一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）工业制动系统业务及产品　　1.工业制动系统业务情况　　公司主要从事工业制动器及其驱动、控制系统的研发、设计、制造、销售和服务，是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械、风电、水电等清洁能源、工程机械、轨道交通、船舶及海上重工等。　　（1）港口、冶金等起重运输机械领域　　公司是国内港口起重机械领域工业制动器的重要供应商，主要客户包括振华重工以及国内各大港口码头。　　公司作为国内... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）工业制动系统业务及产品
　　1.工业制动系统业务情况
　　公司主要从事工业制动器及其驱动、控制系统的研发、设计、制造、销售和服务，是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械、风电、水电等清洁能源、工程机械、轨道交通、船舶及海上重工等。
　　（1）港口、冶金等起重运输机械领域
　　公司是国内港口起重机械领域工业制动器的重要供应商，主要客户包括振华重工以及国内各大港口码头。
　　公司作为国内矿山、冶金起重机械领域工业制动器的重要供应商，主要客户包括宝武钢铁、河北钢铁、鞍钢、首钢等业内知名企业。
　　（2）工程机械制动系统
　　公司工程机械产品主要用于塔机和矿车制动，客户主要包括中联重科、徐工、三一重型装备、永茂建筑等。
　　（3）轨道交通制动系统
　　公司全资子公司华伍轨交主要从事轨道交通制动系统的研发、制造和销售，作为公司本部打造轨道交通产业基地的重要组成部分。华伍轨交与国内主机厂、业主方等有着广泛的项目合作，在上海、长春、沈阳、大连、成都、南昌、长沙、文山、佛山等多座城市有着优秀的成功案例和运用业绩，同时积极布局海外市场，尤其是一带一路沿线部分国家的客户，有着较好的业务布局和深入交流，为公司未来业务发展奠定了坚实基础。
　　（4）风电、水电等清洁能源领域
　　公司风电制动产品广泛运用于风力发电机组制动系统中，客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家。公司制动、防风类产品服务于水利水电施工和运营设备，客户涵盖了国内主要的主机厂。
　　（5）摩擦材料领域
　　公司是国内首家实现自主研发摩擦材料配方及生产的工业制动器生产企业。公司能根据客户主机应用环境及工况需要，调整摩擦材料的原料配方，并通过特殊成型工艺，生产具备相应摩擦系数、强度以及耐高温的摩擦衬垫。
　　2.工业制动系统产品介绍
　　（1）常规制动器产品
　　各种常规工业制动器：主要包括盘式制动器、鼓式制动器、钳盘式制动器、带式制动器、轮边制动器、多盘式制动器等；
　　各种防风装置：主要包括防风铁楔、液压轮边制动器、电动轮边制动器、夹轨器、顶轨器等；
　　集成化、智能化平台单元，包括但不限于：制动状态监测系统、驱动控制单元、华伍智能云平台等。（2）风电制动器产品：主要包括高速轴制动器、偏航制动器、转子制动器、液压锁销、电动锁销、机械锁销、偏航电机尾端制动器和液压站等产品。
　　（3）工程机械制动器产品：鼓式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、湿式多盘式制动器、液压站、液压顶升装置等。
　　（4）轨道交通制动系统：包括电液制动系统、电空转液制动系统和电空制动系统等为轨道交通车辆等配套的制动系统。
　　（5）摩擦材料：适合不同制动器工况的各类摩擦材料，半金属（有机复合摩擦材料）、粉末冶金、陶瓷基、碳陶和碳碳复合摩擦材料等。
　　（二）航空板块业务及产品
　　公司全资子公司安德科技立足航空领域，致力于各类航空工艺装备的研发和制造，发动机零部件的工艺研发和制造，主要产品包括发动机机匣及反推装置，各类工装夹具，成型模具及装配型架等。
　　（三）其他业务及产品
　　公司控股子公司金贸流体为新三板挂牌企业，主要从事球墨铸铁、特种材质金属管件、快速连接器、阀门等各类流体工程产品的研发、生产和销售。产品主要运用领域为民用水利管网建设。
　　公司参股子公司华伍行力主要从事过程控制设备和阀门驱动装置研发、生产和销售，主要产品为电动执行机构，可通过远程控制信号传输，实现对阀门的精准控制和流量的安全调节，产品广泛应用于发电、石油、化工等领域。
　　（四）公司的经营模式
　　1.制动系统业务模式
　　（1）采购模式
　　公司生产所需采购的原材料主要包括钢材、铝、摩擦材料原料、传动流体、弹簧碟簧、油料、油漆化工、紧固件、轴承、密封件以及外协件等。公司目前的采购模式主要为：大宗原材料如钢材、铝等采取招标采购，少量辅料面向市场直接采购，铸、锻件毛坯等由外部协作厂提供。零部件和原材料采购环节是公司产品质量控制和成本控制的关键环节。公司建立了ERP管理系统，对采购物料的申请、报价、收货、检验、付款、供应商信用考评、订单维护等各个环节进行全面管理。公司由品质保障部、制造中心、技术中心、采购管理部等部门共同组成供应商选择小组，根据评估指标体系对备选供应商进行考察评估，最终确定合格供应商。公司采购管理部根据客户订单和生产指令的需要制定采购计划，采购标的在质量方面经采购人员前期核查确认，采购价格经采购管理部负责人及公司审查人员审核后下采购订单，到货时由品质保障部进厂检验员进行检验，检验合格后仓库办理入库。
　　（2）生产模式
　　公司采取订单驱动、拉动式生产模式。公司产品生产的主要部件及核心环节采用全自主生产，从原材料到成品组装，部分采用流水线式生产；部分组件采用外协方式对外采购。
　　（3）销售模式
　　公司长期坚持自主创新的技术发展道路，自主品牌、自主研发产品、生产并通过自己组建的渠道销售产品。作为关键零部件主要供应商，公司长期聚焦“大客户战略”，时刻关注客户需求，主要客户形成并保持稳定的战略伙伴关系，在保持产品性价比优势的基础上，不断加强与客户合作的深度和广度，以期获得更多的订单。
　　2.航空板块业务模式
　　（1）采购模式
　　公司航空板块业务的采购模式以按需定采为主，进口材料备置库存为辅。公司采购量的依据来源于客户项目需求，由技术部门进行产能产量规划后下达采购计划，由采购部执行，部分供应商由客户直接指定，其余主要为与公司保持长期合作关系的供应商，供应价格基于市场价格决定。供应商向公司交付材料，由公司采购部和质检验收后入库。
　　（2）生产模式
　　公司主要为按客户订单生产的模式。市场部中标订单后下达任务单给各个部门，技术部进行技术消化和工艺安排，采购部进行物料计划及采购，生产任务交由制造部生产。产品检验实行双检模式，产品由质检部门质检后再交由客户复检。
　　（3）销售模式
　　公司航空板块业务的销售为客户组织项目招标，公司中标后客户即起草采购合同，项目合格交付，开具完工交接单，待客户通知后开票挂账。
　　（五）报告期内公司所处行业情况
　　1.公司所处行业介绍
　　根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C34通用设备制造业”下“其他传动部件制造”（行业代码：C3459）。
　　工业制动器制造行业是装备制造业的关键配套环节，产品广泛应用于起重运输、港口装卸、冶金矿山、水利、电力、工程机械、轨道交通、船舶及海上重工等重型装备领域。作为机械设备的安全核心部件，工业制动器承担着至关重要的安全制动功能，直接关系到设备的运行安全和作业效率。
　　2.下游市场发展状况与公司的联系
　　（1）重型起重运输设备市场
　　报告期内，重型起重运输设备市场迎来新一轮政策红利。国家发展改革委和财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）进一步扩大了对工业设备更新的支持范围，明确将电子信息、安全生产等领域纳入重点支持方向，并安排超长期特别国债等政策工具加大对设备更新的金融支持，其中重点包括高端化、智能化、绿色化设备的应用。
　　在港口起重机械领域，自动化码头建设持续推进，智能制动系统的需求持续增长，而船舶大型化趋势进一步推动大吨位港机设备的更新需求。绿色港口建设加速，新能源兼容制动产品成为市场新增长点，促使企业从单一制动器供应商向智能安全制动系统解决方案提供商转型。
　　海工起重机械领域受深远海资源开发和海上风电建设加速的推动，需求格局持续优化。海上作业环境的复杂性和水深的增加，使得大吨位、抗腐蚀制动系统的需求显著增长。同时，智能化作业要求促使企业加快研发具备远程监控和故障预警功能的智能制动系统。
　　冶金起重机械领域，随着超低排放政策的深入实施和智能制造转型加速，高效节能设备需求激增，智能监控系统逐步成为行业标配。《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》强调淘汰落后低效设备，冶金行业设备更新周期与安全生产法规形成政策共振，为高性能制动产品创造了广阔的替代空间。
　　在水电工程起重领域，随着国家“双碳”战略的深入推进，大型水电站和抽水蓄能项目建设提速，对高负荷、高可靠性起重设备的需求显著增加。智能化、远程控制技术的应用成为行业新趋势，推动制动系统向更高精度、更强稳定性和更长寿命方向发展。
　　（2）工程机械及轨道交通制动系统市场
　　近年来，国家新型城镇化建设和"双碳"战略的深入实施，正在深刻重塑工程机械领域的需求格局，为公司工业制动器业务带来新的发展契机。在矿卡领域，绿色矿山建设政策的推进加速了矿山设备升级换代，同时矿卡制动器国产替代进程的进一步加速，将带动矿卡制动器需求上升，特别是大规模设备更新政策的实施，进一步激发了工程机械存量设备的更新需求。
　　在轨道交通领域，随着《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》等政策的深入实施，城市轨道交通建设持续加速，政策推动的地铁新建线路需求增长和既有线路设备更新需求，特别是对关键零部件国产自主化率的要求，为公司轨道交通制动系统业务带来显著机遇。
　　（3）风电市场
　　在风电领域，随着风电大基地建设和海上风电规模化开发等政策的深入实施，直接带动了大兆瓦风机配套制动器的增量需求，特别是15MW以上超大型风机和漂浮式风电项目的推进，对制动系统的性能提出了更高要求。同时，"千乡万村驭风行动"等分散式风电支持政策，催生了适应复杂环境的轻量化、模块化制动产品需求。在技术升级层面，智能化运维政策的实施促使制动器向数字化、网络化方向发展，需要集成温度、磨损等状态监测传感器，并具备远程诊断功能；而老旧风场改造政策则为配备智能监测功能的制动系统创造了存量替换市场。
　　风电行业零部件价格内卷现象在政策强力引导与行业深度变革中将有望改善。国家层面，国家发改委、能源局联合印发《关于进一步规范风电设备市场秩序的通知》，明确要求建立“质量优先、成本合理”的招投标定价机制，对低于成本价中标项目实施重点监管，并配套出台《风电零部件价格监测与预警方案》；工信部同步修订《风电产业高质量发展行动计划》，要求主机厂与核心零部件企业签订中长期合作协议，约定价格调整触发条件，从制度层面遏制恶性价格战。这一系列举措标志着风电零部件行业有望从“以价换量”转向“技术驱动+生态共建”的新阶段。
　　（4）航空零部件市场
　　随着我国国防科技工业管理和航空装备采购制度持续完善，航空装备科研生产领域准入制度逐步健全，民营航空装备制造企业向产业链下游拓展，承担航空装备科研生产任务的民营企业数量和任务级别显著提升。随着科研成果的定型，未来重点项目装备将进入跨越式发展期。各大主机厂相继规划新的产能，同时随着技术进步和国防需求增加，航空装备的迭代更新速度将明显加快，未来新型号装备将放量增长，这为航空工装类企业发展提供良好机遇，航空工装需求将随着新型号装备研发的推进而明显增加市场容量，将加快工装类企业的发展步伐。
