道路运输车辆卫星定位系统、机动车驾驶员计时培训系统的研发、销售、技术服务及运营服务。
车联网业务、驾驶培训系统
车联网业务 、 驾驶培训系统
车辆GPS卫星定位系统销售及软件服务;车辆安全监控系统研发设计、安装销售、技术服务;计算机技术服务;计算机软件开发及技术转让、销售及技术服务;设计、制作、代理发布国内各类广告(气球广告除外);销售计算机及外围设备、通讯产品(不含无线电广播电视发射设备及卫星地面接收设备)及零部件、计算机网络设备、电子产品(国家有专项规定的除外);网络综合布线;计算机系统集成;汽车销售;代办电信业务(以中国电信股份有限公司四川分公司签订的协议范围为准);票务服务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务)(凭增值电信业务经营许可证在有效期内经营)。(以上经营项目依法需经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中移物联网有限公司 |
455.19万 | 5.71% |
| 四川省交通运输厅道路运输管理局 |
194.39万 | 2.44% |
| 云南省交通科学研究院有限公司 |
165.45万 | 2.08% |
| 大理白族自治州交通运输综合行政执法支队 |
165.20万 | 2.07% |
| 拉法基水泥 |
162.08万 | 2.03% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市有为信息技术发展有限公司 |
168.74万 | 13.51% |
| 中国移动通信集团四川有限公司天府新区分公 |
93.98万 | 7.52% |
| 深圳市锐明技术股份有限公司 |
69.78万 | 5.59% |
| 深圳市一博科技股份有限公司 |
66.00万 | 5.28% |
| 四川中消火蚁科技有限公司 |
55.00万 | 4.40% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 四川省交通运输厅道路运输管理局 |
383.40万 | 4.47% |
| 中移系统集成有限公司 |
366.19万 | 4.27% |
| 云南省交通科学研究院有限公司 |
238.17万 | 2.78% |
| 乌鲁木齐市交通运输事业发展中心 |
138.00万 | 1.61% |
| 成都市汽车运输(集团)公司 |
133.05万 | 1.55% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市有为信息技术发展有限公司 |
342.96万 | 11.53% |
| 四川辉远劳务派遣有限公司 |
183.33万 | 6.16% |
| 华为云计算技术有限公司 |
182.50万 | 6.14% |
| 深圳市锐明技术股份有限公司 |
176.52万 | 5.94% |
| 上海平联信息技术有限公司 |
138.00万 | 4.64% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 北明软件有限公司 |
287.99万 | 3.48% |
| 临沧市交通运输综合行政执法支队 |
241.03万 | 2.91% |
| 乌鲁木齐市交通运输事业发展中心 |
198.05万 | 2.39% |
| 甘孜州康定新川藏运业集团有限公司 |
165.70万 | 2.00% |
| 成都市汽车运输(集团)公司 |
123.78万 | 1.50% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 江苏中天安驰科技有限公司 |
219.01万 | 12.64% |
| 深圳市锐明技术股份有限公司 |
137.20万 | 7.92% |
| 深圳市有为信息技术发展有限公司 |
136.87万 | 7.90% |
| 上海量讯物联技术有限公司 |
106.47万 | 6.14% |
| 湖南省豫讯通信科技有限公司 |
47.27万 | 2.73% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 甘孜州康定新川藏运业有限责任公司 |
273.16万 | 3.19% |
| 云南省交通科学研究院有限公司 |
223.66万 | 2.61% |
| 拉法基水泥 |
203.28万 | 2.37% |
| 玉溪数字建设运营有限公司 |
124.69万 | 1.46% |
| 德阳市运通运业有限责任公司 |
112.76万 | 1.32% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市锐明技术股份有限公司 |
346.21万 | 20.66% |
| 深圳市有为信息技术发展有限公司 |
282.20万 | 16.84% |
| 中国移动通信集团福建有限公司福州分公司 |
233.78万 | 13.95% |
