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风神股份

i问董秘
企业号

600469

主营介绍

  • 主营业务:

    轮胎的研制、设计、开发、生产、经营及轮胎进出口业务。

  • 产品类型:

    轮胎

  • 产品名称:

    轮胎

  • 经营范围:

    经营本企业生产的轮胎及相关技术的出口业务;轮胎、橡胶制品、轮胎生产所需原辅材料、机械设备、零配件、仪器仪表及相关技术的进出口业务和佣金代理(拍卖除外);开展对外合作生产、来料加工、来样加工、来件装配及补偿贸易业务;货物及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外);轮胎生产用原辅材料销售;汽车及工程机械零配件销售;轮胎开发研制、相关技术咨询;企业管理咨询;房屋、设备租赁;仓储服务(不含易燃易爆等危险化学品)。

运营业务数据

最新公告日期:2026-04-30 
业务名称 2026-03-31 2025-12-31 2025-06-30 2025-03-31 2024-12-31
轮胎销售收入(元) 17.45亿 - - 15.67亿 -
产量:轮胎(条) - 623.46万 - - 565.56万
销量:轮胎(条) - 618.41万 - - 554.90万
产能利用率:卡客车轮胎(%) - 91.00 - - 88.00
产能利用率:多用途轮胎(%) - 48.00 - - 44.00
产能利用率:子午工程胎(%) - 77.00 - - 79.00
耗用量:合成橡胶(吨) - 3.58万 - - -
耗用量:天然橡胶(吨) - 15.42万 - - 14.40万
耗用量:炭黑(吨) - 9.41万 - - 8.41万
耗用量:煤(吨) - 8.01万 - - 7.79万
耗用量:电(KWH) - 3.71亿 - - 4.38亿
耗用量:自来水(吨) - 177.66万 - - 290.46万
耗用量:蒸汽(吨) - 8.73万 - - 9.81万
耗用量:钢帘线(吨) - 5.93万 - - 5.47万
采购量:合成橡胶(吨) - 3.45万 - - -
采购量:天然橡胶(吨) - 15.03万 - - 13.82万
采购量:炭黑(吨) - 9.64万 - - 8.54万
采购量:煤(吨) - 8.01万 - - 7.79万
采购量:电(KWH) - 3.71亿 - - 4.38亿
采购量:自来水(吨) - 177.66万 - - 290.46万
采购量:蒸汽(吨) - 8.73万 - - 9.81万
采购量:钢帘线(吨) - 5.75万 - - 5.64万
专利数量:授权专利(项) - - 24.00 - -
专利数量:申请专利(项) - - - - 58.00
专利数量:申请专利:发明专利(项) - - - - 11.00
专利数量:申请专利:实用新型专利(项) - - - - 15.00
专利数量:申请专利:外观专利(项) - - - - 32.00
采购量:合成橡胶(丁苯+顺丁)(吨) - - - - 3.07万
耗用量:合成橡胶(丁苯+顺丁)(吨) - - - - 3.00万

主营构成分析

报告期
报告期

加载中...

营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率
加载中...
注:通常在中报、年报时披露 

主要客户及供应商

您对此栏目的评价: 有用 没用 提建议
前5大客户:共销售了17.98亿元,占营业收入的22.01%
  • 客户1
  • 客户3
  • 客户2
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
9.37亿 11.47%
客户3
2.36亿 2.89%
客户2
2.22亿 2.72%
客户4
2.16亿 2.65%
客户5
1.86亿 2.28%
前5大客户:共销售了9.83亿元,占营业收入的24.75%
  • 客户1
  • 客户2
  • 客户3
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
5.90亿 14.86%
客户2
1.24亿 3.12%
客户3
9763.84万 2.46%
客户4
9052.10万 2.28%
客户5
8091.22万 2.03%
前5大客户:共销售了18.65亿元,占营业收入的21.84%
  • 客户1
  • 客户2
  • 客户3
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
10.97亿 12.85%
客户2
2.14亿 2.51%
客户3
1.89亿 2.21%
客户4
1.83亿 2.14%
客户5
1.82亿 2.13%
前5大客户:共销售了34.10亿元,占营业收入的33.34%
  • 东风汽车有限公司东风商用车公司
  • 广西柳工机械股份有限公司
  • 龙工(上海)机械制造有限公司
  • HIGHWAY INTERNATIONA
  • 龙工(福建)机械有限公司
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
东风汽车有限公司东风商用车公司
18.85亿 18.43%
广西柳工机械股份有限公司
5.65亿 5.52%
龙工(上海)机械制造有限公司
3.61亿 3.53%
HIGHWAY INTERNATIONA
3.06亿 2.99%
龙工(福建)机械有限公司
2.93亿 2.87%
前5大客户:共销售了29.89亿元,占营业收入的36.82%
  • 东风汽车有限公司东风商用车公司
  • 广西柳工机械股份有限公司
  • 龙工(上海)机械制造有限公司
  • 厦门厦工机械股份有限公司
  • 龙工(福建)机械有限公司
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
东风汽车有限公司东风商用车公司
17.66亿 21.75%
广西柳工机械股份有限公司
4.24亿 5.22%
龙工(上海)机械制造有限公司
2.80亿 3.45%
厦门厦工机械股份有限公司
2.64亿 3.25%
龙工(福建)机械有限公司
2.56亿 3.15%

