一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所从事的主要业务　　公司始建于1965年，是中国中化控股的上市公司。2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂；2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年，入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；2024年公司入选人力资源和社会保障部和国务院国资委评选的“中央企业先进集体”名单，2025年荣获河南省首批“美豫名品”荣誉称号。　　公司主要生产“风神”“风力”“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车、非公路轮胎，产品畅销全球140多个国家和地区。公司... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所从事的主要业务
　　公司始建于1965年，是中国中化控股的上市公司。2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂；2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年，入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；2024年公司入选人力资源和社会保障部和国务院国资委评选的“中央企业先进集体”名单，2025年荣获河南省首批“美豫名品”荣誉称号。
　　公司主要生产“风神”“风力”“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车、非公路轮胎，产品畅销全球140多个国家和地区。公司具有全系列卡客车和非公路轮胎的设计和生产能力，产品性能和品牌认可度不断提升。公司是徐工、三一等国内工程机械车辆生产厂家的战略供应商，是沃尔沃、卡特彼勒等全球建筑设备企业轮胎配套产品供应商。
　　（二）公司的经营模式
　　1、采购模式
　　公司采购采用集团集采管理和自主采购两种模式，采购类别包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等原辅材料，同时实施严格的供应商管理制度（包括供应商准入、退出和过程控制等）。公司天然橡胶主要通过电商平台统一比价，根据市场变化实施远期和即期相结合的灵活采购方式，采取不均衡采购策略，从泰国等优质产胶区采购，过程可控，有利于降低采购成本，提高经济效益，合成橡胶主要通过中国石油、中国石化等长期战略合作伙伴采购，公司原材料国内外供应渠道稳定，采购成本可控。
　　2、生产模式
　　公司导入中国中化卓越运营2.0管理体系，坚持以客户为导向，以价值创造为核心，构建科学、高效、敏捷的生产运营模式，构建以市场为导向、以数据为驱动、持续改进的制造体系。基于研产销一体化运营原则，洞察市场趋势，精准预测客户需求，以生产计划调度资源，端到端快速响应，实现生产资源最优配置。制造环节聚焦提质增效，不断提升制造能力：公司更新先进轮胎生产设备，导入倍耐力先进工艺技术，筑牢高端工业胎制造的硬实力；强化日常运行、成本与异常管控，基于生产数据驱动质量风险预防与持续改进；深化数智驱动，应用精益生产工具与信息化管理手段，对生产资源进行动态监控与调配，不断提升运营效率。
　　3、销售模式
　　针对不同细分市场采用不同的销售模式，包括：
　　（1）国内市场
　　国内市场主要采用经销销售模式，国内各区域按照分销网络进行销售。目前公司在全国各省拥有一级经销商200多家，实现了国内销售渠道和服务网络的整体布局。公司进行集中化协同管理，抢抓细分市场，通过攻克“小碉堡”，即机会微弱、难攻易守的市场机会，最大化发挥每个品牌在不同细分市场的优势，通过对市场需求的研究判断，定制化、针对性地开发新产品，快速争取更多的市场份额。
　　（2）出口市场
　　公司将出口市场划分为6大营销区域，包括北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等市场。目前公司拥有近300家海外一级区域代理商，产品销售范围覆盖全球绝大部分国家和地区。同时，公司正加快推进境外销售渠道下沉，推进海外子公司的建设和管控，组建当地销售团队，在当地设立仓库，由批发销售逐步转换为直接面对零售商和矿山服务商进行销售，提升市场把控能力。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2026年上半年，公司深入贯彻落实“十五五”规划，紧密围绕“向上突破”的战略主题，在战略落地、技术创新、市场开拓、管理提升等多个方面取得了扎实进展，为全年目标的实现和“十五五”良好开局奠定了坚实基础。
　　（一）战略布局加速落地，核心增长极取得实质性突破
　　公司坚定不移推进“全球工业胎‘质’的领导者”战略定位，三大战略引擎同步发力。
　　巨胎全球领先战略取得标志性突破。2万套巨型工程子午胎扩能增效项目全力推进，项目已于2025年5月正式开工建设，整体建设周期预计24个月，预计2026年下半年初步建成，产能将稳步释放。2026年4月27日，国内首条60/80R57规格巨型工程子午线轮胎成功下线，填补了国内该规格产品的技术空白。该款巨胎专为50吨级装载机定向研发，具备高承载、耐切割、长寿命等核心性能，打破了国际巨头长期对该规格产品的垄断。同时，项目规划的首条45/65R45规格巨型装载机轮胎已于前期顺利下线，充分展现了公司在巨型工程子午胎研发与制造领域的实力。市场开拓方面，公司成功中标多家国际龙头矿业企业项目巨型轮胎公开招标，全球关键矿区的本地化销售与服务团队建设持续推进，为下半年销量冲刺奠定了渠道基础。
　　海外产能布局实现里程碑式跨越。2026年5月15日，公司发布对外投资公告，拟于埃及亚历山大建设风神轮胎埃及扩能增效项目，项目总投资26.81亿元，建设期预计20个月。达产后预计形成年产150万条卡客车胎、3万条工程子午胎和3万条农业子午胎的产能规模。通过在埃及建立本地化生产基地，公司可有效规避欧美贸易壁垒、利用苏伊士运河经济区区位优势，同时深化与Prometeon Tyre Group的业务协同，补齐海外产能短板，加速国际化发展战略落地。
　　（二）技术创新驱动产品升级，研发效能显著提升
　　公司坚持以“产品领先”为核心驱动力，科技创新成果丰硕。
　　知识产权成果显著增长。2026年上半年，公司共获得56项专利授权，同比增长143.48%，研发活跃度显著提升。
