一、报告期内公司从事的主要业务　　2025年上半年，在国内经济稳中向好、汽车以旧换新政策进一步加码、地方补贴细则全面落地、新车型密集上市及半年度冲量等多重因素共同作用下，汽车行业延续良好增长态势。上半年汽车产销累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增加12.5%和11.4%，其中乘用车产销完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增加13.8%和13.0%；商用车产销完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。新能源汽车继续延续高速增长势头，上半年新能源汽车产销累计完成698.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，市场占有率... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　2025年上半年，在国内经济稳中向好、汽车以旧换新政策进一步加码、地方补贴细则全面落地、新车型密集上市及半年度冲量等多重因素共同作用下，汽车行业延续良好增长态势。上半年汽车产销累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增加12.5%和11.4%，其中乘用车产销完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增加13.8%和13.0%；商用车产销完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。新能源汽车继续延续高速增长势头，上半年新能源汽车产销累计完成698.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，市场占有率为44.3%。
　　报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客，福特品牌轻客、MPV、皮卡及SUV产品。本公司亦生产发动机、车架和其他零部件。公司以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
　　2025年上半年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入，加强数字化运营能力，实现“四个在线”的转型，包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。通过数字化技术提升运营效率，优化业务流程和创新商业模式，聚焦以客户为中心的全价值链集成。同时积极拓展运力运营、二手车业务，将智能科技融入服务体系，逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统，关注汽车全生命周期，为客户提供全方位解决方案。公司将积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场，打造独具特色的产品，引领市场潮流；同时通过与合作伙伴的紧密合作，打造出具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。

　　二、核心竞争力分析
　　公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2025上半年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一，上半年销售47,111辆，同比增长23.09%；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，上半年销售33,194辆；江铃轻卡产品市占份额位居行业第七，上半年销售35,333辆，同比增长21.91%；江铃出口销量持续保持增长，2025上半年销售6.9万辆，同比增长24.3%。
　　公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景，推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合，实现货运和客运全场景覆盖，同时在旅居、宿营、服务和救护等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托深入的客户洞察，推出全新E顺达产品，使公司新能源卡车使用场景得到了较大拓展。发布了匹配全新驾驶室和全新蓝焰发动机的换代顺达产品，车辆的舒适性和节油能力得到了进一步加强，更好的服务于城配客户。江铃皮卡今年上半年推出了全新宝典、全新域虎，强化了动力系统和多场景适配能力，进一步丰富了皮卡市场全价格带产品矩阵布局。
　　公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面，公司借助福特的全球化平台，逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特共同开发设计和发布特定新产品，是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面，公司目前拥有700多家一级经销商，经销商总数超过2000家，通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系；同时以极致越野的产品体验，个性的定制化改装和丰富的社群活动为支柱的福特纵横体验中心目前全国建成120多家。福特烈马在30万以上中型传统燃油SUV市场累计份额高达50%位居细分市场第一。产品动作方面，3月16日上市福特烈马大沙丘提升整体定位，继而于4月上海国际车展首发亮相烈马复古版特别车型，汲取了烈马血统里最经得起时光检验的经典元素，与现代越野科技结合，以创新致敬传奇，成为引领潮流文化的精神符号。