电动汽车电机控制器、新能源DCDC、中低压变频器、伺服驱动器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。
电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器
电动汽车电机控制器 、 中低压变频器 、 伺服驱动器
软硬件技术开发;变频器、伺服驱动器和系统、电动汽车电机控制器、太阳能光伏逆变器和水泵控制器、电子逆变焊机、电子加热装置、软起动器的研发、生产、销售、系统集成、技术咨询;兴办实业(具体项目另行申报);国内贸易;经营进出口业务;新能源汽车租赁服务(不含融资租赁)、运营管理服务;房屋租赁;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;电机及其控制系统研发;智能控制系统集成;物联网设备制造;物联网设备销售;物联网应用服务;先进电力电子装置销售;电力电子元器件销售;电力电子元器件制造;合同能源管理;汽车零部件及配件制造;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;气体压缩机械制造;气体压缩机械销售;新能源汽车电附件销售。
业务名称 | 2024-06-30 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
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工业自动化产品营业收入同比增长率(%) | 7.47 | - | - | - | - |
电动汽车电机控制器产品营业收入同比增长率(%) | -12.79 | - | - | - | - |
产量:中低压变频器(台) | - | 4.47万 | - | - | - |
产量:伺服驱动器(台) | - | 834.00 | - | - | - |
产量:电动汽车电机控制器(台) | - | 4.60万 | - | - | - |
销量:中低压变频器(台) | - | 4.55万 | - | - | - |
销量:伺服驱动器(台) | - | 850.00 | - | - | - |
销量:电动汽车电机控制器(台) | - | 4.50万 | - | - | - |
中低压变频器产量(台) | - | - | 5.25万 | 6.26万 | 6.21万 |
中低压变频器销量(台) | - | - | 5.19万 | 6.26万 | 6.00万 |
伺服驱动器产量(台) | - | - | 1045.00 | 1715.00 | 1750.00 |
伺服驱动器销量(台) | - | - | 1024.00 | 1754.00 | 1718.00 |
电动汽车电机控制器产量(台) | - | - | 7.10万 | 5.20万 | 3.94万 |
电动汽车电机控制器销量(台) | - | - | 7.37万 | 5.01万 | 3.84万 |
销量:新能源重卡(辆) | - | - | 2.55万 | - | - |
销量:换电重卡(辆) | - | - | 1.24万 | - | - |
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
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加载中... |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
3697.48万 | 11.34% |
第二名 |
3388.61万 | 10.40% |
第三名 |
2472.47万 | 7.59% |
第四名 |
1736.01万 | 5.33% |
第五名 |
1610.97万 | 4.94% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
5449.62万 | 32.07% |
第二名 |
957.05万 | 5.63% |
第三名 |
914.11万 | 5.38% |
第四名 |
433.70万 | 2.55% |
第五名 |
408.40万 | 2.40% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
5018.01万 | 11.23% |
第二名 |
4995.01万 | 11.18% |
第三名 |
4311.20万 | 9.65% |
第四名 |
1785.85万 | 4.00% |
第五名 |
1755.59万 | 3.93% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
5625.90万 | 19.14% |
第二名 |
1596.49万 | 5.43% |
第三名 |
1419.13万 | 4.83% |
第四名 |
1275.54万 | 4.34% |
第五名 |
1008.06万 | 3.43% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
5217.45万 | 10.19% |
第二名 |
3651.24万 | 7.13% |
第三名 |
3506.31万 | 6.85% |
第四名 |
3304.52万 | 6.46% |
第五名 |
2718.87万 | 5.31% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
6092.17万 | 13.49% |
第二名 |
1882.31万 | 4.17% |
第三名 |
1630.71万 | 3.61% |
第四名 |
1453.22万 | 3.22% |
第五名 |