　　关键技术攻关取得阶段性成果。在巨胎领域，公司持续推进低生热配方、高散热结构设计和耐切割配方等核心技术攻关。“160吨及以上宽体自卸车轮胎性能提升与产品升级关键技术研究及产业化”项目通过科技成果评价。材料研究与可持续发展工作同步深化，在可再生、生物基及循环材料应用方面持续推进。
　　（三）市场拓展精耕细作，国内外市场协同发力
　　面对复杂的市场环境，公司在国内外市场实施精细化运营策略，市场开拓取得积极进展。
　　海外市场持续深耕。海外卡客车业务通过深化优势市场的渠道下沉与精耕细作，实现收入稳定增长。埃及项目的正式启动标志着公司海外产能布局进入新阶段。公司积极推进海外子公司建设，持续完善全球销售与服务网络，加速从传统贸易向本地化服务模式转型。
　　国内市场聚焦突破。公司持续聚焦大客户开发与现有客户价值提升，在公交系统、头部物流车队及主机厂配套领域取得积极进展。公司定期召开营销系统创先争优擂台赛总结表彰会，对业务进行回顾并对重点工作进行部署。工程胎国内市场份额稳步提升，渠道优化和服务能力建设同步加强。
　　（四）管理变革纵深推进，组织效能持续优化
　　公司大力推动管理变革以激发内生动力，在组织建设、人才发展和ESG治理等方面取得新进展。
　　治理体系持续完善。公司董事会战略委员会正式更名为“战略与可持续发展委员会”，并增加ESG相关职责，体现了公司对可持续发展的战略重视。
　　人才队伍建设扎实推进。公司持续推进“百人计划”“百匠计划”，围绕公司战略关键岗位需求，加快国际化人才、科技人才和管理人才的引进与培养。职位职级体系评审工作有序推进，为建立清晰的人才发展通道和绩效联动机制奠定基础。
　　（五）风险防线持续筑牢，绿色与智造转型稳步前行
　　健康安全环保管理基石进一步夯实，FORUS体系持续升级。公司持续推进电硫化改造、自动化物流等重点技改技措项目，推动制造过程绿色化、智能化转型。在绿色制造方面，公司积极推进能耗双控向碳排放双控的战略转型，持续降低单位产品能耗和碳排放强度。
　　2026年下半年，公司将继续围绕“十五五”战略部署，以巡视整改为契机全面提升治理能力，全力推进2万套巨胎项目建成投产和埃及项目建设，加速巨胎战略规划落地，深化PTN协同，持续强化技术创新与市场开拓，确保全年经营目标圆满达成，为“十五五”战略目标的实现奠定坚实基础。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　公司抓住市场发展机遇，不断创新发展，产品畅销全球多个国家和地区。公司经过多年来的积累沉淀，形成以下核心竞争优势：
　　（一）聚焦细分市场，打造差异化明星产品矩阵
　　公司始终坚持以“开罐头瓶盖”的思维打磨明星产品，围绕巨胎、传统产品升级及特种轮胎三大产品线，构建了具有市场竞争力的差异化产品组合。
　　巨胎方面，销量稳步增长，高附加值属性凸显，构筑竞争壁垒，战略价值全面显现。50/80R57AG01Pro在澳大利亚FMG铁矿表现出色，使用寿命与国际头部企业相当；33.00R51AG01Pro在智利碘矿超长寿命，超越国际头部企业；27.00R49AE410在俄罗斯金矿行驶里程达到国产轮胎领先水平。505/95R29AE33+宽体自卸车轮胎在新疆淖毛湖煤矿故障率，远低于行业平均水平。
　　传统产品升级方面，TBR领域，重载传奇开创无内重载行业先河，驱动传奇月销量突破万条；NEO系列、冰雪轮胎等产品在细分市场获得客户认可。ROTR领域，针对硬质矿区开发的新配方、新花纹产品持续推进，大型化、电动化宽体自卸车专用轮胎形成技术储备。
　　特种轮胎方面，井下胎销量显著增长，港口胎、农子午等新业务取得突破。农业子午胎定位为新的增长极，依托PTN成熟的IF/VF技术，焦作基地高端农子午产品工业化加速落地；港口胎完成上海港、天津港、广州港三大港口集团中标。
　　（二）以“赤兔马工程”为牵引，推进智能制造全面升级
　　公司围绕实现“劳动密集型向技术密集型转型”的目标，系统推进智能制造，自动化、数字化水平显著提升。
　　“赤兔马工程”是公司智能制造核心专项，统筹推进关键工序自动化改造与智能物流建设。四合一热贴自动化生产线引入首台多关节机器人，实现省人增效；TBR高效三鼓成型机实现胎面自动上料，单台产能显著提升；ROTR胎胚智能物流项目落地，AGV全面应用；TBR成品检测物流实现轮胎“不落地”自动化流转。
　　数字化方面，完成SAP系统再升级，数据治理一期建成，搭建数据底座。研发板块落地PDM，生产制造MES系统全覆盖升级，质量QMS二期启动，能源动力建设统一能碳管理平台。AI+配方研发、TBR结构仿真、客户问题智能回复等应用探索推进。
　　（三）卓越运营2.0引领全价值链降本增效，夯实制造根基
　　公司持续深化卓越运营体系2.0，以价值创造为核心，系统开展降本增效与精益制造。转换成本方面，通过持续优化实现显著下降，直接降本成效突出，制造二部转换成本已降至较低水平。精益制造方面，持续推进TPM、VSM、CSD等工具应用，借助价值流程图分析有效缩短了生产周期；三大去复杂化去复杂化（产品、工艺、制造）、制造过程降成本、管理过程降费用等工作持续开展，产品SKU和配方种类均大幅减少。交钥匙工程正式启动，首批试点项目顺利推进，并补充招聘专业管理人员，强化项目全生命周期管控，实现技改技措项目从立项到交付的全流程专业化管理。人效提升方面，启动专项人效提升行动，通过自动化省人项目取得阶段性进展，并借助流程再造、岗位优化、末位淘汰等机制，系统性消除冗余。
　　（四）践行双碳战略，深入推进绿色可持续发展
　　公司将绿色低碳融入运营全流程，打造可持续发展竞争力。
　　能效提升方面，TBR综合能耗向行业标标杆迈进；推进电硫化改造、高效电机替换、热泵应用、高效空压站整合等节能项目，年节约电费超300万元。
　　清洁能源方面，完成锅炉煤改气主体工程，每年可节约标煤2.8万吨、减少二氧化碳排放7万吨；焦作、太原基地屋顶光伏开启绿电新篇章；东区储能电站试点推进。
　　绿色产品方面，完成90%绿色轮胎开发及4种高关注度物质环保替代验证；推进生物基材料、可循环材料应用，可持续材料占比持续提升。
　　FORUS体系方面，HSE实现“四个零”，FORUS体系向六星目标推进，构建全流程碳足迹管控体系，推进省级“健康企业”创建，智慧安环平台建设有序开展。
　　（五）防范风险，“严”的基调筑牢发展底线
　　公司坚持“严”的主基调不动摇，以巡视整改和合规管理为抓手，全面强化风险防控能力。
　　巡视整改方面，配合完成中国中化提级巡视，构建“当下改”与“长久立”相结合的长效机制，将整改融入日常管理与制度建设。
　　合规管理方面，加强三道防线建设，重点强化工程项目、招标采购、敏感岗位轮岗等关键环节监督。针对两金管控、税务风险、资产处置、招采廉洁等，开展专项治理。
