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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 工业4.0 宇环数控 远大智能 鸣志电器
 公司全资子公司越博电驱动申报的“高性能一体化电驱动系统数字化
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       公司全资子公司越博电驱动申报的“高性能一体化电驱动系统数字化车间新模式”项目获国家工信部立项,成为南京市获得“2018年智能制造综合标准化与新模式应用”立项公示的3个项目之一。
2 无人驾驶 民德电子 华锋股份 通宇通讯
 公司在研技术有:ADAS系统(车辆碰撞预警、车道偏离预警、行
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       公司在研技术有:ADAS系统(车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等),毫米波雷达(盲区检测),360环视系统、AEBS紧急制动系统。公司正在储备的技术有:车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发。
3 新能源汽车 南方精工 祥鑫科技 中京电子
 以新能源汽车核心零部件纯电动汽车动力总成的研发、生产和销售为
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       以新能源汽车核心零部件纯电动汽车动力总成的研发、生产和销售为主营业务。公司新能源汽车研究院(技术中心)被认定为2018年(第25批)国家企业技术中心。18年12月拟在郑州、成都、西安新设立三家全资子公司,进一步扩大新能源汽车领域业务范围。
4 燃料电池 大元泵业 英威腾 维科技术
 公司的新能源汽车动力总成系统产品在燃料电池(氢能源)汽车上有
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       公司的新能源汽车动力总成系统产品在燃料电池(氢能源)汽车上有小规模应用。
5 创业板重组松绑 智云股份 昊志机电 横河精密
 证监会发布重组新规,创业板放松借壳限制,公司是创业板小市值,
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       证监会发布重组新规,创业板放松借壳限制,公司是创业板小市值,近三年没被立案调查
6 车联网 金溢科技 锐明技术 万马科技
 公司与中兴通讯股份有限公司、北京航盛新能科技有限公司拟在拓展
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       公司与中兴通讯股份有限公司、北京航盛新能科技有限公司拟在拓展新能源商用车的电动化、智能化、网联化领域开展战略合作,共同构建新能源商用车智能运营平台。
7 送转填权 迈为股份 北鼎股份 海晨股份
 公司分红明细为10转8股,除权除息日为2022-06-08
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       公司分红明细为10转8股,除权除息日为2022-06-08

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 雷达
 公司在互动平台表示,公司的毫米波雷达正在研发,预计年底前可实现小批量的试制。
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       公司在互动平台表示,公司的毫米波雷达正在研发,预计年底前可实现小批量的试制。
2 电机电控
 2018年9月3日晚间公告,公司与南京浦口经济开发区管理委员会签署《南京越博新能源汽车产业
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       2018年9月3日晚间公告,公司与南京浦口经济开发区管理委员会签署《南京越博新能源汽车产业园二期项目合作协议》。项目投资强度不低于400万元/亩,投资总额10亿元(包含土地款)。项目专注于研发、生产及销售新能源汽车动力总成、驱动电机及控制器、整车控制器、智能驾驶系统等核心零部件,打造智能工厂。
公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。