在此基础上，福特烈马墨钻、长滩、荒地、大沼泽地等多系列多品类产品同步布局，精准覆盖不同越野爱好者需求，未来还将进一步强化产品越野性能和多品类个性化属性，推进新能源品类开发。此外，福特游骑侠形成山林、探迹、野地三大系列多版本产品矩阵，持续打造沙狐版等特别车型，进一步满足客户对高端化、乘用化、智能化配置的需求，未来产品将在动力和越野性能方面持续强化，布局高端新能源插混皮卡产品，丰富福特越野产品线。在制造管理方面，公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心，是江西省两化融合示范企业。在自动驾驶方面，公司深化L4级自动驾驶货运车商业化实践，完成无人化里程累积测试验证并计划探讨商业化运输合作。在新能源方面，公司推出E顺达和E福顺等各系新能源产品，同时发布了“江铃乐行”新能源运力品牌，拓展了运力和租赁业务，致力于为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案，从实效出发为用户创造最大价值。在出口业务方面，投产上市了全新第二代福特领睿车型，包含传统汽油车型和全新的混动车型，覆盖中东，非洲，拉丁美洲，菲律宾和中南半岛相关国家。领睿目前畅销全球67个国家（地区），不仅归功于多元的市场拓展战略，更源于其卓越的产品品质。领睿车型凭借卓越的品质表现，于2025年荣获“福特全球质量卓越奖”，是福特全球产品质量领域最高荣誉之一。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　2025年以来在全球经济复苏乏力、地缘冲突频发及贸易保护主义抬头的背景下，中国国民经济顶压前行、稳定增长，主要指标好于预期。下半年尽管存在外部环境的不确定性和内部结构调整压力较大，但我国经济保持稳定增长仍有支撑，将继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势。但同时新能源渗透率持续提升，智能化普及提速，价格战仍在持续，头部集中化加剧，市场竞争愈加激烈，给公司经营带来较大的挑战。为继续保持稳健的成长，公司将重点关注以下几个方面：
　　（1）始终坚持以客户为中心，在不断更新迭代的市场环境中，更加紧密关注客户需求，积极探索开拓新业务，持续寻找业务增长点，在行业中抢占先机；
　　（2）高质量推进新能源新品项目投产上市，完善产品谱系，打造新能源平台差异化服务，进一步提升新能源产品销量及渗透率；
　　（3）持续拓展海外市场机会，加快出口产品项目立项研发，丰富产品谱系，加强品牌建设，提升产品竞争力及客户服务能力；
　　（4）聚焦新能源、智能网联及软件能力的建设和革新，快速塑造关键核心技术及能力，提升产业格局新竞争力；
　　（5）加速推进数字化转型，扩大AI模型在产品研发、智能制造、营销服务方面的应用，持续提升客户体验和企业运营效率；
　　（6）持续强化全员降本增效意识，开展全面降本增效专项行动，加强营运现金流的管理，巩固并提高经营质量；
　　（7）强化公司治理，严格遵循国家法律法规，健全风险评估和控制机制。
　　公司始终贯彻以客户为中心的理念，推进战略新品项目投产上市，积极探索营销新模式，推动品牌升级及渠道焕新，加快实施新能源战略关键举措，提升新能源产品销量及渗透率，继续稳固轻型商用车领导者地位；加速乘用车新能源转型，持续打造越野生态；不断提升海外市场服务能力，拓宽海外产品谱系，推动出口业务跨越提升；拓展新业务和盈利模式；坚定不移推进新四化发展，加速数字化转型。同时将持续强化并提升质量水平，推进全面降本增效，优化成本结构，提升盈利能力、创造充裕的现金流以支持公司高质量发展。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在 3,000万辆以上规模，展现出强大的韧性与活力。其中乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；相较于乘用车市场，商用车市场由于投资减弱和运价偏低等因素，表现相对疲弱，而商用车各细分市场展露出冷暖各异的发展态势。在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，我国新能源车销量持续增长。汽车出口方面继续保持较高水平，成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。　　乘用车产销分别完成2,747.7万辆... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在 3,000万辆以上规模，展现出强大的韧性与活力。其中乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；相较于乘用车市场，商用车市场由于投资减弱和运价偏低等因素，表现相对疲弱，而商用车各细分市场展露出冷暖各异的发展态势。在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，我国新能源车销量持续增长。汽车出口方面继续保持较高水平，成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。
　　乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和 5.8%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈现较快增长，增速高于行业总体；多功能乘用车（MPV）大幅下滑。
　　2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%，面临着一定的发展压力。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销有所增长，但货车产销同比下滑。在货车主要品种中，中型货车和轻型货车产销上升，重型货车和微型货车产销下滑；在客车主要品种中，中大型客车销量明显增长，轻客略微下滑。