　　大监督体系方面，构建纪委、审计、业务部门贯通融合的监督网络，紧盯关键少数和关键领域，开展违规经商办企业、违规招投标等专项检查，对违规问题零容忍。
　　安全环保方面，针对项目建设增量风险，强化变更管理，系统策划消防、绿色低碳、职业健康三年提升规划，确保安全环保形势稳定受控。

　　四、可能面对的风险
　　1、国际政治经济变动风险
　　近年来，国际竞争环境日益复杂，逆全球化趋势不断抬头，全球产业链和供应链面临“断链”风险；国际贸易摩擦日益增多，尤其是针对我国的贸易保护主义与日俱增。报告期内，受国外地缘政治冲突升级等因素影响，全球通胀加剧，世界经济增长面临严峻挑战。同时，公司进出口业务结算货币主要为美元，由于国际宏观经济形势多变，美元兑人民币汇率波动明显，对公司业绩有较大影响。
　　2、原材料价格波动风险
　　天然橡胶是公司轮胎制造的主要原材料。作为大宗商品，天然橡胶的价格与贸易政策、汇率、资本市场状况等有密切联系。近年来受境外大宗商品市场影响，天然橡胶、钢材价格呈大幅波动态势，其他化工原料价格也因国家环境治理政策及淘汰低端过剩产能影响呈上涨趋势。由于天然橡胶、合成橡胶以及炭黑、钢帘线是生产轮胎的主要原材料，占生产成本比重较大，因此原材料价格大幅波动会对公司成本控制及经营业绩有较大影响。同时，能源价格仍然处于高位运行，对公司成本产生较大影响。
　　3、国际贸易壁垒提升风险
　　近年来，随着美国、欧洲对中国轮胎出口产品发起的反倾销调查活动，巴西、印度等国也逐步加入进来，提高准入门槛来限制中国轮胎的出口。2021年5月美国商务部公布了针对东南亚相关国家的地区涉案产品的双反税率的最终裁定结果，变相的增加了我国轮胎企业的出口成本。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的业务情况　　（一）公司所从事的主要业务　　公司始建于1965年，是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位；2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”；2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”（行业仅2家）；2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖，受邀在人民大会堂做典型发言；代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做典型发言（中国企业仅2家）；2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂；20... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）公司所从事的主要业务
　　公司始建于1965年，是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位；2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”；2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”（行业仅2家）；2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖，受邀在人民大会堂做典型发言；代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做典型发言（中国企业仅2家）；2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂；2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年，入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；2024年公司入选人力资源和社会保障部和国务院国资委评选的“中央企业先进集体”名单；2025年荣获河南省首批“美豫名品”荣誉称号，成功获批省级绿色工厂、河南省先进级智能工厂。
　　公司主要生产“风神”“风力”“卡之力”“傲龙”“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车、非公路轮胎，产品畅销全球100多个国家和地区。公司具有全系列卡客车和非公路轮胎的设计和生产能力，产品性能和品牌认可度不断提升。公司是徐工、三一等国内工程机械车辆生产厂家的战略供应商，是沃尔沃、卡特彼勒等全球建筑设备企业轮胎配套产品供应商。
　　（二）公司的经营模式
　　1、采购模式
　　公司采购采用集中统一归口管理和自主采购两种模式，采购类别包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等原辅材料，同时实施严格的供应商管理制度（包括供应商准入、退出和过程控制等）。公司天然橡胶主要通过电商平台统一比价，根据市场变化实施远期和即期相结合的灵活采购方式，采取不均衡采购策略，从泰国等优质产胶区采购，过程可控，有利于降低采购成本，提高经济效益，合成橡胶主要通过中国石油、中国石化等长期战略合作伙伴采购，公司原材料国内外供应渠道稳定，采购成本可控。
　　2、生产模式
　　公司导入中国中化卓越运营2.0管理体系，坚持以客户为导向，以价值创造为核心，构建科学、高效、敏捷的生产运营模式，构建以市场为导向、以数据为驱动、持续改进的制造体系。基于研产销一体化运营原则，洞察市场趋势，精准预测客户需求，以生产计划调度资源，端到端快速响应，实现生产资源最优配置。制造环节聚焦“安稳长满优”，持续提升制造能力：公司更新先进轮胎生产设备，导入倍耐力先进工艺技术，筑牢高端工业胎制造的硬实力；强化日常运行、成本与异常管控，基于生产数据驱动质量风险预防与持续改进；深化数智驱动，应用精益生产工具与信息化管理手段，对生产资源进行动态监控与调配，不断提升运营效率。
　　3、销售模式
　　针对不同细分市场采用不同的销售模式，包括：
　　（1）国内市场
　　国内市场主要采用经销销售模式，国内各区域按照分销网络进行销售。目前公司在全国各省拥有一级经销商200多家，实现了国内销售渠道和服务网络的整体布局。公司进行集中化协同管理，抢抓细分市场、利基市场，通过攻克“小碉堡”，即机会微弱、难攻易守的市场机会，最大化发挥每个品牌在不同细分市场的优势，通过对市场需求的研究判断，定制化、针对性地开发新产品，快速争取更多的市场份额。大力开发终端客户、集团客户，通过产品力及服务优势，实现公交、车队、主机厂的长期合作。