　　近年来，航空装备采购改革深入推进，给航空装备市场需求格局带来了变化。在采购模式方面，2022年起全面实施的比价投标制度和低价中标规则导致行业竞争加剧，行业竞争格局也在悄然发生变化，技术领先、成本领先、具有规模优势的中大型企业将逐步受益，行业出清的加速，将促进行业竞争环境的优化，从而进一步加快行业的健康高质量发展。
　　3.公司所处行业地位
　　公司作为国内工业制动系统领域领军企业，已建立起覆盖多领域的立体化产业布局，在多个细分市场占据主导地位。
　　在港口机械领域，公司是振华重工等大型港机企业的战略供应商，公司自主研发的带BMS智能制动系统能够实现对制动器工作状态的远程监控，在港机市场持续取得较快增长，港口用电动夹轮器也取得了明显的增长。在冶金起重领域，公司市场占有率稳居行业首位，并持续推动产品向轻量化、智能化方向升级。在塔机市场，公司积极服务中联重科等行业龙头企业，加快塔机制动器配套服务，同时延展传动类产品线，开发面向塔机的液压顶升产品，进一步满足客户需求。在矿车制动器领域，公司继续推进重要客户的配套工作，逐步实现国产化替代，业绩快速增长。
　　公司通过全资子公司华伍轨交成功切入轨道交通地铁制动系统市场，公司为南昌地铁4号线车辆配套的HEP15制动系统已通过了载客运营后评审，成为国内少数具备地铁车辆制动系统实现装车载客运营的民营公司，为公司开拓地铁新建和维保项目奠定了坚实的基础。
　　在风电设备领域，公司处于行业领先地位，客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家，公司研发的大功率风机制动器已具备批量供货能力，可适应陆上和海上机型主机的要求，在风机大兆瓦趋势下具有较强的竞争优势。
　　旗下安德科技在航空制造领域展现出独特竞争力，多次主导复杂部件工艺装备研制和生产工作，具备部件和零件配套领域的全流程制造能力，在行业内有着良好的口碑和技术实力，与多家航空主机厂建立了良好的供应合作关系。
　　基于在国内市场的领先地位，公司正积极推进全球化战略布局。以境外控股子公司瑞士福尔卡为海外平台，重点拓展港口机械、风电和轨道交通等领域的国际市场，通过建立海外营销网络和服务体系，加速实现从中国领先到全球领先的战略跨越。
　　报告期内，公司所属行业未发生重大变化。
　　（六）业绩驱动因素
　　本报告期内，公司从事的业务情况未发生重大变化。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）领先的研发实力和突出的技术优势
　　公司以"实业兴邦、技术报国"为使命，坚持"专注行业、技术领先、跨界融合、自主创新"的研发战略，构建了完善的科技创新体系。作为国家级高新技术企业，公司通过内外协同的创新机制持续提升技术实力：对内建立了包括国家级博士后科研工作站、省级企业技术中心和工业制动系统工程技术研究中心在内的多个国家级、省部级科研工作平台，组建了由正高级工程师、高级工程师和高校专家组成的研发团队；对外依托政府政策支持，整合高校、科研院所及行业机构资源，形成了良好的创新生态。
　　公司技术实力持续突破，2023年获批新增"省级工业设计中心"和"江西省工业制动系统工程研究中心"，2024年设立国家级博士后工作站，彰显了在工业制动系统领域的技术领先地位。研发团队紧跟市场需求，推动产品智能化升级，现已形成覆盖重型装备、工程机械、电力工程、海洋工程和轨道交通等领域的完整产品线，多项技术指标达到国际先进水平。
　　技术成果方面，公司在工业制动器系统领域已完成17个大类、80多个系列新产品研发，承担省级以上科研项目42项，获得国家重点新产品4项、省部级科技进步奖9项。作为行业技术标杆，公司主导制定了多项国家/行业标准，包括JB/T7020-2006《电力液压盘式制动器》、GB/T30221－2013《工业制动器能效测试方法》、JB/T7019－2013《工业制动器制动轮和制动盘》、JB/T12982－2016《电磁圆盘式制动盘》、JB/T12984－2016《起重机抗风制动装置》、JB/T114899－2024《起重机隔爆制动器》等，持续引领行业技术发展。通过产学研合作，公司不断强化研发实力，为产品创新提供持续动力。
　　（二）良好的进口替代能力和行业发展趋势引领能力
　　作为振华重工等国内港机龙头企业的首选制动器供应商，公司深度参与了民族工业国产化进程。自成为振华重工"配套件国产化"战略合作伙伴以来，公司通过引进消化国际先进技术，建立了自主创新的制动技术研发平台，产品性能和质量已位居行业领先地位。公司产品通过配套振华重工等主机厂商，出口到全球90多个国家和地区，经受住了国际市场检验。
　　在港口机械、冶金矿山和水力工程等设备上，公司产品成功替代德、法等国家的知名品牌；公司上市后，在快速成长的风力发电领域，公司产品同样成功替代国外知名品牌，实现了募投资金项目的预期目标；而在轨道交通领域，公司已经取得了地铁制动系统供应资质，公司的战略目标不变，仍旧是为替代国外知名品牌而努力奋斗。
　　公司坚持中高端市场定位，以进口替代为战略方向，业务版图从港机逐步拓展至冶金、矿山、海工、风电、水电等多个领域，成为国内工业制动产品应用领域最广的企业。未来，公司将继续深化技术创新，进一步扩大在轨道交通等新兴领域的市场份额，巩固在高端制动市场的领先优势。
　　（三）优质的客户资源和稳固的市场地位
　　公司技术创新能力的持续提升，得益于与各领域龙头企业建立的长期战略合作关系。作为国内工业制动器行业的领军企业，我们始终学习德国工业的严谨精神，坚持"客户为先、质量为本"的发展理念，通过提供高技术含量、高可靠性的产品和完善的服务，赢得了包括振华重工、徐工、宝武钢铁、中联重科、三一重型装备、武汉船用、太原重工、大连华锐等重型装备制造知名企业的信赖，市场占有率长期保持行业领先地位。这些优质客户的前沿需求为我们提供了持续的技术创新动力和市场导向，推动我们的产品不断升级迭代。
　　在轨道交通领域，公司的主要客户为中国中车旗下子公司中车长客股份公司、中车株机公司、中车四方股份公司、中车大连公司等轨道交通车辆制造商（主机厂）；在航空装备板块，通过子公司安德科技与国内主要航空主机厂建立了深度合作关系；在风电市场，我们的产品不仅覆盖金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中船海装、中国中车、联合动力等国内主要风电设备主机厂商，还成功进入通用电气（GE）、西门子歌美飒、Nordex等国际知名企业的供应链体系。这种覆盖多领域、国内外均衡发展的客户布局，既体现了公司产品的技术实力和市场竞争力，也为公司持续创新发展提供了有力支撑。依托这些优质客户资源，公司的产品已成功进入全球主要港口市场，在国际舞台上展现中国制造的实力。
　　（四）精湛的工艺技术和良好的客户口碑
　　公司深耕中高端工业制动系统领域三十余载，始终秉持匠心精神，以客户需求为导向，打造差异化竞争优势。通过长期技术积累，公司已发展成为业内少数具备非标定制、系统集成和大规模交付能力的综合服务商，既能高效完成大批量紧急订单，又能精准满足个性化定制需求，质量管控、生产效率和成本控制方面在行业内首屈一指。
　　公司坚持"质量就是生命"的经营理念，以质量零缺陷为目标，以管理精细化为准则，以生产精益化为手段，推行“6S”现场管理，建立了完备的质量管理和质量控制体系。公司已取得多项认证：包括ISO9001、ISO14001、ISO45001质量管理体系认证；特种设备型式试验认可；欧盟CE认证、北美UL认证、中国船级社CCS入级检验证书、加拿大CSA认证、德国劳氏船级社的GL型式认证和美国船级社ABS入级检验证书，产品品质得到国内外权威机构认可。凭借卓越的综合实力，公司被工信部认定为"中国制造业单项冠军企业"，"华伍"商标荣获中国驰名商标称号，产品广泛应用于冶金、港口、风电、轨道交通、航空航天等多个高端装备制造领域。
　　在航空装备领域，全资子公司安德科技专注于航空工艺装备和关键零部件的研发制造，参与诸多型号工装设计制造，依托快速成型、反求工程、CFD仿真等核心技术，为航空发动机机匣、反推装置、复材工装（成型/胶接/自动铺丝），钛合金工装（热拉伸模/热压模、焊接/时效/机加），装配型架等产品提供从设计到制造的全流程服务。同时，构建了CAD/CAM/CAE/CAT一体化技术平台，通过高效的网络化信息平台，实现了技术资源和工艺经验的共享，持续提升自主创新能力，为客户提供优质的产品和服务。
　　（五）丰富的产品线和规模效益
　　公司经过多年持续创新研发，已建立起国内规模领先、品类齐全的工业制动器产品体系，涵盖17大类、80余个系列、近1000种规格产品，具备从大批量生产到个性化定制的全方位服务能力。在轨道交通领域，公司通过自主研发，成为国内首家同时掌握电空制动系统、电液制动系统和电空转液制动系统三大类车辆制动系统的民营企业，展现了突出的技术创新实力。
　　为持续提升市场竞争力，公司大力推进智能制造转型：新建车间广泛采用自动化设备和工业机器人，引入先进的TOPGP（ERP）管理系统，实现财务、生产、库存等关键环节的数字化协同，显著提升了生产效率和订单响应速度。通过持续优化生产工艺流程，公司的精益生产水平已显著领先于国内同业，规模效益和制造优势不断凸显。这种全方位的智能制造升级，不仅巩固了公司在传统市场的领先地位，也为开拓新兴领域奠定了坚实基础。
　　（六）完整的产业布局和快速响应能力
　　公司通过垂直整合生产体系，将下料、热处理、机加工、表面涂装和装配调试等关键工艺环节全部自主掌控，经过三十余年的持续优化，已建立起成熟高效的生产管理体系。通过实施具有自主特色的MES管理系统，并融合云计算、大数据等新一代信息技术，公司构建了基于工业互联网的智能制造平台，为网络化协同、个性化定制等创新业务模式提供了坚实基础。
　　在产业链延伸方面，公司前瞻性地布局了摩擦材料核心技术，已掌握树脂基复合、橡胶基复合、粉末冶金烧结、陶瓷基复合以及碳碳/碳陶复合等全系列摩擦材料制备技术，实现了关键零部件的自主可控。这一战略布局不仅保障了产品质量，更强化了公司在高端制动系统市场的差异化竞争优势。
　　市场拓展方面，公司坚持中高端定位和进口替代战略，业务版图从港口机械延伸至冶金、矿山、海工、风电和轨道交通等多个领域，成为国内产品应用覆盖面最广的制动系统供应商。通过提供包含电液推杆、液压站、电控系统等在内的成套解决方案，公司实现了从单一产品供应商向系统服务商的转型升级。
　　在服务体系方面，公司建立了覆盖全国的营销服务网络，践行"三不"服务承诺（不分渠道出现场、不分责任排故障、不分年限供备件），为客户提供全生命周期服务。通过开展有偿技术服务等增值业务，公司正逐步构建服务型制造的新商业模式，持续提升市场竞争力。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　一、市场开拓不利的风险
　　当前市场环境面临诸多挑战，行业内竞争态势日趋激烈，市场开拓面临不确定性因素明显增多。客户需求日益多元化、开拓成本持续攀升，这些因素都对公司的营销体系建设和市场拓展能力提出了更高要求。若无法有效应对这些挑战，公司将面临市场份额下滑、业绩增长乏力的经营风险。为积极应对市场挑战，公司已制定系统化的市场拓展策略：一方面深耕国内市场，巩固在传统优势领域的领先地位；另一方面加速国际化布局，重点开拓"一带一路"沿线新兴市场。同时，公司将通过持续优化产品结构，加快智能制动系统等创新产品研发，实现传统产品升级迭代与新产品市场培育的协同发展。此外，公司正在构建覆盖全球的营销服务网络，完善数字化营销平台，以提升市场响应速度和服务质量，确保在复杂市场环境中保持竞争优势。
　　二、产品毛利率下行的风险