　　2024年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，增长19.7%，商用车出口 90.4万辆，增长17.5%。分类别看，传统燃料汽车出口 457.4万辆，同比增长23.5%，新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。
　　2024年新能源车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3%。在新能源汽车主要品种中，与上一年相比，燃料电池汽车产销呈两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客，福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及乘用车SUV产品。本公司亦生产发动机、车架、车桥等零部件。公司以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
　　2024年全年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入，加强数字化运营能力，实现“四个在线”的转型，包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。通过数字化技术提升运营效率，优化业务流程和创新商业模式，聚焦以客户为中心的全价值链集成。以创新驱动营销变革，全面优化销售组织架构，与经销商一同打造更加紧密的“共战一体”模式，提高市场响应速度。创新运力运营模式，正式上线江铃乐行新系统，加大与物流企业开展运力合作，逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统，关注汽车全生命周期，为客户提供全方位解决方案。公司积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场，打造独具特色的产品，引领市场潮流；同时将加速推进智能驾驶园区试点运行，打造具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。强化出口合作与协同，抢抓全球化机遇，优化产品、渠道、售后等资源配置，不断塑造公司发展的新动能。
　　2024年设计产能32万台，产能利用率108%。
　　零部件配套体系建设情况
　　公司在核心零部件领域有自主研发和自主生产能力，发动机、车身结构件、车架、前桥等重要零件均实行自主研发和生产。其余部分核心零部件与行业领先的供应商保持战略合作，例如，博世、宝钢、盖瑞特、采埃孚、麦格纳、奥托立夫、中信戴卡等。在新能源方面，已与宁德时代、苏州汇川等领头企业建立战略合作；在智能网联方面，与腾讯、恒润、百度、德赛西威等企业强强携手，建立起多元化的合作模式和开发生态。江铃以成就客户为愿景，联合供应商一同打造以客户为中心的整车体验，努力打造具备核心竞争力的供应体系，通过创新思维、敏捷组织及数字化手段，从技术、质量、成本、交付、服务等多维度建立起体系健全的供应商准入、能力提升及供应商管控机制，有效地促进供应体系的可持续发展。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2024年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第六；江铃出口销量持续保持增长，2024年销售116,630辆，同比增长21.9%，海外经销商超100家，展厅超1000个，整车及CKD出口超100个国家及地区，沙特阿拉伯成为首个年出口量达2万辆的海外市场。
　　公司始终坚持以客户为中心，基于客户使用场景提供定制规模化的整体解决方案。针对医疗健康领域客户，公司推出包括隔离转运车、体检医疗车，医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列，为国民大健康贡献江铃力量。同时公司持续赋能智慧物流，针对大型物流客户增效降本的需求设计一体化解决方案，提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。
　　公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景，推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合，实现货运和客运全场景覆盖，同时拥有强大的客制化能力，在旅居、救护、运钞和商务等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托领先的技术路线打造的青云架构集结了智能驾驶、智能网联、先进电器架构、多元化动力和高性能底盘等5大技术平台，为用户带来了更加智能舒适、轻量节能的用车体验，同时集“多、快、慧、省”四大核心优势于一身的智能座驾江铃E路达增程版全新上市，进一步完善了江铃青云架构产品矩阵。江铃皮卡推出了全新品牌“江铃大道”，定位“中国皮卡全场景专家”，覆盖了十万元以上中高端商乘兼用型以及乘用越野皮卡，确立三大系列产品并存的策略，完成皮卡市场全价格带产品矩阵布局。
　　公司乘用车板块明确客户定位，聚焦户外越野及智慧出行领域，以“福特纵横”为核心品牌构建差异化竞争体系。产品定位及优势方面，依托硬派越野基因打造全场景产品矩阵，覆盖越野、皮卡、城市及新能源四大板块，推出新能源乘用车SUV产品，同步搭载高阶智能座舱及L3级别自动驾驶能力，形成“燃油+电动”、“传统+智能”的双重技术优势。渠道能力及用户运营层面，建立118家4S店与42家卫星店覆盖全国78%越野市场，结合AI数字化工具与财务激励政策优化运营效率，全年举办超800场“纵横野”主题用户活动并建成北美以外首座户外主题乐园，实现体验场景化、社群生态化、运营数字化三重融合。改装业务作为差异化竞争力，联合58家改装厂开发100+官方认证版型，创新“性能改装+心情件”双轮驱动模式，凭借原厂质保背书推动改装收入持续增长，形成产品定制化与用户价值深挖的闭环生态。