董事会经营评述

  一、报告期内公司从事的业务情况  (一)公司所从事的主要业务  公司始建于1965年,是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位;2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”;2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”(行业仅2家);2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖,受邀在人民大会堂做典型发言;代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做典型发言(中国企业仅2家);2017年,被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂;20... 查看全部▼

  一、报告期内公司从事的业务情况
  (一)公司所从事的主要业务
  公司始建于1965年,是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位;2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”;2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”(行业仅2家);2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖,受邀在人民大会堂做典型发言;代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做典型发言(中国企业仅2家);2017年,被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂;2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号;2023年,入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单;2024年公司入选人力资源和社会保障部和国务院国资委评选的“中央企业先进集体”名单;2025年荣获河南省首批“美豫名品”荣誉称号,成功获批省级绿色工厂、河南省先进级智能工厂。
  公司主要生产“风神”“风力”“卡之力”“傲龙”“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车、非公路轮胎,产品畅销全球100多个国家和地区。公司具有全系列卡客车和非公路轮胎的设计和生产能力,产品性能和品牌认可度不断提升。公司是徐工、三一等国内工程机械车辆生产厂家的战略供应商,是沃尔沃、卡特彼勒等全球建筑设备企业轮胎配套产品供应商。
  (二)公司的经营模式
  1、采购模式
  公司采购采用集中统一归口管理和自主采购两种模式,采购类别包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等原辅材料,同时实施严格的供应商管理制度(包括供应商准入、退出和过程控制等)。公司天然橡胶主要通过电商平台统一比价,根据市场变化实施远期和即期相结合的灵活采购方式,采取不均衡采购策略,从泰国等优质产胶区采购,过程可控,有利于降低采购成本,提高经济效益,合成橡胶主要通过中国石油、中国石化等长期战略合作伙伴采购,公司原材料国内外供应渠道稳定,采购成本可控。
  2、生产模式
  公司导入中国中化卓越运营2.0管理体系,坚持以客户为导向,以价值创造为核心,构建科学、高效、敏捷的生产运营模式,构建以市场为导向、以数据为驱动、持续改进的制造体系。基于研产销一体化运营原则,洞察市场趋势,精准预测客户需求,以生产计划调度资源,端到端快速响应,实现生产资源最优配置。制造环节聚焦“安稳长满优”,持续提升制造能力:公司更新先进轮胎生产设备,导入倍耐力先进工艺技术,筑牢高端工业胎制造的硬实力;强化日常运行、成本与异常管控,基于生产数据驱动质量风险预防与持续改进;深化数智驱动,应用精益生产工具与信息化管理手段,对生产资源进行动态监控与调配,不断提升运营效率。
  3、销售模式
  针对不同细分市场采用不同的销售模式,包括:
  (1)国内市场
  国内市场主要采用经销销售模式,国内各区域按照分销网络进行销售。目前公司在全国各省拥有一级经销商200多家,实现了国内销售渠道和服务网络的整体布局。公司进行集中化协同管理,抢抓细分市场、利基市场,通过攻克“小碉堡”,即机会微弱、难攻易守的市场机会,最大化发挥每个品牌在不同细分市场的优势,通过对市场需求的研究判断,定制化、针对性地开发新产品,快速争取更多的市场份额。大力开发终端客户、集团客户,通过产品力及服务优势,实现公交、车队、主机厂的长期合作。
  (2)出口市场
  公司将出口市场划分为6大营销区域,包括北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等市场。目前公司拥有近300家海外代理商,产品销售范围覆盖全球绝大部分国家和地区。同时,公司正加快推进境外销售渠道下沉,通过在重点市场推进海外销售子公司的建设和管控,已成功运营6个海外子公司,组建当地销售团队,在当地设立仓库,由原来的批发销售逐步转换为直接面对零售商和矿山服务商进行销售,提升市场把控能力。
  