　　当前行业竞争持续加剧，部分竞争对手采取低价策略争夺市场份额，导致产品价格承压。若公司在成本管控、技术创新及新产品研发等方面无法保持持续的竞争优势，将面临毛利率下滑的经营风险，进而影响公司盈利能力。为有效应对这一挑战，公司实施"内外兼修"的发展策略：对内推进精益生产和智能制造，持续优化生产流程，降低制造成本；对外加强市场拓展力度，拓宽产品应用场景，提升品牌影响力。同时，公司正加速从单一产品制造商向智能制动系统解决方案提供商转型，通过提升产品智能化水平和科技含量，不断增强产品附加值和市场竞争力，从而构建更高的行业技术壁垒。
　　三、应收票据及应收账款坏账的风险
　　公司主要客户群体为大型企业，由于行业结算周期较长，导致应收票据及应收账款余额较大。虽然客户整体资质优良，但若应收账款管理不善导致账期延长，或客户信用状况恶化，仍可能产生坏账风险，进而影响公司资金周转效率和运营流动性。
　　为有效管控应收款项风险，公司建立了系统的管理机制：通过完善客户信用评级体系，实施差异化授信政策，加强客户信用状况动态评估。同时将应收账款回收纳入绩效考核，明确责任主体，并优化结算方式，建立坏账准备金制度，多措并举确保账款及时回收，最大限度降低坏账损失风险。
　　四、原材料价格波动的风险
　　公司生产所需的主要原材料包括钢材、铸铁和外协件等，这些原材料在成本结构中占比较高。原材料市场价格波动会直接影响生产成本，进而对公司经营业绩的稳定性带来挑战，特别是在原材料价格剧烈波动的情况下，生产成本控制难度将进一步加大。
　　为有效应对原材料价格波动风险，公司采取了一系列管控措施：实施全面预算管理，强化成本控制能力；加强对钢材等主要原材料价格走势的监测预判，把握最佳采购时机；持续优化生产工艺，提高原材料利用效率；同时，在产品定价策略中充分考虑原材料成本因素，建立价格传导机制，最大限度降低原材料价格波动对公司经营的不利影响。
　　五、新产品开发不顺利产生的风险
　　公司高度重视技术创新，将持续加大研发投入以开发新产品，这是保持行业领先地位和提升盈利能力的关键举措。然而，新产品开发过程中存在技术突破、市场接受度等多重不确定性因素，若开发进度不及预期或市场反应不佳，将导致研发成本增加、投资回报率下降，进而影响公司整体经营效益。为有效管控新产品开发风险，公司建立了全流程的风险防范机制：在产品规划阶段，通过深入市场调研准确把握行业趋势和客户需求；在开发过程中，持续跟踪市场变化并动态调整研发方向；同时加强高端技术人才引进，确保研发实力处于行业前沿；在产品推广阶段，制定科学的市场营销策略，确保新产品能够顺利实现商业化落地。通过这种全过程的风险管控体系，公司将最大程度降低新产品开发的不确定性，保障研发投入的产出效益。
　　六、募投项目实施进度或效果不达预期的风险
　　公司于2021年12月完成向特定对象发行项目，募投项目从建设到完全达产需要一定周期。在此期间，若产业政策调整、市场竞争加剧或市场需求不及预期，加之公司市场开拓能力受限或储备项目进展不顺，盈利能力未能有效改善，可能导致募投项目建设实施进度放缓或效果不及预期，进而影响募投项目的预期收益。
　　为保障募投项目顺利实施，公司将严格按照既定规划推进项目建设，同时密切跟踪宏观环境变化和行业发展动态。通过优化资源配置、强化市场开拓、完善项目管理等措施，积极应对各类不确定因素，确保募投项目按期达产并实现预期效益。公司还将建立动态评估机制，根据实际情况及时调整实施策略，最大限度降低项目风险。
　　七、对部分下属子公司投入损失的风险
　　近年来，公司部分下属子公司面临经营困境，业务发展未有效改善，对上市公司整体业绩造成拖累。报告期内，安德科技、金贸流体、长沙天映及华伍轨交等下属子公司均出现不同程度的业绩下滑或亏损，其中长沙天映业务尚未恢复开展，各类债务纠纷仍在处理中，若相关问题后续无法妥善解决，将难以恢复正常经营。若子公司经营状况不能及时改善，将导致上市公司业绩受损，并可能造成前期股权及债权投入的损失风险。为有效应对此类风险，公司采取以下应对措施：首先，完善法人治理结构，强化对子公司的内控管理；其次，充分发挥上市公司资源优势，协助子公司提升业务管理水平和市场开拓能力；再次，加强对子公司的财务监控和经营评估，建立严格的投资风险预警机制，避免类似风险发生；最后，按照聚焦主业的发展战略，优化子公司结构，及时处置不符合要求的子公司，提升整体资产质量。
　　八、商誉进一步减值的风险
　　本报告期末，公司商誉余额为5,435.18万元，主要是公司2016年7月全资收购安德科技所形成。公司根据相关要求，将持续对安德科技进行年度商誉减值测试。由于安德科技的经营业绩受行业需求变化等因素影响，若未来其业务恢复不及预期或继续下滑，可能导致商誉进一步减值，进而对公司相关会计期间的损益产生不利影响。
　　为防范商誉进一步减值风险，公司将强化投后管理，密切跟踪安德科技经营状况，严格执行商誉减值测试、评估程序。同时通过战略规划指导、风险管控优化和资源整合配置等措施，为安德科技提供全方位支持，充分发挥各业务协同效应，提升其经营管理水平和可持续发展能力，确保企业稳健运营。

　　四、主营业务分析
　　2025年上半年，面对复杂多变的市场环境和行业竞争加剧的诸多挑战，公司管理层围绕"聚焦主业、优化结构、提质增效、创新发展"的经营思路，持续推进市场开拓、技术升级和改革创新等各项工作，呈现了稳中有进的良好发展态势。具体如下：
　　一、聚焦主业，持续优化业务结构
　　公司进一步优化企业内部资源配置，聚焦工业制动器主业。报告期内工业制动器业务板块（母公司）实现销售收入增长17.42%，净利润增长89.61%，取得了强基固本、企稳回升的不菲成绩。
　　在业务开拓方面，巩固现有港口起重、矿山冶金、海洋工程、水利工程等传统优势领域的市场份额，紧跟国家发展方向，抢抓优势领域的发展机会。比如，国家提倡要加快海洋工程开发,建设海洋强国。报告期内，由公司配套的3600吨全回转起重船“电建志高”、1600吨风电安装平台“电建志远”、5000吨自航式全回转起重船“铁建起重”和“华兆龙”等重大海洋工程密集进入公众视野，公司海洋工程市场领域成绩斐然。另外，水利工程领域，成功攻克百色升船机制动系统国产化难题，完成所有制动系统的制造、调试及出厂验收，为争取诸如雅鲁藏布江大型水电站等国家重点水利工程的市场机会打下了坚实基础。
　　同时，公司积极开拓新的应用领域和市场区域。轨道交通领域利用资质优势和现有成功案例，积极开展市场开拓，上半年销售收入实现大幅增长；积极卡位矿山重卡的国产替代市场，加大新产品开发力度，重点产品HSPA65湿式制动器已实现小批量供货；海外市场潜力巨大，优化瑞士福尔卡子公司组织结构，为产品国际化谋篇布局。
　　持续优化业务结构，对非核心或盈利能力较弱的下属子公司进行关停或剥离，集中资源发展制动器核心主业。报告期内，公司审议发布了注销全资子公司江西华伍智能传动装备有限公司和注销全资子公司香港华伍技术有限公司的公告，完成了上海分公司的注销登记手续。减少了低效资产造成的浪费，提升了整体运营效率。
　　二、技术创新，持续提升核心竞争力
　　报告期内，公司在技术创新与核心竞争力提升方面开展了系统性工作，主要围绕常规项目技术支持、重点项目技术攻关、优势产品技术迭代、新兴产品技术开发和产品标准制定等多维度推进。
　　公司积极响应客户多样化需求，结合主机数据参数开展技术研发、设计及现场技术服务，高效解决客户遇到的各类问题，提升客户体验；集中技术资源，攻关重点项目，突破技术瓶颈，报告期内重点解决了风电制动器摩擦材料性能不足的问题，消除了装机运行中异响的麻烦，有效节约了产品售后维修服务的各项费用。
　　公司产品始终保持着技术领跑，不断迭代创新的发展路径。报告期内，公司继续就传统优势产品诸如高速制动器、安全制动器、电动夹轮器及BMS新型制动器等产品进行技术迭代升级，确保公司产品技术水平始终走在行业前列。
　　新产品开发方面，公司瞄准新领域、新赛道，开发市场空间广阔、发展前景确定性强的新产品。近年人形机器人产业发展如火如荼，报告期内，公司结合自身技术优势，立项开发适配人形机器人的超薄电磁制动器。目前产品已从图纸走向样机开发，并对样机进行了各项测试，为公司后续进入市场做好技术支持。
　　在标准化建设与行业引领方面，主导编制的《风能发电系统制动系统技术规范》国家标准进入初稿阶段，《起重机械抗风防滑技术规范》等国家标准制/修订工作有序推进。
　　三、提质增效，管理创新成果显著
　　报告期内，公司积极应对外部各项挑战的同时，不断自我变革，强化管理创新，提质、降本、增效，向管理要利润。
　　加强智能制造升级，提升生产数字化水平，消除制造环节的各项弊端，优化财务、生产、库存等节点的数据联动与流程协同，显著提高了产品质量稳定性和订单响应速度，同时降低人工成本与生产损耗；
　　针对风电产品行业竞争加剧导致的盈利能力下降，公司通过优化产品结构（如聚焦高毛利的风电制动产品）、加强供应链成本管控、优化供应商准入评比等措施，有效显现了降本增效成果。报告期内，公司风电制动器产品销售收入同比增长37.35%，产品毛利率明显企稳回升，下一步有望回归合理盈利水平。
　　对公司的内部组织架构进行调整和优化，提高管理效率和决策速度，加强各部门之间的协同合作，全面构建覆盖生产、运营、管理的一体化信息系统，提升跨部门协同效率，以更好地适应市场变化和公司发展需求。
　　四、以人为本，组织活力不断提升
　　公司秉承“以人为本”宗旨，加强人才队伍建设，不断提升组织活力。
　　报告期内，公司加强了年轻管理人才引进和招聘，通过先进管理理念和高效协作机制的植入和优化，进一步激活了组织活力和公司管理创新潜能，公司员工队伍年龄结构、学历层次分布进一步优化。
　　优化公司薪资结构设置，将绩效与薪资挂钩，强化组织发展与个人贡献有效联动，激发员工工作热情，促进团队整体协作效能。
　　依托公司国家级博士后科研工作站，加强技术研发人才的引进力度，同时加强与高校及研究机构合作力度，推动技术研发与人才孵化一体化。
　　五、合规第一，有效防控治理风险
　　报告期内，公司通过内部审计监督强化、信息披露合规、内控培训深化等举措，有效防控各项治理风险。
　　强化内部监督审计，重点日常审计监督，结合实施审计项目监督、开展专项检查、聚焦主责主业，风险事项做到早发现、早治理；在公司经营状况、财务状况、重大事项等方面的信息披露，严守合规底线，确保披露内容符合严监管形势下的各项要求；加强内部合规培训、学习，重点关注子公司合规运行与风险管控、董监高行为规范和治理要求，并通过案例解析筑牢内部合规防线。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　（一）公司所处行业介绍　　公司是一家专业从事工业制动器研发、设计、制造、销售及技术服务的高新技术企业，专注于为重型装备提供安全可靠的制动系统解决方案。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C34通用设备制造业”下“其他传动部件制造”（行业代码：C3459）。　　工业制动器制造行业是装备制造业的关键配套环节，产品广泛应用于起重运输、港口装卸、冶金矿山、水利、电力、工程机械、轨道交通、船泊及海上重工等重型装备领域。作为机械设备的安全核心部件，工业制动器承担着至关重要的安全制动功能，直接关系到设备的运行安全和作业效... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（一）公司所处行业介绍
　　公司是一家专业从事工业制动器研发、设计、制造、销售及技术服务的高新技术企业，专注于为重型装备提供安全可靠的制动系统解决方案。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C34通用设备制造业”下“其他传动部件制造”（行业代码：C3459）。
　　工业制动器制造行业是装备制造业的关键配套环节，产品广泛应用于起重运输、港口装卸、冶金矿山、水利、电力、工程机械、轨道交通、船泊及海上重工等重型装备领域。作为机械设备的安全核心部件，工业制动器承担着至关重要的安全制动功能，直接关系到设备的运行安全和作业效率。
　　（二）下游市场发展状况与公司的联系
　　1.重型起重运输设备市场