　　（2）出口市场
　　公司将出口市场划分为6大营销区域，包括北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等市场。目前公司拥有近300家海外代理商，产品销售范围覆盖全球绝大部分国家和地区。同时，公司正加快推进境外销售渠道下沉，通过在重点市场推进海外销售子公司的建设和管控，已成功运营6个海外子公司，组建当地销售团队，在当地设立仓库，由原来的批发销售逐步转换为直接面对零售商和矿山服务商进行销售，提升市场把控能力。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　2025年，轮胎行业面临着成本冲击、贸易摩擦与需求分化的多重压力，头部企业加速全球化布局、深耕新能源赛道、推进智能化升级。
　　国内轮胎企业“增收不增利”成普遍现象。A股市场轮胎板块10家上市公司上半年合计实现营业收入同比增长超50%，但归属于上市公司股东的净利润总额同比下滑超100%。前三季度，轮胎板块整体销售毛利率为18.9%，同比下滑4.6个百分点。轮胎行业依靠价格“内卷”和扩大规模发展的时代已经一去不复返。
　　三重压力集中爆发，行业面临原材料成本上涨、国际贸易摩擦加剧、绿色转型压力的三重挤压。天然橡胶价格长维持在14000-16000元/吨的高位区间，占生产成本比重超30%；欧盟启动反倾销和反补贴调查，绿色壁垒持续加码。
　　在严峻的形势下，行业供给端呈现出“头部扩张、尾部出清”的鲜明特征。头部企业开启“第二轮出海”，在完成第一轮东南亚布局后，中国头部轮胎企业2025年加速向全球拓展。
　　中国轮胎企业在全球市场的地位发生微妙变化。在消费降级背景下，高性价比的国产轮胎市场份额持续提升。国际巨头收缩调整，米其林、固特异前三季度销量同比分别下滑5.5%、5.4%。普利司通关停运营逾百年的欧洲工厂，固特异剥离非核心资产，东洋轮胎退出中国本土制造业务。中国企业上榜数量创新高，全球轮胎企业排名中，中国有25家企业上榜，盈利总和超过日本。
　　上述信息综合来源于《中国汽车报网》、《证券日报》、环球网以及国金证券。
　　三、经营情况讨论与分析
　　2025年是公司三年规划的第二年，也是“十四五”收官的一年。公司坚持有竞争力的增长，营业收入实现显著的增长。HSE实现4个零。同步推进“经营、发展、补短板”，实施了2万套巨胎扩能增效、百得安协同、锅炉煤改气等一批面向未来竞争力的项目。坚持一切围绕市场，目标牵引经营与组织能力。
　　（一）大力拓展海内外市场，细分市场取得新突破
　　在海外市场，公司和多家巨胎矿山客户达成合作。成功配套多家全球顶级矿业巨头。终端客户、集团客户开发取得成效。在公交项目、高端产品配套项目等方面，实现了多家公交、车队的合作。非公路轮胎配套业务实现有效切入，多家主机厂实现测试和供货。实现关键港口客户突破。
　　在国内市场，矿山终端市场开发有明显进展，一系列集团客户中标。国内巨胎配套取得快速提升。矿山服务站运营，有效支撑产品表现。在多家矿山建立服务站并投入运营，为主机厂和终端用户提供快速服务。TBR替换初步实现有竞争力的增长，以重载传奇和驱动传奇为代表，销量大幅增长，集团用户开发有所成效。公交产品表现突出，占领部分景区公交市场。细分市场产品领先，取得阶段成效。
　　（二）坚持产品领先战略，创造更高价值轮胎
　　公司始终追求为全球客户创造更高价值轮胎，持之以恒地去探索应用场景、产品方向和产品特性的变与不变，始终追求提供更优越的产品性能，更极致的性价比，更高的附加值。在实践中，用“开罐头瓶盖”的思维来打磨明星产品，拉高公司品牌。
　　在2025年公司在产品方面取得了一些进展。卡客车产品线：（1）针对中长途/中短途重载细分市场，重载传奇开创无内重载行业先河，成为行业标杆；（2）在中长途物流市场的牵引车驱动轮，驱动传奇，收获了客户口碑，成为月销量超万条的明星产品；工程胎产品线：（1）针对新疆市场的大斗容新能源宽体自卸车产品的路试和批量使用获得成功；（2）独联体市场，公司巨胎平均行驶里程达到国产轮胎领先水平；（3）澳大利亚市场，公司巨胎产品平均使用寿命获得客户初步认可。
　　（三）深化卓越运营管理实践，助推公司盈利能力提升
　　扎实推进卓越运营体系在公司落地，加强组织能力和团队建设，提升全价值链运营能力和精细化管理水平。
　　践行管理体系，强力支撑三年规划纲要。围绕中长期瓶颈问题，输出“1+10+N”重点突破项目，整体带动销量发展，为冲击年度目标提供动能。巨胎海外市场销量实现同比增长，海外TBR销量实现同比增长，高端产品占比稳步提升。国内TBR销量实现同比增长，特种轮胎销量超额完成目标。成功试制可持续材料占比超90%的绿色轮胎并完成路试，太原基地转化成本创历史最佳。
　　公司运营管理水平持续提升，效果初显。依托中国中化卓越运营管理体系，构建风神卓越运营管理模式，实现运营体系、管理架构和理念能力三大要素联动。2025年成熟度评价自评得分稳步提升，生产管理、营销管理、物流管理等模块均达到较高水平，针对生产运行、采购战略、营销管理等重点项目进行单项提升，系统化规划数字化项目，支撑卓越运营体系实现跃迁。
　　（四）巨胎项目有序推进，新质生产力落地见效
　　巨胎2万条项目建设全流程有序推进。项目开工建设后各环节按计划高效推进，成型机成功下线，硫化机安装、动力站及配套基础设施建设按节点完成，为项目全面建成投产奠定坚实基础。深化自动化升级，提升生产效能与智能化水平。通过OTR硫化罐置换硫化机，提升设备自动化水平，实现单体硫化能耗显著降低。关键设备更新方面，投用新型高效三鼓成型机，太原基地同型号设备同步推进。物流智能化建设取得突破，AGV物流输送线进入生产线，成型胎胚自动化立体仓库加快建设。通过更新密炼机、更换高效成型机、升级改造硫化机，全方位提升关键工序自动化与智能化水平。
　　推进绿色低碳改造，构建可持续发展新格局。煤改气锅炉成功运行，能源变革与绿色升级迈出关键一步，项目投运后综合能耗与二氧化碳排放同步下降，环保与经济效益显著。电硫化改造项目进展顺利，后续设备分批调试改造，全部投产后将进一步降低碳排放。节能技改方面，硫化机集成阀组和动力系统液压机构改造有效缩短动作时间、降低蒸汽单耗，提升质量可靠性。积极推进储能装置应用及光伏发电项目建设，进一步优化能源结构。
　　完善智能物流体系，推动全流程无人化作业。构建覆盖原材料、半成品到产成品的全流程自动化物流体系，在焦作老厂区实现AGV物料输送，建设智能胶片存储中心，配套建设成型胎胚自动化物流、成品检测物流、自动分拣及立体仓库系统。焦作西厂区部署智能AGV输送系统，太原基地同步建设半成品物流、智能胎胚立库及成品检测仓储系统。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　公司抓住市场发展机遇，不断创新发展，产品畅销全球多个国家和地区。公司经过多年来的积累沉淀，形成以下核心竞争优势：