  二、报告期内公司所处行业情况
  2025年,轮胎行业面临着成本冲击、贸易摩擦与需求分化的多重压力,头部企业加速全球化布局、深耕新能源赛道、推进智能化升级。
  国内轮胎企业“增收不增利”成普遍现象。A股市场轮胎板块10家上市公司上半年合计实现营业收入同比增长超50%,但归属于上市公司股东的净利润总额同比下滑超100%。前三季度,轮胎板块整体销售毛利率为18.9%,同比下滑4.6个百分点。轮胎行业依靠价格“内卷”和扩大规模发展的时代已经一去不复返。
  三重压力集中爆发,行业面临原材料成本上涨、国际贸易摩擦加剧、绿色转型压力的三重挤压。天然橡胶价格长期维持在14000-16000元/吨的高位区间,占生产成本比重超30%;欧盟启动反倾销和反补贴调查,绿色壁垒持续加码。
  在严峻的形势下,行业供给端呈现出“头部扩张、尾部出清”的鲜明特征。头部企业开启“第二轮出海”,在完成第一轮东南亚布局后,中国头部轮胎企业2025年加速向全球拓展。
  中国轮胎企业在全球市场的地位发生微妙变化。在消费降级背景下,高性价比的国产轮胎市场份额持续提升。国际巨头收缩调整,米其林、固特异前三季度销量同比分别下滑5.5%、5.4%。普利司通关停运营逾百年的欧洲工厂,固特异剥离非核心资产,东洋轮胎退出中国本土制造业务。中国企业上榜数量创新高,全球轮胎企业排名中,中国有25家企业上榜,盈利总和超过日本。
  上述信息综合来源于《中国汽车报网》、《证券日报》、环球网以及国金证券。
  三、经营情况讨论与分析
  2025年是公司三年规划的第二年,也是“十四五”收官的一年。公司坚持有竞争力的增长,营业收入实现显著的增长。HSE实现4个零。同步推进“经营、发展、补短板”,实施了2万套巨胎扩能增效、百得安协同、锅炉煤改气等一批面向未来竞争力的项目。坚持一切围绕市场,目标牵引经营与组织能力。
  (一)大力拓展海内外市场,细分市场取得新突破
  在海外市场,公司和多家巨胎矿山客户达成合作。成功配套多家全球顶级矿业巨头。终端客户、集团客户开发取得成效。在公交项目、高端产品配套项目等方面,实现了多家公交、车队的合作。非公路轮胎配套业务实现有效切入,多家主机厂实现测试和供货。实现关键港口客户突破。
  在国内市场,矿山终端市场开发有明显进展,一系列集团客户中标。国内巨胎配套取得快速提升。矿山服务站运营,有效支撑产品表现。在多家矿山建立服务站并投入运营,为主机厂和终端用户提供快速服务。TBR替换初步实现有竞争力的增长,以重载传奇和驱动传奇为代表,销量大幅增长,集团用户开发有所成效。公交产品表现突出,占领部分景区公交市场。细分市场产品领先,取得阶段成效。
  (二)坚持产品领先战略,创造更高价值轮胎
  公司始终追求为全球客户创造更高价值轮胎,持之以恒地去探索应用场景、产品方向和产品特性的变与不变,始终追求提供更优越的产品性能,更极致的性价比,更高的附加值。在实践中,用“开罐头瓶盖”的思维来打磨明星产品,拉高公司品牌。
