选为InterManager执行委员会的成员。他是摩纳哥（Monaco）the Chamber of Shipping的创始人，2006年他担任秘书长。他在几家其他当代的商业和协会都担任不同的董事会职位。

Ademaro Lanzara，自2010年4月我们关闭首次公开募股起就在董事会工作。他自2008年起是BPV Finance International Plc Dublin（Banca Popolare di Vicenza（意大利（Italy））的子公司）董事长。他自2011年起也在Cattolica Life股份有限公司Dublin审计委员会担任副主席和主席，从2012年4月到2013年11月在BPVI Fondi Sgr SpA, Milano丹恩董事长，2013年11月在NEM Sgr SpA Vicenza担任董事长。从1963年到2006年，他在BNL spa Rome（一个领先的意大利银行集团）担任许多职位，包括集团副首席执行官，信贷委员会的主席和财务委员会的主席。他也担任许多BNL控制银行或在欧洲，美国和南美的财务公司的董事长/董事。他先前在意大利罗马（Rome, Italy）的Istituto dell’Enciclopedia Italiana fondata da Giovanni Treccani Spa，华盛顿特区（Washington DC）的the Institute of International Finance股份有限公司，法国巴黎（Paris, France）的Compagnie Financiere Edmond de Rothschild Banque，意大利罗马（Rome, Italy）的ABI-Italian Banking Association，意大利罗马（Rome, Italy）的FITD-Interbank deposit Protection Fund，意大利罗马（Rome, Italy）的ICC International Chamber of Commerce Italian section，Co-Chairman Round Table of Bankers和比利时布鲁塞尔（Brussels, Belgium）小中型企业，欧洲商会。他拥有Naples大学经济学（以优等成绩毕业）学位，Naples大学法律学位，并完成了哈佛商学院（Harvard Business School）发展管理项目（PMD）。

Marianne Okland自2013年4月起在公司董事会任职。她还是Hermitage Offshore Services Ltd.的非执行董事和审计委员会主席。2010年至2019年期间，她曾在IDFC Limited、IDFC Alternatives India、Islandsbanki（冰岛）、希腊国家银行和NLB（斯洛文尼亚）担任多个非执行董事职务。她还是希腊国家银行审计委员会的成员，以及IDFC Limited和NLB（Solvenia）各自的审计委员会主席。此外，Okland女士还于2009年至2018年担任总部位于伦敦的咨询公司阿维斯塔 Partners的董事总经理，该公司提供咨询服务并筹集资金。1993年至2008年间，她在摩根大通和瑞银担任过多个投资银行职位，专注于债务资本筹集和结构。Okland女士领导了北欧大型银行和保险公司的许多交易，并参与了这些领域中一些最重要的并购交易。在1988年至1993年期间，她领导了Marsoft的欧洲业务，这是一家位于波士顿、奥斯陆和伦敦的咨询公司，就航运战略和投资向银行和大型航运、石油和原材料公司提供建议。Okland女士拥有挪威经济和工商管理学院的金融和经济学硕士学位，她还曾在该学院担任研究员并教授数学和统计学。

Jose Tarruella自2013年5月在董事会工作。2007年她也是Madrid 全范围内的Camino de Esles s.l。（拥有专营权的高端餐饮连锁）创始人和董事长。在成立Camino de Esles之前，是Group Tragaluz的董事，拥有并运营权西班牙的餐饮。她也是西班牙Rank Group plc LSE（RNK.L）（一家领先的欧洲经营基础游戏娱乐业务的公司）的收益顾问。他加入Madrid的Esade商学院学习公司关系管理。她拥有Barcelona的Esade商学院的国际工商管理硕士学位和西班牙（Spain）Navarre大学硕士学位。

Filippo Lauro，他担任并一直担任公司的执行官，即副总裁（2015年5月27日以来）。他于2010年加入Scorpio Group，并继续担任高级管理职务。加入Scorpio Group之前，他曾担任创始人，并担任他的祖国意大利和国外的一些私人公司的高级执行官，主要活跃在房地产、高尔夫球场和度假村开发。他是公司的主席兼首席执行官Emanuele Lauro先生的兄弟。