| 深圳市一博科技股份有限公司 |
128.50万 | 7.67% |
| 杭州海康存储科技有限公司 |
127.70万 | 7.62% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 泉州市机动车驾驶培训行业协会 |
410.48万 | 4.05% |
| 北明软件有限公司 |
381.59万 | 3.76% |
| 云南省交通科学研究院有限公司 |
327.03万 | 3.22% |
| 福州鸿才科技有限公司 |
314.00万 | 3.09% |
| 玉溪数字建设运营有限公司 |
231.42万 | 2.28% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 上海平联信息技术有限公司 |
418.00万 | 7.97% |
| 四川锐明智通科技有限公司 |
352.97万 | 6.73% |
| 深圳市一博科技股份有限公司 |
298.88万 | 5.70% |
| 重庆安运科技股份有限公司 |
250.36万 | 4.78% |
| 浙江维尔科技有限公司 |
240.09万 | 4.58% |
一、业务概要 (一)商业模式与经营计划实现情况 一、业务战略与经营情况 报告期内,公司围绕“大众平安出行”的企业使命,持续践行“交通安全零事故”的发展愿景,紧抓数字中国与人工智能技术快速发展的战略机遇,全面推动公司由传统信息化服务向“数据驱动+智能化决策”的数智化服务模式转型。 在业务布局方面,公司依托在道路运输安全治理领域长期积累的技术与行业优势,持续深化与政府监管部门、行业运营主体及产业链合作伙伴的协同合作,形成以城市级安全治理为核心、覆盖多区域的业务拓展格局。报告期内,公司在四川、云南、新疆、天津等多个省市持续开展道路运输安全治理项目建设和服务,推动行业安全治理模式由经验驱动... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式与经营计划实现情况
一、业务战略与经营情况
报告期内,公司围绕“大众平安出行”的企业使命,持续践行“交通安全零事故”的发展愿景,紧抓数字中国与人工智能技术快速发展的战略机遇,全面推动公司由传统信息化服务向“数据驱动+智能化决策”的数智化服务模式转型。
在业务布局方面,公司依托在道路运输安全治理领域长期积累的技术与行业优势,持续深化与政府监管部门、行业运营主体及产业链合作伙伴的协同合作,形成以城市级安全治理为核心、覆盖多区域的业务拓展格局。报告期内,公司在四川、云南、新疆、天津等多个省市持续开展道路运输安全治理项目建设和服务,推动行业安全治理模式由经验驱动向数据驱动升级,为构建“安全底座赋能行业经营能力”的长期战略奠定基础。
在市场拓展与生态建设方面,公司顺应行业数字化发展趋势,持续优化市场合作机制,强化渠道体系建设,逐步形成覆盖政府端、企业端及产业协同端的多层级市场体系。公司与多家头部科技企业及通信运营商在产品、渠道与数据等维度开展深度合作,同时与交通信息化企业、金融及保险机构探索业务融合与产品分销模式,推动形成多元化收入结构及新的业务增长曲线。
在运输企业服务领域,公司围绕行业转型升级需求,以安全信息化为切入点,逐步延伸至企业数字化、数据化及智能化运营管理服务,通过持续的产品迭代与服务升级,实现由“工具型产品提供”向“价值型服务交付”的转变,显著提升客户粘性与服务附加值。
在业务协同与价值链构建方面,公司持续推进运企数字化平台与政府监管体系的深度融合,强化政企数据联通与协同治理能力,推动安全管理与经营效率的双重提升,实现降本增效与风险可控的协同发展。
报告期内,公司继续以围绕人工智能能力建设战略核心,构建“低风险切入、数据筑基、能力进化、组织升级”的AI发展路径,通过数据在线化、业务智能化及组织数字化改造,推动公司整体经营能力向智能化方向持续演进。
二、技术研发与产品创新
报告期内,公司持续加大在大数据、人工智能及行业应用技术方面的研发投入,围绕交通运输安全治理场景,深化构建以“数据+AI引擎”为核心的技术体系,推动技术能力向产品化与规模化应用转化。
(一)数据平台与数据要素能力建设
公司持续完善大数据平台体系,形成覆盖数据采集、治理、分析与共享的一体化能力架构。通过引入流式处理、分布式计算与高性能存储技术,实现海量数据的实时处理与高效管理;通过完善数据治理体系与元数据管理机制,保障数据质量与合规性。
在此基础上,公司构建统一的数据服务能力,通过API接口与微服务架构实现数据资源的灵活调用与跨系统共享,推动数据要素由“资源形态”向“资产形态”转化,并持续释放其在业务决策与产品创新中的价值。
同时,公司推广轻量化数据管理平台,帮助客户打破信息孤岛,实现数据统一管理与可视化应用,提升企业数据治理能力与运营效率,增强客户数字化转型支撑能力。
(二)AI技术应用与行业模型构建
公司积极推进人工智能技术在交通运输领域的深度应用,围绕安全治理与运营优化场景,持续构建行业模型与智能决策能力。