  在2025年公司在产品方面取得了一些进展。卡客车产品线:(1)针对中长途/中短途重载细分市场,重载传奇开创无内重载行业先河,成为行业标杆;(2)在中长途物流市场的牵引车驱动轮,驱动传奇,收获了客户口碑,成为月销量超万条的明星产品;工程胎产品线:(1)针对新疆市场的大斗容新能源宽体自卸车产品的路试和批量使用获得成功;(2)独联体市场,公司巨胎平均行驶里程达到国产轮胎领先水平;(3)澳大利亚市场,公司巨胎产品平均使用寿命获得客户初步认可。
  (三)深化卓越运营管理实践,助推公司盈利能力提升
  扎实推进卓越运营体系在公司落地,加强组织能力和团队建设,提升全价值链运营能力和精细化管理水平。
  践行管理体系,强力支撑三年规划纲要。围绕中长期瓶颈问题,输出“1+10+N”重点突破项目,整体带动销量发展,为冲击年度目标提供动能。巨胎海外市场销量实现同比增长,海外TBR销量实现同比增长,高端产品占比稳步提升。国内TBR销量实现同比增长,特种轮胎销量超额完成目标。成功试制可持续材料占比超90%的绿色轮胎并完成路试,太原基地转化成本创历史最佳。
  公司运营管理水平持续提升,效果初显。依托中国中化卓越运营管理体系,构建风神卓越运营管理模式,实现运营体系、管理架构和理念能力三大要素联动。2025年成熟度评价自评得分稳步提升,生产管理、营销管理、物流管理等模块均达到较高水平,针对生产运行、采购战略、营销管理等重点项目进行单项提升,系统化规划数字化项目,支撑卓越运营体系实现跃迁。
  (四)巨胎项目有序推进,新质生产力落地见效
  巨胎2万条项目建设全流程有序推进。项目开工建设后各环节按计划高效推进,成型机成功下线,硫化机安装、动力站及配套基础设施建设按节点完成,为项目全面建成投产奠定坚实基础。深化自动化升级,提升生产效能与智能化水平。通过OTR硫化罐置换硫化机,提升设备自动化水平,实现单体硫化能耗显著降低。关键设备更新方面,投用新型高效三鼓成型机,太原基地同型号设备同步推进。物流智能化建设取得突破,AGV物流输送线进入生产线,成型胎胚自动化立体仓库加快建设。通过更新密炼机、更换高效成型机、升级改造硫化机,全方位提升关键工序自动化与智能化水平。
  推进绿色低碳改造,构建可持续发展新格局。煤改气锅炉成功运行,能源变革与绿色升级迈出关键一步,项目投运后综合能耗与二氧化碳排放同步下降,环保与经济效益显著。电硫化改造项目进展顺利,后续设备分批调试改造,全部投产后将进一步降低碳排放。节能技改方面,硫化机集成阀组和动力系统液压机构改造有效缩短动作时间、降低蒸汽单耗,提升质量可靠性。积极推进储能装置应用及光伏发电项目建设,进一步优化能源结构。
  完善智能物流体系,推动全流程无人化作业。构建覆盖原材料、半成品到产成品的全流程自动化物流体系,在焦作老厂区实现AGV物料输送,建设智能胶片存储中心,配套建设成型胎胚自动化物流、成品检测物流、自动分拣及立体仓库系统。焦作西厂区部署智能AGV输送系统,太原基地同步建设半成品物流、智能胎胚立库及成品检测仓储系统。
  