　　2024年3月13日国务院发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确提出将机械行业列为重点更新改造领域，重点支持包括起重运输设备在内的生产设备智能化升级。3月 27日，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，进一步细化了对包括重型机械设备在内的工业领域设备更新支持政策。多项利好政策为公司发展创造了良好的环境。
　　在港口起重机械领域，自动化码头建设浪潮推动智能制动系统需求增长，船舶大型化趋势催生大吨位港机更新需求，绿色港口建设加速则带动新能源兼容制动产品需求，这些趋势共同推动工业制动器技术和产品持续迭代升级，开发制动能力更强、集成化程度更高，具有状态监测、远程数据传输等功能的制动装置，促使公司从单一制动器供应商向智能安全制动系统解决方案提供商转型。
　　在海工起重机械领域，深远海资源开发与海上风电建设加速推进并深刻重塑行业需求格局；随着海上作业环境日趋复杂和作业水深不断增加，对海工起重设备的安全性和可靠性要求显著提升，推动大吨位、抗腐蚀制动系统需求快速增长；同时，深远海作业对设备智能化水平的高要求，促使公司加速推进智能制动技术的迭代升级，研发制动能力大、与海洋环境友好、集成远程监控和故障预警功能的制动系统。
　　在冶金起重机械领域，随着《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》深入实施，冶金企业对高效节能设备需求激增，智能制造转型将推动智能监控系统逐步成为标配；同时，冶金行业设备更新周期与《安全生产法》强制淘汰政策形成共振，为公司高性能制动产品创造广阔替代空间。
　　2.工程机械及轨道交通制动系统市场
　　近年来，国家新型城镇化建设和"双碳"战略的深入实施，正在深刻重塑工程机械领域的需求格局，为公司工业制动器业务带来新的发展契机。在矿卡领域，绿色矿山建设政策的推进加速了矿山设备升级换代，同时矿卡制动器国产替代进程的进一步加速，将带动矿卡制动器需求上升，特别是大规模设备更新政策的实施，进一步激发了工程机械存量设备的更新需求。
　　在轨道交通领域，随着《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》等政策的深入实施，城市轨道交通建设持续加速，政策推动的地铁新建线路需求增长和既有线路设备更新需求，特别是对关键零部件国产自主化率的要求，为公司轨道交通制动系统业务带来显著机遇。
　　3.风电市场
　　在风电领域，随着风电大基地建设和海上风电规模化开发等政策的深入实施，直接带动了大兆瓦风机配套制动器的增量需求，特别是 15MW以上超大型风机和漂浮式风电项目的推进，对制动系统的性能提出了更高要求。同时，"千乡万村驭风行动"等分散式风电支持政策，催生了适应复杂环境的轻量化、模块化制动产品需求。在技术升级层面，智能化运维政策的实施促使制动器向数字化、网络化方向发展，需要集成温度、磨损等状态监测传感器，并具备远程诊断功能；而老旧风场改造政策则为配备智能监测功能的制动系统创造了存量替换市场。
　　风电行业零部件价格内卷现象在政策强力引导与行业深度变革中将有望改善。国家层面，国家发改委、能源局联合印发《关于进一步规范风电设备市场秩序的通知》，明确要求建立“质量优先、成本合理”的招投标定价机制，对低于成本价中标项目实施重点监管，并配套出台《风电零部件价格监测与预警方案》；工信部同步修订《风电产业高质量发展行动计划》，要求主机厂与核心零部件企业签订中长期合作协议，约定价格调整触发条件，从制度层面遏制恶性价格战。这一系列举措标志着风电零部件行业有望从“以价换量”转向“技术驱动+生态共建”的新阶段。
　　4.航空零部件市场
　　随着我国国防科技工业管理和航空装备采购制度持续完善，航空装备科研生产领域准入制度逐步健全，民营航空装备制造企业向产业链下游拓展，承担航空装备科研生产任务的民营企业数量和任务级别显著提升。随着科研成果的定型，未来重点项目装备将进入跨越式发展期。各大主机厂相继规划新的产能，同时随着技术进步和国防需求增加，航空装备的迭代更新速度将明显加快，未来新型号装备将放量增长，这为航空工装类企业发展提供良好机遇，航空工装需求将随着新型号装备研发的推进而明显增加市场容量，将加快工装类企业的发展步伐。
　　近年来，航空装备采购改革深入推进，给航空装备市场需求格局带来了变化。在采购模式方面，2022年起全面实施的比价投标制度和低价中标规则导致行业竞争加剧，行业竞争格局也在悄然发生变化，技术领先、成本领先、具有规模优势的中大型企业将逐步受益，行业出清的加速，将促进行业竞争环境的优化，从而进一步加快行业的健康高质量发展。
　　（三）公司所处行业地位
　　公司作为国内工业制动系统领域领军企业，已建立起覆盖多领域的立体化产业布局，在多个细分市场占据主导地位。
　　在港口机械领域，公司是振华重工等大型港机企业的战略供应商，公司自主研发的带
　　BMS智能制动系统能够实现对制动器工作状态的远程监控，在港机市场持续取得较快增长，港口用电动夹轮器也取得了明显的增长。在冶金起重领域，公司市场占有率稳居行业首位，并持续推动产品向轻量化、智能化方向升级。在塔机市场，公司积极服务中联重科等行业龙头企业，加快塔机制动器配套服务，同时延展传
　　动类产品线，开发面向塔机的液压顶升产品，进一步满足客户需求。在矿车制动器领域，公司继续推进重要客户的配套工作，逐步实现国产化替代，业绩快速增长。
　　公司通过全资子公司华伍轨交成功切入轨道交通地铁制动系统市场，公司为南昌地铁4号线车辆配套的HEP15制动系统已通过了载客运营后评审，成为国内少数具备地铁车辆制动系统实现装车载客运营的民营公司，为公司开拓地铁新建和维保项目奠定了坚实的基础。
　　在风电设备领域，公司处于行业领先地位，客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家，公司研发的大功率风机制动器已具备批量供货能力，可适应陆上和海上机型主机的要求，在风机大兆瓦趋势下具有较强的竞争优势。
　　旗下安德科技在航空制造领域展现出独特竞争力，多次主导复杂部件工艺装备研制和生产工作，具备部件和零件配套领域的全流程制造能力，在行业内有着良好的口碑和技术实力，与多家航空主机厂建立了良好的供应合作关系。
　　基于在国内市场的领先地位，公司正积极推进全球化战略布局。以境外控股子公司瑞士福尔卡为海外平台，重点拓展港口机械、风电和轨道交通等领域的国际市场，通过建立海外营销网络和服务体系，加速实现从中国领先到全球领先的战略跨越。
　　报告期内，公司所属行业未发生重大变化。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）工业制动系统业务及产品
　　1.工业制动系统业务情况
　　公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造、销售和服务，是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、工程机械、轨道交通、船舶及海上重工等领域。
　　（1）港口、冶金等起重运输机械领域
　　公司是国内港口起重机械领域工业制动器的重要供应商，主要客户包括振华重工以及国内各大港口码头。
　　公司作为国内矿山、冶金起重机械领域工业制动器的重要供应商，主要客户包括宝武钢铁、河北钢铁、鞍钢、首钢等业内知名企业。
　　（2）工程机械制动系统
　　公司工程机械产品主要用于塔机和矿车制动，客户主要包括中联重科、徐工、三一重型装备、永茂建筑等。
　　（3）轨道交通制动系统
　　公司全资子公司华伍轨交主要从事轨道交通制动系统的研发、制造和销售，作为公司本部打造轨道交通产业基地的重要组成部分。华伍轨交与国内主机厂、业主方等有着广泛的项目合作，在上海、长春、沈阳、大连、 成都、南昌、长沙、文山、佛山等多座城市有着优秀的成功案例和运用业绩，同时积极布局海外市场，尤其是一带一路沿线部分国家的客户，有着较好的业务布局和深入交流，为公司未来业务发展奠定了坚实基础。
　　（4）风电新能源领域
　　公司风电制动产品广泛运用于风力发电机组制动系统中，客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家。
　　（5）摩擦材料领域
　　公司是国内首家实现自主研发摩擦材料配方及生产的工业制动器生产企业。公司能根据客户主机应用环境及工况需要，调整摩擦材料的原料配方，并通过特殊成型工艺，生产具备相应摩擦系数、强度以及耐高温的摩擦衬垫。
　　2.工业制动系统产品介绍
　　（1）常规制动器产品
　　各种常规工业制动器：主要包括盘式制动器、鼓式制动器、钳盘式制动器、带式制动器、轮边制动器、多盘式制动器等；
　　各种防风装置：主要包括防风铁楔、轮边制动器、夹轨器、顶轨器等；
　　集成化、智能化平台单元，包括但不限于：制动状态监测系统、驱动控制单元、华伍智能云平台等。
　　（2）风电制动器产品：主要包括高速轴制动器、偏航制动器、转子制动器、液压锁销、电动锁销、机械锁销、偏航电机尾端制动器和液压站等产品。
　　（3）工程机械制动器产品：鼓式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、液压站、液压顶升装置等。
　　（4）轨道交通制动系统：包括电液制动系统、电空转液制动系统和电空制动系统等为轨道交通车辆等配套的制动系统。
　　（5）摩擦材料：适合不同制动器工况的各类摩擦材料，半金属（有机复合摩擦材料）、粉末冶金、陶瓷基、碳陶和碳碳复合摩擦材料等。
　　（二）航空板块业务及产品
　　公司全资子公司安德科技立足航空领域，致力于各类航空工艺装备的研发和制造，发动机零部件的工艺研发和制造，主要产品包括发动机机匣及反推装置，各类工装夹具，成型模具及装配型架等。
　　（三）其他业务及产品
　　公司控股子公司金贸流体为新三板挂牌企业，主要从事球墨铸铁、特种材质金属管件、快速连接器、阀门等各类流体工程产品的研发、生产和销售。产品主要运用领域为民用水利管网建设。
　　公司参股子公司华伍行力主要从事过程控制设备和阀门驱动装置研发、生产和销售，主要产品为电动执行机构，可通过远程控制信号传输，实现对阀门的精准控制和流量的安全调节，产品广泛应用于发电、石油、化工等领域。
　　（四）公司的经营模式
　　1.制动系统业务模式
　　（1）采购模式
　　公司生产所需采购的原材料主要包括钢材、铝、摩擦材料原料、传动流体、弹簧碟簧、油料、油漆化工、紧固件、轴承、密封件以及外协件等。公司目前的采购模式主要为：大宗原材料如钢材、铝等采取招标采购，少量辅料面向市场直接采购，铸、锻件毛坯等由外部协作厂提供。零部件和原材料采购环节是公司产品质量控制和成本控制的关键环节。公司建立了ERP管理系统，对采购物料的申请、报价、收货、检验、付款、供应商信用考评、订单维护等各个环节进行全面管理。公司由品质保障部、制造中心、技术中心、采购管理部等部门共同组成供应商选择小组，根据评估指标体系对备选供应商进行考察评估，最终确定合格供应商。公司采购管理部根据客户订单和生产指令的需要制定采购计划，采购标的在质量方面经采购人员前期核查确认，采购价格经采购管理部负责人及公司审查人员审核后下采购订单，到货时由品质保障部进厂人员进行检验，检验合格后仓库办理入库。
　　（2）生产模式
　　公司采取订单驱动、拉动式生产模式。公司产品生产的主要部件及核心环节采用全自主生产，从原材料到成品组装，部分采用流水线式生产；部分组件采用外协方式对外采购。
　　（3）销售模式
　　公司长期坚持自主创新的技术发展道路，自主品牌、自主研发产品、生产并通过自己组建的渠道销售产品。作为关键零部件主要供应商，公司长期聚焦“大客户战略”，时刻关注客户需求，主要客户形成并保持稳定的战略伙伴关系，在保持产品性价比优势的基础上，不断加强与客户合作的深度和广度，以期获得更多的订单。