　　（一）拥有在全球范围内较高知名度的轮胎品牌
　　公司拥有近60年的工业胎制造底蕴，“风神”品牌作为中国全系列工业胎的知名品牌之一，在国内外市场具备极高的知名度与美誉度。2025年公司成功举办全球合作伙伴大会并发布新版企业文化，进一步明确“用卓越品质做成国际品牌”的愿景。
　　2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；成为河南省首批授权使用“美豫名品”的企业。公司与PTN开展业务协同，形成了多梯度多品牌的推广优势，旗下品牌定位清晰、优势互补，覆盖各个工业用胎细分市场，满足不同市场对于不同价位和功能产品的需求，为客户提供一体化的增值服务。
　　公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康与安全管理体系认证、ISO50001能源管理体系认证、ISO10012：2003测量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等多项认证，产品还通过了美国SMARTWAY认证，在欧盟标签法规测试中取得了ABA级。
　　（二）巨胎与ROTR战略引领，抢占非公路轮胎高价值市场
　　公司坚定推进“巨胎全球领先”战略，非公路轮胎已成为新发展引擎。公司建立巨胎TKPH、耐久及疲劳仿真模型，开展超高承载设计理论、胎胚雕刻工艺、新型钢帘线涂覆材料等22项应用技术，以及湿法混炼、环形胎面等13项前沿基础研究，技术储备厚度显著增强。针对不同细分市场，规划专门的解决方案。对于长运距场景，将开发长运距专用系列，旨在强化低生热这一行业领先优势，并提供平衡散热与里程的解决方案。对于硬质矿工况，推出硬质矿专用系列，提供冠部多层次防护方案，目标是使综合性能成为行业标杆。对于超重载场景，规划超重载专用系列，并与主机厂协同，为车辆大型化趋势提供轮胎原始解决方案。
　　公司精准卡位宽体自卸车大型化、电动化趋势。建立多家矿山服务站，构建起“产品+服务”的硬核竞争力，有效支撑了从传统配套向用户点单模式的转型。在服务力方面，公司依托风神智能轮胎系统（AITS），提供包括驻矿服务、轮胎维修、巨胎全寿命管理、轮胎翻新以及废胎回收再利用等的全方位服务方案。
　　（三）百年PTN技术赋能，协同构建技术高地
　　通过与拥有百年技术积淀的PTN深度整合，公司正加速向全球工业胎“质”的领导者迈进。PTN在T1层级卡客车胎、高端农业子午胎领域拥有成熟的研发体系、工业化流程及主机厂配套经验，有效补强了公司的技术短板。
　　双方在研发端的协同效应显著。卡客车胎方面，PTN先进的低生热、高里程技术通过“NEO系列”等产品向风神转化；农业胎方面，依托PTN成熟的IF/VF高浮力技术与巴西研发中心资源，高端农子午产品已在焦作基地落地。
　　（四）卓越运营体系驱动，全价值链降本增效成果显著
　　公司持续深化卓越运营体系，以新质生产力重塑制造竞争力，推动企业由劳动密集型向技术密集型转型。在成本工程方面，通过大力推进电硫化技术改造，单胎能源成本较传统工艺大幅下降，节能效果显著，后续大规模改造已排上日程。在智能制造与自动化方面，公司全面推进“交钥匙工程”与数据治理。高效成型机、成品自动分拣物流等自动化项目落地见效。SAP系统升级、数据底座搭建及AI+配方研发的探索，推动公司向数字化、智能化工厂迈进。在质量管理方面，以“零损失”为目标，通过代码到机台的反向积累与QA正向管控，系统提升质量稳定性。
　　（五）央企平台组织保障，深化改革激发人才与治理活力
　　作为中国中化旗下的工业胎核心控股平台，公司充分发挥央企在资源、政策与治理上的独特优势。组织与人才保障坚实有力。公司纳入中国中化“特区”改革专项行动，全面践行“人才兴企”计划。精准引进国际化的巨胎、卡客车轮胎专家及研发团队，并外派核心骨干至PTN任职，打造具备全球视野的复合型人才梯队。党建引领与合规风控严密扎实，公司圆满完成中国中化的提级巡视，以“严的总基调”全面落实整改，推动全面从严治党向纵深发展。通过构建全链条大监督体系，紧盯工程项目、招标采购等关键环节，强化敏感岗位轮岗，有效防范重大经营风险。FORUS体系与ESG建设的深入推进，使得HSE管理、绿色低碳运营成为公司可持续发展的核心竞争力。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司累计实现营业收入74.13亿元，同比上涨10.51%；实现净利润2.36亿元，同比下降16.14%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　趋势一：行业竞争更加激烈，两极分化进一步加重
　　未来的轮胎市场不再是“大水漫灌”式的普涨行情，拥有技术、品牌、全球产能和资金实力的头部企业，将凭借在海外高附加值市场的布局和国内高端配套的突破，实现“量利齐升”，市场份额和利润将进一步向它们集中。而依赖低价竞争、缺乏核心技术、产能落后的中小企业，在原材料波动、贸易壁垒和环保法规的夹击下，生存空间将被极度压缩，面临淘汰或并购的命运。中国橡胶工业协会预测，到2026年，行业利润增速有望由负转正，这正是产能出清、格局优化的结果。
　　趋势三：技术竞争全面升维，绿色与智能化成为硬门槛
　　在“双碳”目标和安全需求驱动下，生物基材料对石油基的替代加速，绿色轮胎占比大幅提升。同时，内置传感器的智能轮胎渗透率稳步增长，能有效预警爆胎风险，正成为越来越多车队的标配。技术实力已从过去的“加分项”，变为决定企业在淘汰赛中能否生存的核心护城河。
　　趋势四：中国轮胎企业从规模扩张到质量跃升
　　中国轮胎企业在全球市场的崛起态势在2026年愈发显著。中国头部企业营收规模持续扩大，品牌价值稳步提升，正在加速向高端化、国际化方向转型。中国轮胎企业不仅在规模上取得突破，更在技术创新方面持续发力，引领行业绿色转型。在全球竞争格局中，中国轮胎企业正在从“价格竞争”向“价值竞争”转变，通过提升产品品质、强化品牌建设、优化渠道布局，逐步缩小与国际巨头之间的差距。
　　(二)公司发展战略
　　公司发展战略是科技与创新、国际化经营、卓越运营是风神生存与发展的“三驾马车”。根据《风神轮胎三年发展纲要（2024-2026）》，不断发展完善工业胎产品线，依托重点项目，推动新质生产力落地，大力拓展海外市场，成为全球工业胎领域耀眼的明星。
　　(三)经营计划
　　1、打造明星产品，巨胎迈上新台阶，卡车胎、特种轮胎细分市场产品领先