  四、报告期内核心竞争力分析
  公司抓住市场发展机遇,不断创新发展,产品畅销全球多个国家和地区。公司经过多年来的积累沉淀,形成以下核心竞争优势:
  (一)拥有在全球范围内较高知名度的轮胎品牌
  公司拥有近60年的工业胎制造底蕴,“风神”品牌作为中国全系列工业胎的知名品牌之一,在国内外市场具备极高的知名度与美誉度。2025年公司成功举办全球合作伙伴大会并发布新版企业文化,进一步明确“用卓越品质做成国际品牌”的愿景。
  2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号;2023年入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单;成为河南省首批授权使用“美豫名品”的企业。公司与PTN开展业务协同,形成了多梯度多品牌的推广优势,旗下品牌定位清晰、优势互补,覆盖各个工业用胎细分市场,满足不同市场对于不同价位和功能产品的需求,为客户提供一体化的增值服务。
  公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康与安全管理体系认证、ISO50001能源管理体系认证、ISO10012:2003测量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等多项认证,产品还通过了美国SMARTWAY认证,在欧盟标签法规测试中取得了ABA级。
  (二)巨胎与ROTR战略引领,抢占非公路轮胎高价值市场
  公司坚定推进“巨胎全球领先”战略,非公路轮胎已成为新发展引擎。公司建立巨胎TKPH、耐久及疲劳仿真模型,开展超高承载设计理论、胎胚雕刻工艺、新型钢帘线涂覆材料等22项应用技术,以及湿法混炼、环形胎面等13项前沿基础研究,技术储备厚度显著增强。针对不同细分市场,规划专门的解决方案。对于长运距场景,将开发长运距专用系列,旨在强化低生热这一行业领先优势,并提供平衡散热与里程的解决方案。对于硬质矿工况,推出硬质矿专用系列,提供冠部多层次防护方案,目标是使综合性能成为行业标杆。对于超重载场景,规划超重载专用系列,并与主机厂协同,为车辆大型化趋势提供轮胎原始解决方案。
  公司精准卡位宽体自卸车大型化、电动化趋势。建立多家矿山服务站,构建起“产品+服务”的硬核竞争力,有效支撑了从传统配套向用户点单模式的转型。在服务力方面,公司依托风神智能轮胎系统(AITS),提供包括驻矿服务、轮胎维修、巨胎全寿命管理、轮胎翻新以及废胎回收再利用等的全方位服务方案。
  (三)百年PTN技术赋能,协同构建技术高地
  通过与拥有百年技术积淀的PTN深度整合,公司正加速向全球工业胎“质”的领导者迈进。PTN在T1层级卡客车胎、高端农业子午胎领域拥有成熟的研发体系、工业化流程及主机厂配套经验,有效补强了公司的技术短板。
  双方在研发端的协同效应显著。卡客车胎方面,PTN先进的低生热、高里程技术通过“NEO系列”等产品向风神转化;农业胎方面,依托PTN成熟的IF/VF高浮力技术与巴西研发中心资源,高端农子午产品已在焦作基地落地。
  (四)卓越运营体系驱动,全价值链降本增效成果显著
  公司持续深化卓越运营体系,以新质生产力重塑制造竞争力,推动企业由劳动密集型向技术密集型转型。在成本工程方面,通过大力推进电硫化技术改造,单胎能源成本较传统工艺大幅下降,节能效果显著,后续大规模改造已排上日程。在智能制造与自动化方面,公司全面推进“交钥匙工程”与数据治理。高效成型机、成品自动分拣物流等自动化项目落地见效。SAP系统升级、数据底座搭建及AI+配方研发的探索,推动公司向数字化、智能化工厂迈进。在质量管理方面,以“零损失”为目标,通过代码到机台的反向积累与QA正向管控,系统提升质量稳定性。
  (五)央企平台组织保障,深化改革激发人才与治理活力
  作为中国中化旗下的工业胎核心控股平台,公司充分发挥央企在资源、政策与治理上的独特优势。组织与人才保障坚实有力。公司纳入中国中化“特区”改革专项行动,全面践行“人才兴企”计划。精准引进国际化的巨胎、卡客车轮胎专家及研发团队,并外派核心骨干至PTN任职,打造具备全球视野的复合型人才梯队。党建引领与合规风控严密扎实,公司圆满完成中国中化的提级巡视,以“严的总基调”全面落实整改,推动全面从严治党向纵深发展。通过构建全链条大监督体系,紧盯工程项目、招标采购等关键环节,强化敏感岗位轮岗,有效防范重大经营风险。FORUS体系与ESG建设的深入推进,使得HSE管理、绿色低碳运营成为公司可持续发展的核心竞争力。
  