1100.00万 | 2.44% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
4226.17万 | 10.55% |
第二名 |
2663.63万 | 6.65% |
第三名 |
2315.93万 | 5.78% |
第四名 |
2214.29万 | 5.53% |
第五名 |
1101.35万 | 2.75% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
4769.77万 | 11.43% |
第二名 |
1939.73万 | 4.65% |
第三名 |
1788.48万 | 4.29% |
第四名 |
1718.44万 | 4.12% |
第五名 |
1559.16万 | 3.74% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
5938.15万 | 18.55% |
第二名 |
1744.53万 | 5.45% |
第三名 |
1371.43万 | 4.28% |
第四名 |
1145.32万 | 3.58% |
第五名 |
962.11万 | 3.01% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
第一名 |
4044.73万 | 18.24% |
第二名 |
2166.75万 | 9.77% |
第三名 |
1476.13万 | 6.66% |
第四名 |
486.73万 | 2.20% |
第五名 |
483.08万 | 2.18% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)公司所从事的主要业务、主要产品及其用途 蓝海华腾聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器、电梯控制系统等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。致力于发展成为国际一流的工业自动化控制产品和节能解决方案供应商。报告期内,公司所从事的主要业务、主要产品及经营模式均未发生重大变化。 1、公司主要产品及其用途 公司主要产品涵盖新能源汽车驱动产品、工业自动化控制产品和电梯控制系统产品,主要包括电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器及电梯控制系统等。公司在满足国际标准的前提下,持续强化产品的可靠性和环境... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司所从事的主要业务、主要产品及其用途
蓝海华腾聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器、电梯控制系统等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。致力于发展成为国际一流的工业自动化控制产品和节能解决方案供应商。报告期内,公司所从事的主要业务、主要产品及经营模式均未发生重大变化。
1、公司主要产品及其用途
公司主要产品涵盖新能源汽车驱动产品、工业自动化控制产品和电梯控制系统产品,主要包括电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器及电梯控制系统等。公司在满足国际标准的前提下,持续强化产品的可靠性和环境适用性设计,在提升产品性能的同时,更加重视产品的安全性、稳定性,满足中国新能源汽车、工业制造及电梯等领域的不同行业应用需求。
①、新能源汽车驱动产品
公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
②、工业自动化控制产品
公司工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器等,其中:
中低压变频器包括标准平台系列和行业专机系列,可以广泛应用于起重、机床、空压机、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域,实现节能和提高工艺控制水平;伺服驱动器包括异步伺服驱动器和同步伺服驱动器,以VTS、VY、VA系列为代表。主要应用于电液混合驱动类设备、主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域,实现节能、提高响应速度和控制精度。
③、电梯控制系统产品
公司电梯控制系统产品主要为电梯专用驱动控制器、电梯一体化控制器、电梯一体化控制柜及电气大打包解决方案、客户定制方案等;电梯系列产品基于出色的驱动控制技术与丰富的行业积累,支持同步、异步主机的闭环矢量控制,满足各种应用需求并符合行业最新国标、欧标及技术规范,广泛应用于住宅、别墅、商业写字楼、医院等公共场所;主要覆盖乘客电梯,载货电梯,家用别墅电梯及扶梯等应用。
(二)经营模式
报告期内,公司的经营模式未发生重大变化。
1、研发模式:公司的新能源汽车电子和工控产品研发平台采用矩阵式研发管理和集成产品开发模式,将汽车电子、硬件、软件、结构、产品测试、市场拓展、售后等部门通过串并联方式组合形成从基础研究、重大共性关键技术攻关到应用示范的全链条研发体系。依托平台和研发体系,合理组合研发资源,节约、高效地开展研发工作,为公司持续进行产品的创新开发、快速响应市场技术需求提供了强大的体系保障。
2、采购模式:公司实行以采购部为中心,计划物流部、研发中心、商务部、品质部、生产部、财务部等部门协同参与,向合格供应商询价的采购模式,主要流程包括:请购、询价及合同会签、验收入库及付款等。
3、生产模式:公司采取按订单生产为主、备货生产为辅,核心工序自主生产、非核心工序委外加工的生产模式。