题材要点

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要点一:毫米波雷达产品
       2021年3月公司在互动平台披露:公司自主研发的毫米波雷达产品主要应用于辅助驾驶,已有量产。
       2021年3月公司在互动平台披露:公司自主研发的毫米波雷达产品主要应用于辅助驾驶,已有量产。 收起>>
要点二:拟收购深圳华灏51%股权(终止)
       2020年10月份,公司终止以支付现金方式购买李玉龙等19名自然人持有的深圳市华灏机电有限公司51%股权的重大资产重组事项。2020年4月份,公司拟以支付现金方
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       2020年10月份,公司终止以支付现金方式购买李玉龙等19名自然人持有的深圳市华灏机电有限公司51%股权的重大资产重组事项。2020年4月份,公司拟以支付现金方式购买李玉龙等19名自然人持有深圳华灏51%股权,本次交易合计对价为7,650万元。深圳华灏主营业务为通信网络设备的总装和测试,产品主要为通信能源产品,服务器等通信设备。深圳华灏是华为技术有限公司在通信网络设备总装和测试领域的主要供应商之一,具有深厚的行业背景和成熟的技术储备。业绩承诺:深圳华灏2020年净利润不少于1,000万元(含本数),2021年净利润不少于1,500万元(含本数),2022年净利润不少于2,250万元(含本数),三年累计净利润不少于4,750万元(含本数)。 收起>>
要点三:新能源汽车动力总成系统
       公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案,致力于成为新能源汽车动力系统领航者。公司目前主要产品为纯电动汽车动
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       公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案,致力于成为新能源汽车动力系统领航者。公司目前主要产品为纯电动汽车动力总成系统,包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统。公司精准把握前期行业的发展机遇,使自身的新能源汽车动力总成系统在纯电动客车领域、纯电动物流车、纯电动重卡等专用车领域成功实现了批量化应用,并通过了市场的广泛验证;在ADAS辅助驾驶领域实现了小批量应用;在纯电动乘用车领域积极布局,处于装车验证阶段。在此基础上,公司依托丰富的实践经验,结合国内外高校资源,借助国家级相关重点实验室等科研平台,积极扩大自身产品应用领域,建设以新能源客车、新能源专用车以及新能源乘用车动力总成系统为核心的三纵产品体系,通过利用新能源客车、新能源专用车动力总成系统现有技术与市场,积极布局新能源乘用车动力总成系统,储备新能源乘用车动力总成系统技术与市场,为未来新能源汽车消费市场的爆发奠定基础。 收起>>
要点四:新能源乘用车
       在新能源客车领域,研发出了6米至13米及以上客车全系列产品;在新能源专用车领域,实现了2.5T至99T的新能源专用车市场全覆盖。在此基础上,公司积极布局乘用车,
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       在新能源客车领域,研发出了6米至13米及以上客车全系列产品;在新能源专用车领域,实现了2.5T至99T的新能源专用车市场全覆盖。在此基础上,公司积极布局乘用车,已成功研发出电机功率从40KW到150KW不等的多种新能源动力总成乘用车方案,可以适配众多A00/A0/A级(或:微型、小型、中型)乘用车型,其中部分车型方案已经装车试跑。 收起>>
要点五:氢动力系统
       公司成立氢动力系统研究所,密切关注行业发展趋势,重视对新技术,新产品的研发,经试验验证,公司动力总成系统同样适用于以氢燃料为动力驱动的新能源汽车。目前公司的动力
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       公司成立氢动力系统研究所,密切关注行业发展趋势,重视对新技术,新产品的研发,经试验验证,公司动力总成系统同样适用于以氢燃料为动力驱动的新能源汽车。目前公司的动力总成系统已批量应用于部分新能源氢燃料汽车。 收起>>
要点六:市场开拓
       公司积极开拓优质新客户,逐步降低单一客户依赖风险,优化公司客户结构。在原有一汽解放,中通客车,陕汽集团,大运汽车,长安客车,东风,航天科工等重要客户基础上,报告
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       公司积极开拓优质新客户,逐步降低单一客户依赖风险,优化公司客户结构。在原有一汽解放,中通客车,陕汽集团,大运汽车,长安客车,东风,航天科工等重要客户基础上,报告期内,公司与上汽,宇通,奇瑞,三一重装,南京金龙,吉利,徐工集团,东风股份,五征集团等整车厂商的合作取得了进一步进展,在微面,微卡,物流车,环卫车,观光车,重卡,矿用车等车型领域展开了全面合作,其中与上汽,奇瑞,陕汽,南京金龙,五征集团进入大批量供货阶段,乘用车方面,报告期内公司取得突破,已取得少量订单。此外,公司还积极与江淮汽车,北汽福田,东风柳汽,玉柴集团等公司进行技术和商务上的对接,以谋求进一步的合作。 收起>>