　　2.航空板块业务模式
　　（1）采购模式
　　公司航空板块业务的采购模式以按需定采为主，进口材料备置库存为辅。公司采购量的依据来源于客户项目需求，由技术部门进行产能产量规划后下达采购计划，由采购部执行，部分供应商由客户直接指定，其余主要为与公司保持长期合作关系的供应商，供应价格基于市场价格决定。供应商向公司交付材料，由公司采购部和质检验收后入库。
　　（2）生产模式
　　公司主要为按客户订单生产的模式。市场部中标订单后下达任务单给各个部门，技术部进行技术消化和工艺安排，采购部进行物料计划及采购，生产任务交由制造部生产。产品检验实行双检模式，产品由质检部门质检后再交由客户复检。
　　（3）销售模式
　　公司航空板块业务的销售为客户组织项目招标，公司中标后客户即起草采购合同，项目合格交付，开具完工交接单，待客户通知后开票挂账。
　　（五）业绩驱动因素
　　本报告期内，公司从事的业务情况未发生重大变化。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）领先的研发实力和突出的技术优势
　　公司以"实业兴邦、技术报国"为使命，坚持"专注行业、技术领先、跨界融合、自主创新"的研发战略，构建了完善的科技创新体系。作为国家级高新技术企业，公司通过内外协同的创新机制持续提升技术实力：对内建立了包括国家级博士后科研工作站、省级企业技术中心和工业制动系统工程技术研究中心在内的多个国家级、省部级科研工作平台，组建了由正高级工程师、高级工程师和高校专家组成的研发团队；对外依托政府政策支持，整合高校、科研院所及行业机构资源，形成了良好的创新生态。
　　公司技术实力持续突破，2023年获批新增"省级工业设计中心"和"江西省工业制动系统工程研究中心"，2024年设立国家级博士后工作站，彰显了在工业制动系统领域的技术领先地位。研发团队紧跟市场需求，推动产品智能化升级，现已形成覆盖重型装备、工程机械、电力工程、海洋工程和轨道交通等领域的完整产品线，多项技术指标达到国际先进水平。
　　技术成果方面，公司在工业制动器系统领域已完成17个大类、80多个系列新产品研发，承担省级以上科研项目42项，获得国家重点新产品4项、省部级科技进步奖9项。作为行业技术标杆，公司主导制定了多项国家/行业标准，包括JB/T7020-2006《电力液压盘式制动器》、GB/T30221－2013《工业制动器能效测试方法》、JB/T7019－2013《工业制动器制动轮和制动盘》、JB/T12982－2016《电磁圆盘式制动盘》、JB/T12984－2016《起重机抗风制动装置》、JB/T114899－2024《起重机隔爆制动器》等，持续引领行业技术发展。通过产学研合作，公司不断强化研发实力，为产品创新提供持续动力。
　　（二）良好的进口替代能力和行业发展趋势引领能力
　　作为振华重工等国内港机龙头企业的首选制动器供应商，公司深度参与了民族工业国产化进程。自成为振华重工"配套件国产化"战略合作伙伴以来，公司通过引进消化国际先进技术，建立了自主创新的制动技术研发平台，产品性能和质量已位居行业领先地位。公司产品通过配套振华重工等主机厂商，出口到全球90多个国家和地区，经受住了国际市场检验。
　　在港口机械、冶金矿山和水力工程等设备上，公司产品成功替代德、法等国家的知名品牌；公司上市后，在快速成长的风力发电领域，公司产品同样成功替代国外知名品牌，实现了募投资金项目的预期目标；而在轨道交通领域，公司已经取得了地铁制动系统供应资质，公司的战略目标不变，仍旧是为替代国外知名品牌而努力奋斗。
　　公司坚持中高端市场定位，以进口替代为战略方向，业务版图从港机逐步拓展至冶金、矿山、海工、风电等多个领域，成为国内工业制动产品应用领域最广的企业。未来，公司将继续深化技术创新，进一步扩大在轨道交通等新兴领域的市场份额，巩固在高端制动市场的领先优势。
　　（三）优质的客户资源和稳固的市场地位
　　公司技术创新能力的持续提升，得益于与各领域龙头企业建立的长期战略合作关系。作为国内工业制动器行业的领军企业，我们始终学习德国工业的严谨精神，坚持"客户为先、质量为本"的发展理念，通过提供高技术含量、高可靠性的产品和完善的服务，赢得了包括振华重工、徐工、宝武钢铁、中联重科、三一重型装备、武汉船用、太原重工、大连华锐等重型装备制造知名企业的信赖，市场占有率长期保持行业领先地位。这些优质客户的前沿需求为我们提供了持续的技术创新动力和市场导向，推动我们的产品不断升级迭代。
　　在轨道交通领域，公司的主要客户为中国中车旗下子公司中车长客股份公司、中车株机公司、中车四方股份公司、中车大连公司等轨道交通车辆制造商（主机厂）；在航空装备板块，通过子公司安德科技与国内主要航空主机厂建立了深度合作关系；在风电市场，我们的产品不仅覆盖金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中船海装、中国中车、联合动力等国内主要风电设备主机厂商，还成功进入通用电气（GE）、西门子歌美飒、Nordex等国际知名企业的供应链体系。这种覆盖多领域、国内外均衡发展的客户布局，既体现了公司产品的技术实力和市场竞争力，也为公司持续创新发展提供了有力支撑。依托这些优质客户资源，公司的产品已成功进入全球主要港口市场，在国际舞台上展现中国制造的实力。
　　（四）精湛的工艺技术和良好的客户口碑
　　公司深耕中高端工业制动系统领域三十余载，始终秉持匠心精神，以客户需求为导向，打造差异化竞争优势。通过长期技术积累，公司已发展成为业内少数具备非标定制、系统集成和大规模交付能力的综合服务商，既能高效完成大批量紧急订单，又能精准满足个性化定制需求，质量管控、生产效率和成本控制方面在行业内首屈一指。
　　公司坚持"质量就是生命"的经营理念，以质量零缺陷为目标，以管理精细化为准则，以生产精益化为手段，推行“6S”现场管理，建立了完备的质量管理和质量控制体系构建了完善的质量管理体系。公司已取得多项认证：包括ISO9001、ISO14001、ISO45001质量管理体系认证；特种设备型式试验认可；欧盟CE认证、北美UL认证、中国船级社CCS入级检验证书、加拿大CSA认证、德国劳氏船级社的GL型式认证和美国船级社ABS入级检验证书，产品品质得到国内外权威机构认可。凭借卓越的综合实力，公司被工信部认定为"中国制造业单项冠军企业"，"华伍"商标荣获中国驰名商标称号，产品广泛应用于冶金、港口、风电、轨道交通、航空航天等多个高端装备制造领域。
　　在航空装备领域，全资子公司安德科技专注于航空工艺装备和关键零部件的研发制造，参与诸多型号工装设计制造，依托快速成型、反求工程、CFD仿真等核心技术，为航空发动机机匣、反推装置、复材工装（成型/胶接/自动铺丝），钛合金工装（热拉伸模/热压模、焊接/时效/机加），装配型架等产品提供从设计到制造的全流程服务。同时，构建了CAD/CAM/CAE/CAT一体化技术平台，通过高效的网络化信息平台，实现了技术资源和工艺经验的共享，持续提升自主创新能力，为客户提供优质的产品和服务。
　　（五）丰富的产品线和规模效益
　　公司经过多年持续创新研发，已建立起国内规模领先、品类齐全的工业制动器产品体系，涵盖17大类、80余个系列、近1000种规格产品，具备从大批量生产到个性化定制的全方位服务能力。在轨道交通领域，公司通过自主研发，成为国内首家同时掌握电空制动系统、电液制动系统和电空转液制动系统三大类车辆制动系统的民营企业，展现了突出的技术创新实力。
　　为持续提升市场竞争力，公司大力推进智能制造转型：新建车间广泛采用自动化设备和工业机器人，引入先进的TOPGP（ERP）管理系统，实现财务、生产、库存等关键环节的数字化协同，显著提升了生产效率和订单响应速度。通过持续优化生产工艺流程，公司的精益生产水平已显著领先于国内同业，规模效益和制造优势不断凸显。这种全方位的智能制造升级，不仅巩固了公司在传统市场的领先地位，也为开拓新兴领域奠定了坚实基础。
　　（六）完整的产业布局和快速响应能力
　　公司通过垂直整合生产体系，将下料、热处理、机加工、表面涂装和装配调试等关键工艺环节全部自主掌控，经过三十余年的持续优化，已建立起成熟高效的生产管理体系。通过实施具有自主特色的MES管理系统，并融合云计算、大数据等新一代信息技术，公司构建了基于工业互联网的智能制造平台，为网络化协同、个性化定制等创新业务模式提供了坚实基础。
　　在产业链延伸方面，公司前瞻性地布局了摩擦材料核心技术，已掌握树脂基复合、橡胶基复合、粉末冶金烧结、陶瓷基复合以及碳碳/碳陶复合等全系列摩擦材料制备技术，实现了关键零部件的自主可控。这一战略布局不仅保障了产品质量，更强化了公司在高端制动系统市场的差异化竞争优势。
　　市场拓展方面，公司坚持中高端定位和进口替代战略，业务版图从港口机械延伸至冶金、矿山、海工、风电和轨道交通等多个领域，成为国内产品应用覆盖面最广的制动系统供应商。通过提供包含电液推杆、液压站、电控系统等在内的成套解决方案，公司实现了从单一产品供应商向系统服务商的转型升级。
　　在服务体系方面，公司建立了覆盖全国的营销服务网络，践行"三不"服务承诺（不分渠道出现场、不分责任排故障、不分年限供备件），为客户提供全生命周期服务。通过开展有偿技术服务等增值业务，公司正逐步构建服务型制造的新商业模式，持续提升市场竞争力。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，公司经营面临较大挑战，实现营业收入12.07亿元，同比下降10.42%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.93亿元，同比下降585.32%。公司本报告期业绩出现较大亏损主要受以下因素影响：一是风电制动器业务因行业价格战激烈、客户压价导致毛利率大幅下滑，风电板块亏损；二是根据商誉减值测试评估报告结果，计提商誉减值准备2.24亿元，其中计提安德科技相关商誉减值2.14亿元，减值后公司商誉余额将降至5435.18万元；三是长沙天映、华伍轨交等部分下属子公司业绩不及预期，对公司整体业绩下滑造成了一定的影响。
　　面对全球经济增速放缓、行业竞争加剧等复杂外部环境，管理层坚决贯彻落实公司战略部署，聚焦工业制动器核心主业，深化改革，从技术创新、市场开拓、管理提升等各方面开展工作，巩固传统优势领域，积极培育新的业务增长点，为公司高质量发展奠定坚实基础。
　　（一）持续强化技术创新，提升核心竞争力
　　公司始终坚持创新驱动发展，2024年通过高新技术企业重新认定，获批设立国家级博士后科研工作站，获得标准创新型企业认定。在行业标准建设方面，主导《风能发电系统 风力发电机组制动系统技术规范》国家标准立项，完成《钳盘式制动器》、《电力液压鼓式制动器》两项行业标准修订并通过专家审定。公司本部全年新申请专利15项、软件著作权4项，获授权专利4项、软件著作权5项，荣获"专精特新"企业称号、铸造规范企业证书，华伍品牌获授"江西名牌产品证书"。报告期内，公司创新成果显著，核心竞争力进一步提升。
　　（二）深耕传统优势领域，开拓新兴市场
　　在起重业务领域持续巩固优势，深耕新增及备件改造市场，该领域持续稳定发展。水利建设大型高端配套方面，完成百色升船机安全制动系统验收，进一步夯实技术领先地位。新兴业务取得突破：矿车制动器实现批量供货，销售额快速增长；HEP15地铁制动系统通过载客运营后评审，取得国内地铁相关业务资质。此外，公司参与配套了“铁建起重5000”、“电建志高”、“电建志远”等大型海洋工程装备项目建设，海洋重工业务方兴未艾，为后续发展积蓄动力。
　　（三）积极布局国内外市场，提升品牌影响力
　　公司积极参加中国国际重型机械装备展览会、北京国际风能大会、俄罗斯彼尔姆工业展、新加坡TOC展等国内外重要展会，赴厦门集装箱码头集团开展技术培训交流，有效拓展业务渠道，提升品牌知名度。海外市场开拓稳步推进，设立新加坡备件库及维修站，深化"本地化服务+备件"模式。通过技术服务和产品创新，稳固核心客户资源。控股子公司瑞士福尔卡子公司取得迪拜港供应商资质，新加坡港口批量供货，土耳其港口小批量供货。