4、营销模式:公司已经建立了基本辐射全国的营销服务网络和专注于重点细分行业的销售服务团队,采用直接销售和渠道销售结合的销售模式。其中新能源汽车驱动产品客户主要为新能源汽车整车或者系统集成商等企业,因此主要采用面向客户直接销售的模式;工业自动化控制产品主要采用渠道销售,考虑到更好的把握客户和服务客户,部分产品也采用直销的模式。
(三)主要的业绩驱动因素
1、经营情况概述
报告期内,公司实现营业收入14,763.16万元,与上年同期基本持平;实现归属于上市公司股东的净利润1,582.50万元,较上年同期下降10.86%。报告期内,公司电动汽车电机控制器产品营收同比下降12.79%,公司工业自动化产品营收同比增长7.47%。
2、未来业绩驱动因素
公司电动汽车电机控制器产品主要匹配新能源商用车,2024年上半年,国内商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%:其中,国内累计销售新能源商用车约22万辆,同比增长约120%。目前,我国新能源商用车销售渗透率仍较低,特别是新能源重卡的的渗透率还很低,随着排放标准不断升级、各类换电模式规范标准逐步完善,新能源重卡经济性凸显,新能源重卡技术提升带来整车成本下降,将会带动新能源重卡渗透率提升,未来市场渗透率仍有较大的提升空间。
在国家工业自动化相关政策的支持下,经过多年的发展,我国自动化行业的技术水平和产品质量都在不断提高,并拥有性价比高、客户需求响应及时等优势,借助国内制造业产业升级带来机遇,推动了自动化设备的国产替代趋势。公司也将持续加大工业自动化产品业务的布局与市场拓展力度,以期实现工业自动化业务的增长。
(四)、所处行业背景及前景
1、新能源汽车领域:
新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一,为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,国家陆续出台了多项政策。2020年11月,国务院出台《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(国办发〔2020〕39号)从顶层设计上为新能源汽车行业提供了强大的支撑;2024年4月,商务部、财政部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,对报废乘用车并购入新能源乘用车和小排量燃油乘用车给予一次性定额补贴;2024年5月,工信部等五部门联合发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板,落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策;2024年5月,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,提出逐步取消各地新能源汽车购买限制,推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车;2024年7月,国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上,提高补贴标准。
公司新能源汽车产品主要销售领域为商用车,根据中国汽车工业协会数据统计,2024年上半年,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%,市场整体稳中有进。其中,2024上半年,国内累计销售新能源商用车约22万辆,同比增长约120%。随着国内经济环境持续优化,以及以旧换新、新能源汽车下乡等新一轮政策红利的拉动下,预计2024年下半年新能源商用车仍保持稳步增长态势。
2、工业自动化控制领域:
工控自动化行业属于国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业中的高端装备制造产业,是实现“中国制造2025”、确保国家技术安全,进而由制造大国向制造强国转变的关键环节。报告期内,国家相续出台了多项政策,鼓励工业自动化行业发展与创新。2024年3月,工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》,提出到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;2024年7月,国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,统筹安排3,000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。结合之前出台仍有效的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《“十四五”智能制造发展规划》等一系列政策,为工业自动化领域实现制造升级和国产化进口替代创造良好的外部环境。
根据工控网及产业研究机构数据预测,2024年中国工业自动化市场规模将实现稳健增长,市场规模预计3,011亿元。
(五)、行业地位
公司作为国内主流的电动汽车电机控制器和中低压变频器供应商,经过多年努力,在电机控制技术的掘进路线上,在不断的技术积累和迭代的过程中,已成功积累了充足的技术储备、丰富的客户资源以及良好的市场口碑,同时凝聚了行业内优秀的技术、营销和管理团队。公司掌握电机驱动的核心控制技术,凭借自身强大的研发实力、人才聚焦、卓越性能的产品,成为众多行业龙头客户和知名企业安心的选择,享有较高的客户信任度和行业口碑。
二、核心竞争力分析