Fan Yang于2018年2月加入Scorpio，并担任Scorpio BulkersInc.和Hermitage Offshore ServicesLtd.秘书她被接纳为英格兰和威尔士最高法院的律师。在加入Scorpio之前，杨女士在伦敦Travers Smith LLP和Freshfields Bruckhaus Deringer LLP从事私人执业，并领导法律委员会的法律改革项目，这是一个独立机构，为英格兰和威尔士的法律改革向议会提出建议。她获有剑桥大学法学学士学位。

Emanuele A. Lauro，我们的创立者，在2010年4月我们关闭首次公开募股之后担任董事长和首席执行官。他在2013年联合创立了Scorpio Bulkers股份有限公司并担任首席执行官。他在2003年加入Scorpio Group并持续工作知道2004年担任高级管理职位。在他的领导下，Scorpio Group已经由2003年三艘船的所有者成为2013年超过100艘船的领先运营者和管理者。在过去的几年中，他创立并发展the Scorpio Group所有的油轮资源，除此之外，他在2007年拥有几家其他的企业如Scorpio Logistics并专门进行资产运作包括煤炭的转运和投资于沿海运输和港口设施的发展，2005年拥有Scorship Navigation并参与标识、位置和管理某些国际船舶投资如欧洲的零售投资。他拥有伦敦欧洲商学院（the European Business School, London）的国际商务学位。

Robert Bugbee，在航运业有超过25年的经验，自2010年4月关闭我们的首次公开募股起担任总裁和董事。他自2013年起担任Scorpio Bulkers股份有限公司的联合创始人董事和总裁。他自2013年11月起担任Dorian的董事。他在2009年2月加入Scorpio Group并持续担任高级管理职位。在加入Scorpio Group之前，他于2007年到2008年期间是Ospraie Management有限责任合伙公司（公司提供咨询和投资于大宗商品和基础产业）的合伙人。从1995年到2007年，他被OMI公司（OMI，纽交所油轮上市公司，2007年出售）雇佣。在OMI的时候，他最近（2002年1月）担任执行副总裁直到公司出售，他先前（在2001年1月）担任执行副总裁，（2000年3月）担任首席运营官，（1995年8月-1998年6月）担任OMI的高级副总裁。他在1993年2月加入OMI。在这之前，他自1984年被Gotaas-Larsen Shipping公司雇佣。在这段时间，他在1987年休假2年，在卑尔根（Bergen）完成挪威学校工商管理专业的MIB项目。他有来自International Shipbrokers Association的奖学金和伦敦大学荣誉学位。

Brian Lee自2010年4月我们关闭首次公开募股之后担任财务总监。他在2009年4月加入Scorpio Group担任高级管理职位。他自1998年被船舶公司雇佣。在加入Scorpio Group之前，他从2001年担任OMI公司的财务总监起到2007年公司出售为止。他拥有Connecticut大学工商管理硕士学位和纽约州立大学（在Buffalo）的工商管理学士学位。

Cameron Mackey自2010年4月首次公开募股关闭之后担任首席运营官。2013年5月担任董事。他也担任Scorpio Bulkers股份有限公司的首席运营官。他在2009年3月加入Scorpio Group工作并担任高级管理职位。在加入Scorpio Group之前（2007-2008）他是Ospraie Management有限责任公司的股市和大宗商品分析师。在那之前（2004-2007）他是OMI Marine Services有限责任公司的高级副总裁，2002-2004年他是OMI公司商业拓展部工作。他自1994年起被船舶公司雇佣，而且，在他的职业生涯早期，他在商船上无牌和挂牌的职位上工作，主要是在Mobil Oil公司国际油轮船队上，他拥有船长证书。他是马萨诸塞州技术机构（the Massachusetts Institute of Technology）的Sloan大学管理方面的工商管理硕士，拥有the Massachusetts Maritime Academy学士学位和普林斯顿大学（Princeton University）学士学位。