在安全生产管理方面,公司基于行业法规、历史案例及多源业务数据,构建安全生产知识图谱,形成覆盖风险识别、合规管理与智能预警的综合性解决方案,有效提升行业安全治理的精细化与智能化水平。
在商用车领域,公司持续优化风险评估模型,通过对车辆运行数据与驾驶行为的深度分析,实现风险因素的精准识别与动态评估,为产业链客户提供个性化风险管理服务,降低运营风险。
风险隐患发现中心作为公司核心产品之一,融合卫星定位、视频分析及智能感知等多项技术,实现多维度风险识别与实时预警,已在多个区域稳定运行,显著提升交通运输安全管理水平与监管效率。
(三)AI产品化与智能体体系建设
报告期内,公司加速推进AI技术的产品化与服务化落地,推动AI能力由技术支撑向业务价值创造转变。
公司基于通用大模型能力,结合交通运输行业场景,构建面向监管与企业两类用户的智能体产品体系:
一是面向行业监管的治理类智能体,通过整合多源交通数据与法规知识库,实现安全隐患自动识别与监管辅助决策,提升监管覆盖能力与执法精准性;
二是面向运输企业的运营类智能体,通过智能调度与资源匹配提升运力利用效率,同时集成合规管理功能,降低企业制度性成本,提升运营效率。
通过持续的产品迭代与应用推广,公司逐步形成“平台+模型+智能体”的AI产品体系,推动AI应用从试点探索向规模化复制转变。
(四)AI赋能内部运营与研发体系
公司积极推动人工智能技术在内部研发与运营管理中的应用。在研发端,引入大模型辅助开发工具,提高代码生成效率与开发质量;在客户服务端,部署多模态智能客服系统,提升客户响应效率与服务体验;在内部管理方面,通过RPA与AI技术对流程进行自动化改造,有效降低运营成本并提升组织效率。
同时,知识图谱等技术的应用进一步增强了公司在行业经验沉淀与知识复用方面的能力,推动企业核心能力的持续积累与智能化升级。
三、组织建设与管理提升
报告期内,公司持续推进组织体系与管理机制优化,围绕“专业化、平台化、协同化”目标,提升整体经营管理效率与组织活力。
在组织架构方面,推进研发与服务体系的分层建设,探索三级研发与交付体系,强化技术能力与业务需求的协同联动。
在经营管理方面,深入推进精细化管理,优化资源配置与业务流程,全面开展降本增效专项工作并取得阶段性成效。同时,通过完善跨部门协作机制,提升组织响应速度与执行效率。
在人力资源与人才发展方面,持续加强复合型人才培养,重点打造兼具商业思维、业务理解与技术能力的AI时代复合型人才梯队,通过系统化培养机制与实践导向的人才发展路径,一大批年轻骨干走向管理与技术关键岗位,逐步形成支撑公司长期发展的核心人才优势。
在企业文化建设方面,公司不断强化使命驱动与价值导向,增强团队凝聚力与执行力,为公司战略落地提供有力保障。
二、公司面临的重大风险分析
经营市场政策风险
公司服务客户所属的道路运输行业受当地公安、交通部门、行业协会的监管和指导,可能会对业务产生影响。
网络安全风险
网络安全是公司高度重视的部分,公司设立专项部门负责,建立相关的管理制度和监管方案,同时与专业机构合作,确保数据使用的安全及合法合规。公司可能面临多种网络安全风险:①数据泄露风险:数据是公司的核心资产,随着业务规模扩大数据规模快速提升,这些数据往往是公司的核心竞争力,但也可能成为被攻击的目标;②网络入侵风险:黑客可能通过网络入侵攻击公司的信息系统,从而窃取公司的数据或者破坏公司的系统;③恶意软件风险:恶意软件可能通过电子邮件、网络聊天工具等途径进入公司的计算机系统,从而导致系统崩溃、数据丢失等问题;④社交工程风险:指黑客利用人类心理上的漏洞通过社交途径等方式获取信息,黑客亦可能会通过网络钓鱼、欺骗等方式获取公司的信息或者登录公司的系统;⑤供应链风险:攻击者可能通过攻击公司的供应链环节,获取公司敏感信息、破坏公司网络安全等。由于公司与供应商之间的信息交流频繁,一旦供应商存在漏洞,就可能影响到整个供应链环节。
新业务开拓风险
公司近年来积极开展新业务布局,在商业模式、行业纵深等方面寻求传统道路运输产业与大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网等新技术的融合。市场信息技术发展日新月异,商业模式不断推陈出新,公司各项新业务在技术与商业模式上能否保持先进性,并得到市场的认可仍存在不确定性。
产业与技术环境风险
公司核心客户为道路运输行业客户,这些客户持续受到高铁加大运营范围和里程的冲击,以及生产要素成本如人力、燃油等主要成本持续上升的挑战;受全国安全形势加强和全国行政改革的影响,道路运输行业将持续面临政策变动风险;以智能汽车、无人驾驶、人工智能、大数据、物联网、云计算为代表的新技术,迭代周期迅速,传递到产品的生命周期将会相对缩短,单一技术或多项技术的更迭变化,都可能对产业格局形成影响。上述变化将加大公司的技术、产品、市场管理难度,对资金投入的要求也会提高。
本期重大风险是否发生重大变化:
本期重大风险未发生重大变化。
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