　　公司巨胎市场目标锁定全球十大矿产国，目前已建立印尼、智利等多个海外子公司，覆盖主要市场，本地化营销筑起服务体系。建立巨胎研发项目组，依托北京科创中心，通过自主开发和联合研发，在产品技术、工艺技术、基础研究上持续投入，做出最好的产品。
　　卡车轮胎：通过联合攻关，打造公制重载、高端前轮、高里程低滚阻、冰面轮胎、电动公交等爆款产品，引领细分市场。
　　矿用轮胎：在矿山装载机、自卸车领域，加速形成大型化、电动化的领先优势。
　　特种轮胎：专注港口、沙漠、井下机械等工况；研制紧凑型装载机、伸缩臂叉车等新兴市场的“小装类”轮胎；农业子午胎依托技术积累，拓展欧洲和北美高端原配市场。
　　2、实质性推进风神与PTN协同，深化海外本地化运营与全流程服务体系建设
　　PTN整合工作将按照橡胶公司“十五五”规划开始展开，2026年的重点是品牌与销售渠道协同，研发联合攻关匹配于市场的本地化，采购的一体化协同，供应链的局部协同探索。在8个协同市场的基础上，将6种协同业务模式推广至其他市场。
　　海外营销团队将围绕渠道、产品、服务、子公司运营及团队建设等多个维度开展重点工作。通过独联体、印尼、智利、澳洲等6家海外子公司，覆盖全球主要市场，实现本地化营销、完善服务体系。
　　海外销售子公司根据本地化业务需求实现业务增长。独联体市场实施胎体回收项目，加拿大市场实施车队直销计划，智利市场开展矿山直供模式。印尼、澳大利亚、南非三家新子公司投入运营，澳大利亚子公司重点跟进国际矿业巨头的关键项目。
　　拓展海外渠道与布局本地市场。扩大海外OE（原厂配套）合作客户，借OE之势带动替换市场发展。深耕子午工程胎8个基石市场和19个前沿市场。开发矿山客户，新增43家矿业公司进入合作阶段，与世界级矿业公司新增2家合作。推进井下胎与港口胎业务，井下胎方面，选取10个井下矿进行业务合作。港口胎方面，全力推进与港口机械制造商的认证合作。TBR渠道下沉，推动业务模式从传统独家代理向渠道下沉转变，直供区域经销商、车队和OE客户。
　　提升服务力，设立区域服务中心。设立16个海外区域服务中心，构建总部服务—区域服务中心—驻矿服务站三级服务体系。设立澳大利亚、加拿大、独联体等9个国家地区的服务中心。深化矿山服务体系建设，继续增加驻矿人员，覆盖全部中资矿企及大部分外资矿企。提升TBR服务能力，依托独联体、加拿大等子公司，系统推进TPMS（轮胎压力监测系统）应用、废旧轮胎回收与翻新业务。并针对不同区域市场特点，提供从售前选型、售中培训到售后支持的全流程服务。
　　3、深度实践新质生产力，产生成本竞争力创造价值
　　新质生产力的核心是高科技和可持续，体现在高端化、智能化、绿色化。2025年，公司高效成型机和大容量密炼机技措项目，使公司踏上了自动化智能化之旅；卡车胎电硫化、老厂区煤改气开启了公司绿色化改造之路。未来五年，公司将在密炼机增容、高效成型机置换、电硫化技术推广、自动物流、光伏储能、高效磁阻/永磁电机等领域投入、探索、升级，从持续改进上升到技术领先，决心成为一个成本极具竞争力的企业，为客户和股东创造价值，为员工创造良好的体验。
　　4、做实可持续发展，企业保持永续的动能
　　公司的发展将从全价值链践行可持续发展理念，在产品设计，产品类型、材料可再生可循环，工艺、装备、能源、环保与过程，流程设计等环节，通过技术与创新，追求低成本，低排放，少浪费。
　　成立北京科创中心，围绕市场需求、围绕工厂需求、围绕长期技术竞争力，汇聚行业高端人才，深度协同系统内上下游及科研院所，对高附加值新材料、绿色可持续材料、共性技术问题与瓶颈、新型工艺、新原型产品（包括新能源专用、免充气、内支撑体）等展开设计与研究攻关。建立公司技术体系的硬实力和高壁垒，使公司在红海的风浪与蓝海的抢滩中，永远如履平地。
　　全价值链的数智化是公司的第一生产力，通过业务和技术双轮驱动的系统性变革，逐步实现营销、研发、质量、供应链、制造等业务场景的数字化。
　　落实人才兴企战略，建立风神特色的人才培养机制。系统开展全球人才盘点工作，重点强化管理、商务、科技、技能四大类人才队伍建设。依托公司与PTN人才协同机制，精准引进海内外专家人才，同步加强存量人才系统化训练，如研发人员的开发能力、服务能力快速提升训练、销售人员的产品培训、应用场景的分析与指导等，构建独具公司特色的“人才兴企”实践路径，为公司重大战略任务落地提供坚实的人才保障。立足工业胎业务整合与全球人才“一盘棋”管理格局，系统推进管理序列、专业人才职位职级体系优化、升级与细化工作，完善职位职级图谱并发布。按新版企业文化的要求，明确职业成长目标与路径，充分激发员工干事创业热情，实现员工与公司同成长、共发展。
　　(四)可能面对的风险
　　1、国际政治经济变动风险
　　近年来，国际竞争环境日益复杂，全球产业链和供应链面临“断链”风险；国际贸易摩擦日益增多，尤其是针对我国的贸易保护主义与日俱增，美国、欧盟等多个国家和地区对中国轮胎发起反倾销调查或征收高额关税。更严峻的是，贸易摩擦有“跟随转移”的可能，即中国企业到第三国建厂，但该国产品随后也受到欧美关税限制，使得规避路径受阻。同时，随着企业全球化布局加深，海外业务收入和海外投资占比不断提升。企业在原材料进口、产品出口、海外投资及外币资产/负债管理中，普遍使用美元等外币结算，因此人民币与美元等货币的汇率波动会直接影响企业的收入、成本和利润。
　　2、原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等主要原材料占生产成本比重高达70%左右。这些原材料的价格受全球供需、原油价格、汇率及国际贸易局势等多种因素影响，波动频繁且幅度大，给企业的成本控制带来巨大挑战。近年来受境外大宗商品市场影响，天然橡胶、钢材价格呈大幅波动态势，其他化工原料价格也因国家环境治理政策及淘汰低端过剩产能影响呈上涨趋势。同时，能源价格仍然处于高位运行，对公司成本产生较大影响。
　　3、全球化管理挑战
　　随着企业在海外设立子公司，资产规模和组织架构日趋复杂。不同国家和地区的法律、政策、商业环境和文化差异，对企业的管理模式、内部控制、市场营销和人力资源管理都提出了更高的要求。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所从事的主要业务　　公司始建于1965年，是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位；2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”；2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”（行业仅2家）；2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖，受邀在人民大会堂做典型发言；代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做型发言（中国企业仅2家）；2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所从事的主要业务