　　公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面，公司借助福特的全球化平台，逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特共同开发设计和发布特定新产品，是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面，公司目前拥有700多家一级经销商，经销商总数超过 2000家，通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系；在制造管理方面，公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心，是江西省两化融合示范企业。在自动驾驶方面，公司已经与战略合作方文远知行联合进行商业化实践，并获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可，未来公司将以轻型商用车作为载体，深耕同城货运和园区物流场景的自动驾驶开发与运营。在新能源方面，公司已经全面布局轻客、皮卡、轻卡等全谱系新能源产品，并推出全新纯电商用车平台，旗下E福顺&E顺达是正向开发的全新纯电架构，全场景、全品类、面向全球市场的产品。同时江铃乐行新能源运力品牌，拓展了运力和租赁业务，为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案。在出口业务方面，公司已与福特签署了整车出口合作框架协议，依托福特成熟的全球业务布局和网络等，双方有意向促使公司成为一个立足于中国并支撑福特全球市场销售网络的出口产品工程及制造中心，目前公司产品已经出口到全球105个国家及地区，覆盖东南亚、中东及拉美等区域。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2024年，我国全年汽车产销两旺，均创历史新高。其中，乘用车市场延续良好增长态势，实现销售2,756.3万辆；商用车市场企稳回升；汽车出口再创新高，全年出口585.9万辆，有效拉动行业整体快速增长。
　　报告期内，为应对更加严峻的竞争环境、更加严格的法规要求以及成本上升，公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率，同时推出一系列营销方案积极应对市场风险，2024年公司实现整车销量 341,208辆车，包括 87,310辆轻型客车、61,932辆卡车、73,242辆皮卡、118,724辆SUV，总销量同比去年上升10.06%。2024年公司总产量344,841辆车，包括87,542辆轻型客车、65,352辆卡车、72,579辆皮卡、119,368辆SUV，总产量同比去年上升12.17%。
　　2024年公司营业收入为383.74亿元，同比去年上升15.7%；营业成本为329.52亿元，同比去年上升16.04%；销售费用为10.59亿元，同比去年下降6.79%；管理费用为9.44亿元，同比去年下降4.05%；研发费用为13.15亿元，同比去年上升2.21%，财务费用为-1.52亿元，同比去年上升25.67%。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业发展趋势
　　在宏观政策活力加速释放、“两新”政策持续发挥作用、新能源免购置税政策延续以及海外市场空间持续扩大等有利因素影响下，2025年我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，总销量预计将达到3,290万辆，同比增长4.7%，其中乘用车2,890万辆，同比增长4.9%，商用车400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车将继续保持快速增长，全年销量预计达到1,600万辆，实现24.4%的同比增长率；汽车出口方面考虑外部环境压力加大等因素，增速预期放缓，预计2025年620万辆，同比增长5.8%。
　　（二）公司战略
　　公司秉承“成为轻型商用车行业领导者，福特高性能产品提供者”的发展愿景，“诚信、敬业、创新、合作”的价值观。商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案的供应商，通过提供定制化产品和一体化服务打造“终身伙伴”新商业概念，满足客户需求。乘用车领域，聚焦户外越野等需求，提供差异化的产品，以打造极致的客户体验。公司将继续专注于核心业务，深入挖掘细分领域的潜力，始终以客户需求为导向，增强全价值链的市场意识，努力将公司产品塑造为细分市场的领导者。公司也将瞄准汽车行业发展新趋势，加速向新能源车转型，加大投入力度，开展技术研发和产品创新，并锚定海外市场，建立和完善国际营销服务体系，巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口，培育汽车出口作为企业发展的新增长点，全面布局“新四化”技术，在新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等核心领域进行布局，通过整体协同、四化融合，加快构建面向未来、具有全球竞争力的业务生态体系。公司致力于打造领先且完善的数字化体系，通过深入的数据挖掘和需求分析，使产品的设计、制造、交付和售后服务等各个环节更加贴近用户需求，从而推动公司数字化转型的步伐。
　　（三）经营计划
　　2025年公司计划实现销售整车39万辆，营业收入超400亿元。为进一步提升公司经营质量，公司在2025年将致力于以下几方面：
　　（1）稳固并提升公司在轻型商用车领域的领先优势，深耕私域营销，推动品牌向上；
　　（2）推进福特纵横产品、改装、精品及服务优化，经营用户圈层，打造越野生态，引领全新户外越野生活方式，稳步提升销量；
　　（3）推进新能源战略转型，强化渠道，全面提升在新能源领域发展能力，开拓运力运营新市场，并持续完善售后服务体系；
　　（4）深化与股东方协同合作，加强海外属地化运营，丰富产品组合，提升海外服务水平，拓展海外市场机会，进一步扩大出口规模；
　　（5）坚持以客户为中心，持续激发体系创新，提升组织效能，深刻洞察市场变化和客户需求，提供优质的产品和服务；