　　（四）推进精益管理，提升运营效率
　　报告期内，公司全面推进精细化管理，优化生产流程，加强质量管控，通过原材料采购优化、工艺改进等措施实现降本增效。重点加强风电业务成本管控，优化风电业务结构，主动缩减亏损订单。同时加大航空业务高附加值订单获取力度，拓展航空钣金、部装等新业务领域，寻求新的业务增长点。
　　（五）优化资产结构，强化绩效管理
　　报告期内，公司进一步优化资产结构，聚焦主业发展，关闭或剥离亏损子公司，减少无效资产的损耗，集中资源发展工业制动器核心业务。同时，公司全面升级绩效管理体系，构建"公司-部门-个人"三级目标联动机制，通过季度考核、过程管控等创新举措，确保绩效目标有效落地，为业务发展提供有力支撑。
　　（六）加强人才队伍建设，夯实发展基础
　　报告期内，公司通过构建科学的人才培养体系、拓宽人才引进渠道，不断持续优化人才结构。强化绩效考核与职业发展双轨并行的机制，激发人才创新活力；同时注重引进高端技术与管理人才，推动内部人才梯队建设。通过人才引育留用的全链条管理，为企业高质量发展提供智力支撑和持久动力。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　(一)公司发展战略
　　公司始终专注于以工业制动系统为核心的高端装备制造产业，坚持走“自主创新、产品升级、先进制造、规模发展”之路，努力实现成为世界领先的工业制动系统综合服务商。
　　（二）2025年工作计划
　　1.坚持创新驱动，增强核心竞争力
　　2025年，公司将持续加大研发投入，融入工业互联网技术，加快推进产品数字化、智能化升级，实现工业制动系+AI有效衔接，增强产品性能和可靠性，进一步满足客户各类需求，从而不断提升产品价值。充分发挥国家级博士后科研工作站等创新平台作用，深化产学研合作。积极参与行业标准制定，保持技术领先优势。通过技术创新为产品赋能，提升市场竞争力。
　　2.巩固传统优势，积极拓展新兴市场
　　在港机、冶金、水利等传统优势领域，公司将继续巩固市场领先地位，提升产品和服务质量。重点突破海外市场，完善全球营销网络布局。轨道交通业务要抓住市场机遇，加快技术积累和市场拓展步伐。风电和航空业务将通过产品创新和业务模式优化，努力实现盈利水平回升。紧密跟进国际市场重大项目建设，持续深化与ZPMC备件合作，开发海外代理商等新客户资源，完善东南亚、欧洲地区维修站及备件库建设，推广"指导+备件"本地化服务模式，提升海外销售比例。
　　3.全面绩效管理，提升运营效率
　　2025年，公司将持续优化绩效管理体系，全面实施新版《绩效管理制度》，做好绩效的过程管控。运营方面，深入开展提质增效工作，优化生产流程，强化质量管控。加强供应链管理，降低采购成本。推进信息化、数字化建设，提升管理效能。建立健全科学规范的运营机制，为业务发展提供有力支撑。
　　4.优化子公司结构，做好募集资金管理
　　2025年，公司将进一步聚焦主业，优化资产结构，对各项资产组和下属子公司进行科学评估，剥离长期亏损及非主业子公司，增强资产盈利水平。
　　加强募投项目管理，提高募集资金使用和产出效率，公司已通过了《关于终止2021年向特定对象发行股票部分募投项目的议案》，根据公司发展战略规划，加快筹划新的募集资金投资项目，重点布局工业制动器主业领域或向产业链下游延伸，完成对新项目可行性分析，科学决策，加快新项目规划建设。
　　5.加强人才队伍建设，夯实发展基础
　　2025年，公司将持续优化人才结构，完善培训体系，提升员工专业技能和综合素质。重点培养内部管理、技术研发、市场营销等关键岗位人才。健全激励机制，营造积极向上的企业文化，增强团队凝聚力和战斗力。
　　6.把握行业趋势，优化发展战略
　　2025年，公司将密切关注行业动态和政策变化，及时调整经营管理思路，积极布局新兴领域。利用自身在机械设计方面的技术储备，重点关注机器人产业发展机会，积极研究探索工业及人形机器人电磁制动器、关节零部件等方面的产品；利用自身在航空零部件设计研发方面的技术储备，重点关注低空经济发展机会，积极研究探索无人机结构件复材成形、特殊用途无人机整机等方面的产品。加快培育公司新的业务增长点，为公司长远发展奠定坚实基础。
　　（三）风险因素。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）工业制动系统业务及产品　　1、工业制动系统业务情况　　公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售，是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、工程机械、轨道交通等领域。　　（1）港口、冶金等起重运输机械领域　　公司是国内港机龙头企业振华重工制动系统的重要供应商，公司产品通过配套振华重工等主机厂商，出口到全球多个国家和地区，通过了全球用户的装机... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）工业制动系统业务及产品
　　1、工业制动系统业务情况
　　公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售，是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、工程机械、轨道交通等领域。
　　（1）港口、冶金等起重运输机械领域
　　公司是国内港机龙头企业振华重工制动系统的重要供应商，公司产品通过配套振华重工等主机厂商，出口到全球多个国家和地区，通过了全球用户的装机运维考验，港机制动产品成为国内同行业技术和质量标杆。
　　公司作为国内矿山、冶金起重机械领域工业制动器的重要供应商，市场地位稳居行业前列，公司主要客户包括宝武钢铁、河北钢铁、鞍钢、首钢等业内知名企业。
　　（2）工程机械制动系统
　　公司工程机械产品主要用于塔机和矿车制动，客户主要包括徐工、中联重科、三一重型装备、永茂建筑等。
　　（3）轨道交通制动系统
　　公司全资子公司华伍轨交上海公司主要从事轨道交通制动系统的研发、制造和销售，作为公司本部打造轨道交通产业基地的重要组成部分。公司在有轨电车制动这一细分市场领域已经拥有多条线路交付业绩。在地铁市场领域也获得突破，装载公司自主研发的HEP15制动系统的南昌地铁4号线列车正式载客运营，实现了地铁业务从“0到1”的突破，公司将以此为契机进一步拓展地铁新建和维修市场，同时抓住海外市场机会，拓展国外市场业务，争取更大的市场机会，最终实现轨道交通市场的良性增长。
　　华伍轨交上海公司与国内主机厂、业主方等有着广泛的项目合作，同时积极布局海外市场，尤其是一带一路沿线部分国家的客户，有着较好的业务布局和深入交流，为公司未来业务发展奠定了坚实基础。
　　（4）风电新能源领域
　　公司风电制动产品广泛运用于风力发电机组制动系统中，在风电制动领域，公司已达到国际先进水平，公司风电制动产品持续保持国内市场领先地位，国际市场也持续上升。
　　公司风电产品客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家。
　　（5）摩擦材料领域
　　公司是国内首家实现自主研发摩擦材料配方及生产的工业制动器生产企业。公司能根据客户主机应用环境及工况需要，调整摩擦材料的原料配方，并通过特殊成型工艺，生产具备相应摩擦系数、强度以及耐高温的摩擦衬垫。
　　（二）航空板块业务及产品
　　公司积极把握航空高端装备制造行业的发展黄金期，加强航空领域的发展步伐，努力实现航空产业的健康可持续发展。
　　公司全资子公司安德科技立足航空领域，致力于各类航空工艺装备的研发和制造，发动机零部件的工艺研发和制造，主要产品包括发动机机匣及反推装置，各类工装夹具，成型模具及装配型架等。
　　安德科技在航空工艺装备制造领域有着良好的口碑和扎实的研发实力，紧跟客户发展步伐，是某中航主机厂的战略合作供应商。由于我国航空装备快速发展，新装备及存量装备的配套需求快速增长，主机厂产能扩张不断加快，航空工艺装备委外制造比例和数量将继续增长，安德科技将充分受益。另外随着某型号涡扇航空发动机定型批量生产，安德科技紧跟配套研发的机匣及反推产品将批量供应，公司将直接受益于该款发动机型号的定型批量生产。
　　（三）其他业务
　　公司控股子公司金贸流体为新三板挂牌企业，主要从事球墨铸铁、特种材质金属管件、快速连接器、阀门等各类流体工程产品的研发、生产和销售。产品主要运用领域为民用水利管网建设。公司参股子公司华伍行力主要从事过程控制设备和阀门驱动装置研发、生产和销售，主要产品为电动执行机构，可通过远程控制信号传输，实现对阀门的精准控制和流量的安全调节，产品广泛应用于发电、石油、化工等领域。
　　（四）公司的经营模式
　　1、制动系统业务模式
　　（1）采购模式
　　公司生产所需采购的原材料主要包括钢材、铝、摩擦材料原料、传动流体、弹簧碟簧、油料、油漆化工、紧固件、轴承、密封件以及外协件等。公司目前的采购模式主要为：大宗原材料如钢材、铝等采取招标采购，少量辅料面向市场直接采购，铸、锻件毛坯等由外部协作厂提供。零部件和原材料采购环节是公司产品质量控制和成本控制的关键环节。公司建立了ERP管理系统，对采购物料的申请、报价、收货、检验、付款、供应商信用考评、订单维护等各个环节进行全面管理。公司由品质保障部、制造部、技术部、物资供应部等部门共同组成供应商选择小组，根据评估指标体系对备选供应商进行考察评估，最终确定合格供应商。公司采购部门根据客户订单和生产指令的需要制定采购计划，采购标的在质量方面经采购人员前期核查确认，采购价格经采购部负责人及公司审查人员审核后下采购订单，到货时由质检部人员进行检验，检验合格后仓库办理入库。
　　（2）生产模式
　　公司采取订单驱动、计划生产的“以销定产”模式。公司产品生产的主要部件及核心环节采用全自主生产，从原材料到成品组装，采用流水线式生产；部分组件采用外协方式对外采购。
　　（3）销售模式
　　公司长期坚持自主创新的技术发展道路，自主品牌、自主研发产品、生产并通过自己组建的渠道销售产品。作为关键零部件主要供应商，公司长期聚焦“大客户战略”，时刻关注客户需求，主要客户形成并保持稳定的战略伙伴关系，在保持产品性价比优势的基础上，不断加强与客户合作的深度和广度，以期获得更多的订单。
　　2、航空板块业务模式
　　（1）采购模式
　　公司航空板块业务的采购模式以按需定采为主，进口材料备置库存为辅。公司采购量的依据来源于客户项目需求，由技术部门进行产能产量规划后下达采购计划，由市场部执行，部分供应商由客户直接指定，其余主要为与公司保持长期合作关系的供应商，供应价格基于市场价格决定。供应商向公司交付材料，由公司市场部和质检验收后入库。
　　（2）生产模式
　　公司主要为按客户订单生产的模式。市场部中标订单后下达任务单给各个部门，技术部进行技术消化和工艺安排，市场部进行物料计划及采购，生产任务交由制造部生产。产品检验实行双检模式，产品由质检部门质检后再交由客户复检。
　　（3）销售模式
　　公司航空板块业务的销售为客户组织项目招标，公司中标后客户即起草采购合同，项目合格交付，开具完工交接单，待客户通知后开票挂账。
　　（五）报告期内公司所处行业情况
　　1、重型起重运输设备市场
　　2024年3月13日，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称“《行动方案》”），明确提出推进重点行业设备更新改造，围绕推进新型工业化，以数字化转型、智能化升级等为重要方向，聚焦钢铁、机械、船舶等重点行业，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造。公司产品作为机械传动关键设备，受益于行业政策红利。