　　公司始建于1965年，是“世界500强”中国中化控股的上市公司。2012年公司被国家工信部等三部委评为轮胎行业国家级资源节约型、环境友好型企业试点单位；2013年被国家工信部评为“全国工业企业质量标杆企业”；2014年被国家工信部评为“国家技术创新示范企业”和“两化融合贯标试点单位”（行业仅2家）；2014年被中国工业经济联合会推选荣获中国工业大奖提名奖，受邀在人民大会堂做典型发言；代表中国企业参加联合国第三届绿色工业大会并做型发言（中国企业仅2家）；2017年，被中国石油和化学工业联合会评为年度石油和化工行业绿色工厂；2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年，入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；2024年公司入选人力资源和社会保障部和国务院国资委评选的“中央企业先进集体”名单，2025年荣获河南省首批“美豫名品”荣誉称号。
　　公司主要生产“风神”“风力”“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车、非公路轮胎，产品畅销全球140多个国家和地区。公司具有全系列卡客车和非公路轮胎的设计和生产能力，产品性能和品牌认可度不断提升。公司是徐工、三一等国内工程机械车辆生产厂家的战略供应商，是沃尔沃、卡特彼勒等全球建筑设备企业轮胎配套产品供应商。
　　（二）公司的经营模式
　　1、采购模式
　　公司采购采用集中统一归口管理和自主采购两种模式，采购类别包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等原辅材料，同时实施严格的供应商管理制度（包括供应商准入、退出和过程控制等）。公司天然橡胶主要通过电商平台统一比价，根据市场变化实施远期和即期相结合的灵活采购方式，采取不均衡采购策略，从泰国等优质产胶区采购，过程可控，有利于降低采购成本，提高经济效益，合成橡胶主要通过中国石油、中国石化等长期战略合作伙伴采购，公司原材料国内外供应渠道稳定，采购成本可控。
　　2、生产模式
　　公司结合自身生产能力、产品工艺流程和产品结构特点，根据轮胎市场下游客户的需求和对市场的预测判断，采取“以销定产、以产促销、产销平衡”的生产模式。公司拥有先进的工业轮胎生产设备，导入倍耐力轮胎制造的先进工艺技术，对标同行业，发挥自身优势，实施持续改进，优化核心设备，形成完善的工业胎高端生产能力；同时采用精益生产工具和信息化管理手段对生产资源进行动态监控、调配、协同运行，以提高生产运营效率。公司加大先进科技手段在生产中的应用力度，不断提高公司的数字化、智能化水平。
　　3、销售模式
　　针对不同细分市场采用不同的销售模式，包括：
　　（1）国内市场
　　国内市场主要采用经销销售模式，国内各区域按照分销网络进行销售。目前公司在全国各省拥有一级经销商200多家，实现了国内销售渠道和服务网络的整体布局。公司进行集中化协同管理，抢抓细分市场，通过攻克“小碉堡”，即机会微弱、难攻易守的市场机会，最大化发挥每个品牌在不同细分市场的优势，通过对市场需求的研究判断，定制化、针对性地开发新产品，快速争取更多的市场份额。
　　（2）出口市场
　　公司将出口市场划分为6大营销区域，包括北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等市场。目前公司拥有近300家海外一级区域代理商，产品销售范围覆盖全球绝大部分国家和地区。同时，公司正加快推进境外销售渠道下沉，通过“4+2”策略，推进海外子公司的建设和管控，组建当地销售团队，在当地设立仓库，由原来的批发销售逐步转换为直接面对零售商和矿山服务商进行销售，提升市场把控能力。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，公司深入贯彻三年规划纲要（2024-2026）的战略部署，克服复杂多变的外部环境挑战，在战略推进、技术研发、市场开拓、管理优化和风险防控等多个方面均取得了扎实且显著的进展，为全年目标的实现奠定了坚实基础。
　　（一）战略布局加速落地，新兴增长点初具雏形
　　公司坚定不移地推进“全球工业胎‘质’的领导者”的战略定位。巨型工程子午胎扩能增效项目取得了里程碑式突破，成功完成了所有开工前审批手续，主厂房土建工程按计划于2025年4月启动，标志着2万套巨胎产能建设进入实质性施工阶段。同时，海外巨胎市场开拓全面铺开，在全球关键矿区加速建立本地化销售与服务团队，积极布局中转仓库，深化与头部矿业客户的合作关系，为下半年销量冲刺和全球领先目标的实现构筑了坚实的渠道与服务网络基础。非公路轮胎细分市场及特种轮胎转型方面，农子午胎技术开发基本完成，市场验证工作有序开展；特种轮胎新产品开发等特殊渠道拓展取得积极进展，为公司培育未来新的业务增长极迈出了关键一步。
　　（二）技术创新驱动产品升级，核心竞争力持续增强
　　公司坚持以“产品领先”为核心驱动力，研发体系围绕市场需求加速升级。在巨胎领域，针对提升产品性能的关键技术攻关取得阶段性成果，低生热配方进入验证阶段，高散热结构设计和耐切割配方开发持续推进，部分产品在特定矿区已达到或接近国际领先品牌的性能表现。在卡客车轮胎战略产品开发方面，聚焦细分市场高端化和产品差异化，成功完成了超重载、低滚阻、冰雪地等系列新产品的设计与验证工作，为下半年抢占高端市场份额提供了强有力的产品支撑。材料研究与可持续发展工作同步深化，在可再生、生物基及循环材料应用方面取得进展，致力于提升产品绿色竞争力并响应全球减碳趋势。
　　（三）市场拓展精耕细作，渠道结构优化成效显现
　　面对激烈的市场竞争，公司在国内外市场实施精细化运营策略。海外卡客车业务通过深化优势市场的渠道下沉与精耕细作，以及针对性投放符合区域需求的新产品，实现了销量的稳定增长，高端产品占比稳步提升。海外巨胎积极开拓海外巨型工程子午胎市场，聚焦全球大型矿业客户。通过在全球关键矿区设立子公司并构建本地化销售服务网络，公司正加速从传统贸易向直接服务模式转型。同时，大力拓展与全球矿业巨头的业务联系，积极推进多规格产品在不同矿区的测试认证，并着力打造包含销售、现场工程师和研发的“铁三角”团队，旨在为矿山客户提供定制化的轮胎解决方案，推动海外巨胎销量的稳步提升。国内市场方面，聚焦大客户开发与现有客户价值提升，在公交系统、头部物流车队及主机厂配套领域取得重要突破或积极进展，显著提升了风神品牌在国内高端市场的渗透率。工程胎国内市场份额稳步提升，渠道优化和服务能力建设同步加强。