  五、报告期内主要经营情况
  报告期内,公司累计实现营业收入74.13亿元,同比上涨10.51%;实现净利润2.36亿元,同比下降16.14%。
  
  六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
  (一)行业格局和趋势
  趋势一:行业竞争更加激烈,两极分化进一步加重
  未来的轮胎市场不再是“大水漫灌”式的普涨行情,拥有技术、品牌、全球产能和资金实力的头部企业,将凭借在海外高附加值市场的布局和国内高端配套的突破,实现“量利齐升”,市场份额和利润将进一步向它们集中。而依赖低价竞争、缺乏核心技术、产能落后的中小企业,在原材料波动、贸易壁垒和环保法规的夹击下,生存空间将被极度压缩,面临淘汰或并购的命运。中国橡胶工业协会预测,到2026年,行业利润增速有望由负转正,这正是产能出清、格局优化的结果。
  趋势三:技术竞争全面升维,绿色与智能化成为硬门槛
  在“双碳”目标和安全需求驱动下,生物基材料对石油基的替代加速,绿色轮胎占比大幅提升。同时,内置传感器的智能轮胎渗透率稳步增长,能有效预警爆胎风险,正成为越来越多车队的标配。技术实力已从过去的“加分项”,变为决定企业在淘汰赛中能否生存的核心护城河。
  趋势四:中国轮胎企业从规模扩张到质量跃升
  中国轮胎企业在全球市场的崛起态势在2026年愈发显著。中国头部企业营收规模持续扩大,品牌价值稳步提升,正在加速向高端化、国际化方向转型。中国轮胎企业不仅在规模上取得突破,更在技术创新方面持续发力,引领行业绿色转型。在全球竞争格局中,中国轮胎企业正在从“价格竞争”向“价值竞争”转变,通过提升产品品质、强化品牌建设、优化渠道布局,逐步缩小与国际巨头之间的差距。
  (二)公司发展战略
  公司发展战略是科技与创新、国际化经营、卓越运营是风神生存与发展的“三驾马车”。根据《风神轮胎三年发展纲要(2024-2026)》,不断发展完善工业胎产品线,依托重点项目,推动新质生产力落地,大力拓展海外市场,成为全球工业胎领域耀眼的明星。
  (三)经营计划
  1、打造明星产品,巨胎迈上新台阶,卡车胎、特种轮胎细分市场产品领先
  公司巨胎市场目标锁定全球十大矿产国,目前已建立印尼、智利等多个海外子公司,覆盖主要市场,本地化营销筑起服务体系。建立巨胎研发项目组,依托北京科创中心,通过自主开发和联合研发,在产品技术、工艺技术、基础研究上持续投入,做出最好的产品。
  卡车轮胎:通过联合攻关,打造公制重载、高端前轮、高里程低滚阻、冰面轮胎、电动公交等爆款产品,引领细分市场。
  矿用轮胎:在矿山装载机、自卸车领域,加速形成大型化、电动化的领先优势。
  特种轮胎:专注港口、沙漠、井下机械等工况;研制紧凑型装载机、伸缩臂叉车等新兴市场的“小装类”轮胎;农业子午胎依托技术积累,拓展欧洲和北美高端原配市场。
  2、实质性推进风神与PTN协同,深化海外本地化运营与全流程服务体系建设
  PTN整合工作将按照橡胶公司“十五五”规划开始展开,2026年的重点是品牌与销售渠道协同,研发联合攻关匹配于市场的本地化,采购的一体化协同,供应链的局部协同探索。在8个协同市场的基础上,将6种协同业务模式推广至其他市场。
  海外营销团队将围绕渠道、产品、服务、子公司运营及团队建设等多个维度开展重点工作。通过独联体、印尼、智利、澳洲等6家海外子公司,覆盖全球主要市场,实现本地化营销、完善服务体系。
  海外销售子公司根据本地化业务需求实现业务增长。独联体市场实施胎体回收项目,加拿大市场实施车队直销计划,智利市场开展矿山直供模式。印尼、澳大利亚、南非三家新子公司投入运营,澳大利亚子公司重点跟进国际矿业巨头的关键项目。
  拓展海外渠道与布局本地市场。扩大海外OE(原厂配套)合作客户,借OE之势带动替换市场发展。深耕子午工程胎8个基石市场和19个前沿市场。开发矿山客户,新增43家矿业公司进入合作阶段,与世界级矿业公司新增2家合作。推进井下胎与港口胎业务,井下胎方面,选取10个井下矿进行业务合作。港口胎方面,全力推进与港口机械制造商的认证合作。TBR渠道下沉,推动业务模式从传统独家代理向渠道下沉转变,直供区域经销商、车队和OE客户。