公司聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。致力于发展成为国内一流、国际知名的工业自动化控制产品和节能解决方案供应商。公司作为国家高新技术企业和软件企业,在夯实研发基础、打牢技术平台的前提下,通过不断的产品创新、积极的市场拓展和良好的品牌塑造,推动自身的业务发展。公司的核心竞争力主要体现在研发与技术、产品、用户、人才等几个方面:
1、研发与技术优势
较强的研发实力和领先的技术水平是公司的核心竞争优势。
公司构建了从基础研究、重大共性关键技术攻关到应用示范的全链条研发体系。依托平台和研发体系,合理组合研发资源,节约、高效地开展研发工作;同时,公司开发的包括核心技术在内的先进的矢量控制基础技术平台,实现了技术的高度复用,为公司快速响应市场需求、持续推出领先技术的工业化产品奠定了坚实基础、提供了强大的体系保障。
公司设立有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心(省级工程中心)、企业技术中心(深圳市)、博士后创新实践基地和比亚迪半导体联合创新实验室,拥有深圳、无锡两个研发中心,立足于自主技术研发和产品创新,紧跟世界先进水平。
公司拥有先进的无速度传感器矢量控制技术和有速度传感器矢量控制技术,可以有效提高了电机的控制特性,扩大了电机的应用领域,可以满足众多行业的中高端应用。
2、产品和品质优势
公司具备较为完整的产业化设计和生产能力,产品种类丰富,主要系列产品已通过CE认证,严格的生产工艺和质量控制措施,使得产品品质可靠、性能优良,在业内享有良好的声誉和口碑,产品客户化设计和行业化设计可以更好地满足新能源汽车及工业自动化控制各种高、中端的应用需求。其中公司电动汽车电机控制器产品在安全性和可靠性方面有明显的优势,得到客户和终端用户的广泛认可。报告期,公司正在积极开展新的产品质量体系和汽车质量管理体系的升级和认证工作。
3、品牌和用户优势
公司新能源汽车驱动产品系列实现了电动汽车动力系统与整车系统的最佳匹配,覆盖商用车、乘用车、特种车应用需求,为客户提供卓越的纯电动汽车、增程式汽车、燃料电池汽车等各种电控系统解决方案,创造更多价值。公司享有较高的客户信任度和行业口碑,在国内外市场中与众多知名车企构建了可信赖的长期合作关系,同时,公司也与产业链多家系统总成厂家、零部件厂家保持密切合作。
公司的自动化控制产品通过直销和分销方式销往国民经济的多个行业,为公司带来了数量众多的客户和终端用户,在市场上塑造了良好的品牌形象,形成了广泛的品牌效应。
4、人才优势
公司自成立以来一直高度重视人才的引进和培养,建立了较为完备的人才招聘、培养、激励和留住人才的制度,制定了具有市场竞争力的薪酬和绩效奖励制度。公司拥有一支高素质、复合型的研发和管理团队,公司核心的高管和业务骨干覆盖了研发、生产、品质、销售、服务等各个业务部门。公司管理层与核心技术团队长期从事工业自动化领域的技术创新和产品研发,具有坚实的理论基础和丰富的实践经验,是国内最早研发和生产变频器的专业团队之一,涵盖电力电子、电机驱动、产品规划、营销管理、制造工艺、质量管理等领域,建立了先进的产品需求管理、研发业务流程、项目管理制度、人才梯队和人才激励机制,公司各项业务的人才梯队稳定完备。公司管理层拥有良好的技术背景、积极的创新精神、务实的工作作风、共同的发展理念和良好的凝聚力,能够有效引领公司团队开展多层次、多领域和前瞻性的技术开发、市场销售和生产管理活动。
三、公司面临的风险和应对措施
(一)宏观经济波动风险
公司所处的工业自动化行业及新能源汽车产业受宏观经济波动影响较大,产业与宏观经济波动的相关性明显,尤其是工业制造的需求、基础设施投资、交通运输景气度及汽车消费需求等宏观经济重要影响因素强相关。国内宏观经济运行呈现的周期性波动,公司所处的工控下游行业存在景气度不达预期以及汽车消费需求低迷的情况,将会影响公司产品销售,可能导致公司订单减少、销售困难、回款缓慢,因此公司存在受宏观经济波动影响的风险。
(二)电动汽车电机控制器业务风险
随着国内电动汽车电机控制器生产企业研发进程的加快和成熟产品的不断推出,电动汽车电机控制器市场竞争持续加剧,如果公司不能在市场竞争中通过持续的技术创新、成本管控、服务提升保持领先优势,不断推出符合市场需求的产品,则公司存在因此难以拓展更多新客户,甚至失去现有客户,导致公司收入增速下降或市场占有率下降的风险。此外,未来如果新能源汽车产业政策发生调整而市场尚未形成足够的内生需求,或者产业政策引导的重点发生变化而公司未能及时把握,都会对公司产品的需求带来不利变化,进而导致公司收入有所下降或利润规模下降。
(三)原材料价格波动及供应紧张的风险
原材料成本是公司主营业务成本的主要组成部分,原材料价格波动对公司毛利率水平有着重要影响。公司未来存在因原材料价格上升导致毛利率下滑而引起盈利下降的风险。同时,公司还存在极端情况下原材料供应紧张,进而对公司生产经营产生不利影响的风险。
(四)成长性风险
公司现处于成长期,经营规模相对较小,抵抗市场风险和行业风险的能力相对较弱;若出现市场竞争加剧、市场开拓受阻、宏观经济下滑,公司发展可能受到不利影响。同时,公司所主营的工业自动化控制产品属于更新换代相对较快的技术密集型产品,若公司在未来发展过程中未能持续保持技术进步以满足客户和市场对产品需求的更新和变化,则公司的业务和发展也可能受到制约。另外,公司未来经营还面临着新产品开发风险、应收账款回收风险、原材料价格上涨风险、核心研发人员流失和技术失密风险等不确定因素的影响。因此,公司的未来发展面临着一定的成长性风险。
面对上述风险,公司将密切关注宏观经营环境和政策的变化,通过加强技术创新、推进人才引进计划、加快市场拓展力度、优化供应商管理、完善公司治理等方式,提高公司日常运营效率,降低公司运营成本,从而提升公司经营业绩,实现可持续发展。
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