　　（6）高质量投产和上市全新纯电轻客、全新纯电轻卡、全新宝典及域虎、全新纯电SUV 等产品，提升市场竞争力；
　　（7）大力推动降本增效，推进数字化转型升级，加强数据大模型的开发与运用，提升运营效率，打造高效敏捷组织。
　　（四）可能面对的风险及解决方案
　　2025年全球经济格局持续调整，地缘冲突让全球经济充满较大的不确定性。国内将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，扩内需、促消费、强产业、促改革，一系列增量政策持续发力，政策效应进一步释放，内需市场进一步激活，国民经济有望保持平稳增长。但同时新能源渗透率不断攀升，智能化、数字化加速发展，市场集中度进一步提高，行业竞争愈加激烈，给公司经营带来较大的挑战。为继续保持稳健的成长，公司将重点关注以下几个方面：
　　（1）以客户为中心，立足客户需求及市场环境变化，探索新的业务增长点，在加速发展行业中抢占先机；
　　（2）加快新能源战略转型，培育新能源产品核心竞争力，打造新能源平台差异化服务，提升新能源产品销量及渗透率；
　　（3）持续拓展海外市场机会，优化业务模式，推进海外业务策略落地，加强品牌建设，提升产品竞争力及客户服务能力；
　　（4）围绕新能源新动力、智能网联、智能座舱、智能驾驶以及软件能力建设等领域，加快实现关键核心技术研发攻关突破；
　　（5）持续深化公司数字化转型，深入研究大数据模型在实际业务场景中的应用，改善运营效率；
　　（6）强化全员质量意识，持续开展质量提升专项行动，建立全方位全流程预防型质量管理体系，改善产品质量；
　　（7）全面深入开展降本增效工作，加强营运现金流的管理和控制，巩固并提高经营质量；
　　（8）强化公司治理，严格遵循国家法律法规，健全风险评估和控制机制。
　　公司持续以客户为中心，推进传统燃油和新能源产品高质高效上市，积极探索营销新模式，推动品牌升级及渠道焕新，加快实施新能源战略关键举措，提升新能源产品销量及渗透率，继续稳固轻型商用车领导者地位；加快福特纵横越野生态建设，提升市场知名度，扩大乘用车销售规模；推动出口业务跨越提升；拓展新业务和盈利模式；坚定不移推进新四化发展，加速数字化转型。同时持续实施质量领先战略，优化成本结构，推动降本增效，提升盈利能力、创造充裕的现金流以支持公司高质量发展。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　2024年在国内经济稳中向好，汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆续出台，市场新车型不断上市叠加半年度节点冲量等因素的共同作用下，汽车行业持续向好发展。上半年汽车产销累计完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增加4.9%和6.1%，其中乘用车产销完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增加5.4%和6.3%；商用车产销完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%。新能源汽车继续延续高速增长势头，上半年新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率为35.2%。　　报告... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　2024年在国内经济稳中向好，汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆续出台，市场新车型不断上市叠加半年度节点冲量等因素的共同作用下，汽车行业持续向好发展。上半年汽车产销累计完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增加4.9%和6.1%，其中乘用车产销完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增加5.4%和6.3%；商用车产销完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%。新能源汽车继续延续高速增长势头，上半年新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率为35.2%。
　　报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客，福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及SUV产品。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。公司以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
　　2024年上半年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入，加强数字化运营能力，实现“四个在线”的转型，包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。通过数字化技术提升运营效率，优化业务流程和创新商业模式，聚焦以客户为中心的全价值链集成。同时积极拓展运力运营、二手车业务，将智能科技融入服务体系，逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统，关注汽车全生命周期，为客户提供全方位解决方案。公司将积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场，打造独具特色的产品，引领市场潮流；同时将加速推进智能驾驶量产示范运营，通过与合作伙伴的紧密合作，打造出具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。