  提升服务力,设立区域服务中心。设立16个海外区域服务中心,构建总部服务—区域服务中心—驻矿服务站三级服务体系。设立澳大利亚、加拿大、独联体等9个国家地区的服务中心。深化矿山服务体系建设,继续增加驻矿人员,覆盖全部中资矿企及大分外资矿企。提升TBR服务能力,依托独联体、加拿大等子公司,系统推进TPMS(轮胎压力监测系统)应用、废旧轮胎回收与翻新业务。并针对不同区域市场特点,提供从售前选型、售中培训到售后支持的全流程服务。
  3、深度实践新质生产力,产生成本竞争力创造价值
  新质生产力的核心是高科技和可持续,体现在高端化、智能化、绿色化。2025年,公司高效成型机和大容量密炼机技措项目,使公司踏上了自动化智能化之旅;卡车胎电硫化、老厂区煤改气开启了公司绿色化改造之路。未来五年,公司将在密炼机增容、高效成型机置换、电硫化技术推广、自动物流、光伏储能、高效磁阻/永磁电机等领域投入、探索、升级,从持续改进上升到技术领先,决心成为一个成本极具竞争力的企业,为客户和股东创造价值,为员工创造良好的体验。
  4、做实可持续发展,企业保持永续的动能
  公司的发展将从全价值链践行可持续发展理念,在产品设计,产品类型、材料可再生可循环,工艺、装备、能源、环保与过程,流程设计等环节,通过技术与创新,追求低成本,低排放,少浪费。
  成立北京科创中心,围绕市场需求、围绕工厂需求、围绕长期技术竞争力,汇聚行业高端人才,深度协同系统内上下游及科研院所,对高附加值新材料、绿色可持续材料、共性技术问题与瓶颈、新型工艺、新原型产品(包括新能源专用、免充气、内支撑体)等展开设计与研究攻关。建立公司技术体系的硬实力和高壁垒,使公司在红海的风浪与蓝海的抢滩中,永远如履平地。
  全价值链的数智化是公司的第一生产力,通过业务和技术双轮驱动的系统性变革,逐步实现营销、研发、质量、供应链、制造等业务场景的数字化。
  落实人才兴企战略,建立风神特色的人才培养机制。系统开展全球人才盘点工作,重点强化管理、商务、科技、技能四大类人才队伍建设。依托公司与PTN人才协同机制,精准引进海内外专家人才,同步加强存量人才系统化训练,如研发人员的开发能力、服务能力快速提升训练、销售人员的产品培训、应用场景的分析与指导等,构建独具公司特色的“人才兴企”实践路径,为公司重大战略任务落地提供坚实的人才保障。立足工业胎业务整合与全球人才“一盘棋”管理格局,系统推进管理序列、专业人才职位职级体系优化、升级与细化工作,完善职位职级图谱并发布。按新版企业文化的要求,明确职业成长目标与路径,充分激发员工干事创业热情,实现员工与公司同成长、共发展。
  (四)可能面对的风险
  1、国际政治经济变动风险
  近年来,国际竞争环境日益复杂,全球产业链和供应链面临“断链”风险;国际贸易摩擦日益增多,尤其是针对我国的贸易保护主义与日俱增,美国、欧盟等多个国家和地区对中国轮胎发起反倾销调查或征收高额关税。更严峻的是,贸易摩擦有“跟随转移”的可能,即中国企业到第三国建厂,但该国产品随后也受到欧美关税限制,使得规避路径受阻。同时,随着企业全球化布局加深,海外业务收入和海外投资占比不断提升。企业在原材料进口、产品出口、海外投资及外币资产/负债管理中,普遍使用美元等外币结算,因此人民币与美元等货币的汇率波动会直接影响企业的收入、成本和利润。
  2、原材料价格波动风险
  天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等主要原材料占生产成本比重高达70%左右。这些原材料的价格受全球供需、原油价格、汇率及国际贸易局势等多种因素影响,波动频繁且幅度大,给企业的成本控制带来巨大挑战。近年来受境外大宗商品市场影响,天然橡胶、钢材价格呈大幅波动态势,其他化工原料价格也因国家环境治理政策及淘汰低端过剩产能影响呈上涨趋势。同时,能源价格仍然处于高位运行,对公司成本产生较大影响。
  3、全球化管理挑战
  随着企业在海外设立子公司,资产规模和组织架构日趋复杂。不同国家和地区的法律、政策、商业环境和文化差异,对企业的管理模式、内部控制、市场营销和人力资源管理都提出了更高的要求。 收起▲