　　（四）管理变革纵深推进，组织效能与成本管控优化
　　公司大力推进管理变革以激发内生动力。产品全生命周期管理（APLC）体系的系统性建设，正逐步实现从市场需求洞察到产品开发、制造、上市及退市的全流程高效协同与资源优化配置，有力支撑了产品力的提升。组织与人才发展改革取得突破，完成了研发等序列的职位职级体系评审工作，为建立清晰的人才发展通道和绩效联动机制奠定了基础。在成本管控方面，通过持续推进“两年降本行动”，综合运用技术改进、精益管理和流程优化等手段，在制造单元实现加工成本的有效下降，全公司的成本竞争力得到巩固。
　　（五）风险防线持续筑牢，绿色与智造转型稳步前行
　　健康安全环保管理基石进一步夯实，FORUS体系持续升级，焦作生产基地成功维持了高等级的环保绩效，为稳定生产提供了保障。在绿色制造与智能化转型方面，以电硫化改造、自动化物流为代表的一批重点技改技措项目按计划启动或推进，旨在降低能耗、提升效率并减少碳排放，推动公司向绿色低碳和智能制造方向转型。
　　2025年下半年，公司继续围绕年度核心目标，以问题导向攻坚，以技术转化与产品引领，强化市场竞争力，深化管理变革，提升运营效能与质量，筑牢安全环保基石，加速绿色智造升级，全力以赴打好“巨胎全球领先”的攻坚战，并确保全年经营指标的圆满达成。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　公司抓住市场发展机遇，不断创新发展，产品畅销全球多个国家和地区。公司经过多年来的积累沉淀，形成以下核心竞争优势：
　　（一）拥有在全球范围内较高知名度的轮胎品牌
　　公司高度重视品牌建设，日益巩固市场渠道。通过品牌形象店搭建、广告投放、自媒体平台运维等措施，积极推进品牌建设。2020年荣获年度中国化工行业“绿色工厂”及“绿色供应链管理企业”称号；2023年入选国家工信部年度智能制造试点示范工厂揭牌单位和优秀场景名单；成为河南省首批授权使用“美豫名品”的企业。公司与PTN开展业务协同，形成了多梯度多品牌的推广优势，旗下品牌定位清晰、优势互补，覆盖各个工业用胎细分市场，满足不同市场对于不同价位和功能产品的需求，为客户提供一体化的增值服务。
　　（二）良好的研发平台和技术创新能力
　　公司是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、河南省创新龙头企业，拥有国家认定企业技术中心、河南省轮胎制造工程技术中心和博士后科研工作站等科研平台，通过自主创新、技术引进和产学研与清华大学、中科院等科研院所合作，不断提高公司科技创新能力和技术研发水平。研发方向属于新材料，高分子材料高性能化改性和加工技术；采用新型加工设备和加工工艺的共混、改性、配方技术；公司与全球顶尖的轮胎制造企业倍耐力加强技术合作，进行技术深度融合，加速公司向世界一流轮胎企业迈进的步伐。公司拥有巨型工程子午线工程轮胎研发和制造技术、宽基超低断面无内胎子午线轮胎设计及制造技术、超低滚阻绿色轮胎设计制造技术、智能轮胎设计制造技术等一大批核心技术，具备全系列工业胎的产品制造与服务能力。
　　公司技术人才梯队合理，人才储备充足，创新能力充足，拥有完善的研发条件，创新氛围活跃。2025年上半年授权专利24项，参与国家标准制定4项，团体标准1项。
　　（三）拥有全系列工业轮胎的产品制造与服务能力
　　公司定位打造世界一流工业轮胎制造企业，聚焦重点市场、重点客户、重点方向，整合全球研发资源，统筹提升现有研发能力及管理体系，兼顾技术推动和市场拉动两个维度，不断增强产品制造与服务能力。
　　2025年上半年，公司围绕数智化转型、绿色发展理念，以“1+10+N”及八大系统性工作为导向，践行“高目标、强牵引、高压强”，坚持既定目标不动摇。产品方面，公司的2万套高性能巨型工程子午胎扩能增效项目正在建设中，预计2026年正式投产，是公司实现新质生产力、带动公司管理体系整体变革与升级的重要台阶。技术方面，公司引进电硫化技术，对厂区内现有的全钢子午线轮胎硫化工序进行硫化工艺升级改造，实现卡客车产品带能耗、成本、效率、质量弯道超车，达到行业先进水平。公司产品和技术有望依托相关项目产生深刻的变化，实现高质量发展。
　　（四）先进的质量管理体系和产品性能认证
　　公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康与安全管理体系认证、ISO50001能源管理体系认证、ISO10012：2003测量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等多项认证，产品还通过了美国SMARTWAY认证，在欧盟标签法规测试中取得了ABA级，部分产品通过了绿色产品认证。
　　（五）全方位的市场渠道和网络布局
　　公司建立了出口市场、配套市场和替换市场“三位一体”的市场渠道和销售网络，实现优势互补和业务协同。出口市场覆盖北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等全球营销市场，产品销往多个国家和地区。配套市场直接为20多家国内领先汽车、工程机械主机厂供货。替换市场形成了以经销商批发、挂牌店零售为主的营销体系，销售网络覆盖全国。

　　四、可能面对的风险
　　1、国际政治经济变动风险
　　近年来，国际竞争环境日益复杂，逆全球化趋势不断抬头，全球产业链和供应链面临“断链”风险；国际贸易摩擦日益增多，尤其是针对我国的贸易保护主义与日俱增。报告期内，受国外地缘政治冲突升级等因素影响，全球通胀加剧，世界经济增长面临严峻挑战。同时，公司进出口业务结算货币主要为美元，由于国际宏观经济形势多变，美元兑人民币汇率波动明显，对公司业绩有较大影响。
　　2、原材料价格波动风险
　　天然橡胶是公司轮胎制造的主要原材料。作为大宗商品，天然橡胶的价格与贸易政策、汇率、资本市场状况等有密切联系。近年来受境外大宗商品市场影响，天然橡胶、钢材价格呈大幅波动态势，其他化工原料价格也因国家环境治理政策及淘汰低端过剩产能影响呈上涨趋势。由于天然橡胶、合成橡胶以及炭黑、钢帘线是生产轮胎的主要原材料，占生产成本比重较大，因此原材料价格大幅波动会对公司成本控制及经营业绩有较大影响。同时，能源价格仍然处于高位运行，对公司成本产生较大影响。
　　3、国际贸易壁垒提升风险
　　近年来，随着美国、欧洲对中国轮胎出口产品发起的反倾销调查活动，巴西、印度等国也逐步加入进来，提高准入门槛来限制中国轮胎的出口。2021年5月美国商务部公布了针对东南亚相关国家的地区涉案产品的双反税率的最终裁定结果，变相的增加了我国轮胎企业的出口成本。 收起▲