　　二、核心竞争力分析
　　公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2024上半年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第六；江铃出口销量持续保持增长，2024上半年销售52,989辆，同比增长5.9%。
　　公司始终坚持以客户为中心，基于客户使用场景提供定制规模化的整体解决方案。针对医疗健康领域客户，公司推出包括隔离转运车、体检医疗车，医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列，为国民大健康贡献江铃力量。同时公司持续赋能智慧物流，针对大型物流客户增效降本的需求设计一体化解决方案，提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。
　　公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景，推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合，实现货运和客运全场景覆盖，同时在旅居、运钞和救护等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托领先的技术路线打造的青云架构集结了智能驾驶、智能网联、先进电器架构、多元化动力和高性能底盘等5大技术平台，为用户带来了更加智能舒适、轻量节能的用车体验。江铃皮卡推出了全新品牌“江铃大道”，定位“中国皮卡全场景专家”，覆盖了十万元以上中高端商乘兼用型以及乘用越野皮卡，确立三大系列产品并存的策略，完成皮卡市场全价格带产品矩阵布局。
　　公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面，公司借助福特的全球化平台，逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特共同开发设计和发布特定新产品，是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面，公司目前拥有700多家一级经销商，经销商总数超过2000家，通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系；同时以极致越野的产品组合，个性的定制化改装和丰富的社群活动为支柱的福特纵横体验中心目前全国建成100多家，渠道内明星产品福特烈马一经上市就在行业引起巨大轰动并取得了非常好的市场反响。在制造管理方面，公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心，是江西省两化融合示范企业。在自动驾驶方面，公司已经与战略合作方文远知行联合进行商业化实践，并获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可，未来公司将以轻型商用车作为载体,深耕同城货运和园区物流场景的自动驾驶开发与运营。在新能源方面，公司推出E路达、大道EV、E全顺等各系新能源产品，同时发布了“江铃乐行”新能源运力品牌，拓展了运力和租赁业务，致力于为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案，从实效出发为用户创造最大价值。在出口业务方面，公司已与福特签署了整车出口合作框架协议，依托福特成熟的全球业务布局和网络等，双方有意向促使公司成为一个立足于中国并支撑福特全球市场销售网络的出口产品工程及制造中心。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　2024年我国处于经济恢复和转型升级关键期，尽管外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升，国内结构调整持续深化等带来新挑战，但是上半年经济增长总体平稳，经济回升向好的基础较为稳固，在加快培育新质生产力、持续激发新动能的基础上，中国经济长期向好基本面没有改变。汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化变革正加速发展，中国汽车出口规模持续扩大，同时行业价格竞争日趋激烈。为保持健康稳健的成长，公司将重点关注以下几个方面：
　　1、坚持以客户为中心，深入洞察客户需求及市场环境变化，探索新的业务增长点，在颠覆性的行业变化中抢占先机；
　　2、持续扩大品牌声量，强化品牌运营，丰富产品矩阵，提升产品竞争力；
　　3、持续推进福特纵横转型，激发渠道活力，提升社群活动质量，打造全新越野体验生态环境；
　　4、加快新能源产品的研发及投放，持续推进新能源渠道建设，优化运力运营管理，强化资产运营风险管控；
　　5、发展海外业务能力，提升海外服务水平，加快出口产品开发，提升出口产品国际竞争力，深化与股东方的出口业务合作，拓展新市场机会；
　　6、加速公司数字化转型，探索AI大模型应用，持续提升客户体验和企业的数字化竞争力，改善运营效率；
　　7、加强产品质量控制，建立“质量领先”的文化，提升售后服务能力水平；
　　8、持续深入推进降本控费增效，同时加强营运现金流的管理和控制，提高经营质量；
　　9、强化公司治理，严格遵循国家法律法规，健全风险评估和控制机制。
　　公司将坚持以客户为中心，聚焦轻型商用车，深化营销体系变革，推动品牌建设及渠道焕新，夯实轻型商用车的核心竞争力，巩固并提升轻型商用车市场地位；乘用车与商用车并重，推进福特纵横渠道建设，经营高端越野品牌形象，提升产品市场知名度，扩大乘用车销售规模；加快新能源业务转型，推出具有市场竞争力的新能源产品，推进运力运营业务健康发展；深入海外市场洞察，开拓海外新市场，扩大出口销量。
　　公司将持续做好“固本稳发展，新兴添动能”，深入推动科技创新及产业转型，以新四化和数字化转型为引领，加快培育新质生产力，同时实施质量领先战略，优化成本结构，推动降本增效，提升盈利能力、创造充裕的现金流推动公司高质量发展。 收起▲