　　在集装箱港机市场，码头装卸技术正在快速变革，码头自动化、智能化是未来发展主流，随着港机市场新的发展机遇到来，公司的市场销售也将持续稳定增长。此外，大批集装箱岸桥已到批量更换时期，受船舶大型化趋势影响，对传统码头的加高和远程化升级改造，正成为一个新的市场机会。
　　公司对以振华重工为代表的港口客户提供专业一流的配套服务，研发工作始终坚持以市场为导向，以满足客户个性化需求为目标，努力把公司产品打造成自动化、智能化，外观精美、性能优良的专业制动系统。公司不断加强智能制动器的开发力度，提升智能化水平，加速港机市场智能化产品推广，增加产品附加值，满足各类自动化码头建设、智慧港口以及其他智能化应用场景、工况的需求。
　　近年来，公司具有自主知识产权的带BMS智能制动系统在港机市场持续取得较快增长，港口用电动夹轮器也取得了明显的增长。在桥、门式起重机领域，随着我国高端装备制造、能源电力、交通、新能源汽车等行业的快速发展，桥、门式起重机作为典型的中间传导性行业，需求继续保持旺盛，同时也迎来了轻量化、智能化升级的转型机会。公司作为国内冶金起重机械领域工业制动器的重要供应商，市场地位已稳居行业之首，为了实现制动器核心产业链延伸升级的发展需求，公司正在研发更多下游新兴市场产品，逐步实现产业链由制动安全向传动安全延伸升级。
　　2、工程机械及轨道交通制动系统市场
　　随着我国城镇化进程持续推进，国家宏观政策调控力度增强，公司近年来深耕塔机市场，积极服务中联重科等行业龙头企业，加快塔机制动器配套服务。此外，围绕塔机市场，公司在工业制动系统基础上，积极延展传动类产品线，开发面向塔机的液压顶升产品，进一步满足客户需求。另外，在矿车制动器领域，公司继续推进重要客户的配套工作，逐步实现国产化替代。
　　在轨道交通领域，受益于国家基础设施建设的持续投入，地铁、有轨电车等城市轨道交通建设一直属于基建重点发展领域。公司全资子公司华伍轨交上海公司作为一家具备轨道交通资质的专门从事轨道交通制动系统研发、制造的民营企业，将受益于行业发展良机。华伍轨交上海公司轨道交通制动系统产品包括电液制动系统、电空转液制动系统和电空制动系统，拥有自主知识产权，在长春、沈阳、大连、成都、南昌等多座城市有着优秀的成功案例和运用业绩，是国内极少数在地铁车辆实现装车载客运营的民营公司。
　　3、航空零部件市场
　　随着我国国防科技工业管理和航空装备采购制度持续完善，航空装备科研生产领域准入制度逐步健全，民营航空装备制造企业向产业链下游拓展，承担航空装备科研生产任务的民营企业数量和任务级别显著提升。随着科研成果的定型，未来重点项目装备将进入跨越式发展期。
　　航空发动机领域一直以来被称作工业皇冠上的明珠，是飞行器价值构成中占比最高的一部分，在国产发动机性能稳定性和寿命仍有提高空间，我国航空发动机产业仍是处于需求空间非常广阔的阶段。公司全资子公司安德科技的主要业务为航空工艺装备、航空发动机机匣及反推等零部件的工艺研发和制造。在工艺装备领域，覆盖设计、制造和装配，业务能力全面，多次主导复杂部件工艺装备研制和生产工作；在部件和零件配套领域，有全流程工序的丰富经验，具备复杂部件的整体交付能力。安德科技主打的某大型涡扇发动机机匣及反推装置市场需求将有望放量增长，同时依托丰富的工艺装备经验，积极布局新型涡扇发动机及机身等市场的配套业务，未来将受益于航空主机厂规模不断扩张带来的发展机遇。
　　4、风电市场
　　在风电市场未来发展趋势方面，我国提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。2023年4月，国家能源局印发《2023年能源工作指导意见》，意见提到，结构转型深入推进，煤炭消费比重稳步下降，非化石能源占能源消费总量比重提高到18.3%左右，非化石能源发电装机占比提高到51.9%左右，风电、光伏发电量占全社会用电量的比重达到15.3%左右，全年风电、光伏装机增加1.6亿千瓦左右。
　　在“双碳”目标背景下，国家发展改革委、国家能源局等9部门于2022年6月联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》中指出，“十四五”时期是我国推动能源绿色低碳转型、落实应对气候变化国家自主贡献目标的攻坚期，我国可再生能源将进入全新的发展阶段。按照2025年非化石能源消费比重达到20%左右的要求，《规划》明确，到2025年，可再生能源消费总量达到10亿吨标准煤左右，占一次能源消费的18%左右；可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右，风电和太阳能发电量实现翻倍。在实现我国能源结构转型过程中，大力发展风电已是大势所趋，风电产业将迎来更大的发展空间。
　　公司在风电设备制动系统领域处于行业领先地位，风电设备制动系统是风力发电机的核心装备之一，包括主轴制动器、偏航制动器和液压锁定销等产品，公司对风电产品的持续技术改造和产品升级，进一步增强了产品市场竞争力，目前已经具备大功率风机制动器的批量供货能力，可适应陆上和海上机型主机的要求。
　　5、海外市场
　　公司已成为国内工业制动系统龙头企业，正在积极布局和培育海外工业制动市场。海外港口机械、风力发电、轨道交通等市场空间广阔，将为公司打开新的成长空间。在海外业务体系布局方面，公司将以控股子公司瑞士福尔卡摩擦片有限公司为平台，逐步建立海外营销网络，力争实现部分产品、制动系统的海外直售，扎实推动公司海外战略落地实施。
　　（六）业绩驱动因素
　　本报告期内，公司从事的业务情况未发生重大变化。

　　二、核心竞争力分析
　　报告期内，公司整体优势突出，核心竞争力进一步增强：
　　（一）领先的研发实力和突出的技术优势
　　公司秉承“实业兴邦、技术报国”的神圣历史使命，始终坚持“专注行业、技术领先、跨界融合、自主创新”的技术研发战略。作为较早一批国家级高新技术企业，通过内部建设富有创新活力和能力的创新主体——省级企业技术中心，配以能够激发创新活力的运营机制和制度；外部在政府一系列鼓励创新的政策引导下，充分利用科技信息服务机构、咨询评估机构、行业技术协会等社会资源，紧密结合大专院校获得人才供应、基础理论研究、前沿技术和正向传播资源等保障，营造了适于公司科技创新的生态环境。公司2005年就组建了“江西省工业制动器工程技术研究中心”，公司技术中心于2016年获得省级企业技术中心认定。公司的技术研发队伍规模适宜、结构合理，包括正高级工程师、高级工程师、兼职教授等众多行业专家。公司科技创新体系的有效运行，使公司掌握了领先行业水平的核心技术，和持续保持领先的较强的创新研发能力。公司技术团队于2023年获批新增“省级工业设计中心”和“江西省工业制动系统工程研究中心”两个省级创新研发平台，2024年设立国家级博士后工作站，彰显了公司制动系统工业设计的水平及能力。
　　公司科研团队深刻洞察客户需求，紧跟大客户技术创新的节奏和步伐，通过持续不断的研发创新，公司定型产品逐步完成两化融合升级，智能型产品系列逐年增加，多个产品获国家级或省级新产品称号，公司主要产品的技术指标均为国内领先，部分产品已达到国际先进水平。公司现已形成产品线丰富、产品结构优良、市场前景良好的多层次产品梯队，掌握了重型装备领域、工程机械领域、电力工程领域、海洋工程领域、轨道交通领域的制动和摩擦材料等核心技术，取得了丰硕的技术研发成果。
　　公司完成了25个系列新产品的开发研制，并承担江西省重点新产品开发项目42项，获得国家重点新产品4项，江西省优秀产品6项，省部级科技进步一等奖1项、二等奖3项、三等奖5项、国家创新基金支持1项，新产品开发成果在国内处于领先地位。
　　公司是我国工业制动器多项现行有效国家/行业标准的第一起草单位。公司起草的并正在实施的国家/行业标准有JB/T7020-2006《电力液压盘式制动器》、GB/T30221－2013《工业制动器能效测试方法》、JB/T7019－2013《工业制动器制动轮和制动盘》、JB/T12982－2016《电磁圆盘式制动盘》、JB/T12984－2016《起重机抗风制动装置》、JB/T114899－2024《起重机隔爆制动器》等。公司借助国内高校、科研院所的外部实力，稳步提升公司的整体研发实力。
　　（二）良好的进口替代能力和行业发展趋势引领能力
　　公司是国内港机龙头企业振华重工制动器的首选供应商。振华重工在自身进入快速发展轨道后，率国内之先推行“振兴民族工业，推广配套件国产化”战略，公司成为振华重工国产制动器战略合作伙伴。公司通过振华重工打开了工业制动器国际化交流的窗口，开始了对国外制动技术的学习研究、消化吸收再创新之路。
　　公司建立了自己的制动技术与产品研发平台，快速丰富了产品线。公司产品通过配套振华重工等主机厂商，出口到全球九十多个国家和地区，通过全球用户的装机运维考验，港机制动产品成为国内同行业的技术和质量标杆。
　　在公司发展壮大的历程中，在港口装卸、冶金矿山和水力工程等设备上，公司产品曾经成功替代德、法等国家的知名品牌产品，取得国产化替代的良好业绩；公司上市后，在快速成长的风力发电领域，公司产品同样成功替代国外知名品牌，完美实现募投资金项目的预期目标；而在轨道交通领域，公司的战略目标不变，仍旧是为替代国外知名品牌而努力奋斗。
　　公司坚持中高端的产品定位及进口替代的市场策略，以港口起重机市场为基础，逐渐将市场领域延伸至冶金、矿山、海工、风电、轨道交通领域，除轨道交通正在努力外，公司在这些市场领域都建立了较大的竞争优势，从而构建了覆盖广泛的下游应用领域，已经成为国内外制动产品覆盖领域最多的企业，过往三十多年的业绩成长都是来自于对中高端产品的进口替代，未来公司还将继续向更多的市场领域拓展。
　　（三）优质的客户资源和稳固的市场地位
　　公司技术创新这一核心竞争力的优势，离不开公司拥有的稳定的优质客户群的支持。优质用户的需求正是公司技术创新的直接驱动力。
　　公司坚持学习德国工业精髓，坚持服务用户为先，坚持生产高技术、高质量、高可靠性、短交期产品。始终不变的坚持获得了客户的高度认可，为公司形成了稳固的市场地位、良好的品牌优势、较强的竞争优势和广阔的市场前景。公司作为国内重型装备制造业领域工业制动器的重要供应商，市场占有率长期稳居行业之首。
　　公司在重型装备领域的工业制动技术和产品主要客户包括振华重工、徐工、宝武钢铁、中联重科、三一重型装备、三一海洋、太原重工、大连华锐等业内知名企业，并配套振华重工等客户的港口机械产品出口到全球绝大部分国家和地区的大型港口。轨道交通制动系统的主要客户为中国中车集团。
　　公司航空板块业务方面有着较好的客户资源优势，安德科技及长沙天映密切跟踪各大主机厂重点型号产品配套研发，经过多年发展，和大型主机厂建立长期牢固的合作关系，形成了国内主要主机厂的优质客户资源。
　　公司风电产品客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商，其中包括金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中船海装、中国中车、联合动力等，在海外市场领域，公司已经成为了通用电气（GE）、西门子歌美飒、Nordex等海外客户的合格供应商。
　　（四）精湛的工艺技术和良好的客户口碑
　　公司自成立以来一直专注于国内中高端工业制动系统领域，对客户心存感激和敬畏之情，用匠心精神去精雕细刻每一件产品，通过三十多年来的工艺技术积累，其专业能力厚积薄发，使得华伍成为行业内少有的具备很强差异化供货能力，非标定制能力和系统集成能力的综合服务商。既有能力承接和消化大批量的紧急订单，对单件小批量个性化定制的紧急订单也应付裕如，其质量、效率和成本的控制水平在行业内首屈一指，持续获得业内大小客户的一致青睐和认可，由此产生大量的订单带来的规模效益扩大了公司的领先优势，使得公司在良性循环的道路上可以迅跑，进一步拉大了与跟随者的距离。
　　在追求工艺技术精湛的同时，公司始终坚持贯彻以质量为生命的经营管理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以管理精细化为准则，以生产精益化为手段，推行“6S”现场管理，建立了完备的质量管理和质量控制体系。公司已取得多项认证，包括ISO9001、ISO14001、ISO45001质量管理体系认证、欧盟CE认证、北美UL认证、中国船级社CCS入级检验证书、德国劳氏船级社的GL型式认证和美国船级社ABS入级检验证书。
　　凭借在技术、质量、产品、效率、规模、市场等方面的竞争优势，被工信部认定为“中国制造业单项冠军企业”，与各主要领域客户建立了良好且持久的合作关系。公司多年来积极进取不断扩展产品应用领域，提升产品品牌覆盖范围，公司产品已经涵盖了冶金、港口、风电、轨交、航空航天等众多市场，品牌推广力持续加强，品牌影响力不断提高。公司“华伍”注册商标已被国家工商局认定为中国驰名商标。
　　公司全资子公司安德科技在发展过程中主要立足航空工艺装备，参与诸多型号工装设计制造，为客户工艺研发及制造航空发动机机匣、反推等零部件、复材工装（成型/胶接/自动铺丝），钛合金工装（热拉伸模/热压模、焊接/时效/机加），装配型架。公司借助于高效管理的民营企业机制，以快速成型技术，反求工程技术、CFD仿真计算技术和快速工业产品制造技术为核心，通过完善的网络化信息平台，共享项目在软件、硬件、技术和工艺方面的资源，形成具有核心技术支持、拥有自主知识产权的CAD/CAM/CAE/CAT一体化集成技术，为国内外客户热忱服务。
　　（五）丰富的产品线和规模效益
　　经过多年的创新研发积淀，公司的制动器产品线已经形成规模最大、品种齐全、品类结构优化的丰富产品线。公司拥有17大类产品，80余个型号系列，近800个规格品种，公司整体规模优势显著。无论客户是大批量需求，还是单件小批量，公司都能够在最短的时间内及时响应并满足需求。华伍轨交上海公司的轨道交通制动系统，是公司自主研发具有自主知识产权的产品，包括电空制动系统、电液制动系统和电空转液制动系统，公司也因此成为国内首家覆盖三大类车辆制动系统的民营公司。
　　在拓展多层次市场领域的同时，公司坚持精益生产模式，持续改进生产工艺和生产流程，提高生产效率，扩大规模效益。在生产自动化、智能化、网络化、数字化等方面持续发力，在新建的车间已大量采用自动化设备以及机器人，借助TOPGP（ERP）管理系统，使得公司的财务、生产、库存等关键运营
　　节点得以有机结合，公司的信息化水平得到显著提高，具备了快速的订单响应能力。这些在生产工艺环节的不断投入与升级所产生的规模效益，不断拉大了公司与国内传统工业制动企业之间的制造水平差异，也进一步提高了公司竞争实力。
　　（六）完整的产业布局和快速响应能力
　　为确保产品高质量、短交期的优势，公司坚持把下料、热处理、机加工、表面涂装和装配调试等主要生产环节牢牢把控在自己手中，经过三十多年运营发展，公司的生产管理体系不断优化成熟，成为了公司业绩的重要支撑能力。在工业两化融合中，公司建立了具有华伍特点的MES管理系统。当前，云计算、大数据等新一代信息技术支持下的工业互联网正在推动制造业的效率和模式变革。华伍股份的制造能力和运营管理模式正是可支持公司实现网络化协同、个性化定制、在线增值服务、分享制造这些新应用场景的坚实基础。
　　同时，公司把制动器以及制动系统的产业链向前端的摩擦材料制备技术延伸。摩擦材料作为制动器的关键零配件，属于需要定期更换的消耗品，市场需求大。通过多年来的努力，公司已经具备了研发和生产各代各型摩擦材料的能力。包括树脂基复合摩擦材料（半金属摩擦材料）、橡胶基复合摩擦材料、粉末冶金烧结摩擦材料、陶瓷基复合摩擦材料、碳碳和碳陶复合摩擦材料等，覆盖公司所有制动产品对摩擦制动衬垫的配套需求。对全系列摩擦材料制备技术的掌握，是公司差异化产品交付能力优异的一个重要支撑。
　　另一方面，公司坚持中高端的产品定位及进口替代的市场策略，以港口起重机市场为基础，逐渐将市场领域延伸至冶金、矿山、海工、风电、轨道交通领域，已经成为国内外制动产品覆盖领域最多企业。除轨道交通正在努力外，公司在这些市场领域都建立了较大的竞争优势，从而构建了覆盖广泛的下游应用领域，未来公司还将继续向更多的市场领域拓展。在此基础上，公司围绕制动器向相关联产品和周边产品拓展，为客户提供制动技术和传动安全的整体解决方案和成套组件，包括电液推杆、电动推杆、液压缸、液压站、电控系统、专用传动机构等，既为用户提供了便利，也增厚了公司的业绩。
　　另外，公司建立起稳定完善的营销服务网络和技术支持网点，配备专业的服务人员，具有完备的售后服务能力，坚持“不分渠道出现场、不分责任排故障、不分年限供备件”的服务理念，及时发现现场问题，快速跟进解决问题，让用户放心满意，并逐步开展有偿服务，建设公司产品全寿命周期的服务增值产业链。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、市场开拓不利产生的风险
　　目前市场需求波动，行业内竞争日益加剧，部分产品价格战愈演愈烈，市场开拓难度随之加大，公司面临着市场开拓不利的风险。
　　应对措施：公司一直将市场开拓作为重点，不断提高市场开拓力度，巩固国内外市场份额，统筹销售网络建设。此外，公司还将丰富产品种类，加快新产品开发，维护和提高传统行业市场，提高新产品市场占有率。
　　2、竞争加剧带来的产品毛利率趋降风险
　　随着行业市场竞争日趋激烈，竞争者依靠降低产品销售价格来取得市场份额的趋势较为严重。公司风电制动器产品毛利率因竞争加剧的影响较为明显，未来如果公司在成本控制、技术创新和产品结构调整方面不能持续优化，公司将面临产品毛利率下降或持续处于地位的风险。
　　应对措施：公司秉承“内外兼修”的原则来降低此类风险。一方面主修内功，加强精益生产和成本控制，加强经营管理，降低生产成本。另一方面做好产品规划，及时进行技术升级和产品结构调整，提升高毛利率产品比重，增强低毛利率产品附加值。通过持续提升产品智能化、自动化水平，不断提高产品技术含量和行业准入门槛。
　　3、应收票据及应收账款风险
　　公司应收票据及应收账款金额较大，主要系公司客户以大型客户为主，应收账款周期较长。公司客户质地较好，但如果公司不能对应收账款实施高效管理导致账期过长，或客户信用状况发生恶化，仍不能避免应收账款发生坏账损失的可能性，可能致使公司资金周转速度与运营效率降低，存在发生流动性风险或坏账的风险。
　　应对措施：公司在加强对客户信用评级管理，合理对客户进行授信，有效管理应收账款的同时，还通过将应收账款纳入相关人员考核指标等方法，明确责任人以便于应收账款的及时回收，减少坏账损失。
　　4、原材料价格波动风险
　　公司原材料成本中，钢材、铸铁、外协件等成本所占比例较高，原材料价格的波动对公司生产成本的影响较大。原材料价格波动对公司生产成本控制产生了一定的影响，也将给公司的生产成本和经营成果的稳定性带来一定的影响。
　　应对措施：公司将增强内控能力，实行全面预算管理，降低运营成本。公司加强对钢材、铸铁等原材料价格走势的预判，提高原材料的利用率。通过将原材料价格等成本因素纳入产品进行定价考虑等措施，有效地降低价格波动给公司造成的不利影响。
　　5、新产品开发不顺利产生的风险
　　为了进一步提升公司的盈利能力，保持公司在行业内的领先地位，公司将持续提高研发能力，开发各类新产品。因新产品开发存在众多不确定性因素，如果新产品开发不顺利，将增加各项开发成本，不能取得预期业绩，影响公司整体发展。
　　应对措施：公司将通过多种途径降低新产品开发不利所产生的风险，做好充分的市场调研，把握好市场需求动态和行业竞争情况，进行前端把控；持续跟踪市场节奏与需求变化，对变化做出及时跟进与响应，做好中期调整；吸纳引进高端人才，确保技术研发水平领先；采取稳定有效的营销手段，保证市场对新产品的接纳和消化。
　　6、商誉减值风险
　　截至报告期末，公司账面商誉余额仍较大，主要为公司2016年7月全资收购安德科技所形成。该次收购评估是基于未来盈利预测采用权益法进行的评估，盈利预测系基于安德科技的营运能力和未来发展前景做出的综合判断。交易对安德科技评估增值率较高，在公司的合并资产负债表中形成较大的商誉。自公司收购安德科技以来，安德科技均保持着较为稳定的发展态势，公司根据相关要求，亦对安德科技进行了年度商誉减值测试。但受行业需求变动以及公司实际经营情况波动等因素影响，如果安德科技未来经营出现不利变化，则存在商誉减值的风险，将会对公司当期的损益造成不利影响。
　　应对措施：公司将加强投后管理工作，密切关注安德科技的发展动态，做好商誉减值测试、评估，同时将通过战略规划、风险把控、资源整合等措施为安德科技赋能，充分发挥公司各业务板块协同效应，促进安德科技经营管理能力的提升，保持企业持续稳定发展。
　　7、募投项目产能闲置、实施效果不达预期的风险
　　2021年12月份，公司完成非公开发行项目，本次募投项目建成投产需一定时间，如果后续产业政策、竞争格局、市场需求等方面出现重大不利变化，或公司市场开拓能力不足、市场容量增速不及预期、储备项目发生重大不利变化等，则公司可能面临新增产能无法消化、募投项目实施效果不达预期的风险。
　　应对措施：公司将严格根据募集资金投资项目规划开展项目建设，同时及时把握宏观环境、行业趋势、公司自身情况等变化，调配内外部资源，应对各类不利影响，根据内外部环境，及时调整募集资金投资进度，推进本次募投项目实施，确实保证募集资金使用效益并最终达到预定目标。

　　四、主营业务分析
　　在行业环境严峻复杂，公司面临诸多挑战的大背景下，公司管理层以“夯实基础、聚焦主业、加强管理、调整结构”为重点开展工作。
　　报告期内，公司实现营业收入5.57亿元，同比下降12.88%；实现归属上市公司股东净利润0.24亿元，同比下降58.46%。营业收入和归属上市公司股东净利润双降主要受风电制动器业务亏损所致。
　　报告期内，公司结合市场需求和行业发展趋势，以集成化、工业化、智能化理念，开发适用新产品，增强企业核心竞争力，夯实公司在港口、冶金、水利等传统优势领域的行业龙头地位。公司技术发展成果显著，主业板块新申请专利5项，软件著作权3项，新获授权专利2项，软件著作权4项；新增国家级博士后科研工作站研发平台，获得标准创新型企业认定，获得《风能发电系统风力发电机组制动系统技术规范》新国家标准正式立项；完成《钳盘式制动器》、《电力液压鼓式制动器》2项行业标准修订的送审稿编写，并于今年7月份获得专家审定会议通过。
　　报告期内，公司持续深耕港机新增及备件改造市场，集中资源做好客户服务和产品技术升级，继续保持着稳健向好态势；水利建设方面，年初顺利通过了广西百色升船机项目设计审查，工作重点转为全面做好项目订单交付；矿卡及工程车辆制动业务市场开拓和产品升级同步进行，公司为某客户研发的宽体车湿式制动器已经通过样机验收，后续有望实现小批量供货。报告期内，公司在上述领域的总体运营情况稳定发展。
　　报告期内，公司轨道交通制动系统业务稳步推进，轨交团队全力保证产品质量关，HEP15地铁制动系统产品载客运营状态良好，新增业务订单正在紧张生产中，保证如期交付。国内外市场开拓工作加快进行，有望取得新的市场突破。
　　报告期内，公司风电制动器业务继续面临市场竞争加剧、价格战白热化、下游客户不断压价等系列问题，鉴于风电行业生态的现实情况，公司调整应对策略，主动缩减风电订单规模，减少损失，上半年公司风电业务销售收入同比减少38.58%。因销售收入下降，风电业务单位产品分摊的折旧摊销等固定成本增加，致使本来已经很低的毛利率进一步降低，以至于降为负值。
　　报告期内，公司航空工装及零部件业务所处行业竞争态势依然严峻，低价竞争的市场环境未有明显改观，公司利用自身先进设计制造优势，优先承接价值量较高的任务单，力求盈利能力的稳定，同时积极扩充其他业务，形成新老业务互补。上半年新扩项航空钣金业务、航空部装业务，已取得新增订单，并开展生产交付工作。 收起▲